JPH11332172A - モータ - Google Patents

モータ

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JPH11332172A
JPH11332172A JP10137185A JP13718598A JPH11332172A JP H11332172 A JPH11332172 A JP H11332172A JP 10137185 A JP10137185 A JP 10137185A JP 13718598 A JP13718598 A JP 13718598A JP H11332172 A JPH11332172 A JP H11332172A
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thrust
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dynamic pressure
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 低電力でかつアキシャル方向の遊びを最低限
にする。 【解決手段】 スラストプレート３の表面は、上面およ
び下面、それらの間の外周端面を有しており、スラスト
プレート３の外周端面とスリーブ部材６の径方向に対向
する内周面との間には潤滑流体８が保持されたラジアル
軸受部９が形成され、スラストプレート３の上面とこれ
にスラストブッシュ７の軸線方向に対向する下面との間
には潤滑流体８が保持されたスラスト軸受部１０が形成
されている。スラストプレート３の下面側には気体が介
在するスラスト気体介在部１３が形成されている。ま
た、スラストプレート３の上面の内周側にはスラスト軸
受部１０の径方向内周側端部よりも内周側に外気に連通
する気体介在部１４が設けられている。これらの気体介
在部１３，１４は、円盤状のスラストプレート３の内径
側に設けられた呼吸孔１５によって連通している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばハードディ
スクなどの記録媒体を回転駆動する装置などに組み込ま
れ、潤滑流体による動圧軸受を使用したモータに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から、回転軸体とそれの支持部材と
の相対的な回転を支持するために、両者間に介在させた
潤滑流体の流体圧力を利用する動圧軸受が用いられたモ
ータが使用されており、その一例について、以下に図３
を用いて詳細に説明する。
【０００３】図３は、従来の動圧流体軸受モータの構成
を示す縦断面図である。
【０００４】図３において、この動圧流体軸受モータ５
０の軸体保持筒５１は、その大径円筒状の基部５１ａの
下部外周部が記録媒体駆動装置の基盤５２の円形嵌合孔
５２ａ内に嵌合固定されており、その基部５１ａの上端
には環状板部５１ｂを介して小径円筒状のスリーブ部５
１ｃが同軸状に設けられている。また、基部５１ａの内
周下端部にはスラストキャップ５３が嵌合固定されるこ
とで内部を閉塞するようになっている。
【０００５】これらの軸体保持筒５１およびスラストキ
ャップ５３で軸体支持部材が構成されており、この軸体
保持筒５１のスリーブ部５１ｃ内で垂直姿勢の回転軸体
５４が、それらの間隙内に潤滑油などの潤滑流体５５を
毛細管現象で保持させた状態で回転自在に保持されてラ
ジアル動圧流体軸受部を構成している。また、軸体保持
筒５１の基部５１ａおよび環状板部５１ｂとスラストキ
ャップ５３内で、回転軸体５４の下端外周部に外嵌固定
された円盤状のスラスト板５６が、それらの間隙内に潤
滑流体５５を毛細管現象で保持させた状態で回転自在に
保持されてスラスト動圧流体軸受部を構成している。こ
れらのラジアル動圧流体軸受部およびスラスト動圧流体
軸受部により、回転軸体５４およびスラスト板５６と軸
体保持部との相対回転時における潤滑流体５５の動圧を
利用する動圧流体軸受が構成されている。
【０００６】また、この回転軸体５４の高さ方向の略中
央部の外周面に環状溝５７が形成されており、この環状
溝５７はスリーブ部５１ｃの内周面とで囲まれ、その内
