JPH11240391A - Attaching structure of side panel - Google Patents
Attaching structure of side panelInfo
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- JPH11240391A JPH11240391A JP2601698A JP2601698A JPH11240391A JP H11240391 A JPH11240391 A JP H11240391A JP 2601698 A JP2601698 A JP 2601698A JP 2601698 A JP2601698 A JP 2601698A JP H11240391 A JPH11240391 A JP H11240391A
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- Japan
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- flange
- side panel
- positioning
- positioning means
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、サイドパネルの
取付構造に関する。The present invention relates to a side panel mounting structure.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば、２ドア車の後席スペースにおけ
る側壁には、それぞれ「サイドパネル」としてのサイド
トリムとピラートリムが上下に並べて取付けられる（類
似技術として、特開平７−１０８８７８号公報参照）。2. Description of the Related Art For example, side trims and pillar trims as "side panels" are attached to a side wall in a rear seat space of a two-door vehicle, and are vertically arranged (for a similar technique, see Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-108878). .
【０００３】このサイドトリムやピラートリムは、クリ
ップ等により、それぞれ車体の側壁に対して左右方向で
取付けられる。従って、サイドトリムとピラートリムの
左右方向での位置決めは、それぞれ側壁に取付けること
により行われる。問題は、サイドトリムとピラートリム
における対応端同士の相対的な前後方向及び上下方向で
位置決めである。[0003] The side trim and pillar trim are attached to the side wall of the vehicle body in the left-right direction by clips or the like. Therefore, positioning of the side trim and the pillar trim in the left-right direction is performed by attaching them to the side walls. The problem is the relative longitudinal and vertical positioning of the corresponding ends of the side trim and pillar trim.
【０００４】従来は、サイドトリムとピラートリムにお
ける前後方向及び上下方向での位置決めを行うために、
一方側に形成した爪部を、他方側に形成した取付孔に嵌
合させる構造を採用していた。このような爪部と取付孔
との嵌合による位置決めは、サイドトリムとピラートリ
ムとの対応端の前後にそれぞれ設けられていた。Conventionally, in order to perform positioning in the front-rear direction and the vertical direction in the side trim and the pillar trim,
A structure was employed in which a claw portion formed on one side was fitted into a mounting hole formed on the other side. Such positioning by fitting the claw portion and the mounting hole is provided before and after the corresponding end of the side trim and the pillar trim, respectively.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、爪部と取付孔との嵌合によ
り、サイドトリムとピラートリムにおける前後方向及び
上下方向での位置決めを行っていたが、前後それぞれで
嵌合作業を行う必要があるため、位置決め作業が困難で
ある。また、前後それぞれで嵌合作業を行うため、サイ
ドトリムかピラートリムのいずれかに前後方向での寸法
誤差があると、後から嵌合する方の作業が窮屈になり、
無理に嵌合させると、サイドトリムやピラートリムに歪
みが生じる。However, in such a conventional technique, positioning of the side trim and the pillar trim in the front-rear direction and the vertical direction is performed by fitting the claw portion and the mounting hole. However, since it is necessary to perform the fitting operation before and after each, the positioning operation is difficult. Also, since the fitting work is performed before and after each, if there is a dimensional error in the front and rear direction in either the side trim or pillar trim, the work of the later fitting becomes cramped,
Forcibly fitting causes distortion in the side trim and pillar trim.
【０００６】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、位置決め作業が容易で且つ前
後方向での寸法誤差も吸収することができるサイドパネ
ルの取付構造を提供するものである。The present invention has been made by paying attention to such a conventional technique, and provides a side panel mounting structure capable of easily performing a positioning operation and absorbing a dimensional error in a front-rear direction. It is.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、上下２つのサイドパネルが、両者の対応端同士を相
対的に前後方向及び上下方向で位置決めした状態で、車
体の側壁に対してそれぞれ左右方向で取付けられるサイ
ドパネルの取付構造において、前記両サイドパネルの対
応端同士の前後いずれか一方側の端部に、前後方向及び
上下方向での第１位置決め手段を設け、且つ他方側の端
部に上下方向のみでの第２位置決め手段を設けたもので
ある。According to the first aspect of the present invention, the upper and lower two side panels are positioned with respect to the side wall of the vehicle body in a state where the corresponding ends thereof are relatively positioned in the front-rear direction and the vertical direction. In the mounting structure of the side panels, which are mounted in the left and right directions, first positioning means in the front and rear direction and the up and down direction is provided at one of the front and rear ends of the corresponding ends of the two side panels, and Is provided with a second positioning means only in the up-down direction at the end.
