JPH1171712A - 斜張橋 - Google Patents
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- JPH1171712A JPH1171712A JP23232597A JP23232597A JPH1171712A JP H1171712 A JPH1171712 A JP H1171712A JP 23232597 A JP23232597 A JP 23232597A JP 23232597 A JP23232597 A JP 23232597A JP H1171712 A JPH1171712 A JP H1171712A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 桁の重量を増加させずに桁のねじれ変形に対
する抵抗を増大させ、耐風安定性を向上させる。 【解決手段】 主塔Ｔ１、Ｔ２と主桁Ｇ間にそれぞれ１
対のケーブルＣ１ａ、Ｃ１ｂ、Ｃ２ａ、Ｃ２ｂを交差さ
せて設置する。または主塔同士を水平ケーブルＣ３ａ、
Ｃ３ｂで連結する。
する抵抗を増大させ、耐風安定性を向上させる。 【解決手段】 主塔Ｔ１、Ｔ２と主桁Ｇ間にそれぞれ１
対のケーブルＣ１ａ、Ｃ１ｂ、Ｃ２ａ、Ｃ２ｂを交差さ
せて設置する。または主塔同士を水平ケーブルＣ３ａ、
Ｃ３ｂで連結する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、斜張橋の耐風安定
性を向上させる技術に関する。
性を向上させる技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】斜張橋ではしばしば耐風安定性が問題に
なる。斜張橋の設計で一番問題となるのは高風速で発散
振動をもたらすフラッターであり、このフラッターを設
計風速の範囲内で発現させないように設計しなければな
らない。すなわち、フラッター発現風速を十分高くする
対策が特に重要である。
なる。斜張橋の設計で一番問題となるのは高風速で発散
振動をもたらすフラッターであり、このフラッターを設
計風速の範囲内で発現させないように設計しなければな
らない。すなわち、フラッター発現風速を十分高くする
対策が特に重要である。
【０００３】フラッター発現風速を向上させる方法とし
ては、従来より、桁のねじれ剛性の増加、フェアリング
形状の変化、ダンパーの設置などによる方法が知られて
いる。大別すれば、以下の方法に分けられる（社団法人
日本道路協会「道路橋耐風設計便覧」ｐ．１４３、平成
３年７月）。 ・橋桁の剛性を増やす ・橋桁の重量を増やす ・風により生ずる空気力を変化させる（例えば、桁の断
面形状を変化させる） ・減衰を増加させる（例えば、ダンパーの設置による） この中で、橋桁の剛性を増やす場合には、斜張橋で生じ
るフラッターは桁のねじれ振動が主体となるため、桁の
ねじれ剛性を増加させる対策が講じられる。桁のねじれ
剛性については、桁自身のねじれ剛性以外に、斜張橋ケ
ーブルの張り方も影響を及ぼす。すなわち、斜張橋ケー
ブルの吊り形式は、桁の中央にケーブルを集める１面吊
り形式よりも桁の両端で桁を支える２面吊り形式の方
が、桁のねじれ変形時にケーブルがより抵抗することに
なるため、桁のねじれ変形に対する剛性は高くなる。し
たがって、ねじれ剛性が必要となる場合には、通常、常
に２面吊り形式が採用される。
ては、従来より、桁のねじれ剛性の増加、フェアリング
形状の変化、ダンパーの設置などによる方法が知られて
いる。大別すれば、以下の方法に分けられる（社団法人
日本道路協会「道路橋耐風設計便覧」ｐ．１４３、平成
