JPH11348563A - Sunshine roof device for vehicle - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent backlash of a slider for supporting a slide lid in a sunshine roof device with a simple structure, and improve durability. SOLUTION: In this device, an elastic body 26 for energizing a slider 23 toward the upper surface of a control groove of a guide rail 6 when a link 22 is in a standing position is provided between a sliding body 7a and the link 22. An elastic body 27 for energizing the slider 23 toward an upper piece 6f side of the guide rail 6 when the link 22 is in an overturn position is provided between the sliding body 7a and the link 22.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のルーフに形
成した開口を開閉するスライドリッドを、上記開口の両
側縁部に設けたガイドレールに沿って移動するスライダ
に支持させた車両用サンルーフ装置に関し、特に、スラ
イダのガタ付きを防止するようにした車両用サンルーフ
装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sunroof device for a vehicle in which a slide lid for opening and closing an opening formed in a roof of a vehicle is supported by a slider that moves along guide rails provided on both side edges of the opening. More particularly, the present invention relates to a vehicle sunroof device that prevents rattling of a slider.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、車両用サンルーフ装置は、車両の
ルーフに形成した開口の両側縁部に設けたガイドレール
に、スライド体を摺動自在に装着し、このスライド体に
ゴムローラを回転自在に支持し、このゴムローラが可動
パネル(スライドリッド)に固定した可動ブロックの底面
を押圧していくことにより、可動パネルを開、閉状態に
移動させるとともに、弾性体の付勢力により各部の間隙
を吸収してガタ付きを防止するようにしていた（例え
ば、特開平6-297952号公報参照）。2. Description of the Related Art Conventionally, in a sunroof apparatus for a vehicle, a slide body is slidably mounted on guide rails provided on both side edges of an opening formed in a roof of the vehicle, and a rubber roller is rotatably mounted on the slide body. The rubber roller presses the bottom of the movable block fixed to the movable panel (sliding lid) to open and close the movable panel, and absorbs the gap between the various parts by the biasing force of the elastic body In order to prevent backlash (see, for example, JP-A-6-297952).

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の従来の
サンルーフ装置は、スライド体がガイドレールを前後方
向にスライドするとき、それに追従して弾性体が可動ブ
ロックの底面を押圧して移動する構造であるため、弾性
体に磨耗が生じ耐久性が悪いという問題がある。However, the above-mentioned conventional sunroof apparatus has a structure in which the elastic body moves by pressing the bottom surface of the movable block when the slide body slides on the guide rail in the front-rear direction. Therefore, there is a problem that the elastic body is worn and the durability is poor.

【０００４】本発明は、従来の技術が有する上述のよう
な問題点に鑑み、簡単な構造で、しかも耐久性に優れ、
スライダのガタ付きを確実に防止しうるようにした車両
用サンルーフ装置を提供することを目的としている。[0004] In view of the above-mentioned problems of the prior art, the present invention has a simple structure and excellent durability.
It is an object of the present invention to provide a vehicle sunroof device capable of reliably preventing rattling of a slider.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は、次のようにして解決される。 (１) 車両のルーフに形成した開口の両側縁部に設けた
ガイドレールと、該ガイドレールにスライド可能に嵌合
されたスライダと、該スライダに連結され、前記開口を
閉塞する全閉位置から下降し、かつ後方にスライドして
ルーフ下側に収納されるスライドリッドとを備える車両
用サンルーフ装置において、前記ガイドレールは、前後
方向を向く制御溝と、該制御溝に沿ってその上方に設け
られた上片と、前記制御溝と上片とを連絡する後上向き
傾斜する切換路とを有し、前記スライダは、ガイドレー
ルにスライド可能に嵌合する摺動体と、一端部がスライ
ドリッドに枢着されるとともに、他端部が摺動体に枢着
され、かつスライドリッドを全閉位置に支持する起立位
置と、スライドリッドを下降させた倒伏位置とに移動可
能なリンクと、該リンクに設けられ、前記ガイドレール
の制御溝に係合してリンクを起立位置に保持しうるとと
もに、前記切換路を通って上片上に移動することによ
り、前記リンクを倒伏位置に保持可能な摺動子とを有
し、さらに、前記リンクが起立位置にあるとき、前記摺
動子を制御溝の上面に向けて付勢する弾性体を、摺動体
とリンクとの間に設ける。According to the present invention, the above-mentioned problem is solved as follows. (1) A guide rail provided on both side edges of an opening formed in a roof of a vehicle, a slider slidably fitted to the guide rail, and a fully-closed position connected to the slider and closing the opening. In a sunroof device for a vehicle including a slide lid that is lowered and slides rearward to be housed under a roof, the guide rail is provided above and along a control groove that faces in the front-rear direction. The upper piece, a switching path that inclines rearward to communicate the control groove and the upper piece, the slider has a sliding body that is slidably fitted to the guide rail, and one end is provided with a slide lid. A link pivotally attached to the slide body, the other end of which is pivotally attached to the slide body, and which can be moved to a standing position for supporting the slide lid in a fully closed position, and a fall position in which the slide lid is lowered; And a slide that is engaged with the control groove of the guide rail to hold the link at the upright position, and that can move the upper link through the switching path to hold the link at the down position. And an elastic body for urging the slider toward the upper surface of the control groove when the link is at the upright position is provided between the slider and the link.

【０００６】(２) 上記１項において、摺動子を、リン
クの側面に突設された軸の先端に設けるとともに、弾性
体を、摺動体の軸周りに設ける。(2) In the above item (1), the slider is provided at the tip of the shaft protruding from the side surface of the link, and the elastic body is provided around the axis of the slide.