【０００８】請求項１に記載の発明によれば、前後いず
れか一方側だけの第１位置決め手段だけで、前後方向及
び上下方向での位置決めが行えるため、位置決め作業が
容易である。また、第２位置決め手段は、上下方向のみ
の位置決めのため、前後方向での寸法誤差があっても吸
収することができる。According to the first aspect of the present invention, since the positioning in the front-rear direction and the vertical direction can be performed only by the first positioning means on only one of the front and rear sides, the positioning operation is easy. Further, since the second positioning means is positioned only in the vertical direction, it can absorb a dimensional error in the front-rear direction.
【０００９】請求項２に記載の発明は、前記第１位置決
め手段が、一方側のサイドパネルの対応端に形成された
フランジと、他方側のサイドパネルの対応端に形成され
たリブとから成り、前記フランジとリブが、互い直交す
る向きで対向すると共に、対向端に互いに係合するＶ溝
が形成されている。According to a second aspect of the present invention, the first positioning means comprises a flange formed at a corresponding end of one side panel and a rib formed at a corresponding end of the other side panel. The flange and the rib face each other in a direction orthogonal to each other, and a V groove that engages with each other is formed at the opposite end.
【００１０】請求項２に記載の発明によれば、第１位置
決め手段として、フランジとリブのＶ溝同士を係合させ
るだけで、前後方向及び上下方向での位置決めが行える
ため、従来のような嵌合方式よりも位置決め作業が容易
である。According to the second aspect of the present invention, as the first positioning means, positioning can be performed in the front-rear direction and the vertical direction only by engaging the V-grooves of the flange and the rib. The positioning work is easier than the fitting method.
【００１１】請求項３に記載の発明は、前記第２位置決
め手段が、下側のサイドパネルの対応端に形成された略
水平な下側フランジと、上側のサイドパネルの対応端に
形成され且つ前記下側フランジの上に載置される略水平
な上側フランジとから形成されている。According to a third aspect of the present invention, the second positioning means is formed at a substantially horizontal lower flange formed at a corresponding end of the lower side panel, and at a corresponding end of the upper side panel, and A substantially horizontal upper flange mounted on the lower flange.
【００１２】請求項３に記載の発明によれば、第２位置
決め手段として、略水平な下側フランジの上に、同じく
略水平な上側フランジを載せるだけなので、上下方向で
の位置決め作業が容易であり、前後方向での寸法誤差を
吸収することができる。According to the third aspect of the present invention, since the second positioning means simply mounts the substantially horizontal upper flange on the substantially horizontal lower flange, the positioning operation in the vertical direction is easy. Yes, dimensional errors in the front-back direction can be absorbed.
【００１３】請求項４に記載の発明は、前記フランジ
は、左右方向に沿った傾斜状態に形成され、この傾斜状
態にされたフランジの上面を介して前記リブのＶ溝が載
置されるものである。According to a fourth aspect of the present invention, the flange is formed so as to be inclined in the left-right direction, and the V-groove of the rib is placed via the upper surface of the inclined flange. It is.
【００１４】請求項４に記載の発明によれば、Ｖ溝への
荷重Ｗがフランジの上面で受け止められると共に、サイ
ドパネル取付時のガイドとなる。According to the fourth aspect of the present invention, the load W on the V-groove is received by the upper surface of the flange and serves as a guide when the side panel is attached.
【００１５】[0015]
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、前後い
ずれか一方側だけの第１位置決め手段だけで、前後方向
及び上下方向での位置決めが行えるため、位置決め作業
が容易である。また、第２位置決め手段は、上下方向の
みの位置決めのため、前後方向での寸法誤差があっても
吸収することができる。According to the first aspect of the present invention, positioning in the front-rear direction and the vertical direction can be performed by only the first positioning means on only one of the front and rear sides, so that the positioning operation is easy. Further, since the second positioning means is positioned only in the vertical direction, it can absorb a dimensional error in the front-rear direction.
