JPH1163732A - 熱交換器の接続構造 - Google Patents
熱交換器の接続構造Info
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- JPH1163732A JPH1163732A JP9222839A JP22283997A JPH1163732A JP H1163732 A JPH1163732 A JP H1163732A JP 9222839 A JP9222839 A JP 9222839A JP 22283997 A JP22283997 A JP 22283997A JP H1163732 A JPH1163732 A JP H1163732A
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- F25B2339/00—Details of evaporators; Details of condensers
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- F25B2500/01—Geometry problems, e.g. for reducing size
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 熱交換器とレシーバタンクを自由な角度で接
続し、車体取り付け自由度を向上する熱交換器の接続構
造を提供すること。 【構成】 熱交換器１のヘッダパイプ６と、液冷媒を貯
留するレシーバタンク２とを接続する熱交換器の接続構
造及び接続部材であって、前記ヘッダパイプ６に、熱交
換媒体が流出入する２つの連通孔１４，１５が形成さ
れ、前記レシーバタンク２に、前記ヘッダパイプの連通
孔と対応する２つの貫通孔２４，２５が形成され、前記
ヘッダパイプの各連通孔とレシーバータンクの各貫通孔
が、所定長さを有し、内部が中空状に形成され、両端部
が前記各連通孔及び各貫通孔と係合する段部が形成され
た接続部材２６，２７によってヘッダパイプ６に対して
レシーバータンク２を任意角度で連結することのできる
接続構造である。
続し、車体取り付け自由度を向上する熱交換器の接続構
造を提供すること。 【構成】 熱交換器１のヘッダパイプ６と、液冷媒を貯
留するレシーバタンク２とを接続する熱交換器の接続構
造及び接続部材であって、前記ヘッダパイプ６に、熱交
換媒体が流出入する２つの連通孔１４，１５が形成さ
れ、前記レシーバタンク２に、前記ヘッダパイプの連通
孔と対応する２つの貫通孔２４，２５が形成され、前記
ヘッダパイプの各連通孔とレシーバータンクの各貫通孔
が、所定長さを有し、内部が中空状に形成され、両端部
が前記各連通孔及び各貫通孔と係合する段部が形成され
た接続部材２６，２７によってヘッダパイプ６に対して
レシーバータンク２を任意角度で連結することのできる
接続構造である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用冷凍サイ
クルに用いられる熱交換器と、内部に熱交換媒体を貯留
するレシーバタンクとの接続構造に関する。
クルに用いられる熱交換器と、内部に熱交換媒体を貯留
するレシーバタンクとの接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用の冷凍サイクルには、熱交換媒
体凝集装置として、例えば、積層型の熱交換器が知られ
ている。この種の熱交換器は、複数のチューブとフィン
が交互に積層され、これら積層されたチューブの両端が
ヘッダパイプに形成された挿入孔に挿入して接合されて
いる。これらのヘッダパイプの所要箇所には、ヘッダパ
イプの長手方向に区画する仕切り板が配設され、ヘッダ
パイプに設けられた入口継手から流入した熱交換媒体が
ヘッダパイプの間を複数回蛇行して通流する構成を備え
ている。
体凝集装置として、例えば、積層型の熱交換器が知られ
ている。この種の熱交換器は、複数のチューブとフィン
が交互に積層され、これら積層されたチューブの両端が
ヘッダパイプに形成された挿入孔に挿入して接合されて
いる。これらのヘッダパイプの所要箇所には、ヘッダパ
イプの長手方向に区画する仕切り板が配設され、ヘッダ
パイプに設けられた入口継手から流入した熱交換媒体が
ヘッダパイプの間を複数回蛇行して通流する構成を備え
ている。
【０００３】前記熱交換器は、冷房能力の低下を防止す
るためにレシーバタンクが連結される場合がある。レシ
ーバタンクは、熱交換器において、外部空気と熱交換さ
れて気液二相状態となった熱交換媒体を、レシーバタン
ク内部のドライヤ及びフィルタ等によって気液分離し、
液体単相の熱交換媒体とし、再び熱交換器に流入して冷
房サイクルを循環させるための装置である。このよう
に、熱交換器にレシーバタンクが連結されていると、気
液二相の状態の冷媒が、ガス媒体を含まない液体単相の
液冷媒体に分離されて、再び冷凍サイクルを循環するた
め、冷媒の循環量が低下することなく、冷房能力の低下
を防止することができる。また、熱交換媒体がレシーバ
タンク内部を通流することにより、フィルタ等によって
媒体中の異物が除去され、清浄な状態で熱交換媒体を通
流することができる。
るためにレシーバタンクが連結される場合がある。レシ
ーバタンクは、熱交換器において、外部空気と熱交換さ
れて気液二相状態となった熱交換媒体を、レシーバタン
ク内部のドライヤ及びフィルタ等によって気液分離し、
液体単相の熱交換媒体とし、再び熱交換器に流入して冷
房サイクルを循環させるための装置である。このよう
に、熱交換器にレシーバタンクが連結されていると、気
液二相の状態の冷媒が、ガス媒体を含まない液体単相の
液冷媒体に分離されて、再び冷凍サイクルを循環するた
め、冷媒の循環量が低下することなく、冷房能力の低下
を防止することができる。また、熱交換媒体がレシーバ
タンク内部を通流することにより、フィルタ等によって
媒体中の異物が除去され、清浄な状態で熱交換媒体を通
流することができる。
【０００４】従来この種のレシーバタンクは、特開平４
ー１３１６６７号公報、特開平４ー３２０７７１号公報
等に示されるように、ヘッダパイプに隣接して一体型に
取り付けられている。
ー１３１６６７号公報、特開平４ー３２０７７１号公報
等に示されるように、ヘッダパイプに隣接して一体型に
取り付けられている。
【０００５】例えば、特開平４ー１３１６６７号公報に
記載されているように、熱交換器とレシーバタンクの接
続構造は、図９に示すように熱交換器１のヘッダパイプ
６の長手方向と平行となるように隣接して、すなわち、
レシーバタンク３０が、水平に積層されている熱交換器
のチューブの延長線上に位置して、取り付けブラケット
３１を介してろう付け又はボルト止め等により接続され
ている また、特開平４ー１３１６６７号公報には、図１０に示
すように、ヘッダパイプ６の下端部とレシーバタンク３
０の下端部をユニオン３２を介して接続し、ヘッダパイ
プ６の上部に前記接続部分を中心として円弧を描く形状
の長溝部３４が形成された取り付けブラケット３３を設
け、レシーバタンク３０に前記長溝部３４に係合するピ
ン３５を設け、前記ピン３５位置を前記取り付けブラケ
ット３３の長溝部３４内で変化させることにより、ヘッ
ダパイプ６に対してレシーバタンク３０が傾斜し、接続
位置を変化することができるように接続されている接続
構造も開示されている。
記載されているように、熱交換器とレシーバタンクの接
続構造は、図９に示すように熱交換器１のヘッダパイプ
