JPH11146582A - 埋め込み磁石型回転子 - Google Patents
埋め込み磁石型回転子Info
- Publication number
- JPH11146582A JPH11146582A JP9343577A JP34357797A JPH11146582A JP H11146582 A JPH11146582 A JP H11146582A JP 9343577 A JP9343577 A JP 9343577A JP 34357797 A JP34357797 A JP 34357797A JP H11146582 A JPH11146582 A JP H11146582A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- hole
- iron core
- pin
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 磁石２ａを挿着する収容孔３ａの形状が、軸
心に向けて凸状をなして端部が回転子外周部に近接して
形成される埋め込み磁石型回転子において、電動機トル
クを大幅に増加させ、電動機の銅損を減少させて効率を
大きく向上させる。 【構成】 収容孔３ａの端部と回転子外周部との間に介
在する鉄心部分の幅を耐遠心力強度以下の狭幅に形成す
るとともに、少なくとも収容孔３ａと回転子外周部との
間の鉄心部分にピン孔８ａを設け、また鉄心の軸方向両
端部に配置される端板１１に鉄心１ａのピン孔８ａと対
応するピン孔１２を設け、この端板のピン孔１２と鉄心
のピン孔８ａとを貫通して挿通したカシメピン７ａによ
って端板間に鉄心１ａを挟持して構成する。
心に向けて凸状をなして端部が回転子外周部に近接して
形成される埋め込み磁石型回転子において、電動機トル
クを大幅に増加させ、電動機の銅損を減少させて効率を
大きく向上させる。 【構成】 収容孔３ａの端部と回転子外周部との間に介
在する鉄心部分の幅を耐遠心力強度以下の狭幅に形成す
るとともに、少なくとも収容孔３ａと回転子外周部との
間の鉄心部分にピン孔８ａを設け、また鉄心の軸方向両
端部に配置される端板１１に鉄心１ａのピン孔８ａと対
応するピン孔１２を設け、この端板のピン孔１２と鉄心
のピン孔８ａとを貫通して挿通したカシメピン７ａによ
って端板間に鉄心１ａを挟持して構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍機や空調機の圧縮
機駆動用電動機等に代表される永久磁石（以下、磁石と
称す）の界磁を有する同期電動機に関し、特に回転子の
鉄心の内部に磁石を埋め込んで構成するいわゆる埋め込
み磁石構造の回転子に関するものである。
機駆動用電動機等に代表される永久磁石（以下、磁石と
称す）の界磁を有する同期電動機に関し、特に回転子の
鉄心の内部に磁石を埋め込んで構成するいわゆる埋め込
み磁石構造の回転子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】上記回転子として、図８に示す構成のも
のが知られており、例えば特開平６−３３９２４１号公
報等に開示されている。
のが知られており、例えば特開平６−３３９２４１号公
報等に開示されている。
【０００３】図８は回転子の軸方向に垂直な断面を示す
平面断面図であって、図中１は鉄心であり、軸孔４、磁
石を挿着する複数の収容孔３、カシメピンを挿通する複
数のピン孔８をそれぞれ備えた薄鉄板を軸方向に多数積
層して形成されている。上記収容孔３は、軸心に向けて
凸状をなして端部が回転子外周部に近接して形成されて
おり、この収容孔３には断面が略Ｃ字形の磁石２が凸面
側を軸心に向けて軸方向がら挿入されて組み込まれてい
る。そしてＮ，Ｓにて図示するように、１個の磁石２が
１極を形成するように着磁されて、図示例の場合４極の
界磁を構成するようになっている。
平面断面図であって、図中１は鉄心であり、軸孔４、磁
石を挿着する複数の収容孔３、カシメピンを挿通する複
数のピン孔８をそれぞれ備えた薄鉄板を軸方向に多数積
層して形成されている。上記収容孔３は、軸心に向けて
凸状をなして端部が回転子外周部に近接して形成されて
おり、この収容孔３には断面が略Ｃ字形の磁石２が凸面
側を軸心に向けて軸方向がら挿入されて組み込まれてい
る。そしてＮ，Ｓにて図示するように、１個の磁石２が
１極を形成するように着磁されて、図示例の場合４極の
界磁を構成するようになっている。
【０００４】上記薄鉄板は、順送プレス型によって打ち
抜かれて、このプレス型内にて積層されるため、薄鉄板
