JPH11304029A - 圧縮天然ガス用減圧レギュレータ - Google Patents
圧縮天然ガス用減圧レギュレータInfo
- Publication number
- JPH11304029A JPH11304029A JP10105911A JP10591198A JPH11304029A JP H11304029 A JPH11304029 A JP H11304029A JP 10105911 A JP10105911 A JP 10105911A JP 10591198 A JP10591198 A JP 10591198A JP H11304029 A JPH11304029 A JP H11304029A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- natural gas
- tapered surface
- regulator
- pressure reducing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 流量抵抗を低減し、圧力損失を小さくする。
燃料流量が大きくなったときの出口圧力(調圧圧力)の
低下を少なくする。 【解決手段】 フラットな部材9とテーパ面10aを有
するプレート部材10を重ね、制御弁本体8の上端で押
圧固定する。両部材9と10で弁座を構成する。弁座の
テーパ面10aのテーパ角θ2 は60°で、弁体12の
テーパ面12aのテーパ角θ1 の45°より大きい。入
口4から流入した高圧の天然ガスは、弁体12とプレー
ト部材10のテーパ面の間を通りダイアフラム室16か
ら出口5に流れる。出口圧力はスプリング18の力で設
定される。
燃料流量が大きくなったときの出口圧力(調圧圧力)の
低下を少なくする。 【解決手段】 フラットな部材9とテーパ面10aを有
するプレート部材10を重ね、制御弁本体8の上端で押
圧固定する。両部材9と10で弁座を構成する。弁座の
テーパ面10aのテーパ角θ2 は60°で、弁体12の
テーパ面12aのテーパ角θ1 の45°より大きい。入
口4から流入した高圧の天然ガスは、弁体12とプレー
ト部材10のテーパ面の間を通りダイアフラム室16か
ら出口5に流れる。出口圧力はスプリング18の力で設
定される。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は天然ガス自動車の高
圧燃料を車両に使う低圧に減圧(調圧)するレギュレー
タの調圧性能の改良に関する。
圧燃料を車両に使う低圧に減圧(調圧)するレギュレー
タの調圧性能の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】特開平6−249076号公報で公知の
圧縮天然ガス用減圧レギュレータは、ダイアフラム式で
あって、その弁構造は図3に示すようにフラットな座面
1aを有する弁座1に弁体2のテーパ面2aが対向する
ようになっている。
圧縮天然ガス用減圧レギュレータは、ダイアフラム式で
あって、その弁構造は図3に示すようにフラットな座面
1aを有する弁座1に弁体2のテーパ面2aが対向する
ようになっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術では、
弁座がフラットであるため流量抵抗が大きく、大流量時
に出口圧力(調圧圧力)が大きく低下するという問題点
があった。
弁座がフラットであるため流量抵抗が大きく、大流量時
に出口圧力(調圧圧力)が大きく低下するという問題点
があった。
【0004】このものの調圧性能を図2の破線で示す。
そこで本発明は、このような問題点を解消できる圧縮天
然ガス用減圧レギュレータを提供することを目的とす
る。
そこで本発明は、このような問題点を解消できる圧縮天
然ガス用減圧レギュレータを提供することを目的とす
る。
【0005】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項1の発明は、ダイアフラム式のレギュレータ
であって、テーパ角θ1 のテーパ面を有する弁体に、θ
1 より大きいテーパ角θ2 のテーパ面を有する弁座を対
向配置したことを特徴とする圧縮天然ガス用減圧レギュ
レータである。
に、請求項1の発明は、ダイアフラム式のレギュレータ
であって、テーパ角θ1 のテーパ面を有する弁体に、θ
1 より大きいテーパ角θ2 のテーパ面を有する弁座を対
向配置したことを特徴とする圧縮天然ガス用減圧レギュ
レータである。
【0006】そして請求項2の発明は、請求項1の圧縮
天然ガス用減圧レギュレータにおいて、天然ガス自動車
用の燃圧レギュレータにおいて、弁座部に内周がテーパ
状になったプレート部材を追加したことを特徴とするも
のである。
天然ガス用減圧レギュレータにおいて、天然ガス自動車
用の燃圧レギュレータにおいて、弁座部に内周がテーパ
状になったプレート部材を追加したことを特徴とするも
のである。
【0007】
【発明の実施の形態】次に本発明の好ましい実施の形態
を図面の実施例に従って説明する。図1(a)(b)に
おいて、レギュレータ3は高圧の天然ガスの入口4と出
