JPH1169716A - Brushless dc motor - Google Patents
Brushless dc motorInfo
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- JPH1169716A JPH1169716A JP9341251A JP34125197A JPH1169716A JP H1169716 A JPH1169716 A JP H1169716A JP 9341251 A JP9341251 A JP 9341251A JP 34125197 A JP34125197 A JP 34125197A JP H1169716 A JPH1169716 A JP H1169716A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明はブラシレスDCモー
タに関するものであり、より詳しくはシャフトを回転可
能なように支持するベアリングの内周面を楕円形に構成
してオイルの流動分布を変化させることにより、高速回
転時の振動及び騒音を低くするという動特性を向上する
ブラシレスDCモータに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brushless DC motor, and more particularly, to an elliptical inner peripheral surface of a bearing for rotatably supporting a shaft to change a flow distribution of oil. Accordingly, the present invention relates to a brushless DC motor having improved dynamic characteristics of reducing vibration and noise during high-speed rotation.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、マルチメディア機器に使用する
小型精密モータは、使用する機器の高速化、高容量化の
要求に応じて回転速度を高速にすることを必要としし、
低振動、低騒音の動特性を要求するため、使用するベア
リングもボールベアリングから動的性能に優れた流体焼
結ベアリング又は流体動圧ベアリングに変化している。2. Description of the Related Art Generally, small precision motors used in multimedia equipment require a high rotational speed in response to demands for high speed and high capacity of the equipment used.
In order to require low vibration and low noise dynamic characteristics, the bearings used have changed from ball bearings to fluid sintered bearings or fluid dynamic pressure bearings having excellent dynamic performance.
【0003】図1は、従来の流体動圧ベアリングを使用
するモータの断面図であり、ベース1の上部中央にベア
リング1aを嵌め合わせ方式に組立ており、ベアリング
1aの内部にシャフト2を回転可能な状態に備えてい
る。そして、ベース1の上部外周縁にステータを構成す
るステータ1bを備え、シャフト2の上端にはキャップ
形状のロータ3を備える。ロータ3は内周縁にステータ
1bを取り囲むマグネット3aを備え、ステータ1bに
巻回したコイル1cに電源を印加すると、マグネット3
aで磁気力が発生し、ロータ3がシャフト2を中心とし
て回転する。FIG. 1 is a cross-sectional view of a motor using a conventional fluid dynamic bearing, in which a bearing 1a is fitted in a center of an upper portion of a base 1 and a shaft 2 is rotatable inside the bearing 1a. Be prepared for the condition. A stator 1b constituting a stator is provided on an upper outer peripheral edge of the base 1, and a cap-shaped rotor 3 is provided on an upper end of the shaft 2. The rotor 3 includes a magnet 3a surrounding the stator 1b on the inner peripheral edge. When power is applied to the coil 1c wound on the stator 1b, the magnet 3
a, a magnetic force is generated, and the rotor 3 rotates around the shaft 2.
【0004】このように構成した従来のモータは、流体
動圧ベアリングを用いたものであり、シャフト2の外周
面に動圧発生溝2aを形成する。すなわち、シャフト2
が高速に回転すると、ベアリング1aとの間に充填した
オイルが動圧発生溝2aにより圧力を発生させる。従っ
て、シャフト2を半径方向に回転支持する。またシャフ
ト2が回転する間、ロータ3の上部に置いたディスクが
一緒に回転しながらディスクの情報を再生する。[0004] The conventional motor constructed as described above uses a fluid dynamic pressure bearing, and has a dynamic pressure generating groove 2 a formed on the outer peripheral surface of the shaft 2. That is, the shaft 2
When the rotor rotates at a high speed, the oil filled between the bearing and the bearing 1a generates pressure by the dynamic pressure generating groove 2a. Therefore, the shaft 2 is rotatably supported in the radial direction. Also, while the shaft 2 rotates, the disk placed above the rotor 3 reproduces information of the disk while rotating together.