相互を固着するクランプ手段６が複数箇所に設けられて
いる。このクランプ手段は、例えば、各薄鉄板に設けた
切り起こし突起による凹凸部を軸方向に隣接するもの同
士で嵌合させて固定する周知のものである。また、複数
のピン孔８にはカシメピン７が挿通されて、鉄心１と磁
石２の軸方向両端部を塞ぐ端板上でかしめられて、この
端板を両端部に固定している。
抜かれて、このプレス型内にて積層されるため、薄鉄板
相互を固着するクランプ手段６が複数箇所に設けられて
いる。このクランプ手段は、例えば、各薄鉄板に設けた
切り起こし突起による凹凸部を軸方向に隣接するもの同
士で嵌合させて固定する周知のものである。また、複数
のピン孔８にはカシメピン７が挿通されて、鉄心１と磁
石２の軸方向両端部を塞ぐ端板上でかしめられて、この
端板を両端部に固定している。
【０００５】このような構成の回転子の場合には、収容
孔３と回転子外周部との間の鉄心部分の寸法が大きくで
きるため、ｑ軸インダクタンスを大きくとることができ
る。従って、破線で示すような流路を形成するｑ軸の固
定子磁束１３ａ，１３ｂのうち、１３ｂで示されるよう
な流路の磁束が増加し、この結果、磁石２による主磁束
トルクに加えて、割と大きなリラクタンストルクが得ら
れるといった特長がある。
孔３と回転子外周部との間の鉄心部分の寸法が大きくで
きるため、ｑ軸インダクタンスを大きくとることができ
る。従って、破線で示すような流路を形成するｑ軸の固
定子磁束１３ａ，１３ｂのうち、１３ｂで示されるよう
な流路の磁束が増加し、この結果、磁石２による主磁束
トルクに加えて、割と大きなリラクタンストルクが得ら
れるといった特長がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】図８に示すような回転
子においては、鉄心１をプレス型によって一体に打ち抜
く都合上、各収容孔３の端部と鉄心１の外周部との間に
はブリッジ部５が鉄心部材によって形成されている。と
ころがこのブリッジ部５を経由して磁石２のＮ極とＳ極
の相互間で主磁束の漏洩が生じるため、主磁束トルク分
が減少して電動機トルクが減少し、この結果、電動機の
電流の増加によって銅損が増加して電動機の効率を低下
させてしまう欠点がある。
子においては、鉄心１をプレス型によって一体に打ち抜
く都合上、各収容孔３の端部と鉄心１の外周部との間に
はブリッジ部５が鉄心部材によって形成されている。と
ころがこのブリッジ部５を経由して磁石２のＮ極とＳ極
の相互間で主磁束の漏洩が生じるため、主磁束トルク分
が減少して電動機トルクが減少し、この結果、電動機の
電流の増加によって銅損が増加して電動機の効率を低下
させてしまう欠点がある。
【０００７】このブリッジ部５の幅を狭くすれば、当然
上記問題は改善の方向に向かうのであるが、ブリッジ部
５には磁石２と反軸心側鉄心部分１０に加わる遠心力に
よる応力が働くために、この幅が狭いと遠心力によって
ブリッジ部５が変形して反軸心側鉄心部分１０が所定外
径よりも膨れてしまい、振動や騒音が発生したり、電動
機の固定子と接触して回転不能となる恐れがある。この
ため、ブリッジ部５の幅は、耐遠心力強度を考慮した上
にさらに品質上の余裕を持たせて設計されるため、一般
にかなりの広幅に形成されて電動機特性の悪化を招いて
いる。
上記問題は改善の方向に向かうのであるが、ブリッジ部
５には磁石２と反軸心側鉄心部分１０に加わる遠心力に
よる応力が働くために、この幅が狭いと遠心力によって
ブリッジ部５が変形して反軸心側鉄心部分１０が所定外
径よりも膨れてしまい、振動や騒音が発生したり、電動
機の固定子と接触して回転不能となる恐れがある。この
ため、ブリッジ部５の幅は、耐遠心力強度を考慮した上
にさらに品質上の余裕を持たせて設計されるため、一般
にかなりの広幅に形成されて電動機特性の悪化を招いて
いる。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明における第１の発
明は、鉄心に軸孔と、磁石を挿着する複数の収容孔と、
カシメピンを挿通する複数のピン孔とを備え、軸方向と
垂直な断面における前記収容孔の形状が、軸心に向けて
凸状をなして端部が回転子外周部に近接して形成される
埋め込み磁石型回転子において、前記収容孔の端部と回
転子外周部との間に介在する鉄心部分の幅を耐遠心力強
度以下の狭幅に形成するとともに、少なくとも前記収容
孔と回転子外周部との間の鉄心部分に前記ピン孔を設
け、また鉄心の軸方向両端部に配置される端板に前記鉄
心のピン孔と対応するピン孔を設け、この端板のピン孔
