JPH11166595A - Balance weight fitting structure - Google Patents
Balance weight fitting structureInfo
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- JPH11166595A JPH11166595A JP9335666A JP33566697A JPH11166595A JP H11166595 A JPH11166595 A JP H11166595A JP 9335666 A JP9335666 A JP 9335666A JP 33566697 A JP33566697 A JP 33566697A JP H11166595 A JPH11166595 A JP H11166595A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、バランスウェイト
の取付構造の改良に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improved balance weight mounting structure.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車等にあっては、車輪の釣り合いを
とるために、ホイールのリムにバランスウェイトが取付
けられる。2. Description of the Related Art In an automobile or the like, a balance weight is attached to a rim of a wheel in order to balance the wheel.
【０００３】従来のバランスウェイトの取付け構造とし
て、例えば図６に示すようなものがある。[0003] As a conventional balance weight mounting structure, for example, there is one shown in FIG.
【０００４】これについて説明すると、バランスウェイ
ト１はホイールのリム３に嵌合されるクリップ２を有す
る。帯板状のクリップ２はリム３の断面に沿って湾曲し
て形成されるホイール保持部２１と、バランスウェイト
１を保持する穴２０を有する。クリップ２はホイールの
リム３に嵌合して結合され、鉛製のバランスウェイト１
はクリップ２にカシメ結合される。To explain this, a balance weight 1 has a clip 2 fitted to a rim 3 of a wheel. The strip-shaped clip 2 has a wheel holding portion 21 formed to be curved along the cross section of the rim 3 and a hole 20 for holding the balance weight 1. The clip 2 is fitted and connected to the rim 3 of the wheel, and the lead balance weight 1 is made of lead.
Is caulked to the clip 2.
【０００５】クリップ２には穴２０が形成される一方、
バランスウェイト１には穴２０に嵌合する突起部１０が
形成される。バランスウェイト１の突起部１０はクリッ
プ２の穴２０に嵌合した状態で、その先端部がハンマー
等の工具を介して拡げられることにより、バランスウェ
イト１をクリップ２にカシメ結合する。[0005] While a hole 20 is formed in the clip 2,
The balance weight 1 is formed with a projection 10 that fits into the hole 20. When the protrusion 10 of the balance weight 1 is fitted in the hole 20 of the clip 2, its tip is expanded through a tool such as a hammer, so that the balance weight 1 is swaged to the clip 2.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のバランスウェイトのクリップ構造にあって
は、バランスウェイト１の突起部１０をカシメてクリッ
プ２に結合される構造により、バランスウェイト１は鉛
材を用いる必要があり、硬度の高い鉄系の材料を用いる
ことができないという問題点が考えられる。However, in such a conventional clip structure of a balance weight, the balance weight 1 is connected to the clip 2 by caulking the projections 10 of the balance weight 1 so that the balance weight 1 is made of lead. It is necessary to use a material, and there is a problem that an iron-based material having high hardness cannot be used.
【０００７】本発明は上記の問題点を鑑みてなされたも
のであり、鉄製のバランスウェイト等を適用可能とする
バランスウェイトのクリップ構造を提供することを目的
とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to provide a clip structure of a balance weight to which an iron balance weight or the like can be applied.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、ホイールに質量を付加するバランスウェイトと、ホ
イールのリムに嵌合してバランスウェイトを固定するク
リップとを備えるバランスウェイトの取付構造に適用す
る。According to a first aspect of the present invention, there is provided a balance weight mounting structure including a balance weight for adding mass to a wheel, and a clip for fitting to a rim of the wheel and fixing the balance weight. Apply to
【０００９】そして、バランスウェイトに開口する穴を
形成し、クリップに穴に嵌合するようにＵ字形の断面を
持って湾曲するウェイト嵌合部を形成し、クリップに穴
の開口縁部に係合する爪部を形成するものとした。[0009] A hole is formed in the balance weight, an opening is formed in the balance weight, a weight fitting portion is formed in the clip and has a U-shaped cross section so as to fit into the hole, and the clip is engaged with an opening edge of the hole. Claw portions that fit together were formed.