【００１６】請求項２に記載の発明によれば、第１位置
決め手段として、フランジとリブのＶ溝同士を係合させ
るだけで、前後方向及び上下方向での位置決めが行える
ため、従来のような嵌合方式よりも位置決め作業が容易
である。According to the second aspect of the present invention, as the first positioning means, positioning can be performed in the front-rear direction and the vertical direction only by engaging the V-grooves of the flange and the rib. The positioning work is easier than the fitting method.
【００１７】請求項３に記載の発明によれば、第２位置
決め手段として、略水平な下側フランジの上に、同じく
略水平な上側フランジを載せるだけなので、上下方向で
の位置決め作業が容易であり、前後方向での寸法誤差を
吸収することができる。According to the third aspect of the present invention, as the second positioning means, only the substantially horizontal upper flange is mounted on the substantially horizontal lower flange, so that the positioning operation in the vertical direction is easy. Yes, dimensional errors in the front-back direction can be absorbed.
【００１８】請求項４に記載の発明によれば、Ｖ溝への
荷重Ｗがフランジの上面で受け止められると共に、サイ
ドパネル取付時のガイドとなる。According to the fourth aspect of the present invention, the load W on the V-groove is received by the upper surface of the flange and serves as a guide when the side panel is attached.
【００１９】[0019]
【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な一実施形
態を図１〜図４に基づいて説明する。尚、図中、Ｘが車
両にとっての左右方向で、Ｙが車両にとっての前後方向
で、Ｚが上下方向を示している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In the drawings, X indicates the left-right direction for the vehicle, Y indicates the front-rear direction for the vehicle, and Z indicates the up-down direction.
【００２０】符号１は、上側の「サイドパネル」として
のピラートリムである。符号２は、下側の「サイドパネ
ル」としてのサイドトリムである。前記ピラートリム１
及び前記サイドトリム２は、後席スペースの仮想線で示
す車体側壁ＳＢに対して複数のクリップ３により、左右
方向で取付けられる。例えば、サイドトリム２は車体の
インナパネル４（図３参照）に対してクリップ３で取付
けられる。ピラートリム１にはリヤガラス５用の開口６
が形成されている。Reference numeral 1 denotes a pillar trim as an upper side panel. Reference numeral 2 denotes a side trim as a lower “side panel”. The pillar trim 1
The side trim 2 is attached to the vehicle body side wall SB indicated by an imaginary line of the rear seat space by a plurality of clips 3 in the left-right direction. For example, the side trim 2 is attached with a clip 3 to an inner panel 4 (see FIG. 3) of the vehicle body. The pillar trim 1 has an opening 6 for the rear glass 5
Are formed.
【００２１】前記ピラートリム１及びサイドトリム２
は、それぞれ「対応端」としての下端部７と上端部８と
を互いに係合させて、前後方向及び上下方向での相対的
な位置決めを行った状態で車体側壁ＳＢに対して取付け
られる。すなわち、ピラートリム１の下端部７と、サイ
ドトリム２の上端部８との合わせ部には、前側に第１位
置決め手段Ａが設けられ、後側には第２位置決め手段Ｂ
が設けられている。The pillar trim 1 and the side trim 2
Are attached to the vehicle body side wall SB in a state where the lower end 7 and the upper end 8 as “corresponding ends” are engaged with each other to perform relative positioning in the front-rear direction and the vertical direction. That is, the first positioning means A is provided on the front side at the joint between the lower end 7 of the pillar trim 1 and the upper end 8 of the side trim 2, and the second positioning means B is provided on the rear side.
Is provided.