６の長手方向と平行となるように隣接して、すなわち、
レシーバタンク３０が、水平に積層されている熱交換器
のチューブの延長線上に位置して、取り付けブラケット
３１を介してろう付け又はボルト止め等により接続され
ている また、特開平４ー１３１６６７号公報には、図１０に示
すように、ヘッダパイプ６の下端部とレシーバタンク３
０の下端部をユニオン３２を介して接続し、ヘッダパイ
プ６の上部に前記接続部分を中心として円弧を描く形状
の長溝部３４が形成された取り付けブラケット３３を設
け、レシーバタンク３０に前記長溝部３４に係合するピ
ン３５を設け、前記ピン３５位置を前記取り付けブラケ
ット３３の長溝部３４内で変化させることにより、ヘッ
ダパイプ６に対してレシーバタンク３０が傾斜し、接続
位置を変化することができるように接続されている接続
構造も開示されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、熱交換器の
ヘッダパイプに、別体のレシーバタンクを設けると、こ
のレシーバタンクによって、熱交換器の通風面積が削減
され、熱交換器の性能が低下するという不都合が生じて
いた。
ヘッダパイプに、別体のレシーバタンクを設けると、こ
のレシーバタンクによって、熱交換器の通風面積が削減
され、熱交換器の性能が低下するという不都合が生じて
いた。
【０００７】すなわち、これらのレシーバタンクは、気
液二相からなる熱交換媒体の分離を行うため、フィルタ
や乾燥剤等を内部に保持しており、ある程度の体積を必
要としている。また、これらのレシーバタンクは、通常
ヘッダタンクの真横に取り付けられる場合が多く、車両
搭載用の熱交換器は、その搭載スペースから最大の正面
面積が限定されており、従って、レシーバタンクの分だ
け熱交換器の正面面積を小さくせざるを得ないため、熱
交換器の性能が低下してしまうという問題が生じてい
た。また、車両の搭載スペース上の問題から、取り付け
自由度が制限されるという問題が生じていた。
液二相からなる熱交換媒体の分離を行うため、フィルタ
や乾燥剤等を内部に保持しており、ある程度の体積を必
要としている。また、これらのレシーバタンクは、通常
ヘッダタンクの真横に取り付けられる場合が多く、車両
搭載用の熱交換器は、その搭載スペースから最大の正面
面積が限定されており、従って、レシーバタンクの分だ
け熱交換器の正面面積を小さくせざるを得ないため、熱
交換器の性能が低下してしまうという問題が生じてい
た。また、車両の搭載スペース上の問題から、取り付け
自由度が制限されるという問題が生じていた。
【０００８】また、図１０で示した構造の場合、すなわ
ち、ヘッダパイプ６とレシーバタンク３０の長手方向の
一部を接続して、前記接続部（ユニオン３２）を中心と
して円弧を描く形状の長溝が形成されたブラケット３３
を取り付け、レシーバタンク３０をヘッダパイプ６に対
して前方向（或いは後方向）に傾斜させて車体に取り付
けられるようにした場合であっても、熱交換器にレシー
バタンクを取り付けた場合の熱交換器とレシーバータン
ク全体の正面面積は変化せずに、車体の限られたスペー
スに搭載するため、熱交換器自体の正面積を小さくせざ
るを得ないという問題は解決されていなかった。
ち、ヘッダパイプ６とレシーバタンク３０の長手方向の
一部を接続して、前記接続部（ユニオン３２）を中心と
して円弧を描く形状の長溝が形成されたブラケット３３
を取り付け、レシーバタンク３０をヘッダパイプ６に対
して前方向（或いは後方向）に傾斜させて車体に取り付
けられるようにした場合であっても、熱交換器にレシー
バタンクを取り付けた場合の熱交換器とレシーバータン
ク全体の正面面積は変化せずに、車体の限られたスペー
スに搭載するため、熱交換器自体の正面積を小さくせざ
るを得ないという問題は解決されていなかった。
【０００９】そこで、本発明は、前記問題的に鑑みて、
熱交換器とレシーバタンクを自由な角度で接続すること
ができ、全体の表面積を縮小して、車体取り付け自由度
を向上することのできる熱交換器の接続構造を提供する
ことを目的とする。
熱交換器とレシーバタンクを自由な角度で接続すること
ができ、全体の表面積を縮小して、車体取り付け自由度
を向上することのできる熱交換器の接続構造を提供する
ことを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本願第１請求項に記載し
た発明は、積層された複数のチューブの間にフィンを介
装し、前記チューブの端部が接合された一対のヘッダパ
イプを設けた熱交換器と、内部に液冷媒を貯留するレシ
ーバタンクとを接続する熱交換器の接続構造であって、
前記熱交換器のヘッダパイプは、ヘッダパイプ内部の熱
交換媒体が流出入する２つの連通孔が形成され、前記レ
シーバタンクは、前記ヘッダパイプの２つの連通孔とそ
れぞれ対応する位置に、熱交換媒体をレシーバタンク内
部に流出入する２つの貫通孔が形成され、前記ヘッダパ
イプの各連通孔及びこれらと対応するレシーバタンクの
各貫通孔は、それぞれ接続部材によって連結され、前記
接続部材は、所定長さを有し、内部が中空状に形成さ
れ、両端部が前記各連通孔及び各貫通孔と係合する段部
が形成され、更に、前記熱交換器、レシーバタンク及び
接続部材が、一体ろう付けにより接合される構成の熱交
換器の接続構造である。
た発明は、積層された複数のチューブの間にフィンを介
装し、前記チューブの端部が接合された一対のヘッダパ
イプを設けた熱交換器と、内部に液冷媒を貯留するレシ
ーバタンクとを接続する熱交換器の接続構造であって、
前記熱交換器のヘッダパイプは、ヘッダパイプ内部の熱
交換媒体が流出入する２つの連通孔が形成され、前記レ
シーバタンクは、前記ヘッダパイプの２つの連通孔とそ
れぞれ対応する位置に、熱交換媒体をレシーバタンク内
部に流出入する２つの貫通孔が形成され、前記ヘッダパ
イプの各連通孔及びこれらと対応するレシーバタンクの
各貫通孔は、それぞれ接続部材によって連結され、前記
接続部材は、所定長さを有し、内部が中空状に形成さ
れ、両端部が前記各連通孔及び各貫通孔と係合する段部
が形成され、更に、前記熱交換器、レシーバタンク及び
接続部材が、一体ろう付けにより接合される構成の熱交
換器の接続構造である。
【００１１】このように、ヘッダパイプに形成された出
入口連通孔と、レシーバタンクに形成された出入口貫通
孔を対応させ、前記各連通孔及び貫通孔に、所定形状の
接続部材の両端に形成された段部を係合し、ヘッダパイ
プとレシーバタンクを連結するため、ヘッダパイプの中
心部に対して自由な角度でレシーバタンクを連結するこ
とが可能となり、熱交換器の正面面積を削減させずに、
熱交換性能を維持できるとともに、車体への取り付け自
由度を向上することができる。
入口連通孔と、レシーバタンクに形成された出入口貫通
孔を対応させ、前記各連通孔及び貫通孔に、所定形状の
接続部材の両端に形成された段部を係合し、ヘッダパイ
プとレシーバタンクを連結するため、ヘッダパイプの中
心部に対して自由な角度でレシーバタンクを連結するこ
とが可能となり、熱交換器の正面面積を削減させずに、
熱交換性能を維持できるとともに、車体への取り付け自
由度を向上することができる。
【００１２】本願第２請求項に記載した発明は、前記請
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続部材の両端部に形成される段部は、接続部材の一端に
形成される段部の座面が、ヘッダパイプの外周曲面形状
