JPH11255237A - Breathable sheet pallet - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent moisture from remaining at the time of storing a sheet pallet made of a rectangular plastic sheet in a stock house by providing a holding piece tilted upward from a loading face at one side rim or both opposite side rims of a loading part and forming vent holes on the loading part. SOLUTION: Numerous circular vent holes with a diameter of 2 to 150 mm are formed on a plastic sheet to be a material of a sheet pallet 1 used to transport cargo by a fork lift or store the cargo in a stock house or the like. After such a plastic sheet is cut into a predetermined size, a side rim or both opposite side rims are inclined upward to form a holding piece 12 to manufacture the sheet pallet 1. A gradient angle θ of the holding piece 12 to a loading part 11 is approximately 10 to 45 deg. and a width of the holding piece 12 is approximately 50 to 100 mm. In forming the holding piece 12, creasing may be applied to reduce thickness at a border of the loading part 11 and the holding piece 12 to form a kind of hinge.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、荷物のフォークリ
フトによる運搬、あるいは荷物の倉庫での保管などに使
用されるプラスチックシート製のシートパレットに関
し、特に前記荷物の積載部に通気性を付与した前記シー
トパレットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sheet pallet made of a plastic sheet used for carrying a load by a forklift or storing the load in a warehouse. Related to sheet pallets.

【０００２】[0002]

【技術背景】従来より、荷物をフォークリフトにより運
搬する際、あるいは荷物を倉庫に保管する際には、木
製、プラスチック製など各種パレットが使用されてい
る。近年では、重量、嵩、強度、衛生面、作業性やコス
トなどの観点から、ポリプロピレンなどのプラスチック
シートからなるシートパレット（以下、単に「シートパ
レット」という）が多用され始めている。2. Description of the Related Art Conventionally, various types of pallets, such as those made of wood and plastic, have been used when carrying goods by a forklift or storing goods in a warehouse. In recent years, from the viewpoints of weight, bulk, strength, hygiene, workability, cost, and the like, a sheet pallet made of a plastic sheet such as polypropylene (hereinafter, simply referred to as “sheet pallet”) has begun to be widely used.

【０００３】図６に示すように、この種のシートパレッ
ト８は、矩形状をなし、荷物を積載する載荷部８１と、
この載荷部８１の一側縁または対向する両側縁（図６で
は一側縁）に設けられた把持片８２とから構成される。
この把持片８２は、シートパレット８の積荷部８１に対
して上方に傾斜するように形成される。As shown in FIG. 6, a sheet pallet 8 of this type has a rectangular shape, and includes a loading portion 81 for loading a load,
The loading portion 81 includes a gripping piece 82 provided on one side edge or opposite side edges (one side edge in FIG. 6).
The gripping piece 82 is formed so as to be inclined upward with respect to the loading portion 81 of the sheet pallet 8.

【０００４】このシートパレット８を用いて荷物の移動
を行う際には、フォークリフトとして、図７に示すよう
な、いわゆるプッシュプル装置付フォークリフト（以
下、単に「フォークリフト」という）９が通常使用され
る。図７に示すフォークリフト９は、２つのプラテン９
１ａ，９１ｂを持つフォーク９１と、前記把持片８２を
把持するためのグリッパー９２ａを下端部に備えたフェ
ースプレート９２とを有している。このフォーク９１と
フェースプレート９２とは一体的に上下動させることが
でき、またフェースプレート９２はパンタグラフアーム
９３を伸縮させることによりフォーク９１上を前後にス
ライドするように移動させることができる。フォークリ
フト９は、パンタグラフアーム９３を伸ばした状態（即
ち、フェースプレート９２を前方に押し出した状態）で
グリッパー９２ａにより、荷物Ｌを載置した状態のシー
トパレット８の把持片８２を把持した後、パンタグラフ
アーム９３を縮めることにり、フォーク９１上に、荷物
Ｌをシートパレット８ごと引き寄せて載置することがで
きる。また、フォークリフト９は、このようにして積載
された荷物Ｌを目的地点に移動させ、グリッパー９２ａ
により前記把持片８２を把持したままの状態でパンタグ
ラフアーム９３を伸ばし、フォーク９上から、フェース
プレート９２で押し出すようにして、荷物Ｌをシートパ
レット８ごと押し戻して所定位置に積み降すことができ
る。[0004] When carrying luggage using the sheet pallet 8, a so-called forklift with a push-pull device (hereinafter simply referred to as “forklift”) 9 as shown in FIG. 7 is usually used as a forklift. . The forklift 9 shown in FIG.
A fork 91 having 1a and 91b, and a face plate 92 having a gripper 92a at a lower end for gripping the gripping piece 82 are provided. The fork 91 and the face plate 92 can be moved up and down integrally, and the face plate 92 can be moved so as to slide back and forth on the fork 91 by expanding and contracting the pantograph arm 93. The forklift 9 grips the gripping piece 82 of the sheet pallet 8 on which the load L is placed by the gripper 92a in a state where the pantograph arm 93 is extended (that is, in a state where the face plate 92 is pushed forward). By retracting the arm 93, the load L can be pulled and placed on the fork 91 together with the sheet pallet 8. Also, the forklift 9 moves the luggage L loaded in this way to the destination, and the gripper 92a
Thereby, the pantograph arm 93 is extended while the gripping piece 82 is being gripped, and the luggage L can be pushed back together with the sheet pallet 8 and loaded and unloaded to a predetermined position by pushing out the fork 9 from the fork 9 with the face plate 92. .