【0005】しかしながら、流体動圧ベアリングの場
合、オイルホワール(Oil whirl)という不安定な現象
が低速で発生するという欠点がある。オイルホワール現
象は、ベアリングとシャフト間のベアリング偏心率が一
定速度以上で徐々に減少するとともに開始する。これ
は、速度の増加に従うゾンマーフェルト数(Sommerfeld
number)の減少により偏心率が徐々に小さくなるため
である。このような現象はシャフトに従って回転するオ
イルが一定速度の分布を有するために発生し、一般にベ
アリング1aの真円形である流体動圧ベアリングで発生
する。従って、高速での低振動、低騒音の動特性が低下
する等の欠点がある。However, in the case of the fluid dynamic pressure bearing, there is a disadvantage that an unstable phenomenon called oil whirl occurs at a low speed. The oil whirl phenomenon starts as the bearing eccentricity between the bearing and the shaft gradually decreases above a certain speed. This is the Sommerfeld number as speed increases.
This is because the eccentricity gradually decreases as the number) decreases. Such a phenomenon occurs because the oil rotating along the shaft has a constant speed distribution, and generally occurs in a fluid dynamic pressure bearing having a perfect circular shape of the bearing 1a. Accordingly, there are disadvantages such as a decrease in dynamic characteristics of low vibration and low noise at high speed.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来の種々
の問題点に鑑みて開発したものであり、本発明の目的
は、ベアリングの内周面を二つ以上の半径を有する楕円
形に構成することであり、シャフトの周囲のオイル流動
分布が乱流に変化して、オイルの流動速度が変化してベ
アリング面でのオイルの圧力発生率が増加して高速での
動特性が向上するブラシレスDCモータを提供すること
にある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been developed in view of various conventional problems, and an object of the present invention is to form an inner peripheral surface of a bearing into an elliptical shape having two or more radii. The oil flow distribution around the shaft changes to turbulent flow, the oil flow speed changes, the oil pressure generation rate on the bearing surface increases, and the dynamic characteristics at high speeds improve. An object of the present invention is to provide a brushless DC motor.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明のブラシレスDCモータは、コイルを巻いた
ステータと、前記モータの回転軸として定義され、外径
に動圧を発生させる多数の溝を有するシャフトと、前記
ステータと同軸上に位置し、ステータを取り囲むシリン
ダ形状の壁と、前記シリンダ形状の壁内部に付着し、前
記ステータとの間にエアギャップを有するマグネット
と、前記マグネットを回転可能に前記シャフトに支持す
るハブとから構成するロータと、前記ステータを支持す
るベースと、前記シャフトが内部で回転可能な流体流動
空間を維持し、前記シャフトを取り囲んで支持し得るよ
うに半径が均等でない内部壁と、前記内部壁を取り囲
み、前記ベアリングシステムを固定させる外部壁とから
構成し、前記ベースと前記シャフトを回転可能に連結す
るベアリングシステムとから構成することにより、前記
ベアリングの内部壁が突出した形に形成し、前記シャフ
トが回転する間、前記流体の流動が乱流になって動圧が
上昇する。In order to achieve the above object, a brushless DC motor according to the present invention comprises a stator having a coil wound thereon, and a plurality of motors, each of which is defined as a rotating shaft of the motor and generates a dynamic pressure at an outer diameter. A shaft having a groove, a cylindrical wall positioned coaxially with the stator and surrounding the stator, a magnet attached to the inside of the cylindrical wall and having an air gap between the stator and the magnet, A rotor comprising a hub rotatably supported by the shaft; a base supporting the stator; and a radius such that the shaft maintains a rotatable fluid flow space therein and surrounds and supports the shaft. An uneven inner wall and an outer wall surrounding the inner wall and securing the bearing system, wherein the base and the front And a bearing system for rotatably connecting the shaft so that the inner wall of the bearing is formed in a protruding shape, and during the rotation of the shaft, the flow of the fluid becomes turbulent and the dynamic pressure increases. I do.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施例を
添付図面に従って詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.