に対応する凹面形に形成され、前記接続部材の他端に形
成される段部の座面が、レシーバタンクの外周曲面形状
に対応する凹面形に形成され、前記接続部材の両端に形
成された各段部の突起部がヘッダパイプの各連通孔及び
レシーバタンクの各貫通孔に嵌合し、前記各段部の各座
面がヘッダパイプ及びレシーバタンクに当接する構成の
熱交換器の接続構造である。
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続部材の両端部に形成される段部は、接続部材の一端に
形成される段部の座面が、ヘッダパイプの外周曲面形状
に対応する凹面形に形成され、前記接続部材の他端に形
成される段部の座面が、レシーバタンクの外周曲面形状
に対応する凹面形に形成され、前記接続部材の両端に形
成された各段部の突起部がヘッダパイプの各連通孔及び
レシーバタンクの各貫通孔に嵌合し、前記各段部の各座
面がヘッダパイプ及びレシーバタンクに当接する構成の
熱交換器の接続構造である。
【００１３】このように、接続部材の両端に形成される
段部の各座面が、ヘッダパイプ及びレシーバタンクの曲
面形状に対応する凹面形状に形成されていると、各段部
の突起部をヘッダパイプの各連通孔及びレシーバタンク
の各貫通孔に係合させてヘッダパイプ及びレシーバタン
クを連結した場合に、各段部の座面がヘッダパイプの外
周曲面及びレシーバタンクの外周曲面に密接し、ろう付
け接合されるため、ろう付け強度を向上することができ
る。
段部の各座面が、ヘッダパイプ及びレシーバタンクの曲
面形状に対応する凹面形状に形成されていると、各段部
の突起部をヘッダパイプの各連通孔及びレシーバタンク
の各貫通孔に係合させてヘッダパイプ及びレシーバタン
クを連結した場合に、各段部の座面がヘッダパイプの外
周曲面及びレシーバタンクの外周曲面に密接し、ろう付
け接合されるため、ろう付け強度を向上することができ
る。
【００１４】本願第３請求項に記載した発明は、前記請
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続部材の両端に形成された段部の突起部には、外周方向
に突出し、ヘッダパイプ及びレシーバタンク内部で接続
部材を係止する抜け止め部が形成されている構成の熱交
換器の接続構造である。
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続部材の両端に形成された段部の突起部には、外周方向
に突出し、ヘッダパイプ及びレシーバタンク内部で接続
部材を係止する抜け止め部が形成されている構成の熱交
換器の接続構造である。
【００１５】このように、ヘッダパイプの各連結孔及び
レシーバタンクの各貫通孔に係合する接続部材の段部の
突起部に、抜け止め部が形成されていると、ヘッダパイ
プ及びレシーバタンクに仮止めされた接続部材の傾き
や、外れを防止することができ、組付け性を向上し、ろ
う付け強度を確保することできる。
レシーバタンクの各貫通孔に係合する接続部材の段部の
突起部に、抜け止め部が形成されていると、ヘッダパイ
プ及びレシーバタンクに仮止めされた接続部材の傾き
や、外れを防止することができ、組付け性を向上し、ろ
う付け強度を確保することできる。
【００１６】本願第４請求項に記載した発明は、前記請
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続構造は、レシーバタンクの各貫通孔にレシーバタンク
の外方向に突出するバーリングが形成され、前記バーリ
ングがヘッダパイプの各連通孔に嵌入して、更に、前記
熱交換器及びレシーバタンクが、一体ろう付けにより接
合される構成の熱交換器の接続構造である。
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続構造は、レシーバタンクの各貫通孔にレシーバタンク
の外方向に突出するバーリングが形成され、前記バーリ
ングがヘッダパイプの各連通孔に嵌入して、更に、前記
熱交換器及びレシーバタンクが、一体ろう付けにより接
合される構成の熱交換器の接続構造である。
【００１７】このように、レシーバタンクの各貫通孔に
形成されたバーリングを、ヘッダパイプの連通孔に嵌入
し、熱交換器とレシーバタンクが接続されるため、バー
リングが接続部材となってこれにより連結することがで
き、他部材を用いることなく、部品点数を削減して製造
コストの低減を図ることができる。
形成されたバーリングを、ヘッダパイプの連通孔に嵌入
し、熱交換器とレシーバタンクが接続されるため、バー
リングが接続部材となってこれにより連結することがで
き、他部材を用いることなく、部品点数を削減して製造
コストの低減を図ることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下に本発明の具体例を図面に基
づいて説明する。尚、前記従来例で図示して説明したも
のと共通の構成要素は、同一の符号を付して、その詳細
な説明を省略する。
づいて説明する。尚、前記従来例で図示して説明したも
のと共通の構成要素は、同一の符号を付して、その詳細
な説明を省略する。
【００１９】図１は熱交換器１及びレシーバタンク２の
正面図、図２は熱交換器１及びレシーバタンク２の接続
構造を示す平面図、図３は熱交換器１及びレシーバタン
ク２を接続部材で接続した構造を示す縦断面図、図４は
図２のＸ−Ｘ断面図である。
正面図、図２は熱交換器１及びレシーバタンク２の接続
構造を示す平面図、図３は熱交換器１及びレシーバタン
ク２を接続部材で接続した構造を示す縦断面図、図４は
図２のＸ−Ｘ断面図である。
【００２０】図１に示すように、この熱交換器１は、複
数の偏平チューブ４と波状フィン５が交互に積層され、
これらの積層された偏平チューブ４，４の各両端が、そ
れぞれヘッダパイプ６，７のチューブ挿入孔８，８に挿
入されて接続されている。前記積層された偏平チューブ
４の上端側及び下端側には、横断面コ字状のサイドプレ
ート９が配設されている。前記ヘッダパイプ６，７は、
ろう材がクラッドされた所定の大きさのプレートをロー
ル成形等により丸めて形成されている。ヘッダパイプ
６，７の上下端部の開口はキャップ１０によって閉塞さ
れている。また、ヘッダパイプ６，７の所要箇所には仕
切り板１１が配設され、レシーバタンク２と連結されな
いヘッダパイプ７には入口継手部材１２及び出口継手部
材１３が設けられている。また、レシーバタンク２と連
結されるヘッダパイプ６には、図３に示すように、熱交
換媒体を通流するための出口連通孔１４及び入口連通孔
１５が形成されている。
数の偏平チューブ４と波状フィン５が交互に積層され、
これらの積層された偏平チューブ４，４の各両端が、そ
れぞれヘッダパイプ６，７のチューブ挿入孔８，８に挿
入されて接続されている。前記積層された偏平チューブ
４の上端側及び下端側には、横断面コ字状のサイドプレ
ート９が配設されている。前記ヘッダパイプ６，７は、
ろう材がクラッドされた所定の大きさのプレートをロー
ル成形等により丸めて形成されている。ヘッダパイプ
６，７の上下端部の開口はキャップ１０によって閉塞さ
れている。また、ヘッダパイプ６，７の所要箇所には仕
切り板１１が配設され、レシーバタンク２と連結されな
いヘッダパイプ７には入口継手部材１２及び出口継手部
材１３が設けられている。また、レシーバタンク２と連
結されるヘッダパイプ６には、図３に示すように、熱交
換媒体を通流するための出口連通孔１４及び入口連通孔
１５が形成されている。