３年７月）。 ・橋桁の剛性を増やす ・橋桁の重量を増やす ・風により生ずる空気力を変化させる（例えば、桁の断
面形状を変化させる） ・減衰を増加させる（例えば、ダンパーの設置による） この中で、橋桁の剛性を増やす場合には、斜張橋で生じ
るフラッターは桁のねじれ振動が主体となるため、桁の
ねじれ剛性を増加させる対策が講じられる。桁のねじれ
剛性については、桁自身のねじれ剛性以外に、斜張橋ケ
ーブルの張り方も影響を及ぼす。すなわち、斜張橋ケー
ブルの吊り形式は、桁の中央にケーブルを集める１面吊
り形式よりも桁の両端で桁を支える２面吊り形式の方
が、桁のねじれ変形時にケーブルがより抵抗することに
なるため、桁のねじれ変形に対する剛性は高くなる。し
たがって、ねじれ剛性が必要となる場合には、通常、常
に２面吊り形式が採用される。
【０００４】また、斜張橋において、ねじれ剛性を増加
させる場合には、通常は桁のねじれ剛性を増加させる方
法をとる。ケーブルに関する対策については、ケーブル
を左右交差するように設置して斜張橋の主塔の振動を抑
制する対策はあるが（実開平７−１００１３号公報）、
斜張橋の主桁の振動を抑制しようとする対策は講じられ
ていない。
させる場合には、通常は桁のねじれ剛性を増加させる方
法をとる。ケーブルに関する対策については、ケーブル
を左右交差するように設置して斜張橋の主塔の振動を抑
制する対策はあるが（実開平７−１００１３号公報）、
斜張橋の主桁の振動を抑制しようとする対策は講じられ
ていない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来のねじれ振動数を
向上させる方法において、桁のねじれ剛性を増加させる
方法では、桁重量が増加するため、桁を支えるケーブル
径の増加、主塔の剛性増加、主塔基部の剛性増加を招
き、経済性に問題が生じる。
向上させる方法において、桁のねじれ剛性を増加させる
方法では、桁重量が増加するため、桁を支えるケーブル
径の増加、主塔の剛性増加、主塔基部の剛性増加を招
き、経済性に問題が生じる。
【０００６】本発明は、上記のような経済性に関する問
題点を解決するためになされたもので、桁の重量を増加
させずに桁のねじれ変形に対する抵抗を増大させ、耐風
安定性を向上させることを目的とする。
題点を解決するためになされたもので、桁の重量を増加
させずに桁のねじれ変形に対する抵抗を増大させ、耐風
安定性を向上させることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に係る斜張橋は、
２面吊り形式の斜張橋において、主塔の一面側端部と主
桁の他面側端部を斜めに連結する少なくとも１対の交差
ケーブルを具備することを特徴とするものである。ま
た、主塔同士を同一面側で水平に連結する１対の水平ケ
ーブルを具備するものである。さらに、水平ケーブルと
交差ケーブルを併設する構成としたものである。
２面吊り形式の斜張橋において、主塔の一面側端部と主
桁の他面側端部を斜めに連結する少なくとも１対の交差
ケーブルを具備することを特徴とするものである。ま
た、主塔同士を同一面側で水平に連結する１対の水平ケ
ーブルを具備するものである。さらに、水平ケーブルと
交差ケーブルを併設する構成としたものである。
【０００８】２面吊り形式の斜張橋では、桁のねじれ変
形に伴い、斜張ケーブルが伸縮して主桁の変形に抵抗す
るが、斜張ケーブルの伸縮により主塔も変形するため、
桁のねじれ変形に抵抗する。いま、図１に示す斜張橋を
例にとって説明する。図１において、２本の塔柱Ｔ１
ａ、Ｔ１ｂからなる主塔をＴ１、２本の塔柱Ｔ２ａ、Ｔ
２ｂからなる主塔をＴ２とし、さらに、主桁Ｇの端部を