【００１０】請求項２に記載のバランスウェイトの取付
構造は、請求項１に記載の発明において、爪部の先端部
をバランスウェイトの穴の開口縁部に係合するように屈
曲させるものとした。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the tip of the claw is bent so as to engage with the opening edge of the hole of the balance weight. .
【００１１】請求項４に記載のバランスウェイトの取付
構造は、ホイールに質量を付加するバランスウェイト
と、ホイールのリムに嵌合してバランスウェイトを固定
するクリップとを備えるバランスウェイトの取付構造に
適用する。The balance weight mounting structure according to claim 4 is applied to a balance weight mounting structure including a balance weight for adding mass to a wheel and a clip for fitting to a rim of the wheel and fixing the balance weight. I do.
【００１２】そして、バランスウェイトに凹状に窪む凹
部を形成し、クリップに凹部を掴持するようにＪ字形の
断面を持って湾曲するウェイト掴持部を形成し、クリッ
プにバランスウェイトをウェイト掴持部に押し付けるバ
ネ部を形成するものとした。A recess is formed in the balance weight in a concave shape, and a weight grip portion having a J-shaped cross section is formed in the clip so as to grip the recess, and the balance weight is gripped in the clip. A spring portion to be pressed against the holding portion is formed.
【００１３】請求項４に記載のバランスウェイトの取付
構造は、請求項３に記載の発明において、バネ部の先端
とウェイト掴持部の先端との間の距離Ｃをバランスウェ
イトの厚さｄより大きく形成するものとした。According to a fourth aspect of the present invention, the distance C between the distal end of the spring portion and the distal end of the weight grip portion is determined by the thickness d of the balance weight. It was formed to be large.
【００１４】[0014]
【発明の作用および効果】請求項１に記載のバランスウ
ェイトの取付構造において、バランスウェイトをクリッ
プに取付ける場合、バランスウェイトの穴にクリップの
ウェイト嵌合部および爪部を嵌合させる。これにより、
バランスウェイトはウェイト嵌合部を介してホイールの
回転面方向への変位が係止されるとともに、爪部を介し
てクリップに対する抜け止めが行われる。In the mounting structure of the balance weight according to the first aspect, when the balance weight is mounted on the clip, the weight fitting portion and the claw portion of the clip are fitted into the hole of the balance weight. This allows
The displacement of the balance weight in the direction of the rotation surface of the wheel is locked via the weight fitting portion, and the clip is prevented from coming off through the claw portion.
【００１５】このようにバランスウェイトはクリップに
嵌合して結合される構造により、従来装置のように鉛材
を用いる必要がなく、鉄系の材料を用いることが可能と
なり、環境汚染の防止に貢献できる。As described above, the structure in which the balance weight is fitted to and connected to the clip does not require the use of a lead material as in the conventional device, and allows the use of an iron-based material, thereby preventing environmental pollution. Can contribute.
【００１６】請求項２に記載のバランスウェイトの取付
構造において、爪部は屈曲したその先端部をバランスウ
ェイトの穴の開口縁部に係合させることにより、クリッ
プに対するバランスウェイトの抜け止めを確実に行う。In the structure for mounting the balance weight according to the second aspect, the claw portion is bent so that its bent end portion is engaged with the opening edge of the hole of the balance weight, so that the balance weight can be securely prevented from coming off from the clip. Do.
【００１７】請求項３に記載のバランスウェイトの取付
構造において、バランスウェイトをクリップに取付ける
場合、バランスウェイトをクリップの爪部の先端とウェ
イト掴持部の先端との間に入れ、バランスウェイトを回
動させることにより、バネ部の先端はその弾性復元力に
よりバランスウェイトの外周面の中央部に当接してバラ
ンスウェイトをウェイト掴持部に押し付ける。こうして
バランスウェイトはその凹部をクリップのウェイト掴持
部とバネ部の間に嵌合させることにより、ホイールの回
転面方向への変位が係止されるとともに、クリップに対
するバランスウェイトの抜け止めが行われる。According to the third aspect of the present invention, when the balance weight is attached to the clip, the balance weight is inserted between the tip of the claw portion of the clip and the tip of the weight holding portion, and the balance weight is turned. When the balance weight is moved, the distal end of the spring portion abuts on the central portion of the outer peripheral surface of the balance weight by its elastic restoring force, and presses the balance weight against the weight grip portion. In this manner, by fitting the concave portion of the balance weight between the weight holding portion of the clip and the spring portion, the displacement of the wheel in the direction of the rotating surface is locked, and the balance weight is prevented from being removed from the clip. .