【0009】図2の(a)及び(b)は、本発明の第1
の実施例を適用したモータの断面図である。ベアリング
システムを構成するベアリング11を結合したベース1
0を備え、ベース10の上部外周にはコイル15の巻か
れたステータ14を備える。そして、ベアリング11の
内部にシャフト12を回転可能なように挿入し、シャフ
ト12の外周面にはオイルに動圧を発生させる溝13を
形成する。ここで、溝13は、図2の(a)のような矢
はず形状、または図2の(b)のような斜線形状に構成
する。そして、シャフト12の上端にハブ16を嵌め合
わせ方式に結合し、ハブ16の外周縁にはロータ17が
ハブ16とともに回転できるように備える。ロータ17
は、ステータ14と同軸上に位置し、ステータ14を取
り囲むシリンダ形状の壁と、シリンダ形状の壁の内部に
付着し、ステータ14との間に空隙を有するマグネット
18と、前記マグネットが回転可能なようにシャフト1
2に支持するハブ16とから構成する。従って、コイル
15に電源を印加すると、マグネット18で磁気力が発
生してロータ17がシャフト12とともに高速に回転す
る。FIGS. 2A and 2B show the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a cross-sectional view of a motor to which the embodiment of FIG. Base 1 to which bearings 11 constituting a bearing system are connected
And a stator 14 on which a coil 15 is wound. Then, the shaft 12 is rotatably inserted into the bearing 11, and a groove 13 for generating a dynamic pressure on the oil is formed on the outer peripheral surface of the shaft 12. Here, the groove 13 is formed in the shape of an arrow as shown in FIG. 2A or a hatched shape as shown in FIG. 2B. A hub 16 is fitted to the upper end of the shaft 12 in a fitting manner, and a rotor 17 is provided on an outer peripheral edge of the hub 16 so as to be able to rotate together with the hub 16. Rotor 17
Is located coaxially with the stator 14, and has a cylindrical wall surrounding the stator 14, a magnet 18 attached to the inside of the cylindrical wall and having a gap between itself and the stator 14, and the magnet is rotatable. Like shaft 1
And a hub 16 supported by the hub 2. Therefore, when power is applied to the coil 15, a magnetic force is generated by the magnet 18, and the rotor 17 rotates at high speed together with the shaft 12.
【0010】また、ベアリング11の内周面は、半径が
複数である突出した形の楕円を形成する。図3の(a)
は、二つの半径R1,R2を有するベアリングを示すも
のであり、この二つの半径により結果的にベアリング1
1の内周面が突出した形の楕円を構成する。従って、シ
ャフト12が回転する間、オイルホワール現象が発生し
ない。すなわち、シャフト12が高速に回転する時、オ
イルの流動速度分布が乱流に変化して溝13間のオイル
圧力が増加する。The inner peripheral surface of the bearing 11 forms a protruding ellipse having a plurality of radii. FIG. 3 (a)
Shows a bearing having two radii R1, R2, which result in a bearing 1
1 forms an ellipse with a protruding inner peripheral surface. Therefore, the oil whirl phenomenon does not occur while the shaft 12 rotates. That is, when the shaft 12 rotates at a high speed, the oil flow velocity distribution changes to a turbulent flow, and the oil pressure between the grooves 13 increases.
【0011】このように構成した本発明の第1の実施例
によると、ベアリング11の内周面に二つの半径を有す
る突出した形の楕円をが形成する。従って、シャフト1
2が高速に回転する間、オイルの流動が乱流に変化す
る。そして、オイルがシャフト12の中心に集まり、オ
イルの流動速度の変化により圧力発生が増加する。図3
の(b)および(c)は、ベアリング11がそれぞれ三
つの半径R1,R2,R3及び四つの半径R1,R2,
R3,R4である場合を示すものであり、半径が二つで
あるものと同一の作用をする。According to the first embodiment of the present invention, a protruding ellipse having two radii is formed on the inner peripheral surface of the bearing 11. Therefore, the shaft 1
While the 2 rotates at high speed, the oil flow changes to turbulent. Then, the oil collects at the center of the shaft 12, and the pressure generation increases due to a change in the flow speed of the oil. FIG.