口5を取り付けたレギュレータ本体6を有している。レ
ギュレータ本体6は、周囲に一部ねじを設けた中央空所
7を有し、この空所7の内部に制御弁本体8が螺着して
ある。
を図面の実施例に従って説明する。図1(a)(b)に
おいて、レギュレータ3は高圧の天然ガスの入口4と出
口5を取り付けたレギュレータ本体6を有している。レ
ギュレータ本体6は、周囲に一部ねじを設けた中央空所
7を有し、この空所7の内部に制御弁本体8が螺着して
ある。
【0008】空所7の上部には従来のレギュレータで弁
座として作用していたフラットな部材9に重ね合わせて
内周がテーパ状になったプレート部材10が配設され、
前記制御弁本体8の上端でレギュレータ本体6の内部に
押し当てられて固定されている。
座として作用していたフラットな部材9に重ね合わせて
内周がテーパ状になったプレート部材10が配設され、
前記制御弁本体8の上端でレギュレータ本体6の内部に
押し当てられて固定されている。
【0009】制御弁本体8の上端部は流体(燃料)が流
通できるように溝状の通路11が形成されている。ま
た、制御弁本体8の中央部にはテーパ面を有する弁体1
2が上下方向に移動可能に収納され、スプリング13で
上方に付勢されている。
通できるように溝状の通路11が形成されている。ま
た、制御弁本体8の中央部にはテーパ面を有する弁体1
2が上下方向に移動可能に収納され、スプリング13で
上方に付勢されている。
【0010】弁体12のテーパ面12aは45°のテー
パ角θ1 を有し、弁座を構成するプレート部材10のテ
ーパ面10aは60°のテーパ角θ2 を有する。入口4
からの高圧燃料はフィルタ14、通路15、通路11、
弁体12のテーパ面12aと弁座を構成するプレート部
材10のテーパ面10aの間を通り、更にフラットな部
材9の中央の穴からダイアフラム室16に入る。
パ角θ1 を有し、弁座を構成するプレート部材10のテ
ーパ面10aは60°のテーパ角θ2 を有する。入口4
からの高圧燃料はフィルタ14、通路15、通路11、
弁体12のテーパ面12aと弁座を構成するプレート部
材10のテーパ面10aの間を通り、更にフラットな部
材9の中央の穴からダイアフラム室16に入る。
【0011】ダイアフラム室16の燃圧はダイアフラム
17と、ダイアフラム17の中央部に連結された弁体1
2をスプリング18に抗して上方に移動させ、スプリン
グ18の力とダイアフラム17の燃圧による力がつり合
う位置でバランスする。
17と、ダイアフラム17の中央部に連結された弁体1
2をスプリング18に抗して上方に移動させ、スプリン
グ18の力とダイアフラム17の燃圧による力がつり合
う位置でバランスする。
【0012】ダイアフラム室16の流体は出口5に連通
するとともに、通路19を通じて弁体12bの下端にそ
の圧力が伝達される。図1の実施例の調圧性能を図2の
実線に示す。破線の従来技術と比較して燃料流量の増大
に伴う出口圧力(調圧圧力)の低下が少ない。
するとともに、通路19を通じて弁体12bの下端にそ
の圧力が伝達される。図1の実施例の調圧性能を図2の
実線に示す。破線の従来技術と比較して燃料流量の増大
に伴う出口圧力(調圧圧力)の低下が少ない。
【0013】
【発明の効果】本発明の圧縮天然ガス用減圧レギュレー
タは上述のように構成されているので、大流量時の出口
圧力(調圧圧力)の低下が小さくなり、制御精度が向上
する。
タは上述のように構成されているので、大流量時の出口
圧力(調圧圧力)の低下が小さくなり、制御精度が向上
する。
【0014】また、従来のフラットな弁座として使用し
ていた部材にテーパ形状のプレート部材を追加すること
で、流量抵抗を低減し、圧力損失を小さくでき、前記制
御精度の向上を簡単に実現できる。
ていた部材にテーパ形状のプレート部材を追加すること
で、流量抵抗を低減し、圧力損失を小さくでき、前記制
御精度の向上を簡単に実現できる。
【図1】本発明の実施例で、(a)は縦断面図、(b)
は同図(a)の要部を説明する図である。
は同図(a)の要部を説明する図である。
【図2】本発明と従来の減圧レギュレータの調圧性能を
比較して説明する図である。
比較して説明する図である。
【図3】従来技術の弁座の構造を説明する図で、図1
(b)に相当する図である。
(b)に相当する図である。
3 減圧レギュレータ 9 フラットな部材 10 プレート部材(弁座を構成する) 10a,12a テーパ面 12 弁体
Claims (2)
- 【請求項1】 ダイアフラム式のレギュレータであっ
て、テーパ角θ1 のテーパ面を有する弁体に、θ1 より
大きいテーパ角θ2 のテーパ面を有する弁座を対向配置
したことを特徴とする圧縮天然ガス用減圧レギュレー
タ。 - 【請求項2】 天然ガス自動車用の燃圧レギュレータに
おいて、弁座部に内周がテーパ状になったプレート部材
を追加したことを特徴とする請求項1記載の圧縮天然ガ
