JPH11269928A - Backhoe and cabin device of backhoe - Google Patents

Backhoe and cabin device of backhoe

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Publication number
JPH11269928A
JPH11269928A JP7801498A JP7801498A JPH11269928A JP H11269928 A JPH11269928 A JP H11269928A JP 7801498 A JP7801498 A JP 7801498A JP 7801498 A JP7801498 A JP 7801498A JP H11269928 A JPH11269928 A JP H11269928A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cabin
backhoe
bonnet
hood
height
Prior art date
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Pending
Application number
JP7801498A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshitaka Matsubara
義孝 松原
Kenji Ikeda
堅二 池田
Teruo Kunisawa
輝夫 国沢
Kenji Hida
謙二 肥田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP7801498A priority Critical patent/JPH11269928A/en
Publication of JPH11269928A publication Critical patent/JPH11269928A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16—Cabins, platforms, or the like, for drivers
    • E02F9/163—Structures to protect drivers, e.g. cabins, doors for cabins; Falling object protection structure [FOPS]; Roll over protection structure [ROPS]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To use a cabin in common between backhoes which differ in the height of a bonnet from a steering floor by interposing a spacer member in a space between the bonnet upper surface of a swivel base and the placed surface of a cabin. SOLUTION: In an A-machine A1, to the bonnet height ha from a steering floor 10, the height difference between placed surfaces 23, 24 of a cabin 17 is also set to ha, so that the cabin 17 can be placed on the steering floor 10 and a bonnet 16A as it is. In a B-machine 1B, since the bonnet height hb is set lower than the height difference ha between front and rear placed surfaces 23, 24 of the cabin 17, a space is formed with a bonnet 16B when the cabin 17 is placed on the steering floor 10. Since the cabin 17 has a spacer member 29 so as to fill the space, the cabin 17 can be mounted on the B-machine 1B without any gap. Accordingly, providing the spacer member 29 allows the use of the common cabin 17.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、運転席、操縦部を
包囲するキャビンを備えたバックホー並びにバックホー
のキャビン装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a backhoe provided with a cabin surrounding a driver's seat and a control section, and a cabin device of the backhoe.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来のバックホーとして、特開平６−１
９３０９５号公報に記載されているように、クローラ走
行装置上に上下方向の旋回軸心回りに回動自在に旋回台
を備え、該旋回台の先端部に上下方向の揺動軸心回りに
左右揺動自在にブーム，アーム，バケット等よりなるバ
ックホー装置を備えて構成されたものがあり、このバッ
クホーは、旋回台上の前部に、操縦部及び運転席を有す
る操縦フロアを形成し、この操縦フロアの後方にエンジ
ン機器を配置してボンネットで覆い、操縦フロア上から
ボンネット上に亘る範囲で前記操縦部及び運転席を包囲
するキャビンを搭載するようにしていた。2. Description of the Related Art A conventional backhoe is disclosed in
As described in Japanese Patent Publication No. 93095, a turntable is provided on the crawler traveling device so as to be rotatable around a vertical axis of rotation, and a tip portion of the turntable is provided with a left-right pivot about a vertical swing axis. There is a backhoe that is swingably provided with a backhoe device including a boom, an arm, a bucket, and the like. This backhoe forms a control floor having a control section and a driver's seat at a front portion on a swivel table. The engine equipment is arranged behind the control floor and covered with a hood, and a cabin surrounding the control section and the driver's seat is mounted in a range from the control floor to the hood.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記のようなバックホ
ーにおいては、同一形式のバックホーに対して重量やバ
ケット容量の異なるものを数種類ラインナップして、作
業環境に応じた機種選択が行えるようユーザーの要望に
対応しているが、重量等が異なる場合には当然にエンジ
ン排気量等の駆動部容量も異なるものとなり、これに対
してはボンネットの高さ（旋回台の下面からの高さ）を
変えることでエンジンスペースを確保するという手段が
採られていた。In the above-mentioned backhoes, there is a demand for a user to select several types of backhoes having different weights and bucket capacities with respect to the same type of backhoe so that a model can be selected according to the working environment. However, when the weight and the like are different, the drive unit capacity such as the engine displacement is naturally different, and accordingly, the height of the hood (height from the lower surface of the swivel base) is changed. Therefore, measures were taken to secure engine space.