(B) and (c) show that the bearing 11 has three radii R1, R2, R3 and four radii R1, R2, respectively.
This shows the case of R3 and R4, and has the same effect as that of two radii.
【0012】図4の(a)および(b)は、本発明の第
2の実施例によるベアリングの断面図である。本発明の
第2の実施例は、動圧を発生させる溝13をベアリング
11の内周面に形成したものである。この実施例におい
て、溝13は図4の(a)のような矢はず形状、又は図
4の(b)のような斜線形状を形成する。そして、ベア
リング11の内周面は半径が二つである突出した形で構
成するので、この溝13が結果的に楕円を形成する。図
5の(a)は二つの半径R1,R2であるベアリング1
1を示すものであり、シャフト12が高速に回転する
時、オイルの流動速度分布が乱流に変化して溝13のオ
イル圧力が増加するので、オイルホワール現象が減少
し、高速回転時の動特性が向上する。また、図5の
(b)は、三つの半径R1,R2,R3である溝13を
有するベアリング11を示し、図5の(c)は、四つの
半径R1,R2,R3,R4である溝13を有するベア
リング11を示すものであり、半径が二つであるものと
同一の効果を有する。FIGS. 4A and 4B are sectional views of a bearing according to a second embodiment of the present invention. In the second embodiment of the present invention, a groove 13 for generating dynamic pressure is formed on the inner peripheral surface of the bearing 11. In this embodiment, the groove 13 has an arrow shape as shown in FIG. 4A or a hatched shape as shown in FIG. 4B. Since the inner peripheral surface of the bearing 11 is formed in a protruding shape having two radii, the groove 13 eventually forms an ellipse. FIG. 5A shows a bearing 1 having two radii R1 and R2.
When the shaft 12 rotates at a high speed, the oil flow velocity distribution changes to a turbulent flow, and the oil pressure in the groove 13 increases. The characteristics are improved. FIG. 5B shows a bearing 11 having a groove 13 having three radii R1, R2 and R3, and FIG. 5C shows a groove 11 having four radii R1, R2, R3 and R4. 13 shows a bearing 11 with 13 and has the same effect as having two radii.
【0013】図6は本発明の第3の実施例を適用したモ
ータの断面図であり、第1の実施例と同一の構成要素に
同一の符号を使用して説明する。本発明の第3の実施例
は、シャフトを回転支持する焼結含有ベアリングで構成
する。そして、焼結含有ベアリング11の内周面は、多
数の半径を有する突出した形の楕円を形成する。また、
ベアリング11の内周面に階段形状に形成した直線形状
の溝13を形成し、これらの溝13は結果的に楕円形状
を有することになる。FIG. 6 is a sectional view of a motor to which the third embodiment of the present invention is applied, and the same components as those in the first embodiment will be described using the same reference numerals. A third embodiment of the present invention comprises a sintered bearing that rotatably supports a shaft. The inner peripheral surface of the sintered bearing 11 forms a protruding ellipse having a large number of radii. Also,
A linear groove 13 formed in a step shape is formed on the inner peripheral surface of the bearing 11, and as a result, these grooves 13 have an elliptical shape.
