JPH1132864A - Seat back structure - Google Patents
Seat back structureInfo
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- JPH1132864A JPH1132864A JP19254797A JP19254797A JPH1132864A JP H1132864 A JPH1132864 A JP H1132864A JP 19254797 A JP19254797 A JP 19254797A JP 19254797 A JP19254797 A JP 19254797A JP H1132864 A JPH1132864 A JP H1132864A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用シートの
背当て部を構成するシートバックの構造に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a seat back constituting a backrest of an automobile seat.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車用シートは座部（シートクッショ
ン）及び背当て部（シートバック）から成り、このうち
シートバックは例えば図１０に示すように構成されてい
る。図１０において、シートバック１は、枠状のフレー
ム２と、フレーム２に対して横方向に互いにほぼ平行に
張架された複数本のスプリング３と、フレーム２及びス
プリング３を覆うように一体成形されたモールドパッド
４と、モールドパッド４の前面及び側面を覆うシートカ
バー５と、フレーム２の後面を閉鎖するバックボード６
とを具備している。2. Description of the Related Art An automobile seat comprises a seat portion (seat cushion) and a backrest portion (seat back), of which the seat back is configured as shown in FIG. 10, for example. In FIG. 10, a seat back 1 has a frame-shaped frame 2, a plurality of springs 3 stretched substantially parallel to each other in a lateral direction with respect to the frame 2, and integrally formed so as to cover the frame 2 and the springs 3. Mold pad 4, seat cover 5 covering the front and side surfaces of mold pad 4, and backboard 6 closing the rear surface of frame 2
Is provided.
【０００３】上記フレーム２は剛性材料から構成されて
いると共に、実質的に中空の方形に形成されている。The frame 2 is made of a rigid material and has a substantially hollow rectangular shape.
【０００４】上記スプリング３はフレーム２に対して張
架されることにより、自動車用シートに座った人の背中
を弾性的に支持するようになっている。[0004] The spring 3 is stretched over the frame 2 so as to elastically support the back of a person sitting on the vehicle seat.
【０００５】上記モールドパッド４は、例えばウレタン
フォームから構成されており、フレーム２の後面を除い
てフレーム２及びスプリング３を覆うことにより、自動
車用シートに座った人の背中にフィットしてその体圧分
布を均一的に分散させ、局部的な圧迫を回避するように
なっている。The mold pad 4 is made of, for example, urethane foam. The mold pad 4 covers the frame 2 and the spring 3 except for the rear surface of the frame 2 so that the mold pad 4 fits on the back of a person sitting on an automobile seat and has a body. The pressure distribution is evenly distributed to avoid local compression.
【０００６】上記シートカバー５はモールドパッド４の
表面を覆うことにより、外観の見栄えを良くするもので
ある。The seat cover 5 covers the surface of the mold pad 4 to improve the appearance.
【０００７】上記バックボード６はフレーム２の後面、
即ちモールドパッド４及びシートカバー５により覆われ
ていない領域をカバーするようになっている。[0007] The back board 6 is provided on the rear side of the frame 2.
That is, an area not covered by the mold pad 4 and the seat cover 5 is covered.
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構成のシートバック１においては、フレーム２，ス
プリング３，モールドパッド４そしてバックボード６が
一体に組み立てられていることから、部品点数が多く、
部品コスト及び組立コストが高くなってしまうという問
題があった。また、モールドパッド４は通気性がないの
で、自動車用シートに座った人の背中に密着することに
より、背中とモールドパッド４の間に熱気が溜ったり、
汗が付いたりすることになり、特に夏期等において座っ
た人に対して不快感を与えることになって座り心地が損
なわれてしまうという問題があった。However, in the seat back 1 having such a structure, since the frame 2, the spring 3, the mold pad 4 and the back board 6 are integrally assembled, the number of parts is large.
