JPH1150713A - カギ忘れ防止装置 - Google Patents
カギ忘れ防止装置Info
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- JPH1150713A JPH1150713A JP22016497A JP22016497A JPH1150713A JP H1150713 A JPH1150713 A JP H1150713A JP 22016497 A JP22016497 A JP 22016497A JP 22016497 A JP22016497 A JP 22016497A JP H1150713 A JPH1150713 A JP H1150713A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡単に取り付けることができるカギ忘れ防止
装置を提供する。 【解決手段】 カギ穴１０周辺に被検出体２を取り付
け、カギ１２に検出報知器１４を取り付けている。この
検出報知器１４は、カギ穴１０に差し込まれたカギ１２
がＯＦＦ位置等にあるときに、被検出体２を検出する。
この検出報知器１４は、被検出体２を設定回数検出した
場合、あるいは単に被検出体２を検出した場合に、音等
で報知する。
装置を提供する。 【解決手段】 カギ穴１０周辺に被検出体２を取り付
け、カギ１２に検出報知器１４を取り付けている。この
検出報知器１４は、カギ穴１０に差し込まれたカギ１２
がＯＦＦ位置等にあるときに、被検出体２を検出する。
この検出報知器１４は、被検出体２を設定回数検出した
場合、あるいは単に被検出体２を検出した場合に、音等
で報知する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ドアのカギ、エン
ジンキー等の抜き忘れを報知するカギ忘れ防止装置に関
する。
ジンキー等の抜き忘れを報知するカギ忘れ防止装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車には、エンジンキーをエン
ジン始動用のカギ穴に差したまま運転席のドアを開ける
と警告音を発生する装置が組み込まれているものがあっ
た。
ジン始動用のカギ穴に差したまま運転席のドアを開ける
と警告音を発生する装置が組み込まれているものがあっ
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来例のように、
自動車によってはカギの抜き忘れを報知する警告音を発
生する装置が組み込まれているものもあったが、全ての
車種に設けられているものではなく、また、自動車の購
入後に取り付けることができるものもなかった。このた
め、購入後にカギの抜き忘れを報知する装置を簡単に取
り付けることはできないという課題があった。
自動車によってはカギの抜き忘れを報知する警告音を発
生する装置が組み込まれているものもあったが、全ての
車種に設けられているものではなく、また、自動車の購
入後に取り付けることができるものもなかった。このた
め、購入後にカギの抜き忘れを報知する装置を簡単に取
り付けることはできないという課題があった。
【０００４】また、カギの抜き忘れを報知する装置が取
り付けられている自動車であっても、ドアやトランク等
のカギ穴に差し込んだカギの抜き忘れを報知することは
できないという課題もあった。
り付けられている自動車であっても、ドアやトランク等
のカギ穴に差し込んだカギの抜き忘れを報知することは
できないという課題もあった。
【０００５】更に、自動車だけでなく、バイク、建物の
ドア、金庫等のカギ穴にカギを差し込んだまま抜き忘れ
ることもあるが、これらの場合には全く対処することが
できなかった。
ドア、金庫等のカギ穴にカギを差し込んだまま抜き忘れ
ることもあるが、これらの場合には全く対処することが
できなかった。
【０００６】本発明は、上記従来の課題に鑑みなされた
もので、カギとカギ穴周辺に取り付けるだけでカギの抜
き忘れを報知するカギ忘れ防止装置を提供するものであ
る。
もので、カギとカギ穴周辺に取り付けるだけでカギの抜