【0014】図7の(a)は、二つの半径R1,R2を
有する焼結含有ベアリング11を示すものであり、焼結
含有ベアリング11の内周面が楕円形を構成するので、
シャフト12が回転する間、オイルホワール現象が発生
しない。すなわち、シャフト12が高速に回転する時、
オイルの流動速度分布が乱流に変化し、溝13間のオイ
ル圧力が増加する。従って、シャフト12が高速に回転
する間、オイルの流動が乱流に変化してオイルがシャフ
ト12の中心方向に集まり、オイルの流動速度が変化し
て圧力発生が増加する。図7の(b)および(c)は、
焼結含有ベアリング11が三つの半径R1,R2,R3
及び四つの半径R1,R2,R3,R4である場合を示
すものであり、半径が二つであるものと同一の作用をす
る。FIG. 7 (a) shows a sintered bearing 11 having two radii R1 and R2. The inner peripheral surface of the sintered bearing 11 has an elliptical shape.
While the shaft 12 rotates, the oil whirl phenomenon does not occur. That is, when the shaft 12 rotates at high speed,
The flow velocity distribution of the oil changes to a turbulent flow, and the oil pressure between the grooves 13 increases. Therefore, while the shaft 12 rotates at a high speed, the flow of the oil changes to a turbulent flow, the oil gathers toward the center of the shaft 12, and the flow speed of the oil changes to increase the pressure generation. (B) and (c) of FIG.
The sintered bearing 11 has three radii R1, R2, R3
And four radii R1, R2, R3, and R4, which have the same effect as those having two radii.
【0015】図8は本発明の第4の実施例の焼結含有ベ
アリングの断面図であり、第3の実施例と同一構成要素
には同一の符号を使用して説明する。本発明の第4の実
施例は、動圧を発生させる溝13をシャフト12の外周
面に形成したものである。そして、焼結含有ベアリング
11の内周面は半径が複数である突出した形の楕円を形
成する。図9の(a)は二つの半径R1,R2である焼
結含有ベアリング11を示すもので、このように構成す
ると、シャフト12が高速に回転する時、オイルの流動
速度分布が乱流に変化し、溝13間のオイル圧力が増加
するので、オイルホワール現象が減少し、高速回転時の
動特性を向上する。また、図9の(b)は三つの半径R
1,R2,R3であるものを示し、図9の(c)は四つ
の半径R1,R2,R3,R4であるものを示し、半径
が二つであるものと同じ作用効果を有する。FIG. 8 is a sectional view of a sintered bearing according to a fourth embodiment of the present invention, and the same components as those of the third embodiment will be described using the same reference numerals. In the fourth embodiment of the present invention, a groove 13 for generating a dynamic pressure is formed on the outer peripheral surface of the shaft 12. The inner peripheral surface of the sintered bearing 11 forms a protruding ellipse having a plurality of radii. FIG. 9A shows the sintered bearing 11 having two radii R1 and R2. With this configuration, when the shaft 12 rotates at high speed, the oil flow velocity distribution changes to turbulent flow. Since the oil pressure between the grooves 13 increases, the oil whirl phenomenon decreases, and the dynamic characteristics during high-speed rotation are improved. FIG. 9B shows three radii R
1, R2, and R3, and FIG. 9C shows one having four radii R1, R2, R3, and R4, and has the same operation and effect as those having two radii.
【0016】[0016]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
ベアリングの外周面を半径が複数である楕円形に構成す
ることにより、シャフトが回転する間、オイルの流動が
乱流に変化し、かつ流動速度が増加して、高速回転時の
動特性が向上する等の効果がある。As described above, according to the present invention,
By configuring the outer peripheral surface of the bearing into an elliptical shape with multiple radii, the oil flow changes to turbulent flow while the shaft rotates, and the flow speed increases, improving the dynamic characteristics at high speed rotation There are effects such as doing.
【図1】 従来のモータの断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a conventional motor.
【図2】 (a),(b)は、それぞれ本発明の第1の
実施例を適用したモータの断面図である。FIGS. 2A and 2B are cross-sectional views of a motor to which the first embodiment of the present invention is applied.
【図3】(a),(b),(c)は、それぞれ本発明の
第1の実施例の断面図である。FIGS. 3A, 3B, and 3C are cross-sectional views of the first embodiment of the present invention.
