JPH11131843A - Multistage type multistory parking device - Google Patents
Multistage type multistory parking deviceInfo
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- JPH11131843A JPH11131843A JP30210997A JP30210997A JPH11131843A JP H11131843 A JPH11131843 A JP H11131843A JP 30210997 A JP30210997 A JP 30210997A JP 30210997 A JP30210997 A JP 30210997A JP H11131843 A JPH11131843 A JP H11131843A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、多段式立体駐車装
置に関し、特に、車路面から所定の深さにかけて自動車
を駐車させる地下空間を構成するように設けられたピッ
ト内に上下に複数段、横方向に複数列のパレットを収納
する、いわゆるピット式の多段式立体駐車装置に関する
ものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a multi-stage multi-story parking device, and more particularly to a multi-stage multi-story parking device. The present invention relates to a so-called pit-type multi-level multilevel parking device that stores a plurality of rows of pallets in a horizontal direction.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来のピット式の多段式立体駐車装置の
構成の一例として、特開昭63−44080号公報に示
されたものがある。同公報に示された多段式立体駐車装
置の構成を、図11ないし図16に基づいて以下に説明
する。2. Description of the Related Art An example of the configuration of a conventional pit-type multi-level multi-story parking device is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-44080. The configuration of the multi-stage multi-story parking device disclosed in the publication will be described below with reference to FIGS.
【0003】この従来のピット式の多段式立体駐車装置
においては、図11および図12に示すように、それぞ
れ上下2段のパレット102a,102b,103a,
103bを有する2つのパレット昇降体102,103
が、ピット101内に収納可能に、横方向に隣接して設
けられている。図11および図12には、一方のパレッ
ト昇降体102のみが、その下側のパレット102bが
地表面101aの位置に来るまで上昇し、他方のパレッ
ト昇降体103の全体がピット101内に収納された状
態を示している。パレット昇降体102を構成するパレ
ット102a,102bは枠部材102dにより、パレ
ット昇降体103を構成するパレット103a,103
bは枠部材103dにより、それぞれ一体的に結合され
ている。2つのパレット昇降体102,103の境界部
には、ガイド部材104が鉛直に、ピット101に対し
固定して設けられ、ピット101の側壁には、ガイド部
材105,106が固定されており、これらのガイド部
材104,105,106に沿って、パレット昇降体1
02,103が昇降移動する。In this conventional pit-type multi-level multi-story parking device, as shown in FIGS. 11 and 12, upper and lower pallets 102a, 102b, 103a,
Two pallet lifting bodies 102 and 103 having 103b
Are provided adjacent to each other in the lateral direction so as to be accommodated in the pit 101. 11 and 12, only one pallet elevating body 102 rises until the lower pallet 102b comes to the position of the ground surface 101a, and the other pallet elevating body 103 is entirely stored in the pit 101. It shows the state where it was turned on. The pallets 102a and 102b constituting the pallet elevating body 102 are framed by a frame member 102d to form pallets 103a and 103 constituting the pallet elevating body 103.
b are integrally connected by the frame member 103d. At the boundary between the two pallet lifters 102 and 103, a guide member 104 is provided vertically and fixed to the pit 101, and guide members 105 and 106 are fixed to the side wall of the pit 101. Along the guide members 104, 105, 106 of the pallet lifter 1
02 and 103 move up and down.
【0004】ガイド部材104の近傍には、柱108が
立設されており、この柱108の上部近傍に、ギヤード
モータ111およびスプロケット114が取付けられて
いる。ギヤードモータ111の動力は、駆動軸112お
よび減速伝動装置113を介してスプロケット114に
伝達されている。また、スプロケット114には、ロー
ラチェーン119が巻付いている。そして、スプロケッ
ト114の回転駆動によりローラチェーン119に牽引
力が生じ、それにより2つのパレット昇降体102,1
03が昇降駆動する。このローラチェーン119は、そ
の両端が、ガイド部材104の上端近傍に固定され、図
13に示すように、スプロケット114の上側およびパ
レット昇降体102,103の側部下端に取付けられた
滑車116,117の下側に巻き付いた状態にされてお
り、スプロケット114の回動によるチェーン119の
牽引力によって、滑車116,117が動滑車として機
能することになる。[0004] A pillar 108 is provided upright in the vicinity of the guide member 104, and a geared motor 111 and a sprocket 114 are mounted near the upper portion of the pillar 108. The power of the geared motor 111 is transmitted to a sprocket 114 via a drive shaft 112 and a reduction transmission 113. A roller chain 119 is wound around the sprocket 114. Then, a traction force is generated in the roller chain 119 by the rotation drive of the sprocket 114, and thereby, the two pallet elevating bodies 102, 1
03 is driven up and down. The roller chain 119 has both ends fixed near the upper end of the guide member 104 and, as shown in FIG. 13, pulleys 116 and 117 mounted on the upper side of the sprocket 114 and the lower ends of the side portions of the pallet elevating bodies 102 and 103, respectively. And the pulleys 116 and 117 function as moving pulleys due to the pulling force of the chain 119 due to the rotation of the sprocket 114.
【0005】一方のパレット昇降体102の下側のパレ
ット102bに自動車を出し入れする時には、図11お
よび図12に示す状態になるように、すなわち、他方の
パレット昇降体103の全体をピット101内に収納さ
せた状態で、パレット102bがちょうど地表面101
aと同じレベルになるように、パレット昇降体102の
みを上昇させる。このパレット昇降体102の上昇駆動
は、スプロケット114を、図11において左回りに回
動させることによるローラチェーン119の牽引力によ
り行なわれる。他方のパレット昇降体103の下側のパ
レット103bに自動車を出し入れする時には、スプロ
ケット114を図11において右回りに回動させて、パ
レット昇降体102をその全体がピット101内に収納
される状態まで下降させた後、さらにスプロケット11
4を図11において右回りに回動させることによるロー
ラチェーン119の牽引力により、パレット103bが
地表面101aと同じレベルになるまでパレット昇降体
103を上昇させる。このように、立体駐車場としての
通常の使用態様でのパレット昇降体102,103の昇
降操作は、2つのパレット昇降体102,103のうち
の少なくともいずれか一方の全体がピット101内に収
納された状態で、他方を上昇させることによって行なわ
れる。When a vehicle is put in or taken out of a pallet 102b below one pallet elevating body 102, the state shown in FIGS. 11 and 12 is set, that is, the whole of the other pallet elevating body 103 is put in the pit 101. In the state where the pallet 102b is stored, the pallet 102b
Only the pallet elevating body 102 is raised to the same level as a. The lifting drive of the pallet lifting body 102 is performed by the pulling force of the roller chain 119 by rotating the sprocket 114 counterclockwise in FIG. When the vehicle is taken in and out of the pallet 103b below the other pallet elevating body 103, the sprocket 114 is rotated clockwise in FIG. 11 until the pallet elevating body 102 is completely stored in the pit 101. After lowering the sprocket 11
The pallet lifting body 103 is raised by the pulling force of the roller chain 119 by rotating the pallet 4 clockwise in FIG. 11 until the pallet 103b is at the same level as the ground surface 101a. As described above, the lifting operation of the pallet elevating bodies 102 and 103 in the normal use mode as the multi-story parking lot is such that at least one of the two pallet elevating bodies 102 and 103 is entirely stored in the pit 101. This is done by raising the other, while in the upright position.
【0006】ところで、洪水時等においてピット101
内に水が溜まるような非常時には、上記通常の使用状態
とは異なり、避難操作として、2つのパレット昇降体1
02,103の双方を上昇させて、それらの下側のパレ
ット102b,103bの両方を地表面101aと同じ
レベルまで引き上げる必要がある。2つのパレット昇降
体102,103の両方の全体がピット101内に収納
された状態から、このような避難状態に移行する際に
は、ギヤードモータ111の回転駆動によってスプロケ
ット114を回動させて、図11に示す状態までパレッ
ト昇降体102を引き上げ、その状態でストッパ107
によってパレット昇降体102を固定し、その後さら
に、ギヤードモータ111の右回りの回転駆動によって
スプロケット114を右回りに回動させて、ローラチェ
ーン119の牽引力により、パレット103bが地表面
101aと同じレベルになるまでパレット昇降体103
を上昇させる。[0006] By the way, in a flood or the like, the pit 101
In an emergency where water accumulates inside the pallet, the evacuation operation is different from the normal use state described above, and the two pallet elevating bodies 1
It is necessary to raise both 02 and 103 and raise both pallets 102b and 103b below them to the same level as the ground surface 101a. When shifting from the state where both of the two pallet elevating bodies 102 and 103 are entirely stored in the pit 101 to such an evacuation state, the sprocket 114 is rotated by the rotation drive of the geared motor 111, The pallet lift 102 is pulled up to the state shown in FIG.
Then, the sprocket 114 is further rotated clockwise by clockwise rotation of the geared motor 111, and the pallet 103b is brought to the same level as the ground surface 101a by the pulling force of the roller chain 119. Pallet lift 103
To rise.
【0007】上記従来の多段式立体駐車装置の昇降操作
におけるチェーン119の動作の詳細は、図13ないし
図16を参照して次のように説明される。The details of the operation of the chain 119 during the elevating operation of the above-described conventional multi-stage multi-story parking device will be described as follows with reference to FIGS.