周面に形成された通気孔（呼吸孔）５８を介して外部と
連通された気体介在部５９に構成されている。この気体
介在部５９には、スリーブ部５１ｃと回転軸体５４の間
隙の全周に亘って空気が介在している。
【０００７】さらに、スラスト板５６の上下面および、
気体介在部５９の上下のスリーブ部５１ｃの各内周面に
はそれぞれ、くの字状の各ヘリングボーン溝６０がそれ
ぞれ形成されており、回転軸体５４の順方向回転によ
り、それぞれの位置の潤滑流体に、スラスト荷重支持圧
およびラジアル荷重支持圧を発生させるようになってい
る。
【０００８】さらに、このスリーブ部５１ｃの外周部に
は、ステータコア（図示せず）にモータコイル（図示せ
ず）が巻回されたステータ６１が外嵌固定されている。
また、回転軸体５４の上端外周部には、下に円形凹状
（カップ状）のロータハブ６２が外嵌固定されており、
このロータハブ６２の外周壁６２ａの内周部には周方向
に異なる磁極が交互に形成された円筒状のロータマグネ
ット６３が、ステータ６１と径方向に対向して配設され
て回転駆動部を構成している。
【０００９】以上の動圧流体軸受モータ５０を厚さ５ｍ
ｍ以下の薄型ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）装置に
適応する場合には、スリーブ部５１ｃ、回転軸体５４、
ステータ６１およびロータマグネット６３を図中上下方
向に短くする必要が生じることになる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】ところが、動圧流体軸
受モータ５０を厚さ５ｍｍ以下の薄型で低騒音のハード
ディスクドライブ（ＨＤＤ）装置に適応した場合で、上
記従来の動圧流体軸受のようにラジアル動圧流体軸受部
およびスラスト動圧流体軸受部を用いた場合には、スラ
スト動圧流体軸受部にスラスト板５６を使用し、アキシ
ャル方向（軸方向）の支持を安定（軸方向のガタを小さ
く）させるためにスラスト板５６の上下面側をスラスト
動圧流体軸受としているが、確かにアキシャル方向の支
持は安定しているものの、全体の軸受損としてはまだま
だ大きくモータの電気的効率がよくないという問題を有
していた。
【００１１】また、従来の動圧流体軸受にはスラスト板
５６を用いずに回転軸体の端面にのみ動圧発生溝を形成
してスラスト軸受部を構成するものがある。この場合に
は、確かに軸受損としては小さくモータの電気的効率も
良好であるが、スラストプレートのような突出部を有し
ないため、回転軸体の抜け止め構造を別途設ける必要が
あると共に、アキシャル方向（軸方向）の可動量が大き
く、衝撃印加時にハードディスク等の記録媒体とこの記
録媒体に情報を読み書きする磁気ヘッド等が近接したり
離間したりして情報の読み書き性能を低下させ、さらに
は、記録媒体と磁気ヘッド等が接触して破損する虞もあ
るという問題を有していた。
【００１２】本発明は、上記従来の問題を解決するもの
で、薄型ハードディスクドライブ装置を対象として低電
力でかつアキシャル方向の遊びを最低限にできるモータ
を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明のモータは、軸体
と、軸体の端部から径方向外方に延設された円盤状スラ
ストプレートと、この円盤状スラストプレートと微小間
隙を形成して対向する支持部材と、微小間隙の一部に保
持された潤滑流体を用いて軸体と支持部材とを軸体の軸
心を中心に相対的に回動自在に保持する動圧流体軸受手
段とを有し、軸体及び支持部材の一方はロータマグネッ
トを備えたロータに固着され、その他方がステータとと
もに固定部材をなすモータであって、円盤状スラストプ
レートの表面は、一面および他面、それらの間の外周端
面を有しており、円盤状スラストプレートの外周端面と
支持部材の径方向に対向する面間には潤滑流体が保持さ
れたラジアル軸受部が設けられ、円盤状スラストプレー
トの一面とこれに支持部材の軸線方向に対向する面間に
は前記潤滑流体が保持されたスラスト軸受部が設けられ
ており、スラストプレートの一面を支持部材の軸線方向
に対向する面側に付勢するようにロータが磁気バイアス
されることを特徴とするものである。
