JPH11303623A - 排気ガス浄化装置 - Google Patents
排気ガス浄化装置Info
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- JPH11303623A JPH11303623A JP10993898A JP10993898A JPH11303623A JP H11303623 A JPH11303623 A JP H11303623A JP 10993898 A JP10993898 A JP 10993898A JP 10993898 A JP10993898 A JP 10993898A JP H11303623 A JPH11303623 A JP H11303623A
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- muffler
- partition plate
- chamber
- catalyst
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
- F01N3/2885—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices with exhaust silencers in a single housing
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Abstract
(57)【要約】
【課題】構造の簡略化、コストおよび部品点数の削減を
図った排気ガス浄化装置を提供するにある。 【解決手段】半割り部材２ａ，２ｂを接合して箱型形状
に構成し、排気ガス入口７よりその内部に排気ガスを流
入させるマフラ１において、少なくとも一枚の仕切り板
３を用いてマフラ１内を複数の室５ａ〜５ｃに区画する
と共に、排気ガス入口７より流入する排気ガスの流れと
直交する仕切り板３に排気ガス浄化用の触媒１１を設け
たものである。
図った排気ガス浄化装置を提供するにある。 【解決手段】半割り部材２ａ，２ｂを接合して箱型形状
に構成し、排気ガス入口７よりその内部に排気ガスを流
入させるマフラ１において、少なくとも一枚の仕切り板
３を用いてマフラ１内を複数の室５ａ〜５ｃに区画する
と共に、排気ガス入口７より流入する排気ガスの流れと
直交する仕切り板３に排気ガス浄化用の触媒１１を設け
たものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、排気ガス浄化装置
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】ガソリンエンジン等の内燃機関から排出
される排気ガスには一酸化炭素（ＣＯ）や炭化水素（Ｈ
Ｃ）、窒素酸化物（ＮＯｘ）等の有害成分が含まれてい
る。これらの有害成分を無害化するための排気ガスの排
気浄化装置は、考え方から二つに大別される。
される排気ガスには一酸化炭素（ＣＯ）や炭化水素（Ｈ
Ｃ）、窒素酸化物（ＮＯｘ）等の有害成分が含まれてい
る。これらの有害成分を無害化するための排気ガスの排
気浄化装置は、考え方から二つに大別される。
【０００３】一つは、エンジンの燃焼室内で燃料の完全
燃焼を図り、有害成分の生成を防止するものである。他
の一つは、エンジンの燃焼室から排出される排気ガス中
には有害成分が含まれていても、大気に放出される前に
無害化しようとするものである。
燃焼を図り、有害成分の生成を防止するものである。他
の一つは、エンジンの燃焼室から排出される排気ガス中
には有害成分が含まれていても、大気に放出される前に
無害化しようとするものである。
【０００４】後者の排気ガスを浄化する手段、すなわち
浄化装置として、排気装置の中に例えば白金、ロジウム
およびパラジウムからなる触媒を設けて、この触媒にエ
ンジンの燃焼室から排出された排気ガスを接触させて、
化学反応により排気ガスの酸化を促進して前記有害物質
を二酸化炭素（ＣＯ２）や水（Ｈ２Ｏ）、窒素（Ｎ２）
等に変化させて無害化しているものがある。
浄化装置として、排気装置の中に例えば白金、ロジウム
およびパラジウムからなる触媒を設けて、この触媒にエ
ンジンの燃焼室から排出された排気ガスを接触させて、
化学反応により排気ガスの酸化を促進して前記有害物質
を二酸化炭素（ＣＯ２）や水（Ｈ２Ｏ）、窒素（Ｎ２）
等に変化させて無害化しているものがある。
【０００５】触媒の排気装置へ取付け例としては、自動
二輪車等に搭載される小型エンジンの場合、例えば排気
装置を構成するマフラ（消音器）内壁にステーを介して
触媒が塗布された担体を固定したものや、この担体をマ
フラ内を区画するバッフルプレートで保持したものがあ
る。また、触媒を塗布する担体としてハニカム材やホッ
トチューブを用いていた。
二輪車等に搭載される小型エンジンの場合、例えば排気
装置を構成するマフラ（消音器）内壁にステーを介して
触媒が塗布された担体を固定したものや、この担体をマ
フラ内を区画するバッフルプレートで保持したものがあ
る。また、触媒を塗布する担体としてハニカム材やホッ
トチューブを用いていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、発電機
やポンプなどに用いられる汎用エンジン等の小型エンジ
ンの場合、ハニカム材やホットチューブ等の担体を用い
たり、これらの担体をステーなどで支持すると、マフラ
の大型化、部品点数や重量の増加、組付け工程の複雑化
