JPH1061771A - Metal gasket - Google Patents

Metal gasket

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JPH1061771A
JPH1061771A JP21844096A JP21844096A JPH1061771A JP H1061771 A JPH1061771 A JP H1061771A JP 21844096 A JP21844096 A JP 21844096A JP 21844096 A JP21844096 A JP 21844096A JP H1061771 A JPH1061771 A JP H1061771A
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combustion chamber
sub
metal gasket
plate
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Nobuo Yoshino
展生 吉野
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Ket and Ket KK
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To adjust a load, in a metal gasket insertion interposed in a mating face between a cylinder head and a cylinder block, so as to prevent generation of sinking of a cylinder sleeve, deformation of the cylinder head in the periphery of a combustion chamber and deformation of the cylinder head or the like having a subcombustion chamber, also fill a clearance of the mating face generated in the case of tightening the cylinder head and the cylinder block by a bolt. SOLUTION: In a metal gasket insertion interposed in a mating face of a cylinder head 15 and a cylinder block 13 of an internal combustion engine to be tightened by a bolt 19, a subplate 4, having a sheet or more of hard substrate and width around a combustion chamber hole 5 of any hard base plate 3 leading to the internal periphery of a cooling water passage 16 of the cylinder block 13 from a peripheral edge of the combustion chamber hole 5, is superposed to be bonded, also in the superposition part of the base plate 3 and the subplate 4, a bead 3a enveloping a combustion chamber 14 is formed. In this way, load distribution of the subplate 4, when the bolt 19 is tightened, is maximized in the periphery of the subplate 4, leading to its internal periphery, to be gradually decreased, so as to fill a clearance of the mating face, enlarged in accordance with separating distant from a tightening of the bolt 19, by the bead 3a of the base plate 3.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のシリン
ダヘッドとシリンダブロックの合わせ面に介挿する金属
ガスケットに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a metal gasket to be inserted into a mating surface between a cylinder head and a cylinder block of an internal combustion engine.

【0002】[0002]

【従来の技術】図15に、従来の金属ガスケットを内燃
機関のシリンダヘッドとシリンダブロックの合わせ面に
介挿した断面状況を示す。
2. Description of the Related Art FIG. 15 shows a cross-sectional view in which a conventional metal gasket is inserted into a mating surface of a cylinder head and a cylinder block of an internal combustion engine.

【0003】この図に示すように、シリンダブロック3
0の内周にはシリンダスリーブ31が設けてある。金属
ガスケット33は、副板34の燃焼室孔35の周りにグ
ロメット36を嵌合すると共に、このグロメット36の
外周の副板34の上下面に弾性基板38、38を重ね、
各弾性基板38の燃焼室41側と外周側とにハーフビー
ド39を形成したものである。
[0003] As shown in FIG.
A cylinder sleeve 31 is provided on the inner periphery of the cylinder 0. The metal gasket 33 fits the grommet 36 around the combustion chamber hole 35 of the sub-plate 34, and overlaps the elastic substrates 38, 38 on the upper and lower surfaces of the sub-plate 34 on the outer periphery of the grommet 36,
Half beads 39 are formed on the combustion chamber 41 side and the outer peripheral side of each elastic substrate 38.

【0004】このような金属ガスケット33において
は、グロメット36の厚さを弾性基板38、38の厚さ
よりも厚く形成してシリンダヘッド40とシリンダブロ
ック30間の一次シールを成すストッパとして作用させ
てあり、その外周のハーフビード39が二次シールを成
すようにしてある。
In such a metal gasket 33, the thickness of the grommet 36 is formed to be larger than the thickness of the elastic substrates 38, 38 so as to act as a stopper forming a primary seal between the cylinder head 40 and the cylinder block 30. The outer peripheral half bead 39 forms a secondary seal.