き忘れを報知するカギ忘れ防止装置を提供するものであ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明のカギ忘れ防止装
置は、カギ穴周辺及びカギの一方に取り付けられる被検
出体と、前記カギ穴周辺及びカギの他方に取り付けら
れ、前記カギ穴に差し込まれた前記カギが特定位置にあ
るときに前記被検出体を検出して報知する検出報知器
と、からなるものである。
置は、カギ穴周辺及びカギの一方に取り付けられる被検
出体と、前記カギ穴周辺及びカギの他方に取り付けら
れ、前記カギ穴に差し込まれた前記カギが特定位置にあ
るときに前記被検出体を検出して報知する検出報知器
と、からなるものである。
【０００８】また、このカギ忘れ防止装置における前記
検出報知器は、前記被検出体を検出すると検出信号を出
力する検出回路と、前記検出信号が設定回数発生すると
報知信号を出力する報知信号出力回路と、報知手段と、
前記報知信号に応答して前記報知手段を駆動する駆動回
路と、からなるものである。
検出報知器は、前記被検出体を検出すると検出信号を出
力する検出回路と、前記検出信号が設定回数発生すると
報知信号を出力する報知信号出力回路と、報知手段と、
前記報知信号に応答して前記報知手段を駆動する駆動回
路と、からなるものである。
【０００９】更に、このカギ忘れ防止装置における前記
検出報知器は、前記被検出体を検出すると検出信号を出
力する検出回路と、報知手段と、前記検出信号に応答し
て前記報知手段を駆動する駆動回路と、からなるもので
もある。
検出報知器は、前記被検出体を検出すると検出信号を出
力する検出回路と、報知手段と、前記検出信号に応答し
て前記報知手段を駆動する駆動回路と、からなるもので
もある。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明のカギ忘れ防止装置におい
ては、カギ穴周辺及びカギの一方に被検出体を取り付
け、その他方に検出報知器を取り付けている。この検出
報知器は、カギ穴に差し込まれたカギが特定位置、例え
ば自動車やバイクにおいてはＯＦＦ位置、ドア等におい
てはロック位置あるいは抜き差しが可能な位置等、にあ
るときに、被検出体を検出する。この検出報知器は、被
検出体を設定回数検出した場合、即ちカギをＯＦＦ位置
に入れ、ＯＮ位置まで回した後再びＯＦＦ位置に戻すよ
うな場合等、あるいは単に被検出体を検出した場合に、
音等で報知する。
ては、カギ穴周辺及びカギの一方に被検出体を取り付
け、その他方に検出報知器を取り付けている。この検出
報知器は、カギ穴に差し込まれたカギが特定位置、例え
ば自動車やバイクにおいてはＯＦＦ位置、ドア等におい
てはロック位置あるいは抜き差しが可能な位置等、にあ
るときに、被検出体を検出する。この検出報知器は、被
検出体を設定回数検出した場合、即ちカギをＯＦＦ位置
に入れ、ＯＮ位置まで回した後再びＯＦＦ位置に戻すよ
うな場合等、あるいは単に被検出体を検出した場合に、
音等で報知する。
【００１１】
【実施例】図１は本発明の一実施例に係るカギ忘れ防止
装置を示す斜視図、図２は図１に示す被検出体の設置位
置を示す正面図、図３はカギをカギ穴に差し込んだとき
の図１に示すカギ忘れ防止装置の状態を示す側面図であ
る。
装置を示す斜視図、図２は図１に示す被検出体の設置位
置を示す正面図、図３はカギをカギ穴に差し込んだとき
の図１に示すカギ忘れ防止装置の状態を示す側面図であ
る。
【００１２】２は被検出体であり、本実施例においては
反射板で構成されている。この被検出体２は、カギ穴の
周辺に貼り付け等により取り付けられるものであり、図
示するような自動車のエンジンスイッチ４の場合には、
キーシリンダー６の外側に取り付けられる。また、この
被検出体２は、エンジンスイッチ４の回転部８の中央の
カギ穴１０に差し込まれるカギ１２が抜き差しすること
ができる位置あるいはＯＦＦ位置にあるときに、後述す
る検出手段が対抗するように配置されている。
反射板で構成されている。この被検出体２は、カギ穴の
周辺に貼り付け等により取り付けられるものであり、図
示するような自動車のエンジンスイッチ４の場合には、
キーシリンダー６の外側に取り付けられる。また、この
