JPH11218170A - ブッシュ構造体およびその製造方法 - Google Patents
ブッシュ構造体およびその製造方法Info
- Publication number
- JPH11218170A JPH11218170A JP1872798A JP1872798A JPH11218170A JP H11218170 A JPH11218170 A JP H11218170A JP 1872798 A JP1872798 A JP 1872798A JP 1872798 A JP1872798 A JP 1872798A JP H11218170 A JPH11218170 A JP H11218170A
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- sleeve
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 剛性低下を伴うことなしに軽量を図る。
【解決手段】 一端にフランジ部６ａを備える中空円筒
状のスリーブ本体６と、このスリーブ本体６のフランジ
部６ａとの相互間で弾性部材７を挟持するディスク部材
８との組合せからなるブッシュ構造体において、スリー
ブ本体６を、その周りに外側または内側に向かって張り
出した凸部６ｂを設ける。凸部６ｂはスリーブの軸方向
に沿いフランジ部から他端部にかけて***させたもので
ある。また、凸部６ｂの頂部域には弾性部材を設けてな
る。
状のスリーブ本体６と、このスリーブ本体６のフランジ
部６ａとの相互間で弾性部材７を挟持するディスク部材
８との組合せからなるブッシュ構造体において、スリー
ブ本体６を、その周りに外側または内側に向かって張り
出した凸部６ｂを設ける。凸部６ｂはスリーブの軸方向
に沿いフランジ部から他端部にかけて***させたもので
ある。また、凸部６ｂの頂部域には弾性部材を設けてな
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両のサスペンショ
ン装置等において、例えば、サスペンションメンバーを
車体に弾性支持したり、あるいはサスペンションリンク
等の部材をサスペンションメンバーに揺動可能に連結す
るブッシュ構造体に関し、とくに、該ブッシュ構造体の
剛性低下を招くことなしにその軽量化を図ろうとするも
のである。
ン装置等において、例えば、サスペンションメンバーを
車体に弾性支持したり、あるいはサスペンションリンク
等の部材をサスペンションメンバーに揺動可能に連結す
るブッシュ構造体に関し、とくに、該ブッシュ構造体の
剛性低下を招くことなしにその軽量化を図ろうとするも
のである。
【０００２】
【従来の技術】車両のサスペンション等において使用さ
れるブッシュ構造体は、例えば図５に示すように、一端
にフランジ部ｆを備える中空円筒状のスリーブ本体Ｓ
と、このスリーブ本体Ｓのフランジ部ｆとの相互間でゴ
ムからなる弾性部材ｇをディスク材ｄによって挟持する
構造になっていて、これは、例えば図６に示すようにブ
ッシュ部サスペンションメンバー１と図示しない車体と
を弾性支持したり、アクスル３とラジアスロッド４、あ
るいはロアリンク５とサスペンションメンバー２および
アクスル３の相互間等を揺動可能に連結する機能を有す
る。
れるブッシュ構造体は、例えば図５に示すように、一端
にフランジ部ｆを備える中空円筒状のスリーブ本体Ｓ
と、このスリーブ本体Ｓのフランジ部ｆとの相互間でゴ
ムからなる弾性部材ｇをディスク材ｄによって挟持する
構造になっていて、これは、例えば図６に示すようにブ
ッシュ部サスペンションメンバー１と図示しない車体と
を弾性支持したり、アクスル３とラジアスロッド４、あ
るいはロアリンク５とサスペンションメンバー２および
アクスル３の相互間等を揺動可能に連結する機能を有す
る。
【０００３】また、実開昭６１−２０２７３０号公報に
は、両端部にフランジ体を有する外筒とこの外筒内に配
置される内筒とを設け、それらの間に第１の弾性体を配
置するとともに、フランジ体と車体のアーム支持ブラケ
ットとの間に環状の第２の弾性体を介装し、該第２の弾
性体を車体支持ブラケットに樹脂ベアリングを介して当