【０００７】(３) 車両のルーフに形成した開口の両側
縁部に設けたガイドレールと、該ガイドレールにスライ
ド可能に嵌合されたスライダと、該スライダに連結さ
れ、前記開口を閉塞する全閉位置から下降し、かつ後方
にスライドしてルーフ下側に収納されるスライドリッド
とを備える車両用サンルーフ装置において、前記ガイド
レールは、前後方向を向く制御溝と、該制御溝に沿って
その上方に設けられた上片と、前記制御溝と上片とを連
絡する後上向き傾斜する切換路とを有し、前記スライダ
は、ガイドレールにスライド可能に嵌合する摺動体と、
一端部がスライドリッドに枢着されるとともに、他端部
が摺動体に枢着され、かつスライドリッドを全閉位置に
支持する起立位置と、スライドリッドを下降させた倒伏
位置とに移動可能なリンクと、該リンクに設けられ、前
記ガイドレールの制御溝に係合してリンクを起立位置に
保持しうるとともに、前記切換路を通って上片上に移動
することにより、前記リンクを倒伏位置に保持可能な摺
動子とを有し、さらに、前記リンクが倒伏位置にあると
き、前記摺動子を上片側に向けて付勢する弾性体を、摺
動体とリンクとの間に設ける。(3) Guide rails provided on both side edges of an opening formed in a roof of a vehicle, a slider slidably fitted to the guide rail, and a whole that is connected to the slider and closes the opening. In a sunroof apparatus for a vehicle, comprising: a slide lid which is lowered from a closed position, and is slid rearward and accommodated on a lower side of the roof, the guide rail includes a control groove facing in the front-rear direction, and the control rail extends along the control groove. An upper piece provided above, a switching path that inclines rearward to communicate the control groove and the upper piece, and the slider is a sliding body that is slidably fitted to a guide rail;
One end is pivotally attached to the slide lid, and the other end is pivotally attached to the slide body, and is movable between an upright position where the slide lid is supported at a fully closed position and a lowered position where the slide lid is lowered. A link, which is provided in the link and can be engaged with the control groove of the guide rail to hold the link in the upright position, and by moving on the upper piece through the switching path, the link is moved to the lying position. An elastic body for holding the slider toward the upper side when the link is in the lying position, between the slider and the link.

【０００８】(４) 弾性体を、摺動体に嵌着する。(4) The elastic body is fitted to the sliding body.

【０００９】(５) 車両のルーフに形成した開口の両側
縁部に設けたガイドレールと、該ガイドレールにスライ
ド可能に嵌合されたスライダと、該スライダに連結さ
れ、前記開口を閉塞する全閉位置から下降し、かつ後方
にスライドしてルーフ下側に収納されるスライドリッド
とを備える車両用サンルーフ装置において、前記ガイド
レールは、前後方向を向く制御溝と、該制御溝に沿って
その上方に設けられた上片と、前記制御溝と上片とを連
絡する後上向き傾斜する切換路とを有し、前記スライダ
は、ガイドレールにスライド可能に嵌合する摺動体と、
一端部がスライドリッドに枢着されるとともに、他端部
が摺動体に枢着され、かつスライドリッドを全閉位置に
支持する起立位置と、スライドリッドを下降させた倒伏
位置とに移動可能なリンクと、該リンクに設けられ、前
記ガイドレールの制御溝に係合してリンクを起立位置に
保持しうるとともに、前記切換路を通って上片上に移動
することにより、前記リンクを倒伏位置に保持可能な摺
動子とを有し、さらに、前記リンクが起立位置にあると
き、前記摺動子を制御溝の上面に向けて付勢する弾性体
と、前記リンクが倒伏位置にあるとき、前記摺動子を上
片側に向けて付勢する弾性体とを、摺動体とリンクとの
間に設ける。(5) A guide rail provided on both side edges of an opening formed in a roof of a vehicle, a slider slidably fitted to the guide rail, and a whole that is connected to the slider and closes the opening. In a sunroof apparatus for a vehicle, comprising: a slide lid which is lowered from a closed position, and is slid rearward and accommodated on a lower side of the roof, the guide rail includes a control groove facing in the front-rear direction, and the control rail extends along the control groove. An upper piece provided above, a switching path that inclines rearward to communicate the control groove and the upper piece, and the slider is a sliding body that is slidably fitted to a guide rail;
One end is pivotally attached to the slide lid, and the other end is pivotally attached to the slide body, and is movable between an upright position where the slide lid is supported at a fully closed position and a lowered position where the slide lid is lowered. A link, which is provided in the link and can be engaged with the control groove of the guide rail to hold the link in the upright position, and by moving on the upper piece through the switching path, the link is moved to the lying position. Having a slider that can be held, further, when the link is in the upright position, an elastic body that urges the slider toward the upper surface of the control groove, and when the link is in the lying position, An elastic body for urging the slider toward one upper side is provided between the slide body and the link.

【００１０】[0010]

【発明の実施の形態】図５は、本発明が適用されるサン
ルーフ装置の分解斜視図、図６は、同じく内部機構の斜
視図、図７〜図10は、各状態のルーフの概略縦断側面図
である。FIG. 5 is an exploded perspective view of a sunroof apparatus to which the present invention is applied, FIG. 6 is a perspective view of an internal mechanism, and FIGS. 7 to 10 are schematic longitudinal side views of the roof in each state. FIG.