【００１８】このようにしてバランスウェイトはクリッ
プに嵌合して結合される構造により、従来装置のように
鉛材を用いる必要がなく、鉄系の材料を用いることが可
能となり、環境汚染の防止に貢献できる。In this way, the structure in which the balance weight is fitted to and connected to the clip does not require the use of a lead material as in the conventional device, and allows the use of an iron-based material, thereby preventing environmental pollution. Can contribute to
【００１９】請求項４に記載のバランスウェイトの取付
構造において、バネ部の先端とウェイト掴持部の先端と
の間の距離Ｃをバランスウェイトの厚さｄより大きく形
成することにより、バランスウェイトをクリップに取付
ける際に、バランスウェイトをクリップの爪部の先端と
ウェイト掴持部の先端との間に無理なく入れられ、組み
付け性を確保できる。In the mounting structure of the balance weight according to the fourth aspect, the distance C between the tip of the spring portion and the tip of the weight gripping portion is formed to be larger than the thickness d of the balance weight, so that the balance weight is reduced. When the clip is attached to the clip, the balance weight is smoothly inserted between the tip of the claw portion of the clip and the tip of the weight gripping portion, and assemblability can be ensured.
【００２０】[0020]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００２１】図１に示すように、帯板状のクリップ２は
リム３の断面に沿って湾曲して形成されるホイール保持
部２１と、バランスウェイト１を保持するウェイト嵌合
部２３を有する。クリップ２はホイールのリム３に嵌合
して結合され、鉄製のバランスウェイト１はクリップ２
に嵌合して結合される。As shown in FIG. 1, the strip-shaped clip 2 has a wheel holding portion 21 formed to be curved along the cross section of the rim 3 and a weight fitting portion 23 for holding the balance weight 1. The clip 2 is fitted and joined to the rim 3 of the wheel, and the iron balance weight 1 is
And are joined together.
【００２２】図２にも示すように、バランスウェイト１
には穴１１が形成される一方、クリップ２には穴１１に
嵌合するウェイト嵌合部２３が形成される。ウェイト嵌
合部２３はバランスウェイト１の穴１１に嵌合するよう
にＵ字形の断面を持って湾曲して形成される。As shown in FIG.
Is formed with a hole 11, while the clip 2 is formed with a weight fitting portion 23 that fits into the hole 11. The weight fitting portion 23 is formed to be curved with a U-shaped cross section so as to fit into the hole 11 of the balance weight 1.
【００２３】クリップ２はバランスウェイト１の穴１１
の開口縁部に係合する爪部２４を有する。爪部２４はウ
ェイト嵌合部２３の中央部に入れられたコノ字状の切り
込みに囲まれ部位を起こして形成される。爪部２４の先
端部２５は、Ｌ字形の断面を持って屈曲され、バランス
ウェイト１の穴１１の開口縁部に係合するようになって
いる。The clip 2 has a hole 11 in the balance weight 1
Has a claw portion 24 that engages with the opening edge of the opening. The claw portion 24 is formed by raising a portion surrounded by a cono-shaped cut formed in the center of the weight fitting portion 23. The tip portion 25 of the claw portion 24 is bent so as to have an L-shaped cross section, and engages with the opening edge of the hole 11 of the balance weight 1.
【００２４】以上のように構成される本発明につき、次
に作用を説明する。The operation of the present invention configured as described above will now be described.