【0005】従って、このような金属ガスケット33に
よれば、燃焼室41周りに作用する荷重分布をグロメッ
ト36に集中させるようにしたため、シリンダースリー
ブ31の上面に余分な荷重が加わって、このシリンダス
リーブ31を下方へ陥没させるという問題点があったの
である。
Therefore, according to such a metal gasket 33, since the load distribution acting around the combustion chamber 41 is concentrated on the grommet 36, an extra load is applied to the upper surface of the cylinder sleeve 31, and this cylinder sleeve 31 There was a problem that 31 was depressed downward.

【0006】また、アルミ製シリンダヘッド40の燃焼
室近傍が燃焼室41からの熱の影響によって軟化して陥
没するように変形するという問題点もあった。
Another problem is that the vicinity of the combustion chamber of the aluminum cylinder head 40 is deformed so as to be softened and depressed by the influence of heat from the combustion chamber 41.

【0007】図16及び17は、従来からディーゼルエ
ンジンに使用されている副燃焼室43を備えたエンジン
のシリンダヘッド44とシリンダブロック45の合わせ
面に従来の金属ガスケット46を介挿した断面状況を示
す図である。
FIGS. 16 and 17 are cross-sectional views showing a conventional metal gasket 46 inserted into a mating surface of a cylinder head 44 and a cylinder block 45 of an engine having a sub-combustion chamber 43 conventionally used for a diesel engine. FIG.

【0008】その構成は、シリンダヘッド44の下部に
ホットプラグ47を埋め込み、このホットプラグ47に
形成された副燃焼室43を、通路48を経てシリンダブ
ロック45の主燃焼室49に連通させたものであり、副
燃焼室43に送られた濃い混合ガスを着火させ、これを
火種として主燃焼室49内の薄い混合ガスを安定して燃
焼させるようにしてある。従って、副燃焼室43は主燃
焼室49の近傍となるシリンダヘッド44の下部に設け
られている。
The structure is such that a hot plug 47 is embedded in a lower portion of a cylinder head 44 and a sub-combustion chamber 43 formed in the hot plug 47 communicates with a main combustion chamber 49 of a cylinder block 45 through a passage 48. That is, the rich mixed gas sent to the sub-combustion chamber 43 is ignited, and the thin mixed gas in the main combustion chamber 49 is stably burned using this as a fire. Accordingly, the sub-combustion chamber 43 is provided below the cylinder head 44 near the main combustion chamber 49.

【0009】このような副燃焼室付きエンジンに適用し
た従来の金属ガスケット46は、第一基板50と第二基
板51の二層に重合してあり、第一基板50に形成され
た燃焼室孔52の周縁にグロメット53を装着して、グ
ロメット53の荷重(図16において黒塗りの矢印で示
す)を増大させることにより、シリンダヘッド44とシ
リンダブロック45をボルト54で締めつけた際に生じ
る両者間の隙間をグロメット53でシールするようにし
てある。
The conventional metal gasket 46 applied to such an engine with a sub-combustion chamber is formed by superimposing two layers of a first substrate 50 and a second substrate 51, and a combustion chamber hole formed in the first substrate 50 is formed. By mounting the grommet 53 on the periphery of the grommet 52 and increasing the load on the grommet 53 (indicated by the black arrow in FIG. 16), a gap between the cylinder head 44 and the cylinder block 45 generated when the cylinder block 45 is tightened with the bolt 54 is formed. Is sealed with a grommet 53.