【0008】スプロケット114の近傍には、図13お
よび図14に示すように、U字形の支承部材121がガ
イド部材104の上端104a,104bに固定されて
おり、ローラチェーン119のほぼ中央において、ロー
ラのピンをローラチェーン119の側部両側に延長して
形成された係合突起129(図16参照)が、支承部材
121で囲まれたU字状の閉区画内に位置するように設
けられている。図13に示す状態、すなわち、2つのパ
レット昇降体102,103の両方の全体がピット10
1内に収納された状態では、ローラチェーン119はほ
ぼ左右対称になっているため、ローラチェーン119の
ほぼ中央に設けられた係合突起129は、スプロケット
114の上端部近傍に位置している。As shown in FIGS. 13 and 14, a U-shaped support member 121 is fixed to the upper ends 104a and 104b of the guide member 104 near the sprocket 114. Are provided so as to be located in a U-shaped closed section surrounded by the support member 121. The engagement projections 129 (see FIG. 16) formed by extending the pins on both sides of the roller chain 119 are provided. I have. The state shown in FIG. 13, that is, both of the two pallet lifters 102 and 103
In the state where the roller chain 119 is housed in the roller chain 119, the engagement protrusion 129 provided substantially at the center of the roller chain 119 is located near the upper end of the sprocket 114.
【0009】ギヤードモータ111の回転駆動によって
スプロケット114が回動し始めると、スプロケット1
14の外周の回動に追随して係合突起129も移動し始
める。その後、係合突起129はスプロケット114の
外周から離れて、支承部材121の底部に当接しながら
スライドして、支承部材121の底部のほぼ中央に係止
された状態となり、係合突起129はこの位置に止ま
り、ローラチェーン119の係合突起129を設けた部
分以外は弛緩状態で支承部材121底部からU字状の閉
区画外へ垂下がり、図15および図16に示す状態とな
る。When the sprocket 114 starts rotating by the rotation of the geared motor 111, the sprocket 1
The engagement protrusion 129 also starts to move in accordance with the rotation of the outer periphery of 14. Thereafter, the engagement protrusion 129 is separated from the outer periphery of the sprocket 114, and slides while abutting on the bottom of the support member 121, so that the engagement protrusion 129 is locked at substantially the center of the bottom of the support member 121. At the position, the portion other than the portion where the engagement protrusion 129 of the roller chain 119 is provided hangs down from the bottom of the support member 121 to the outside of the U-shaped closed section in a relaxed state, and becomes a state shown in FIGS. 15 and 16.
【0010】一方のパレット昇降体102が、図13に
示す位置から長さS1だけ上昇すると、パレット102
bが地表面101aと同じレベルに位置する図14に示
す状態になる。この状態においてローラチェーン119
は、S1とほぼ同じ長さのS2だけ垂下がることにな
る。When one of the pallet lifters 102 rises by a length S1 from the position shown in FIG.
FIG. 14 shows a state where b is located at the same level as the ground surface 101a. In this state, the roller chain 119
Will hang down by S2, which is approximately the same length as S1.
【0011】[0011]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成よりなる多段式立体駐車装置においては、以下に示す
ような問題点がある。However, the multi-stage multi-story parking device having the above configuration has the following problems.
【0012】上記多段式立体駐車装置においては、支承
部材が、U字状の区画であって、係合突起が、外部から
内部に進入することができず、2以上係合突起を設置し
てもU字状の区画外の係合突起はU字状の区画で遮られ
内側に入ることができないので、ローラチェ−ンに設置
する係合突起の数は1つだけとなる。係合突起の数が1
であることにより、ローラチェ−ンの垂下がりも1つし
か形成することができない。そのために、ローラチェ−
ン1つあたりの垂下がり長さは、パレット昇降体の滑車
からスプロケット迄の長さにほぼ等しくなる。その結
果、パレット昇降体の作動時にローラチェ−ンが大きく
揺れる可能性が高くなり、ローラチェ−ン同士がもつれ
たり、ローラチェ−ンと滑車の接触により、ローラチェ
−ンが損傷したりする可能性も高くなる。これにより、
多段式立体駐車装置としての機能に支障をきたすことが
あった。In the above-mentioned multi-stage multi-story parking device, the support member is a U-shaped section, and the engaging protrusion cannot enter the inside from the outside, and two or more engaging protrusions are installed. Also, since the engaging projections outside the U-shaped section are blocked by the U-shaped section and cannot enter the inside, only one engaging projection is provided on the roller chain. Number of engaging projections is 1
Therefore, only one hanging of the roller chain can be formed. Therefore, roller chain
The hanging length per one wheel is almost equal to the length from the pulley to the sprocket of the pallet hoist. As a result, there is a high possibility that the roller chain swings greatly during the operation of the pallet elevating body, and there is a high possibility that the roller chain is entangled or the roller chain is damaged due to the contact between the roller chain and the pulley. Become. This allows
In some cases, the function as a multi-stage multi-story parking device was hindered.
【0013】さらに、洪水時等における避難操作を行な
った場合、上記のローラチェ−ンの垂下がり長さは、通
常操作時の2倍以上となり、ピット底面に到達する。そ
の結果、ローラチェーン同士のもつれ、ローラチェーン
とピットの接触による損傷の可能性は、さらに高くな
る。Further, when an evacuation operation is performed during a flood or the like, the length of the above-mentioned roller chain is twice as long as that during the normal operation, and reaches the bottom of the pit. As a result, the possibility of damage due to entanglement between the roller chains and contact between the roller chains and the pits is further increased.
【0014】本発明は、これらの問題点を解決するため
になされたものであり、通常操作時に一方のパレット昇
降体を最も高い位置に上昇させた時、および、洪水時等
における避難操作時に、ローラチェーン同士あるいはロ
ーラチェーンとピット、滑車およびガイド部材とが接触
することによるローラチェーンのもつれや損傷を防止
し、動作の確実性の高い多段式立体駐車装置を提供する
ことを目的とする。The present invention has been made in order to solve these problems. When one of the pallet lifting members is raised to the highest position during normal operation, and when evacuation operation is performed in a flood or the like, It is an object of the present invention to provide a multi-stage type multi-story parking device that prevents entanglement and damage of roller chains due to contact between roller chains or between roller chains and pits, pulleys, and guide members, and that has high operation reliability.
【0015】[0015]
【課題を解決するための手段】本願発明の請求項1に記
載の多段式立体駐車装置は、自動車を駐車させる地下空
間を構成するピットと、車路面およびピット内におい
て、上下方向に2段以上の自動車収納部を有するよう
に、それぞれ2段以上のパレットが配されるとともに、
別々に上下移動可能に隣接して並設された第1および第
2パレット昇降体と、ピットに対して固定して設けら
れ、第1および第2パレット昇降体の上下移動を案内す
る案内手段とを備えている。また、第1および第2パレ
ット昇降体をそれぞれ別々に昇降移動させるための昇降
駆動手段を備えている。According to a first aspect of the present invention, there is provided a multi-stage multi-story parking device comprising: a pit constituting an underground space for parking a car; With two or more pallets each arranged so as to have a car storage part,
First and second pallet elevating members which are separately arranged adjacent to each other so as to be vertically movable, and guide means which is fixed to the pit and guides the first and second pallet elevating members to move vertically. It has. Further, the apparatus is provided with an elevating drive means for individually moving the first and second pallet elevating bodies up and down.
【0016】さらに、該昇降駆動手段は、第1および第
2パレット昇降体の境界の車路面近傍において、ピット
に対して水平方向に回動中心軸が固定されるとともに、
回転駆動手段によって回動されるスプロケットと、第1
および第2パレット昇降体のそれぞれの下端に回転中心
軸が固定された第1および第2の滑車と、一方端が、第
1パレット昇降体側の車路面近傍においてピットに対し
て固定され、他方端が、第2パレット昇降体側の車路面
近傍においてピットに対して固定されるとともに、中間
部のスプロケットの外周上部に滑りを生じない態様で巻
きかけられ、中間部のスプロケットの外周上部への巻き
付き部と一方端および他方端との間において第1および
第2の滑車にそれぞれ巻きかけられることにより、スプ
ロケットの回動に応じて第1および第2パレット昇降体
を別々に昇降移動させるためのローラチェーンと、回動
部材の近傍に設けられ、弛緩状態の牽引部材を懸架させ
て保持する第1の支承手段とを含んでいる。Further, the lifting drive means has a rotation center axis fixed in the horizontal direction with respect to the pit near the road surface at the boundary between the first and second pallet lifting bodies.
A sprocket rotated by a rotation driving means;
First and second pulleys each having a rotation center axis fixed to the lower end of the second pallet elevating body, and one end fixed to the pit near the road surface on the first pallet elevating body side, and the other end thereof Is fixed to the pit in the vicinity of the road surface on the side of the second pallet elevating body, and is wrapped around the upper part of the outer periphery of the sprocket in the middle without causing slippage, and is wound around the upper part of the outer periphery of the sprocket in the middle part. Roller chain for respectively moving the first and second pallet lifting members up and down in accordance with the rotation of the sprocket by being wound around the first and second pulleys between the first and second ends, respectively. And first support means provided near the rotating member and suspending and holding the relaxed traction member.