と前記鉄心のピン孔とを貫通して挿通した前記カシメピ
ンによって前記端板間に前記鉄心を挟持して構成するも
のである。
明は、鉄心に軸孔と、磁石を挿着する複数の収容孔と、
カシメピンを挿通する複数のピン孔とを備え、軸方向と
垂直な断面における前記収容孔の形状が、軸心に向けて
凸状をなして端部が回転子外周部に近接して形成される
埋め込み磁石型回転子において、前記収容孔の端部と回
転子外周部との間に介在する鉄心部分の幅を耐遠心力強
度以下の狭幅に形成するとともに、少なくとも前記収容
孔と回転子外周部との間の鉄心部分に前記ピン孔を設
け、また鉄心の軸方向両端部に配置される端板に前記鉄
心のピン孔と対応するピン孔を設け、この端板のピン孔
と前記鉄心のピン孔とを貫通して挿通した前記カシメピ
ンによって前記端板間に前記鉄心を挟持して構成するも
のである。
【０００９】また、本発明における第２の発明は、上記
第１の発明の埋め込み磁石型回転子において、界磁磁極
の極間部を挟んで円周方向に隣接する前記収容孔の相互
間に介在する鉄心部分の幅を前記磁石の磁束によって容
易に飽和する程度の狭幅に形成するとともに、前記収容
孔と前記軸孔との間の鉄心部分にもカシメピンを挿通し
て構成するものである。
第１の発明の埋め込み磁石型回転子において、界磁磁極
の極間部を挟んで円周方向に隣接する前記収容孔の相互
間に介在する鉄心部分の幅を前記磁石の磁束によって容
易に飽和する程度の狭幅に形成するとともに、前記収容
孔と前記軸孔との間の鉄心部分にもカシメピンを挿通し
て構成するものである。
【００１０】
【作用】ブリッジ部が狭幅となることによって、このブ
リッジ部を経由した主磁束の漏洩が削減され、電動機の
主磁束トルク分が大きく増加する。一方、収容孔と回転
子外周部との間の鉄心部分がカシメピンを介して端板に
よって挟持されるために、カシメピンによって遠心力に
よる応力を支えることができて、ブリッジ部の変形が防
止され、収容孔と回転子外周部との間の鉄心部分の精度
を維持することができる。
リッジ部を経由した主磁束の漏洩が削減され、電動機の
主磁束トルク分が大きく増加する。一方、収容孔と回転
子外周部との間の鉄心部分がカシメピンを介して端板に
よって挟持されるために、カシメピンによって遠心力に
よる応力を支えることができて、ブリッジ部の変形が防
止され、収容孔と回転子外周部との間の鉄心部分の精度
を維持することができる。
【００１１】
【実施例】図１は本発明の実施例を示す電動機の平面断
面図であり、回転子の軸方向に垂直な断面を示してい
る。鉄心１ａは、順送プレス型によって所定形状に打ち
抜いた０．３５ｍｍ厚，０．５０ｍｍ厚等の薄鉄板をプ
レス型内で軸方向に多数積層したものであり、各薄鉄板
に設けた切り起こし突起による凹凸部を軸方向に隣接す
るもの同士で嵌合させて固定する周知のクランプ手段６
によって複数箇所で固定されている。この略円柱状の鉄
心１ａの中心には軸孔４が設けられ、この軸孔４と平行
に磁石を挿着するための複数の収容孔３ａ及びカシメピ
ンを挿通するための複数のピン孔８ａがそれぞれ設けら
れている。
面図であり、回転子の軸方向に垂直な断面を示してい
る。鉄心１ａは、順送プレス型によって所定形状に打ち
抜いた０．３５ｍｍ厚，０．５０ｍｍ厚等の薄鉄板をプ
レス型内で軸方向に多数積層したものであり、各薄鉄板
に設けた切り起こし突起による凹凸部を軸方向に隣接す
るもの同士で嵌合させて固定する周知のクランプ手段６
によって複数箇所で固定されている。この略円柱状の鉄
心１ａの中心には軸孔４が設けられ、この軸孔４と平行
に磁石を挿着するための複数の収容孔３ａ及びカシメピ
ンを挿通するための複数のピン孔８ａがそれぞれ設けら
れている。
【００１２】収容孔３ａは、軸心に向けて凸状をなし、
端部が回転子外周部に近接するように形成されており、
この各収容孔３ａにはこれと略相似形の磁石２ａが軸方
向から挿入されて組み込まれている。この結果、磁石２
ａを挿着した収容孔３ａの凹面と鉄心１ａの外周部との
間にｑ軸の磁路が大きく形成されている。これら磁石２
は、各磁石がそれぞれ１極を形成するように着磁されて
４極の界磁を構成している。尚、磁石２ａは、必ずしも
収容孔３ａと相似形に形成する必要はなく、収容孔３ａ
との間に隙間が形成されるような組み込み構成であって
もよい。
端部が回転子外周部に近接するように形成されており、
この各収容孔３ａにはこれと略相似形の磁石２ａが軸方
向から挿入されて組み込まれている。この結果、磁石２
ａを挿着した収容孔３ａの凹面と鉄心１ａの外周部との
間にｑ軸の磁路が大きく形成されている。これら磁石２