【図4】 (a),(b)は、それぞれ本発明の第2の
実施例によるモータの断面図である。FIGS. 4A and 4B are cross-sectional views of a motor according to a second embodiment of the present invention.
【図5】(a),(b),(c)は、それぞれ本発明の
第2の実施例の断面図である。FIGS. 5A, 5B, and 5C are cross-sectional views of a second embodiment of the present invention.
【図6】 本発明の第3の実施例を適用したモータの断
面図である。FIG. 6 is a sectional view of a motor to which a third embodiment of the present invention is applied.
【図7】(a),(b),(c)は、それぞれ本発明の
第3の実施例の断面図である。FIGS. 7A, 7B, and 7C are cross-sectional views of a third embodiment of the present invention.
【図8】 本発明の第4の実施例の断面図である。FIG. 8 is a sectional view of a fourth embodiment of the present invention.
【図9】 (a),(b),(c)は、それぞれ本発明
の第4の実施例の断面図である。FIGS. 9A, 9B, and 9C are cross-sectional views of a fourth embodiment of the present invention.
10 ベース 11 ベアリング 12 シャフト 13,13a 動圧発生溝 14 ステータ 15 コイル 16 ハブ 17 ロータ 18 マグネット DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Base 11 Bearing 12 Shaft 13, 13a Dynamic pressure generation groove 14 Stator 15 Coil 16 Hub 17 Rotor 18 Magnet
Claims (16)
させる多数の溝を有するシャフトと、 前記ステータと同軸上に位置し、ステータを取り囲むシ
リンダ形状の壁と、前記シリンダ形状の壁内部に付着
し、前記ステータとの間にエアギャップを有するマグネ
ットと、前記マグネットを回転可能に前記シャフトに支
持するハブとから構成するロータと、 前記ステータを支持するベースと、 前記シャフトが内部で回転可能な流体流動空間を維持
し、前記シャフトを取り囲んで支持し得るように半径が
均等でない内部壁と、前記内部壁を取り囲み、前記ベア
リングシステムを固定させる外部壁とから構成し、前記
ベースと前記シャフトを回転可能なように連結するベア
リングシステムとから構成することにより、前記ベアリ
ングの内部壁が突出した形に形成し、前記シャフトが回
転する間、前記流体の流動が乱流になって動圧が上昇す
ることを特徴とするブラシレスDCモータ。1. A brushless DC motor, comprising: a stator wound with a coil; a shaft defined as a rotation axis of the motor and having a plurality of grooves for generating dynamic pressure on an outer diameter; A rotor having a cylinder-shaped wall surrounding the stator, a magnet attached to the inside of the cylinder-shaped wall and having an air gap between the stator and the hub, and a hub rotatably supporting the magnet on the shaft. A base for supporting the stator, an inner wall having an uneven radius to maintain a fluid flow space in which the shaft is rotatable and capable of surrounding and supporting the shaft, and surrounding the inner wall; An outer wall for fixing a bearing system, and a base for rotatably connecting the base and the shaft. A brush system, wherein the inner wall of the bearing is formed in a protruding shape, and a dynamic pressure increases due to turbulent flow of the fluid during rotation of the shaft. DC motor.
角度を形成したことを特徴とする請求項1記載のブラシ
レスDCモータ。2. The brushless DC motor according to claim 1, wherein the groove formed in the shaft forms one or more angles.
したことを特徴とする請求項1記載のブラシレスDCモ
ータ。3. The brushless DC motor according to claim 1, wherein the groove formed in the shaft is formed as a curved surface.
したことを特徴とする請求項1記載のブラシレスDCモ
ータ。4. The brushless DC motor according to claim 1, wherein a groove formed in said shaft is formed obliquely.