【０００４】しかし、旋回台下面からのボンネットの高
さを変えた場合、操縦フロア上面からボンネット上面ま
での高さが種類によって異なるものとなり、これでは操
縦フロア上及びボンネット上に搭載されるキャビンを共
通して用いることができず、バックホーの種類毎にそれ
ぞれ別のキャビンを備える必要が生じていた。また、ボ
ンネットの高さを種類毎に変えた場合でも、これに追従
して操縦フロアの高さ（旋回台の下面からの高さ）を変
えてやることで操縦フロアからのボンネット高さを一定
なものでき、これによってキャビンを共用することが可
能となるが、この場合、ボンネット高さの高い機種にあ
っては操縦フロアの高さが高くなってキャビンが高位置
に装着され、これによりバックホーの全高が大きくなっ
てトラック等で運搬する際に高さ制限にかかる恐れが生
じるとともに、操縦フロアの高さが高くなるとオペレー
タの乗降に支承を来す恐れが生じることとなっていた。However, when the height of the bonnet from the lower surface of the swivel table is changed, the height from the upper surface of the control floor to the upper surface of the bonnet varies depending on the type, and in this case, the cabin mounted on the control floor and the hood is mounted. They cannot be used in common, and it is necessary to provide a different cabin for each type of backhoe. In addition, even when the height of the bonnet is changed for each type, the height of the control floor (the height from the lower surface of the swivel base) is changed to keep the bonnet height from the control floor constant. This makes it possible to share the cabin.However, in this case, for models with a high bonnet height, the height of the control floor is increased, and the cabin is mounted at a high position, whereby the backhoe In addition, there is a risk that the height of the control floor may be limited when transporting the vehicle by truck or the like, and a height of the control floor may cause the operator to get on and off.

【０００５】そこで本発明は、操縦フロアからのボンネ
ットの高さが異なるバックホー間でキャビンの共用を可
能としたバックホー並びにバックホーのキャビン装置を
提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a backhoe and a backhoe cabin device which enable the use of a cabin between backhoes having different hood heights from the control floor.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために以下の技術的手段を講じた。すなわち、本発
明に係るバックホーは、操縦部及び運転席を備えた操縦
フロアと、該操縦フロアの後方に配置されたエンジン機
器を覆うボンネットとを有する旋回台を備え、該旋回台
の操縦フロア上からボンネット上に亘る範囲で前記操縦
部及び運転席を包囲するキャビンを搭載したバックホー
において、前記操縦フロアからのボンネットの高さが異
なる複数の旋回台において、操縦フロアから立ち上がる
ボンネットの前壁の立ち上がり角度が略同一となるよう
に形成し、前記キャビンの下面に備えた操縦フロア及び
ボンネットに対する被載置面をボンネット高さの高い旋
回台に適合して形成し、このキャビンをボンネット高さ
の低い旋回台に取りつけるとき、この旋回台のボンネッ
ト上面と前記キャビンの被載置面との間に生じた隙間に
スペーサ部材を介在させたことを特徴とするものであ
る。The present invention employs the following technical means to achieve the above object. That is, the backhoe according to the present invention includes a turntable having a control floor provided with a control section and a driver's seat, and a hood covering an engine device arranged behind the control floor, and a turntable on the control floor of the turntable. In a backhoe equipped with a cabin surrounding the control section and the driver's seat in a range extending from the control floor to the bonnet, a plurality of turntables having different heights of the bonnet from the control floor, the rising of the front wall of the hood rising from the control floor. An angle is formed to be substantially the same, and a control surface provided on the lower surface of the cabin and a mounting surface with respect to the bonnet are formed so as to be adapted to a turntable having a high bonnet height, and this cabin has a low bonnet height. When mounting on the swivel base, a gap is created between the upper surface of the hood of the swivel base and the mounting surface of the cabin. It is characterized in that is interposed p o member.

【０００７】また、本発明に係るバックホーのキャビン
装置は、操縦部及び運転席を有する操縦フロアと、該操
縦フロアの後方に配置されたエンジン機器を覆うボンネ
ットとを有する旋回台に対し、前記操縦フロア上からボ
ンネット上に亘る範囲で搭載されて前記操縦部及び運転
席を包囲するバックホーのキャビンにおいて、ボンネッ
ト上に載置される被載置面に、該被載置面とボンネット
上との間に生じた隙間を埋めるスペーサ部材を着脱自在
に備えたことを特徴とするものである。[0007] The cabin apparatus for a backhoe according to the present invention is characterized in that a steering platform having a control section and a driver's seat, and a bonnet covering engine equipment disposed behind the control floor are mounted on the turntable. In the cabin of the backhoe that is mounted in a range from on the floor to over the hood and surrounds the control section and the driver's seat, the cabin between the mounting surface and the hood is mounted on the mounting surface mounted on the hood. A spacer member that fills the gap created in the above is detachably provided.