は、各磁石がそれぞれ１極を形成するように着磁されて
４極の界磁を構成している。尚、磁石２ａは、必ずしも
収容孔３ａと相似形に形成する必要はなく、収容孔３ａ
との間に隙間が形成されるような組み込み構成であって
もよい。
【００１３】図２は、図１の回転子に使用される鉄心の
要部を拡大して示したものである。収容孔３ａの端部と
回転子外周部を形成する鉄心１ａの外周部との間に介在
するブリッジ部５ａの幅Ｗ１は極狭幅に形成されてお
り、このブリッジ部５ａを介して軸心側鉄心部分９と反
軸心側鉄心部分１０がかろうじて結合を保たれている。
このブリッジ部５ａの幅Ｗ１は、現行の薄鉄板の打ち抜
き技術を考慮すると、例えば０．３ｍｍ〜０．４ｍｍ程
度のものが得られることになるが、打ち抜き技術を向上
させてさらなる狭幅を得ることがより望ましい。このよ
うにブリッジ部の幅Ｗ１が極狭幅であるため、Ｗ１は耐
遠心力強度以下の幅となり、この形態のままで回転子を
回転させると、ブリッジ部５ａには磁石２ａと反軸心側
鉄心部分１０に加わる遠心力による応力が働き、ブリッ
ジ部５ａが変形もしくは破断することになる。
要部を拡大して示したものである。収容孔３ａの端部と
回転子外周部を形成する鉄心１ａの外周部との間に介在
するブリッジ部５ａの幅Ｗ１は極狭幅に形成されてお
り、このブリッジ部５ａを介して軸心側鉄心部分９と反
軸心側鉄心部分１０がかろうじて結合を保たれている。
このブリッジ部５ａの幅Ｗ１は、現行の薄鉄板の打ち抜
き技術を考慮すると、例えば０．３ｍｍ〜０．４ｍｍ程
度のものが得られることになるが、打ち抜き技術を向上
させてさらなる狭幅を得ることがより望ましい。このよ
うにブリッジ部の幅Ｗ１が極狭幅であるため、Ｗ１は耐
遠心力強度以下の幅となり、この形態のままで回転子を
回転させると、ブリッジ部５ａには磁石２ａと反軸心側
鉄心部分１０に加わる遠心力による応力が働き、ブリッ
ジ部５ａが変形もしくは破断することになる。
【００１４】上記反軸心側鉄心部分１０に設けられたピ
ン孔８ａにはカシメピン７ａが鉄心１ａを貫通して挿通
され、図３に示すように、鉄心１ａの両端部に装着され
た端板１１上でかしめられて、鉄心１ａを結合一体化し
ている。即ちこの端板１１は、磁石２ａの軸方向両端部
を塞いで密閉する役割を有するとともに、鉄心１ａの反
軸心側鉄心部分１０のピン孔８ａと対応する位置にピン
孔１２を備えて形成されて、カシメピン７ａを介して鉄
心１ａを挟持することによって遠心力の応力に耐えて鉄
心形状を維持させるものである。
ン孔８ａにはカシメピン７ａが鉄心１ａを貫通して挿通
され、図３に示すように、鉄心１ａの両端部に装着され
た端板１１上でかしめられて、鉄心１ａを結合一体化し
ている。即ちこの端板１１は、磁石２ａの軸方向両端部
を塞いで密閉する役割を有するとともに、鉄心１ａの反
軸心側鉄心部分１０のピン孔８ａと対応する位置にピン
孔１２を備えて形成されて、カシメピン７ａを介して鉄
心１ａを挟持することによって遠心力の応力に耐えて鉄
心形状を維持させるものである。
【００１５】カシメピンの個数は、１個の反軸心側鉄心
部分１０に対して２個設けたものが例示してあるが、強
度上あるいは形状安定上問題がなければ１個としてもよ
い。さらに必要に応じて、軸心側鉄心部分９にもカシメ
ピンを挿通するように構成してもよい。尚、実用上、鉄
心１ａの打ち抜きの都合上、あるいはリラクタンストル
クの脈動抑制等の理由から、収容孔３ａの端部のコーナ
ー部分にはアールや面取りが設けられる場合もあり、こ
の場合はブリッジ部５ａの円周方向両端部が広幅となる
が、それ以外の部分を狭幅Ｗ１とすれば本発明の効果に
支障はない。
部分１０に対して２個設けたものが例示してあるが、強
度上あるいは形状安定上問題がなければ１個としてもよ
い。さらに必要に応じて、軸心側鉄心部分９にもカシメ
ピンを挿通するように構成してもよい。尚、実用上、鉄
心１ａの打ち抜きの都合上、あるいはリラクタンストル
クの脈動抑制等の理由から、収容孔３ａの端部のコーナ
ー部分にはアールや面取りが設けられる場合もあり、こ
の場合はブリッジ部５ａの円周方向両端部が広幅となる
が、それ以外の部分を狭幅Ｗ１とすれば本発明の効果に
支障はない。
【００１６】このようにブリッジ部５ａが極狭幅となっ
ているため、このブリッジ部５ａを経由した主磁束の漏
洩が大幅に削減されることになる。この結果、電動機の
主磁束トルク分が増加して電動機トルクが大幅に増加す
る。このことは、従来と同一トルクにて比較すれば、電
動機の電流が削減されて銅損が減少し、電動機の効率が
大きく向上することになる。