There has been a problem that parts costs and assembly costs are increased. In addition, since the mold pad 4 has no air permeability, the mold pad 4 comes into close contact with the back of the person sitting on the automobile seat, so that hot air may accumulate between the back and the mold pad 4,
There is a problem in that sweating may occur, which may cause discomfort to a person sitting particularly in summer or the like, thereby deteriorating the sitting comfort.
【０００９】本発明は以上の点に鑑み、簡単な構成によ
りコストが低減されると共に、良好な座り心地が得られ
るようにしたシートバックの構造を提供することを目的
としている。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above, it is an object of the present invention to provide a structure of a seat back in which cost can be reduced by a simple structure and good sitting comfort can be obtained.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】上記目的は、本発明によ
れば、枠状のフレームと、このフレームに対してインサ
ート成形されたシートバック及びバックボードの外形を
画成する中空の成形部と、成形部の前面及び側面を覆う
シートカバーとを含んでいることを特徴とするシートバ
ックの構造により達成される。SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, there is provided a frame-shaped frame, and a hollow molded portion defining an outer shape of a seat back and a backboard which are insert-molded into the frame. And a seat cover for covering the front and side surfaces of the molded portion.
【００１１】本発明によるシートバックは、好ましく
は、上記成形部がブロー成形により成形されている。[0011] In the seat back according to the present invention, preferably, the molded portion is molded by blow molding.
【００１２】本発明によるシートバックは、好ましく
は、上記成形部の前面が複数個の通気孔を備えている。[0012] In the seat back according to the present invention, preferably, the front surface of the molded portion is provided with a plurality of ventilation holes.
【００１３】本発明によるシートバックは、好ましく
は、上記成形部の中空部内に冷気または暖気を導入する
送風管が備えられている。[0013] The seat back according to the present invention is preferably provided with a blower tube for introducing cool air or warm air into the hollow portion of the molding section.
【００１４】上記構成によれば、従来の、フレームに対
してスプリング，モールドパッド及びバックボードを取
り付けることにより構成されたシートバックに比較し
て、フレームに対してインサート成形された成形部によ
り構成されることになり、しかも上記成形部は、ブロー
成形等によって容易に成形されることから、部品点数が
削減され、部品コスト及び組立コストが低減され得る。[0014] According to the above configuration, compared to the conventional seat back which is formed by attaching a spring, a mold pad and a back board to a frame, the frame is formed by a molded portion which is insert-molded to the frame. In addition, since the molded portion is easily molded by blow molding or the like, the number of parts can be reduced, and the cost of parts and assembly can be reduced.
【００１５】上記成形部の前面が複数個の通気孔を備え
ている場合には、中空の成形部に対して通気孔を開ける
だけの簡単な構成によって、シートバックの通気性が得
られることになり、シートバックの座り心地が改善され
得る。When the front surface of the molded portion has a plurality of air holes, the air permeability of the seat back can be obtained by a simple structure in which the air holes are opened in the hollow molded portion. Thus, the sitting comfort of the seat back can be improved.
【００１６】上記成形部の中空部内に冷気または暖気を
導入する送風管が備えられている場合には、この送風管
を介して、自動車用エアコン等からの冷気または暖気が
成形部内に導入され、この冷気または暖気が成形部の通
気孔を介してシートバックの前面に吹き出すことにな
り、シートバック前面における冷暖房が実現され得る。
これにより、例えば冷気が導入される場合には、夏期等
においても、座っている人の背中とシートバック前面の
間に冷気が導入されることにより、熱気が溜ったり汗が
付くようなことはなく、快適な座り心地が実現される。When a blower tube for introducing cool air or warm air is provided in the hollow portion of the molding section, cool air or warm air from an automobile air conditioner or the like is introduced into the molding section through the blower pipe. This cool air or warm air is blown out to the front surface of the seat back through the ventilation hole of the molded portion, and cooling and heating on the front surface of the seat back can be realized.
Thereby, for example, when cool air is introduced, even in summer or the like, the cool air is introduced between the back of the seated person and the front of the seat back, so that hot air or sweat does not accumulate. And a comfortable sitting comfort is realized.