【０００５】上記した、シートパレット８の把持片８２
は、フォークリフト９のグリッパー９２ａによる把持が
正確に行われるようにするために、把持片８２は積荷部
８１に対して上方に傾斜するように形成される。把持片
８２を形成するにあたっては、プラスチックシートの載
荷部８１となる部分と把持片８２となる部分との境界
（この境界線を符号Ｂで示す）に、罫線加工を施して、
凹溝を形成することにより境界の肉厚を薄くしたものが
知られている。このように罫線加工を施した境界Ｂは、
一種のヒンジとして作用するので、把持片８２は載荷部
８１に対して曲がりやすくなり、グリッパー９２ａによ
る把持を正確に行うことができ、したがってフォーク９
１上でのシートパレット８１の前記引き寄せや押し戻し
作業を円滑に行うことができる（実公昭５５−１６８２
１号公報、実公昭５６−２０３５０号公報、実公昭５６
−２０３５２号公報参照）。[0005] The gripping piece 82 of the sheet pallet 8 described above.
In order to accurately hold the forklift 9 by the gripper 92a, the gripping piece 82 is formed so as to be inclined upward with respect to the loading portion 81. In forming the gripping piece 82, a ruled line processing is performed on a boundary between the portion serving as the loading portion 81 of the plastic sheet and the portion serving as the gripping piece 82 (this boundary is indicated by reference numeral B).
It is known that the thickness of the boundary is reduced by forming a concave groove. The boundary B thus ruled is
Acting as a kind of hinge, the gripping piece 82 is easily bent with respect to the loading portion 81, and can be accurately gripped by the gripper 92a.
1 can smoothly perform the above-mentioned pulling and pushing back operations of the sheet pallet 81 (Japanese Utility Model Publication No. 55-1682).
No. 1, Japanese Utility Model Publication No. 56-20350, Japanese Utility Model Publication No. 56
-20352).

【０００６】また、境界Ｂ部分の強度低下防止の観点か
ら、載荷部８１となる部分と把持片８２となる部分との
境界（境界Ｂ近傍）の肉厚が実質的に薄くならないよう
にするために、前記のように凹溝を形成するのに代え
て、当該部分を加熱または加温しつつ外方に湾曲させ弾
性変形可能な突出部を形成したものも知られている（特
公平１−３９９３８号公報参照）。From the viewpoint of preventing the strength of the boundary B from lowering, the thickness of the boundary (near the boundary B) between the portion serving as the loading portion 81 and the portion serving as the holding piece 82 is not substantially reduced. In addition, instead of forming the concave groove as described above, there is also known one in which the portion is bent outward while heating or heating to form an elastically deformable protrusion (Japanese Patent Publication No. 39938).

【０００７】ところで、荷物Ｌは、通常、図８にも示し
たように、シートパレット８の載荷部８１上に数段に重
ねて積載されるので、荷崩れが生じないように、荷物Ｌ
は載荷部８１に整然と並べられる。そして、このように
荷物Ｌを整然と並べ数段に重ねて積載したシートパレッ
ト８は、同図に示すように、数段に重ねられて倉庫に保
管される。[0008] Incidentally, since the load L is usually stacked in several stages on the load portion 81 of the sheet pallet 8 as shown in FIG. 8, the load L is prevented from being collapsed.
Are arranged in order on the loading section 81. Then, the sheet pallets 8 on which the loads L are arranged neatly and stacked in several stages are stacked in several stages and stored in a warehouse as shown in FIG.