【０００８】上記によれば、キャビンをボンネット高さ
の高い旋回台に対して適合するようにその被載置面を位
置づけて形成し、ボンネット高さの低い旋回台に対して
キャビンを搭載するときには、ボンネットとキャビンの
被載置面との間にスペーサ部材を介在させることにより
隙間なくキャビンを搭載できるのであり、これによって
異なるボンネット高さの旋回台の対して同じキャビンを
共用することができるのである。According to the above, the cabin is formed with its mounting surface positioned so as to be adapted to the swivel base having a high hood height, and the cabin is mounted on the swivel base having a low hood height. By interposing a spacer member between the bonnet and the mounting surface of the cabin, the cabin can be mounted without any gap, so that the same cabin can be shared by the swivels having different bonnet heights. is there.

【０００９】また、各旋回台におけるボンネットの前壁
を同様の立ち上がり角度に形成するとにより、各旋回台
に共通のキャビンを搭載した際に、ボンネットの前壁と
キャビンとの間に隙間が生じるようなこともなくなる。
また、本発明においては、前記スペーサ部材を、キャビ
ンの外壁形状に沿った形状として、該キャビンに装着し
た際に該キャビンの外壁の一部を形成するようにすれ
ば、スペーサ部材を装着してもキャビンの外壁に沿った
形状とされていることから違和感がなく、見栄えを損な
うようなことも防止できる。Further, by forming the front wall of the bonnet at each swivel base at the same rising angle, a gap is formed between the front wall of the bonnet and the cabin when a common cabin is mounted on each swivel base. Nothing is gone.
Further, in the present invention, if the spacer member is formed in a shape following the outer wall shape of the cabin and forms a part of the outer wall of the cabin when the spacer member is mounted on the cabin, the spacer member is mounted. Also, since it is formed along the outer wall of the cabin, there is no sense of incongruity, and it is possible to prevent the appearance from being impaired.

【００１０】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図３及び図４は、本発明に係るバ
ックホー１を示しており、該バックホー１は、左右一対
のクローラ走行体２，２を備えた走行装置３上に上下方
向の軸心Ｐ１回りに回動自在に旋回台４を備え、該旋回
台４の前端部に上下方向の軸心Ｐ２回りに左右揺動自在
にバックホー装置５を備えて主構成されたものである。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIGS. 3 and 4 show a backhoe 1 according to the present invention. The backhoe 1 is rotated about a vertical axis P1 on a traveling device 3 having a pair of right and left crawler traveling bodies 2 and 2. The swivel base 4 is freely provided, and a backhoe device 5 is provided at the front end of the swivel base 4 so as to be able to swing left and right around a vertical axis P2.

【００１１】そして、このバックホーにおいては、前記
旋回軸心Ｐ１が旋回台４の略中央に配置され、且つ旋回
台４の後端部が旋回軸心Ｐ１を中心とした円弧状に形成
されており、旋回台４の後端部が描く旋回軌跡が走行装
置３の左右及び前後幅内に納められるように構成された
所謂後方小旋回型のバックホーとされている。前記バッ
クホー装置５は、旋回台４の前部に突出した支持ブラケ
ット３２に左右揺動自在に枢支されたスイングブラケッ
ト３３、該スイングブラケット３３に上下揺動自在に枢
支されたブーム３４、該ブームの先端に前後揺動自在に
枢支されたアーム３５、該アームの先端に前後揺動自在
に枢支されたバケット３６を備えて構成され、スイング
ブラケット３３、ブーム３４、アーム３５、バケット３
６は、油圧シリンダよりなるアクチュエータ３７，３
８，３９，４０により揺動駆動されるようになってい
る。In this backhoe, the pivot axis P1 is disposed substantially at the center of the swivel base 4, and the rear end of the swivel base 4 is formed in an arc shape centered on the pivot axis P1. The so-called small rear turning type backhoe is configured so that the turning locus drawn by the rear end of the turning table 4 is accommodated within the left, right, front and rear widths of the traveling device 3. The backhoe device 5 includes a swing bracket 33 pivotally supported by a support bracket 32 projecting from a front portion of the swivel table 4 so as to be able to swing left and right, a boom 34 pivotally supported by the swing bracket 33 so as to be vertically swingable, An arm 35 pivotally supported at the tip of the boom so as to be able to swing back and forth, and a bucket 36 pivotally supported at the tip of the arm so as to be able to swing back and forth are provided. The swing bracket 33, the boom 34, the arm 35, and the bucket 3 are provided.
6 is an actuator 37, 3 composed of a hydraulic cylinder.
8, 39 and 40 are configured to be driven to swing.