被検出体２は、エンジンスイッチ４の回転部８の中央の
カギ穴１０に差し込まれるカギ１２が抜き差しすること
ができる位置あるいはＯＦＦ位置にあるときに、後述す
る検出手段が対抗するように配置されている。
【００１３】１４は上記被検出体２を検出して報知する
検出報知器である。この検出報知器１４は、内部に後述
する回路を内蔵した外装１６を備えている。この外装１
６の側面には凹部１６ａが設けられており、その内部に
は磁石板、粘着板等の吸着板１８が固着されており、外
装１６の本体部分に薄肉部分で蝶番状に一体化された蓋
１６ｂで凹部１６ａの側面方向の開口部分を閉じること
ができるように構成されている。この外装１６の凹部１
６ａにはカギ１２の頭部１２ａが嵌め込まれて吸着板１
８により吸着され、更に、蓋１６ｂを閉めてその解放端
部にある係合部１６ｃを本体側のツメ部１６ｂに係合さ
せることにより、カギ１２の頭部１２ａに検出報知器１
４が取り付けられる。また、この検出報知器１４の外装
１６には、カギ１２をカギ穴１０に差し込んだときに、
被検出体２に対向する外装１６の端面に後述する回路中
の検出手段２４が配置されており、この検出手段２４で
被検出体２を検出する構造になっている。
検出報知器である。この検出報知器１４は、内部に後述
する回路を内蔵した外装１６を備えている。この外装１
６の側面には凹部１６ａが設けられており、その内部に
は磁石板、粘着板等の吸着板１８が固着されており、外
装１６の本体部分に薄肉部分で蝶番状に一体化された蓋
１６ｂで凹部１６ａの側面方向の開口部分を閉じること
ができるように構成されている。この外装１６の凹部１
６ａにはカギ１２の頭部１２ａが嵌め込まれて吸着板１
８により吸着され、更に、蓋１６ｂを閉めてその解放端
部にある係合部１６ｃを本体側のツメ部１６ｂに係合さ
せることにより、カギ１２の頭部１２ａに検出報知器１
４が取り付けられる。また、この検出報知器１４の外装
１６には、カギ１２をカギ穴１０に差し込んだときに、
被検出体２に対向する外装１６の端面に後述する回路中
の検出手段２４が配置されており、この検出手段２４で
被検出体２を検出する構造になっている。
【００１４】次に、上記カギ忘れ防止装置の動作の概要
を自動車の場合を例に説明する。はじめに、カギ１２を
カギ穴１０に差し込むと、被検出体２に検出報知器１４
の検出手段２４が接近して対向する。このときに検出手
段２４は被検出体２を検出するが、このときに報知は行
われない。次に、カギ１２が回されてエンジンが始動さ
れると、検出報知器１４もカギ１２と共に回るため、検
出手段２４は被検出体２から離れることになる。その
後、エンジンを停止するためカギ１２を回してＯＦＦ位
置に戻すと、再び被検出体２に検出手段２４が接近して
対向する。これにより、検出手段２４が被検出体２を検
出し、今度はブザー音等で報知し、カギ１２の抜き忘れ
を防止する。
を自動車の場合を例に説明する。はじめに、カギ１２を
カギ穴１０に差し込むと、被検出体２に検出報知器１４
の検出手段２４が接近して対向する。このときに検出手
段２４は被検出体２を検出するが、このときに報知は行
われない。次に、カギ１２が回されてエンジンが始動さ
れると、検出報知器１４もカギ１２と共に回るため、検
出手段２４は被検出体２から離れることになる。その
後、エンジンを停止するためカギ１２を回してＯＦＦ位
置に戻すと、再び被検出体２に検出手段２４が接近して
対向する。これにより、検出手段２４が被検出体２を検
出し、今度はブザー音等で報知し、カギ１２の抜き忘れ
を防止する。
【００１５】次に、上記検出報知器１４の回路構成を説
明する。図４は図１に示す検出報知器１４の回路構成を
示す回路図である。２２は外装１６内に収められた電池
からなる電源である。
明する。図４は図１に示す検出報知器１４の回路構成を
示す回路図である。２２は外装１６内に収められた電池
からなる電源である。
【００１６】２０は検出回路であり、前述した検出手段
２４と抵抗２６、２８により構成されている。この検出
手段２４は、本実施例においては、フォトリフレクタか
らなり、このフォトリフレクタは、発光ダイオードから
なる発光素子２４ａと、フォトトランジスタからなる受