【００１１】図中(１)はチルトリッド、(２)は、車両の
ルーフ(Ｒ)に形成された開口(R1)の前部に固定されたフ
ロント枠体である。チルトリッド(１)は、前端部が、開
口(R1)前縁のルーフインナーパネルにヒンジ(３)により
枢支されるとともに、後端部が、後述する昇降機構(４)
に連結され、この昇降機構(４)により上下方向に移動さ
せられるようになっている。(５)はスライドリッドであ
り、開口(R1)の両側縁部に配設される前後方向を向く左
右１対のガイドレール(６)に沿って移動する前、後スラ
イダ(７)(８)及び支持ブラケット(９)に支持され、車両
の前後方向に移動可能である。スライドリッド(５)は、
図７、及び図８に示す全閉位置と、ルーフ(Ｒ)と天井と
の間に収納される全開位置との間を移動可能である。In the figure, (1) is a tilt lid, and (2) is a front frame fixed to a front portion of an opening (R1) formed in a roof (R) of a vehicle. The tilt lid (1) has a front end pivotally supported by a hinge (3) on a roof inner panel at a front edge of the opening (R1), and a rear end having a lifting mechanism (4) to be described later.
, And can be moved up and down by the lifting mechanism (4). Reference numeral (5) denotes a slide lid which moves before and after moving along a pair of left and right guide rails (6) which are disposed on both side edges of the opening (R1) and which faces in the front-rear direction. And is supported by a support bracket 9 and is movable in the front-rear direction of the vehicle. Slide lid (5)
It is movable between a fully closed position shown in FIGS. 7 and 8 and a fully open position housed between the roof (R) and the ceiling.

【００１２】以下、本発明を、このようなサンルーフ装
置におけるスライドリッド(５)を支持する前スライダ
(７)に適用した実施形態を主として図１〜図４を参照し
て説明するが、本発明は、後スライダ(８)にも適用可能
である。Hereinafter, the present invention relates to a front slider supporting a slide lid (5) in such a sunroof device.
The embodiment applied to (7) will be described mainly with reference to FIGS. 1 to 4, but the present invention is also applicable to the rear slider (8).

【００１３】左右のガイドレール(６)は、左右方向を向
く前、中央、後横桟(10)(11)(12)により連結され、図
３、図４、及び図11に示すような横断面形状をなしてい
る。すなわち、ガイドレール(６)は、ルーフ開口側の側
壁(６j)とそれに対向する車外側の側壁(６k)とから構成
され、両側壁(６j)(６k)の下部には対向して開口するガ
イド溝(６b)(６b)が形成されている。開口寄りの側壁
(６j)の車外側の面の中位部で、ガイド溝(６b)の上方に
は、後述する駆動ワイヤ(15)を挿通させるワイヤ溝(６
a)が設けられている。一方、車外側の側壁(６k)のガイ
ド溝(６b)の上方には、側壁(６k)の上面を形成する上片
(６e)により、内方に向かって開口する断面形が方形の
溝(６c)が設けられ、ワイヤ溝(６a)の上方には、側壁
(６j)の上面を形成する上片(６f)により、車外側に向か
って開口する制御溝(６d)が設けられている。上片(６e)
(６f)は、互いに対向する方向に向かって延出するが、
車外側の上片(６e)は、開口寄りの上片(６f)より低位と
してある。また、図11に示すように、ガイドレール(６)
の長手方向のやや前端部寄りにおいて両上片(６e)(６f)
には、左右１対の係合溝(６g)が対向して設けられてい
る。さらに同じく長手方向の中間部において、開口寄り
の側壁(６j)には、制御溝(６d)の底壁と上片(６f)とを
連絡する切換路(６h)が、またそれよりさらに後方の車
外側の側壁(６k)には、上片(６e)に連続し、かつ前下方
に向かって傾斜するストッパー溝(６i)が、それぞれガ
イドレール(６)に固着した別部材により形成されてい
る。なお、切換路(６h)及びストッパー溝(６i)は、別部
材によらず、ガイドレール(６)に直接形成してもよい。The left and right guide rails (6) are connected by front, center, and rear cross rails (10), (11) and (12) facing in the left and right direction, and traverse as shown in FIGS. 3, 4, and 11. It has a surface shape. That is, the guide rail (6) is composed of a side wall (6j) on the roof opening side and a side wall (6k) on the outside of the vehicle facing the roof opening side, and the lower part of both side walls (6j) and (6k) is opposed and opened. Guide grooves (6b) and (6b) are formed. Side wall near opening
In the middle portion of the outer surface of the vehicle (6j), above the guide groove (6b), a wire groove (6) through which a drive wire (15) described later is inserted is inserted.
a) is provided. On the other hand, above the guide groove (6b) of the side wall (6k) on the outside of the vehicle, there is an upper piece forming the upper surface of the side wall (6k).
According to (6e), a groove (6c) having a rectangular cross section which opens inward is provided, and a side wall is provided above the wire groove (6a).
A control groove (6d) opening toward the outside of the vehicle is provided by an upper piece (6f) forming the upper surface of (6j). Upper piece (6e)
(6f) extends in the direction facing each other,
The upper piece (6e) outside the vehicle is lower than the upper piece (6f) near the opening. In addition, as shown in FIG.
The upper pieces (6e) and (6f) are slightly near the front end in the longitudinal direction.
Are provided with a pair of left and right engagement grooves (6g) facing each other. Further, in the middle part in the longitudinal direction, a switching path (6h) connecting the bottom wall of the control groove (6d) and the upper piece (6f) is provided on the side wall (6j) near the opening, and further behind the switching path. On the outer side wall (6k), stopper grooves (6i) continuous with the upper piece (6e) and inclined forward and downward are formed by separate members fixed to the guide rails (6). . The switching path (6h) and the stopper groove (6i) may be formed directly on the guide rail (6) without using a separate member.