【0017】さらに、該ローラチェーンは、その一方端
と他方端との間の所定の3ヵ所以上の位置に係合突起を
有し、第1の支承手段は、第1および第2パレット昇降
体のうちの一方のパレット昇降体がピット内に収納され
た状態で他方のパレット昇降体が昇降移動する際に、回
動部材よりも一方のパレット昇降体側にある弛緩状態の
ローラチェーンの係合突起を係止して、弛緩状態のロー
ラチェーンを懸架させる機構を有している。Further, the roller chain has engagement projections at three or more predetermined positions between one end and the other end thereof, and the first support means comprises first and second pallet lifting members. When one of the pallet elevating members moves up and down while the other pallet elevating member is housed in the pit, the engaging projection of the relaxed roller chain on the one pallet elevating member side of the rotating member. And a mechanism for suspending the roller chain in a relaxed state.
【0018】上記の構造にすることにより、ローラチェ
−ンは、3ヵ所以上係合突起を有しているので、それぞ
れの係合突起が、第1の支承手段により係合されて、2
以上の垂下がりを形成することになるので、1の係合突
起から次の係合突起までの垂下がりを形成する1つあた
りのローラチェーンの長さは短くなる。その結果、ロー
ラチェーン同士の接触、または、ローラチェーンと滑車
およびガイド部材との接触を少なくし、もつれや損傷の
可能性の少ない、動作の確実性の高い多段式立体駐車装
置を提供することができる。With the above structure, since the roller chain has three or more engagement projections, each of the engagement projections is engaged by the first support means, and
Since the above-mentioned sag is formed, the length of one roller chain forming the sag from one engagement projection to the next engagement projection is reduced. As a result, it is possible to reduce the contact between the roller chains or the contact between the roller chain and the pulley and the guide member, and to provide a multi-stage type multi-story parking device with a low possibility of entanglement or damage and high operation reliability. it can.
【0019】本願発明の請求項2に記載の多段式立体駐
車装置は、請求項1に記載の機構に加えて、第1パレッ
ト昇降体の下面に、該第1パレット昇降体の最下段のパ
レットが車路面位置にある状態で第2パレット昇降体を
上昇移動させる際に、スプロケットよりも第1パレット
昇降体側にある弛緩状態のローラチェーンの係合突起を
係止して、弛緩状態のローラチェーンを懸架させる第2
の支承手段をさらに備えている。According to a second aspect of the present invention, in addition to the mechanism described in the first aspect, in addition to the mechanism according to the first aspect, the lowermost pallet of the first pallet elevator is provided on the lower surface of the first pallet elevator. When the second pallet elevating body is moved upward while the vehicle is at the road surface position, the engaging projection of the loosened roller chain on the first pallet elevating body side with respect to the sprocket is locked, and the loosened roller chain is engaged. To suspend the second
Is further provided.
【0020】上記のような構造にすることによって洪水
時等において、第2パレット昇降体を最も高い位置に上
昇させたまま、第1パレット昇降体も最も高い位置に上
昇させる避難操作時においても、第2の支承手段が、3
以上の係合突起により2以上のチェーンの垂下がりを形
成させることができ、チェーン同士の接触やチェーンと
ピット、滑車およびガイド部材との接触の可能性を低く
する。その結果、洪水避難操作時においても、チェーン
のもつれや損傷の発生の可能性が低い、動作の確実性の
高い多段式立体駐車装置を提供することができる。With the above structure, even in an evacuation operation in which the first pallet elevating body is raised to the highest position while the second pallet elevating body is raised to the highest position during a flood or the like. The second support means is 3
Two or more chains can be formed to be suspended by the above-described engaging projections, and the possibility of contact between the chains and between the chains and the pits, pulleys and guide members is reduced. As a result, it is possible to provide a multi-stage multi-story parking device that has a low possibility of chain entanglement and damage even during a flood evacuation operation and has a high degree of certainty in operation.
【0021】本願発明の請求項3に記載の多段式立体駐
車装置は、係合突起が、ローラチェーンを構成するロー
ラの回動中心ピンを側方へ延長した延長ピンからなって
いる。このように構成することによって、部品点数を減
らすことができ、かつ、係合突起の形状が単純で形成が
簡単となる。その結果、該延長ピンは、ローラチェーン
の製作期間を短縮し、かつ、安価なローラチェーンを提
供することができる。[0021] In the multi-stage multilevel parking device according to a third aspect of the present invention, the engagement projection is formed by an extension pin that extends laterally from a rotation center pin of a roller constituting the roller chain. With such a configuration, the number of parts can be reduced, and the shape of the engagement projection is simple, so that the formation is easy. As a result, the extension pins can shorten the manufacturing period of the roller chain and provide an inexpensive roller chain.
【0022】本願発明の請求項4に記載の多段式立体駐
車装置は、第1の支承手段が、スプロケットの近傍にお
いてそれぞれ独立して回動可能に設けられるとともに、
所定の回動角度においてローラチェーンの係合突起を係
止する係止部を有する第1および第2の支承部材を有
し、第1の支承部材は、第1パレット昇降体がピット内
に収納された状態の最下位置にあるときにのみ、係合突
起を係止して該ローラチェーンを懸架させる回動角度位
置を維持し、かつ、第1パレット昇降体が最下位置以外
にある状態においては係合突起を係止しない回動角度位
置に退避する機構を有する。In the multi-stage multi-story parking device according to a fourth aspect of the present invention, the first support means is provided so as to be independently rotatable in the vicinity of the sprocket.
A first support member having a locking portion for locking the engagement protrusion of the roller chain at a predetermined rotation angle, wherein the first support member has a first pallet elevating body accommodated in the pit; Only when it is at the lowermost position of the retracted state, the engagement protrusion is locked to maintain the rotation angle position for suspending the roller chain, and the first pallet lifter is at a position other than the lowermost position. Has a mechanism for retracting to a rotation angle position where the engaging projection is not locked.
【0023】また、第1の支承手段の第2の支承部材
は、第2パレット昇降体がピット内に収納された状態の
最下位置にあるときのみ、スプロケットから第2パレッ
ト昇降体側に垂下されたローラチェーンの係合突起を係
止して該ローラチェーンを懸架させる回動角度位置を維
持し、かつ、第2パレット昇降体が最下位置以外にある
状態においては係合突起を係止しない回動角度位置に退
避する機能を有している。The second bearing member of the first bearing means is suspended from the sprocket toward the second pallet lifting member only when the second pallet lifting member is at the lowest position in a state of being stored in the pit. The engaging protrusion of the roller chain is locked to maintain the rotation angle position for suspending the roller chain, and the engaging protrusion is not locked when the second pallet lifting / lowering body is at a position other than the lowermost position. It has the function of retracting to the rotation angle position.
【0024】このような構造にすることによって、第1
の支承手段の第1の支承部材は、第1パレット昇降体が
最下位置にある時は、ローラチェ−ンの係合突起を係止
し、第1パレット昇降体が、最下位置にあるとき以外は
ローラチェーンの係合突起を係止しない。また、第1の
支承手段の第2の支承部材は、第2パレット昇降体が、
最下位置にある時は、ローラチェ−ンの係合突起を係止
し、第2パレット昇降体が最下位置にある時以外はロー
ラチェ−ンの係合突起を係止しない。By adopting such a structure, the first
The first support member of the support means locks the engaging projection of the roller chain when the first pallet elevating member is at the lowest position, and when the first pallet elevating member is at the lowest position. Other than the above, the engaging protrusion of the roller chain is not locked. Further, the second support member of the first support means includes a second pallet elevating body,
When it is at the lowermost position, the engagement protrusion of the roller chain is locked, and the engagement protrusion of the roller chain is not locked except when the second pallet lifter is at the lowermost position.
【0025】さらに、第1の支承部材および第2の支承
部材は、第1および第2パレット昇降体の操作が行なわ
れている側の支承部材が、係合突起の移動を阻止するこ
となく、操作の行われていない側に順次送出される係合
突起を係止することができる。それにより、1の駆動装
置およびローラチェ−ン等で2のパレット昇降体をそれ
ぞれ別々に操作でき、かつ、ローラチェーンの垂下がり
の形成を2以上とすることができる。その結果、駆動装
置およびローラチェーン等の数を減少させることができ
経済的で、かつ、洪水避難操作時等においても、ローラ
チェーン同士のもつれ、ローラチェーンとピット、滑車
およびガイド部材との接触による損傷の可能性を低くす
ることができる。Further, the first support member and the second support member can be configured such that the support member on the side on which the first and second pallet lifting / lowering members are operated does not inhibit the movement of the engagement projection. The engagement projections sequentially sent to the side where no operation is performed can be locked. Thereby, the two pallet elevating bodies can be individually operated by one driving device and roller chain, and the number of hanging of the roller chain can be made two or more. As a result, the number of drive units and roller chains can be reduced, which is economical, and even during flood evacuation operations, etc., entanglement between roller chains, contact between roller chains and pits, pulleys and guide members, The possibility of damage can be reduced.
【0026】本願発明の請求項5に記載の多段式立体駐
車装置は、第2の支承手段が、第1パレット昇降体の下
面に固定された回動中心周りに回動可能に、かつ、第1
パレット昇降体の下面に当接するように付勢されるとと
もに、先端にローラチェーンの係合突起を係止する係止
部が設けられた、所定長さの長手の第3の支承部材を有
している。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a multi-stage multi-story parking device, wherein the second support means is rotatable around a rotation center fixed to the lower surface of the first pallet elevating body. 1
A third supporting member having a predetermined length, which is urged so as to abut against the lower surface of the pallet elevating body and is provided with a locking portion for locking the engaging projection of the roller chain at a tip thereof; ing.