【００２２】前記第１位置決め手段Ａは、図２及び図３
に示すように、ピラートリム１の前側の下端部７の後端
に設けられたフランジ９と、該フランジ９に対応するサ
イドトリム２の前側の上端部８の裏側（車外側）に設け
られたリブ１０とから形成されている。該フランジ９
は、水平状態から車室内側端を若干下げた傾斜状態にな
っていて、その車室内側の端部にＶ溝９ａが形成されて
いる。前記リブ１０は、鉛直方向に形成され、その車外
側の端部に前記Ｖ溝９ａに直交方向で対向するＶ溝１０
ａを有している。従って、このＶ溝９ａ、１０ａ同士を
係合させることにより、ピラートリム１とサイドトリム
２との前端における前後方向及び上下方向での位置決め
が行える。尚、Ｖ溝９ａの奥側は、さらに直状の溝９ｂ
となっていて、リブ１０と前後方向で確実に係合するよ
うになっている。また、Ｖ溝１０ａの上側に位置する斜
面１０ｂは、下側面１０ｃよりも長く、且つその傾斜
は、フランジ９の傾斜に合うようになっている。これに
より、サイドトリム２の上端部８に加わる荷重Ｗを受け
止めることができる。The first positioning means A is shown in FIGS.
As shown in the figure, a flange 9 provided on the rear end of the front lower end 7 of the pillar trim 1 and a rib provided on the rear side (outside of the vehicle) of the front upper end 8 of the side trim 2 corresponding to the flange 9. 10 are formed. The flange 9
Is inclined from the horizontal state with the vehicle interior side edge slightly lowered, and a V-groove 9a is formed at the vehicle interior side end. The rib 10 is formed in a vertical direction, and a V-groove 10 is formed at an outer end of the rib 10 so as to oppose the V-groove 9a in a direction perpendicular to the vehicle.
a. Therefore, by engaging the V-grooves 9a and 10a with each other, the front end of the pillar trim 1 and the side trim 2 can be positioned in the front-rear direction and the vertical direction. In addition, the back side of the V-shaped groove 9a has a further straight groove 9b.
, So as to securely engage with the rib 10 in the front-rear direction. The slope 10b located above the V-groove 10a is longer than the lower face 10c, and its inclination matches the inclination of the flange 9. Thereby, the load W applied to the upper end 8 of the side trim 2 can be received.
【００２３】前記第２位置決め手段Ｂは、図４に示すよ
うに、サイドトリム２の後ろ側の上端部８に前後方向に
延設形成された略水平な下側フランジ１１と、該下側フ
ランジ１１と対応するピラートリム１の後ろ側の下端部
７に設けられた略水平な上側フランジ１２とから形成さ
れている。そして、下側フランジ１１の上に、上側フラ
ンジ１２が載せられ、上下方向での位置決めがなされて
いる。上側フランジ１２の端部には、下向きフランジ１
３が車室内側へ向けて曲折形成され、更に、上側フラン
ジ１２と下向きフランジ１３とで囲まれたＶ字形の凹溝
部分における前後方向の数カ所には、前記凹部内に突出
するようにリブＲが上下方向に形成されて、サイドトリ
ム２の下側フランジ１１が狭持されて、ピラートリム１
の車室内側への外れを防止している。そして、該第２位
置決め手段Ｂでは、上下方向及び左右方向（特に、ピラ
ートリム１の車室内側、換言するとサイドトリム２の車
室外側）の位置決めだけを行っているため、ピラートリ
ム１とサイドトリム２との間に前後方向での寸法誤差が
あっても吸収できる。As shown in FIG. 4, the second positioning means B includes a substantially horizontal lower flange 11 extending in the front-rear direction at an upper end portion 8 on the rear side of the side trim 2, and the lower flange 11 11 and a substantially horizontal upper flange 12 provided at the lower end 7 on the rear side of the pillar trim 1. Then, the upper flange 12 is placed on the lower flange 11, and positioning in the vertical direction is performed. At the end of the upper flange 12, a downward flange 1
3 are bent toward the interior of the vehicle cabin, and ribs R are provided at several places in the front-rear direction of a V-shaped groove surrounded by an upper flange 12 and a downward flange 13 so as to protrude into the recess. Are formed in the vertical direction, the lower flange 11 of the side trim 2 is clamped, and the pillar trim 1 is formed.