【００１７】[0017]
【発明の実施の形態】以下、図面に示した実施形態に基
づいて本発明を詳細に説明する。図１は、本発明による
シートバックの一実施形態を備えた自動車用シートを示
している。図１において、自動車用シート１０は座部１
２及び背当て部、即ちシートバック１１から構成されて
いる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments shown in the drawings. FIG. 1 shows an automobile seat provided with one embodiment of a seat back according to the present invention. In FIG. 1, an automobile seat 10 includes a seat 1.
2 and a backrest, that is, a seat back 11.
【００１８】上記シートバック１１は、図２及び図３に
示すように、枠状のフレーム１３と、フレーム１３に対
してインサート成形により一体に構成された成形部１４
と、成形部１４の前面及び側面を覆うシートカバー１５
とを含んでいる。As shown in FIGS. 2 and 3, the seat back 11 has a frame 13 and a molding portion 14 integrally formed with the frame 13 by insert molding.
And a seat cover 15 that covers the front and side surfaces of the molding portion 14.
And
【００１９】上記フレーム１３は剛性材料から構成され
ていると共に、実質的に中空の方形に形成されている。The frame 13 is made of a rigid material and has a substantially hollow rectangular shape.
【００２０】上記成形部１４は、図１０に示した従来の
シートバック１におけるモールドパッド４の表面及びバ
ックボード６の後面と同様の外形を画成するように、例
えばブロー成形によってフレーム１３に対して一体成形
されている。これにより、成形部１４は、その前面１４
ａが自動車用シートに座った人の背中にフィットしてそ
の体圧分布を均一的に分散させ、局部的な圧迫を回避す
ると共に、その後面１４ｂが、従来のバックボードと同
じ外形を有するようになっている。さらに、成形部１４
は図２に示すように、その前面１４ａに複数個の通気孔
１４ｃを備えている。The molding portion 14 is formed on the frame 13 by, for example, blow molding so as to define the same outer shape as the surface of the mold pad 4 and the rear surface of the back board 6 in the conventional seat back 1 shown in FIG. And are integrally molded. As a result, the molded portion 14 is
a fits the back of the person sitting in the car seat to evenly distribute the body pressure distribution and avoid local compression, while the rear surface 14b has the same profile as a conventional backboard It has become. Further, the molding unit 14
As shown in FIG. 2, the front surface 14a has a plurality of ventilation holes 14c.
【００２１】上記シートカバー１５は、図４に示すよう
に、成形部１４の表面を覆うことにより外観の見栄えを
良くするものである。ここで、上記シートカバー１５
は、より詳細には図５乃至図９に示すように構成されて
いる。即ち、図５において、シートカバー１５は、図５
及び図７に示すように、二重のカバーパッド１５ａ，１
５ｂから構成されている。上記シートカバー１５は、図
５に示すように、その上端及び下端に成形部１４の上縁
及び下縁に回り込むように取り付けられた部分１５ｃ，
１５ｄを備えており、部分１５ｃ，１５ｄの端縁には、
図６に示すように、それぞれ成形品１４の後面に設けら
れた取付溝１４ｄに嵌合し得る樹脂プレート１５ｅ，１
５ｆを備えている。なお、図示の場合、部分１５ｄはフ
ァブリックにより構成されている。これにより、シート
カバー１５は、その樹脂プレート１５ｅ，１５ｆがそれ
ぞれ成形部１４の取付溝１４ｄに嵌合されることによ
り、上下が成形部１４に対して固定保持されるようにな
っている。As shown in FIG. 4, the seat cover 15 covers the surface of the molded portion 14 to improve the appearance. Here, the seat cover 15
Is configured in more detail as shown in FIGS. That is, in FIG. 5, the seat cover 15
As shown in FIG. 7 and FIG.
5b. As shown in FIG. 5, the seat cover 15 has a portion 15c attached to the upper end and the lower end thereof so as to extend around the upper edge and the lower edge of the molded portion 14.