接せしめた構造のものが提案されている。
は、両端部にフランジ体を有する外筒とこの外筒内に配
置される内筒とを設け、それらの間に第１の弾性体を配
置するとともに、フランジ体と車体のアーム支持ブラケ
ットとの間に環状の第２の弾性体を介装し、該第２の弾
性体を車体支持ブラケットに樹脂ベアリングを介して当
接せしめた構造のものが提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のような構成にな
るブッシュ構造体は、その軸方向Ｌにおける特性として
軸方向バネ定数を軸直方向バネ定数よりも高くするため
に、とくに、弾性部材ｇの面積を拡大することによって
対処していたが、この場合、スリーブ本体Ｓと連結する
フランジ部ｆの面積もそれに従って拡げる必要があり、
これがブッシュ構造体の重量増、使用材料の増加に伴う
コストアップにつながるのが避けられず、重量軽減を行
うべく薄肉化を図った場合にはその強度低下を招く不都
合があった。
るブッシュ構造体は、その軸方向Ｌにおける特性として
軸方向バネ定数を軸直方向バネ定数よりも高くするため
に、とくに、弾性部材ｇの面積を拡大することによって
対処していたが、この場合、スリーブ本体Ｓと連結する
フランジ部ｆの面積もそれに従って拡げる必要があり、
これがブッシュ構造体の重量増、使用材料の増加に伴う
コストアップにつながるのが避けられず、重量軽減を行
うべく薄肉化を図った場合にはその強度低下を招く不都
合があった。
【０００５】この発明の目的は、強度低下を伴うことな
しに軽量化を図ることができる新規なブッシュ構造体を
提案するところにある。
しに軽量化を図ることができる新規なブッシュ構造体を
提案するところにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
るブッシュ構造体は、一端にフランジ部を備える中空円
筒状のスリーブ本体と、このスリーブ本体のフランジ部
との相互間で弾性部材を挟持するディスク部材との組合
せからなるブッシュ構造体であって、スリーブ本体は、
その周りに外側または内側に向かって張り出した凸部を
有する点に特徴を有する。
るブッシュ構造体は、一端にフランジ部を備える中空円
筒状のスリーブ本体と、このスリーブ本体のフランジ部
との相互間で弾性部材を挟持するディスク部材との組合
せからなるブッシュ構造体であって、スリーブ本体は、
その周りに外側または内側に向かって張り出した凸部を
有する点に特徴を有する。
【０００７】また、この発明の請求項２に係るブッシュ
構造体は、請求項１の構成において凸部をスリーブの軸
方向に沿いフランジ部から他端部にかけて***させたと
ころに特徴を有する。
構造体は、請求項１の構成において凸部をスリーブの軸
方向に沿いフランジ部から他端部にかけて***させたと
ころに特徴を有する。
【０００８】また、この発明の請求項３に係るブッシュ
構造体は、請求項２において凸部の頂部域に弾性部材を
有する点に特徴を有する。
構造体は、請求項２において凸部の頂部域に弾性部材を
有する点に特徴を有する。
【０００９】また、この発明の請求項４に係るブッシュ
構造体は、請求項１、２または３の何れかの構成におい
て、凸部をプレスによりスリーブ本体とともに成形した
ものとする点に特徴を有する。
構造体は、請求項１、２または３の何れかの構成におい
て、凸部をプレスによりスリーブ本体とともに成形した
ものとする点に特徴を有する。
【００１０】また、この発明の請求項５に係るブッシュ
構造体は、スリーブの先端域を除いた領域に切欠を有す
る点に特徴を有する。
構造体は、スリーブの先端域を除いた領域に切欠を有す
る点に特徴を有する。
【００１１】また、この発明の請求項６に係るブッシュ
構造体は、一端にフランジ部を備える中空円筒状のスリ
ーブ本体と、このスリーブ本体のフランジ部との相互間
で弾性部材を挟持するディスク部材との組合せからなる
ブッシュ構造体を製造するに当たり、円盤状プレートの
中央域に、その周りに沿い等間隔で切り欠いた開口を形
成する打ち抜き加工を行い、次いで、フランジ部に相当
する領域を残してプレス加工を行うことによってその周
