JPH11334762A - 梱包用緩衝材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 建築用材や電化製品等の梱包に適した緩衝材
であって、エアクッションにより製品を保護すると共に
エアクッションが作用しなくなった場合においても製品
を強固に梱包しておくことができる緩衝材を提供する。 【解決手段】 締結材として可撓性を有する帯状締結材
を用い、この帯状締結材の表面に複数個のエアバッグを
並列状態に取付けてなり、該帯状締結材の裏面側を製品
に接して一巻き状に締結することによって梱包し、表面
側に設けているエアバッグ列によって外部衝撃を吸収し
て製品を保護すると共に、一部のエアバッグが破損して
も帯状締結材によって梱包状態を保持するように構成し
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、家具などの建築用
材、或いは電化製品等の各種製品を梱包して衝撃等から
保護する梱包用緩衝材に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、製品の梱包用材料としては発
泡合成樹脂よりなる当て部材が広く使用されており、こ
の当て部材を製品の稜角部等に当てがって梱包箱内に収
納し、当て部材の外面を梱包箱の内面に受止させて梱包
箱と製品との間の隙間を埋めた状態に収納することが行
われている。また、製品が扉などの建築材のような大型
物品の場合においては、図６に示すように、製品Ａの上
下端部を発泡合成樹脂よりなる当て部材Ｂによって保護
し、この製品Ａを複数個、ＰＰバンドなどの締結材Ｃに
よって一体に梱包し、これを支持台Ｄ上に載置して輸
送、或いは保管することが行われている。

【０００３】しかしながら、当て部材Ｂは予め、製品Ａ
の形状や梱包箱の大きさに応じた所定形状に成形されて
いるものであるから、異なった形状の製品に転用するこ
とができず、その上、嵩高くて取扱性に難点があると共
にこの当て部材Ｂと締結材Ｃによって製品Ａを梱包する
ものであるから、梱包作業に手間を要するという問題点
がある。また、このような発泡合成樹脂製の当て部材は
使用後における廃棄処理が困難である。このため、複数
個、一体的に連設したエアバッグからなる梱包用緩衝材
が開発された。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記エアバッグからな
る梱包用緩衝材によれば、不使用時には排気口から内部
の空気を抜いて偏平にしたのち、丸めることによってコ
ンパクトに保管しておくことができると共に使用時には
物品の形状、大きさに左右されることなく物品を梱包す
ることができ、しかも、複数個のエアバッグを帯状に連
ねているので、締結材としての役目も兼ね備えていて梱
包作業が効率よく行える利点を有するが、エアバッグを
製品に直接当てがって梱包するものであるから、エアバ
ッグが製品の角部に摺接して破損したり、何らかの外部
衝撃によって破損した場合には、製品に対する締結力が
緩くなって梱包が不充分となる。

【０００５】特に、枠付きドアのように可動部分を有す
る製品や、複数個の製品を束ねた状態で梱包した場合に
は、上記エアバッグの破損によって製品が妄動したり荷
崩れが生じ、製品が損傷して不良品となるばかりでな
く、事故の発生につながる等の問題点があった。

【０００６】本発明はこのような問題点に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは一部のエアバッグが
破損しても安定した梱包状態を保持し得る梱包用緩衝材
を提供するにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の請求項１に係る梱包用緩衝材は、可撓性を有
する帯状締結材の表面に空気を封入してなる多数のエア
バッグを並列状態に取付けた構造としている。

【０００８】上記梱包用緩衝材において請求項２に係る
発明は、帯状締結材の表面に複数個のエアバッグを、そ
の長さ方向を帯状締結材の幅方向に向けた状態で取付け
られていることを特徴する。

【０００９】請求項１及び請求項２に記載の梱包用緩衝
材において、請求項３に係る発明は隣接するエアバッグ
同士を可撓性連結片を介して接続していると共に上記帯
状締結材の表面にエアバッグの裏面を一体的に接着して
いることを特徴とする。

【００１０】請求項４に係る発明は、上記請求項１乃至
請求項３に係る発明において、長さ方向を帯状締結材の
幅方向に向けた状態で帯状締結材の表面に取付けている
多数のエアバッグからなる上記エアバッグ列の表面に、
帯状締結材の長さ方向に長い一条の糸状物を接着してこ
の糸状物を剥離させることにより糸状物との各エアバッ
グの接着部を破壊させるように構成したことを特徴とし
ている。