【0027】また、第1パレット昇降体の最下段のパレ
ットが車路面位置にある状態で第2パレット昇降体を上
昇移動させる際に、スプロケットによって、第1パレッ
ト昇降体側に巻き取られるローラチェーンの係合突起が
係止部に係止された状態で、第3の支承部材にローラチ
ェーンが懸架され、この懸架されたローラチェーンの自
重によって、第3の支承部材が第1パレット昇降体の下
面への付勢力に抗して下方に回動する構造を有してい
る。Further, when the lower pallet of the first pallet elevating body is moved upward while the second pallet elevating body is at the position on the road surface, the sprockets are used to rotate the roller chain wound around the first pallet elevating body toward the first pallet elevating body. The roller chain is suspended on the third support member in a state where the engagement protrusion is retained by the retaining portion, and the third support member is moved to the lower surface of the first pallet elevating body by the weight of the suspended roller chain. Has a structure that rotates downward against the urging force.
【0028】このように構成することによって、第2パ
レット昇降体が、最も高い位置で停止し、降下阻止手段
が、第2パレット昇降体の降下を阻止した状態におい
て、第2の支承手段は、ギヤードモータを図3において
左回りに回転することにより順次送出されるチェーンの
係合突起を係止し、垂下がるチェーンを2以上形成する
ことができる。With such a configuration, in a state where the second pallet elevating body stops at the highest position and the descent preventing means prevents the second pallet elevating body from descending, the second support means is By rotating the geared motor counterclockwise in FIG. 3, the engagement projections of the chains sequentially sent out are locked, and two or more hanging chains can be formed.
【0029】その結果、ローラチェーン同士のもつれや
ローラチェーンとピット、滑車およびガイド部材との接
触による損傷の可能性を低くすることができ、また、洪
水避難操作時等においても、確実性の高い運転動作を行
う多段式立体駐車装置が提供できる。As a result, it is possible to reduce the possibility of tangling of the roller chains and damage due to the contact between the roller chains and the pits, pulleys and guide members, and it is highly reliable even during a flood evacuation operation or the like. A multi-stage multi-story parking device that performs a driving operation can be provided.
【0030】本願発明の請求項6に記載の多段式立体駐
車装置は、第1または第2パレット昇降体の最下段のパ
レットが車路面位置にある状態で、案内手段が、ローラ
チェーンの牽引力を除去した後も降下しないようにする
降下阻止手段を含んでいる。In the multi-stage multi-story parking device according to the present invention, the guide means reduces the traction force of the roller chain when the lowermost pallet of the first or second pallet elevating body is at the road surface position. Includes descent-preventing means for preventing descent after removal.
【0031】このように構成することによって、降下阻
止手段は、自動車の出し入れ時において、それぞれのパ
レットを車路面とほぼ同じ高さに固定し、第1および第
2パレット昇降体を停止させることができる。その結
果、自動車収納時において、ローラチェーンが切断して
も降下阻止手段によって降下が阻止され安全である。ま
た、洪水避難操作時おいても、第1パレット昇降体を最
も高い位置で降下阻止手段により固定したまま、ギヤ−
ドモ−タを回転させ、チェーンの牽引力を緩めても、第
1パレット昇降体は、降下することなく、第2パレット
昇降体を上昇させることがでる。これにより、両パレッ
ト昇降体を同時に最も高い位置に停止させることが可能
となり、自動車が水没することを防止することができ
る。With this configuration, the descent preventing means fixes the pallets at substantially the same height as the vehicle road surface and stops the first and second pallet elevating bodies when the vehicle is taken in and out. it can. As a result, when the vehicle is stored, even if the roller chain is cut, the descent is prevented by the descent prevention means, which is safe. Also, during the flood evacuation operation, the gears are kept fixed with the first pallet lifting body at the highest position by the descent prevention means.
Even if the motor is rotated to reduce the pulling force of the chain, the first pallet lifter can raise the second pallet lifter without descending. This makes it possible to stop both pallet lifters at the highest position at the same time, and to prevent the automobile from being submerged.
【0032】[0032]
【発明の実施の形態】以下、本願発明の一実施の形態に
ついて、図1ないし図10に基づいて説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
【0033】この実施の形態における多段式立体駐車装
置においては、図1ないし図4に示すように、自動車が
出入りする車路面1aから所定の深さにかけて形成され
た、自動車収納空間であるピット1に、上,中,下段パ
レット2a,2b,2c,枠2dおよび梁2eを一体化
した第1パレット昇降体2と、上,中,下段パレット3
a,3b,3c,枠3dおよび梁3eを一体化した第2
パレット昇降体3とが、横方向に並設されている。梁3
e,2eの下面両端部には、第1の滑車15,15,1
6,16と第2の滑車17,17,18,18が、回動
可能に設置されている。第1および第2パレット昇降体
2,3は、ピット1の側壁に固定されたガイド部材5,
6との間に、それぞれ上下に昇降移動可能に配されてい
る。ピット1の正面から見た中央の前後位置には、1対
の柱8,8がピット1の底面1bより建てられ、これら
の柱8,8のそれぞれの上部近傍には、スプロケット1
4,14が回動可能に設置されている。また、第1およ
び第2パレット昇降体2,3の昇降駆動は、スプロケッ
ト14,14に巻掛けてその回動駆動によって牽引力を
生じる、第1および第2パレット昇降体2,3の前後に
設けられた2本のローラチェーン19,19を介して行
なわれる。ガイド部材6の上部近傍6aには、ローラチ
ェーン19,19のそれぞれの一端が固定され、ガイド
部材5の上部近傍5aには、ローラチェーン19,19
のそれぞれの他端が固定されている。さらに、ローラチ
ェーン19は、スプロケット14、第1の滑車15,1
6、第2の滑車17,18に巻掛けられており、図示は
していないが、ローラチェーン19が緩んでも外れない
ようにスプロケット14、第1の滑車15,16、第2
の滑車17,18には押え板を備えている。In the multi-stage multi-story parking device according to this embodiment, as shown in FIGS. 1 to 4, a pit 1 as a vehicle storage space formed from a road surface 1a through which a vehicle enters and exits to a predetermined depth. A first pallet lift 2 in which upper, middle and lower pallets 2a, 2b and 2c, a frame 2d and a beam 2e are integrated, and an upper, middle and lower pallet 3
a, 3b, 3c, a frame 3d and a beam 3e
Pallet elevating bodies 3 are arranged side by side in the horizontal direction. Beam 3
e, 2e, first pulleys 15, 15, 1
6, 16 and the second pulleys 17, 17, 18, 18 are rotatably installed. The first and second pallet lifting members 2 and 3 are provided with guide members 5 fixed to the side walls of the pit 1.
6 are arranged so as to be vertically movable. A pair of pillars 8, 8 are erected from the bottom 1 b of the pit 1 at the front and rear positions in the center as viewed from the front of the pit 1.
4, 14 are installed rotatably. The first and second pallet elevating members 2, 3 are provided before and after the first and second pallet elevating members 2, 3 which are wound around the sprockets 14, 14 and generate a traction force by their rotational driving. This is performed via the two roller chains 19, 19 provided. One end of each of the roller chains 19, 19 is fixed to the vicinity 6a of the upper part of the guide member 6, and the roller chains 19, 19 are fixed to the vicinity 5a of the upper part of the guide member 5.
Are fixed at the other end. Further, the roller chain 19 includes the sprocket 14, the first pulleys 15, 1
6, wound around the second pulleys 17, 18 and not shown, but the sprocket 14, the first pulleys 15, 16 and the second
The pulleys 17 and 18 are provided with a holding plate.
【0034】図2には、第1および第2パレット昇降体
2,3の両者の全体がピット1内に収納された状態を示
している。この状態から、たとえば第2パレット昇降体
3の最下段のパレット3cに対して自動車を出し入れす
る場合には、第2パレット昇降体3のみを、最も上昇さ
せた状態、すなわちパレット3cが車路面1aと同じレ
ベルになる図3に示す状態になるように上昇させる必要
がある。図3に示す状態において、第1パレット昇降体
2は最も低い位置、すなわちその全体がピット1内に収
納された状態を維持している。FIG. 2 shows a state in which both the first and second pallet lifting bodies 2 and 3 are entirely stored in the pit 1. From this state, for example, when the vehicle is taken in and out of the pallet 3c at the lowermost stage of the second pallet elevator 3, only the second pallet elevator 3 is raised to the maximum, that is, the pallet 3c is placed on the road surface 1a. It is necessary to raise the state to the state shown in FIG. In the state shown in FIG. 3, the first pallet elevating body 2 is maintained at the lowest position, that is, in a state in which the whole is housed in the pit 1.
【0035】洪水時等においてピット1内が浸水する恐
れがある場合、収納されている自動車が水に浸からない
ように、第1および第2パレット昇降体2,3の両者の
全体を、最も上昇させた状態に引き上げる避難操作を行
なう必要がある。図4は、このような避難操作を行なっ
た状態を示しており、第1パレット昇降体2と第2パレ
ット昇降体3はともに最も高い位置で停止している。When there is a possibility that the inside of the pit 1 will be flooded during a flood or the like, both the first and second pallet lifting members 2 and 3 are most fully moved so as to prevent the stored automobile from being immersed in the water. It is necessary to perform an evacuation operation to raise the vehicle to a raised state. FIG. 4 shows a state in which such an evacuation operation has been performed, in which the first pallet lifting body 2 and the second pallet lifting body 3 are both stopped at the highest position.