【０００８】木製のパレットの場合は、一般に、簀の子
状をなすように構成されることや、素材（木）自体に若
干の通気性があることから、通気性が良好であり、上記
のような荷物Ｌの積載状態で数段に重ねられても、荷物
Ｌとパレットとの接触部分において良好な通気性が確保
される。しかし、本来通気性を有しないプラスチックシ
ートからなるシートパレット８では、上記のような荷物
Ｌの積載状態で数段に重ねられると、荷物Ｌとシートパ
レット８とが接触する部分や、荷物Ｌとシートパレット
８で囲まれた部分において、通気性が確保されず、倉庫
などでの保管中に、荷物Ｌの内部から放出される湿気、
あるいは大気中の湿気が籠もり、場合によっては、微生
物繁殖の要因となり、荷物Ｌの包装材はもとより、荷物
そのものの痛みが懸念される。[0008] In the case of a wooden pallet, generally, the pallet is made to have a shape of a pen, and the material (tree) itself has a slight air permeability. Even if the load L is stacked in several stages in a loaded state, good air permeability is ensured at the contact portion between the load L and the pallet. However, in the case of the sheet pallet 8 made of a plastic sheet which does not originally have air permeability, when the above-described load L is stacked in several stages, the portion where the load L comes into contact with the sheet pallet 8, In the portion surrounded by the sheet pallet 8, air permeability is not ensured, and moisture released from the inside of the baggage L during storage in a warehouse or the like,
Alternatively, the moisture in the atmosphere may be trapped, and in some cases, may be a factor for the propagation of microorganisms.

【０００９】[0009]

【発明の目的】本発明のシートパレットは、上記のよう
な問題を解決するために提案されたものであって、シー
トパレット自体に通気性を持たせ、荷物を数段に重ねて
積載したシートパレットを、数段重ねて倉庫に保管する
場合であっても、荷物との接触部分や、荷物で囲まれた
部分における湿気の籠もりを防止することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION A sheet pallet according to the present invention has been proposed to solve the above-mentioned problems. The sheet pallet itself is provided with air permeability, and is a sheet in which luggage is stacked in several stages. It is an object of the present invention to prevent a pallet from being in contact with a load or a moisture stagnation in a portion surrounded by the load, even when pallets are stored in a warehouse in a stack of several levels.

【００１０】[0010]

【発明の概要】上記目的を達成するために、本発明のシ
ートパレットは、矩形状のプラスチックシートからな
り、載荷部の一側縁または対向する両側縁に、載荷面に
対し上方に傾斜した把持片を有し、前記載荷部に通気孔
を設けたことを特徴とし、この通気孔は、直径２〜１５
０ｍｍの円形状をなすことが好ましい。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, a sheet pallet of the present invention is formed of a rectangular plastic sheet, and has a holding portion inclined on one side edge or opposite side edges of a loading portion upwardly with respect to a loading surface. Characterized in that it has a piece and a ventilation hole is provided in the above-mentioned loading portion, and the ventilation hole has a diameter of 2 to 15 mm.
It is preferable to form a circular shape of 0 mm.

【００１１】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
を図１，図２を参照しつつ説明する。本発明のシートパ
レット１の原材となるプラスチックシートは、パンチン
グ加工、その他適宜の手法により、通気孔２を設けるこ
とができるものであれば、特に限定されるものではな
く、不透明であっても、透明であってもよい。当該シー
トの素材としては、従来より使用されているポリプロピ
レン、高密度ポリエチレンなどが使用される。プラスチ
ックシートの厚さについては、シートパレットとしての
強度などの諸特性を満足し得る範囲であれば特段の制限
はないが、一般には、０．５〜２．０ｍｍ程度のものが
使用される。本例では、厚さ１．８ｍｍのポリプロピレ
ンシートを用いている。このプラスチックシートの載荷
部の表面（載荷面）となる側の面には、積載する荷物の
荷滑りを防止することを目的とした、シボ加工や突条加
工などを施しておくことができる。一方、載荷部の裏面
となる側の面は、床面との滑りを良くしたり、フォーク
リフト９のフォーク９１がシートパレット１と床面との
間に入り込みやすくするために、平滑にしておくのが好
ましい。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. The plastic sheet used as the raw material of the sheet pallet 1 of the present invention is not particularly limited as long as the air holes 2 can be provided by punching or any other appropriate method. , May be transparent. As the material of the sheet, conventionally used polypropylene, high-density polyethylene and the like are used. The thickness of the plastic sheet is not particularly limited as long as various properties such as strength as a sheet pallet can be satisfied. Generally, a thickness of about 0.5 to 2.0 mm is used. In this example, a polypropylene sheet having a thickness of 1.8 mm is used. The surface on the side of the loading portion of the plastic sheet (loading surface) can be subjected to a graining process or a ridge process for the purpose of preventing a load to be loaded from slipping. On the other hand, the surface on the back side of the loading portion is smooth to improve the slip with the floor surface and to make it easier for the fork 91 of the forklift 9 to enter between the sheet pallet 1 and the floor surface. Is preferred.

【００１２】上記のプラスチックシートは、所定の大き
さに裁断された後、一側縁部または対向する両側縁部を
上方に傾斜させることにより把持片１２が形成され、シ
ートパレット１が得られる。この把持片１２の載荷部１
１に対する傾斜角度θは、１０〜４５°程度とされる。After the above-mentioned plastic sheet is cut into a predetermined size, one side edge or opposite side edges are inclined upward to form the gripping pieces 12, whereby the sheet pallet 1 is obtained. Loading part 1 of this gripping piece 12
1 is about 10 to 45 °.