Ｇａ、Ｇｂとする（添え字のａ、ｂは橋の中心に対して
断面方向の両側を示す）。桁の片側の端部（例えばＧａ
側）に定着された斜張ケーブルＣは塔側においても全て
同一の塔柱（例えばＴ１ａ側）に定着されているため、
桁がねじれ振動を生じる場合には、桁の両端に設置され
ている１対の斜張ケーブルおよび斜張ケーブルと接続さ
れている１対の塔柱が交互に引張、圧縮を生じる。例え
ば、Ｔ１ａ−Ｇａをつなぐ斜張ケーブルおよびＴ２ａ−
Ｇａをつなぐ斜張ケーブルに引張力が作用する場合に
は、Ｔ１ｂ−Ｇｂをつなぐ斜張ケーブルおよびＴ２ｂ−
Ｇｂをつなぐ斜張ケーブルには圧縮力が作用する。した
がって、桁のねじれ変形によって生じる斜張ケーブルＣ
の張力変動により、主塔Ｔ１、Ｔ２にもねじれ変形が生
じる。
形に伴い、斜張ケーブルが伸縮して主桁の変形に抵抗す
るが、斜張ケーブルの伸縮により主塔も変形するため、
桁のねじれ変形に抵抗する。いま、図１に示す斜張橋を
例にとって説明する。図１において、２本の塔柱Ｔ１
ａ、Ｔ１ｂからなる主塔をＴ１、２本の塔柱Ｔ２ａ、Ｔ
２ｂからなる主塔をＴ２とし、さらに、主桁Ｇの端部を
Ｇａ、Ｇｂとする（添え字のａ、ｂは橋の中心に対して
断面方向の両側を示す）。桁の片側の端部（例えばＧａ
側）に定着された斜張ケーブルＣは塔側においても全て
同一の塔柱（例えばＴ１ａ側）に定着されているため、
桁がねじれ振動を生じる場合には、桁の両端に設置され
ている１対の斜張ケーブルおよび斜張ケーブルと接続さ
れている１対の塔柱が交互に引張、圧縮を生じる。例え
ば、Ｔ１ａ−Ｇａをつなぐ斜張ケーブルおよびＴ２ａ−
Ｇａをつなぐ斜張ケーブルに引張力が作用する場合に
は、Ｔ１ｂ−Ｇｂをつなぐ斜張ケーブルおよびＴ２ｂ−
Ｇｂをつなぐ斜張ケーブルには圧縮力が作用する。した
がって、桁のねじれ変形によって生じる斜張ケーブルＣ
の張力変動により、主塔Ｔ１、Ｔ２にもねじれ変形が生
じる。
【０００９】その状態を図２に示す。主桁と主塔がねじ
れ変形することにより、塔頂付近と主桁端部との距離は
変化する。例えば、塔頂と主桁の中央径間中央部の距離
で考えると、Ｇａ側が下方に変位した場合には、ねじれ
変形のため、Ｇｂ側は上方へ変位する。したがって、そ
れに従い、Ｔ１ａ、Ｔ２ａ側は中央径間側に、Ｔ１ｂ、
Ｔ２ｂ側は側径間側に変形する。
れ変形することにより、塔頂付近と主桁端部との距離は
変化する。例えば、塔頂と主桁の中央径間中央部の距離
で考えると、Ｇａ側が下方に変位した場合には、ねじれ
変形のため、Ｇｂ側は上方へ変位する。したがって、そ
れに従い、Ｔ１ａ、Ｔ２ａ側は中央径間側に、Ｔ１ｂ、
Ｔ２ｂ側は側径間側に変形する。
【００１０】そこで、本発明においては、図１に点線で
示すように、１対のケーブルＣ１ａ，Ｃ１ｂ（Ｔ１ａ−
Ｇｂ、Ｔ１ｂ−Ｇａを連結するケーブル）を交差させて
付加することにより、主桁のねじれ変形に伴う主塔のね
じれ変形に抵抗させる。すなわち、図２で示したよう
に、桁のねじれ振動時にはＴ１ａ−Ｇｂ間、Ｔ１ｂ−Ｇ
ａ間の距離は主塔側、主桁側が逆相に振動するため、相
対変位を生じる。したがって、相対変位が生じる両者間
に交差ケーブルを設置することにより、相対変位を拘束
させ、それが桁の変位を拘束させることになる。
示すように、１対のケーブルＣ１ａ，Ｃ１ｂ（Ｔ１ａ−
Ｇｂ、Ｔ１ｂ−Ｇａを連結するケーブル）を交差させて
付加することにより、主桁のねじれ変形に伴う主塔のね
じれ変形に抵抗させる。すなわち、図２で示したよう
に、桁のねじれ振動時にはＴ１ａ−Ｇｂ間、Ｔ１ｂ−Ｇ
ａ間の距離は主塔側、主桁側が逆相に振動するため、相
対変位を生じる。したがって、相対変位が生じる両者間