光素子２４ｂで構成されている。この発光素子２４ａと
受光素子２４ｂはそれぞれ抵抗２６、２８を介して電源
２２に接続されている。
２４と抵抗２６、２８により構成されている。この検出
手段２４は、本実施例においては、フォトリフレクタか
らなり、このフォトリフレクタは、発光ダイオードから
なる発光素子２４ａと、フォトトランジスタからなる受
光素子２４ｂで構成されている。この発光素子２４ａと
受光素子２４ｂはそれぞれ抵抗２６、２８を介して電源
２２に接続されている。
【００１７】３０は検出回路２０からの検出信号Ａを入
力して報知信号Ｅを出力する報知信号出力回路である。
この報知信号出力回路３０は、検出手段２４の受光素子
２４ｂのエミッタ側から出力される検出信号Ａをクロッ
ク入力Ｃに入力するＦＦ３２と、その出力反転Ｑからの
信号をクロック入力Ｃに入力するＦＦ３４と、ＦＦ３２
の出力反転Ｑからの信号とＦＦ３４の出力Ｑからの信号
Ｃを入力して報知信号Ｅを出力するアンドゲート３６
と、検出信号ＡとＦＦ３２の出力Ｑからの信号ＢとＦＦ
３４の出力反転Ｑからの信号を入力するノアゲート３８
と、その出力信号Ｄと後述する初期設定回路からの信号
Ｇを入力してＦＦ３２、３４の各リセット入力Ｒに信号
Ｆを出力するオアゲート４０と、から構成されている。
力して報知信号Ｅを出力する報知信号出力回路である。
この報知信号出力回路３０は、検出手段２４の受光素子
２４ｂのエミッタ側から出力される検出信号Ａをクロッ
ク入力Ｃに入力するＦＦ３２と、その出力反転Ｑからの
信号をクロック入力Ｃに入力するＦＦ３４と、ＦＦ３２
の出力反転Ｑからの信号とＦＦ３４の出力Ｑからの信号
Ｃを入力して報知信号Ｅを出力するアンドゲート３６
と、検出信号ＡとＦＦ３２の出力Ｑからの信号ＢとＦＦ
３４の出力反転Ｑからの信号を入力するノアゲート３８
と、その出力信号Ｄと後述する初期設定回路からの信号
Ｇを入力してＦＦ３２、３４の各リセット入力Ｒに信号
Ｆを出力するオアゲート４０と、から構成されている。
【００１８】４２はブザーからなる報知手段であり、４
４は報知信号Ｅに応答して報知手段４２を駆動する駆動
回路である。この駆動回路４４は、ベースが報知信号Ｅ
を抵抗４６を介して入力すると共に抵抗４８を介して電
源２２の（−）端子側に接続され、コレクタが電源の
（＋）端子側に接続され、エミッタが報知手段４２に接
続されたトランジスタ５０により構成されている。
４は報知信号Ｅに応答して報知手段４２を駆動する駆動
回路である。この駆動回路４４は、ベースが報知信号Ｅ
を抵抗４６を介して入力すると共に抵抗４８を介して電
源２２の（−）端子側に接続され、コレクタが電源の
（＋）端子側に接続され、エミッタが報知手段４２に接
続されたトランジスタ５０により構成されている。
【００１９】５２は初期設定回路であり、電源２２に直
列に接続された抵抗５４及びコンデンサ５６と、それら
の接続点に接続され信号Ｇをオアゲート４０に出力する
インバータ５８と、から構成されている。
列に接続された抵抗５４及びコンデンサ５６と、それら
の接続点に接続され信号Ｇをオアゲート４０に出力する
インバータ５８と、から構成されている。
【００２０】次に、上記回路構成からなる検出報知器１
４の動作を図５に示すタイムチャートに基づいて説明す
る。はじめに、電源２２を接続すると、初期設定回路５
２の出力信号Ｇが設定された時定数により一定時間Ｈレ
ベルになる。この信号Ｇはオアゲート４０の出力信号Ｆ
に発生し、この信号Ｆをリセット入力Ｒに入力したＦＦ
３２、３４はリセットされて初期状態になる。
４の動作を図５に示すタイムチャートに基づいて説明す
る。はじめに、電源２２を接続すると、初期設定回路５
２の出力信号Ｇが設定された時定数により一定時間Ｈレ
ベルになる。この信号Ｇはオアゲート４０の出力信号Ｆ
に発生し、この信号Ｆをリセット入力Ｒに入力したＦＦ
３２、３４はリセットされて初期状態になる。
【００２１】上記のように初期の状態が定まった後、前
述したようにカギ１２をカギ穴１０に差し込むと、検出
回路２０の検出手段２４に反射板からなる被検出体２が
接近して対向する。このため、発光素子２４ａから照射
された赤外線が被検出体２で反射され、この反射光を受