【００１３】シートパレット１の形状は、矩形状である
が、必要に応じて角部を斜めに切り欠いたり、弧状に丸
めたものであってもよい（図１に示す例では、把持片の
角部を切り欠いている）。シートパレット１の大きさ
は、積載する荷物の種類や大きさ、１段当たり積載する
荷物の個数などによって適宜定められ、特に制限されな
いが、一般には、載荷部１１の縦横が、ともに８００〜
１５００ｍｍ程度とされ、また把持片の幅は５０〜１０
０ｍｍ程度とされる。本例では、載荷部１１の長さ１２
４５ｍｍ、幅１．３７０ｍｍ、把持片幅７５ｍｍとして
いる。Although the shape of the sheet pallet 1 is rectangular, the corner may be cut off obliquely or rounded as required (in the example shown in FIG. The corners are notched). The size of the sheet pallet 1 is appropriately determined according to the type and size of the load to be loaded, the number of loads to be loaded per stage, and the like, and is not particularly limited. In general, both the length and width of the loading unit 11 are 800 to 800.
About 1500 mm, and the width of the gripping piece is 50 to 10 mm.
It is about 0 mm. In this example, the length 12
The width is 45 mm, the width is 1.370 mm, and the width of the gripping piece is 75 mm.

【００１４】プラスチックシートの端部を傾斜させて把
持片１２を形成するにあたっては、罫線加工を施して載
荷部１１と把持片１２との境界の肉厚を薄くすることに
より、一種のヒンジ部を形成しても良い。また、前述し
た特公平１−３９９３９号公報に記載されているよう
に、プラスチックシートを加温・加圧することにより、
載荷部１１となる部分と把持片１２となる部分との境界
を、プラスチックシートの肉厚が実質的に薄くならない
ように、外方に湾曲させるようにして、弾性変形可能な
突出部を形成するとともに、把持片１２となる部分を上
方に傾斜させるようにしてもよい。なお、このときの突
出部の幅は１０〜３０ｍｍ程度とするのが望ましい。こ
のようにして把持片１２を形成した場合には、載荷部１
１と把持片１２との境界部分が強度に優れ、また把持片
１２が載荷部１１に対して適度な弾性復帰特性を示すの
で、フォークリフト９のグリッパー９２ａによる把持片
１２の把持が正確に行われ、荷物が積載されたシートパ
レット１の引き寄せや押し戻し作業を円滑に行うことが
できる。In forming the gripping piece 12 by inclining the end of the plastic sheet, a kind of hinge portion is formed by applying a crease process to reduce the thickness of the boundary between the loading portion 11 and the gripping piece 12. It may be formed. Further, as described in Japanese Patent Publication No. 39939/1993, by heating and pressurizing the plastic sheet,
An elastically deformable protrusion is formed by curving the boundary between the portion serving as the loading portion 11 and the portion serving as the gripping piece 12 outward so that the thickness of the plastic sheet does not become substantially thin. At the same time, the portion serving as the gripping piece 12 may be inclined upward. In this case, it is desirable that the width of the protruding portion is about 10 to 30 mm. When the gripping pieces 12 are formed in this manner, the loading portion 1
Since the boundary between the gripping piece 1 and the gripping piece 12 is excellent in strength, and the gripping piece 12 has an appropriate elastic return characteristic with respect to the loading portion 11, the gripping piece 12 is accurately gripped by the gripper 92a of the forklift 9. In addition, the work of pulling and pushing back the sheet pallet 1 on which the load is loaded can be performed smoothly.

【００１５】このシートパレット１の載荷部１１に通気
孔２が設けられる。通気孔２の平面形状は、三角形、矩
形、菱形、その他の多角形、円形、楕円形など種々の形
状をなすものであってよいが、三角形、矩形、菱形など
では頂点部から亀裂が発生する虞れがあり、楕円形でも
荷重の加わり方によっては曲率半径が最小近傍（長軸方
向）の周部分において同様の虞れがあるため、強度の面
で円形が好ましい。また、この通気孔２の、シートパレ
ット１の厚さ方向の形状（縦断面形状）は、通常は図２
（ａ）に示すような筒形（上下方向で寸法が同じ）であ
るが、図２（ｂ），（ｃ）に示すような台形（上下方向
で寸法が異なる）、図２（ｄ）に示すような太鼓形（中
央部が膨らんでいる）、図２（ｅ）に示すような鼓形
（中央部が凹んでいる）などの形状をなすものであって
も差し支えない。The loading portion 11 of the sheet pallet 1 is provided with a ventilation hole 2. The plane shape of the ventilation hole 2 may be various shapes such as a triangle, a rectangle, a rhombus, other polygons, a circle, and an ellipse. In the case of a triangle, a rectangle, a rhombus, etc., a crack is generated from a vertex. There is a possibility that even in an elliptical shape, there is a similar risk in the peripheral portion where the radius of curvature is near the minimum (long axis direction) depending on how the load is applied. Therefore, a circular shape is preferable in terms of strength. The shape (vertical cross-sectional shape) of the ventilation hole 2 in the thickness direction of the sheet pallet 1 is usually the shape shown in FIG.
2 (b) and 2 (c), and FIG. 2 (d) shows a trapezoidal shape (having different dimensions in the vertical direction) as shown in FIGS. The shape may be a drum shape as shown (the central portion is swollen) or a drum shape as shown in FIG. 2 (e) (the central portion is concave).