および工程数の増加など、コストアップの要因にも繋が
り、小型・軽量・安価といった小型エンジンの特徴が損
なわれてしまう。
やポンプなどに用いられる汎用エンジン等の小型エンジ
ンの場合、ハニカム材やホットチューブ等の担体を用い
たり、これらの担体をステーなどで支持すると、マフラ
の大型化、部品点数や重量の増加、組付け工程の複雑化
および工程数の増加など、コストアップの要因にも繋が
り、小型・軽量・安価といった小型エンジンの特徴が損
なわれてしまう。
【０００７】本発明は上述した事情を考慮してなされた
もので、構造の簡略化、コストおよび部品点数の削減を
図った排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。
もので、構造の簡略化、コストおよび部品点数の削減を
図った排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明に係る排気ガス浄
化装置は、上述した課題を解決するために、請求項１に
記載したように、半割り部材を接合して箱型形状に構成
し、排気ガス入口よりその内部に排気ガスを流入させる
マフラにおいて、少なくとも一枚の仕切り板を用いて上
記マフラ内を複数の室に区画すると共に、上記排気ガス
入口より流入する排気ガスの流れと直交する上記仕切り
板に排気ガス浄化用の触媒を設けたものである。
化装置は、上述した課題を解決するために、請求項１に
記載したように、半割り部材を接合して箱型形状に構成
し、排気ガス入口よりその内部に排気ガスを流入させる
マフラにおいて、少なくとも一枚の仕切り板を用いて上
記マフラ内を複数の室に区画すると共に、上記排気ガス
入口より流入する排気ガスの流れと直交する上記仕切り
板に排気ガス浄化用の触媒を設けたものである。
【０００９】また、上述した課題を解決するために、請
求項２に記載したように、複数に区画された上記室間を
連通する連通管を上記マフラ内に設け、この連通管に上
記触媒を設けたものである。
求項２に記載したように、複数に区画された上記室間を
連通する連通管を上記マフラ内に設け、この連通管に上
記触媒を設けたものである。
【００１０】さらに、上述した課題を解決するために、
請求項３に記載したように、上記仕切り板の一縁を上記
マフラ内に固着する一方、上記仕切り板の他縁を浮動状
態で保持したものである。
請求項３に記載したように、上記仕切り板の一縁を上記
マフラ内に固着する一方、上記仕切り板の他縁を浮動状
態で保持したものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
【００１２】図１は、本発明が適用されたマフラの第一
実施形態を示す斜視図である。また、図２は図１のＩＩ
−ＩＩ線に沿うマフラの平断面図であり、図３は図１の
ＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿うマフラの縦断面図である。
実施形態を示す斜視図である。また、図２は図１のＩＩ
−ＩＩ線に沿うマフラの平断面図であり、図３は図１の
ＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿うマフラの縦断面図である。
【００１３】図１〜図３に示すように、この第一実施形
態に示すマフラ１は例えば半割り形状にプレス成型され
た一対の半割り部材を接合して箱型形状に構成したもの
で、便宜上、図１の上側に配置された半割り部材を上側
部材２ａ、図１の下側に配置された半割り部材を下側部
材２ｂとする。
態に示すマフラ１は例えば半割り形状にプレス成型され
た一対の半割り部材を接合して箱型形状に構成したもの
で、便宜上、図１の上側に配置された半割り部材を上側
部材２ａ、図１の下側に配置された半割り部材を下側部
材２ｂとする。
【００１４】マフラ１の内部には仕切り板３が、本第一
実施形態においては二枚配置される（便宜上、図２およ
び図３の右側に配置された仕切り板を右側仕切り板３
ａ、図の左側に配置された仕切り板を左側仕切り板３ｂ
とする）。これらの仕切り板３は両方の半割り部材２
ａ，２ｂに跨る様、半割り部材２ａ，２ｂの接合面４に
直交して配置され、マフラ１内を図２および図３におけ
る右側からそれぞれ第一室５ａ、第二室５ｂそして第三
室５ｃに区画する。
実施形態においては二枚配置される（便宜上、図２およ
び図３の右側に配置された仕切り板を右側仕切り板３
ａ、図の左側に配置された仕切り板を左側仕切り板３ｂ
とする）。これらの仕切り板３は両方の半割り部材２
ａ，２ｂに跨る様、半割り部材２ａ，２ｂの接合面４に
直交して配置され、マフラ１内を図２および図３におけ
る右側からそれぞれ第一室５ａ、第二室５ｂそして第三
室５ｃに区画する。
【００１５】また、仕切り板３はその一縁が半割り部材
２ａ，２ｂの一方、例えば本実施形態においては下側部
材２ｂの内面に形成された溝６ｂにスポット溶接等で固
着され、対向する他縁、本実施形態においては上側部材
２ａ側、は上側部材２ａ内面に形成された溝６ａに浮動
状態で保持される（図３参照）。
２ａ，２ｂの一方、例えば本実施形態においては下側部
材２ｂの内面に形成された溝６ｂにスポット溶接等で固
着され、対向する他縁、本実施形態においては上側部材
２ａ側、は上側部材２ａ内面に形成された溝６ａに浮動
状態で保持される（図３参照）。
【００１６】マフラ１の外壁で、仕切り板３に対向する
壁、本実施形態においては、右側仕切り板３ａに対向す