ているため、このブリッジ部５ａを経由した主磁束の漏
洩が大幅に削減されることになる。この結果、電動機の
主磁束トルク分が増加して電動機トルクが大幅に増加す
る。このことは、従来と同一トルクにて比較すれば、電
動機の電流が削減されて銅損が減少し、電動機の効率が
大きく向上することになる。
【００１７】図４は本発明の第２の実施例を示し、図１
に示したブリッジ部を極狭幅とした構成に加えて、界磁
磁極の極間部を挟んで円周方向に隣接する収容孔３ｂの
相互間に介在する鉄心部分１３の外周部近傍の幅を、磁
石２ｂの磁束によって容易に飽和する程度の狭幅に形成
したものである。この鉄心部分１３の幅とは、図２の例
においてＷ２で示す幅寸法をいう。この結果、軸心側鉄
心部分９と反軸心側鉄心部分１０との結合が一層弱くな
るため、軸心側鉄心部分９にもカシメピン７ｂを挿通し
て構成する。このカシメピン７ｂは、鉄心部分１０のカ
シメピン７ａ同様、鉄心部分９のピン孔８ｂと、図示し
ない端板に設けられたこれと連通するピン孔とに貫通し
て挿通されて端板上でかしめられている。
に示したブリッジ部を極狭幅とした構成に加えて、界磁
磁極の極間部を挟んで円周方向に隣接する収容孔３ｂの
相互間に介在する鉄心部分１３の外周部近傍の幅を、磁
石２ｂの磁束によって容易に飽和する程度の狭幅に形成
したものである。この鉄心部分１３の幅とは、図２の例
においてＷ２で示す幅寸法をいう。この結果、軸心側鉄
心部分９と反軸心側鉄心部分１０との結合が一層弱くな
るため、軸心側鉄心部分９にもカシメピン７ｂを挿通し
て構成する。このカシメピン７ｂは、鉄心部分１０のカ
シメピン７ａ同様、鉄心部分９のピン孔８ｂと、図示し
ない端板に設けられたこれと連通するピン孔とに貫通し
て挿通されて端板上でかしめられている。
【００１８】このように鉄心部分１３を狭幅として磁石
の磁束によって飽和させることにより、鉄心部分１３へ
電動機の固定子の歯部から流出入する固定子磁束が少な
くなり、回転子の回転に伴って鉄心部分１３と対向する
固定子歯部の移り変わりに際して発生するリラクタンス
トルクの脈動が小さなものとなる。従って電動機の振
動、騒音の低減効果がある。
の磁束によって飽和させることにより、鉄心部分１３へ
電動機の固定子の歯部から流出入する固定子磁束が少な
くなり、回転子の回転に伴って鉄心部分１３と対向する
固定子歯部の移り変わりに際して発生するリラクタンス
トルクの脈動が小さなものとなる。従って電動機の振
動、騒音の低減効果がある。
【００１９】図５は本発明の第３の実施例を示し、軸心
に向けて凸状をなし、端部が回転子外周部に近接するよ
うに形成された略Ｃ字形の収容孔３ｃ，３ｄ及び磁石２
ｃ，２ｄを２重に配置して各極の界磁を構成したもので
ある。その他の構成は図１の回転子と同様であり、ブリ
ッジ部を耐遠心力強度以下の極狭幅とするとともに、反
軸心側の収容孔３ｃと回転子外周部との間の鉄心部分に
カシメピン７ａを挿通して構成するものである。このよ
うな回転子の場合は、鉄心１ｃの収容孔３ｃと３ｄとの
間にｑ軸の磁路が形成されているために、ｑ軸インダク
タンスがさらに大きくなってリラクタンストルクをさら
に大きくすることができる。図５の実施例は各極の収容
孔及び磁石を２重に配置したものであるが、さらに多重
に配置した構成のものについても本発明は同様に適用で
きる。
に向けて凸状をなし、端部が回転子外周部に近接するよ
うに形成された略Ｃ字形の収容孔３ｃ，３ｄ及び磁石２
ｃ，２ｄを２重に配置して各極の界磁を構成したもので
ある。その他の構成は図１の回転子と同様であり、ブリ
ッジ部を耐遠心力強度以下の極狭幅とするとともに、反
軸心側の収容孔３ｃと回転子外周部との間の鉄心部分に
カシメピン７ａを挿通して構成するものである。このよ
うな回転子の場合は、鉄心１ｃの収容孔３ｃと３ｄとの
間にｑ軸の磁路が形成されているために、ｑ軸インダク
タンスがさらに大きくなってリラクタンストルクをさら
に大きくすることができる。図５の実施例は各極の収容
孔及び磁石を２重に配置したものであるが、さらに多重
に配置した構成のものについても本発明は同様に適用で
きる。
【００２０】また、図６に示す回転子は、本発明の第４
の実施例を示すものであり、軸心に向けて凸状をなし、
端部が回転子外周部に近接するように形成された略Ｖ字
形の収容孔３ｅ及び磁石２ｅによって各極の界磁を構成
したものであり、その他の構成は図１の回転子と同様で
ある。このような回転子の場合は、通常、平板状の２個
の磁石によってＶ字を形成する。
の実施例を示すものであり、軸心に向けて凸状をなし、