りに外側または内側に張り出した凸部を有するスリーブ
本体となす点に特徴を有する。
構造体は、一端にフランジ部を備える中空円筒状のスリ
ーブ本体と、このスリーブ本体のフランジ部との相互間
で弾性部材を挟持するディスク部材との組合せからなる
ブッシュ構造体を製造するに当たり、円盤状プレートの
中央域に、その周りに沿い等間隔で切り欠いた開口を形
成する打ち抜き加工を行い、次いで、フランジ部に相当
する領域を残してプレス加工を行うことによってその周
りに外側または内側に張り出した凸部を有するスリーブ
本体となす点に特徴を有する。
【００１２】
【発明の効果】請求項１に係るブッシュ構造体において
は、スリーブ本体の周りに外側に向かって張り出した凸
部、あるいは内側に向かって張り出した凸部を設けるよ
うにしたので、剛性を高めることが可能でありスリーブ
本体の薄肉化によって軽量化を図るとができる。
は、スリーブ本体の周りに外側に向かって張り出した凸
部、あるいは内側に向かって張り出した凸部を設けるよ
うにしたので、剛性を高めることが可能でありスリーブ
本体の薄肉化によって軽量化を図るとができる。
【００１３】請求項２に係るブッシュ構造体において
は、凸部をスリーブの軸方向に沿ってフランジ部から他
端部にかけて***させたので、スリーブ本体の外周部あ
るいは内周部を他の部材に挿入、適合させる場合にスム
ーズに行い得る。
は、凸部をスリーブの軸方向に沿ってフランジ部から他
端部にかけて***させたので、スリーブ本体の外周部あ
るいは内周部を他の部材に挿入、適合させる場合にスム
ーズに行い得る。
【００１４】請求項３に係るブッシュ構造体において
は、凸部の頂部域にゴムの如き弾性部材を設けるように
したので、ブッシュ構造体と他の部材の組合せにおいて
寸法上、厳密さが要求されるような場合であっても、該
弾性部材において多少の寸法変動を吸収できる。
は、凸部の頂部域にゴムの如き弾性部材を設けるように
したので、ブッシュ構造体と他の部材の組合せにおいて
寸法上、厳密さが要求されるような場合であっても、該
弾性部材において多少の寸法変動を吸収できる。
【００１５】請求項４に係るブッシュ構造体において
は、凸部をスリーブ本体とともにプレス形成するように
したので、かかる部位を成形するために別途工程を付加
する必要はない。
は、凸部をスリーブ本体とともにプレス形成するように
したので、かかる部位を成形するために別途工程を付加
する必要はない。
【００１６】請求項５に係るブッシュ構造体において
は、スリーブ本体に設けた凸部を除くその先端域に切欠
を設けたので、その分、ブッシュ構造体の重量の軽減を
図ることができる。
は、スリーブ本体に設けた凸部を除くその先端域に切欠
を設けたので、その分、ブッシュ構造体の重量の軽減を
図ることができる。
【００１７】請求項６に係るブッシュ構造体の製造方法
においては、その製造に際してブッシュ構造体を作製す
る素材となる円盤状のプレートを用意し、この中央域に
軽量化のための切欠を有する開口を形成する打ち抜き加
工をおこない、フランジ部位に相当する領域を残してプ
レス加工を行うことにより凸部を有するスリーブ本体を
形成するようにしたので、ブッシュ構造体の製造に際し
て複雑な工程を経ることはない。
においては、その製造に際してブッシュ構造体を作製す
る素材となる円盤状のプレートを用意し、この中央域に
軽量化のための切欠を有する開口を形成する打ち抜き加
工をおこない、フランジ部位に相当する領域を残してプ
レス加工を行うことにより凸部を有するスリーブ本体を
形成するようにしたので、ブッシュ構造体の製造に際し
て複雑な工程を経ることはない。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いてこの発明をよ
り具体的に説明する。図１は、この発明に従うブッシュ
構造体を一部断面にして示した例であって、図中番号６
は中空状のスリーブ本体であって、このスリーブ本体６
は一端にフランジ部６ａを有し、その周りには外側に向
かって張り出した凸部６ｂを有する。また、７はゴム等
からなる弾性部材、８はフランジ部６ａに合わさるディ
スク部材であり、弾性部材７はこのディスク部材８とフ