Is prevented from coming off inside the vehicle. Since the second positioning means B only performs positioning in the vertical direction and the horizontal direction (in particular, the inside of the vehicle compartment of the pillar trim 1, in other words, the outside of the vehicle compartment of the side trim 2), the pillar trim 1 and the side trim 2 Can be absorbed even if there is a dimensional error in the front-rear direction.
【００２４】図５は、この発明の第２位置決め手段に関
する他の実施形態を示す図で、第２位置決め手段Ｂは、
サイドトリム２の後ろ側の上端部８に前後方向に延設形
成された略水平な下側フランジ１１と、該下側フランジ
１１と対応するピラートリム１の後ろ側の下端部７に設
けられた略水平な上側フランジ１２とから形成されてい
る。そして、下側フランジ１１の上に、上側フランジ１
２が載せられ、該上側フランジ１２の端部には、下向き
フランジ１３が車室内側へ向けて曲折形成され、更に、
上側フランジ１２と下向きフランジ１３とで囲まれたＶ
字形の凹溝部分における前後方向の数カ所には、前記凹
部内に突出するように、即ち上側フランジ１２の下面側
から下側に、また、下向きフランジ１３の斜め面側から
斜め上側に、凹部内側面に沿って連続するリブＲが突出
形成されて、その間に挟み込まれる下側フランジ１１の
上下方向での位置決めがなされている。かくして、サイ
ドトリム２の下側フランジ１１が狭持されて、ピラート
リム１の車室内側への外れを防止している。そして、該
第２位置決め手段Ｂでは、上下方向及び左右方向（特
に、ピラートリム１の車室内側、換言するとサイドトリ
ム２の車室外側）の位置決めだけを行っているため、ピ
ラートリム１とサイドトリム２との間に前後方向での寸
法誤差があっても吸収できる。尚、リブＲは、上側フラ
ンジ１２の車室内側端から奥まった凹部内側から斜めに
突出しているので、車室内側からこのリブＲが目立つこ
とがない。FIG. 5 is a view showing another embodiment of the second positioning means of the present invention.
A substantially horizontal lower flange 11 extending in the front-rear direction at the upper end 8 on the rear side of the side trim 2, and a substantially lower flange 7 provided on the rear side of the pillar trim 1 corresponding to the lower flange 11. And a horizontal upper flange 12. Then, the upper flange 1 is placed on the lower flange 11.
2 is placed, and a downward flange 13 is bent at the end of the upper flange 12 toward the vehicle interior.
V surrounded by an upper flange 12 and a downward flange 13
At several places in the front-rear direction of the U-shaped concave groove portion, the lower part of the upper flange 12 protrudes into the concave part, that is, the lower part from the lower surface side of the upper flange 12, and the diagonal upper part from the diagonal surface side of the lower flange 13. A continuous rib R is formed so as to protrude along the side surface, and the lower flange 11 sandwiched therebetween is positioned in the vertical direction. Thus, the lower flange 11 of the side trim 2 is sandwiched, thereby preventing the pillar trim 1 from coming off toward the vehicle interior. Since the second positioning means B only performs positioning in the vertical direction and the horizontal direction (in particular, the inside of the vehicle compartment of the pillar trim 1, in other words, the outside of the vehicle compartment of the side trim 2), the pillar trim 1 and the side trim 2 Can be absorbed even if there is a dimensional error in the front-rear direction. Since the rib R projects obliquely from the inside of the recess recessed from the inside of the vehicle interior side of the upper flange 12, the rib R does not stand out from the vehicle interior side.
【図１】本発明の一実施形態にかかるピラートリム及び
サイドトリムを示す側面図。FIG. 1 is a side view showing a pillar trim and a side trim according to an embodiment of the present invention.
【図２】第１位置決め手段を示す斜視図。FIG. 2 is a perspective view showing a first positioning unit.
【図３】図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along the line SA-SA shown in FIG.
【図４】図１中矢示ＳＢ−ＳＢ線に沿う断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along the line SB-SB shown in FIG. 1;
【図５】図１中矢示ＳＢ−ＳＢ線に沿う本発明の他の実
施形態にかかる断面図。FIG. 5 is a cross-sectional view according to another embodiment of the present invention, taken along line SB-SB shown in FIG.