端部が回転子外周部に近接するように形成された略Ｖ字
形の収容孔３ｅ及び磁石２ｅによって各極の界磁を構成
したものであり、その他の構成は図１の回転子と同様で
ある。このような回転子の場合は、通常、平板状の２個
の磁石によってＶ字を形成する。
【００２１】また、図７に示す回転子は、本発明の第５
の実施例を示すものであり、軸心に向けて凸状をなし、
端部が回転子外周部に近接するように形成された略コの
字形の収容孔３ｆに平板状の磁石２ｆを挿着して各極の
界磁を構成したものであり、その他の構成は図１の回転
子と同様である。このような回転子の場合は、収容孔３
ｆの両端部は磁束短絡防止用の空間１４となっており、
この空間１４と回転子外周部との間のブリッジ部を耐遠
心力強度以下の極狭幅に形成するものであり、さらなる
磁束短絡防止の効果が達成される。以上のように本発明
は、収容孔の形状が軸心に向けて凸状をなして端部が回
転子外周部に近接して形成される埋め込み磁石型回転子
であれば、どのような構成のものに対しても適用できる
ものである。
の実施例を示すものであり、軸心に向けて凸状をなし、
端部が回転子外周部に近接するように形成された略コの
字形の収容孔３ｆに平板状の磁石２ｆを挿着して各極の
界磁を構成したものであり、その他の構成は図１の回転
子と同様である。このような回転子の場合は、収容孔３
ｆの両端部は磁束短絡防止用の空間１４となっており、
この空間１４と回転子外周部との間のブリッジ部を耐遠
心力強度以下の極狭幅に形成するものであり、さらなる
磁束短絡防止の効果が達成される。以上のように本発明
は、収容孔の形状が軸心に向けて凸状をなして端部が回
転子外周部に近接して形成される埋め込み磁石型回転子
であれば、どのような構成のものに対しても適用できる
ものである。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば、遠心力に対する強度を
維持した状態でブリッジ部を極狭幅とすることができ、
この結果電動機トルクを大幅に増加させ得るものであ
り、このことは、従来と同一トルクにて比較すれば、電
動機の銅損が減少して電動機の効率を大きく向上させる
ことができる。
維持した状態でブリッジ部を極狭幅とすることができ、
この結果電動機トルクを大幅に増加させ得るものであ
り、このことは、従来と同一トルクにて比較すれば、電
動機の銅損が減少して電動機の効率を大きく向上させる
ことができる。
【図１】本発明の第１の実施例を示す回転子の平面断面
図。
図。
【図２】図１の鉄心の要部を拡大して示す平面図。
【図３】図１のＯ−Ｐ線にて回転子を切断した正面半断
面図。
面図。
【図４】本発明の第２の実施例を示す回転子の平面断面
図。
図。
【図５】本発明の第３の実施例を示す回転子の平面断面
図。
図。
【図６】本発明の第４の実施例を示す回転子の平面断面
図。
図。
【図７】本発明の第５の実施例を示す回転子の平面断面
図。
図。
【図８】従来例を示す回転子の平面断面図。
１，１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，１ｅ…鉄心 ２，２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ，２ｅ，２ｆ…磁石 ３，３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅ，３ｆ…収容孔 ４…軸孔 ５，５ａ…ブリッジ部 ７，７ａ，７ｂ…カシメピン ８，８ａ，８ｂ…ピン孔 １１…端板
Claims (2)
- 【請求項１】 鉄心に軸孔と、磁石を挿着する複数の収
容孔と、カシメピンを挿通する複数のピン孔とを備え、
軸方向と垂直な断面における前記収容孔の形状が、軸心
に向けて凸状をなして端部が回転子外周部に近接して形
成される埋め込み磁石型回転子において、前記収容孔の
端部と回転子外周部との間に介在する鉄心部分の幅を耐
遠心力強度以下の狭幅に形成するとともに、少なくとも
前記収容孔と回転子外周部との間の鉄心部分に前記ピン
孔を設け、また鉄心の軸方向両端部に配置される端板に
前記鉄心のピン孔と対応するピン孔を設け、この端板の
ピン孔と前記鉄心のピン孔とを貫通して挿通した前記カ
シメピンによって前記端板間に前記鉄心を挟持して構成
したことを特徴とする埋め込み磁石型回転子。 - 【請求項２】 界磁磁極の極間部を挟んで円周方向に隣
接する前記収容孔の相互間に介在する鉄心部分の幅を前
記磁石の磁束によって容易に飽和する程度の狭幅に形成
するとともに、前記収容孔と前記軸孔との間の鉄心部分