に交差ケーブルを設置することにより、相対変位を拘束
させ、それが桁の変位を拘束させることになる。
【００１１】さらに、主塔と主桁間に交差ケーブルを設
置すると、図３に示すように、桁のねじれ変形時に主塔
を中心とするように桁を振動させるため、桁のねじれ変
形に水平振動を伴うような構造となる（図３（ｂ）参
照）。したがって、桁の水平たわみ剛性がねじれ変形に
抵抗する効果、さらには水平振動時に桁に作用する空気
力（常に減衰力となる）がねじれ振動に抵抗する効果と
して期待できる。したがって、付加的にケーブルを交差
させて設置するだけでなく、通常の斜張ケーブルの一部
を交差させて設置するだけでも桁のねじれ振動に抵抗す
る効果が増大する。
置すると、図３に示すように、桁のねじれ変形時に主塔
を中心とするように桁を振動させるため、桁のねじれ変
形に水平振動を伴うような構造となる（図３（ｂ）参
照）。したがって、桁の水平たわみ剛性がねじれ変形に
抵抗する効果、さらには水平振動時に桁に作用する空気
力（常に減衰力となる）がねじれ振動に抵抗する効果と
して期待できる。したがって、付加的にケーブルを交差
させて設置するだけでなく、通常の斜張ケーブルの一部
を交差させて設置するだけでも桁のねじれ振動に抵抗す
る効果が増大する。
【００１２】さらに、１本のケーブルが太くなる場合に
は、２本ケーブルに分けて（いわゆるダブルケーブルに
して）建設されるが、その場合でも、内側のケーブル同
士を交差させることによって、同等の効果が得られる。
は、２本ケーブルに分けて（いわゆるダブルケーブルに
して）建設されるが、その場合でも、内側のケーブル同
士を交差させることによって、同等の効果が得られる。
【００１３】また、主塔Ｔ１ａ−Ｔ２ａ、Ｔ１ｂ−Ｔ２
ｂ間を水平ケーブルで連結することによっても、桁のね
じれ振動に対して抵抗できる。すなわち、図２で説明し
たように、Ｔ１ａ−Ｔ２ａ間、Ｔ１ｂ−Ｔ２ｂ間の距離
は桁のねじれ振動に伴い変動し、相対変位が生じる。こ
の相対変位を拘束するように１対の水平ケーブルで連結
することにより、主塔の変形ひいては桁のねじれ変形を
拘束できる。上記のような方法により、主桁のねじれ時
の剛性を増大させることが可能となり、その結果、ねじ
れ振動数の向上、フラッター発現風速の上昇が可能とな
る。つまり、耐風安定性が向上する。
ｂ間を水平ケーブルで連結することによっても、桁のね
じれ振動に対して抵抗できる。すなわち、図２で説明し
たように、Ｔ１ａ−Ｔ２ａ間、Ｔ１ｂ−Ｔ２ｂ間の距離
は桁のねじれ振動に伴い変動し、相対変位が生じる。こ
の相対変位を拘束するように１対の水平ケーブルで連結
することにより、主塔の変形ひいては桁のねじれ変形を
拘束できる。上記のような方法により、主桁のねじれ時
の剛性を増大させることが可能となり、その結果、ねじ
れ振動数の向上、フラッター発現風速の上昇が可能とな
る。つまり、耐風安定性が向上する。
【００１４】
実施の形態１．図４は本発明の実施の形態１に係る斜張
橋の概念図である。同図は３径間の斜張橋を示すもので
あり、２本の塔柱Ｔ１ａ、Ｔ１ｂを有する主塔Ｔ１と、
２本の塔柱Ｔ２ａ、Ｔ２ｂを有する主塔Ｔ２と、主桁Ｇ
と、斜張ケーブルＣとからなる斜張橋において、主塔Ｔ
１と主桁Ｇ間および主塔Ｔ２と主桁Ｇ間にそれぞれ１対
の主ケーブルＣ１ａとＣ１ｂ、Ｃ２ａとＣ２ｂを交差さ
せて付加的に設置し、さらに、側径間側にもそれぞれ１
対の補助ケーブルＣ１ｓａとＣ１ｓｂ、Ｃ２ｓａとＣ２
ｓｂを交差させて付加的に設置したものである。すなわ
ち、主ケーブルＣ１ａは主塔Ｔ１の左側塔柱Ｔ１ａの端
部と主桁Ｇの右側端部Ｇｂを斜めに連結し、主ケーブル