１ ピラートリム（サイドパネル） ２ サイドトリム（サイドパネル） ７ 下端部（対応端） ８ 上端部（対応端） ９ フランジ ９ａ Ｖ溝 １０ リブ １０ａ Ｖ溝 １１ 下側フランジ １２ 上側フランジ Ａ 第１位置決め手段 Ｂ 第２位置決め手段 Ｘ 左右方向 Ｙ 前後方向 Ｚ 上下方向 Reference Signs List 1 pillar trim (side panel) 2 side trim (side panel) 7 lower end (corresponding end) 8 upper end (corresponding end) 9 flange 9a V groove 10 rib 10a V groove 11 lower flange 12 upper flange A first positioning means B Second positioning means X left-right direction Y front-rear direction Z vertical direction
Claims (4)
端同士を相対的に前後方向及び上下方向で位置決めした
状態で、車体の側壁に対してそれぞれ左右方向で取付け
られるサイドパネルの取付構造において、 前記両サイドパネルの対応端同士の前後いずれか一方側
の端部に、前後方向及び上下方向での第１位置決め手段
を設け、且つ他方側の端部に上下方向のみでの第２位置
決め手段を設けたことを特徴とするサイドパネルの取付
構造。1. A side panel mounting structure in which two upper and lower side panels are mounted in a lateral direction on a side wall of a vehicle body with their corresponding ends relatively positioned in the front and rear direction and the vertical direction. A first positioning means in the front-rear direction and the vertical direction is provided at one of the front and rear ends of the corresponding ends of the two side panels, and a second positioning means only at the vertical direction is provided at the other end. A mounting structure for a side panel, comprising:
造であって、 前記第１位置決め手段が、一方側のサイドパネルの対応
端に形成されたフランジと、他方側のサイドパネルの対
応端に形成されたリブとから成り、前記フランジとリブ
が、互い直交する向きで対向すると共に、対向端に互い
に係合するＶ溝が形成されていることを特徴とするサイ
ドパネルの取付構造。2. The side panel mounting structure according to claim 1, wherein the first positioning means includes a flange formed at a corresponding end of one side panel and a corresponding end of the other side panel. Wherein the flange and the rib face each other in a direction orthogonal to each other, and a V-groove engaging with each other is formed at the opposite end.
ネルの取付構造であって、 前記第２位置決め手段が、下側のサイドパネルの対応端
に形成された略水平な下側フランジと、上側のサイドパ
ネルの対応端に形成され且つ前記下側フランジの上に載
置される略水平な上側フランジとから形成されているこ
とを特徴とするサイドパネルの取付構造。3. The side panel mounting structure according to claim 1, wherein the second positioning means includes a substantially horizontal lower flange formed at a corresponding end of the lower side panel. And a substantially horizontal upper flange formed at a corresponding end of the upper side panel and mounted on the lower flange.
イドパネルの取付構造であって、 前記フランジは、左右方向に沿った傾斜状態に形成さ
れ、この傾斜状態にされたフランジの上面を介して前記
リブのＶ溝が載置されることを特徴とするサイドパネル
の取付構造。4. The side panel mounting structure according to claim 1, wherein the flange is formed in an inclined state along the left-right direction, and an upper surface of the flange in the inclined state. Characterized in that the V-groove of the rib is placed via the rib.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02601698A JP3713936B2 (en) | 1997-12-26 | 1998-02-06 | Side panel mounting structure |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9-361372 | 1997-12-26 | ||
| JP36137297 | 1997-12-26 | ||
| JP02601698A JP3713936B2 (en) | 1997-12-26 | 1998-02-06 | Side panel mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11240391A true JPH11240391A (en) | 1999-09-07 |
| JP3713936B2 JP3713936B2 (en) | 2005-11-09 |
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ID=26363740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02601698A Expired - Fee Related JP3713936B2 (en) | 1997-12-26 | 1998-02-06 | Side panel mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3713936B2 (en) |
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| JP2015044458A (en) * | 2013-08-27 | 2015-03-12 | 河西工業株式会社 | Vehicular interior material |
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