光した受光素子２４ｂがオン状態になって、検出信号Ａ
がＨレベルになる。このように信号ＡがＨレベルになる
と、ＦＦ３２はその信号Ａの立ち上がりに同期して出力
Ｑからの信号ＢがＨレベルになり、出力反転Ｑからの信
号がＬレベルになる。このときに、ＦＦ３４の出力は切
り換わらないので、その出力Ｑからの信号ＣはＬレベル
のまま変わらず、これを入力するアンドゲート３６が出
力する報知信号ＥもＬレベルに保たれる。従って、カギ
１２をカギ穴１０に入れたときには、報知は行われな
い。
述したようにカギ１２をカギ穴１０に差し込むと、検出
回路２０の検出手段２４に反射板からなる被検出体２が
接近して対向する。このため、発光素子２４ａから照射
された赤外線が被検出体２で反射され、この反射光を受
光した受光素子２４ｂがオン状態になって、検出信号Ａ
がＨレベルになる。このように信号ＡがＨレベルになる
と、ＦＦ３２はその信号Ａの立ち上がりに同期して出力
Ｑからの信号ＢがＨレベルになり、出力反転Ｑからの信
号がＬレベルになる。このときに、ＦＦ３４の出力は切
り換わらないので、その出力Ｑからの信号ＣはＬレベル
のまま変わらず、これを入力するアンドゲート３６が出
力する報知信号ＥもＬレベルに保たれる。従って、カギ
１２をカギ穴１０に入れたときには、報知は行われな
い。
【００２２】その後、前述したようにカギ１２が回され
ると、検出手段２４の対向位置から被検出体２が離れる
ため、検出信号Ａは一旦Ｌレベルになる。そして、再び
カギ１２が回されてＯＦＦ位置にカギ１２が戻ると、検
出手段２４と被検出体２は再び対向し、これにより検出
信号ＡはＨレベルになる。この検出信号ＡがＨレベルに
なると、ＦＦ３２はその立ち上がりに同期してその出力
反転ＱをＬレベルからＨレベルに切り換え、その立ち上
がりに同期してＦＦ３４は出力ＱをＨレベルに切り換え
る。これにより、アンドゲート３６は開状態になり、そ
の出力する報知信号ＥはＨレベルになる。この報知信号
ＥがＨレベルになると駆動回路４４のトランジスタ５０
がオン状態になり、報知手段４２に電流が流れて報知音
を発生する。
ると、検出手段２４の対向位置から被検出体２が離れる
ため、検出信号Ａは一旦Ｌレベルになる。そして、再び
カギ１２が回されてＯＦＦ位置にカギ１２が戻ると、検
出手段２４と被検出体２は再び対向し、これにより検出
信号ＡはＨレベルになる。この検出信号ＡがＨレベルに
なると、ＦＦ３２はその立ち上がりに同期してその出力
反転ＱをＬレベルからＨレベルに切り換え、その立ち上
がりに同期してＦＦ３４は出力ＱをＨレベルに切り換え
る。これにより、アンドゲート３６は開状態になり、そ
の出力する報知信号ＥはＨレベルになる。この報知信号
ＥがＨレベルになると駆動回路４４のトランジスタ５０
がオン状態になり、報知手段４２に電流が流れて報知音
を発生する。
【００２３】ここでカギ１２をカギ穴１０から引き抜く
と、検出手段２４と被検出体２が離れるため、検出信号
ＡはＬレベルになる。このときにＦＦ３２の出力ＱとＦ
Ｆ３４の出力反転Ｑは既にＬレベルになっているので、
これらからの信号を入力するノアゲート３８の出力信号
Ｄは検出信号ＡがＬレベルになるとＨレベルになる。こ
の信号Ｄはオアゲート４０の出力信号Ｆに発生し、ＦＦ
３２、３４をリセットして初期状態にもどす。このた
め、ＦＦ３４の出力ＱはＬレベルに戻り、これを入力す
るアンドゲート３６は閉状態になり、その出力する報知
信号ＥはＬレベルになる。このため、トランジスタ５０
はオフ状態になり、報知手段４２への電力供給が断たれ
て報知音の発生は停止する。
と、検出手段２４と被検出体２が離れるため、検出信号
ＡはＬレベルになる。このときにＦＦ３２の出力ＱとＦ
Ｆ３４の出力反転Ｑは既にＬレベルになっているので、
これらからの信号を入力するノアゲート３８の出力信号
Ｄは検出信号ＡがＬレベルになるとＨレベルになる。こ
の信号Ｄはオアゲート４０の出力信号Ｆに発生し、ＦＦ
３２、３４をリセットして初期状態にもどす。このた
め、ＦＦ３４の出力ＱはＬレベルに戻り、これを入力す
るアンドゲート３６は閉状態になり、その出力する報知
信号ＥはＬレベルになる。このため、トランジスタ５０