15d, and at the edges of the portions 15c and 15d,
As shown in FIG. 6, resin plates 15e, 1 that can be fitted into mounting grooves 14d provided on the rear surface of the molded product 14, respectively.
5f. In the illustrated case, the portion 15d is made of a fabric. Thus, the upper and lower portions of the seat cover 15 are fixedly held to the molding portion 14 by fitting the resin plates 15e and 15f into the mounting grooves 14d of the molding portion 14, respectively.
【００２２】また、シートカバー１５は、図７に示すよ
うに、その左右両端に成形部１４の両側縁に回り込むよ
うに取り付けられた部分１５ｇ，１５ｈを備えている。
さらに、シートカバー１５は、図７に示すように、その
中央領域にて複数個のサスペンダ１６を備えている。こ
のサスペンダ１６は、それぞれ成形部１４に設けられた
係止溝１４ｅに嵌合して、成形部１４に対して固定保持
されるようになっている。なお、サスペンダ１６は、例
えばシートカバー１５の前面にて横方向に並んでいると
共に、図９に示すように縦方向に並んで配設されてい
る。As shown in FIG. 7, the seat cover 15 has portions 15g and 15h attached to both left and right ends thereof so as to extend around both side edges of the molded portion 14.
Further, as shown in FIG. 7, the seat cover 15 includes a plurality of suspenders 16 in a central region thereof. The suspenders 16 are respectively fitted to locking grooves 14 e provided in the molded portion 14, and are fixedly held to the molded portion 14. The suspenders 16 are arranged, for example, in the horizontal direction on the front surface of the seat cover 15, and are also arranged in the vertical direction as shown in FIG.
【００２３】本発明実施形態によるシートバック１１は
以上のように構成されており、フレーム１３に対してイ
ンサート成形により成形部１４を一体成形し、その表面
にシートカバー１５を取り付けることにより、シートバ
ック１１が組み立てられる。従って、従来のフレーム，
スプリング，モールドパッド及びバックボードから成る
シートバックに比較して、スプリング，モールドパッド
及びバックボードが省略されて、フレームに対してイン
サート成形された成形部により構成される。かくして、
部品点数が削減されることになり、部品コスト及び組立
コストが低減されることになる。The seat back 11 according to the embodiment of the present invention is configured as described above. The molded portion 14 is integrally formed with the frame 13 by insert molding, and the seat cover 15 is attached to the surface of the molded portion 14. 11 is assembled. Therefore, the conventional frame,
Compared to a seat back including a spring, a mold pad, and a back board, the spring, the mold pad, and the back board are omitted, and a molded portion is formed by insert molding with respect to a frame. Thus,
The number of parts is reduced, and the cost of parts and the cost of assembly are reduced.
【００２４】このようにして組み立てられたシートバッ
ク１１は、成形部１４が中空に構成されており、さらに
成形部１４の前面に備えられた通気孔１４ｃによって、
通気性が確保されることになる。従って、中空の成形部
１４に対して通気孔１４ｃを開けるだけの簡単な構成に
よって、シートバック１１の通気性が得られることにな
り、シートバックの座り心地が改善される。The seat back 11 assembled in this way has a molding portion 14 which is hollow, and is further provided with a ventilation hole 14c provided on the front surface of the molding portion 14.
Air permeability will be ensured. Therefore, the air permeability of the seat back 11 can be obtained with a simple configuration in which the ventilation hole 14c is opened in the hollow molded portion 14, and the sitting comfort of the seat back is improved.