【００１４】より具体的には、本発明のモータにおい
て、例えば、円盤状スラストプレートの一面がロータハ
ブ側であり、ラジアル軸受部には軸方向で一面側に潤滑
流体に対して動圧を与える動圧発生溝が設けられ、スラ
スト軸受部には潤滑流体に対して径方向外周側に動圧を
与える動圧発生溝が設けられている。
【００１５】また、本発明のモータにおいて、例えば、
円盤状スラストプレートの一面がロータハブ側とは反対
側であり、ラジアル軸受部は軸方向で一面側に潤滑流体
に対して動圧を与える動圧発生溝が設けられ、スラスト
軸受部は潤滑流体に対して径方向外周側に動圧を与える
動圧発生溝が設けらている。
【００１６】さらに、本発明のモータにおいて、好まし
くは、少なくともスラスト軸受部における動圧発生溝は
スパイラル溝である。
【００１７】この構成により、ラジアル軸受部およびス
ラスト軸受部の動圧発生溝としてスパイラル溝を用いた
場合には、従来のヘリングボーン溝に比べて効率アップ
による低電力化が可能で、さらにはオイル循環構造を廃
して構造の単純化、低コスト化を図ることが可能とな
る。スラスト軸受部の動圧発生溝としてスパイラル溝
を、ラジアル軸受部の動圧発生溝としてアンバランスな
ヘリングボーン溝を用いた場合には、特にラジアル軸受
部に必要十分な循環流体を保持することが可能で、調芯
用の圧力を発生させて安定した軸支持が期待できる。ま
た、スラストプレートでアキシャル方向（軸方向）の遊
びが抑制されるので、ロータのアキシャル方向の可動量
を最低限にでき、衝撃印加時にロータに載置されるハー
ドディスク等の記録媒体及びこの記録媒体に近接し情報
を読み書きする磁気ヘッド等を保護すると共に、その性
能を維持することが可能となる。
【００１８】また、磁気バイアスとは、ロータが固定部
材に対して磁力により吸引あるいは反発され、その作用
方向に付勢力を得ることをいうが、この磁気バイアス
は、例えば固定部材に備えられたステータとこれに対向
してロータに固着されたロータマグネットの磁気中心を
軸線方向に異ならしめることによって実現できる他、固
定部材のステータに軸線方向に対向する部分に磁性部材
を配置するあるいは固定部材とロータの軸線方向に対向
する部分に同極又は異極に着磁されたマグネットをそれ
ぞれ配置することによっても可能である。本発明におけ
るモータにおいては、スラストプレートの他面側にスラ
スト気体介在部が形成されているため、スラスト軸受部
はスラストプレートの一面側にしか設けられていない
が、スラストプレートの他面側で支持すべきアキシャル
方向負荷に対する支持力は、スラストプレートの一面を
支持部材の軸線方向に対向する面側に付勢するようにロ
ータが磁気バイアスされることで補っている。
【００１９】次に、本発明のモータは、軸体と、軸体の
端部から径方向外方に延設された円盤状スラストプレー
トと、この円盤状スラストプレートと微小間隙を形成し
て対向する支持部材と、微小間隙の一部に保持された潤
滑流体を用いて軸体と支持部材とを軸体の軸心を中心に
相対的に回動自在に保持する動圧流体軸受手段とを有
し、軸体及び支持部材の一方はロータマグネットを備え
たロータに固着され、その他方がステータとともに固定
部材をなすモータであって、円盤状スラストプレートの
表面は、一面および他面、それらの間の外周端面を有し
ており、円盤状スラストプレートの外周端面と支持部材
の径方向に対向する面間には潤滑流体が保持されたラジ
アル軸受部が設けられ、円盤状スラストプレートの一面
とこれに支持部材の軸線方向に対向する面間には潤滑流
体が保持されたスラスト軸受部が設けられ、スラストプ
レートの他面側には気体が介在するスラスト気体介在部
が設けられており、スラストプレートの一面を支持部材
の軸線方向に対向する面側に付勢するようにロータが磁
気バイアスされることを特徴とするものである。
【００２０】この構成において、スラストプレートの他
面側の気体介在部においては、軸体と支持部材の相対回
転時に潤滑流体の粘性抵抗が生じないので、潤滑流体に
よる損失（軸受損）が低減され、モータの電気的効率が
向上し、その分、低電力化が図られる。また、スラスト
プレートの他面側にスラスト気体介在部を設けたこと
で、スラスト間隔（スラストプレート厚）の仕様（精