【００２１】次に、熱交換器１及びレシーバタンク２の
接続構造及び接続部材を説明する。
接続構造及び接続部材を説明する。
【００２２】図３及び図４に示すように、本例のレシー
バタンク２は、縦長状の密閉容器であり、この密閉容器
は、主に内管１６及び外管１７の二重管により構成され
ている。外管１７は、ろう材がクラッドされた所定の大
きさのプレートをプレス成形等により丸めて製作されて
いる。
バタンク２は、縦長状の密閉容器であり、この密閉容器
は、主に内管１６及び外管１７の二重管により構成され
ている。外管１７は、ろう材がクラッドされた所定の大
きさのプレートをプレス成形等により丸めて製作されて
いる。
【００２３】内管１６は、その下端部に、外管１７方向
に膨出する膨出部１８が形成されており、膨出部１８の
外径が、外管１７の内径と同径となるように形成されて
いる。また、内管１６の前記膨出部１８より上の部分
は、外管１７の内径よりも一回り小さい径となるように
形成されている。
に膨出する膨出部１８が形成されており、膨出部１８の
外径が、外管１７の内径と同径となるように形成されて
いる。また、内管１６の前記膨出部１８より上の部分
は、外管１７の内径よりも一回り小さい径となるように
形成されている。
【００２４】従って、外管１７に内管１６を挿入すると
内管１６の前記膨出部１８が外管１７の内壁に圧入又は
圧接されて、外管１７と内管１６の間に流通路１９が形
成された二重管構造となる。
内管１６の前記膨出部１８が外管１７の内壁に圧入又は
圧接されて、外管１７と内管１６の間に流通路１９が形
成された二重管構造となる。
【００２５】内管１６と外管１７は、レシーバタンク２
の上部において、相互に連通するように形成され、外管
１７の上下端部開口は閉塞部材２０，２１によって閉塞
されている。また、内管１６の内部にはフィルタ機能を
有するフィルタ部材２２が設けられ、このフィルタ部材
２２に乾燥剤の入った袋体２３が保持されている。ま
た、前記流通路１９と連通する入口貫通孔２４が外管１
７に形成され、前記膨出部１８部分には、外管１７と内
管１６を挿通し該内管内部と連通する出口貫通孔２５が
形成されている。前記入口貫通孔２４は、ヘッダパイプ
６に形成された出口連通孔１４と後述する接続部材２６
によって連結され、また、前記出口貫通孔２５は、ヘッ
ダパイプ６に形成された入口連通孔１５と同じく後述す
る接続部材２７によって連結されている。本例において
は、ヘッダパイプ６の出口連通孔１４にレシーバタンク
２の入口貫通孔２４、及び、ヘッダパイプ６の入口連通
孔１５にレシーバタンク２の出口貫通孔２５を対応させ
て、ヘッダパイプ６とレシーバタンク２を後述する短管
形状の接続部材２６，２７によって連結するため、ヘッ
ダパイプ６に対してレシーバタンク２を任意角度αで取
り付けることができる（図２参照）。
の上部において、相互に連通するように形成され、外管
１７の上下端部開口は閉塞部材２０，２１によって閉塞
されている。また、内管１６の内部にはフィルタ機能を
有するフィルタ部材２２が設けられ、このフィルタ部材
２２に乾燥剤の入った袋体２３が保持されている。ま
た、前記流通路１９と連通する入口貫通孔２４が外管１
７に形成され、前記膨出部１８部分には、外管１７と内
管１６を挿通し該内管内部と連通する出口貫通孔２５が
形成されている。前記入口貫通孔２４は、ヘッダパイプ
６に形成された出口連通孔１４と後述する接続部材２６
によって連結され、また、前記出口貫通孔２５は、ヘッ
ダパイプ６に形成された入口連通孔１５と同じく後述す
る接続部材２７によって連結されている。本例において
は、ヘッダパイプ６の出口連通孔１４にレシーバタンク
２の入口貫通孔２４、及び、ヘッダパイプ６の入口連通
孔１５にレシーバタンク２の出口貫通孔２５を対応させ
て、ヘッダパイプ６とレシーバタンク２を後述する短管
形状の接続部材２６，２７によって連結するため、ヘッ
ダパイプ６に対してレシーバタンク２を任意角度αで取
り付けることができる（図２参照）。
【００２６】次に、前記図２乃至図４に示す接続部材２
６，２７を図５に基づいて詳細に説明する。図５は、前
記接続部材２６の斜視図である。
６，２７を図５に基づいて詳細に説明する。図５は、前
記接続部材２６の斜視図である。
【００２７】図５に示すように、前記接続部材２６は、
所定長さを有し、熱交換媒体を通流するために内部が中
空状に形成された短管状に形成され、前記接続部材２６
の外表面はろう材が被覆されている。
所定長さを有し、熱交換媒体を通流するために内部が中
空状に形成された短管状に形成され、前記接続部材２６
の外表面はろう材が被覆されている。
【００２８】前記接続部材２６は、その両端部に突起部
２６ａ，２６ｂを有する段部２６Ａ，２６Ｂが形成され
ている。接続部材２６の一端に形成された段部２６Ａ
は、突起部２６ａを有し、前記突起部２６ａがヘッダパ
イプ６の出口連通孔１４に係合する構造となっている。
前記突起部２６ａは、ヘッダパイプ６の入口連通孔１４
に係合された際に、ヘッダパイプ６の内部に突出しない
ように、ヘッダパイプ６の壁厚と同程度の幅に形成され
ている。
２６ａ，２６ｂを有する段部２６Ａ，２６Ｂが形成され
ている。接続部材２６の一端に形成された段部２６Ａ
は、突起部２６ａを有し、前記突起部２６ａがヘッダパ
イプ６の出口連通孔１４に係合する構造となっている。
前記突起部２６ａは、ヘッダパイプ６の入口連通孔１４
に係合された際に、ヘッダパイプ６の内部に突出しない
ように、ヘッダパイプ６の壁厚と同程度の幅に形成され
ている。
【００２９】また、前記段部２６Ａの座面２６ｃ、すな
わち、前記突起部２６ａがヘッダパイプ６の出口連通孔
１４に係合された際にヘッダパイプ６と当接する当接面
は、ヘッダパイプ６の外周曲面形状に適合する凹面形を
呈している。
わち、前記突起部２６ａがヘッダパイプ６の出口連通孔
１４に係合された際にヘッダパイプ６と当接する当接面
は、ヘッダパイプ６の外周曲面形状に適合する凹面形を
呈している。
【００３０】また、接続部材２６の他端に形成された段
部２６Ｂは、突起部２６ｂを有し、前記突起部２６ｂが
レシーバタンク２の入口貫通孔２４に係合する構造とな
っている。前記突起部２６ｂは、レシーバタンク２の入
口貫通孔２４に係合された際に、レシーバタンク２の内
部に突出しないように、レシーバタンク２の外管１７の
壁厚と同程度の幅に形成されている。
部２６Ｂは、突起部２６ｂを有し、前記突起部２６ｂが
レシーバタンク２の入口貫通孔２４に係合する構造とな
っている。前記突起部２６ｂは、レシーバタンク２の入
口貫通孔２４に係合された際に、レシーバタンク２の内
部に突出しないように、レシーバタンク２の外管１７の
壁厚と同程度の幅に形成されている。
【００３１】また、前記段部２６Ｂの座面２６ｄ、すな
わち、前記突起部２６ｂがレシーバタンク２の入口貫通
孔２４に係合された際にレシーバタンク２と当接する面
が、レシーバタンク２の外周曲面形状に適合する凹面形
を呈している。
わち、前記突起部２６ｂがレシーバタンク２の入口貫通
孔２４に係合された際にレシーバタンク２と当接する面
が、レシーバタンク２の外周曲面形状に適合する凹面形
を呈している。
【００３２】また、図示を省略したが、ヘッダパイプ２
の入口連通孔１５とレシーバタンク２の出口貫通孔２５
を連結する接続部材２７においても、その両端部に形成
される段部が同様に形成されている。
の入口連通孔１５とレシーバタンク２の出口貫通孔２５
を連結する接続部材２７においても、その両端部に形成
される段部が同様に形成されている。