Ｃ１ｂは右側塔柱Ｔ１ｂの端部と主桁Ｇの左側端部Ｇａ
を斜めに連結する。主ケーブルＣ２ａ、Ｃ２ｂについて
も、同様の接続関係で、主塔Ｔ２の塔柱Ｔ２ａ、Ｔ２ｂ
の端部と主桁Ｇの端部を斜めに連結する。これによっ
て、１対の主ケーブルＣ１ａ、Ｃ１ｂと１対の主ケーブ
ルＣ２ａ、Ｃ２ｂが交差して設置される。また、補助ケ
ーブルＣ１ｓａ、Ｃ１ｓｂ、Ｃ２ｓａ、Ｃ２ｓｂは、主
ケーブルの付加的設置により、主塔に作用する中央径間
側の水平張力と側径間側の水平張力の釣り合いが崩れる
のを防ぐために設置される。なお、主ケーブルと補助ケ
ーブルは主塔に対して対称に設置することが好ましい。
橋の概念図である。同図は３径間の斜張橋を示すもので
あり、２本の塔柱Ｔ１ａ、Ｔ１ｂを有する主塔Ｔ１と、
２本の塔柱Ｔ２ａ、Ｔ２ｂを有する主塔Ｔ２と、主桁Ｇ
と、斜張ケーブルＣとからなる斜張橋において、主塔Ｔ
１と主桁Ｇ間および主塔Ｔ２と主桁Ｇ間にそれぞれ１対
の主ケーブルＣ１ａとＣ１ｂ、Ｃ２ａとＣ２ｂを交差さ
せて付加的に設置し、さらに、側径間側にもそれぞれ１
対の補助ケーブルＣ１ｓａとＣ１ｓｂ、Ｃ２ｓａとＣ２
ｓｂを交差させて付加的に設置したものである。すなわ
ち、主ケーブルＣ１ａは主塔Ｔ１の左側塔柱Ｔ１ａの端
部と主桁Ｇの右側端部Ｇｂを斜めに連結し、主ケーブル
Ｃ１ｂは右側塔柱Ｔ１ｂの端部と主桁Ｇの左側端部Ｇａ
を斜めに連結する。主ケーブルＣ２ａ、Ｃ２ｂについて
も、同様の接続関係で、主塔Ｔ２の塔柱Ｔ２ａ、Ｔ２ｂ
の端部と主桁Ｇの端部を斜めに連結する。これによっ
て、１対の主ケーブルＣ１ａ、Ｃ１ｂと１対の主ケーブ
ルＣ２ａ、Ｃ２ｂが交差して設置される。また、補助ケ
ーブルＣ１ｓａ、Ｃ１ｓｂ、Ｃ２ｓａ、Ｃ２ｓｂは、主
ケーブルの付加的設置により、主塔に作用する中央径間
側の水平張力と側径間側の水平張力の釣り合いが崩れる
のを防ぐために設置される。なお、主ケーブルと補助ケ
ーブルは主塔に対して対称に設置することが好ましい。
【００１５】本実施形態の作用を主塔Ｔ１側を例にとっ
て説明する。主ケーブルＣ１ａ、Ｃ１ｂの付加的設置に
より、主桁Ｇのねじれ変形に伴う主塔Ｔ１のねじれ変形
に抵抗させることができる。すなわち、桁のねじれ振動
時には、Ｔ１ａ−Ｇｂ間、Ｔ１ｂ−Ｇａ間の距離は主塔
側、主桁側が逆相に振動するため、相対変位が生じる。
Ｔ１ａ−Ｇｂ間の変位が大きくなる場合には、主ケーブ
ルＣ１ａが抵抗し、一方、Ｔ１ｂ−Ｇａ間の変位が大き
くなる場合には、主ケーブルＣ１ｂが抵抗して、相対変
位を減少させる。したがって、本実施形態の構成による
と、橋桁のねじれ変形に対する抵抗を増大させることが
できるため、フラッター発現風速を上昇させることがで
きる。
て説明する。主ケーブルＣ１ａ、Ｃ１ｂの付加的設置に
より、主桁Ｇのねじれ変形に伴う主塔Ｔ１のねじれ変形
に抵抗させることができる。すなわち、桁のねじれ振動
時には、Ｔ１ａ−Ｇｂ間、Ｔ１ｂ−Ｇａ間の距離は主塔
側、主桁側が逆相に振動するため、相対変位が生じる。
Ｔ１ａ−Ｇｂ間の変位が大きくなる場合には、主ケーブ
ルＣ１ａが抵抗し、一方、Ｔ１ｂ−Ｇａ間の変位が大き
くなる場合には、主ケーブルＣ１ｂが抵抗して、相対変
位を減少させる。したがって、本実施形態の構成による
と、橋桁のねじれ変形に対する抵抗を増大させることが
できるため、フラッター発現風速を上昇させることがで
きる。
【００１６】本実施形態では、主ケーブルは１段として
いるが、図５に示すように上下２段、あるいはそれ以上
の多段に設置してもよい。なお、図５では通常の斜張ケ
ーブルは省略してある。
いるが、図５に示すように上下２段、あるいはそれ以上
の多段に設置してもよい。なお、図５では通常の斜張ケ
ーブルは省略してある。