る上側部材２ａの側壁、には図示しないエンジンから延
びる図示しないエキゾーストパイプが接続される排気ガ
ス入口７が形成される。この排気ガス入口７は、マフラ
１の第一室５ａに流入する排気ガスの流れと右側仕切り
板３ａとが直交するように設定される。
壁、本実施形態においては、右側仕切り板３ａに対向す
る上側部材２ａの側壁、には図示しないエンジンから延
びる図示しないエキゾーストパイプが接続される排気ガ
ス入口７が形成される。この排気ガス入口７は、マフラ
１の第一室５ａに流入する排気ガスの流れと右側仕切り
板３ａとが直交するように設定される。
【００１７】マフラ１内の排気ガス入口７から離れた位
置には第一室５ａと第三室５ｃとを連通する第一連通管
８ａが設けられ、この第一連通管８ａは左右の仕切り板
３ａ，３ｂによって保持される。また、左側仕切り板３
ｂによって第二室５ｂと第三室５ｃとを連通する第二連
通管８ｂが保持される。
置には第一室５ａと第三室５ｃとを連通する第一連通管
８ａが設けられ、この第一連通管８ａは左右の仕切り板
３ａ，３ｂによって保持される。また、左側仕切り板３
ｂによって第二室５ｂと第三室５ｃとを連通する第二連
通管８ｂが保持される。
【００１８】第二室５ｂ内にはパンチングメタルなどの
多孔板を二重管構造にした排気ガス排出管９が設けられ
る。排気ガス排出管９の内、外側排出管９ａはその両端
が塞がれて第二室５ｂ内に設けられる。一方、排気ガス
排出管９の内、内側排出管９ｂはその一端、本第一実施
形態においては下側が塞がれ、他端、本第一実施形態に
おいては上側が開放されてマフラ１の上側部材２ａから
外方に突出し、排気ガス出口１０を形成する。
多孔板を二重管構造にした排気ガス排出管９が設けられ
る。排気ガス排出管９の内、外側排出管９ａはその両端
が塞がれて第二室５ｂ内に設けられる。一方、排気ガス
排出管９の内、内側排出管９ｂはその一端、本第一実施
形態においては下側が塞がれ、他端、本第一実施形態に
おいては上側が開放されてマフラ１の上側部材２ａから
外方に突出し、排気ガス出口１０を形成する。
【００１９】本第一実施形態に示すマフラ１内には排気
ガスの浄化を行う触媒１１が備えられる。この触媒１１
は、γアルミナ等の担体と貴金属、例えば白金、ロジウ
ムおよびパラジウムから構成され、排気ガスの流れに直
交する部分、本実施形態においてはマフラ１の第一室５
ａに臨む仕切り板３ａの表面に塗布される。また、触媒
１１はマフラ１内の排気ガスが接する部分であればその
効果を発揮可能であり、例えば本第一実施形態において
は第一連通管８ａの内面にも触媒１１が塗布される。
ガスの浄化を行う触媒１１が備えられる。この触媒１１
は、γアルミナ等の担体と貴金属、例えば白金、ロジウ
ムおよびパラジウムから構成され、排気ガスの流れに直
交する部分、本実施形態においてはマフラ１の第一室５
ａに臨む仕切り板３ａの表面に塗布される。また、触媒
１１はマフラ１内の排気ガスが接する部分であればその
効果を発揮可能であり、例えば本第一実施形態において
は第一連通管８ａの内面にも触媒１１が塗布される。
【００２０】図４は、本発明が適用されたマフラの第二
実施形態を示す斜視図である。また、図５（ａ）は図４
のＶ−Ｖ線に沿う縦断面図である。
実施形態を示す斜視図である。また、図５（ａ）は図４
のＶ−Ｖ線に沿う縦断面図である。
【００２１】図４および図５（ａ）に示すように、この
第二実施形態に示すマフラ２１も第一実施形態に示すマ
フラ１同様、半割り形状にプレス成型された一対の半割
り部材を接合して箱型形状に構成したもので、便宜上、
図４の右側に配置された半割り部材を右側部材２２ａ、
図４の左側に配置された半割り部材を左側部材２２ｂと
する。
第二実施形態に示すマフラ２１も第一実施形態に示すマ
フラ１同様、半割り形状にプレス成型された一対の半割
り部材を接合して箱型形状に構成したもので、便宜上、
図４の右側に配置された半割り部材を右側部材２２ａ、
図４の左側に配置された半割り部材を左側部材２２ｂと
する。
【００２２】マフラ２１の内部には仕切り板２３が、本
実施形態においては一枚、配置される。この仕切り板２
３は両方の半割り部材２２ａ，２２ｂの間に介在する
様、半割り部材２２ａ，２２ｂの接合面２４に平行して
配置され、マフラ２１内を図５（ａ）における右側から
それぞれ右室２５ａそして左室２５ｂに区画する。
実施形態においては一枚、配置される。この仕切り板２
３は両方の半割り部材２２ａ，２２ｂの間に介在する
様、半割り部材２２ａ，２２ｂの接合面２４に平行して
配置され、マフラ２１内を図５（ａ）における右側から
それぞれ右室２５ａそして左室２５ｂに区画する。
【００２３】また、仕切り板２３はその一縁が半割り部
材２２ａ，２２ｂの一方の接合部、例えば本実施形態に
おいては上側の接合部２６ａと一体にかしめられ、対向
する他縁、本実施形態においては半割り部材２２ａ，２
２ｂの下側接合部２６ｂ側、は下側の接合部２６ｂに形
成された溝２７に浮動状態で保持される（図５（ｂ）参
照）。
材２２ａ，２２ｂの一方の接合部、例えば本実施形態に
おいては上側の接合部２６ａと一体にかしめられ、対向
する他縁、本実施形態においては半割り部材２２ａ，２
２ｂの下側接合部２６ｂ側、は下側の接合部２６ｂに形
成された溝２７に浮動状態で保持される（図５（ｂ）参
照）。
【００２４】マフラ２１の外壁で、仕切り板２３に対向
する壁、本実施形態においては、仕切り板２３に対向す
る右側部材２２ａの側壁、には図示しないエンジンから