【００２５】さらに、成形部１４の中空部内に送風管１
７を接続して、送風管１７を介して成形部１４の中空部
内に、例えば自動車用エアコンから冷気を導入するよう
にすれば、図２にて矢印で示すように、冷気は、成形部
１４の通気孔１４ｃからシートバック１１の前面に吹き
出されることになる。従って、自動車用シート１０に座
った人は、その背中とシートバック１１の前面の間に冷
気が導入されることにより、この領域に熱気が溜ったり
汗が付くようなことはなく、快適な座り心地が得られる
ことになる。また、冬季等の寒い場合には、上記送風管
１７を介して成形部１４の中空部内に暖気が導入され
る。従って、自動車用シート１０に座った人は、その背
中とシートバック１１の前面の間に暖気が導入されるこ
とにより暖房が行なわれ、同様に快適な座り心地が得ら
れる。Further, the blower tube 1 is inserted into the hollow portion of the forming section 14.
7 is connected, and cool air is introduced into the hollow portion of the molding section 14 through the blower pipe 17, for example, from an automobile air conditioner. Is blown out to the front surface of the seat back 11 from the ventilation hole 14c. Therefore, a person sitting on the vehicle seat 10 can be comfortably seated by introducing cool air between the back and the front surface of the seat back 11 so that hot air does not accumulate or sweat in this region. Comfort will be obtained. Further, when the temperature is cold in winter or the like, warm air is introduced into the hollow portion of the molded portion 14 via the blower tube 17. Therefore, the person sitting on the vehicle seat 10 is heated by the introduction of warm air between the back and the front surface of the seat back 11, so that a comfortable sitting feeling is obtained.
【００２６】[0026]
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、従
来のフレームに対して、スプリング，モールドパッド及
びバックボードを取り付けることにより構成されたシー
トバックに比較して、フレームに対してインサート成形
された成形部により構成されることになり、しかも上記
成形部は、ブロー成形等によって容易に成形されること
から、部品点数が削減され、部品コスト及び組立コスト
が低減される。As described above, according to the present invention, as compared with a conventional frame, a seat, a spring, a mold pad, and a seatback formed by attaching a backboard are inserted into a frame. Since the molded part is formed by the molded part, and the molded part is easily molded by blow molding or the like, the number of parts is reduced, and the parts cost and the assembly cost are reduced.
【００２７】上記成形部の前面が複数個の通気孔を備え
ている場合には、中空の成形部に対して通気孔を開ける
だけの簡単な構成によって、シートバックの通気性が得
られることになり、シートバックの座り心地が改善され
る。When the front surface of the molded portion has a plurality of air holes, the air permeability of the seat back can be obtained by a simple structure in which the air holes are opened in the hollow molded portion. The seat back comfort is improved.
【００２８】上記成形部の中空部内に冷気または暖気を
導入する送風管が備えられている場合には、この送風管
を介して、自動車用エアコン等からの冷気または暖気が
成形部内に導入され、この冷気または暖気が、成形部の
通気孔を介してシートバックの前面に吹き出すことにな
り、シートバック前面における冷暖房が実現される。こ
れにより、例えば冷気が導入される場合には、夏期等に
おいても座っている人の背中とシートバック前面の間に
冷気が導入されることにより、熱気が溜ったり汗が付く
ようなことはなく、快適な座り心地が実現される。When a blow pipe for introducing cool air or warm air is provided in the hollow portion of the molding section, cool air or warm air from an automobile air conditioner or the like is introduced into the molding section via the blow pipe. This cool air or warm air is blown out to the front surface of the seat back through the ventilation hole of the molded portion, and cooling and heating on the front surface of the seat back are realized. Thereby, for example, when cool air is introduced, even in summer, etc., cool air is introduced between the back of the person sitting and the front of the seat back, so that hot air does not accumulate or sweat is attached. , Comfortable sitting comfort is realized.
【００２９】かくして、本発明によれば、簡単な構成に
よりコストが低減され得ると共に、良好な座り心地が得
られるようにした、極めて優れたシートバックの構造が
提供される。Thus, according to the present invention, there is provided an extremely excellent seat back structure capable of reducing cost by a simple structure and obtaining good sitting comfort.
【図１】本発明によるシートバックの一実施形態を備え
た自動車用シートを示す概略斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view showing an automobile seat provided with one embodiment of a seat back according to the present invention.