【0036】柱8の上部近傍には、図7に示すように、
柱8から突出したブラケット8a上にギヤードモータ1
1が設置され、さらにその上には、このギヤードモータ
11の動力を伝達する駆動軸9が回転可能に設けられて
いる。駆動軸9の後方には、大スプロケット10が設置
され、小スプロケット12と大スプロケット10との間
に付設されたローラチェーン13を介して、ギヤードモ
ータ11の駆動力が駆動軸9に伝達され、この駆動軸9
に取付けられたスプロケット14を回転駆動する。In the vicinity of the upper part of the column 8, as shown in FIG.
Geared motor 1 is mounted on bracket 8a protruding from column 8.
A drive shaft 9 for transmitting the power of the geared motor 11 is rotatably provided thereon. A large sprocket 10 is provided behind the drive shaft 9, and the driving force of the geared motor 11 is transmitted to the drive shaft 9 via a roller chain 13 provided between the small sprocket 12 and the large sprocket 10. This drive shaft 9
The sprocket 14 attached to is rotated.
【0037】洪水時等の避難操作以外の通常操作時にお
いて、図2の状態から図3の状態まで第2パレット昇降
体3を上昇させる際のスプロケット14近傍の機構およ
びその動作は、図5および図6を参照して次のように説
明される。1対の柱8,8のそれぞれの上部のスプロケ
ット14の直下には、1対の回動中心軸20a,20b
に回動可能に取付けられた、本発明の第1の支承手段と
しての第1および第2の支承部材21a,21bが設け
られている。第1および第2の支承部材21a,21b
は、2本の板状部材が隙間を隔てて一体化したものであ
り、その下端には、ローラチェーン19の係合突起29
a,29b,29cを係止する係止部21dが設けられ
ている。第1および第2の支承部材21a,21bのそ
れぞれの上端には、ローラ22a,22bが取付けられ
ており、図2に示された状態においては、これらのロー
ラ22a,22bは、図5(a)に示すように、第1お
よび第2パレット昇降体2,3の枠2d,3dの上部近
傍に設けられたドグ35a,35bに当接し、回動中心
軸20a,20bのそれぞれに取付けられた捩りばね2
4,24の付勢力に抗して、回動中心軸20a,20b
よりも下方がローラチェーン19と交差する傾斜状態に
なっている。During normal operation other than the evacuation operation such as a flood, the mechanism near the sprocket 14 and its operation when raising the second pallet lifting body 3 from the state of FIG. 2 to the state of FIG. This is explained as follows with reference to FIG. Immediately below the upper sprocket 14 of each of the pair of columns 8, 8, a pair of rotation center shafts 20 a, 20 b
There are provided first and second support members 21a and 21b as first support means of the present invention, which are rotatably mounted on the first and second support members. First and second bearing members 21a, 21b
Is formed by integrating two plate-shaped members with a gap therebetween.
a, 29b, and 29c are provided. Rollers 22a and 22b are attached to the upper ends of the first and second support members 21a and 21b, respectively. In the state shown in FIG. ), The first and second pallet lifters 2 and 3 are in contact with dogs 35a and 35b provided near the upper portions of the frames 2d and 3d of the pallet lifters 2 and 3, respectively, and are attached to the rotation center shafts 20a and 20b, respectively. Torsion spring 2
4 and 24 against the biasing force of the rotation center shafts 20a and 20b.
The lower part is inclined so as to intersect with the roller chain 19.
【0038】図2および図5(a)に示す状態から、ス
プロケット14を図5(a)における右回りに回動させ
ると、第2パレット昇降体3のみが上昇し始めて、第2
パレット昇降体3側の第2の支承部材21bのローラ2
2bがドグ35bとの当接から外れて、捩りばね24に
よってストッパ25に対して回動付勢され、図5(b)
に示すようなローラチェーン19と交差しない状態とな
る。この状態で第2パレット昇降体3が上昇し続ける
と、図2の状態でスプロケット14の外周上端に位置し
ていた係合突起29aが、第1パレット昇降体2側の第
1の支承部材21aの下端の係止部21dにより係止さ
れ、第1の支承部材21aにおいて図5(b)に示すよ
うにローラチェーン19の垂下がりが生じる。When the sprocket 14 is rotated clockwise in FIG. 5A from the state shown in FIG. 2 and FIG. 5A, only the second pallet lifting body 3 starts to rise, and
Roller 2 of second support member 21b on pallet lifting body 3 side
2b comes out of contact with the dog 35b and is rotationally urged against the stopper 25 by the torsion spring 24, and FIG.
Is not intersected with the roller chain 19 as shown in FIG. When the second pallet lift 3 continues to move up in this state, the engagement protrusion 29a located at the upper end of the outer periphery of the sprocket 14 in the state of FIG. 2 becomes the first support member 21a on the first pallet lift 2 side. As shown in FIG. 5B, the roller chain 19 hangs down on the first support member 21a.
【0039】その後さらに、第2パレット昇降体3が上
昇し続けると、図2の状態で第2パレット昇降体3の下
端に位置していた係合突起29bも第1の支承部材21
aの中間において係止され、第1の支承部材21aにお
いてローラチェーン19の2重の垂下がりが生じる。図
5(c)は、第1の支承部材21aにおいてローラチェ
ーン19の2重の垂下がりが生じ、かつ、第2パレット
昇降体3が最も上昇した状態、すなわち図3と同じ状態
を示している。Thereafter, when the second pallet lifting body 3 continues to move upward, the engaging projection 29b located at the lower end of the second pallet lifting body 3 in the state of FIG.
a, the roller chain 19 is double-dropped at the first bearing member 21a. FIG. 5C shows a state in which the roller chain 19 is double-dropped in the first bearing member 21a and the second pallet elevating body 3 is raised most, that is, the same state as FIG. .
【0040】通常操作時において、図3および図5
(c)に示す状態から、第1パレット昇降体2の最下段
のパレット2cに対して自動車を出入りさせる必要があ
る場合には、まずスプロケット14を図5(c)におけ
る左回りに回動させることによって、第2パレット昇降
体3を下降させて一旦図2に示す状態に戻した後、さら
にスプロケット14を左回りに回動し続けて、第1パレ
ット昇降体2のみを上昇させる。この時には、第1の支
承部材21aと第2の支承部材21bとの役割が入れ代
わって、ローラチェーン19の係合突起29a,29c
が第2の支承部材21bに係止されて、第2の支承部材
21bにローラチェーン19の垂下がりが生じることに
なる。During normal operation, FIGS. 3 and 5
When it is necessary to move the vehicle in and out of the lowermost pallet 2c of the first pallet lift 2 from the state shown in FIG. 5C, first, rotate the sprocket 14 counterclockwise in FIG. 5C. As a result, after lowering the second pallet elevating body 3 to return to the state shown in FIG. 2 once, the sprocket 14 is further rotated counterclockwise, and only the first pallet elevating body 2 is raised. At this time, the roles of the first support member 21a and the second support member 21b are switched, and the engagement protrusions 29a, 29c of the roller chain 19 are replaced.
Is locked to the second support member 21b, and the roller chain 19 hangs down on the second support member 21b.
【0041】ガイド部材5,6のそれぞれの上端には、
第1および第2パレット昇降体2,3の中段または下段
のパレット2b,2c,3b,3cが車路面1aの位置
にある時に、ローラチェーン19の牽引力がなくなった
としても落下しないように、本発明の降下阻止手段とし
てのロッキング7が、図1に示す位置において各パレッ
ト2b,2c,3b,3cに対して動作可能に設置され
ている。ロッキング7は、図8に拡大して示すように、
プランジャ7aを有し、このプランジャ7aは突出した
状態で、枠2d,3dに設けられた突起30の下側に、
わずかな隙間を介して入り込むことによって、万一ロー
ラチェーン19が切断するようなことがあっても、重力
によるパレット昇降体の落下を阻止する。第1および第
2パレット昇降体2,3がピット1内に収納された状
態、あるいはその一方が昇降動作中においては、操作の
障害にならないように、プランジャ7aはロッキング7
内に退避している。なお、本実施の形態においては、プ
ランジャ7aと係合して降下阻止機能を果たす部材とし
て突起30を設けたが、その代わりに、枠2d,3dに
プランジャ7aよりもわずかに大きい径を有する穴を設
けることによっても、同様の機能を果たすことが可能で
ある。At the upper end of each of the guide members 5 and 6,
When the middle or lower pallets 2b, 2c, 3b, 3c of the first and second pallet elevating bodies 2, 3 are at the position of the road surface 1a, even if the traction force of the roller chain 19 is lost, the pallet does not fall. The locking 7 as a descent-preventing means of the present invention is operably installed on each pallet 2b, 2c, 3b, 3c at the position shown in FIG. The locking 7 is shown in FIG.
It has a plunger 7a, and the plunger 7a projects under the projection 30 provided on the frames 2d and 3d in a protruding state.
By entering through a small gap, even if the roller chain 19 is cut, the pallet lifting body is prevented from falling due to gravity. When the first and second pallet elevating bodies 2 and 3 are stored in the pit 1 or one of them is in the elevating operation, the plunger 7a is provided with the locking member 7 so as not to hinder the operation.