延びる図示しないエキゾーストパイプが接続される排気
ガス入口２８が形成される。この排気ガス入口２８は、
マフラ２１の右室２５ａに流入する排気ガスの流れと仕
切り板２３とが直交するように設定される。
する壁、本実施形態においては、仕切り板２３に対向す
る右側部材２２ａの側壁、には図示しないエンジンから
延びる図示しないエキゾーストパイプが接続される排気
ガス入口２８が形成される。この排気ガス入口２８は、
マフラ２１の右室２５ａに流入する排気ガスの流れと仕
切り板２３とが直交するように設定される。
【００２５】マフラ２１内の排気ガス入口２８から離れ
た位置には右室２５ａと左室２５ｂとを連通する連通管
２９が設けられ、この連通管２９は仕切り板２３によっ
て保持される。また、左室２５ｂには排気ガス排出管３
０が設けられ、連通管２９同様仕切り板２３によって保
持される。排気ガス排出管３０はマフラ２１の前方から
外方に突出し、排気ガス出口３１を形成する。
た位置には右室２５ａと左室２５ｂとを連通する連通管
２９が設けられ、この連通管２９は仕切り板２３によっ
て保持される。また、左室２５ｂには排気ガス排出管３
０が設けられ、連通管２９同様仕切り板２３によって保
持される。排気ガス排出管３０はマフラ２１の前方から
外方に突出し、排気ガス出口３１を形成する。
【００２６】第二実施形態に示すマフラ２１内には第一
実施形態に示すマフラ１同様、排気ガスの浄化を行う触
媒３２が備えられる。この触媒３２は排気ガスの流れに
直交する部分、本第二実施形態においてはマフラ２１の
右室２５ａに臨む仕切り板２３の表面に塗布される。ま
た、触媒３２はマフラ２１内の排気ガスが接する部分で
あればその効果を発揮可能であり、例えば本第二実施形
態においては連通管２９の内面にも触媒３２が塗布され
る。
実施形態に示すマフラ１同様、排気ガスの浄化を行う触
媒３２が備えられる。この触媒３２は排気ガスの流れに
直交する部分、本第二実施形態においてはマフラ２１の
右室２５ａに臨む仕切り板２３の表面に塗布される。ま
た、触媒３２はマフラ２１内の排気ガスが接する部分で
あればその効果を発揮可能であり、例えば本第二実施形
態においては連通管２９の内面にも触媒３２が塗布され
る。
【００２７】図６（ａ）および（ｂ）、図７（ａ）およ
び（ｂ）、そして図８（ａ）および（ｂ）は第一実施形
態に示したマフラ１の変形例（第一〜第六変形例）を示
すものである。
び（ｂ）、そして図８（ａ）および（ｂ）は第一実施形
態に示したマフラ１の変形例（第一〜第六変形例）を示
すものである。
【００２８】図６（ａ）に示すマフラ４１（第一変形
例）は、一枚の仕切り板４２によってマフラ４１内が例
えば右室４３ａと左室４３ｂとに区画され、マフラ４１
の外壁で、仕切り板４２の右側に対向するマフラ４１の
側壁には排気ガス入口４４が形成されると共に、仕切り
板４２の左側に対向するマフラ４１の側壁には排気ガス
出口４５が形成される。そして、右室４３ａと左室４３
ｂとは仕切り板４２によって保持された連通管４６によ
って連通される。
例）は、一枚の仕切り板４２によってマフラ４１内が例
えば右室４３ａと左室４３ｂとに区画され、マフラ４１
の外壁で、仕切り板４２の右側に対向するマフラ４１の
側壁には排気ガス入口４４が形成されると共に、仕切り
板４２の左側に対向するマフラ４１の側壁には排気ガス
出口４５が形成される。そして、右室４３ａと左室４３
ｂとは仕切り板４２によって保持された連通管４６によ
って連通される。
【００２９】さらに、仕切り板４２の排気ガスの流れに
直交する部分、すなわち仕切り板４２、およびマフラ４
１内の排気ガスが接する他の部分、例えば連通管４６の
内面には触媒４７が塗布される。
直交する部分、すなわち仕切り板４２、およびマフラ４
１内の排気ガスが接する他の部分、例えば連通管４６の
内面には触媒４７が塗布される。
【００３０】図６（ｂ）に示すマフラ５１（第二変形
例）は、一枚の仕切り板５２によってマフラ５１内が例
えば右室５３ａと左室５３ｂとに区画され、マフラ５１
の外壁で、仕切り板５２の右側に対向するマフラ５１の
側壁には排気ガス入口５４が形成される。また、右室５
３ａと左室５３ｂとは仕切り板５２によって保持された
連通管５５によって連通される。
例）は、一枚の仕切り板５２によってマフラ５１内が例
えば右室５３ａと左室５３ｂとに区画され、マフラ５１
の外壁で、仕切り板５２の右側に対向するマフラ５１の
側壁には排気ガス入口５４が形成される。また、右室５
３ａと左室５３ｂとは仕切り板５２によって保持された
連通管５５によって連通される。
【００３１】さらに、左室５３ｂには排気ガス排出管５
６が設けられ、マフラ５１から外方に突出し、排気ガス
出口５７を形成する。そして、仕切り板５２の排気ガス
の流れに直交する部分、すなわち仕切り板５２、および
マフラ５１内の排気ガスが接する他の部分、例えば連通
管５５の内面には触媒５８が塗布される。
６が設けられ、マフラ５１から外方に突出し、排気ガス
出口５７を形成する。そして、仕切り板５２の排気ガス
の流れに直交する部分、すなわち仕切り板５２、および
マフラ５１内の排気ガスが接する他の部分、例えば連通
管５５の内面には触媒５８が塗布される。
【００３２】図７（ａ）に示すマフラ６１（第三変形
例）は、複数の、例えば三枚の仕切り板６２ａ〜６２ｃ
によってマフラ６１内が例えば右から第一室６３ａ〜第
四室６３ｄに区画され、マフラ６１の外壁で、例えば最
も右側に配置された仕切り板６２ａの右側に対向するマ