ス用減圧レギュレータ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10105911A JPH11304029A (ja) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | 圧縮天然ガス用減圧レギュレータ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10105911A JPH11304029A (ja) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | 圧縮天然ガス用減圧レギュレータ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11304029A true JPH11304029A (ja) | 1999-11-05 |
Family
ID=14420058
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10105911A Pending JPH11304029A (ja) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | 圧縮天然ガス用減圧レギュレータ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11304029A (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7082963B2 (en) | 2003-02-28 | 2006-08-01 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Gas pressure reduction valve |
US7191768B2 (en) | 2002-08-09 | 2007-03-20 | Isuza Motors Limited | Gas fuel feed device |
DE102007022214A1 (de) | 2007-05-11 | 2008-11-13 | Robert Bosch Gmbh | Druckregelsystem für gasbetriebene Brennkraftmaschinen und Verfahren zur Druckregelung |
KR101305473B1 (ko) * | 2013-02-04 | 2013-09-06 | (주)에쎈테크 | 액화가스 압력 레귤레이터 |
CN103644342A (zh) * | 2013-11-25 | 2014-03-19 | 大连元利流体技术有限公司 | 一种气控耐污染零泄漏插装式减压阀 |
CN104948791A (zh) * | 2015-05-14 | 2015-09-30 | 上海申吉仪表有限公司 | 一种不锈钢压力控制阀 |
CN106168303A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-11-30 | 北京控制工程研究所 | 一种微流量高精度轻质小型化稳压阀 |
-
1998
- 1998-04-16 JP JP10105911A patent/JPH11304029A/ja active Pending
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7191768B2 (en) | 2002-08-09 | 2007-03-20 | Isuza Motors Limited | Gas fuel feed device |
US7467622B2 (en) | 2002-08-09 | 2008-12-23 | Isuzu Motors Limited | Gas fuel supply system |
US7082963B2 (en) | 2003-02-28 | 2006-08-01 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Gas pressure reduction valve |
DE102007022214A1 (de) | 2007-05-11 | 2008-11-13 | Robert Bosch Gmbh | Druckregelsystem für gasbetriebene Brennkraftmaschinen und Verfahren zur Druckregelung |
WO2008138686A1 (de) * | 2007-05-11 | 2008-11-20 | Robert Bosch Gmbh | Druckregelsystem für gasbetriebene brennkraftmaschinen und verfahren zur druckregelung |
KR101305473B1 (ko) * | 2013-02-04 | 2013-09-06 | (주)에쎈테크 | 액화가스 압력 레귤레이터 |
CN103644342A (zh) * | 2013-11-25 | 2014-03-19 | 大连元利流体技术有限公司 | 一种气控耐污染零泄漏插装式减压阀 |
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