【００１６】通気孔２の大きさは、小さすぎると所望の
通気性を確保することができず、大きすぎるとシートパ
レット１自体の強度が低下するため、通気性とシートパ
レット１の強度とを勘案して適宜選定されるが、通気孔
２の平面形状が円形の場合に直径が２〜１５０ｍｍ程
度、好ましくは５〜５０ｍｍ程度の大きさとすることが
適している。If the size of the air holes 2 is too small, the desired air permeability cannot be ensured. If the size is too large, the strength of the sheet pallet 1 itself is reduced. It is appropriately selected in consideration of the above, but when the plane shape of the vent hole 2 is circular, the diameter is about 2 to 150 mm, preferably about 5 to 50 mm.

【００１７】通気孔２は、載荷面全面に均一に設けるこ
とが好ましく、そのピッチは特に制限されないが、ピッ
チが小さすぎる（言い換えれば、通気孔２が多すぎる）
と、通気性は良好となるが、シートパレット１自体の強
度が低下し、逆にピーチが大きすぎる（通気孔２が少な
すぎる）と、シートパレット１自体の強度は問題ない
が、所望の通気性を確保することができないため、載荷
面上に設けた通気孔２全体を合わせた面積が、載荷面全
体の面積の０．０１〜１０％程度、好ましくは０．０３
〜５％程度となるようにすることが適している。本例で
は、直径略１０ｍｍの円形状の通気孔２を約２００ｍｍ
のピッチで設けており、この場合の通気孔２全体を合わ
せた面積は積荷面全体の面積の約０．１４％となる。The ventilation holes 2 are preferably provided uniformly over the entire loading surface, and the pitch thereof is not particularly limited, but the pitch is too small (in other words, too many ventilation holes 2).
, The strength of the sheet pallet 1 itself is reduced, and conversely, if the peach is too large (the number of the ventilation holes 2 is too small), the strength of the sheet pallet 1 itself does not matter, but the desired ventilation is achieved. Therefore, the total area of the ventilation holes 2 provided on the loading surface is about 0.01 to 10%, preferably 0.03%, of the entire area of the loading surface.
It is suitable to be about 5%. In this example, the circular vent hole 2 having a diameter of about 10 mm
In this case, the total area of the ventilation holes 2 in this case is about 0.14% of the area of the entire loading surface.

【００１８】通気孔２を設ける時期は、プラスチックシ
ートから所定寸法のシートパレット１を裁断する前、裁
断と同時、裁断後の把持片１２を形成する前、把持片１
２の形成と同時、把持片１２の形成後のいずれであって
もよい。The air holes 2 are provided before cutting the sheet pallet 1 having a predetermined size from the plastic sheet, simultaneously with the cutting, before forming the gripping piece 12 after the cutting, and before holding the gripping piece 1.
2 may be formed at the same time as the formation of the holding piece 12 or after the formation of the gripping piece 12.

【００１９】また、シートパレット１に、その境界Ｂぎ
りぎりまで荷物Ｌを載置すると、フォークリフト９のグ
リッパー９２ａでシートパレット１の把持片１２を把持
する際に、グリッパー９２ａが積載した荷物Ｌに当たっ
たり、グリッパー９２ａで荷物Ｌを挟んでしまたりする
などして、段積みした荷物Ｌを傷つけたり、荷物Ｌが袋
物の場合には、袋を破ってしまったりすることがある。
そこで、本出願人は、先に、図３（ａ）に示すように、
載荷部と把持片１２との境界Ｂに近接し、かつ境界Ｂと
は一定の距離を空けた、積載部１１側の部位に目印線３
を、プラスチックシートからなるシートパレット１の白
化現象により形成し、この目印線３を基線として荷物Ｌ
を積載することにより、フォークリフト９のグリッパー
９２ａで把持片１２を把持する際の、グリッパー９２ａ
による上記のような不都合を防止する提案をなしている
（特願平９−３４０５４０号参照）。When the luggage L is placed on the sheet pallet 1 up to the boundary B, when the gripper 92a of the forklift 9 grips the gripping piece 12 of the sheet pallet 1, the gripper 92a hits the loaded luggage L. In some cases, the load L may be damaged by the gripper 92a, or the load L may be damaged, or when the load L is a bag, the bag may be broken.
Therefore, the present applicant firstly, as shown in FIG.
Marking line 3 is provided at a portion on the loading portion 11 side that is close to the boundary B between the loading portion and the gripping piece 12 and that is separated from the boundary B by a certain distance.
Is formed by the whitening phenomenon of the sheet pallet 1 made of a plastic sheet, and the luggage L
Is loaded, the gripper 92a when the gripper 12a is gripped by the gripper 92a of the forklift 9
(See Japanese Patent Application No. 9-340540).