フラ６１の側壁には排気ガス入口６４が形成されると共
に、最も左側の仕切り板６２ｃの左側に対向するマフラ
６１の側壁には排気ガス出口６５が形成される。そし
て、第一室６３ａと第二室６３ｂとは仕切り板６２ａに
よって保持された第一連通管６６ａによって、第二室６
３ｂと第三室６３ｃとは仕切り板６２ｂによって保持さ
れた第二連通管６６ｂによって、さらに第三室６３ｃと
第四室６３ｄとは仕切り板６２ｃによって保持された第
三連通管６６ｃによって連通される。
例）は、複数の、例えば三枚の仕切り板６２ａ〜６２ｃ
によってマフラ６１内が例えば右から第一室６３ａ〜第
四室６３ｄに区画され、マフラ６１の外壁で、例えば最
も右側に配置された仕切り板６２ａの右側に対向するマ
フラ６１の側壁には排気ガス入口６４が形成されると共
に、最も左側の仕切り板６２ｃの左側に対向するマフラ
６１の側壁には排気ガス出口６５が形成される。そし
て、第一室６３ａと第二室６３ｂとは仕切り板６２ａに
よって保持された第一連通管６６ａによって、第二室６
３ｂと第三室６３ｃとは仕切り板６２ｂによって保持さ
れた第二連通管６６ｂによって、さらに第三室６３ｃと
第四室６３ｄとは仕切り板６２ｃによって保持された第
三連通管６６ｃによって連通される。
【００３３】さらに、最も右側に配置された仕切り板６
２ａの排気ガスの流れに直交する部分、すなわち仕切り
板６２ａ、およびマフラ６１内の排気ガスが接する他の
部分、例えば第一連通管Ｅの内面には触媒６７が塗布さ
れる。
２ａの排気ガスの流れに直交する部分、すなわち仕切り
板６２ａ、およびマフラ６１内の排気ガスが接する他の
部分、例えば第一連通管Ｅの内面には触媒６７が塗布さ
れる。
【００３４】図７（ｂ）に示すマフラ７１（第四変形
例）は、複数の、例えば三枚の仕切り板７２ａ〜７２ｃ
によってマフラ７１内が例えば右から第一室７３ａ〜第
四室７３ｄに区画され、マフラ７１の外壁で、例えば最
も右側に配置された仕切り板７２ａに対向するマフラ７
１の側壁には排気ガス入口７４が形成される。また、第
一室７３ａと第四室７３ｄとは仕切り板７２ａ〜７２ｃ
によって保持された第一連通管７５ａによって、第四室
７３ｄと第二室７３ｂとは仕切り板７２ｂおよび仕切り
板７２ｃによって保持された第二連通管７５ｂによっ
て、そして第二室７３ｂと第三室７３ｃとは仕切り板７
２ｂによって保持された第三連通管７５ｃによって連通
される。
例）は、複数の、例えば三枚の仕切り板７２ａ〜７２ｃ
によってマフラ７１内が例えば右から第一室７３ａ〜第
四室７３ｄに区画され、マフラ７１の外壁で、例えば最
も右側に配置された仕切り板７２ａに対向するマフラ７
１の側壁には排気ガス入口７４が形成される。また、第
一室７３ａと第四室７３ｄとは仕切り板７２ａ〜７２ｃ
によって保持された第一連通管７５ａによって、第四室
７３ｄと第二室７３ｂとは仕切り板７２ｂおよび仕切り
板７２ｃによって保持された第二連通管７５ｂによっ
て、そして第二室７３ｂと第三室７３ｃとは仕切り板７
２ｂによって保持された第三連通管７５ｃによって連通
される。
【００３５】さらに、第三室７３ｃには排気ガス排出管
７６が設けられ、マフラ７１から外方に突出し、排気ガ
ス出口７７を形成する。そして、最も右側に配置された
仕切り板７２ａの排気ガスの流れに直交する部分、すな
わち仕切り板７２ａ、およびマフラ７１内の排気ガスが
接する他の部分、例えば第一連通管７５ａの内面には触
媒７８が塗布される。
７６が設けられ、マフラ７１から外方に突出し、排気ガ
ス出口７７を形成する。そして、最も右側に配置された
仕切り板７２ａの排気ガスの流れに直交する部分、すな
わち仕切り板７２ａ、およびマフラ７１内の排気ガスが
接する他の部分、例えば第一連通管７５ａの内面には触
媒７８が塗布される。
【００３６】図８（ａ）に示すマフラ８１（第五変形
例）は、一枚の仕切り板８２によってマフラ８１内が例
えば右室８３ａと左室８３ｂとに区画され、マフラ８１
の外壁で、仕切り板８２に対向するマフラ８１の側壁に
は排気ガス入口８４が形成されると共に、仕切り板８２
の左側に対向するマフラ８１の側壁には排気ガス出口８
５が形成される。そして、右室８３ａと左室８３ｂとは
仕切り板８２に形成された複数個の連通穴８６によって
連通される。
例）は、一枚の仕切り板８２によってマフラ８１内が例
えば右室８３ａと左室８３ｂとに区画され、マフラ８１
の外壁で、仕切り板８２に対向するマフラ８１の側壁に
は排気ガス入口８４が形成されると共に、仕切り板８２
の左側に対向するマフラ８１の側壁には排気ガス出口８
５が形成される。そして、右室８３ａと左室８３ｂとは
仕切り板８２に形成された複数個の連通穴８６によって
連通される。
【００３７】さらに、仕切り板８２の排気ガスの流れに
直交する部分、すなわち仕切り板８２には触媒８７が塗
布される。
直交する部分、すなわち仕切り板８２には触媒８７が塗
布される。
【００３８】図８（ｂ）に示すマフラ９１（第六変形
例）は、複数の、例えば三枚の仕切り板９２ａ〜９２ｃ
によってマフラ９１内が例えば右から第一室ａ〜第四室
ｄに区画され、マフラ９１の外壁で、例えば最も右側に
配置された仕切り板９２ａの右側に対向するマフラ９１
の側壁には排気ガス入口９４が形成されると共に、最も
左側の仕切り板９２ｃに対向するマフラ９１の側壁には
排気ガス出口９５が形成される。そして、第一室９３ａ
と第二室９３ｂとは仕切り板９２ａに形成された複数個
の第一連通穴９６ａによって、第二室９３ｂと第三室９