【００１２】前記旋回台４の下部に備えたベースフレー
ム６は、走行装置３の中央に設けた旋回軸受７によって
回動自在に支持されており、該ベースフレーム６上の後
部には前部のバックホー装置５との重量バランスを図る
カウンタウエイト８が設けられ、該カウンタウエイト８
よりも前側の旋回台４の外周部には板金製の側壁部材９
を備え、該側壁部材９とカウンタウエイト８とによって
旋回台４の外郭を構成している。A base frame 6 provided at a lower portion of the swivel base 4 is rotatably supported by a swivel bearing 7 provided at the center of the traveling device 3, and a rear portion on the base frame 6 has a front portion. A counterweight 8 for balancing the weight with the backhoe device 5 is provided.
A side wall member 9 made of sheet metal is provided on the outer peripheral portion of the swivel table 4 on the front side.
The side wall member 9 and the counterweight 8 constitute an outer shell of the swivel 4.

【００１３】旋回台４上の前部側には操縦フロア１０が
形成されており、該操縦フロア１０の前部には操作レバ
ー１１、操作ペダル等を備えた操縦部１２を備え、該操
縦部１２の後方には運転席１４が配置されている。前記
旋回台４のベースフレーム６上の後部にはエンジン１５
等の機器が搭載され、該機器の上方及び側方はボンネッ
ト１６によって覆われており、前記操縦フロア１０上か
らボンネット１６上に亘る範囲には前記操縦部１２及び
運転席１４を包囲する箱型のキャビン１７が搭載されて
いる。A control floor 10 is formed on the front side of the swivel table 4. A control section 12 having an operation lever 11 and an operation pedal is provided at a front portion of the control floor 10. A driver's seat 14 is arranged behind the driver's seat 12. An engine 15 is provided at the rear of the swivel 4 on the base frame 6.
And the like, are mounted above and on the sides of the equipment by a hood 16, and a box type surrounding the operation part 12 and the driver's seat 14 is provided in a range extending from the operation floor 10 to the hood 16. Cabin 17 is mounted.

【００１４】前記キャビン１７は、その前部及び後部に
左右支柱１８，１９を立設し、支柱１８，１９の上端部
に天板２０を設けて骨格体を形成し、キャビン１７の左
側面に乗降口を開閉するドア２１を備え、前記支柱１
８，１９の下端及び高さ方向中間部に適宜横桟を設けて
前後左右立面に透視ガラス、透視樹脂等よりなる履板２
２を備えており、キャビン１７の前部側下面は操縦フロ
ア１０上に載置される前被載置面２３とされ、キャビン
１７の後部側下面はボンネット１６上に載置される後被
載置面２４（図１（ａ）参照）とされている。The cabin 17 has left and right columns 18 and 19 erected at its front and rear portions, and a top plate 20 is provided at the upper end of the columns 18 and 19 to form a skeleton. A door 21 for opening and closing the entrance;
Horizontal rails are provided at the lower end of 8, 8 and the middle part in the height direction, and the front and rear left and right standing surfaces are made of see-through glass, see-through resin, etc.
The lower surface of the front side of the cabin 17 is a front mounting surface 23 mounted on the control floor 10, and the lower surface of the rear side of the cabin 17 is mounted on the bonnet 16 after mounting. The mounting surface 24 (see FIG. 1A).

【００１５】そして、前後の被載置面２３，２４と操縦
フロア１０及びボンネット１６とには、ボルト等により
キャビン１７を固定するための前後取付部２５，２６を
形成している。なお、前記操縦フロア１０及びボンネッ
ト１６と、キャビンの被載置面２３，２４との間の取付
部２５，２６にはゴム等の弾性部材を介装させており、
エンジンの振動、走行振動等を吸収してキャビンへの振
動伝達を防止している。The front and rear mounting surfaces 23 and 24, the control floor 10 and the bonnet 16 are formed with front and rear mounting portions 25 and 26 for fixing the cabin 17 with bolts or the like. In addition, elastic members such as rubber are interposed in the mounting portions 25 and 26 between the control floor 10 and the bonnet 16 and the mounting surfaces 23 and 24 of the cabin.
The transmission of vibration to the cabin is prevented by absorbing engine vibration and running vibration.