【００２５】クリップ２をリム３に取付ける場合、ホイ
ール保持部２１をハンマー等の工具を介してリム３に打
ち込むことによりリム３に嵌合させる。これにより、ホ
イール保持部２１は弾性復元力によりリム３の外周縁部
を挟持し、クリップ２をリム３に結合する。When attaching the clip 2 to the rim 3, the wheel holding portion 21 is fitted to the rim 3 by driving the wheel holding portion 21 into the rim 3 with a tool such as a hammer. Thus, the wheel holding portion 21 holds the outer peripheral edge of the rim 3 by the elastic restoring force, and couples the clip 2 to the rim 3.
【００２６】バランスウェイト１をクリップ２に取付け
る場合、バランスウェイト１の穴１１をクリップ２のウ
ェイト嵌合部２３および爪部２４に嵌合させる。これに
より、バランスウェイト１はホイールの回転面方向への
変位が係止される。そして、爪部２４は弾性復元力によ
りＬ字形に屈曲したその先端部２５をバランスウェイト
１の穴１１の開口縁部に係合させることにより、クリッ
プ２に対するバランスウェイト１の抜け止めを確実に行
う。When attaching the balance weight 1 to the clip 2, the hole 11 of the balance weight 1 is fitted to the weight fitting portion 23 and the claw portion 24 of the clip 2. Thereby, the displacement of the balance weight 1 in the direction of the rotation surface of the wheel is locked. The claw portion 24 engages the tip portion 25 bent in an L-shape by the elastic restoring force with the opening edge of the hole 11 of the balance weight 1 to reliably prevent the balance weight 1 from coming off the clip 2. .
【００２７】このようにしてバランスウェイト１はクリ
ップ２に嵌合して結合される構造により、従来装置のよ
うに鉛材を用いる必要がなく、鉄系の材料を用いること
が可能となり、環境汚染の防止に貢献できる。In this manner, the structure in which the balance weight 1 is fitted to and connected to the clip 2 does not require the use of a lead material as in the conventional device, and allows the use of an iron-based material, thereby reducing environmental pollution. Can be prevented.
【００２８】次に、図３〜図５に示す実施の形態につい
て説明する。なお、図１、図２との対応部分には同一符
号を付す。Next, the embodiment shown in FIGS. 3 to 5 will be described. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals.
【００２９】図３に示すように、帯板状のクリップ２は
リム３の断面に沿って湾曲して形成されるホイール保持
部２１と、バランスウェイト１を保持するウェイト掴持
部２６を有する。クリップ２はホイールのリム３に嵌合
して結合され、鉄製のバランスウェイト１はクリップ２
に嵌合して結合される。As shown in FIG. 3, the strip-shaped clip 2 has a wheel holding portion 21 formed to be curved along the cross section of the rim 3 and a weight holding portion 26 for holding the balance weight 1. The clip 2 is fitted and joined to the rim 3 of the wheel, and the iron balance weight 1 is
And are joined together.
【００３０】図４にも示すように、バランスウェイト１
には凹部１５を有するコノ字状に形成される一方、クリ
ップ２には凹部１５に係合するウェイト掴持部２６が形
成される。ウェイト掴持部２６はバランスウェイト１の
凹部１５に掴持するようにＪ字形の断面を持って湾曲し
て形成される。ウェイト掴持部２６の先端２９はバラン
スウェイト１の角部に係合して、クリップ２に対するバ
ランスウェイト１の抜け止めを行う。As shown in FIG.
The clip 2 is formed with a weight grasping portion 26 that engages with the concave portion 15 while the clip 2 is formed in a cono shape having the concave portion 15. The weight holding portion 26 is formed to have a J-shaped cross section so as to be held by the concave portion 15 of the balance weight 1. The tip 29 of the weight gripping portion 26 engages with the corner of the balance weight 1 to prevent the balance weight 1 from slipping off the clip 2.