ランジ部６ａとの間で強固（接着剤、ゴムの加硫による
接着等）に挟持される。
り具体的に説明する。図１は、この発明に従うブッシュ
構造体を一部断面にして示した例であって、図中番号６
は中空状のスリーブ本体であって、このスリーブ本体６
は一端にフランジ部６ａを有し、その周りには外側に向
かって張り出した凸部６ｂを有する。また、７はゴム等
からなる弾性部材、８はフランジ部６ａに合わさるディ
スク部材であり、弾性部材７はこのディスク部材８とフ
ランジ部６ａとの間で強固（接着剤、ゴムの加硫による
接着等）に挟持される。
【００１９】上掲図１に示したような構成になるブッシ
ュ構造体においては、スリーブ本体６の厚さをある程度
薄くしても凸部６ｂを設けた分で剛性を高めることがで
き、軽量化の点で有利であり、しかも、このスリーブ本
体６を組付け相手部品の開口部に挿入する場合に、フリ
ーブ本体６の外周が相手部品の内周面にすべて接触する
ことがないので凸部を設ける個数により圧入代を比較的
自由に調整できる。
ュ構造体においては、スリーブ本体６の厚さをある程度
薄くしても凸部６ｂを設けた分で剛性を高めることがで
き、軽量化の点で有利であり、しかも、このスリーブ本
体６を組付け相手部品の開口部に挿入する場合に、フリ
ーブ本体６の外周が相手部品の内周面にすべて接触する
ことがないので凸部を設ける個数により圧入代を比較的
自由に調整できる。
【００２０】凸部６ｂはこの例ではスリーブ本体６の先
端からフランジ部６ａにかけて***させたが、***させ
る領域については剛性の低下を招いたり圧入に際してス
リーブ本体６の位置ずれが発生するようなおそれがなけ
ればよく、とくに、形成位置や形成個数は限定はされな
い。
端からフランジ部６ａにかけて***させたが、***させ
る領域については剛性の低下を招いたり圧入に際してス
リーブ本体６の位置ずれが発生するようなおそれがなけ
ればよく、とくに、形成位置や形成個数は限定はされな
い。
【００２１】図２は、凸部６ｂの頂部域にゴムからなる
弾性部材９を設けるとともに、その凸部６ｂを除いたス
リーブ本体６の先端域に切欠１０を設けた例を示したも
のである。この例では、スリーブ本体６の薄肉化ととも
に切欠１０の分だけ重量を減らすことができるので軽量
化に有利であり、また、凸部６ｂの先端域に弾性部材９
を設けることによりスリーブ本体６を比較的容易に圧入
することができるだけでなく、スリーブ本体６および圧
入側の部材が何れも金属製の場合には金属タッチになら
ないので、その相互間における偏摩耗等は回避されるこ
とになる。
弾性部材９を設けるとともに、その凸部６ｂを除いたス
リーブ本体６の先端域に切欠１０を設けた例を示したも
のである。この例では、スリーブ本体６の薄肉化ととも
に切欠１０の分だけ重量を減らすことができるので軽量
化に有利であり、また、凸部６ｂの先端域に弾性部材９
を設けることによりスリーブ本体６を比較的容易に圧入
することができるだけでなく、スリーブ本体６および圧
入側の部材が何れも金属製の場合には金属タッチになら
ないので、その相互間における偏摩耗等は回避されるこ
とになる。
【００２２】図５は、この発明に従うブッシュ構造体に
つき、そのスリーブ本体６の製作要領を示したものであ
る。スリーブ本体６の製作に際しては、まず、所定の厚
さを有する円盤状のプレート１１を用意し、これに等間
隔で切り欠いた開口１２を打ち抜き加工によって形成す
る。そして、フランジ部６ａに相当する領域を残してプ
レス加工を行う。図４にこの発明に従うブッシュ構造体
の平面図と断面図（Ａ−Ａ断面）を示す。
つき、そのスリーブ本体６の製作要領を示したものであ
る。スリーブ本体６の製作に際しては、まず、所定の厚
さを有する円盤状のプレート１１を用意し、これに等間
隔で切り欠いた開口１２を打ち抜き加工によって形成す
る。そして、フランジ部６ａに相当する領域を残してプ
レス加工を行う。図４にこの発明に従うブッシュ構造体
の平面図と断面図（Ａ−Ａ断面）を示す。
【図１】この発明に従うブッシュ構造体の構成を示した
図である。
図である。
【図２】この発明に従うブッシュ構造体の他の構成を示
した図である。
した図である。