【００１６】本発明に係る前記キャビン１７は、後側の
被載置面２４にスペーサ部材２９を着脱自在に備えるこ
とにより、ボンネット高さの異なる数種のバックホーに
対して共用して搭載可能としており、その詳細について
以下に説明する。図１（ａ）には、操縦フロア１０から
のボンネット高さを高く形成してエンジンスペースを大
としたバックホー（以下Ａ機と称する）１Ａの旋回台４
Ａを、図１（ｂ）には、Ａ機１Ａよりもボンネット高さ
を低く形成してエンジンスペースを小としたバックホー
（以下Ｂ機と称する）１Ｂの旋回台４Ｂをそれぞれ示し
ており、各バックホー１Ａ，１Ｂの旋回台４Ａ，４Ｂに
おいて、操縦フロア１０から立ち上がるボンネット１６
Ａ，１６Ｂの前壁２７Ａ，２７Ｂが同一湾曲形状で且つ
操縦フロア１０に対して同一の立ち上がり角度で立設さ
れている。In the cabin 17 according to the present invention, a spacer member 29 is detachably provided on the rear receiving surface 24 so that the cabin 17 can be commonly mounted on several types of backhoes having different hood heights. The details will be described below. FIG. 1 (a) shows a swivel 4 of a backhoe (hereinafter referred to as "machine A") 1A in which the hood height from the control floor 10 is increased to increase the engine space.
FIG. 1B shows a swivel base 4B of a backhoe (hereinafter referred to as a "machine B") 1B in which the bonnet height is made lower than that of the machine A 1A to reduce the engine space, and FIG. A hood 16 rising from the control floor 10 at the swivel bases 4A, 4B of the backhoes 1A, 1B.
The front walls 27A, 27B of A, 16B have the same curved shape and stand upright at the same rising angle with respect to the control floor 10.

【００１７】そして、前記キャビン１７は、操縦フロア
１０に対する被載置面２３とボンネット１６に対する被
載置面２４との高低差をＡ機１Ａの旋回台４Ａに適合し
て設定している。すなわち、Ａ機１Ａにおける操縦フロ
ア１０からのボンネット高さｈａに対してキャビン１７
の各被載置面２３，２４の高低差もｈａに設定されてお
り、さらに、キャビン後部側の左右側壁２８の下端辺２
８ａが、ボンネット１６Ａ，１６Ｂの前壁２７Ａ，２７
Ｂに沿った湾曲傾斜状に形成されている。The cabin 17 has a height difference between a mounting surface 23 on the control floor 10 and a mounting surface 24 on the bonnet 16 so as to be adapted to the turntable 4A of the machine A 1A. That is, the cab height 17 from the control floor 10 of the Aircraft A 1A is
The height difference between the mounting surfaces 23 and 24 is also set to ha, and the lower end sides 2 of the left and right side walls 28 on the rear side of the cabin are further set to ha.
8a is the front walls 27A, 27 of the hoods 16A, 16B.
It is formed in a curved inclined shape along B.

【００１８】従って、前記キャビン１７は、そのままの
状態でＡ機１ａの操縦フロア１０及びボンネット１６Ａ
上に載置可能であり、前後取付部２５，２６を介して装
着可能となっているのである。一方、Ｂ機１Ｂにおいて
は、そのボンネット高さｈｂがＡ機１Ａのボンネット高
さｈａよりも低く形成されていることから、キャビン１
７の前後被載置面２３，２４の高低差ｈａよりもボンネ
ット高さｈｂが低く設定されることとなっている。Therefore, the cabin 17 is kept as it is, and the control floor 10 and the bonnet 16A of the Aircraft A 1a are
It can be mounted on the upper side, and can be mounted via the front and rear mounting portions 25 and 26. On the other hand, in the B-machine 1B, the bonnet height hb is formed lower than the bonnet height ha of the A-machine 1A,
The bonnet height hb is set to be lower than the height difference ha between the front and rear mounting surfaces 23 and 24 of No. 7.