【００１１】請求項５に係る発明は、表面にエアバッグ
を並列状態で取付ている帯状締結材の裏面に緩衝シート
材を貼着した構造としている。

【００１２】

【作用】帯状締結材の裏面側を物品に沿わせて１巻きす
ることによりこの帯状締結材で物品を梱包すると、該帯
状締結材の表面に並列状態で取付けている多数のエアバ
ッグも同時に装着され、これらのエアバッグの緩衝作用
によって物品が損傷するのを防止する。帯状締結材とこ
の表面に並列状態で取付ているエアバッグは、自由に撓
ますことができるので、形状の異なる物品に対しても使
用できると共に不使用時には巻回してコンパクトにし得
るので、取扱性や保管が容易となる。

【００１３】さらに、物品を梱包した状態で運搬中等に
おいて一部のエアバッグが破損しても、帯状締結材によ
って梱包状態が保持されると共に破損していないエアバ
ッグによって物品が保護される。また、エアバッグを帯
状締結材に脱着自在に取付けておくことによって帯状締
結材の再使用が可能となり、その上、廃棄処分をする場
合には回収が容易で処分もし易い。

【００１４】請求項２に記載したように、帯状締結材の
表面に複数個のエアバッグを、その長さ方向を帯状締結
材の幅方向に向けた状態で取付けておくことにより、帯
状締結材の可撓性が殆ど損なわれることなく、梱包作業
が容易に行われる。この場合、請求項３に記載したよう
に、隣接するエアバッグ同士を可撓性連結片を介して一
体に接続しておけば、帯状締結材の表面に対する複数個
のエアバッグの取付けが同時に行え、その取付けを接着
剤によって行うことで梱包用緩衝材の作製が能率よく行
える。

【００１５】また、請求項４に記載したように、帯状締
結材に取付けている一連のエアバッグの表面にその全長
に亘って一条の糸状物を接着しておけば、梱包材として
使用済みとなった時に、この糸状物を一連のエアバッグ
表面から剥がすことによってエアバッグにおける糸状物
との接着部分が破壊され、全てのエアバッグの空気が排
出されて回収処理及び廃棄処分が容易となる。

【００１６】さらにまた、請求項５に記載したように、
帯状締結材の裏面に緩衝シート材を貼着しておくことに
よって、物品の表面をこの緩衝シート材により保護して
帯条締結材が比較的硬質な材料から形成されていても傷
がつく虞れがない。

【００１７】

【発明の実施の形態】次に、本発明の具体的な実施の形
態を図面に基づいて詳述すると、図１において、梱包用
緩衝材Ａは一定厚みを有する帯状締結材１と、この帯状
締結材１の表面に多数個のエアバッグ２を並列状態にし
て取付けてなるものである。帯状締結材１としては、Ｐ
Ｐバンド（ポリプロピレン製バンド）のように比較的硬
質で非伸縮性を有し引張強度が大なる可撓性の合成樹脂
製バンドからなり、その幅及び長さは梱包すべき製品に
よって異なるが、製品を１巻きすることができて両端同
士が互いに結合し得る長さに形成されている。なお、こ
の帯状締結材１は不織布や帆布等のように柔軟であって
も引張強度の大なる材料から形成しておいてもよい。

【００１８】エアバッグ２は平面長方形状の袋体に形成
されていてその内部に空気を封入してなるものであり、
その長さは帯状締結材１の幅に略等しく形成されてあ
り、このエアバッグ２を複数個、その長さ方向を帯状締
結材１の幅方向に向けて帯状締結材１の長さ方向に小間
隔毎に取付けられ、帯状締結材１の略全長に亘って並列
している。帯状締結材１に対するエアバッグ２の取付け
は、エアバッグ２の裏面を帯状締結材１の表面に接着剤
によって一体的に固着させているものであるが、粘着剤
を使用してエアバッグ２を帯状締結材１に対して脱着自
在に取付けておいてもよい。

【００１９】エアバッグ２は単品に形成されたものを複
数個、帯状締結材１の表面に並設して梱包用緩衝材Ａを
作製してもよいが、図に示すように、複数個のエアバッ
グ２を一体に連設してなるエアバッグ列をユニットとし
て、帯状締結材１の表面に複数ユニットを取付けること
により梱包用緩衝材Ａを作製することが望ましい。この
ようなユニット化されたエアバッグ列は、熱溶着性を有
する二枚の合成樹脂製帯状フィルムを重ね合わせて長辺
側の両側縁部をヒートシールすると共にこれらのヒート
シールに連なる短辺方向に平行なヒートシールをエアバ
ッグ２の横幅間隔毎に形成しながらヒートシールで囲ま
れた袋部に圧縮空気を充填、封入することにより作製さ
れる。なお、隣接するエアバッグ２、２間にはヒートシ
ールによって小幅の連結片３が形成されている。