度）緩和が図られる。
【００２１】次に、本発明のモータにおいて、スラスト
軸受部よりも内周側には気体介在部が設けられ、この気
体介在部とスラスト気体介在部とは、円盤状スラストプ
レートに設けられた呼吸孔によって連通している。
【００２２】上記構成においては、スラスト軸受部より
も内周側の気体介在部と前記スラスト気体介在部は呼吸
孔によって連通しているので、潤滑流体の表面張力と各
気体介在部とは同一の気圧でバランスしており、各気体
介在部の一方側に潤滑流体が寄るようなことはなく各気
体介在部は均等に拡大し軸受部の信頼性は最大限維持さ
れる。
【００２３】また、潤滑流体の充填時あるいはモータ回
転時に各軸受部の動圧発生溝による攪拌によって潤滑流
体内に発生した気泡を軸受部外の気体介在部側に排出す
ることができるので、モータの温度上昇によって気泡が
熱膨張して潤滑流体が軸受部外に漏出するようなことは
防止される。
【００２４】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る動圧流体軸受
モータの実施形態について図面を参照して説明するが、
本発明は以下に示す各実施形態に限定されるものではな
い。
【００２５】図１は本発明の一実施形態の動圧流体軸受
モータにおける概略要部構成の軸受部分を模式的に示す
縦断面図であり、図３の構成部材と同一の作用効果を奏
する部材には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００２６】図１において、この動圧流体軸受モータ１
は、回転軸体２と、この回転軸体２の下端部に中央部が
外嵌固定された円盤状のスラストプレート３と、このス
ラストプレート３を回転軸体２と共に回転自在に支持す
る支持部材４と、この支持部材４の内周下端部に嵌合固
定された円盤蓋状のスラストキャップ５とを有してい
る。この支持部材４は、円筒状のスリーブ部材６と、こ
のスリーブ部材６の上部に外周縁部が嵌合され、回転軸
体２が貫通可能な孔が中央部に設けられた円形のスラス
トブッシュ７とで構成されている。スラストプレート３
の外周端面とスリーブ部材６の内周面とが微小間隙を形
成して対向配設され、スラストブッシュ７の下面とスラ
ストプレート３の一面（図中では上面）とが微小間隙を
形成して対向配設され、さらに、スラストプレート３の
他面（図中では下面）とスラストキャップ５の外周側上
面とが微小間隙を形成して対向配設されている。これら
のスリーブ部材６、スラストブッシュ７およびスラスト
キャップ５と、それらの内部に位置するスラストプレー
ト３との微小間隙の適所には毛細管現象で保持され得る
潤滑油などの潤滑流体８が充填されている。
【００２７】また、スラストプレート３の表面は、上面
および下面、それらの間の外周端面を有しており、スラ
ストプレート３の外周端面とスリーブ部材６の径方向に
対向する内周面との間には潤滑流体８が保持されたラジ
アル軸受部９が形成され、スラストプレート３の上面と
これにスラストブッシュ７の軸線方向に対向する下面と
の間には潤滑流体８が保持されたスラスト軸受部１０が
形成されている。これらのラジアル軸受部９およびスラ
スト軸受部１０により動圧流体軸受手段が構成され、回
転軸体２に固定されたスラストプレート３と支持部材４
とを回転軸体２の軸心を中心に相対的に回動自在に保持
するようになっている。また、スラストプレート３の厚
さはラジアル軸受部９が機能する程度の厚さが必要であ
る。
【００２８】さらに、このラジアル軸受部９には回転軸
体２の軸方向上側に潤滑流体８に対して動圧を与えるス
パイラルグルーブ（動圧発生溝）１１が設けられてい
る。また、スラスト軸受部１０には潤滑流体８に対して
径方向外周側に動圧を与えるスパイラルグルーブ（動圧
発生溝）１２が設けられている。このように、スパイラ
ルグルーブ１１，１２は、回転軸体２の回転時に、スラ
ストプレート３の上面側外周角部に向けて両方から潤滑
流体８を移動させることで作用する動圧を発生させるよ
うになっている。本実施形態では、スパイラルグルーブ
１１はスリーブ部材６の内周面側に形成されており、ス
パイラルグルーブ１２はスラストブッシュ７の下面側に
形成されている。このように、従来のヘリングボーン溝