【００１４】後横桟(12)には、減速器付きモータを備え
た駆動手段(13)が設けられている。駆動手段(13)と各ガ
イドレール(６)は、左右のパイプ(14)により連結され、
パイプ(14)内には、撓曲かつ押し引き可能な左右の駆動
ワイヤ(15)が挿通されている。駆動ワイヤ(15)は、それ
ぞれのパイプ(14)を介して各ガイドレール(６)のワイヤ
溝(６a)に挿通されて、後スライダ(８)に止着されると
ともに、モータ駆動により前後方向に移動可能で、最前
端の端末には、ガイドレール(６)にスライド可能に嵌合
した駆動係脱部材(16)が止着されている。The rear cross rail (12) is provided with a driving means (13) having a motor with a speed reducer. The driving means (13) and each guide rail (6) are connected by left and right pipes (14),
Left and right drive wires (15) that can be bent and pushed are inserted through the pipe (14). The driving wire (15) is inserted into the wire groove (6a) of each guide rail (6) through the respective pipe (14), is fixed to the rear slider (8), and is driven in the longitudinal direction by motor driving. A drive engagement / disengagement member (16) slidably fitted to the guide rail (6) is fixed to the terminal at the forefront end.

【００１５】各ガイドレール(６)の前端部には、撓曲か
つ押し引き可能な従動ワイヤ(17)が挿通されたパイプ(1
8)が連結されている。従動ワイヤ(17)は、各ガイドレー
ル(６)のワイヤ溝(６a)に挿通され、端末には、駆動係
脱部材(16)に係脱可能な従動係脱部材(19)が止着されて
いる。駆動係脱部材(16)と従動係脱部材(19)とにより、
チルトリッド(１)の上昇動作完了後に、駆動ワイヤ(15)
と従動ワイヤ(17)とを離脱させ、かつチルトリッド(１)
の下降開始時に連結される係脱手段が形成され、チルト
リッド(１)およびスライドリッド(５)の一連の開閉作動
が駆動ワイヤ(15)で行われるようになっている。At the front end of each guide rail (6), a pipe (1) through which a driven wire (17) that can be bent and pushed is inserted.
8) are connected. The driven wire (17) is inserted into the wire groove (6a) of each guide rail (6), and a driven engagement / disengagement member (19) that can be engaged / disengaged with the drive engagement / disengagement member (16) is fixed to the terminal. ing. By the drive engagement and disengagement member (16) and the driven engagement and disengagement member (19),
After the lifting operation of the tilt lid (1) is completed, the drive wire (15)
And the driven wire (17), and the tilt lid (1)
An engaging / disengaging means is formed to be connected at the start of the lowering of the vehicle, and a series of opening and closing operations of the tilt lid (1) and the slide lid (5) are performed by the drive wire (15).

【００１６】駆動手段(13)により駆動ワイヤ(15)が後方
に牽引されると、連結状態にある係脱手段及び従動ワイ
ヤ(17)を介して昇降機構(４)が上昇移動して、チルトリ
ッド(１)は、図７に示す全閉位置から図８に示す後端が
持ち上げられたチルトアップ位置まで開く。その位置
で、駆動係脱部材(16)は、従動着脱部材(19)から離脱す
る。When the driving wire (15) is pulled backward by the driving means (13), the lifting mechanism (4) moves upward via the engaging / disengaging means and the driven wire (17) in the connected state, and the tilt lid is moved. (1) opens from the fully closed position shown in FIG. 7 to the tilt-up position in which the rear end is raised as shown in FIG. At that position, the drive engagement / disengagement member (16) separates from the driven attachment / detachment member (19).

【００１７】図１〜図４に示すように、前スライダ(７)
は、ガイドレール(６)のガイド溝(６b)にスライド可能
に嵌合する摺動体(７a)と、上端部が軸(20)により支持
ブラケット(９)に枢着され、かつ下端部が軸(21)により
摺動体(７a)に枢着されたリンク(22)とを有している。
リンク(22)は、図１に示す起立位置と、図２に示す倒伏
位置とに移動可能である。リンク(22)の前部側面には、
段付きの軸(24)が制御溝(６d)に向けて突設され、この
軸(24)には、ガイドレール(６)の制御溝(６d)及び上片
(６f)上を移動可能な合成樹脂製の摺動子(23)が設けら
れている。As shown in FIGS. 1 to 4, the front slider (7)
A sliding body (7a) slidably fitted in a guide groove (6b) of a guide rail (6), an upper end pivotally attached to a support bracket (9) by a shaft (20), and a lower end to a shaft. And a link (22) pivotally attached to the slide (7a) by (21).
The link (22) is movable between a standing position shown in FIG. 1 and a lying position shown in FIG. On the front side of the link (22),
A stepped shaft (24) protrudes toward the control groove (6d). The shaft (24) has a control groove (6d) of the guide rail (6) and an upper piece.
(6f) A slider (23) made of a synthetic resin movable on the upper side is provided.