【００３１】クリップ２はバランスウェイト１の外周面
１６に係合するバネ部２８を有する。バネ部２８はクリ
ップ２の中央部に入れられたコの字状の切り込みに囲ま
れ部位を起こして形成される。バネ部２８の先端はその
弾性復元力によりバランスウェイト１の外周面１６の中
央部に当接して、バランスウェイト１をウェイト掴持部
２６に押し付ける。The clip 2 has a spring portion 28 that engages with the outer peripheral surface 16 of the balance weight 1. The spring portion 28 is formed by raising a portion surrounded by a U-shaped cut formed in the center of the clip 2. The distal end of the spring portion 28 abuts on the central portion of the outer peripheral surface 16 of the balance weight 1 by its elastic restoring force, and presses the balance weight 1 against the weight holding portion 26.
【００３２】図５に示すように、クリップ２の爪部２４
の先端とウェイト掴持部２６の先端との間の距離Ｃは、
バランスウェイト１の厚さｄより大きく形成される。As shown in FIG. 5, the claws 24 of the clip 2
The distance C between the tip of the weight gripper 26 and the tip of
It is formed larger than the thickness d of the balance weight 1.
【００３３】以上のように構成される本発明につき、次
に作用を説明する。The operation of the present invention configured as described above will now be described.
【００３４】バランスウェイト１をクリップ２に取付け
る場合、図５に示すように、バランスウェイト１をクリ
ップ２の爪部２４の先端とウェイト掴持部２６の先端２
９との間に入れる。クリップ２の爪部２４の先端とウェ
イト掴持部２６の先端との間の距離Ｃがバランスウェイ
ト１の厚さｄより大きいため、バランスウェイト１をク
リップ２の爪部２４の先端とウェイト掴持部２６の先端
２９との間に無理なく入れられる。When the balance weight 1 is attached to the clip 2, as shown in FIG. 5, the balance weight 1 is attached to the tip of the claw 24 of the clip 2 and the tip 2 of the weight gripper 26.
Insert between 9. Since the distance C between the tip of the claw portion 24 of the clip 2 and the tip of the weight gripping portion 26 is larger than the thickness d of the balance weight 1, the balance weight 1 is gripped with the tip of the claw portion 24 of the clip 2 by weight. It is easily inserted between the tip 29 of the part 26.
【００３５】続いて、図５に矢印で示すようにバランス
ウェイト１を回動させることにより、バネ部２８の先端
はその弾性復元力によりバランスウェイト１の外周面１
６の中央部に当接して、バランスウェイト１をウェイト
掴持部２６に押し付ける。Subsequently, by rotating the balance weight 1 as shown by an arrow in FIG. 5, the tip of the spring portion 28 is moved by the elastic restoring force of the outer peripheral surface 1 of the balance weight 1.
6, the balance weight 1 is pressed against the weight gripper 26.
【００３６】こうしてバランスウェイト１はその凹部１
５をクリップ２のウェイト掴持部２６とバネ部２８の間
に嵌合させることにより、ホイールの回転面方向への変
位が係止される。Thus, the balance weight 1 has its recess 1
The wheel 5 is fitted between the weight holding portion 26 and the spring portion 28 of the clip 2 to lock the displacement of the wheel in the direction of the rotation surface.
【００３７】ウェイト掴持部２６はその先端２９をバラ
ンスウェイト１の角部に係合させることにより、クリッ
プ２に対するバランスウェイト１の抜け止めが行われ
る。The weight gripping portion 26 has its tip 29 engaged with a corner of the balance weight 1 to prevent the clip 2 from coming off the balance weight 1.
【００３８】このようにしてバランスウェイト１はクリ
ップ２に嵌合して結合される構造により、従来装置のよ
うに鉛材を用いる必要がなく、鉄系の材料を用いること
が可能となり、環境汚染の防止に貢献できる。In this manner, the structure in which the balance weight 1 is fitted and connected to the clip 2 does not require the use of a lead material as in the conventional device, and makes it possible to use an iron-based material, thereby reducing environmental pollution. Can be prevented.
【００３９】クリップ２をリム３に取付ける場合、ホイ
ール保持部２１をハンマー等の工具を介してリム３に打
ち込むことによりリム３に嵌合させる。これにより、ホ
イール保持部２１は弾性復元力によりリム３の外周縁部
を挟持し、クリップ２をリム３に結合する。When attaching the clip 2 to the rim 3, the wheel holding portion 21 is fitted to the rim 3 by driving the wheel holding portion 21 into the rim 3 via a tool such as a hammer. Thus, the wheel holding portion 21 holds the outer peripheral edge of the rim 3 by the elastic restoring force, and couples the clip 2 to the rim 3.