【００２０】この提案における目印線３の位置に、図３
（ｂ）に示すように、適宜のピッチで通気孔２１を設け
ることにより、上記目印線３と同様の作用を持たせるこ
ともできる。ただし、これらの位置に通気孔２１を多数
設けると、荷物Ｌを積載したシートパレット１の把持片
１２をグリッパー９２ａで把持し移動させようとする際
に、この位置でシートパレット１が千切れることがある
ため、通気孔２１を著しく多くすることはできない。ま
た、上記の位置にのみ通気孔２１を形成しても、本発明
の本来の目的を十分に達成し得ないので、同図に示すよ
うに、この位置以外にも通気孔２を設けることが好まし
いが、このとき通気孔２１と通気孔２とを同じ大きさや
形状とすると、折角設けた目印としての通気孔２１が目
立たなくなるため、目印としての通気孔２１を大きくす
るなどの工夫が重要である。更に、目印線３を目立たせ
るために、図３（ｃ）に示すように、白化現象による目
印線３の形成と通気孔２１とを併用することもできし、
図３（ｄ）に示すように、上記目印線３とは無関係に通
気孔２を設けることも勿論可能である。In the position of the mark line 3 in this proposal, FIG.
As shown in (b), by providing the ventilation holes 21 at an appropriate pitch, the same operation as the mark line 3 can be provided. However, if a large number of ventilation holes 21 are provided at these positions, the sheet pallet 1 may be broken at this position when the gripper 92a grips and moves the gripping pieces 12 of the sheet pallet 1 loaded with the load L. Therefore, the number of air holes 21 cannot be significantly increased. Further, even if the ventilation holes 21 are formed only at the above-mentioned positions, the original object of the present invention cannot be sufficiently achieved. Therefore, as shown in FIG. Preferably, at this time, if the ventilation hole 21 and the ventilation hole 2 have the same size and shape, the ventilation hole 21 as a mark provided at an angle becomes inconspicuous. Therefore, it is important to take measures such as enlarging the ventilation hole 21 as a mark. is there. Furthermore, in order to make the mark line 3 stand out, as shown in FIG. 3C, the formation of the mark line 3 by the whitening phenomenon and the ventilation hole 21 can be used together,
As shown in FIG. 3D, it is of course possible to provide the ventilation holes 2 independently of the mark lines 3.

【００２１】更に、シートパレット１に荷物Ｌを数段に
重ねて積載する場合に、荷崩れを防止するために、１段
毎の荷物Ｌの配置の仕方が決められており、この配置の
仕方を作業者に遵守させるべく、本出願人は、先に、シ
ートパレット１の載荷部１１に、荷物Ｌの積載位置を特
定する基準線や、荷物Ｌの配置（積載）方向を特定する
マークを印刷により形成する提案（特願平９−３４０５
４１号参照）をなしている。この提案における基準線や
マークと同様の作用を、本発明の通気孔に持たせること
もできる。Further, in the case where the loads L are stacked in several levels on the sheet pallet 1, the arrangement of the loads L for each level is determined in order to prevent collapse of the loads. First, the applicant assigns a reference line for specifying the loading position of the load L and a mark for specifying the arrangement (loading) direction of the load L on the loading portion 11 of the sheet pallet 1. Proposal by printing (Japanese Patent Application No. 9-3405)
No. 41). The same function as the reference line and the mark in this proposal can be given to the vent of the present invention.