Have been evacuated inside. In the present embodiment, the projection 30 is provided as a member that engages with the plunger 7a to perform the descent-preventing function. Instead, the holes 2d and 3d have a slightly larger diameter than the plunger 7a. , The same function can be achieved.
【0042】次に、図2の状態から図4の洪水時等の避
難状態にするための避難操作の動作について、図4およ
び図8ないし図10を参照しながら説明する。図2の状
態から図4の避難状態にするため避難操作時には、まず
図2の状態から第2パレット昇降体3のみを上昇させて
図3の状態とした後、ロッキング7のプランジャ7aを
突出させることにより、ローラチェーン19による牽引
力を解除しても降下しないように、第2パレット昇降体
3を支持する。その後スプロケット14を左回りにさら
に回動させることにより、第2パレット昇降体3を最も
高い位置に維持したまま、第1パレット昇降体2を上昇
させる。このとき、第1および第2の支承部材21a,
21bはいずれも、上下に延びるローラチェーン19と
は交差しない状態に、捩りばね24,24によって付勢
されているため、ローラチェーン19の係合突起29
a,29b,29cはいずれも、第1および第2の支承
部材21a,21bには係止されない。よって、ローラ
チェーン19の弛緩部分は第1および第2の支承部材2
1a,21bのいずれにも垂下がりを生ずることがな
い。Next, the operation of the evacuation operation for changing from the state of FIG. 2 to the evacuation state such as a flood in FIG. 4 will be described with reference to FIG. 4 and FIGS. During the evacuation operation from the state of FIG. 2 to the evacuation state of FIG. 4, first, only the second pallet lifter 3 is raised from the state of FIG. 2 to the state of FIG. 3, and then the plunger 7a of the locking 7 is projected. Thus, the second pallet lifting body 3 is supported so as not to descend even if the traction force by the roller chain 19 is released. Thereafter, the sprocket 14 is further rotated counterclockwise to raise the first pallet lift 2 while maintaining the second pallet lift 3 at the highest position. At this time, the first and second bearing members 21a,
Each of the engagement protrusions 29b of the roller chain 19 is urged by the torsion springs 24 so as not to intersect with the roller chain 19 extending vertically.
a, 29b, and 29c are not locked to the first and second support members 21a and 21b. Therefore, the loosened portion of the roller chain 19 is connected to the first and second support members 2.
No droop occurs in any of 1a and 21b.
【0043】このような避難操作時において、第1およ
び第2の支承部材21a,21bに代わってローラチェ
ーン19の弛緩部分を支承するための本発明の第2の支
承手段として、第2パレット昇降体3の梁3eの下面に
は、第3の支承部材26が設けられている。この第3の
支承部材26は、図9および図10に拡大して示すよう
に、2つの平鋼26a,26aを空間を隔てて互いに平
行に組合せられたものであり、洪水時等の避難操作時以
外においては、第3の支承部材26は図3に示すように
第2パレット昇降体3の梁3eの下面に当接状態で退避
するように、捩りばね(図示せず)によって付勢されて
いる。In such an evacuation operation, the second pallet lifting and lowering means of the present invention is used as second supporting means of the present invention for supporting the relaxed portion of the roller chain 19 in place of the first and second supporting members 21a and 21b. A third support member 26 is provided on a lower surface of the beam 3 e of the body 3. As shown in FIG. 9 and FIG. 10, the third bearing member 26 is formed by combining two flat steels 26a, 26a in parallel with each other with a space therebetween. At other times, the third support member 26 is urged by a torsion spring (not shown) so as to retreat in contact with the lower surface of the beam 3e of the second pallet lift 3 as shown in FIG. ing.
【0044】ローラチェーン19の係合突起29a,2
9b,29cのない部分は、第3の支承部材26の平鋼
26a,26a間の空間を素通りするが、係合突起29
a,29b,29cが送り出されてくると、係合突起2
9a,29b,29cが第3の支承部材26の上端を傾
斜に沿って摺動し、第3の支承部材26の先端に設けら
れている係止部26c,26cに当接して係止され、そ
の結果ローラチェーン19の弛緩部分は、自重により第
3の支承部材26から垂下がるとともに、ローラチェー
ン19の重さにより、捩りばねの付勢力に抗して第3の
支承部材26が回動軸26bの周りを回動して傾斜する
構造になっている。The engaging projections 29a, 2 of the roller chain 19
The portions without 9b, 29c pass through the space between the flat bars 26a, 26a of the third bearing member 26,
When a, 29b, and 29c are sent out, the engagement protrusion 2
9a, 29b, and 29c slide along the upper end of the third support member 26 along the slope, and abut against the locking portions 26c, 26c provided at the tip of the third support member 26 to be locked. As a result, the relaxed portion of the roller chain 19 hangs down from the third support member 26 by its own weight, and the weight of the roller chain 19 causes the third support member 26 to pivot against the urging force of the torsion spring. It is structured to rotate around 26b and tilt.
【0045】図3の状態から図4の避難状態に移行する
避難操作において、ロッキング7のプランジャ7aを突
出させて第2パレット昇降体3を最も上昇した位置に維
持して、スプロケット14を図3における左回りに回動
させると、図3の状態で第1の支承部材21aに支承さ
れて垂下がっていたローラチェーン19の弛緩部分が第
2パレット昇降体3下方の滑車15,16間に移動し、
この位置において垂下りを形成する。ローラチェーン1
9が、第1の滑車15,16間に垂下がりを形成した
後、第3の支承部材26は捩りばねの付勢力に抗して回
動軸26b周りに所定角度回動し傾斜状態となる。やが
てローラチェーン19の係合突起29bが第3の支承部
材26の係止部26cに到達して係止され、図4におけ
る垂下がり31がまず形成される。その後ローラチェー
ン19は係合突起29bを中心にして折れ曲がり、垂下
がり32を形成し始める。In the evacuation operation for shifting from the state of FIG. 3 to the evacuation state of FIG. 4, the plunger 7a of the locking 7 is projected to maintain the second pallet lifting body 3 at the highest position, and the sprocket 14 is moved to the evacuation state of FIG. 3, the loosened portion of the roller chain 19 supported and suspended by the first support member 21a in the state of FIG. 3 moves between the pulleys 15 and 16 below the second pallet lifting body 3. And
A droop is formed at this position. Roller chain 1
After the 9 forms a droop between the first pulleys 15 and 16, the third support member 26 rotates by a predetermined angle around the rotation shaft 26b against the biasing force of the torsion spring to be in an inclined state. . Eventually, the engagement protrusion 29b of the roller chain 19 reaches and is locked by the locking portion 26c of the third support member 26, and the hanging 31 in FIG. 4 is formed first. Thereafter, the roller chain 19 bends around the engagement protrusion 29b, and starts forming a droop 32.
【0046】続いて係合突起29aが第1の支承部材2
1aより離れ、この係合突起29aがスプロケット14
の中央上端に達したところで、第1パレット昇降体2側
のローラチェーン19の緩みがなくなり、第1パレット
昇降体2が上昇を始める。この時点で第1の支承部材2
1aは、捩りばね24の回動付勢力により回動中心軸2
0a周りに回動してストッパ25に当接し、ローラチェ
ーン19と交差しない位置に退避することにより、係合
突起29cが第1の支承部材21aの横を通過できるよ
うになる。この状態で引き続きスプロケット14が回動
して、係合突起29aが第3の支承部材26の位置に到
達し、さらに、第3の支承部材26の係止部26cにす
でに係止されている係合突起29bと当接して係止され
る。この状態でローラチェーン19は係合突起29aで
折れ曲がって、垂下がり33を形成し始める。Subsequently, the engaging projection 29a is connected to the first support member 2
1a, and this engaging projection 29a is
When the roller chain 19 on the side of the first pallet lifting / lowering body 2 is no longer loosened, the first pallet lifting / lowering body 2 starts to rise. At this point, the first bearing member 2
1a is a rotation center shaft 2 by the rotation urging force of the torsion spring 24.
By rotating around 0a and abutting against the stopper 25 and retracting to a position where it does not intersect with the roller chain 19, the engaging projection 29c can pass beside the first support member 21a. In this state, the sprocket 14 continues to rotate, and the engaging projection 29a reaches the position of the third support member 26, and is further locked by the locking portion 26c of the third support member 26. The projection 29b is abutted and locked. In this state, the roller chain 19 bends at the engagement protrusion 29a and starts to form the hanging 33.
【0047】続いて、最後の係合突起29cが第1の支
承部材21aの横を通過して第3の支承部材26に到達
し、すでに係止されている係合突起29aに当接して係
止され、垂下がり34を形成する。その後、パレット2
cが車路面1aに達したところでギヤードモータ11を
停止し、安全のため、ロッキング7がプランジャ7aを
突出した状態にして第1パレット昇降体2の下降を阻止
する状態とすることにより、図4に示す状態となって、
洪水時等の避難操作を完了する。図4の避難状態から図
2に示す状態に戻す場合には、上記と逆の順序の操作が
行なわれる。Subsequently, the last engagement projection 29c passes beside the first support member 21a, reaches the third support member 26, and comes into contact with the already engaged engagement projection 29a to engage. It is stopped and forms a droop 34. Then, pallet 2
When the gear c reaches the road surface 1a, the geared motor 11 is stopped, and the locking 7 protrudes the plunger 7a to prevent the lowering of the first pallet elevating body 2 for safety. The state shown in
Complete evacuation operations during floods, etc. When returning from the evacuation state in FIG. 4 to the state shown in FIG. 2, operations in the reverse order to the above are performed.