【００１７】実施の形態２．図６は本発明の実施の形態
２に係る斜張橋の概念図である。ここでは、実施の形態
１と異なり、通常の１対の斜張ケーブルＣを用いて主塔
および主桁に対する連結面の一方を他面側に変えること
により交差ケーブルを構成したもので、中央径間側最上
段ケーブルＣｕ１ａ、Ｃｕ１ｂ（主塔Ｔ１側）、Ｃｕ２
ａ、Ｃｕ２ｂ（主塔Ｔ２側）を交差ケーブルとして設置
している。主塔と主桁間に交差ケーブルを設置すると、
桁のねじれ振動時には主塔を中心とするように桁を振動
させるため、桁の水平たわみ振動と連成する構造とな
る。したがって、桁の水平たわみ剛性がねじれ変形の抑
制に寄与する効果により桁のねじれ振動に対する抵抗が
増大すること、さらには水平振動時に桁に作用する空気
力（常に減衰力となる）が期待できることから、ねじれ
剛性の増加、減衰力となる空気力の増加により、フラッ
ター発現風速を上昇させることができる。
２に係る斜張橋の概念図である。ここでは、実施の形態
１と異なり、通常の１対の斜張ケーブルＣを用いて主塔
および主桁に対する連結面の一方を他面側に変えること
により交差ケーブルを構成したもので、中央径間側最上
段ケーブルＣｕ１ａ、Ｃｕ１ｂ（主塔Ｔ１側）、Ｃｕ２
ａ、Ｃｕ２ｂ（主塔Ｔ２側）を交差ケーブルとして設置
している。主塔と主桁間に交差ケーブルを設置すると、
桁のねじれ振動時には主塔を中心とするように桁を振動
させるため、桁の水平たわみ振動と連成する構造とな
る。したがって、桁の水平たわみ剛性がねじれ変形の抑
制に寄与する効果により桁のねじれ振動に対する抵抗が
増大すること、さらには水平振動時に桁に作用する空気
力（常に減衰力となる）が期待できることから、ねじれ
剛性の増加、減衰力となる空気力の増加により、フラッ
ター発現風速を上昇させることができる。
【００１８】実施の形態３．図７は本発明の実施の形態
３に係る斜張橋の概念図である。なお、図７では通常の
斜張ケーブルは省略してある。ここでは、実施の形態１
と異なり、主塔同士を同一面側で連結する１対の水平ケ
ーブルＣ３ａ、Ｃ３ｂを付加している。また、この水平
ケーブルＣ３ａ、Ｃ３ｂの付加により、主塔に作用する
中央径間側の水平張力と側径間側の水平張力の釣り合い
が崩れるため、側径間側にも釣り合いを保つための補助
ケーブルＣ３ａｓ１、Ｃ３ｂｓ１（主塔Ｔ１側）、Ｃ３
ａｓ２、Ｃ３ｂｓ２（主塔Ｔ２側）が設置されている。
桁のねじれ振動時には、主塔間隔Ｔ１ａ−Ｔ２ａ間、Ｔ
１ｂ−Ｔ２ｂ間の距離は桁のねじれ振動に伴い変動し、
相対変位が生じる。この相対変位を拘束するように主塔
同士を水平ケーブルＣ３ａ、Ｃ３ｂで連結することによ
り、桁のねじれ振動を拘束することができる。また、主
塔と主桁間を連結する交差ケーブルＣ１ａ−Ｃ１ｂ、Ｃ
２ａ−Ｃ２ｂの作用効果は実施の形態１と同様である。
したがって、本実施形態の構成により、桁のねじれ振動
時の剛性を増大させることができるため、フラッター発
現風速を上昇させることができる。
３に係る斜張橋の概念図である。なお、図７では通常の
斜張ケーブルは省略してある。ここでは、実施の形態１
と異なり、主塔同士を同一面側で連結する１対の水平ケ
ーブルＣ３ａ、Ｃ３ｂを付加している。また、この水平
ケーブルＣ３ａ、Ｃ３ｂの付加により、主塔に作用する
中央径間側の水平張力と側径間側の水平張力の釣り合い
が崩れるため、側径間側にも釣り合いを保つための補助
ケーブルＣ３ａｓ１、Ｃ３ｂｓ１（主塔Ｔ１側）、Ｃ３
ａｓ２、Ｃ３ｂｓ２（主塔Ｔ２側）が設置されている。
桁のねじれ振動時には、主塔間隔Ｔ１ａ−Ｔ２ａ間、Ｔ
１ｂ−Ｔ２ｂ間の距離は桁のねじれ振動に伴い変動し、