を形成する場合に比べてスパイラルグルーブ１１，１２
を形成する方が、スラストプレート３の径および厚さを
縮小することが可能である。
【００２９】さらに、スラストプレート３の下面側には
気体が介在するスラスト気体介在部１３が形成されてい
る。また、スラストプレート３の上面の内周側にはスラ
スト軸受部１０の径方向内周側端部よりも内周側に外気
に連通する気体介在部１４が設けられている。これらの
気体介在部１３，１４は、円盤状のスラストプレート３
の内径側に設けられた呼吸孔１５によって連通してい
る。ここでいう外気というのは、軸体及びスラストプレ
ートと支持部材との微小間隙の外の雰囲気を言い、モー
タの内外、モータを組み込んだ装置の内外を問わない。
その外気の圧力は大気圧であるか否かを問わない。
【００３０】つまり、スラストプレート３の下面側のス
ラスト気体介在部１３は、呼吸孔１５さらにスラストプ
レート３の上面側の気体介在部１４を介して外気に連通
して大気開放状態となっており、潤滑流体８の表面張力
と各気体介在部１３，１４は同一の外気圧によってバラ
ンスしており、各気体介在部１３，１４の一方側に潤滑
流体８の領域が寄るようなことはなく軸受部９，１０の
信頼性を維持することができる。また、潤滑流体８が蒸
発等によって減少した場合には、同一の外気圧によって
各気体介在部１３，１４が同等に拡大し、軸受部９，１
０以外の部分に潤滑流体８を存在させていれば、潤滑流
体８を軸受部９，１０に補給することで、軸受部９，１
０には常に潤滑流体８が存在するようになりモータの信
頼性をいっそう向上させることができる。本実施形態で
は、各気体介在部１３，１４と潤滑流体８の領域との境
界部分またはその近傍位置において、スラストキャップ
５およびスラストブッシュ７のスラストプレート３に対
向している面とスラストプレート３との隙間、つまり、
各気体介在部１３，１４の隙間がテーパ状に広がるよう
に構成することで、より多くの潤滑流体８を保有してそ
れを軸受部９，１０側に補給可能にしている。
【００３１】また、軸受部９，１０をスパイラルグルー
ブ１１，１２で構成しているため、効率アップによる低
電力化、さらにはオイル循環構造を廃して構造の単純
化、低コスト化を図ることができる。
【００３２】さらに、潤滑流体８の充填時あるいはモー
タ回転時に、各スパイラルグルーブ１１，１２の動圧発
生溝による攪拌によって潤滑流体８内に発生した気泡を
軸受部９，１０外（各気体介在部１３，１４内）に排出
することにより、モータの温度上昇によって気泡が熱膨
張し潤滑流体８が軸受部９，１０外に漏出することを防
止するようになっている。
【００３３】さらに、スラストプレート３でロータのア
キシャル方向の可動量を抑制可能に構成している。これ
によって、衝撃印加時にロータに載置されるハードディ
スク等の記録媒体及びこの記録媒体に近接して情報を読
み書きする磁気ヘッド等を保護するとともにその性能を
維持することができる。また、スラストプレート３を用
いることで回転軸体２の軸方向の移動は制限され、従来
のような回転軸体２の抜け止め等特別な構造は不要であ
る。
【００３４】さらに、スラストプレート３の下面側にス
ラスト気体介在部１３が形成されているために、スラス
ト軸受部１０はスラストプレート３の上面側にしか設け
られておらず、スラストプレート３の下面側で支持すべ
きアキシャル方向負荷に対する支持力は、スラストプレ
ート３の上面を、矢印Ａに示すように回転軸体２の軸線
方向に対向するスラストブッシュ７の下面側に付勢する
ように固定側のステータ１６のコイルに通電して可動側
のロータが磁気バイアスされるようになっている。ここ
で、可動側のロータとは、回転軸体２、スラストプレー
ト３、ロータハブ１７およびロータマグネット１８を有
している。
【００３５】上記構成により、固定側のステータ１６の
コイルへの通電で回転軸体２およびスラストプレート３
が支持部材４およびスラストキャップ５内で回転駆動す
ることになるが、このとき、ラジアル軸受部９およびス
ラスト軸受部１０において、回転軸体２と支持部材４と
の間隙内の潤滑流体８は、回転軸体２に固定されたスラ
ストプレート３の回転でスパイラルグルーブ１１，１２