【図２】図１のシートバックの一部破断斜視図である。FIG. 2 is a partially cutaway perspective view of the seat back of FIG.
【図３】図１のシートバックの部分拡大断面図である。FIG. 3 is a partially enlarged sectional view of the seat back of FIG. 1;
【図４】図１のシートバックにおけるシートカバーを示
す部分拡大斜視図である。FIG. 4 is a partially enlarged perspective view showing a seat cover in the seat back of FIG. 1;
【図５】図１のシートバックにおけるシートカバーの縦
断面図である。FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a seat cover in the seat back of FIG. 1;
【図６】図５のシートカバーと成形部との接続を示す部
分拡大断面図である。FIG. 6 is a partially enlarged cross-sectional view showing a connection between a seat cover and a molded portion in FIG. 5;
【図７】図１のシートバックにおけるシートカバーの横
断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view of a seat cover in the seat back of FIG. 1;
【図８】図７のシートカバーと成形部との接続を示す部
分拡大断面図である。FIG. 8 is a partially enlarged cross-sectional view showing a connection between a seat cover and a molded portion in FIG. 7;
【図９】図７のシートカバーと成形部との接続を示す概
略斜視図である。FIG. 9 is a schematic perspective view showing the connection between the seat cover and the molded part of FIG. 7;
【図１０】従来のシートバックの一例を示す一部破断斜
視図である。FIG. 10 is a partially broken perspective view showing an example of a conventional seat back.
【図１１】図１０のシートバックの部分拡大断面図であ
る。FIG. 11 is a partially enlarged sectional view of the seat back of FIG. 10;
１０ 自動車用シート １１ シートバック １２ 座部 １３ フレーム １４ 成形部 １４ａ 成形部の前面 １４ｂ 成形部の後面 １４ｃ 通気孔 １４ｄ 取付溝 １４ｅ 係止溝 １５ シートカバー １５ａ，１５ｂ カバーパッド １５ｃ，１５ｄ 部分 １５ｅ，１５ｆ 樹脂プレート １５ｇ，１５ｈ 部分 １６ サスペンダ １７ 送風管 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Automotive seat 11 Seat back 12 Seat part 13 Frame 14 Molding part 14a Front of molding part 14b Rear surface of molding part 14c Vent hole 14d Mounting groove 14e Locking groove 15 Seat cover 15a, 15b Cover pad 15c, 15d Portion 15e, 15f Resin plate 15g, 15h Part 16 Suspender 17 Blower tube
Claims (4)
てインサート成形されたシートバック及びバックボード
の外形を画成する中空の成形部と、成形部の前面及び側
面を覆うシートカバーとを含んでいることを特徴とする
シートバックの構造。1. A frame-like frame, a hollow molded portion defining the outer shape of a seatback and a backboard which are insert-molded with respect to the frame, and a seat cover which covers the front and side surfaces of the molded portion. The structure of the seat back, characterized by the fact that it is.
れていることを特徴とする請求項１に記載のシートバッ
ク。2. The seat back according to claim 1, wherein the molding section is molded by blow molding.
備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のシ
ートバック。3. The seat back according to claim 1, wherein a front surface of the molding portion has a plurality of ventilation holes.
を導入する送風管が備えられていることを特徴とする請
求項３に記載のシートバック。4. The seat back according to claim 3, wherein a blow pipe for introducing cool air or warm air is provided in a hollow portion of the molding section.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP19254797A JP3673824B2 (en) | 1997-07-17 | 1997-07-17 | Seat back structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19254797A JP3673824B2 (en) | 1997-07-17 | 1997-07-17 | Seat back structure |
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ID=16293103
Family Applications (1)
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|---|---|
| JP (1) | JP3673824B2 (en) |
-
1997
- 1997-07-17 JP JP19254797A patent/JP3673824B2/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JP3673824B2 (en) | 2005-07-20 |
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