【００３３】従って、ヘッダパイプ６の出口連通孔１４
に接続部材２６の段部２６Ａを係合し、レシーバタンク
２の入口貫通孔２４と接続部材２６Ｂを係合して前記出
口連通孔１４と入口貫通孔２４を連結し、同様に、ヘッ
ダパイプ６の入口連通孔１５とレシーバタンク２の出口
貫通孔２５を接続部材２７によって連結すると、本例の
接続部材２６，２７は、熱交換器１及びレシーバタンク
２を連結するとともに、ヘッダパイプ６とレシーバタン
ク２の冷媒流通路を構成する構造となる。
に接続部材２６の段部２６Ａを係合し、レシーバタンク
２の入口貫通孔２４と接続部材２６Ｂを係合して前記出
口連通孔１４と入口貫通孔２４を連結し、同様に、ヘッ
ダパイプ６の入口連通孔１５とレシーバタンク２の出口
貫通孔２５を接続部材２７によって連結すると、本例の
接続部材２６，２７は、熱交換器１及びレシーバタンク
２を連結するとともに、ヘッダパイプ６とレシーバタン
ク２の冷媒流通路を構成する構造となる。
【００３４】このように、本例においては、ヘッダパイ
プ６の出口連通孔１４にレシーバタンク２の入口貫通孔
２４、及び、ヘッダパイプ６の入口連通孔１５にレシー
バタンク２の出口貫通孔２５を対応させて、ヘッダパイ
プ６とレシーバタンク２を継手部材２６，２７によって
連結するため、ヘッダパイプ６に対してレシーバタンク
２を任意角度αで取り付けることができ、熱交換器１の
正面面積を削減させずに、熱交換性能を維持できるとと
もに、車体への取り付け自由度を向上することができ
る。
プ６の出口連通孔１４にレシーバタンク２の入口貫通孔
２４、及び、ヘッダパイプ６の入口連通孔１５にレシー
バタンク２の出口貫通孔２５を対応させて、ヘッダパイ
プ６とレシーバタンク２を継手部材２６，２７によって
連結するため、ヘッダパイプ６に対してレシーバタンク
２を任意角度αで取り付けることができ、熱交換器１の
正面面積を削減させずに、熱交換性能を維持できるとと
もに、車体への取り付け自由度を向上することができ
る。
【００３５】また、接続部材２６，２７の両端部に形成
される両段部において、両段部の座面がヘッダパイプ６
及びレシーバタンク２の外周面形状に適合する凹面形を
呈していると、各段部の突起部をヘッダパイプ６の出入
口連通孔１４，１５及びレシーバタンク２の出入口貫通
孔２４，２５を連結した際に、前記各段部の座面がヘッ
ダパイプ６及びレシーバタンク２の外周面曲面に沿って
密接するため、外れたり、傾いたりすることを防止する
ことができ、その結果、組付け性を向上することができ
る。また、接続部材２６，２７の段部の座面が、ヘッダ
パイプ６及びレシーバタンク２の外周曲面と密接してろ
う付けされるため、ろう付け強度を向上することができ
る。
される両段部において、両段部の座面がヘッダパイプ６
及びレシーバタンク２の外周面形状に適合する凹面形を
呈していると、各段部の突起部をヘッダパイプ６の出入
口連通孔１４，１５及びレシーバタンク２の出入口貫通
孔２４，２５を連結した際に、前記各段部の座面がヘッ
ダパイプ６及びレシーバタンク２の外周面曲面に沿って
密接するため、外れたり、傾いたりすることを防止する
ことができ、その結果、組付け性を向上することができ
る。また、接続部材２６，２７の段部の座面が、ヘッダ
パイプ６及びレシーバタンク２の外周曲面と密接してろ
う付けされるため、ろう付け強度を向上することができ
る。
【００３６】次に、接続部材の他の具体例を説明する。
【００３７】図６は、熱交換器１及びレシーバタンク２
の接続構造を示す平面図である。
の接続構造を示す平面図である。
【００３８】図６に示すように、接続部材２８は、所定
長さを有し、熱交換媒体を通流するために内部が中空状
に形成された短管状に形成されている。前記接続部材２
８は、その両端部に突起部２８ａ，２８ｂを有する段部
２８Ａ，２８Ｂが形成されている。接続部材２８の一端
に形成された段部２８Ａは、突起部２８ａを有し、前記
突起部２８ａがヘッダパイプ６の出口連通孔１４に係合
する構造となっている。前記突起部２８ａは、ヘッダパ
イプ６の出口連通孔１４に係合された際に、ヘッダパイ
プ６の内部に突出する所定幅となるように形成されてい
る。前記突起部２８ａには、突起部２８ａ端部から所定
位置に外周方向に突出する抜け止め部２８ｅが形成され
ている。また、前記段部２８Ａの座面２８ｃは、ヘッダ
パイプ６の外周曲面形状に適合する凹面形を呈してい
る。
長さを有し、熱交換媒体を通流するために内部が中空状
に形成された短管状に形成されている。前記接続部材２
８は、その両端部に突起部２８ａ，２８ｂを有する段部
２８Ａ，２８Ｂが形成されている。接続部材２８の一端
に形成された段部２８Ａは、突起部２８ａを有し、前記
突起部２８ａがヘッダパイプ６の出口連通孔１４に係合
する構造となっている。前記突起部２８ａは、ヘッダパ
イプ６の出口連通孔１４に係合された際に、ヘッダパイ
プ６の内部に突出する所定幅となるように形成されてい
る。前記突起部２８ａには、突起部２８ａ端部から所定
位置に外周方向に突出する抜け止め部２８ｅが形成され
ている。また、前記段部２８Ａの座面２８ｃは、ヘッダ
パイプ６の外周曲面形状に適合する凹面形を呈してい
る。
【００３９】一方、接続部材２８の他端に形成された段
部２８Ｂは、突起部２８ｂを有し、前記突起部２８ｂが
レシーバタンク２の入口貫通孔２４に係合する構造とな
っている。前記突起部２８ｂは、レシーバタンク２の入
口貫通孔２４に係合された際に、レシーバタンク２の内
部に突出する所定幅となるように形成されている。前記
突起部２８ｂには、突起部２８ｂ端部から所定位置に外
周方向に突出する抜け止め部２８ｆが形成されている。
また、前記段部２８Ｂの座面２８ｄは、レシーバタンク
２の外周曲面形状に適合する凹面形を呈している。
部２８Ｂは、突起部２８ｂを有し、前記突起部２８ｂが
レシーバタンク２の入口貫通孔２４に係合する構造とな
っている。前記突起部２８ｂは、レシーバタンク２の入
口貫通孔２４に係合された際に、レシーバタンク２の内
部に突出する所定幅となるように形成されている。前記
突起部２８ｂには、突起部２８ｂ端部から所定位置に外
周方向に突出する抜け止め部２８ｆが形成されている。
また、前記段部２８Ｂの座面２８ｄは、レシーバタンク
２の外周曲面形状に適合する凹面形を呈している。
【００４０】このように、接続部材２８の両端部に形成
される両段部２８Ａ，２８Ｂの突起部に外周方向に突出
する抜け止め部２８ｅ，２８ｆが形成されていると、前
記抜け止め部２８ｅ，２８ｆによって接続部材２８がヘ
ッダパイプ６及びレシーバタンク２に係止されるため、
確実に接続部材２８をヘッダパイプ６及びレシーバタン
ク２に組み付けることができ、接続部材２８の傾きや、
外れを確実に防止して、ろう付け強度を確保することで
きる。
される両段部２８Ａ，２８Ｂの突起部に外周方向に突出
する抜け止め部２８ｅ，２８ｆが形成されていると、前
記抜け止め部２８ｅ，２８ｆによって接続部材２８がヘ
ッダパイプ６及びレシーバタンク２に係止されるため、
確実に接続部材２８をヘッダパイプ６及びレシーバタン
ク２に組み付けることができ、接続部材２８の傾きや、
外れを確実に防止して、ろう付け強度を確保することで
きる。
【００４１】また、図７は、熱交換器１及びレシーバタ
ンク２を前記接続部材で接続した場合に、熱交換器１の
ヘッダパイプ６及びレシーバタンク２の上部にユニオン
２９を取り付けた場合を示す平面図である。
ンク２を前記接続部材で接続した場合に、熱交換器１の
ヘッダパイプ６及びレシーバタンク２の上部にユニオン