【００２０】また、上記所望長さを有するエアバッグ列
からなるユニットは、多数のエアバッグ２、２・・・を
連続的に形成しながら長尺のエアバッグ列を作製したの
ち、所望数のエアバッグ２毎に連結片３の部分から切断
することによって作製してもよい。

【００２１】エアバッグ２の大きさ（径）は、梱包すべ
き物品の形状、大きさに応じて形成されているが、図に
示すように、大径のエアバッグ２を複数個、一体に並設
してなるエアバッグ列2Aと、小径のエアバッグ２を複数
個、一体に並設してなるエアバッグ列2Bとを帯状締結材
１の表面に取付けておいてもよい。この場合、例えば図
２、図３に示すようにドア等の断面が縦長長方形状の物
品Ｂの梱包に使用するには、帯状締結材１の中央部に大
径のエアバッグ列2Aを、両端部に小径のエアバッグ列2
B、2Bをそれぞれ取付けてなる梱包用緩衝材Ａを用い、
大径のエアバッグ列2Aによって該物品Ｂの長辺側の両側
面を保護し、小径のエアバッグ列2Bによって上下端面を
保護するように帯状締結材１で梱包する。

【００２２】帯状締結材１の一端部における表面と他端
部における裏面とに互いに係脱可能な面ファスナー４、
５を貼着してあり、帯状締結材１を物品に一巻き状に巻
回したのち、対向する端部同士をこれらの面ファスナー
４、５同士の係止により締結するように構成している。

【００２３】さらに、上記エアバッグ列2A、2Bの表面中
央部に、帯状締結材１の長さ方向に一条の糸状物６を添
設して各エアバッグ２の表面に一体に接着していると共
にこの糸状物６の両端をエアバッグ列の長さ方向の両端
から遊離させてあり、梱包用緩衝材Ａが使用済みとなる
時に、図５に示すように、該糸状物６の遊離端を上方に
引き上げるようにしながら該糸状物６が接着しているエ
アバッグ２の部分を破壊10し、封入していた空気を排除
してエアバッグ２を偏平にしたのち、廃棄するようにし
ている。なお、各エアバッグ２に空気の充填、排出口を
設けておいてもよく、この場合には上記のように糸状物
６を接着しておく必要はない。

【００２４】このように構成した梱包用緩衝材Ａの使用
態様の一例を示すと、図２は梱包すべき物品Ｂが枠付き
ドアであり、この物品Ｂの両端部を梱包用緩衝材Ａ、Ａ
によって梱包したのち、梱包された複数の物品Ｂを輸送
用パレット７上に横臥状態にして左右方向に重ね合わ
せ、輸送用パレット７の前後両側部に立設している支持
柱体８、８を両側の物品Ｂを梱包している梱包用緩衝材
Ａのエアバッグ列に押圧して挟持し、この状態にして輸
送する。

【００２５】物品Ｂを梱包用緩衝材Ａによって梱包する
には、梱包用緩衝材Ａの帯状締結材１の裏面を物品Ｂの
前部又は後部における四方周面に接して一巻きし、両端
部に設けている雌雄面ファスナー４、５を互いに係止さ
せることによって締結する。この状態にすると、帯状締
結材１の表面に取付けているエアバッグ列によって外部
からの衝撃を緩衝して物品Ｂが損傷するのを防止する。

【００２６】この際、図３において示すように、物品Ｂ
の両側面に沿って配設されるエアバッグ列2A、2Aと、上
下端面に沿って配設されるエアバッグ列2B、2Bとを不連
続となるように分離しておけば、帯状締結材１を物品Ｂ
に巻着した時に、物品Ｂの角部において直角に隣接する
エアバッグ２、２間に生じる引張力をなくすることがで
き、エアバッグ２が無理に変形するのを防止することが
できる。

【００２７】また、輸送中等において、図２に示すよう
に、一部のエアバッグ２が破損９しても帯状締結材１に
よって梱包状態を保持させておくことができる。なお、
この帯状締結材１がＰＰバンド等の比較的硬質な材料よ
りなる場合には、図４に示すように、その裏面に不織布
等の緩衝シート材９を貼着しておくことが望ましく、こ
のように構成することによって物品が硬質の帯状締結材
１により損傷を受けるのを防止することができる。