【0048】上述のように、洪水時等の避難操作が完了
した図4に示す状態においては、第3の支承部材26に
すべての係合突起29a,29b,29cが係止され、
第3の支承部材26からローラチェーン19の4重の垂
下がりが生じており、各垂下がりの垂下がり長さが比較
的短くなることにより、また第2パレット昇降体3の下
方において幅方向に拡がって垂下がっていることによ
り、ローラチェーン19のガイド部材5,6やピット1
の底面1bへの接触や、ローラチェーン19同士の接触
によるもつれの発生が回避される。As described above, in the state shown in FIG. 4 where the evacuation operation at the time of flooding or the like is completed, all the engagement projections 29a, 29b, and 29c are locked by the third support member 26,
The roller chain 19 is quadrupled from the third support member 26, and the length of each descent is relatively short, and also in the width direction below the second pallet elevating body 3. By extending and hanging down, the guide members 5 and 6 of the roller chain 19 and the pit 1
Is prevented from contacting with the bottom surface 1b and tangling due to contact between the roller chains 19.
【0049】以上の避難操作の説明は、図2の状態から
図3の状態を経て図4の状態となる場合を説明したが、
第1パレット昇降体2が、最上昇位置または中段パレッ
ト2bが車路面1aにある状態から洪水時等の避難操作
を行なう場合には、一旦第1パレット昇降体2を最下位
置に下げて図2の状態にした後、上記の順序で操作す
る。ただし、第1パレット昇降体2の下端の梁2eの下
面にも、第3の支承部材26と同様の支承部材を対称位
置に取付けることによって、第1パレット昇降体2が上
昇した状態からも、それを一旦下げることなく、その状
態から第1パレット昇降体2を最も高い位置に上昇さ
せ、その後に第2パレット昇降体3を上昇させる順序で
避難操作を行なうことができるようになる。In the above description of the evacuation operation, the case of changing from the state of FIG. 2 to the state of FIG. 4 through the state of FIG. 3 has been described.
When the first pallet elevating body 2 performs an evacuation operation at the time of a flood or the like from a state where the first pallet elevating body 2 is at the highest position or the middle pallet 2b is on the road surface 1a, the first pallet elevating body 2 is temporarily lowered to the lowest position. After the state of 2, the operation is performed in the above order. However, by attaching a support member similar to the third support member 26 to the lower surface of the beam 2e at the lower end of the first pallet elevating body 2, the first pallet elevating body 2 can be lifted from the raised state. The evacuation operation can be performed in the order in which the first pallet elevating body 2 is raised to the highest position from that state without lowering it, and then the second pallet elevating body 3 is raised.
【0050】以上開示された本発明の実施の形態および
実施例は、すべての点で例示であって制限的なものでは
ないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上述の
説明では、特許請求の範囲によって示され、特許請求の
範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更を含む
ことが意図される。The embodiments and examples of the present invention disclosed above are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims in the above description, and is intended to include any modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.
【図1】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置の
平面図である。FIG. 1 is a plan view of a multi-stage multilevel parking device according to an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置
の、第1および第2パレット昇降体の両方の全体がピッ
ト内に収納された状態の正面図である。FIG. 2 is a front view of the multi-stage multi-story parking device according to the embodiment of the present invention in a state where both the first and second pallet elevating bodies are entirely stored in a pit.
【図3】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置の
通常の使用状態であって、第2パレット昇降体のみが上
昇して、その最下段のパレットが車路面と同じレベルに
ある状態を示す正面図である。FIG. 3 shows a normal use state of the multi-stage multi-story parking device according to the embodiment of the present invention, in which only the second pallet lifter is raised and the lowest pallet is at the same level as the road surface. It is a front view showing a state.
【図4】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置の
洪水時等における避難操作時の動作状態であって、第1
および第2のパレットの両方が上昇して、それらの最下
段のパレットが車路面と同じレベルにある状態を示す正
面図である。FIG. 4 shows an operation state of the multi-stage multi-story parking device according to the embodiment of the present invention at the time of evacuation operation at the time of flood or the like, and FIG.
FIG. 9 is a front view showing a state in which both the first pallet and the second pallet are raised, and their lowermost pallets are at the same level as the road surface.
【図5】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置
の、図2に示す状態におけるスプロケット近傍を拡大し
て示す正面図である。FIG. 5 is an enlarged front view showing the vicinity of a sprocket in the state shown in FIG. 2 of the multi-stage multilevel parking device according to the embodiment of the present invention.
【図6】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置
の、図2に示す状態における図5に対応する部分を拡大
し、かつ、スプロケットやローラチェーンの一部を省略
して示す平面図である。FIG. 6 is an enlarged plan view of a portion of the multi-stage multilevel parking device according to the embodiment of the present invention corresponding to FIG. 5 in a state shown in FIG. 2 and omitting a part of a sprocket and a roller chain; FIG.
【図7】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置
の、スプロケットを回転駆動させるためのギヤードモー
タ近傍を拡大して示す図である。FIG. 7 is an enlarged view showing the vicinity of a geared motor for rotating and driving a sprocket of the multi-stage multilevel parking device according to the embodiment of the present invention.
【図8】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置
の、第1および第2パレット昇降体の降下阻止手段とし
てのロッキングを拡大して示す図である。FIG. 8 is an enlarged view showing locking of the first and second pallet elevating bodies as descent prevention means in the multi-stage multilevel parking device according to the embodiment of the present invention.
【図9】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置
の、第3の支承部材を拡大して示す斜視図である。FIG. 9 is an enlarged perspective view of a third support member of the multi-stage multilevel parking device according to the embodiment of the present invention.
【図10】本発明の一実施の形態の多段式立体駐車装置
の、第3の支承部材におけるローラチェーンの支承状態
を拡大して示す図である。FIG. 10 is an enlarged view showing a support state of a roller chain in a third support member of the multi-stage multilevel parking device according to the embodiment of the present invention.
【図11】従来のピット式の多段式立体駐車装置の一例
を示す正面図である。FIG. 11 is a front view showing an example of a conventional pit-type multi-level multilevel parking device.
【図12】図11に示した従来の多段式立体駐車装置の
側面図である。FIG. 12 is a side view of the conventional multi-stage multi-story parking device shown in FIG.
【図13】図11に示した従来の多段式立体駐車装置
の、2列のパレット昇降体の双方の全体がピット内に収
納された状態の、スプロケットおよびローラチェーンの
部分を拡大して示す正面図である。13 is an enlarged front view of a part of a sprocket and a roller chain of the conventional multi-stage multilevel parking device shown in FIG. 11 in a state where both pallet elevating bodies in two rows are entirely stored in a pit. FIG.
【図14】図11に示した従来の多段式立体駐車装置
の、2列のパレット昇降体のうちの一方のみが最も上ま
で上昇した状態の、スプロケットおよびローラチェーン
の部分を拡大して示す態を示す正面図である。FIG. 14 is an enlarged view of a portion of a sprocket and a roller chain in a state where only one of two rows of pallet elevating and lowering members of the conventional multi-stage multilevel parking device shown in FIG. FIG.