【００１８】リンク(22)の軸(24)周りには、リンク(22)
が起立位置にあるとき、摺動体(７a)側に当接可能なリ
ング状の弾性体(26)が外嵌され、また、摺動体(７a)の
後部底面には、リンク(22)が倒伏位置にあるとき、リン
ク(22)の底面(22a)に当接可能なブロック状の弾性体(2
7)が嵌着されている。A link (22) is provided around the axis (24) of the link (22).
Is in the upright position, a ring-shaped elastic body (26) that can be brought into contact with the sliding body (7a) is fitted outside, and a link (22) is laid down on the rear bottom surface of the sliding body (7a). When in the position, the block-shaped elastic body (2) that can contact the bottom surface (22a) of the link (22)
7) is fitted.

【００１９】摺動子(23)は、スライドリッド(５)が全閉
位置にあるときの位置と、切換路(６h)に到達する所定
の位置との間の区間は、制御溝(６d)内を移動してリン
ク(22)を起立位置に保持するとともに、スライドリッド
(５)がさらに所定量後方に移動して、切換路(６h)を通
って上片(６f)上に移動することにより、図２に示すよ
うに、リンク(22)を倒伏位置に移動させて、スライドリ
ッド(５)の前端を下降させた位置に保持する。The slider (23) has a control groove (6d) between a position where the slide lid (5) is in the fully closed position and a predetermined position where the slide lid (5) reaches the switching path (6h). Inside to hold the link (22) in the upright position,
(5) further moves backward by a predetermined amount, and moves on the upper piece (6f) through the switching path (6h), thereby moving the link (22) to the lying position as shown in FIG. Then, the front end of the slide lid (5) is held at the lowered position.

【００２０】摺動子(23)がガイドレール(６)の制御溝
(６d)に嵌合しているときは、弾性体(26)が摺動体(７a)
を押圧することによって、弾性体(７a)の付勢力により
摺動子(23)を制御溝(６d)内で上片(６f)の下面に押圧
し、摺動子(23)及びリンク(22)のガタ付きを抑える。ま
た、摺動子(23)が上片(６f)上に位置しているときは、
リンク(22)の当接部(22a)が摺動体(７a)側の弾性体(27)
を押圧することによって、弾性体(27)の付勢力により、
摺動子(23)を上片(６f)に押圧し、摺動子(23)及びリン
ク(22)のガタ付きを抑える。The slider (23) is a control groove of the guide rail (6).
When fitted to (6d), the elastic body (26) is
, The slider (23) is pressed against the lower surface of the upper piece (6f) in the control groove (6d) by the urging force of the elastic body (7a), and the slider (23) and the link (22) are pressed. ) To reduce backlash. When the slider (23) is located on the upper piece (6f),
The contact part (22a) of the link (22) is the elastic body (27) on the sliding body (7a) side.
By pressing the elastic body (27),
The slider (23) is pressed against the upper piece (6f) to suppress rattling of the slider (23) and the link (22).

【００２１】図１に示すように、後スライダ(８)は、駆
動ワイヤ(15)に止着されてガイドレール(６)にスライド
可能に嵌合する摺動体(８a)を有している。その摺動体
(８a)の側壁には、前端部に斜め上方を向く傾斜部を有
するガイド溝(８b)と直線のガイド溝(８c)とが形成され
ている。ガイド溝(８b)には、リンク(25)の後端部に植
設され、かつガイドレール(６)のストッパー溝(６i)に
係脱可能なピン状の摺動子(25a)がスライド可能に嵌合
され、また、ガイド溝(８c)には、リンク(25)の中間部
に植設されたピン(25b)がスライド及び回動可能に嵌合
されている。リンク(25)の上端部は、支持ブラケット
(９)に枢着されている。リンク(25)は、スライドリッド
(５)の開閉方法として以下に詳述するように、摺動子(2
5a)とピン(25b)とガイド溝(８b)(８c)との係合位置関係
により、図１、図７、及び図８に示す起立位置と、図
９、及び図10に示す倒伏位置とに移動制御される。な
お、後スライダ(８)の構造は、本出願人により出願され
た特公平6-462号公報の第４図に開示した技術と基本的
に同一であるので、詳細な説明は省略する。As shown in FIG. 1, the rear slider (8) has a sliding body (8a) fixed to a driving wire (15) and slidably fitted on a guide rail (6). The sliding body
On the side wall of (8a), a guide groove (8b) having an inclined portion facing obliquely upward at the front end and a straight guide groove (8c) are formed. In the guide groove (8b), a pin-shaped slider (25a) slidable in the stopper groove (6i) of the guide rail (6), which is implanted at the rear end of the link (25), can slide. A pin (25b) implanted at an intermediate portion of the link (25) is slidably and rotatably fitted in the guide groove (8c). The upper end of the link (25) is the support bracket
It is pivoted to (9). Link (25) is a slide lid
As described in detail below, the method of opening and closing (5) is as follows.
5a), the pin (25b), and the guide grooves (8b) (8c), the upright position shown in FIGS. 1, 7 and 8 and the down position shown in FIGS. Is controlled. Since the structure of the rear slider (8) is basically the same as the technique disclosed in FIG. 4 of Japanese Patent Publication No. 6-462 filed by the present applicant, detailed description will be omitted.