はオフ状態になり、報知手段４２への電力供給が断たれ
て報知音の発生は停止する。
【００２４】上記回路構成からなる検出報知器１４にお
いては、カギ１２が２度目にＯＦＦ位置に位置したとき
に報知するように構成しているが、カギ１２がＯＦＦ位
置にあるときには常に報知するように構成しても抜き忘
れを防止することが可能である。即ち、図６に示すよう
に、図４に示す報知信号出力回路３０及び初期設定回路
５２を削除し、検出回路２０が出力する検出信号Ａを直
接駆動回路４４が入力するように構成する。このように
構成することにより、検出回路２０が被検出体２を検出
する度毎に報知手段４２が駆動されて報知することにな
る。
いては、カギ１２が２度目にＯＦＦ位置に位置したとき
に報知するように構成しているが、カギ１２がＯＦＦ位
置にあるときには常に報知するように構成しても抜き忘
れを防止することが可能である。即ち、図６に示すよう
に、図４に示す報知信号出力回路３０及び初期設定回路
５２を削除し、検出回路２０が出力する検出信号Ａを直
接駆動回路４４が入力するように構成する。このように
構成することにより、検出回路２０が被検出体２を検出
する度毎に報知手段４２が駆動されて報知することにな
る。
【００２５】尚、本実施例における被検出体２と検出手
段２４は反射板とフォトリフレクタで構成しているが、
この他、磁石と磁気センサー又は磁力で作動するスイッ
チ、あるいは機械的接触を得るための突起とこの突起に
接触するとオン状態になるリミットスイッチ等のスイッ
チ、でそれぞれ構成することも可能である。
段２４は反射板とフォトリフレクタで構成しているが、
この他、磁石と磁気センサー又は磁力で作動するスイッ
チ、あるいは機械的接触を得るための突起とこの突起に
接触するとオン状態になるリミットスイッチ等のスイッ
チ、でそれぞれ構成することも可能である。
【００２６】また、実施例のようなエンジンスイッチ
や、ドアのカギ等においては、カギ１２の抜き差しを行
う位置が一箇所であるため、その位置に対応するように
被検出体２を取り付けているが、カギ１２を回してロッ
クした後そのまま差し込んだ位置とは異なる位置で引き
抜くタイプのカギにおいては、被検出体２をカギ１２を
差し込む位置と引き抜く位置の両方に対応するように二
箇所に取り付けることが好ましい。このように、被検出
体２は複数取り付けても良い。
や、ドアのカギ等においては、カギ１２の抜き差しを行
う位置が一箇所であるため、その位置に対応するように
被検出体２を取り付けているが、カギ１２を回してロッ
クした後そのまま差し込んだ位置とは異なる位置で引き
抜くタイプのカギにおいては、被検出体２をカギ１２を
差し込む位置と引き抜く位置の両方に対応するように二
箇所に取り付けることが好ましい。このように、被検出
体２は複数取り付けても良い。
【００２７】更に、実施例においては、カギ穴１０の周
辺に被検出体２を取り付け、カギ１２に検出報知器１４
を取り付けているが、カギ穴１０の周辺に検出報知器１
４を取り付け、カギ１２に被検出体２を取り付けても良
い。
辺に被検出体２を取り付け、カギ１２に検出報知器１４
を取り付けているが、カギ穴１０の周辺に検出報知器１
４を取り付け、カギ１２に被検出体２を取り付けても良
い。
【００２８】更にまた、実施例においては報知手段４２
としてブザー等の音を発生するものを用いているが、点
灯又は点滅するランプ、あるいは単なるブザー音だけで
なくチャイムあるいはメロディ音を発生する音発生回路
であっても良い。
としてブザー等の音を発生するものを用いているが、点
灯又は点滅するランプ、あるいは単なるブザー音だけで
なくチャイムあるいはメロディ音を発生する音発生回路
であっても良い。
【００２９】
【発明の効果】本発明によれば、配線等の作業の必要が
ない被検出体と検出報知器をそれぞれカギ穴周辺とカギ
に取り付けるだけで抜き忘れを報知することができるの
で、カギ抜き忘れを警告する装置が付いていない自動車
や、建物のドア等に、簡単に取り付けることができ、カ
ギの抜き忘れを防止することができる。
ない被検出体と検出報知器をそれぞれカギ穴周辺とカギ
に取り付けるだけで抜き忘れを報知することができるの
で、カギ抜き忘れを警告する装置が付いていない自動車