【００１９】従って、操縦フロア１０上にキャビン１７
を載置するとボンネット１６Ｂとの間には隙間が生じる
こととなるが、本発明におけるキャビン１７にはこの隙
間を埋めるべくスペーサ部材２９を備えているのであ
る。すなわち、図２にも示すように、スペーサ部材２９
は、前記隙間に対応した高さを備えた板状部材をキャビ
ン１７の後面及び左右側面に沿った平面コ字状に屈曲
し、その左右屈曲角部の内側に、キャビン１７の後被載
置面２４に形成した取付部２６（２６ａ）にボルト等を
介して連結される上取付部３０と、ボンネット１６上に
形成したキャビン１７に対する取付部２６（２６ｂ）に
ボルト等を介して連結される下取付部３１とを設けてキ
ャビン１７及びボンネット１６Ｂに対して着脱自在とさ
れ、スペーサ部材２９の左右側壁先端部２９ａは、前記
ボンネット１６の前壁２７に沿った弯曲傾斜状に形成さ
れている。Therefore, the cabin 17 is placed on the control floor 10.
Is placed on the bonnet 16B, but the cabin 17 of the present invention is provided with the spacer member 29 to fill the gap. That is, as shown in FIG.
Is formed by bending a plate-like member having a height corresponding to the gap into a flat U-shape along the rear surface and the left and right side surfaces of the cabin 17, and the rear mounting of the cabin 17 inside the left and right bent corners. The upper mounting portion 30 is connected to the mounting portion 26 (26a) formed on the surface 24 via a bolt or the like, and is connected to the mounting portion 26 (26b) for the cabin 17 formed on the bonnet 16 via a bolt or the like. A lower attachment portion 31 is provided so as to be detachable from the cabin 17 and the bonnet 16B, and the left and right side wall end portions 29a of the spacer member 29 are formed in a curved and inclined shape along the front wall 27 of the bonnet 16. .

【００２０】そして、ボンネット高さの低いＢ機１Ｂに
対して前記キャビン１７を搭載するにあたり、予めキャ
ビン１７の後側の被載置面２４に前記スペーサ部材２９
を取付部２６ａ，３０を介して固定し、操縦フロア１０
及びボンネット１６Ｂに対してキャビン１７及びスペー
サ部材２９を載置するとともに、前側の取付部２５と、
スペーサ部材２９の下取付部３１及びボンネット１６Ｂ
側の取付部２６ｂを介してボルト等により固定すること
によって、Ｂ機１Ｂに対しても隙間なくキャビン１７を
搭載することができるのである。When the cabin 17 is mounted on the B-machine 1B having a low hood height, the spacer member 29 is mounted on the mounting surface 24 on the rear side of the cabin 17 in advance.
Is fixed via the mounting portions 26a, 30 and the control floor 10 is fixed.
The cabin 17 and the spacer member 29 are placed on the hood 16B and the hood 16B.
Lower attachment part 31 of spacer member 29 and bonnet 16B
The cabin 17 can be mounted on the B machine 1B without a gap by fixing the cabin 17 to the B machine 1B via the mounting portion 26b on the side.

【００２１】このようなスペーサ部材２９を備えること
により、ボンネット高さの高いバックホー１Ａだけでな
くボンネット高さの低いバックホー１Ｂに対しても共通
のキャビン１７を利用することが可能となって製造コス
トの低減が図れ、また、各ボンネット１６Ａ，１６Ｂの
前壁２７Ａ，２７Ｂの同様の弯曲傾斜状に形成すること
で、キャビン１７の側壁下端辺２８ａを両方のボンネッ
ト１６Ａ，１６Ｂの前壁２７Ａ，２７Ｂに対して隙間無
く沿わせることが可能となっているのである。By providing such a spacer member 29, it becomes possible to use the common cabin 17 not only for the backhoe 1A having a high hood height but also for the backhoe 1B having a low hood height, thereby reducing the manufacturing cost. In addition, by forming the front walls 27A, 27B of the bonnets 16A, 16B in the same curved and inclined shape, the lower end 28a of the side wall of the cabin 17 can be formed by the front walls 27A, 27B of the bonnets 16A, 16B. It is possible to follow along without gaps.