【図１】本発明の実施の形態を示すクリップの正面図。FIG. 1 is a front view of a clip showing an embodiment of the present invention.
【図２】同じくクリップ等の斜視図。FIG. 2 is a perspective view of a clip and the like.
【図３】他の実施の形態を示すクリップの正面図。FIG. 3 is a front view of a clip showing another embodiment.
【図４】同じくクリップ等の斜視図。FIG. 4 is a perspective view of a clip and the like.
【図５】同じくクリップにバランスウェイトを組み付け
る様子を示す説明図。FIG. 5 is an explanatory view showing how a balance weight is assembled to the clip.
【図６】従来例を示すクリップの正面図。FIG. 6 is a front view of a clip showing a conventional example.
１ バランスウェイト ２ クリップ ３ リム １１ 穴 １５ 凹部 ２３ ウェイト嵌合部 ２４ 爪部 ２５ 爪部先端 ２６ ウェイト掴持部 ２８ バネ部 ２９ ウェイト掴持部先端 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Balance weight 2 Clip 3 Rim 11 hole 15 Depression 23 Weight fitting part 24 Claw part 25 Claw tip 26 Weight gripping part 28 Spring part 29 Tip of weight gripping part
Claims (4)
トと、 ホイールのリムに嵌合してバランスウェイトを固定する
クリップとを備えるバランスウェイトの取付構造におい
て、 前記バランスウェイトに開口する穴を形成し、 前記クリップに該穴に嵌合するようにＵ字形の断面を持
って湾曲するウェイト嵌合部を形成し、 クリップに該穴の開口縁部に係合する爪部を形成したこ
とを特徴とするバランスウェイトの取付構造。1. A balance weight mounting structure comprising: a balance weight that adds mass to a wheel; and a clip that is fitted to a rim of the wheel to fix the balance weight, wherein a hole that opens in the balance weight is formed, The clip is formed with a weight fitting portion which has a U-shaped cross section so as to fit into the hole, and a claw portion is formed on the clip to engage with an opening edge of the hole. Mounting structure for balance weight.
の開口縁部に係合するように屈曲させたことを特徴とす
る請求項１に記載のバランスウェイトの取付構造。2. The balance weight mounting structure according to claim 1, wherein a tip portion of said claw portion is bent so as to engage with an opening edge of a hole of said balance weight.
トと、 ホイールのリムに嵌合してバランスウェイトを固定する
クリップとを備えるバランスウェイトの取付構造におい
て、 前記バランスウェイトに凹状に窪む凹部を形成し、 前記クリップに該凹部を掴持するようにＪ字形の断面を
持って湾曲するウェイト掴持部を形成し、 クリップにバランスウェイトを該ウェイト掴持部に押し
付けるバネ部を形成したことを特徴とするバランスウェ
イトの取付構造。3. A mounting structure for a balance weight, comprising: a balance weight for adding mass to a wheel; and a clip fitted to a rim of the wheel to fix the balance weight, wherein a concave portion is formed in the balance weight. The clip is formed with a weight gripping portion having a J-shaped cross section so as to grip the concave portion, and the clip is formed with a spring portion for pressing a balance weight against the weight gripping portion. The mounting structure of the balance weight.
先端との間の距離Ｃを前記バランスウェイトの厚さｄよ
り大きく形成したことを特徴とする請求項３に記載のバ
ランスウェイトの取付構造。4. The balance weight according to claim 3, wherein a distance C between a tip of said spring portion and a tip of said weight gripping portion is formed larger than a thickness d of said balance weight. Mounting structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9335666A JPH11166595A (en) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Balance weight fitting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9335666A JPH11166595A (en) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Balance weight fitting structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11166595A true JPH11166595A (en) | 1999-06-22 |
Family
ID=18291161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9335666A Pending JPH11166595A (en) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Balance weight fitting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11166595A (en) |
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