にもカシメピンを挿通したことを特徴とする請求項１記
載の埋め込み磁石型回転子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9343577A JPH11146582A (ja) | 1997-11-07 | 1997-11-07 | 埋め込み磁石型回転子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9343577A JPH11146582A (ja) | 1997-11-07 | 1997-11-07 | 埋め込み磁石型回転子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11146582A true JPH11146582A (ja) | 1999-05-28 |
Family
ID=18362606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9343577A Pending JPH11146582A (ja) | 1997-11-07 | 1997-11-07 | 埋め込み磁石型回転子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11146582A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001043259A1 (fr) * | 1999-12-13 | 2001-06-14 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Moteur du type a aimant permanent et procede de production correspondant |
| JP2001314052A (ja) * | 2000-02-25 | 2001-11-09 | Nissan Motor Co Ltd | 同期電動機のロータ構造 |
| US7843101B2 (en) | 2005-12-01 | 2010-11-30 | Aichi Elec Co. | Interior permanent magnet electric motor including a rotor having circumferential surface portions with defined curve profiles |
| JP2011015475A (ja) * | 2009-06-30 | 2011-01-20 | Nissan Motor Co Ltd | 回転電機の着磁装置及び永久磁石の着磁方法 |
| JP2017143698A (ja) * | 2016-02-12 | 2017-08-17 | 株式会社ジェイテクト | 埋込磁石型ロータユニット、および埋込磁石型ロータユニットの製造方法 |
| JP2019161953A (ja) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 本田技研工業株式会社 | 回転電機のロータ |
| JP2019161952A (ja) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 本田技研工業株式会社 | 回転電機のロータ |
| GB2592889A (en) * | 2019-12-17 | 2021-09-15 | Bowman Power Group Ltd | A rotor |
-
1997
- 1997-11-07 JP JP9343577A patent/JPH11146582A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001043259A1 (fr) * | 1999-12-13 | 2001-06-14 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Moteur du type a aimant permanent et procede de production correspondant |
| US6717315B1 (en) | 1999-12-13 | 2004-04-06 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Permanent magnet type motor and method of producing permanent magnet type motor |