３ｃとは仕切り板９２ｂに形成された複数個の第二連通
穴９６ｂによって、そして第三室９３ｃと第四室９３ｄ
とは仕切り板９２ｃに形成されたされた複数個の第三連
通穴９６ｃによって連通される。
例）は、複数の、例えば三枚の仕切り板９２ａ〜９２ｃ
によってマフラ９１内が例えば右から第一室ａ〜第四室
ｄに区画され、マフラ９１の外壁で、例えば最も右側に
配置された仕切り板９２ａの右側に対向するマフラ９１
の側壁には排気ガス入口９４が形成されると共に、最も
左側の仕切り板９２ｃに対向するマフラ９１の側壁には
排気ガス出口９５が形成される。そして、第一室９３ａ
と第二室９３ｂとは仕切り板９２ａに形成された複数個
の第一連通穴９６ａによって、第二室９３ｂと第三室９
３ｃとは仕切り板９２ｂに形成された複数個の第二連通
穴９６ｂによって、そして第三室９３ｃと第四室９３ｄ
とは仕切り板９２ｃに形成されたされた複数個の第三連
通穴９６ｃによって連通される。
【００３９】さらに、最も右側に配置された仕切り板９
２ａの排気ガスの流れに直交する部分、すなわち仕切り
板９２ａには触媒９７が塗布される。
２ａの排気ガスの流れに直交する部分、すなわち仕切り
板９２ａには触媒９７が塗布される。
【００４０】次に、本実施形態の作用について本発明の
第一実施形態を用いて説明する。
第一実施形態を用いて説明する。
【００４１】図２および図３に矢印で示すように、排気
ガス入口７から第一室５ａ内に流入した排気ガスは、第
一室５ａ、第二室５ｂそして第三室５ｃへと各連通管８
ａ，８ｂを介して各室５ａ〜５ｃに入るごとに音が干渉
しあい、脈動がなくなり、温度が低下して、騒音が低下
され、二重管構造の排気ガス排出管９でさらに騒音が低
下されて排気ガス出口１０から大気中へと排出される。
ガス入口７から第一室５ａ内に流入した排気ガスは、第
一室５ａ、第二室５ｂそして第三室５ｃへと各連通管８
ａ，８ｂを介して各室５ａ〜５ｃに入るごとに音が干渉
しあい、脈動がなくなり、温度が低下して、騒音が低下
され、二重管構造の排気ガス排出管９でさらに騒音が低
下されて排気ガス出口１０から大気中へと排出される。
【００４２】また、排気ガス入口７から第一室５ａ内に
流入した排気ガスは、その流れと直交して配置された仕
切り板３ａに当たり、その表面に塗布されている触媒１
１によって浄化された後、さらに第一連通管８ａを通過
中にも第一連通管８ａ内面に塗布されている触媒１１に
よって浄化される。
流入した排気ガスは、その流れと直交して配置された仕
切り板３ａに当たり、その表面に塗布されている触媒１
１によって浄化された後、さらに第一連通管８ａを通過
中にも第一連通管８ａ内面に塗布されている触媒１１に
よって浄化される。
【００４３】仕切り板３のうち、特に触媒１１が塗布さ
れた仕切り板３ａは触媒の反応により高温となって大き
な熱膨張を起こすが、仕切り板３の一縁を半割り部材２
ａ，２ｂの一方に固着し、対向する他縁を浮動状態で保
持したことにより熱膨張による仕切り板３の伸縮が浮動
部分で吸収されるため、マフラ１や他の構成部材が変形
することがない。
れた仕切り板３ａは触媒の反応により高温となって大き
な熱膨張を起こすが、仕切り板３の一縁を半割り部材２
ａ，２ｂの一方に固着し、対向する他縁を浮動状態で保
持したことにより熱膨張による仕切り板３の伸縮が浮動
部分で吸収されるため、マフラ１や他の構成部材が変形
することがない。
【００４４】また、触媒１１が塗布された第一連通管８
ａについても同様で、第一連通管８ａの径方向の熱膨張
は仕切り板３が受け、その伸縮が浮動部分で吸収され
る。
ａについても同様で、第一連通管８ａの径方向の熱膨張
は仕切り板３が受け、その伸縮が浮動部分で吸収され
る。
【００４５】マフラ１内を区画する仕切り板３や，これ
らの仕切り板３に保持される連通管８を触媒１１の担体
とすることにより、従来のような触媒保持用のハニカム
材やホットチューブ等の担体が不要になり、さらにこれ
らの担体を支持するステーなども不要となって、マフラ
１の小型化、部品点数や重量の削減、組付け工程の簡素
化および工程数の削減などが可能となり、コストの低減
が図れる。
らの仕切り板３に保持される連通管８を触媒１１の担体
とすることにより、従来のような触媒保持用のハニカム
材やホットチューブ等の担体が不要になり、さらにこれ
らの担体を支持するステーなども不要となって、マフラ
１の小型化、部品点数や重量の削減、組付け工程の簡素
化および工程数の削減などが可能となり、コストの低減
が図れる。
【００４６】また、汎用エンジン等のほぼ一定回転で使
用するエンジンのマフラの場合は、実用上の運転を通し
て最も適した位置の部材を触媒の担体として選定し、そ
の部材の熱膨張の対応に本発明を適用すれば、さらなる
コストの低減も可能となる。本第一実施形態の場合で
も、例えば運転条件が変更されて仕切り板３ｂや連通管
８ｂが最も適した位置の部材となれば、これらの部材が
仕切り板３ａや連通管８ａの代りに触媒１１を塗布する
担体として利用できる。
用するエンジンのマフラの場合は、実用上の運転を通し
て最も適した位置の部材を触媒の担体として選定し、そ
の部材の熱膨張の対応に本発明を適用すれば、さらなる
コストの低減も可能となる。本第一実施形態の場合で
も、例えば運転条件が変更されて仕切り板３ｂや連通管
８ｂが最も適した位置の部材となれば、これらの部材が
仕切り板３ａや連通管８ａの代りに触媒１１を塗布する
担体として利用できる。
【００４７】さらに、仕切り板３に塗布した触媒１１の