【００２２】次に、本発明のスライドリッド(５)の開閉
作動について説明する。なお、チルトリッド(１)の開閉
作動は、本発明に直接関係しないので、説明は省略す
る。スライドリッド(５)が図８に示す全閉位置にあると
き、前スライダ(７)のリンク(22)は、摺動子(23)がガイ
ドレール(６)の制御溝(６d)に嵌合して、図１に示す起
立位置に保持されている。そのとき、弾性体(26)は、摺
動体(７a)に当接していることにより、弾性体(26)の付
勢力により、摺動子(23)は、制御溝(６d)の上面に押圧
されて、摺動体(７a)及びリンク(22)のガタ付きが抑え
られている。Next, the opening / closing operation of the slide lid (5) of the present invention will be described. The opening / closing operation of the tilt lid (1) is not directly related to the present invention, and thus the description is omitted. When the slide lid (5) is in the fully closed position shown in FIG. 8, the link (22) of the front slider (7) has the slider (23) fitted into the control groove (6d) of the guide rail (6). Thus, it is held in the upright position shown in FIG. At this time, since the elastic body (26) is in contact with the sliding body (7a), the slider (23) is pressed against the upper surface of the control groove (6d) by the urging force of the elastic body (26). Thus, rattling of the sliding body (7a) and the link (22) is suppressed.

【００２３】駆動手段(13)により駆動ワイヤ(15)が牽引
されると、後スライダ(８)が後方に移動し、水平なガイ
ド溝(８c)がピン(25b)に対して後方に移動させられる
が、ピン(25b)は移動することはなく、またガイド溝(８
b)が摺動子(25a)に対して後方に移動することにより、
摺動子(25a)は、ガイド溝(８b)の前部の傾斜部により上
方に持ち上げられて、ストッパー溝(６i)から抜け出
し、ガイドレール(６)の上片(６e)の上面に移動する。
それによって、リンク(25)は、起立位置から倒伏位置ま
で前方に倒れるように回動して、図９に示すように、ス
ライドリッド(５)は、後端が下降したチルトダウン状態
になる。When the driving wire (15) is pulled by the driving means (13), the rear slider (8) moves rearward, and the horizontal guide groove (8c) moves rearward with respect to the pin (25b). However, the pin (25b) does not move and the guide groove (8
b) moves backward with respect to the slider (25a),
The slider (25a) is lifted upward by the inclined portion at the front of the guide groove (8b), comes out of the stopper groove (6i), and moves to the upper surface of the upper piece (6e) of the guide rail (6). .
As a result, the link (25) rotates so as to fall forward from the standing position to the lying position, and as shown in FIG. 9, the slide lid (5) enters a tilt-down state in which the rear end is lowered.

【００２４】さらに、駆動ワイヤ(15)が牽引されると、
スライドリッド(５)は、前、後スライダ(７)、(８)とと
もに後方に移動する。そのとき、前スライダ(７)の摺動
子(23)は、弾性体(26)の付勢力により、制御溝(６d)の
上面に押圧されながら移動するので、前スライダ(７a)
及びリンク(22)のガタ付きが抑制されて、スライドリッ
ド(５)の円滑なスライド動作を得ることができる。Further, when the drive wire (15) is pulled,
The slide lid (5) moves rearward with the front and rear sliders (7) and (8). At this time, the slider (23) of the front slider (7) moves while being pressed against the upper surface of the control groove (6d) by the urging force of the elastic body (26).
Also, rattling of the link (22) is suppressed, and a smooth sliding operation of the slide lid (5) can be obtained.

【００２５】所定位置で、摺動子(23)が、切換路(６h)
を通ってガイドレール(６)の制御溝(６d)から上片(６f)
の上面に移動すると、リンク(22)は、起立位置から倒伏
位置に移動して、スライドリッド(５)の前端を下降さ
せ、図10に示すように、スライドリッド(５)は、前後端
ともに下降した状態で後方にスライドして、車両のルー
フ(Ｒ)と室内の天井との間に収容されて全開状態にな
る。スライドリッド(５)の前端が下降した状態のとき
は、図２に示すように、リンク(22)の当接部(22a)が弾
性体(27)に当接しており、弾性体(27)の付勢力により、
摺動子(23)は、上片(６f)の上面に押圧されて移動する
ので、摺動体(７a)及びリンク(22)のガタ付きが抑えら
れ、スライドリッド(５)の円滑なスライド動作を得るこ
とができる。At a predetermined position, the slider (23) is connected to the switching path (6h).
Through the control groove (6d) of the guide rail (6) through the upper piece (6f)
When the link (22) moves to the upper surface, the link (22) moves from the standing position to the falling position, and lowers the front end of the slide lid (5). As shown in FIG. It slides rearward in the lowered state, and is housed between the roof (R) of the vehicle and the ceiling in the room to be fully opened. When the front end of the slide lid (5) is lowered, as shown in FIG. 2, the contact portion (22a) of the link (22) is in contact with the elastic body (27), and the elastic body (27) By the urging force of
Since the slider (23) is pressed by the upper surface of the upper piece (6f) and moves, the backlash of the sliding body (7a) and the link (22) is suppressed, and the smooth sliding operation of the slide lid (5) is performed. Can be obtained.

【００２６】[0026]

【発明の効果】(ａ) 請求項１及び２記載の発明による
と、簡単な構造により、リンクが起立位置にあるとき
の、摺動子及びリンク、摺動体等のスライダ全体のガタ
付きを防止して、スライドリッドの円滑なスライド動作
を得ることができる。(A) According to the first and second aspects of the present invention, with the simple structure, when the link is in the upright position, the entire slider such as the slider, the link and the sliding body is prevented from rattling. Thus, a smooth sliding operation of the slide lid can be obtained.