によってスラストプレート３の上面外周角部分に寄る作
用によってラジアルおよびスパイラル荷重支持圧を発生
させる。
【００３６】このとき、回転軸体２およびスラストプレ
ート３に対して上側（矢印Ａの方向）には磁気バイアス
による付勢力がロータに付与されており、これとスラス
ト軸受部１０によるスラスト荷重支持圧とがバランスし
て釣り合っている。
【００３７】したがって、厚さ５ｍｍ以下の薄型ハード
ディスクドライブ（ＨＤＤ）装置に適応した低騒音のス
ラストプレート付き軸回転型スピンドルモータにおい
て、ラジアル軸受部９およびスラスト軸受部１０の動圧
発生溝がスパイラルグルーブ１１，１２であるため、従
来のヘリングボーン溝に比べて効率アップによる低電力
化を図ることができ、さらにはオイル循環構造を廃して
構造の単純化、低コスト化を図ることができる。また、
スラストプレート３によってアキシャル方向の可動量
（軸方向のガタ）を抑制することができる。
【００３８】このように、スラストプレート３によって
軸方向の可動量（ガタ、遊び）は、隙間内の潤滑流体８
が介在して回転に必要な隙間があればよく、その可動量
を最低限（２０マイクロミリ程度）にできると共に、衝
撃荷重をスラストプレート３の面で受けて耐衝撃力を維
持可能なため、衝撃印加時に磁気ヘッドおよび磁気ディ
スクを保護することができる。また、軸受損の軽減によ
る大幅な低電力化のため、電力量が限られている携帯用
パーソナルコンピュータなどへの適用に最適である。
【００３９】また、スラスト軸受部１０は上部のみの一
面とし、このスラスト軸受部１０によるスラスト荷重支
持圧と磁気バイアスによる上方向のロータへの付勢力と
をバランスさせるように構成している。このように、ス
ラストプレート３の下面側にはスラスト軸受部が配設さ
れていないが、このことは、回転軸体２およびスラスト
プレート３に対して磁気バイアスによる付勢力が回転軸
体２の軸心方向上側に与えられることで補われるように
なっている。このため、スラストプレート３の下面側に
従来のようにスラスト軸受部がない分だけ、潤滑流体の
粘性抵抗による軸受損を軽減することができてモータの
電気的効率を向上させることができる。また、スラスト
プレート３の下面側にスラスト気体介在部１３を設けた
ことで、スラスト間隔（スラストプレート３の厚さおよ
び／またはその上下の隙間）の仕様（精度）緩和を図る
ことができる。例えばスラストプレート３の厚さに対す
る製造交差が大幅に緩和されることでプレス化が容易に
実現し、製造コストの低減を行うことができる。さら
に、スラストプレート３の下面側に従来のようにスパイ
ラルグルーブがない分、構造的にもコスト的にも有利で
ある。
【００４０】なお、本実施形態では、ラジアル軸受部９
にはスラストプレート３の外周端面とスリーブ部材６の
内面との隙間内の潤滑流体８に対して上方向に動圧を与
えるスパイラルグルーブ１１が設けられ、スラスト軸受
部１０にはスラストプレート３の上面とスラストブッシ
ュ７の下面との隙間内の潤滑流体８に対してスラストプ
レート３の外周方向に動圧を与えるスパイラルグルーブ
１２が設けられているが、図２に示すように、ラジアル
軸受部９ａにはスラストプレート３の外周端面とスリー
ブ部材６ａの内面との隙間内の潤滑流体８に対して下方
向に動圧を与えるスパイラルグルーブ１１ａが設けら
れ、スラスト軸受部１０ａにはスラストプレート３の下
面とスラストキャップ５ａの上面との隙間内の潤滑流体
８に対してスラストプレート３の外周方向に動圧を与え
るスパイラルグルーブ１２ａが設けられる構成としても
よい。
【００４１】この場合、スラストプレート３の上面とス
ラストブッシュ７ａの下面との隙間内に、外気に連通し
たスラスト気体介在部１３ａが配設されている。また、
スラストプレート３の下面の内周側にはスラスト軸受部
１０ａの径方向内周側端部よりも内周側に気体介在部１
４ａが配設されている。これらの気体介在部１３ａ，１
４ａは、円盤状のスラストプレート３の内径側に設けら
れた呼吸孔１５によって連通している。また、スラスト
プレート３の上面側にスラスト気体介在部１３ａが形成
されているために、スラスト軸受部１０ａはスラストプ
レート３の下面側にしか設けられておらず、スラストプ