【００２２】そして、前記スペーサ部材２９は、キャビ
ン１７と操縦フロア１０との間の広範部ではなく、ボン
ネット１６ｂとの間の狭い範囲で且つボンネット荷重の
負担が少ない箇所に介在されるものであるため、それ自
体を小型軽量に形成することができて製造コスト増を抑
えているのである。また、前記スペーサ部材２９は、キ
ャビン１７の後壁及び左右側壁の形状に沿った平面コ字
状に形成されていて、キャビン１７に装着した際に該キ
ャビンの外壁の一部を構成しており、これによってスペ
ーサ部材２９を取りつけても違和感がなく、見栄えを損
なうようなこともない。また、コ字状に屈曲形成するこ
とで強度を向上しているのである。The spacer member 29 is interposed not in a wide area between the cabin 17 and the control floor 10, but in a narrow area between the cabin 17 and the bonnet 16b and in a place where the load of the bonnet load is small. Therefore, it can be formed to be small and lightweight itself, thereby suppressing an increase in manufacturing cost. The spacer member 29 is formed in a flat U-shape along the shape of the rear wall and the left and right side walls of the cabin 17, and forms a part of the outer wall of the cabin when mounted on the cabin 17. Thus, even if the spacer member 29 is attached, there is no uncomfortable feeling and the appearance is not impaired. In addition, the strength is improved by being bent in a U-shape.

【００２３】なお、前記スペーサ部材２９とキャビン１
７の後側の被載置面２４との間、及びスペーサ部材２９
とボンネット１６Ｂとの間の取付部には、ゴム等の弾性
部材を介装して、該弾性部材によりエンジン振動、走行
振動等を吸収するのが好ましい。各種類のバックホー１
Ａ，１Ｂにおける旋回台４Ａ，４Ｂにおいては、操縦フ
ロアの高さ（ベースフレーム６からの高さ）ｈ２を略同
一に形成することができ、これに搭載されるキャビン１
７の装着高さも同一となってバックホー１Ａ，１Ｂの全
高が一定であり、該バックホーをトラック等に積載して
輸送する場合にも機種により高さ制限にかかるようなこ
とも防止でき、操縦フロアｈ２の高さを一定とすること
で乗降性を損なうこともないのである。The spacer member 29 and the cabin 1
7 and the spacer member 29.
It is preferable that an elastic member such as rubber is interposed in a mounting portion between the hood 16B and the bonnet 16B, and the elastic member absorbs engine vibration, running vibration and the like. Each type of backhoe 1
In the swivel tables 4A and 4B in A and 1B, the height of the control floor (height from the base frame 6) h2 can be substantially the same, and the cabin 1 mounted on this
7, the height of the backhoes 1A and 1B is constant, so that when the backhoe is loaded on a truck or the like and transported, it is possible to prevent the height from being restricted depending on the model. By keeping the height of h2 constant, the getting on / off property is not impaired.

【００２４】なお、上記には、ボンネット高さのことな
る２種類のバクホーについて説明したが、多種のボンネ
ット高さが異なるバックホーに対し、ボンネット高さが
最大のものに適合してキャビンを形成するとともに、他
のバックホーについては、それぞれに適合したスペーサ
部材を備えることで、多種のバックホーの間でキャビン
の共用が可能となる。Although two types of backhoes having different bonnet heights have been described above, a cabin is formed for a backhoe having various hood heights different from the hood height so as to conform to the one having the maximum hood height. At the same time, the cabin can be shared between various types of backhoes by providing spacer members suitable for each of the other backhoes.

【００２５】本発明は、上記実施形態に限ることなく適
宜設計変更可能であり、例えば、スペーサ部材の形状
を、キャビンの外壁部から膨出した形状とすることがで
き、このようにすることでキャビン及びバックホー全体
に重量感を持たせることができるようになる。また、バ
ックホーとしては、上記実施形態では所謂後方小旋回型
として例示しているが、走行装置の幅から旋回台の旋回
軌跡が突出する標準的なバックホーや、運転席の側方に
バックホー装置の上下揺動支点を備えた所謂超小旋回型
のバックホーのキャビンにも適用可能である。The present invention can be appropriately designed without being limited to the above-described embodiment. For example, the shape of the spacer member can be made to protrude from the outer wall portion of the cabin. The whole cabin and backhoe can be made heavy. In the above embodiment, the backhoe is illustrated as a so-called small back turning type. However, a standard backhoe in which the turning locus of the turntable protrudes from the width of the traveling device, or a backhoe device on the side of the driver's seat. The present invention is also applicable to a so-called ultra-small swivel type backhoe cabin having a vertical swing fulcrum.