【００２７】(ｂ) 請求項３及び４記載の発明による
と、簡単な構造により、リンクが倒伏位置にあるとき
の、摺動子及び摺動体、リンク等のスライダ全体のガタ
付きを防止して、スライドリッドの円滑なスライド動作
を得ることができる。(B) According to the third and fourth aspects of the present invention, with the simple structure, when the link is in the down position, the entire slider such as the slider, the sliding body and the link is prevented from rattling. Thus, a smooth sliding operation of the slide lid can be obtained.

【００２８】(ｃ) 請求項５記載の発明によると、簡単
な構造により、リンクが起立位置及び倒伏位置にあると
きの、摺動子及び摺動体、リンク等のスライダ全体のガ
タ付きを防止して、スライドリッドの円滑なスライド動
作を得ることができる。(C) According to the fifth aspect of the present invention, with the simple structure, when the link is in the standing position and the falling position, it is possible to prevent the entire slider such as the slider, the sliding body and the link from rattling. Thus, a smooth sliding operation of the slide lid can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明を適用したサンルーフ装置の一実施形態
における、スライドリッドが全閉状態にあるときの前、
後スライダの側面図である。FIG. 1 shows an embodiment of a sunroof device to which the present invention is applied, before a slide lid is in a fully closed state.
It is a side view of a rear slider.

【図２】同じく、リンクが倒伏状態にあるときの前スラ
イダの側面図である。FIG. 2 is a side view of the front slider when the link is in a lying state.

【図３】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA in FIG.

【図４】図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line BB in FIG. 2;

【図５】本発明を適用したサンルーフ装置の分解斜視図
である。FIG. 5 is an exploded perspective view of a sunroof device to which the present invention is applied.

【図６】同じく、内部機構を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing an internal mechanism.

【図７】同じく、チルトリッド及びスライドリッドが全
閉位置にあるときの概略縦断側面図である。FIG. 7 is a schematic vertical sectional side view when the tilt lid and the slide lid are in a fully closed position.

【図８】同じく、チルトリッドがチルトアップ状態、ス
ライドリッドが全閉位置にあるときの概略縦断側面図で
ある。FIG. 8 is a schematic vertical sectional side view when the tilt lid is in a tilt-up state and the slide lid is in a fully closed position.

【図９】同じく、スライドリッドの後端が下降したとき
の概略縦断側面図である。FIG. 9 is a schematic vertical sectional side view when the rear end of the slide lid is lowered.

【図１０】同じく、スライドリッドがスライド状態にあ
るときの概略縦断側面図である。FIG. 10 is a schematic vertical sectional side view when the slide lid is in a sliding state.

【図１１】一方のガイドレールの斜視図である。FIG. 11 is a perspective view of one guide rail.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(５)スライドリッド (６)ガイドレール (６d)制御溝 (６f)上片 (６h)切換路 (７)前スライダ (７a)摺動体 (13)駆動部 (22)リンク (22a)当接部 (23)摺動子 (24)軸 (26)弾性体 (27)弾性体 (5) Slide lid (6) Guide rail (6d) Control groove (6f) Upper piece (6h) Switching path (7) Front slider (7a) Sliding body (13) Drive unit (22) Link (22a) Contact part (23) Slider (24) Shaft (26) Elastic body (27) Elastic body

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【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成１０年６月１６日[Submission date] June 16, 1998

【手続補正１】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】図面[Document name to be amended] Drawing

【補正対象項目名】図１１[Correction target item name] FIG.