【００２２】図４（ａ）は、上記の提案に沿って、基準
線Ａ１〜Ａ６を、各基準線が交差するように直線状に形
成し、かつ基準線Ａ１〜Ａ６で分割された各領域〜
に荷物Ｌの配置（積載）方向を特定するマークＭを形成
したものである。この例において、例えば、図４（ｂ）
に示すように、基準線Ａ１〜Ａ６の交点に通気孔２１を
形成し、マークＭに通気孔２２を形成することによっ
て、これらと同じ作用を持たせることもできる。ただ
し、図３（ｂ）の場合で説明したと同様に、上記のよう
な位置にのみ通気孔を形成しても、本発明の本来の目的
を十分に達成し得ないので、図４（ｂ）に示すように、
これらの位置以外にも通気孔２を設けることが好まし
く、このとき全ての通気孔を同じ大きさ、形状とするの
では、折角設けた目印としての通気孔２１，２２が目立
たなくなるため、目印としての通気孔２１，２２を大き
くするなどの工夫が重要である。更に、基準線Ａ１〜Ａ
６やマークＭを目立たせるために、印刷による基準線Ａ
１〜Ａ６やマークＭの形成と併用することも勿論可能で
ある。FIG. 4A shows that the reference lines A1 to A6 are linearly formed so that the respective reference lines intersect, and each area divided by the reference lines A1 to A6 in accordance with the above proposal. ~
Is formed with a mark M for specifying the arrangement (loading) direction of the package L. In this example, for example, FIG.
As shown in (1), by forming a vent hole 21 at the intersection of the reference lines A1 to A6 and forming a vent hole 22 in the mark M, the same effect can be provided. However, as described in the case of FIG. 3B, even if the ventilation holes are formed only in the above positions, the original object of the present invention cannot be sufficiently achieved. ),
It is preferable to provide the ventilation holes 2 at positions other than these positions. At this time, if all the ventilation holes are formed to have the same size and shape, the ventilation holes 21 and 22 as the marks provided at an angle become inconspicuous. It is important to devise measures such as enlarging the ventilation holes 21 and 22. Further, reference lines A1 to A
6 and mark M to make them stand out.
Of course, it is also possible to use together with the formation of 1 to A6 and the mark M.

【００２３】なお、本発明の通気孔２が設けられたシー
トパレット１は、載荷部１１上に荷物Ｌを整然と並べ数
段に重ねて積載した状態で、図８に示したように、数段
に重ねられて倉庫に保管されるが、このとき、本発明の
シートパレット１が倉庫の床面と接触する位置（すなわ
ち、最下段）に置かれると、床面の湿気がこの通気孔２
を通して載荷面側に移行し、載荷面と荷物Ｌとの接触部
分や、載荷面と荷物Ｌとで囲まれた部分に湿気が籠もっ
たり、場合によっては、この湿気が荷物Ｌ内に吸収され
ることが懸念される。したがって、図５に示すように、
倉庫の床面と接触する位置（すなわち、最下段）には、
従来のシートパレット８に荷物Ｌを積載したものを置
き、その上の段から上方の位置に、本発明のシートパレ
ット１に荷物Ｌを積載したものを置くようにすることが
好ましい。As shown in FIG. 8, the sheet pallet 1 provided with the ventilation holes 2 according to the present invention has a plurality of loads L stacked and stacked on the loading section 11 in an orderly manner. At this time, when the sheet pallet 1 of the present invention is placed at a position where the sheet pallet 1 is in contact with the floor surface of the warehouse (that is, at the lowermost stage), moisture on the floor surface is released from the ventilation holes 2.
To the loading surface side, and moisture is trapped in the contact portion between the loading surface and the load L, and the portion surrounded by the load surface and the load L. In some cases, the moisture is absorbed into the load L. Is concerned. Therefore, as shown in FIG.
Where it touches the warehouse floor (ie, the bottom)
It is preferable that a product loaded with the load L is placed on the conventional sheet pallet 8 and a product loaded with the load L on the sheet pallet 1 of the present invention is placed at a position above the upper stage.

【００２４】[0024]

【具体例】Ｔダイ押出機を用い、厚さ１．８ｍｍで片面
にエンボス加工による梨地模様を形成したポリプロピレ
ンシートを得、このシートを所望の大きさ（載荷部の長
さが１．２４５ｍｍ、幅が１．３７０ｍｍ、把持片幅が
７５ｍｍ、境界部幅が１５ｍｍとなるように）裁断し
た。次に、裏面となる面と接する側の金型の境界から３
０ｍｍの距離を空けた位置に把持片形成用金型を用いて
加熱・加圧し、載荷面となす角が２０°で幅が７５ｍｍ
の把持片１２を形成した。この後、パンチング加工によ
り、直径１０ｍｍの筒形の通気孔２を設けて、図１に示
す本発明のシートパレット１を得た。[Specific Example] Using a T-die extruder, a polypropylene sheet having a thickness of 1.8 mm and a matte pattern formed by embossing on one side was obtained, and this sheet was sized to a desired size (the length of the loading portion was 1.245 mm, (The width was 1.370 mm, the width of the holding piece was 75 mm, and the width of the boundary portion was 15 mm.) Next, from the boundary of the mold on the side in contact with the back surface,
Heating and pressing using a gripping piece forming mold at a position separated by 0 mm, the angle between the loading surface and the loading surface is 20 ° and the width is 75 mm
Was formed. Thereafter, a cylindrical ventilation hole 2 having a diameter of 10 mm was provided by punching to obtain the sheet pallet 1 of the present invention shown in FIG.