相対変位が生じる。この相対変位を拘束するように主塔
同士を水平ケーブルＣ３ａ、Ｃ３ｂで連結することによ
り、桁のねじれ振動を拘束することができる。また、主
塔と主桁間を連結する交差ケーブルＣ１ａ−Ｃ１ｂ、Ｃ
２ａ−Ｃ２ｂの作用効果は実施の形態１と同様である。
したがって、本実施形態の構成により、桁のねじれ振動
時の剛性を増大させることができるため、フラッター発
現風速を上昇させることができる。
【００１９】なお、上記水平ケーブルの併設は、図５、
図６に示した斜張橋に対しても可能である。
図６に示した斜張橋に対しても可能である。
【００２０】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、主塔と
桁の相対変位を拘束する交差ケーブル、または主塔間の
相対変位を拘束する水平ケーブルを設置するだけで、桁
のねじれ振動時の抵抗が増大し、その結果、ねじれ振動
数が向上することにより、フラッター発現風速を上昇さ
せることができる。また、従来の、桁のねじれ剛性を増
大させる方法のように橋梁の全体重量を増加させること
がないため、経済的に優れている。
桁の相対変位を拘束する交差ケーブル、または主塔間の
相対変位を拘束する水平ケーブルを設置するだけで、桁
のねじれ振動時の抵抗が増大し、その結果、ねじれ振動
数が向上することにより、フラッター発現風速を上昇さ
せることができる。また、従来の、桁のねじれ剛性を増
大させる方法のように橋梁の全体重量を増加させること
がないため、経済的に優れている。
【図１】本発明の斜張橋の概念図である。
【図２】ねじれ振動時の各部材の挙動を示す図である。
【図３】交差ケーブルの効果を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態１に係る斜張橋の概念図で
ある。
ある。
【図５】交差ケーブルを２段に設置した場合を示す図で
ある。
ある。
【図６】本発明の実施の形態２に係る斜張橋の概念図で
ある。
ある。
【図７】本発明の実施の形態３に係る斜張橋の概念図で
ある。
ある。
Ｔ１、Ｔ２：主塔 Ｔ１ａ、Ｔ１ｂ、Ｔ２ａ、Ｔ２ｂ：塔柱 Ｇ：主桁 Ｃ：斜張ケーブル Ｃ１ａ、Ｃ１ｂ、Ｃ２ａ、Ｃ２ｂ：主ケーブル Ｃ１ｓａ、Ｃ１ｓｂ、Ｃ２ｓａ、Ｃ２ｓｂ：補助ケーブ
ル Ｃｕ１ａ、Ｃｕ１ｂ、Ｃｕ２ａ、Ｃｕ２ｂ：最上段ケー
ブル Ｃ３ａ、Ｃ３ｂ：水平ケーブル Ｃ３ａｓ１、Ｃ３ｂｓ１、Ｃ３ａｓ２、Ｃ３ｂｓ２：補
助ケーブル
ル Ｃｕ１ａ、Ｃｕ１ｂ、Ｃｕ２ａ、Ｃｕ２ｂ：最上段ケー
ブル Ｃ３ａ、Ｃ３ｂ：水平ケーブル Ｃ３ａｓ１、Ｃ３ｂｓ１、Ｃ３ａｓ２、Ｃ３ｂｓ２：補
助ケーブル
Claims (3)
- 【請求項１】 ２面吊り形式の斜張橋において、 主塔の一面側端部と主桁の他面側端部を斜めに連結する
少なくとも１対の交差ケーブルを具備することを特徴と
する斜張橋。 - 【請求項２】 ２面吊り形式の斜張橋において、 主塔同士を同一面側で水平に連結する１対の水平ケーブ
ルを具備することを特徴とする斜張橋。 - 【請求項３】 前記１対の水平ケーブルをさらに具備す
ることを特徴とする請求項１記載の斜張橋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23232597A JPH1171712A (ja) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | 斜張橋 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23232597A JPH1171712A (ja) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | 斜張橋 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1171712A true JPH1171712A (ja) | 1999-03-16 |
Family
ID=16937436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23232597A Pending JPH1171712A (ja) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | 斜張橋 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1171712A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102134831A (zh) * | 2011-01-05 | 2011-07-27 | 四川腾中重工机械有限公司 | 一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动翼板构造 |
| CN102140776A (zh) * | 2011-01-05 | 2011-08-03 | 四川腾中重工机械有限公司 | 提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的非对称气动翼板 |
| RU2502844C1 (ru) * | 2012-04-28 | 2013-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Висячий мост |
| CN109711041A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-05-03 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 | 温度自适应塔梁顺桥向约束方法及*** |
-
1997
- 1997-08-28 JP JP23232597A patent/JPH1171712A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102134831A (zh) * | 2011-01-05 | 2011-07-27 | 四川腾中重工机械有限公司 | 一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动翼板构造 |
| CN102140776A (zh) * | 2011-01-05 | 2011-08-03 | 四川腾中重工机械有限公司 | 提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的非对称气动翼板 |
| RU2502844C1 (ru) * | 2012-04-28 | 2013-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Висячий мост |
| CN109711041A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-05-03 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 | 温度自适应塔梁顺桥向约束方法及*** |
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