レート３の上面側で支持すべきアキシャル方向負荷に対
する支持力は、スラストプレート３の下面を、矢印Ｂに
示すように回転軸体２の軸線方向に対向するスラストキ
ャップ５ａの上面側に付勢するように固定側のステータ
１６のコイルに通電して可動側のロータが磁気バイアス
されるようになっている。なお、図２では図１と同様の
作用効果を奏する部材には同一の符号を付してその説明
を省略している。
【００４２】また、上述した実施形態では、ラジアル軸
受部およびスラスト軸受部のそれぞれの動圧発生溝とし
てスパイラル溝とした場合を示したが、本発明はこれに
限らず、スラスト軸受部の動圧発生溝のみスパイラル溝
とし、ラジアル軸受部の動圧発生溝を、潤滑流体に対し
てスラスト軸受部側に動圧を与えるアンバランスなヘリ
ングボーン溝としてもよい。この場合、スラスト軸受部
のスパイラル溝による潤滑流体の動圧とラジアル軸受部
のアンバランスなヘリングボーン溝による潤滑流体の動
圧とがバランスするように設定されるが、何らかの原因
でこのバランスが崩れた際においても、最悪でもラジア
ル軸受部に必要十分な潤滑流体が残り、調芯用の圧力を
発生させることができ、安定したラジアル支持が期待で
きる。
【００４３】
【発明の効果】以上のように本発明の請求項１，３〜５
によれば、少なくともスラスト軸受部の動圧発生溝とし
てスパイラル溝を用いることができて、従来のヘリング
ボーン溝に比べて効率アップによる低電力化を図ること
ができ、さらにはオイル循環構造を廃して構造の単純
化、低コスト化を図ることができる。ラジアル軸受部の
動圧発生溝としてアンバランスなヘリングボーン溝を用
いた場合には、仮にスラスト軸受部とラジアル軸受部と
の動圧のバランスが崩れても、最悪でもラジアル軸受部
に必要十分なオイルを保持することができ、調芯用の圧
力を発生させて安定したラジアル支持が実現できる。ま
た、スラストプレートでアキシャル方向（軸方向）の遊
びが最大限抑制できるため、ロータのアキシャル方向の
可動量を最低限にでき、衝撃印加時にロータに載置され
るハードディスク等の記録媒体に対する情報の読み書き
性能を低下させることなく、情報を読み書きする磁気ヘ
ッドの保護を図ることができる。
【００４４】また、本発明の請求項２〜４によれば、ス
ラストプレートの他面側の気体介在部においては、スラ
ストプレートとそれの支持部材の相対回転時に潤滑流体
の粘性抵抗が生じないため、潤滑流体による損失（軸受
損）を低減できてモータの電気的効率を向上させ、その
分、低電力化を図ることができる。また、スラストプレ
ートの他面側にスラスト気体介在部を設けたことで、ス
ラスト間隔（スラストプレート厚）の仕様（精度）緩和
を図ることができる。
【００４５】さらに、本発明の請求項６によれば、スラ
スト軸受部よりも内周側の気体介在部とスラスト気体介
在部は呼吸孔によって連通しているため、潤滑流体の表
面張力と各気体介在部とは同一の気圧によってバランス
しており、各気体介在部の一方側に潤滑流体の領域が寄
るようなことはなく軸受部の信頼性を維持することがで
きる。また、潤滑流体の充填時あるいはモータ回転時な
どに各軸受部のグルーブによる攪拌によって潤滑流体内
に発生した気泡を軸受部外の気体介在部側に排出するこ
とができるため、モータの温度上昇によって気泡が熱膨
張して潤滑流体が軸受部外に漏出することを防止するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の動圧流体軸受モータの概
略要部構成を示す縦断面図である。
【図２】本発明の他の実施形態の動圧流体軸受モータの
概略要部構成を示す縦断面図である。
【図３】従来の動圧流体軸受モータの構成を示す縦断面
図である。
【符号の説明】
１ 動圧流体軸受モータ ２ 回転軸体 ３ スラストプレート ４ 支持部材 ５，５ａ スラストキャップ ６ スリーブ部材 ７，７ａ スラストブッシュ ８ 潤滑流体 ９，９ａ ラジアル軸受部 １０，１０ａ スラスト軸受部 １１，１１ａ，１２，１２ａ スパイラルグルーブ １３，１３ａ，１４，１４ａ 気体介在部 １５ 呼吸孔 １６ ステータ １７ ロータハブ １８ ロータマグネット