みで十分な排気ガスの浄化作用が得られるのであれば、
連通管８等の他の部材を触媒１１の担体とすることは必
ずしも必要ではない。
みで十分な排気ガスの浄化作用が得られるのであれば、
連通管８等の他の部材を触媒１１の担体とすることは必
ずしも必要ではない。
【００４８】なお、上述した本実施形態の作用について
は本発明の第一実施形態を用いて説明したが、他の実施
形態や変形例においても同様の作用および効果を奏す
る。
は本発明の第一実施形態を用いて説明したが、他の実施
形態や変形例においても同様の作用および効果を奏す
る。
【００４９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る排気
ガス浄化装置によれば、半割り部材を接合して箱型形状
に構成し、排気ガス入口よりその内部に排気ガスを流入
させるマフラにおいて、少なくとも一枚の仕切り板を用
いて上記マフラ内を複数の室に区画すると共に、上記排
気ガス入口より流入する排気ガスの流れと直交する上記
仕切り板に排気ガス浄化用の触媒を設けたため、従来別
個に必要であった触媒保持用の担体が不要になり、さら
にこの担体保持用の部材も不要となる。
ガス浄化装置によれば、半割り部材を接合して箱型形状
に構成し、排気ガス入口よりその内部に排気ガスを流入
させるマフラにおいて、少なくとも一枚の仕切り板を用
いて上記マフラ内を複数の室に区画すると共に、上記排
気ガス入口より流入する排気ガスの流れと直交する上記
仕切り板に排気ガス浄化用の触媒を設けたため、従来別
個に必要であった触媒保持用の担体が不要になり、さら
にこの担体保持用の部材も不要となる。
【００５０】また、複数に区画された上記室間を連通す
る連通管を上記マフラ内に設け、この連通管に上記触媒
を設けたため、排気ガスの浄化作用が向上する。
る連通管を上記マフラ内に設け、この連通管に上記触媒
を設けたため、排気ガスの浄化作用が向上する。
【００５１】さらに、上記仕切り板の一縁を上記マフラ
内に固着する一方、上記仕切り板の他縁を浮動状態で保
持したため、上記仕切り板や上記連通管が熱膨脹を起こ
しても浮動部分で吸収できる。
内に固着する一方、上記仕切り板の他縁を浮動状態で保
持したため、上記仕切り板や上記連通管が熱膨脹を起こ
しても浮動部分で吸収できる。
【図１】本発明に係る排気ガス浄化装置の第一実施形態
を示すマフラの斜視図。
を示すマフラの斜視図。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿うマフラの平断面図。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿うマフラの縦断面
図。
図。
【図４】本発明が適用されたマフラの第二実施形態を示
す斜視図。
す斜視図。
【図５】（ａ）および（ｂ）はそれぞれ図４のＶ−Ｖ線
に沿う縦断面図および円Ｂの拡大図。
に沿う縦断面図および円Ｂの拡大図。
【図６】（ａ）および（ｂ）は第一実施形態に示したマ
フラの第一及び第二変形例を示す平断面図。
フラの第一及び第二変形例を示す平断面図。
【図７】（ａ）および（ｂ）は第一実施形態に示したマ
フラの第三及び第四変形例を示す平断面図。
フラの第三及び第四変形例を示す平断面図。
【図８】（ａ）および（ｂ）は第一実施形態に示したマ
フラの第五及び第六変形例を示す平断面図。
フラの第五及び第六変形例を示す平断面図。
１，２１，４１，５１，６１，７１，８１，９１ マフ
ラ ２ａ，２ｂ，２２ａ，２２ｂ 半割り部材 ３，２３，４２，５２，６２，７２，８２，９２ 仕切
り板 ５，２５，４３，５３，６３，７３，８３，９３ 室 ７，２８，４４，５４，６４，７４，８４，９４ 排気
ガス入口 ８，２９，４６，５５，６６，７５ 連通管 １０，３１，４５，５７，６５，７７，８５，９５ 排
気ガス出口 １１，３２，４７，５８，６７，７８，８７，９７ 触
媒 ８６，９６ 連通穴
ラ ２ａ，２ｂ，２２ａ，２２ｂ 半割り部材 ３，２３，４２，５２，６２，７２，８２，９２ 仕切
り板 ５，２５，４３，５３，６３，７３，８３，９３ 室 ７，２８，４４，５４，６４，７４，８４，９４ 排気
ガス入口 ８，２９，４６，５５，６６，７５ 連通管 １０，３１，４５，５７，６５，７７，８５，９５ 排
気ガス出口 １１，３２，４７，５８，６７，７８，８７，９７ 触
媒 ８６，９６ 連通穴
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 樋口 ルリ 静岡県浜松市高塚町300番地 スズキ株式 会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 半割り部材を接合して箱型形状に構成
し、排気ガス入口よりその内部に排気ガスを流入させる
マフラにおいて、少なくとも一枚の仕切り板３を用いて
上記マフラ１内を複数の室５ａ〜５ｃに区画すると共
に、上記排気ガス入口７より流入する排気ガスの流れと
直交する上記仕切り板３に排気ガス浄化用の触媒１１を
設けたことを特徴とする排気ガス浄化装置。 - 【請求項２】 複数に区画された上記室５ａ〜５ｃ間を
連通する連通管８ａ，８ｂを上記マフラ１内に設け、こ
の連通管８ａに上記触媒１１を設けた請求項１記載の排
気ガス浄化装置。 - 【請求項３】 上記仕切り板３の一縁を上記マフラ１内
に固着する一方、上記仕切り板３の他縁を浮動状態で保