２９を取り付けた場合を示す平面図である。
【００４２】すなわち、ヘッダパイプ６の出入口連通孔
１４，１５及びレシーバタンク２の出入口貫通孔２４，
２５を接続部材２６，２７で連結し、ヘッダパイプ６及
びレシーバタンク２の上部を、図７に示すように、ユニ
オン２９を介して接続している。
１４，１５及びレシーバタンク２の出入口貫通孔２４，
２５を接続部材２６，２７で連結し、ヘッダパイプ６及
びレシーバタンク２の上部を、図７に示すように、ユニ
オン２９を介して接続している。
【００４３】このユニオン２９は、ヘッダパイプ６の外
周面形状に沿った凹面形を有する接合部２９Ａと、レシ
ーバタンク２の外円周と合致する筒部２９Ｂとが形成さ
れている。このユニオン２９の接合部２９Ａをヘッダパ
イプ６に当接し、筒部２９Ｂにレシーバタンク２を嵌入
してヘッダパイプ６にレシーバタンク２を固定し、ヘッ
ダパイプ６，レシーバタンク２及びユニオン２９を一体
的にろう付けしている。
周面形状に沿った凹面形を有する接合部２９Ａと、レシ
ーバタンク２の外円周と合致する筒部２９Ｂとが形成さ
れている。このユニオン２９の接合部２９Ａをヘッダパ
イプ６に当接し、筒部２９Ｂにレシーバタンク２を嵌入
してヘッダパイプ６にレシーバタンク２を固定し、ヘッ
ダパイプ６，レシーバタンク２及びユニオン２９を一体
的にろう付けしている。
【００４４】従って、レシーバタンク２は、上部におい
て前記ユニオン２９によってヘッダパイプ６に固定さ
れ、下部において、接続部材２６，２７でヘッダパイプ
６に連結固定されるため、レシーバタンク２が、傾いた
りすることなく、ヘッダパイプ６に組付けられて、安定
な熱交換器１及びレシーバタンク２の接続構造とするこ
とができる。
て前記ユニオン２９によってヘッダパイプ６に固定さ
れ、下部において、接続部材２６，２７でヘッダパイプ
６に連結固定されるため、レシーバタンク２が、傾いた
りすることなく、ヘッダパイプ６に組付けられて、安定
な熱交換器１及びレシーバタンク２の接続構造とするこ
とができる。
【００４５】このように、レシーバタンク２が上下部に
おいて固定されていると、熱交換器１及びレシーバタン
ク２の接続構造の耐振性を向上することができ、トラッ
ク等のように耐振性が要求される車体においても、本例
の熱交換器及びレシーバタンクを用いることができる。
おいて固定されていると、熱交換器１及びレシーバタン
ク２の接続構造の耐振性を向上することができ、トラッ
ク等のように耐振性が要求される車体においても、本例
の熱交換器及びレシーバタンクを用いることができる。
【００４６】次に、前述した接続部材を用いずに、ヘッ
ダパイプ６にレシーバタンク２を接続する例を示す。
ダパイプ６にレシーバタンク２を接続する例を示す。
【００４７】図８は、別製の接続部材を用いることな
く、ヘッダパイプ６及びレシーバタンク２を接続する接
続構造を示すヘッダパイプ６及びレシーバタンク２の一
部縦断面図である。
く、ヘッダパイプ６及びレシーバタンク２を接続する接
続構造を示すヘッダパイプ６及びレシーバタンク２の一
部縦断面図である。
【００４８】図８に示すように、外管１７に形成された
入口貫通孔２４には、レシーバタンク２の外部に突出す
るバーリング２４ａが形成されている。前記バーリング
２４ａは、例えば、レシーバタンク２に入口連通孔２４
を形成した後、前記貫通孔２４から入口貫通孔２４の孔
径よりもやや大きい直径の球体を有する治具を用いて、
前記入口貫通孔２４から前記治具を引出すことにより簡
単に形成することができる。このバーリング２４ａの外
周は、ヘッダパイプ６の出口連通孔１４の内径よりもや
や小さい径に形成されている。
入口貫通孔２４には、レシーバタンク２の外部に突出す
るバーリング２４ａが形成されている。前記バーリング
２４ａは、例えば、レシーバタンク２に入口連通孔２４
を形成した後、前記貫通孔２４から入口貫通孔２４の孔
径よりもやや大きい直径の球体を有する治具を用いて、
前記入口貫通孔２４から前記治具を引出すことにより簡
単に形成することができる。このバーリング２４ａの外
周は、ヘッダパイプ６の出口連通孔１４の内径よりもや
や小さい径に形成されている。
【００４９】従って、レシーバタンク２のバーリング２
４ａをヘッダパイプ６の出口連通孔１４に嵌入し、ろう
付けすることによりレシーバタンク２及びヘッダパイプ
６は、熱交換媒体流路が確保された状態で接続される。
４ａをヘッダパイプ６の出口連通孔１４に嵌入し、ろう
付けすることによりレシーバタンク２及びヘッダパイプ
６は、熱交換媒体流路が確保された状態で接続される。
【００５０】尚、図示を省略したが、レシーバタンク２
の出口連通孔においても同様に出口連通孔から外部に突
出するバーリングが形成され、このバーリングをレシー
バタンク２の入口連通孔に嵌入されて、ろう付け接合に
より接続される構造となっている。
の出口連通孔においても同様に出口連通孔から外部に突
出するバーリングが形成され、このバーリングをレシー
バタンク２の入口連通孔に嵌入されて、ろう付け接合に
より接続される構造となっている。
【００５１】このように、本例の接続構造によれば、別
製の接続部材を用いることなく、レシーバタンク２の出
入口貫通孔及びヘッダパイプ６の出入口連通孔を出入口
貫通孔に形成されたバーリングが接続部材となってこれ
により連結することができ、部品点数を削減して製造コ
ストの低減を図ることができる。
製の接続部材を用いることなく、レシーバタンク２の出
入口貫通孔及びヘッダパイプ６の出入口連通孔を出入口
貫通孔に形成されたバーリングが接続部材となってこれ
により連結することができ、部品点数を削減して製造コ
ストの低減を図ることができる。
【００５２】また、本例においては、２重管構造のレシ
ーバタンクと熱交換器を接続する構造を記載したが、単
管構造のレシーバタンクと熱交換器を接続する場合であ
っても、当然本発明の接続構造を用いることが可能であ
る。
ーバタンクと熱交換器を接続する構造を記載したが、単
管構造のレシーバタンクと熱交換器を接続する場合であ
っても、当然本発明の接続構造を用いることが可能であ
る。
【００５３】
【発明の効果】以上説明したように、本願第１請求項に
記載した発明は、積層された複数のチューブの間にフィ
ンを介装し、前記チューブの端部が接合された一対のヘ
ッダパイプを設けた熱交換器と、内部に液冷媒を貯留す
るレシーバタンクを接続する熱交換器の接続構造であっ
て、前記熱交換器のヘッダパイプは、ヘッダパイプ内部
の熱交換媒体が流出入する２つの連通孔が形成され、前
記レシーバタンクは、前記ヘッダパイプの２つの連通孔
とそれぞれ対応する位置に、熱交換媒体をレシーバタン
ク内部に流出入する２つの貫通孔が形成され、前記ヘッ
ダパイプの各連通孔及びこれらと対応するレシーバタン
クの各貫通孔は、それぞれ接続部材によって連結され、
前記接続部材は、所定長さを有し、内部が中空状に形成
され、両端部が前記各連通孔及び各貫通孔と係合する段
部が形成され、更に、前記熱交換器、レシーバタンク及
び接続部材が、一体ろう付けにより接続される構成の熱
交換器の接続構造である。
記載した発明は、積層された複数のチューブの間にフィ
ンを介装し、前記チューブの端部が接合された一対のヘ
ッダパイプを設けた熱交換器と、内部に液冷媒を貯留す
るレシーバタンクを接続する熱交換器の接続構造であっ
て、前記熱交換器のヘッダパイプは、ヘッダパイプ内部
の熱交換媒体が流出入する２つの連通孔が形成され、前
記レシーバタンクは、前記ヘッダパイプの２つの連通孔