【図15】図11に示した従来の多段式立体駐車装置
の、スプロケットおよび支承部材近傍を拡大して示す正
面図である。FIG. 15 is an enlarged front view showing the vicinity of a sprocket and a support member of the conventional multi-stage multilevel parking device shown in FIG. 11;
【図16】図11に示した従来の多段式立体駐車装置
の、図15と同じ部分を拡大して示す側面図である。FIG. 16 is an enlarged side view of the same portion as that of FIG. 15 of the conventional multi-stage multi-story parking device shown in FIG. 11;
1 ピット 2 第1パレット昇降体 2a,2b,2c パレット 3 第2パレット昇降体 3a,3b,3c パレット 5,6 ガイド部材(案内手段) 7 ロッキング(降下阻止手段) 8 柱 14 スプロケット 19 ローラチェーン 21a 第1の支承部材(第1の支承手段) 21b 第2の支承部材(第1の支承手段) 26 第3の支承部材(第2の支承手段) 29a,29b,29c 係合突起 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pit 2 1st pallet lifting body 2a, 2b, 2c pallet 3 2nd pallet lifting body 3a, 3b, 3c Pallet 5, 6 Guide member (guide means) 7 Locking (fall prevention means) 8 pillars 14 Sprocket 19 Roller chain 21a First support member (first support means) 21b Second support member (first support means) 26 Third support member (second support means) 29a, 29b, 29c Engagement protrusion
Claims (6)
れ、自動車を駐車させる地下空間を構成するピットと、 車路面および前記ピット内において、上下方向に2段以
上の自動車収納部を有するように、それぞれ2段以上の
パレットが配されるとともに、別々に上下移動可能に隣
接して並設された第1および第2パレット昇降体と、 前記ピットに対して固定して設けられ、前記第1および
第2パレット昇降体の上下移動を案内する案内手段と、 前記第1および第2パレット昇降体をそれぞれ別々に昇
降移動させるための昇降駆動手段とを備え、 前記昇降駆動手段は、 前記第1および第2パレット昇降体の境界の車路面近傍
において、前記ピットに対して水平方向に回動中心軸が
固定されるとともに、回転駆動手段によって回動される
スプロケットと、 前記第1および第2パレット昇降体のそれぞれの下端に
回転中心軸が固定された第1および第2の滑車と、 一方端が、前記第1パレット昇降体側の車路面近傍にお
いて前記ピットに対して固定され、他方端が前記第2パ
レット昇降体側の車路面近傍において前記ピットに対し
て固定されるとともに、中間部が前記スプロケットの外
周上部に滑りを生じない態様で巻きかけられ、前記中間
部の前記スプロケットの外周上部への巻き付き部と前記
一方端および前記他方端との間において前記第1および
第2の滑車にそれぞれ巻きかけられることにより、前記
スプロケットの回動に応じて前記第1および第2パレッ
ト昇降体を別々に昇降移動させるためのローラチェーン
と、 前記回動部材の近傍に設けられ、弛緩状態の前記牽引部
材を懸架させて保持する第1の支承手段とを含み、 前記ローラチェーンは、その前記一方端と前記他方端と
の間の所定の3か所以上の位置に係合突起を有し、 前記第1の支承手段は、前記第1および第2パレット昇
降体のうちの一方のパレット昇降体が前記ピット内に収
納された状態で他方のパレット昇降体が昇降移動する際
に、前記回動部材よりも前記一方のパレット昇降体側に
ある弛緩状態の前記ローラチェーンの前記係合突起を係
止して、前記弛緩状態の前記ローラチェーンを懸架させ
る機構を有する、多段式立体駐車装置。1. A pit which is provided at a predetermined depth from a vehicle road surface and forms an underground space for parking a vehicle, and has two or more vehicle storage sections in a vertical direction in the vehicle surface surface and the pit. A first and a second pallet elevating body, which are provided with two or more stages of pallets, and which are separately arranged adjacent to each other so as to be vertically movable; And a guide means for guiding the vertical movement of the second pallet lifting body, and a lifting drive means for individually lifting and lowering the first and second pallet lifting bodies, wherein the lifting drive means comprises: And a sprocket mounted in the vicinity of the road surface at the boundary of the second pallet elevating and lowering body, the rotation center axis being fixed to the pit in a horizontal direction, and being rotated by rotation driving means. A first and a second pulley having a rotation center axis fixed to a lower end of each of the first and second pallet elevating bodies; and one end of the pit near the road surface on the first pallet elevating body side. And the other end is fixed to the pit in the vicinity of the road surface on the side of the second pallet elevating body, and the intermediate portion is wound around the upper portion of the sprocket so as not to cause slipping, By being wound around the first and second pulleys between the one end and the other end, respectively, between the wrapped portion of the intermediate portion around the outer periphery of the sprocket and the one end and the other end, the second portion is rotated in accordance with the rotation of the sprocket. A roller chain for separately lifting and lowering the first and second pallet lifting members; and a suspension member provided near the rotating member for suspending the relaxed traction member. The roller chain has engagement projections at three or more predetermined positions between the one end and the other end thereof, and The supporting means is arranged such that, when one of the first and second pallet elevating bodies is moved up and down while the other pallet elevating body is housed in the pit, the supporting member is more than the rotating member. A multi-stage multi-story parking device having a mechanism for suspending the roller chain in the relaxed state by locking the engaging projection of the roller chain in the relaxed state on the one pallet lifting body side.
1パレット昇降体の最下段のパレットが車路面位置にあ
る状態で前記第2パレット昇降体を上昇移動させる際
に、前記スプロケットよりも前記第1パレット昇降体の
側にある弛緩状態の前記ローラチェーンの前記係合突起
を係止して、前記弛緩状態の前記ローラチェーンを懸架
させる第2の支承手段をさらに備えた、請求項1記載の
多段式立体駐車装置。2. A sprocket is provided on the lower surface of the first pallet elevator when the second pallet elevator is moved upward while the lowermost pallet of the first pallet elevator is at a road surface position. The apparatus according to claim 1, further comprising a second bearing means for locking said engaging projection of said roller chain in a relaxed state on a side of said first pallet elevating body to suspend said roller chain in said relaxed state. 2. The multi-stage multilevel parking device according to 1.
構成するローラの回動中心ピンを側方へ延長した延長ピ
ンからなる、請求項1または2記載の多段式立体駐車装
置。3. The multi-stage multi-story parking device according to claim 1, wherein the engagement projection is formed by an extension pin extending laterally from a rotation center pin of a roller constituting the roller chain.
トの近傍においてそれぞれ独立して回動可能に設けられ
るとともに、所定の回動角度において前記ローラチェー
ンの前記係合突起を係止する係止部を有する第1および
第2の支承部材を有し、 前記第1の支承部材は、前記第1パレット昇降体が前記
ピット内に収納された状態の最下位置にあるときにの
み、前記スプロケットから前記第1パレット昇降体側に
垂下されたローラチェーンの前記係合突起を係止して該
ローラチェーンを懸架させる回動角度位置を維持し、か
つ、前記第1パレット昇降体が最下位置以外にある状態
においては前記係合突起を係止しない回動角度位置に退
避する機構を有し、 前記第2の支承部材は、前記第2パレット昇降体が前記
ピット内に収納された状態の最下位置にあるときにの
み、前記スプロケットから前記第2パレット昇降体側に
垂下されたローラチェーンの前記係合突起を係止して該
ローラチェーンを懸架させる回動角度位置を維持し、か
つ、前記第2パレット昇降体が最下位置以外にある状態
においては前記係合突起を係止しない回動角度位置に退
避する機構を有する、請求項1ないし3のいずれかに記
載の多段式立体駐車装置。4. The first support means is provided so as to be independently rotatable in the vicinity of the sprocket, and is configured to lock the engagement protrusion of the roller chain at a predetermined rotation angle. A first and a second support member having a portion, wherein the first support member is connected to the sprocket only when the first pallet elevating body is at a lowermost position stored in the pit. The first pallet elevating body is maintained at a rotational angle position for suspending the roller chain by locking the engaging projection of the roller chain suspended from the first pallet elevating body side, and the first pallet elevating body is located at a position other than the lowest position. And a mechanism for retracting to a rotation angle position in which the engagement protrusion is not locked in the state described in (1), wherein the second support member is provided in a state where the second pallet lifter is stored in the pit. Only when it is at the position, the rotation angle position for suspending the roller chain by locking the engaging projection of the roller chain suspended from the sprocket to the second pallet lifting body side, and The multi-stage multilevel parking device according to any one of claims 1 to 3, further comprising a mechanism for retracting to a rotation angle position where the two pallet lifting members are not at the lowermost position and the engagement protrusions are not locked.
ト昇降体の下面に固定された回動中心周りに回動可能
に、かつ、前記第1パレット昇降体の下面に当接するよ
うに付勢されるとともに、先端に前記ローラチェーンの
前記係合突起を係止する係止部が設けられた、所定長さ
の長手の第3の支承部材を有し、 前記第1パレット昇降体の最下段のパレットが車路面位
置にある状態で前記第2パレット昇降体を上昇移動させ
る際に、前記スプロケットによって前記第1パレット昇
降体側に巻き取られる前記ローラチェーンの前記係合突
起が前記係止部に係止された状態で、前記第3の支承部
材に前記ローラチェーンが懸架され、この懸架されたロ
ーラチェーンの自重によって、前記第3の支承部材が前
記第1パレット昇降体の下面への付勢力に抗して下方に
回動する、請求項2記載の多段式立体駐車装置。5. The second support means is rotatable about a rotation center fixed to the lower surface of the first pallet lifter and is in contact with the lower surface of the first pallet lifter. The first pallet lifting / lowering body of the first pallet elevating body includes a third supporting member having a predetermined length, which is urged and provided at a tip thereof with a locking portion for locking the engaging projection of the roller chain. When the second pallet lift is moved up while the lowermost pallet is at the position of the road surface, the engagement protrusion of the roller chain, which is wound on the first pallet lift by the sprocket, is locked. The roller chain is suspended on the third support member in a state where the roller chain is locked to the lower portion, and the third support member is moved to the lower surface of the first pallet lifting body by the weight of the suspended roller chain. To bias And rotates downward, multistage multilevel parking apparatus according to claim 2, wherein.
レット昇降体の最下段のパレットが車路面位置にある状
態で、前記ローラチェーンの牽引力を除去した後も降下
しないようにする降下阻止手段を含む、請求項1ないし
5のいずれかに記載の多段式立体駐車装置。6. The lowering pallet of the first or second pallet elevating / lowering body, wherein the lowering pallet of the first or second pallet elevating body is not lowered even after the traction force of the roller chain is removed. The multi-stage multi-story parking device according to any one of claims 1 to 5, including means.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30210997A JPH11131843A (en) | 1997-11-04 | 1997-11-04 | Multistage type multistory parking device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30210997A JPH11131843A (en) | 1997-11-04 | 1997-11-04 | Multistage type multistory parking device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11131843A true JPH11131843A (en) | 1999-05-18 |
Family
ID=17905047
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP30210997A Pending JPH11131843A (en) | 1997-11-04 | 1997-11-04 | Multistage type multistory parking device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11131843A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109057452A (en) * | 2018-09-10 | 2018-12-21 | 江苏弘泰利停车设备科技有限公司 | A kind of novel elevating cross sliding type multi-storied garage |
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1997
- 1997-11-04 JP JP30210997A patent/JPH11131843A/en active Pending
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CN109057452B (en) * | 2018-09-10 | 2024-05-28 | 刘国辉 | Novel lifting and horizontal moving type stereo garage |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060725 |
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A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061121 |