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【図１１】 FIG. 11

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 車両のルーフに形成した開口の両側縁部
に設けたガイドレールと、該ガイドレールにスライド可
能に嵌合されたスライダと、該スライダに連結され、前
記開口を閉塞する全閉位置から下降し、かつ後方にスラ
イドしてルーフ下側に収納されるスライドリッドとを備
える車両用サンルーフ装置において、 前記ガイドレールは、前後方向を向く制御溝と、該制御
溝に沿ってその上方に設けられた上片と、前記制御溝と
上片とを連絡する後上向き傾斜する切換路とを有し、前
記スライダは、ガイドレールにスライド可能に嵌合する
摺動体と、一端部がスライドリッドに枢着されるととも
に、他端部が摺動体に枢着され、かつスライドリッドを
全閉位置に支持する起立位置と、スライドリッドを下降
させた倒伏位置とに移動可能なリンクと、該リンクに設
けられ、前記ガイドレールの制御溝に係合してリンクを
起立位置に保持しうるとともに、前記切換路を通って上
片上に移動することにより、前記リンクを倒伏位置に保
持可能な摺動子とを有し、さらに、前記リンクが起立位
置にあるとき、前記摺動子を制御溝の上面に向けて付勢
する弾性体を、摺動体とリンクとの間に設けたことを特
徴とする車両用サンルーフ装置。1. A guide rail provided on both side edges of an opening formed in a roof of a vehicle, a slider slidably fitted to the guide rail, and a fully closed member connected to the slider and closing the opening. A sunroof device for a vehicle, comprising: a slide lid that is lowered from a position and slides rearward to be housed under the roof, wherein the guide rail includes a control groove that faces in the front-rear direction, and an upper portion along the control groove. An upper piece, a switching path that inclines rearward to communicate the control groove with the upper piece, the slider includes a sliding body that is slidably fitted on a guide rail, and one end portion that slides. A link which is pivotally attached to the lid, the other end of which is pivotally attached to the sliding body, and which can be moved between a standing position for supporting the slide lid at the fully closed position and a falling position where the slide lid is lowered. The link can be held in the upright position by engaging the control groove of the guide rail and holding the link in the upright position by moving the upper link through the switching path. And a resilient member for biasing the slider toward the upper surface of the control groove when the link is in the upright position is provided between the slider and the link. A sunroof device for a vehicle, comprising: 【請求項２】 摺動子を、リンクの側面に突設された軸
の先端に設けるとともに、弾性体を、摺動体の軸周りに
設けたことを特徴とする請求項１記載の車両用サンルー
フ装置。2. The sunroof for a vehicle according to claim 1, wherein the slider is provided at a tip of a shaft protruding from a side surface of the link, and the elastic body is provided around the axis of the slide. apparatus. 【請求項３】 車両のルーフに形成した開口の両側縁部
に設けたガイドレールと、該ガイドレールにスライド可
能に嵌合されたスライダと、該スライダに連結され、前
記開口を閉塞する全閉位置から下降し、かつ後方にスラ
イドしてルーフ下側に収納されるスライドリッドとを備
える車両用サンルーフ装置において、 前記ガイドレールは、前後方向を向く制御溝と、該制御
溝に沿ってその上方に設けられた上片と、前記制御溝と
上片とを連絡する後上向き傾斜する切換路とを有し、前
記スライダは、ガイドレールにスライド可能に嵌合する
摺動体と、一端部がスライドリッドに枢着されるととも
に、他端部が摺動体に枢着され、かつスライドリッドを
全閉位置に支持する起立位置と、スライドリッドを下降
させた倒伏位置とに移動可能なリンクと、該リンクに設
けられ、前記ガイドレールの制御溝に係合してリンクを
起立位置に保持しうるとともに、前記切換路を通って上
片上に移動することにより、前記リンクを倒伏位置に保
持可能な摺動子とを有し、さらに、前記リンクが倒伏位
置にあるとき、前記摺動子を上片側に向けて付勢する弾
性体を、摺動体とリンクとの間に設けたことを特徴とす
る車両用サンルーフ装置。3. A guide rail provided on both side edges of an opening formed in a roof of a vehicle, a slider slidably fitted to the guide rail, and a fully closed member connected to the slider and closing the opening. A sunroof device for a vehicle, comprising: a slide lid that is lowered from a position and slides rearward to be housed under the roof, wherein the guide rail includes a control groove that faces in the front-rear direction, and an upper portion along the control groove. An upper piece, a switching path that inclines rearward to communicate the control groove with the upper piece, the slider includes a sliding body that is slidably fitted on a guide rail, and one end portion that slides. A link which is pivotally attached to the lid, the other end of which is pivotally attached to the sliding body, and which can be moved between a standing position for supporting the slide lid at the fully closed position and a falling position where the slide lid is lowered. The link can be held in the upright position by engaging the control groove of the guide rail and holding the link in the upright position by moving the upper link through the switching path. And a resilient member for biasing the slider toward one upper side when the link is in the down position is provided between the slider and the link. Characteristic sunroof device for vehicles. 【請求項４】 弾性体を、摺動体に嵌着した請求項３記
載の車両用サンルーフ装置。4. The sunroof device for a vehicle according to claim 3, wherein the elastic body is fitted to the sliding body. 【請求項５】 車両のルーフに形成した開口の両側縁部
に設けたガイドレールと、該ガイドレールにスライド可
能に嵌合されたスライダと、該スライダに連結され、前
記開口を閉塞する全閉位置から下降し、かつ後方にスラ
イドしてルーフ下側に収納されるスライドリッドとを備
える車両用サンルーフ装置において、 前記ガイドレールは、前後方向を向く制御溝と、該制御
溝に沿ってその上方に設けられた上片と、前記制御溝と
上片とを連絡する後上向き傾斜する切換路とを有し、前
記スライダは、ガイドレールにスライド可能に嵌合する
摺動体と、一端部がスライドリッドに枢着されるととも
に、他端部が摺動体に枢着され、かつスライドリッドを
全閉位置に支持する起立位置と、スライドリッドを下降
させた倒伏位置とに移動可能なリンクと、該リンクに設
けられ、前記ガイドレールの制御溝に係合してリンクを
起立位置に保持しうるとともに、前記切換路を通って上
片上に移動することにより、前記リンクを倒伏位置に保
持可能な摺動子とを有し、さらに、前記リンクが起立位
置にあるとき、前記摺動子を制御溝の上面に向けて付勢
する弾性体と、前記リンクが倒伏位置にあるとき、前記
摺動子を上片側に向けて付勢する弾性体とを、摺動体と
リンクとの間に設けたことを特徴とする車両用サンルー
フ装置。5. A guide rail provided on both side edges of an opening formed in a roof of a vehicle, a slider slidably fitted to the guide rail, and a fully closed member connected to the slider and closing the opening. A sunroof device for a vehicle, comprising: a slide lid that is lowered from a position and slides rearward to be housed under the roof, wherein the guide rail includes a control groove that faces in the front-rear direction, and an upper portion along the control groove. An upper piece, a switching path that inclines rearward to communicate the control groove with the upper piece, the slider includes a sliding body that is slidably fitted on a guide rail, and one end portion that slides. A link which is pivotally attached to the lid, the other end of which is pivotally attached to the sliding body, and which can be moved between a standing position for supporting the slide lid at the fully closed position and a falling position where the slide lid is lowered. The link can be held in the upright position by engaging the control groove of the guide rail and holding the link in the upright position by moving the upper link through the switching path. And a resilient member for urging the slider toward the upper surface of the control groove when the link is in the upright position, and when the link is in the lying position, A sunroof device for a vehicle, wherein an elastic body for urging the slider toward one upper side is provided between the slide body and the link.