| JP4598343B2 (ja) * | 1999-12-13 | 2010-12-15 | 三菱電機株式会社 | 永久磁石形モータ |
| JP2001314052A (ja) * | 2000-02-25 | 2001-11-09 | Nissan Motor Co Ltd | 同期電動機のロータ構造 |
| US7843101B2 (en) | 2005-12-01 | 2010-11-30 | Aichi Elec Co. | Interior permanent magnet electric motor including a rotor having circumferential surface portions with defined curve profiles |
| JP2011015475A (ja) * | 2009-06-30 | 2011-01-20 | Nissan Motor Co Ltd | 回転電機の着磁装置及び永久磁石の着磁方法 |
| JP2017143698A (ja) * | 2016-02-12 | 2017-08-17 | 株式会社ジェイテクト | 埋込磁石型ロータユニット、および埋込磁石型ロータユニットの製造方法 |
| JP2019161953A (ja) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 本田技研工業株式会社 | 回転電機のロータ |
| JP2019161952A (ja) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 本田技研工業株式会社 | 回転電機のロータ |
| GB2592889A (en) * | 2019-12-17 | 2021-09-15 | Bowman Power Group Ltd | A rotor |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4706397B2 (ja) | 回転電機の回転子およびその製造方法 | |
| JP5240495B2 (ja) | モータ | |
| JP2000270503A (ja) | 永久磁石電動機 | |
| JPH07312852A (ja) | 永久磁石形回転子の製造方法 | |
| JP2003274579A (ja) | 密閉型圧縮機用電動機の固定子 | |
| JP3739890B2 (ja) | 永久磁石型モータ | |
| JP2013099047A (ja) | 永久磁石式回転電機の回転子、及び永久磁石式回転電機 | |
| JP3301962B2 (ja) | 電動機の回転子 | |
| JP2007043864A (ja) | 軸方向空隙型同期機 | |
| JPH11146582A (ja) | 埋め込み磁石型回転子 | |
| JP3747107B2 (ja) | 電動機 | |
| JP2004357347A (ja) | 回転電機用ロータ | |
| JP2001333553A (ja) | 永久磁石電動機 | |
| JPH11262206A (ja) | 圧縮機用電動機の回転子 | |
| JP4324821B2 (ja) | 永久磁石電動機 | |
| JP2001086673A (ja) | 永久磁石電動機 | |
| JP3615014B2 (ja) | 磁石回転子及びその製造方法 | |
| JP2000245087A (ja) | 永久磁石電動機 | |
| JP4299391B2 (ja) | 永久磁石回転子 | |
| JP3776171B2 (ja) | 磁石回転子 | |
| JPH0736459Y2 (ja) | 永久磁石界磁形回転子 | |
| JPH10201151A (ja) | 電動機の回転子 | |
| JP4386909B2 (ja) | モータ | |
| JPH06189481A (ja) | 回転子 | |
| JP4850406B2 (ja) | 積層鉄心を用いた回転子と電動機 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041019 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060913 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061010 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070306 |