【００２５】このシートパレット１を用い、収穫時期が
終わった直後に、３０Ｋｇ入り米袋Ｌを１段当たり７個
ずつ６段積みした状態のものを、図５に示す態様で、す
なわち最下段には従来のシートパレット８を用いたもの
を置き、２段目以降に上記のようにして得たシートパレ
ット１を用いたものを置いて、倉庫中に保管した。Using the sheet pallet 1 and immediately after the end of the harvesting season, rice bags L each containing 30 kg are stacked in a six-tiered manner with seven per bag, as shown in FIG. A sheet using the conventional sheet pallet 8 was placed, and a sheet using the sheet pallet 1 obtained as described above was placed in the second and subsequent stages and stored in a warehouse.

【００２６】この保管態様で５カ月経過した時点で、シ
ートパレット１と米袋Ｌとが接触する部分と、シートパ
レット８と米袋Ｌとが接触する部分を目視観察したとこ
ろ、シートパレット８と米袋Ｌとが接触する部分の米袋
に濡れが見られたが、シートパレット１と米袋Ｌとが接
触する部分の米袋には何ら変化が見られなかった。When 5 months have passed in this storage mode, the portion where the sheet pallet 1 contacts the rice bag L and the portion where the sheet pallet 8 contacts the rice bag L are visually observed. Although the wet portion was observed in the portion of the rice bag where the sheet pallet 1 and the rice bag L contacted, no change was observed in the portion of the rice bag where the sheet pallet 1 and the rice bag L contacted.

【００２７】[0027]

【発明の効果】本発明のシートパレットは、載荷部に設
けた通気孔により、適度な通気性を確保することがで
き、載荷部上に荷物を並べこれを数段に重ねて積載した
状態で、多段に重ねて倉庫に保管しても、荷物とシート
パレットとの接触部分や、載荷面と荷物Ｌとで囲まれる
部分に、荷物の内部から放出された湿気や、大気中の湿
気が籠もることはない。したがって、荷物を、倉庫で長
期間に渡って保管する場合に、本発明のシートパレット
を用いれば、湿気で荷物が痛むと言う懸念は、払拭され
る。According to the sheet pallet of the present invention, appropriate air permeability can be ensured by the ventilation holes provided in the loading section, and the sheets are arranged on the loading section in a stacked state in several stages. Even if it is stored in a warehouse in a multi-tiered manner, the moisture released from the interior of the package or the moisture in the atmosphere may fall in the contact area between the package and the sheet pallet or in the area surrounded by the loading surface and the package L. I don't have anything. Therefore, when the luggage is stored in a warehouse for a long period of time, if the sheet pallet of the present invention is used, the concern that the luggage is damaged by moisture is eliminated.

【００２８】また、本発明のシートパレットにおいて、
目印線、基準線、マークを形成する位置にも通気孔を設
けておけば、これらの位置の通気孔は、荷物で覆われる
ことがないため、荷物の多段積層状態において、より一
層良好な通気性を確保することができる。Further, in the sheet pallet of the present invention,
If ventilation holes are also provided at the positions where the mark lines, reference lines, and marks are formed, the ventilation holes at these positions will not be covered with the luggage. Nature can be secured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明のシートパレットの一実施形態を示す図
である。FIG. 1 is a view showing one embodiment of a sheet pallet of the present invention.

【図２】通気孔の断面形状例を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing an example of a cross-sectional shape of a ventilation hole.

【図３】本発明のシートパレットの他の実施形態を示す
図である。FIG. 3 is a view showing another embodiment of the sheet pallet of the present invention.

【図４】本発明のシートパレットの更に他の実施形態を
示す図である。FIG. 4 is a view showing still another embodiment of the sheet pallet of the present invention.

【図５】本発明のシートパレットの一使用態様を示す図
である。FIG. 5 is a diagram showing one use mode of the sheet pallet of the present invention.

【図６】従来のシートパレットを示す図である。FIG. 6 is a view showing a conventional sheet pallet.

【図７】図６に示すシートパレットを使用するためのフ
ォークリフトを示す図である。FIG. 7 is a view showing a forklift for using the sheet pallet shown in FIG. 6;

【図８】従来のシートパレット上に荷物を載置した状態
を示す図である。FIG. 8 is a view showing a state where a load is placed on a conventional sheet pallet.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ シートパレット １１ 載荷部 １２ 把持片 ２，２１，２２ 通気孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sheet pallet 11 Loading part 12 Grip piece 2,21,22 Vent hole

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 矩形状のプラスチックシートからなるシ
ートパレットにおいて、 載荷部の一側縁または対向する両側縁に、載荷面に対し
上方に傾斜した把持片を有し、 前記載荷部に通気孔を設けたシートパレット。1. A sheet pallet made of a rectangular plastic sheet, wherein a gripping piece inclined upward with respect to a loading surface is provided on one side edge or opposite side edges of the loading section, and a ventilation hole is provided in the loading section. Sheet pallets provided. 【請求項２】 通気孔が、直径２〜１５０ｍｍの円形状
をなす請求項１に記載のシートパレット。2. The sheet pallet according to claim 1, wherein the ventilation hole has a circular shape with a diameter of 2 to 150 mm.