させる一つ以上の溝を有するシャフトと、 前記ステータと同軸上に位置し、ステータを取り囲むシ
リンダ形状の壁と、前記シリンダ形状の壁内部に付着
し、前記ステータとの間にエアギャップを有するマグネ
ットと、前記マグネットを回転可能なように前記シャフ
トに支持するハブとから構成するロータと、 前記ステータを支持するベースと、 前記シャフトが内部で回転可能なオイル流動空間を維持
し、前記シャフトを取り囲んで支持し得るように半径が
均等でなく、オイルを含有できるように焼結処理して、
前記シャフトの回転中にオイルを供給する内部壁と、前
記内部壁を取り囲み、前記ベアリングシステムを固定さ
せる外部壁とから構成し、前記ベースと前記シャフトを
回転可能なように連結するベアリングシステムとから構
成することにより、前記ベアリングの内部壁が突出した
形に形成し、前記シャフトが回転する間、前記流体の流
動が乱流になって動圧が上昇することを特徴とするブラ
シレスDCモータ。5. A brushless DC motor, comprising: a stator wound with a coil; a shaft defined as a rotation axis of the motor, the shaft having one or more grooves for generating a dynamic pressure on an outer diameter; A cylinder-shaped wall positioned around the stator, a magnet attached to the inside of the cylinder-shaped wall and having an air gap between the stator and a hub that rotatably supports the magnet on the shaft. And a base for supporting the stator, wherein the shaft maintains an oil flow space in which the shaft is rotatable inside, and has a non-uniform radius so as to surround and support the shaft, and can contain oil. Sintering
An inner wall for supplying oil during rotation of the shaft, and an outer wall surrounding the inner wall and fixing the bearing system, and a bearing system rotatably connecting the base and the shaft. The brushless DC motor is characterized in that the inner wall of the bearing is formed in a protruding shape, and that the fluid flows as a turbulent flow to increase the dynamic pressure while the shaft rotates.
角度を形成したことを特徴とする請求項5記載のブラシ
レスDCモータ。6. The brushless DC motor according to claim 5, wherein the groove formed in the shaft forms one or more angles.
したことを特徴とする請求項5記載のブラシレスDCモ
ータ。7. The brushless DC motor according to claim 5, wherein the groove formed in the shaft is formed as a curved surface.
したことを特徴とする請求項5記載のブラシレスDCモ
ータ。8. The brushless DC motor according to claim 5, wherein the groove formed in the shaft is formed obliquely.
リンダ形状の壁と、前記シリンダ形状の壁内部に付着
し、前記ステータとの間にエアギャップを有するマグネ
ットと、前記マグネットを回転可能なように前記シャフ
トに支持するハブとから構成するロータと、 前記ステータを支持するベースと、 前記シャフトが内部で回転可能な流体流動空間を維持
し、前記シャフトを取り囲んで支持し得るように半径が
均等でない内部壁と、前記内部壁に軸方向に形成して動
圧を発生させる多数の溝と、前記内部壁を取り囲み、前
記ベアリングシステムを固定させる外部壁とから構成
し、前記ベースと前記シャフトを回転可能に連結するベ
アリングシステムとから構成することにより、前記ベア
リングの内部壁が突出した形に形成し、前記シャフトが
回転する間、前記流体の流動が乱流になって動圧が上昇
することを特徴とするブラシレスDCモータ。9. A brushless DC motor, comprising: a stator having a coil wound thereon; a shaft defined as a rotation axis of the motor; a cylinder-shaped wall coaxially surrounding the stator and surrounding the stator; A rotor attached to the inside of the wall and having an air gap between the stator and the stator, a rotor including a hub that rotatably supports the magnet on the shaft, a base that supports the stator, An inner wall having a non-uniform radius to maintain a fluid flow space in which the shaft can rotate and surround and support the shaft; and a plurality of grooves formed in the inner wall in an axial direction to generate dynamic pressure. And an outer wall surrounding the inner wall and fixing the bearing system, and rotating the base and the shaft. And a bearing system which is connected to the bearing so that the inner wall of the bearing is formed in a protruding shape, and the fluid pressure becomes turbulent and the dynamic pressure rises while the shaft rotates. Characterized brushless DC motor.