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軸体と、前記軸体の端部から径方向外方
    に延設された円盤状スラストプレートと、この円盤状ス
    ラストプレートと微小間隙を形成して対向する支持部材
    と、前記微小間隙の一部に保持された潤滑流体を用いて
    前記軸体と支持部材とを前記軸体の軸心を中心に相対的
    に回動自在に保持する動圧流体軸受手段とを有し、前記
    軸体及び支持部材の一方はロータマグネットを備えたロ
    ータに固着され、その他方がステータとともに固定部材
    をなすモータであって、 前記円盤状スラストプレートの表面は、一面および他
    面、それらの間の外周端面を有しており、前記円盤状ス
    ラストプレートの外周端面と前記支持部材の径方向に対
    向する面間には前記潤滑流体が保持されたラジアル軸受
    部が設けられ、前記円盤状スラストプレートの一面とこ
    れに前記支持部材の軸線方向に対向する面間には前記潤
    滑流体が保持されたスラスト軸受部が設けられており、
    前記スラストプレートの一面を前記支持部材の軸線方向
    に対向する面側に付勢するように前記ロータが磁気バイ
    アスされることを特徴とするモータ。
  2. 【請求項２】 軸体と、前記軸体の端部から径方向外方
    に延設された円盤状スラストプレートと、この円盤状ス
    ラストプレートと微小間隙を形成して対向する支持部材
    と、前記微小間隙の一部に保持された潤滑流体を用いて
    前記軸体と支持部材とを前記軸体の軸心を中心に相対的
    に回動自在に保持する動圧流体軸受手段とを有し、前記
    軸体及び支持部材の一方はロータマグネットを備えたロ
    ータに固着され、その他方がステータとともに固定部材
    をなすモータであって、 前記円盤状スラストプレートの表面は、一面および他
    面、それらの間の外周端面を有しており、前記円盤状ス
    ラストプレートの外周端面と前記支持部材の径方向に対
    向する面間には前記潤滑流体が保持されたラジアル軸受
    部が設けられ、前記円盤状スラストプレートの一面とこ
    れに前記支持部材の軸線方向に対向する面間には前記潤
    滑流体が保持されたスラスト軸受部が設けられ、前記ス
    ラストプレートの他面側には気体が介在するスラスト気
    体介在部が設けられており、前記スラストプレートの一
    面を前記支持部材の軸線方向に対向する面側に付勢する
    ように前記ロータが磁気バイアスされることを特徴とす
    るモータ。
  3. 【請求項３】 前記円盤状スラストプレートの一面がロ
    ータハブ側であり、前記ラジアル軸受部には軸方向で前
    記一面側に前記潤滑流体に対して動圧を与える動圧発生
    溝が設けられ、前記スラスト軸受部には前記潤滑流体に
    対して径方向外周側に動圧を与える動圧発生溝が設けら
    れたことを特徴とする請求項１または２に記載のモー
    タ。
  4. 【請求項４】 前記円盤状スラストプレートの一面がロ
    ータハブ側とは反対側であり、前記ラジアル軸受部は軸
    方向で前記一面側に前記潤滑流体に対して動圧を与える
    動圧発生溝が設けられ、前記スラスト軸受部は前記潤滑
    流体に対して径方向外周側に動圧を与える動圧発生溝が
    設けられたことを特徴とする請求項１または２に記載の
    モータ。
  5. 【請求項５】 前記スラスト軸受部における前記動圧発
    生溝はスパイラル溝であり、前記ラジアル軸受部におけ
    る前記動圧発生溝はスパイラル溝またはアンバランスな
    ヘリングボーン溝であることを特徴とする請求項３また
    は４に記載のモータ。
  6. 【請求項６】 前記スラスト軸受部よりも内周側には気
    体介在部が設けられ、この気体介在部と前記スラスト気
    体介在部とは、前記円盤状スラストプレートに設けられ
    た呼吸孔によって連通していることを特徴とする請求項
    ２〜５のいずれかに記載のモータ。
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