とそれぞれ対応する位置に、熱交換媒体をレシーバタン
ク内部に流出入する２つの貫通孔が形成され、前記ヘッ
ダパイプの各連通孔及びこれらと対応するレシーバタン
クの各貫通孔は、それぞれ接続部材によって連結され、
前記接続部材は、所定長さを有し、内部が中空状に形成
され、両端部が前記各連通孔及び各貫通孔と係合する段
部が形成され、更に、前記熱交換器、レシーバタンク及
び接続部材が、一体ろう付けにより接続される構成の熱
交換器の接続構造である。
【００５４】このように、ヘッダパイプに形成された出
入口連通孔と、レシーバタンクに形成された出入口貫通
孔を対応させ、前記各連通孔及び貫通孔に、所定形状の
接続部材の両端に形成された段部を係合し、ヘッダパイ
プとレシーバタンクを連結するため、ヘッダパイプの中
心部に対して自由な角度でレシーバタンクを連結するこ
とが可能となり、熱交換器の正面面積を削減させずに、
熱交換性能を維持できるとともに、車体への取り付け自
由度を向上することができる。
入口連通孔と、レシーバタンクに形成された出入口貫通
孔を対応させ、前記各連通孔及び貫通孔に、所定形状の
接続部材の両端に形成された段部を係合し、ヘッダパイ
プとレシーバタンクを連結するため、ヘッダパイプの中
心部に対して自由な角度でレシーバタンクを連結するこ
とが可能となり、熱交換器の正面面積を削減させずに、
熱交換性能を維持できるとともに、車体への取り付け自
由度を向上することができる。
【００５５】本願第２請求項に記載した発明は、前記請
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続部材の両端部に形成される段部は、接続部材の一端に
形成される段部の座面が、ヘッダパイプの外周曲面形状
に対応する凹面形に形成され、前記接続部材の他端に形
成される段部の座面が、レシーバタンクの外周曲面形状
に対応する凹面形に形成され、前記接続部材の両端に形
成された各段部の突起部がヘッダパイプの各連通孔及び
レシーバタンクの各貫通孔に嵌合し、前記各段部の各座
面がヘッダパイプ及びレシーバタンクに当接する構成の
熱交換器の接続構造である。
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続部材の両端部に形成される段部は、接続部材の一端に
形成される段部の座面が、ヘッダパイプの外周曲面形状
に対応する凹面形に形成され、前記接続部材の他端に形
成される段部の座面が、レシーバタンクの外周曲面形状
に対応する凹面形に形成され、前記接続部材の両端に形
成された各段部の突起部がヘッダパイプの各連通孔及び
レシーバタンクの各貫通孔に嵌合し、前記各段部の各座
面がヘッダパイプ及びレシーバタンクに当接する構成の
熱交換器の接続構造である。
【００５６】このように、接続部材の両端に形成される
段部の各座面が、ヘッダパイプ及びレシーバタンクの曲
面形状に対応する凹面形状に形成されていると、各段部
の突起部をヘッダパイプの各連通孔及びレシーバタンク
の各貫通孔に係合させてヘッダパイプ及びレシーバタン
クを連結した場合に、各段部の座面がヘッダパイプの外
周曲面及びレシーバタンクの外周曲面に密接し、ろう付
け接合されるため、ろう付け強度を向上することができ
る。
段部の各座面が、ヘッダパイプ及びレシーバタンクの曲
面形状に対応する凹面形状に形成されていると、各段部
の突起部をヘッダパイプの各連通孔及びレシーバタンク
の各貫通孔に係合させてヘッダパイプ及びレシーバタン
クを連結した場合に、各段部の座面がヘッダパイプの外
周曲面及びレシーバタンクの外周曲面に密接し、ろう付
け接合されるため、ろう付け強度を向上することができ
る。
【００５７】本願第３請求項に記載した発明は、前記請
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続部材の両端に形成された段部の突起部には、外周方向
に突出し、ヘッダパイプ及びレシーバタンク内部で接続
部材を係止する抜け止め部が形成されている構成の熱交
換器の接続構造である。
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続部材の両端に形成された段部の突起部には、外周方向
に突出し、ヘッダパイプ及びレシーバタンク内部で接続
部材を係止する抜け止め部が形成されている構成の熱交
換器の接続構造である。
【００５８】このように、ヘッダパイプの各連通孔及び
レシーバタンクの各貫通孔に係合する接続部材の段部の
突起部に、抜け止め部が形成されていると、ヘッダパイ
プ及びレシーバタンクに仮止めされた接続部材の傾き
や、外れを防止することができ、組付け性を向上し、ろ
う付け強度を確保することができる。
レシーバタンクの各貫通孔に係合する接続部材の段部の
突起部に、抜け止め部が形成されていると、ヘッダパイ
プ及びレシーバタンクに仮止めされた接続部材の傾き
や、外れを防止することができ、組付け性を向上し、ろ
う付け強度を確保することができる。
【００５９】本願第４請求項に記載した発明は、前記請
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続構造は、レシーバタンクの各貫通孔にレシーバタンク
の外方向に突出するバーリングが形成され、前記バーリ
ングがヘッダパイプの各連通孔に嵌入して、更に、前記
熱交換器及びレシーバタンクが、一体ろう付けにより接
合される構成の熱交換器の接続構造である。
求項１に記載した熱交換器の接続構造において、前記接
続構造は、レシーバタンクの各貫通孔にレシーバタンク
の外方向に突出するバーリングが形成され、前記バーリ
ングがヘッダパイプの各連通孔に嵌入して、更に、前記
熱交換器及びレシーバタンクが、一体ろう付けにより接
合される構成の熱交換器の接続構造である。
【００６０】このように、レシーバタンクの各貫通孔に
形成されたバーリングを、ヘッダパイプの連通孔に嵌入
し、熱交換器及びレシーバタンクが接続されるため、バ
ーリングが接続部材となってこれにより連結することが
でき、他部材を用いることなく、部品点数を削減して製
造コストの低減を図ることができる。
形成されたバーリングを、ヘッダパイプの連通孔に嵌入
し、熱交換器及びレシーバタンクが接続されるため、バ
ーリングが接続部材となってこれにより連結することが
でき、他部材を用いることなく、部品点数を削減して製
造コストの低減を図ることができる。
【００６１】このように、本発明によれば、熱交換器と
レシーバタンクを自由な角度で接続することができ、全
体の表面積を縮小して、車体取り付け自由度を向上する
ことができる熱交換器の接続構造を得ることができる。
レシーバタンクを自由な角度で接続することができ、全
体の表面積を縮小して、車体取り付け自由度を向上する
ことができる熱交換器の接続構造を得ることができる。
【図１】本発明の具体例に係る熱交換器の正面図であ
る。
る。
【図２】本発明の具体例に係り、ヘッダパイプとレシー
バタンクを接続部材で接続した構造を示す平面図であ
る。
バタンクを接続部材で接続した構造を示す平面図であ
る。
【図３】本発明の具体例に係り、ヘッダパイプとレシー
バタンクを接続部材で接続した構造を示す縦断面図であ
る。
バタンクを接続部材で接続した構造を示す縦断面図であ
る。
【図４】本発明の具体例に係り、ヘッダパイプとレシー
バタンクを接続部材で接続した構造を示す平面図であ
る。
バタンクを接続部材で接続した構造を示す平面図であ
る。