や、建物のドア等に、簡単に取り付けることができ、カ
ギの抜き忘れを防止することができる。
【００３０】また、自動車のエンジンスイッチだけでな
く、トランクやドアのカギ等にも簡単に取り付けること
ができ、更に従来この種の装置の組み込みが困難であっ
た金庫等にも内部の構造に全く手を加えることなく簡単
に取り付けることができるので、各種機器において広く
カギの抜き忘れを防止することができる。
く、トランクやドアのカギ等にも簡単に取り付けること
ができ、更に従来この種の装置の組み込みが困難であっ
た金庫等にも内部の構造に全く手を加えることなく簡単
に取り付けることができるので、各種機器において広く
カギの抜き忘れを防止することができる。
【図１】本発明の一実施例に係るカギ忘れ防止装置を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図２】図１に示す被検出体の設置位置を示す正面図で
ある。
ある。
【図３】カギをカギ穴に差し込んだときの図１に示すカ
ギ忘れ防止装置の状態を示す側面図である。
ギ忘れ防止装置の状態を示す側面図である。
【図４】図１に示す検出報知器の回路構成を示す回路図
である。
である。
【図５】図４に示す信号のタイムチャートである。
【図６】図４に示す検出報知器の回路構成の一部変更例
を示す回路図である。
を示す回路図である。
２ 被検出体 ４ エンジンスイッチ １０ カギ穴 １２ カギ １４ 検出報知器 １６ 外装 ２０ 検出回路 ２２ 電源 ２４ 検出手段 ３０ 報知信号出力回路 ４２ 報知手段 ４４ 駆動回路
Claims (3)
- 【請求項１】 カギ穴周辺及びカギの一方に取り付けら
れる被検出体と、 前記カギ穴周辺及びカギの他方に取り付けられ、前記カ
ギ穴に差し込まれた前記カギが特定位置にあるときに前
記被検出体を検出して報知する検出報知器と、 からなることを特徴とするカギ忘れ防止装置。 - 【請求項２】 前記検出報知器は、前記被検出体を検出
すると検出信号を出力する検出回路と、前記検出信号が
設定回数発生すると報知信号を出力する報知信号出力回
路と、報知手段と、前記報知信号に応答して前記報知手
段を駆動する駆動回路と、からなることを特徴とする請
求項１記載のカギ忘れ防止装置。 - 【請求項３】 前記検出報知器は、前記被検出体を検出
すると検出信号を出力する検出回路と、報知手段と、前
記検出信号に応答して前記報知手段を駆動する駆動回路
と、からなることを特徴とする請求項１記載のカギ忘れ
防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22016497A JPH1150713A (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | カギ忘れ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22016497A JPH1150713A (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | カギ忘れ防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1150713A true JPH1150713A (ja) | 1999-02-23 |
Family
ID=16746897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22016497A Pending JPH1150713A (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | カギ忘れ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1150713A (ja) |
-
1997
- 1997-07-31 JP JP22016497A patent/JPH1150713A/ja active Pending
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