持した請求項１または２記載の排気ガス浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10993898A JPH11303623A (ja) | 1998-04-20 | 1998-04-20 | 排気ガス浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10993898A JPH11303623A (ja) | 1998-04-20 | 1998-04-20 | 排気ガス浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11303623A true JPH11303623A (ja) | 1999-11-02 |
Family
ID=14522925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10993898A Pending JPH11303623A (ja) | 1998-04-20 | 1998-04-20 | 排気ガス浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11303623A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100525769B1 (ko) * | 2004-11-01 | 2005-11-02 | 세종공업 주식회사 | 배기가스 정화장치 삽입형 소음기 |
| US6978605B2 (en) | 2002-10-30 | 2005-12-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Exhaust emission control system for engine |
| CN101985895A (zh) * | 2009-07-28 | 2011-03-16 | 本田技研工业株式会社 | *** |
| CN102168601A (zh) * | 2010-02-26 | 2011-08-31 | 本田技研工业株式会社 | 内燃机的排气装置 |
| WO2013161609A1 (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-31 | 株式会社三和製作所 | 自動車用マフラ |
| JP2013245877A (ja) * | 2012-05-25 | 2013-12-09 | Soken Technics Kk | 太陽光熱媒体加熱装置 |
| JP2016215822A (ja) * | 2015-05-20 | 2016-12-22 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
| DE102015224453A1 (de) * | 2015-12-07 | 2017-06-08 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Schalldämpfer und Herstellungsverfahren |
-
1998
- 1998-04-20 JP JP10993898A patent/JPH11303623A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6978605B2 (en) | 2002-10-30 | 2005-12-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Exhaust emission control system for engine |
| KR100525769B1 (ko) * | 2004-11-01 | 2005-11-02 | 세종공업 주식회사 | 배기가스 정화장치 삽입형 소음기 |
| CN101985895A (zh) * | 2009-07-28 | 2011-03-16 | 本田技研工业株式会社 | *** |
| CN102168601A (zh) * | 2010-02-26 | 2011-08-31 | 本田技研工业株式会社 | 内燃机的排气装置 |
| WO2013161609A1 (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-31 | 株式会社三和製作所 | 自動車用マフラ |
| JP2013224624A (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-31 | Sanwa Seisakusho:Kk | 自動車用マフラ |
| JP2013245877A (ja) * | 2012-05-25 | 2013-12-09 | Soken Technics Kk | 太陽光熱媒体加熱装置 |
| JP2016215822A (ja) * | 2015-05-20 | 2016-12-22 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
| DE102015224453A1 (de) * | 2015-12-07 | 2017-06-08 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Schalldämpfer und Herstellungsverfahren |
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