【図５】本発明の具体例に係り、接続部材の斜視図であ
る。
る。
【図６】本発明の他の具体例に係り、ヘッダパイプとレ
シーバタンクを接続部材で接続した構造を示す平面図で
ある。
シーバタンクを接続部材で接続した構造を示す平面図で
ある。
【図７】本発明の具体例に係り、ヘッダパイプとレシー
バタンクをユニオンを介して接続した状態を示す平面図
である。
バタンクをユニオンを介して接続した状態を示す平面図
である。
【図８】本発明の具体例に係り、ヘッダパイプの出口連
通孔とレシーバタンクの入口貫通孔をバーリングによっ
て接続した構造を示す一部縦断面図である。
通孔とレシーバタンクの入口貫通孔をバーリングによっ
て接続した構造を示す一部縦断面図である。
【図９】従来例に係り、熱交換器とレシーバタンクを示
す平面図である。
す平面図である。
【図１０】従来例に係り、円弧を描く長溝部を有する取
り付けブラケットを介してヘッダパイプと接続されたレ
シーバタンクを示す側面図である。
り付けブラケットを介してヘッダパイプと接続されたレ
シーバタンクを示す側面図である。
１ 熱交換器 ２ レシーバタンク ４ 偏平チューブ ５ フィン ６ ヘッダパイプ ７ ヘッダパイプ ８ チューブ挿入孔 ９ サイドプレート １０ キャップ １１ 仕切りプレート １２ 入口継手 １３ 出口継手 １４ 出口連通孔 １５ 入口連通孔 １６ 内管 １７ 外管 １８ 膨出部 ２０ プラグ ２１ 可溶栓 ２２ フィルター部材 ２３ 袋体 ２４ 入口貫通孔 ２４ａ バーリング ２５ 出口貫通孔 ２６ 接続部材 ２６Ａ 段部 ２６Ｂ 段部 ２６ａ 突起部 ２６ｂ 突起部 ２６ｃ 座面 ２６ｅ 座面 ２７ 接続部材 ２８ 接続部材 ２８Ａ 段部 ２８Ｂ 段部 ２８ａ 突起部 ２８ｂ 突起部 ２８ｃ 座面 ２８ｄ 座面 ２８ｅ 抜け止め部 ２８ｆ 抜け止め部 ２９ ユニオン ２９Ａ 接合部 ２９Ｂ 筒部 ３０ レシーバタンク ３１ ブラケット ３２ ユニオン ３３ ブラケット ３４ 長溝部 ３５ ピン α 角度
Claims (4)
- 【請求項１】 積層された複数のチューブの間にフィン
を介装し、前記チューブの端部が接合された一対のヘッ
ダパイプを設けた熱交換器と、内部に液冷媒を貯留する
レシーバタンクとを接続する熱交換器の接続構造であっ
て、 前記熱交換器のヘッダパイプは、ヘッダパイプ内部の熱
交換媒体が流出入する２つの連通孔が形成され、 前記レシーバタンクは、前記ヘッダパイプの２つの連通
孔とそれぞれ対応する位置に、熱交換媒体をレシーバタ
ンク内部に流出入する２つの貫通孔が形成され、 前記ヘッダパイプの各連通孔及びこれらと対応するレシ
ーバタンクの各貫通孔は、それぞれ接続部材によって連
結され、 前記接続部材は、所定長さを有し、内部が中空状に形成
され、両端部が前記各連通孔及び各貫通孔と係合する段
部が形成され、 更に、前記熱交換器、レシーバタンク及び接続部材が、
一体ろう付けにより接合されることを特徴とする熱交換
器の接続構造。 - 【請求項２】 前記接続部材の両端部に形成される段部
は、接続部材の一端に形成される段部の座面が、ヘッダ
パイプの外周曲面形状に対応する凹面形に形成され、 前記接続部材の他端に形成される段部の座面が、レシー
バタンクの外周曲面形状に対応する凹面形に形成され、 前記接続部材の両端に形成された各段部の突起部がヘッ
ダパイプの各連通孔及びレシーバタンクの各貫通孔に嵌
合し、前記各段部の各座面がヘッダパイプ及びレシーバ
タンクに当接することを特徴とする請求項１記載の熱交
換器の接続構造。 - 【請求項３】 前記接続部材の両端に形成された段部の
突起部には、外周方向に突出し、ヘッダパイプ及びレシ
ーバータンク内部で接続部材を係止する抜け止め部が形
成されていることを特徴とする請求項１記載の熱交換器
の接続構造。 - 【請求項４】 前記接続構造は、レシーバタンクの各貫
通孔にレシーバタンクの外方向に突出するバーリングが
形成され、 前記バーリングがヘッダパイプの各連通孔に嵌入して、 更に、前記熱交換器及びレシーバタンクが、一体ろう付
けにより接合されることを特徴とする請求項１記載の熱
交換器の接続構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22283997A JP3854381B2 (ja) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | 熱交換器の接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22283997A JP3854381B2 (ja) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | 熱交換器の接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1163732A true JPH1163732A (ja) | 1999-03-05 |
| JP3854381B2 JP3854381B2 (ja) | 2006-12-06 |
Family
ID=16788725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22283997A Expired - Fee Related JP3854381B2 (ja) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | 熱交換器の接続構造 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3854381B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000346491A (ja) * | 1999-03-30 | 2000-12-15 | Calsonic Kansei Corp | 凝縮器 |
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| KR20100009817A (ko) * | 2008-07-21 | 2010-01-29 | 한라공조주식회사 | 라디에이터와 응축기의 결합구조 |
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| JP2014145504A (ja) * | 2013-01-28 | 2014-08-14 | T Rad Co Ltd | 凝縮器 |
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| LU500556B1 (en) * | 2021-08-19 | 2023-02-20 | Estra Automotive Systems Luxembourg S A R L | Condenser with receiver dryer |
Citations (3)
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-
1997
- 1997-08-19 JP JP22283997A patent/JP3854381B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JP3854381B2 (ja) | 2006-12-06 |
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