【００２６】[0026]

【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、異
なるボンネット高さを有するバックホーに対し、ボンネ
ットとキャビンとの間にスペーサ部材を備えることで該
キャビンの共用が図れるようになり、製造コストの低減
等が可能となるのである。As described above in detail, according to the present invention, for a backhoe having different bonnet heights, the cabin can be shared by providing a spacer member between the hood and the cabin, This makes it possible to reduce manufacturing costs and the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】異なる種類のバックホーを比較して示す側面図
である。FIG. 1 is a side view showing different types of backhoes in comparison.

【図２】スペーサ部材を用いてキャビンを装着する状態
を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a cabin is mounted using a spacer member.

【図３】バックホーの全体側面図である。FIG. 3 is an overall side view of the backhoe.

【図４】同背面図である。FIG. 4 is a rear view of the same.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ バックホー ４ 旋回台 １０ 操縦フロア １４ 運転席 １６ ボンネット １７ キャビン ２９ スペーサ部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Backhoe 4 Turning table 10 Control floor 14 Driver's seat 16 Bonnet 17 Cabin 29 Spacer member

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 肥田 謙二 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Kenji Hida 64 Ishizu-Kitacho, Sakai-shi, Osaka Inside Kubota Sakai Works

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 操縦部及び運転席を備えた操縦フロア
と、該操縦フロアの後方に配置されたエンジン機器を覆
うボンネットとを有する旋回台を備え、該旋回台の操縦
フロア上からボンネット上に亘る範囲で前記操縦部及び
運転席を包囲するキャビンを搭載したバックホーにおい
て、 前記操縦フロアからのボンネットの高さが異なる複数の
旋回台において、操縦フロアから立ち上がるボンネット
の前壁の立ち上がり角度が略同一となるように形成し、
前記キャビンの下面に備えた操縦フロア及びボンネット
に対する被載置面をボンネット高さの高い旋回台に適合
して形成し、このキャビンをボンネット高さの低い旋回
台に取りつけるとき、この旋回台のボンネット上面と前
記キャビンの被載置面との間に生じた隙間にスペーサ部
材を介在させたことを特徴とするバックホー。1. A swivel base having a control floor provided with a control unit and a driver's seat, and a hood covering engine equipment disposed behind the control floor, wherein the swivel base has a control floor and a hood. In a backhoe equipped with a cabin surrounding the control section and the driver's seat in a range extending over a plurality of turntables having different heights of the hood from the control floor, a rising angle of a front wall of the hood rising from the control floor is substantially the same. Formed so that
A control surface provided on the lower surface of the cabin and a mounting surface for the bonnet are formed so as to be adapted to a swivel having a high bonnet height. A backhoe wherein a spacer member is interposed in a gap generated between an upper surface and a mounting surface of the cabin. 【請求項２】 前記スペーサ部材はキャビンの外壁形状
に沿った形状とされていて、該キャビンに装着した際に
該キャビンの外壁の一部を形成することを特徴とする請
求項１に記載のバックホー。2. The cabin according to claim 1, wherein the spacer member has a shape following the outer wall shape of the cabin, and forms a part of the outer wall of the cabin when mounted on the cabin. Backhoe. 【請求項３】 操縦部及び運転席を有する操縦フロア
と、該操縦フロアの後方に配置されたエンジン機器を覆
うボンネットとを有する旋回台に対し、前記操縦フロア
上からボンネット上に亘る範囲で搭載されて前記操縦部
及び運転席を包囲するキャビンを備えたバックホーのキ
ャビン装置において、 前記キャビンの下面に備えたボンネットに対する被載置
面に、該被載置面とボンネット上との間に生じた隙間を
埋めるスペーサ部材を着脱自在に備えたことを特徴とす
るバックホーのキャビン装置。3. A swivel base having a control floor having a control unit and a driver's seat and a hood covering engine equipment disposed behind the control floor, in a range extending from the control floor to the bonnet. In the cabin device of the backhoe provided with a cabin surrounding the control section and the driver's seat, the cabin is provided between the mounting surface and the hood on the mounting surface for the hood provided on the lower surface of the cabin. A backhoe cabin device comprising a detachable spacer member for filling a gap. 【請求項４】 前記スペーサ部材はキャビンの外壁形状
に沿った形状とされていて、該キャビンに装着した際に
該キャビンの外壁の一部を形成することを特徴とする請
求項３に記載のバックホーのキャビン装置。4. The cabin according to claim 3, wherein the spacer member has a shape conforming to the outer wall shape of the cabin, and forms a part of the outer wall of the cabin when mounted on the cabin. Backhoe cabin equipment.
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