【図３】この発明に従うブッシュ構造体の製造要領の説
明図である。
明図である。
【図４】この発明に従うブッシュ構造体の平面図及び断
面図である。
面図である。
【図５】従来形式のブッシュ構造体の構成を示した図で
ある。
ある。
【図６】車両のサスペンションの全体構成を簡略化して
示した図である。
示した図である。
１ サスペンションメンバー ２ ブッシュ部 ３ アクスル ４ ラジアスロッド ５ ロアリンク ６ スリーブ本体 ６ａ フランジ部 ６ｂ 凸部 ７ 弾性部材 ８ ディスク部材 ９ 弾性部材 10 切欠 11 円盤状プレート 12 開口
Claims (6)
- 【請求項１】 一端にフランジ部を備える中空円筒状の
スリーブ本体と、このスリーブ本体のフランジ部との相
互間で弾性部材を挟持するディスク部材との組合せから
なるブッシュ構造体であって、 スリーブ本体は、その周りに外側または内側に向かって
張り出した凸部を有することを特徴とするブッシュ構造
体。 - 【請求項２】 凸部はスリーブの軸方向に沿いフランジ
部から他端部にかけて***したもので有る、請求項１記
載のブッシュ構造体。 - 【請求項３】 凸部の頂部域に弾性部材を有する請求項
２記載のブッシュ構造体。 - 【請求項４】 凸部はプレスによりスリーブ本体ととも
に成形したものである、請求項１、２または３記載の何
れかに記載のブッシュ構造体。 - 【請求項５】 スリーブは、その先端域の凸部を除いた
領域に切欠を有する請求項２、３または４の何れかに記
載のブッシュ構造体。 - 【請求項６】 一端にフランジ部を備える中空円筒状の
スリーブ本体と、このスリーブ本体のフランジ部との相
互間で弾性部材を挟持するディスク部材との組合せから
なるブッシュ構造体を製造するに当たり、 円盤状プレートの中央域に、その周りに沿い等間隔で切
り欠いた開口を形成する打ち抜き加工を行い、次いで、
フランジ部に相当する領域を残してプレス加工を行うこ
とによってその周りに外側または内側に張り出した凸部
を有するスリーブ本体となす、ことを特徴とするブッシ
ュ構造体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1872798A JPH11218170A (ja) | 1998-01-30 | 1998-01-30 | ブッシュ構造体およびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1872798A JPH11218170A (ja) | 1998-01-30 | 1998-01-30 | ブッシュ構造体およびその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11218170A true JPH11218170A (ja) | 1999-08-10 |
Family
ID=11979710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1872798A Withdrawn JPH11218170A (ja) | 1998-01-30 | 1998-01-30 | ブッシュ構造体およびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11218170A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007157305A (ja) | 2005-12-08 | 2007-06-21 | Fuji Xerox Co Ltd | データ再生方法及び装置 |
-
1998
- 1998-01-30 JP JP1872798A patent/JPH11218170A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007157305A (ja) | 2005-12-08 | 2007-06-21 | Fuji Xerox Co Ltd | データ再生方法及び装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050405 |