の角度を形成したことを特徴とする請求項9記載のブラ
シレスDCモータ。10. The brushless DC motor according to claim 9, wherein the groove formed in the shaft forms one or more angles.
成したことを特徴とする請求項9記載のブラシレスDC
モータ。11. The brushless DC according to claim 9, wherein the groove formed in the shaft is formed as a curved surface.
motor.
成したことを特徴とする請求項9記載のブラシレスDC
モータ。12. The brushless DC according to claim 9, wherein a groove formed in the shaft is formed obliquely.
motor.
リンダ形状の壁と、前記シリンダ形状の壁内部に付着
し、前記ステータとの間にエアギャップを有するマグネ
ットと、前記マグネットを回転可能なように前記シャフ
トに支持するハブとから構成されるロータと、 前記ステータを支持するベースと、 前記シャフトが内部で回転可能なオイル流動空間を維持
し、前記シャフトを取り囲んで支持し得るように半径が
均等でなく、オイルを含有できるように焼結処理して、
前記シャフトが回転する間、オイル流動空間にオイルを
供給する内部壁と、前記内部壁に軸方向に形成して動圧
を発生させる多数の溝と、前記内部壁を取り囲み、前記
ベアリングシステムを固定させる外部壁とから構成し、
前記ベースと前記シャフトを回転可能なように連結する
ベアリングシステムとから構成することにより、前記ベ
アリングの内部壁が突出した形に形成し、前記シャフト
が回転する間、前記流体の流動が乱流になり動圧が上昇
することを特徴とするブラシレスDCモータ。13. A brushless DC motor, comprising: a stator wound with a coil; a shaft defined as a rotation axis of the motor; a cylinder-shaped wall coaxial with the stator and surrounding the stator; A magnet attached to the inside of the wall and having an air gap between the stator and a rotor configured to support the magnet on the shaft so as to be rotatable; and a base supporting the stator; The shaft maintains a rotatable oil flow space therein, has a non-uniform radius to support and support the shaft, and is sintered to contain oil,
An inner wall for supplying oil to an oil flow space during rotation of the shaft, a plurality of grooves formed in the inner wall in an axial direction to generate dynamic pressure, and surrounding the inner wall, fixing the bearing system; And an external wall
By forming the base and a bearing system that rotatably connects the shaft, the inner wall of the bearing is formed in a protruding shape, and the flow of the fluid becomes turbulent while the shaft rotates. A brushless DC motor characterized by an increased dynamic pressure.
の角度を形成したことを特徴とする請求項13記載のブ
ラシレスDCモータ。14. The brushless DC motor according to claim 13, wherein the groove formed in the shaft forms one or more angles.
成したことを特徴とする請求項13記載のブラシレスD
Cモータ。15. The brushless D according to claim 13, wherein the groove formed in the shaft is formed as a curved surface.
C motor.
成したことを特徴とする請求項13記載のブラシレスD
Cモータ。16. The brushless D according to claim 13, wherein a groove formed in said shaft is formed obliquely.
C motor.
Applications Claiming Priority (4)
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---|---|---|---|
KR1019970040907A KR19990017840A (en) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | Hydrodynamic Bearing Device |
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KR1997-44169 | 1997-08-30 | ||
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002295457A (en) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Nippon Densan Corp | Dynamic pressure bearing device, rotational drive, recording device and manufacturing method of dynamic pressure bearing device |
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CN102963858B (en) * | 2009-09-22 | 2015-05-20 | 中芯国际集成电路制造(北京)有限公司 | Micro-electromechanical device and manufacturing method thereof |
-
1997
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- 1997-12-22 CN CN 97109365 patent/CN1209673A/en active Pending
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---|---|---|---|---|
JP2002295457A (en) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Nippon Densan Corp | Dynamic pressure bearing device, rotational drive, recording device and manufacturing method of dynamic pressure bearing device |
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