【００２８】

【発明の効果】以上のように本発明の梱包用緩衝材によ
れば、可撓性を有する帯状締結材の表面に空気を封入し
てなる多数のエアバッグを並列状態で取付けているの
で、不使用時には巻回することによりコンパクトし得る
ので、取扱性が良いと共に保管が容易となるものであ
り、使用時には帯状締結材によって物品を梱包すると同
時にエアバッグも一体に装着することができ、従って、
帯状締結材による製品の締結と共にエアバッグの緩衝作
用による物品の損傷防止が可能となるものである。

【００２９】さらに、運搬中等において、物品を梱包し
ている一部のエアバッグが破損しても、帯状締結材によ
って梱包、締結状態を保持することができて物品が妄動
したり荷崩れするのを確実に防止することができると共
に破損していないエアバッグによって物品を保護してお
くことができる。また、使用済みとなった時には、巻き
取って回収、廃棄処分が容易となるばかりでなく、エア
バッグを帯状締結材に脱着自在に取付けておくことによ
って帯状締結材の再使用が可能となるものである。

【００３０】請求項２に係る発明によれば、帯状締結材
の表面に複数個のエアバッグを、その長さ方向を帯状締
結材の幅方向に向けた状態で取付けているので、帯状締
結材の可撓性が殆ど損なわれることなく、そのため、梱
包作業が確実且つ能率よく行うことができる。この場
合、請求項３に記載したように、隣接するエアバッグ同
士を可撓性連結片を介して一体に接続しておくことによ
って帯状締結材の表面に対する複数個のエアバッグの取
付け作業が効率良く行え、梱包用緩衝材の作製が容易と
なる。

【００３１】また、請求項４に係る発明によれば、帯状
締結材に取付けている一連のエアバッグの表面にその全
長に亘って一条の糸状物を接着しておくものであるか
ら、梱包材として使用済みとなった時に、この糸状物を
一連のエアバッグ表面から剥がすことによってエアバッ
グにおける糸状物との接着部分を破壊することができ、
回収処理及び廃棄処分が容易となるものである。

【００３２】さらにまた、請求項５に記載したように、
帯状締結材の裏面に緩衝シート材を貼着しておくことに
よって、物品の表面をこの緩衝シート材により保護して
帯状締結材が比較的硬質な材料から形成されていても傷
がつく虞れがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】梱包用緩衝材の一部を分解した斜視図、

【図２】梱包状態を示す簡略斜視図、

【図３】梱包状態を示す簡略縦断正面図、

【図４】裏面に緩衝シート材を貼着している梱包用緩衝
材の一部拡大断面図、

【図５】エアバッグを破壊している状態を示す斜視図、

【図６】従来例を示す斜視図。

【符号の説明】

１ 帯状締結材 ２ エアバッグ ３ 連結片 ４、５ 面ファスナー ６ 糸状物 ９ 緩衝シート材

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 可撓性を有する帯状締結材の表面に空気
   を封入してなる多数のエアバッグを並列状態で取付けて
   いることを特徴とする梱包用緩衝材。
2. 【請求項２】 エアバッグはその長さ方向を上記帯状締
   結材の幅方向に向けた状態で帯状締結材の表面に取付け
   られていることを特徴とする請求項１に記載の梱包用緩
   衝材。
3. 【請求項３】 隣接するエアバッグ同士は可撓性連結片
   を介して一体に接続していると共に上記帯状締結材の表
   面にエアバッグの裏面を一体的に接着していることを特
   徴とする請求項１又は請求項２に記載の梱包用緩衝材。
4. 【請求項４】 長さ方向を帯状締結材の幅方向に向けた
   状態で帯状締結材の表面に取付けている多数のエアバッ
   グからなる上記エアバッグ列の表面に、帯状締結材の長
   さ方向に長い一条の糸状物を接着してこの糸状物を剥離
   させることにより糸状物との各エアバッグの接着部を破
   壊させるように構成したことを特徴とする請求項１、請
   求項２に又は請求項３に記載の梱包用緩衝材。
5. 【請求項５】 帯状締結材の裏面に緩衝シート材を貼着
   していることを特徴とする請求項１、請求項２に又は請
   求項３に記載の梱包用緩衝材。