【0010】ところが、このグロメット53が、ホット
プラグ47の下面に位置する状態でボルト54を締結す
ると、グロメット53の荷重がホットプラグ47の下面
に押圧して、ホットプラグ47を図8の矢印で示す方向
に傾けてしまい、さらには主燃焼室49からの爆発圧力
や燃焼熱の影響によって、図9に示すように、ホットプ
ラグ47の傾きを拡大し、シリンダヘッド44の周辺面
を変形するという問題があった。
However, when the bolt 54 is fastened in a state where the grommet 53 is located on the lower surface of the hot plug 47, the load of the grommet 53 is pressed against the lower surface of the hot plug 47, and the hot plug 47 is pushed by an arrow in FIG. As shown in FIG. 9, the inclination of the hot plug 47 is enlarged and the peripheral surface of the cylinder head 44 is deformed by the effect of the explosion pressure and combustion heat from the main combustion chamber 49. There was a problem.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題
点を解消するために成されたもので、シリンダヘッドと
シリンダブロックの合わせ面に介挿した金属ガスケット
が、シリンダスリーブの陥没、燃焼室周辺のシリンダヘ
ッドの変形、副燃焼室を有するシリンダヘッド等の変形
を生じないように荷重を調整すると共に、シリンダヘッ
ドとシリンダブロックとをボルトで締付けた際に生じる
隙間(ボルト締結位置から遠ざかるに従って拡大する合
わせ面の隙間)を埋めるようにした金属ガスケットを提
供することを目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and a metal gasket inserted into a mating surface of a cylinder head and a cylinder block is capable of causing a cylinder sleeve to collapse and burn. The load is adjusted so that deformation of the cylinder head around the chamber and deformation of the cylinder head having the sub-combustion chamber do not occur, and a gap generated when the cylinder head and the cylinder block are tightened with bolts (go away from the bolt fastening position) It is an object of the present invention to provide a metal gasket that fills a gap between mating surfaces that expands according to the following formula.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに本発明の金属ガスケットは、内燃機関のシリンダヘ
ッドとシリンダブロックの合わせ面に介挿してボルト締
結される金属ガスケットにおいて、硬質基板を一枚また
はそれ以上有し、いずれかの硬質基板の燃焼室孔周りに
該燃焼室孔の周縁から前記シリンダブロックの冷却水通
路の内周に至る幅を有する副板を重合して接着すると共
に、前記基板と前記副板の重合箇所に前記燃焼室孔を囲
繞するビードを形成したことにより、前記ボルトの締付
時における前記副板の荷重分布が該副板の外周にて最大
となり、その内周に至って次第に小となり、さらに前記
ボルトの締付箇所から遠ざかるに従って拡大する前記合
わせ面の隙間を前記基板のビードによって埋めるように
したものである。
In order to solve the above-mentioned problems, a metal gasket according to the present invention is a metal gasket which is bolted by being inserted into a mating surface of a cylinder head and a cylinder block of an internal combustion engine. One or more sub-plates having a width extending from the periphery of the combustion chamber hole to the inner periphery of the cooling water passage of the cylinder block around the combustion chamber hole of any of the hard substrates are superposed and bonded together. By forming a bead surrounding the combustion chamber hole at the overlapping portion of the substrate and the sub-plate, the load distribution of the sub-plate at the time of tightening the bolt is maximized at the outer periphery of the sub-plate, The gap between the mating surfaces, which gradually becomes smaller toward the inner circumference and expands further away from the bolted portion, is filled with beads of the substrate.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例について図
面を参照しながら説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0014】(実施例1)図1は本発明における実施例
1の金属ガスケットの分解斜視図である。図2は図1の
A−A線位置に相当する結合後の金属ガスケットの断面
図である。図3は図2の金属ガスケットをシリンダヘッ
ドとシリンダブロックの合わせ面に介挿した荷重分布状
況を示す断面図である。図4乃至図11は実施例1に関
連した金属ガスケットの他の実施例を示す図である。
Embodiment 1 FIG. 1 is an exploded perspective view of a metal gasket according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view of the metal gasket after the connection corresponding to the position of line AA in FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view showing a load distribution state in which the metal gasket of FIG. 2 is inserted into a mating surface of a cylinder head and a cylinder block. 4 to 11 are views showing another embodiment of the metal gasket related to the first embodiment.

【0015】この実施例は、複数の燃焼室5が連続的に
形成されたオープンデッキ型の各燃焼室5の内周にシリ
ンダスリーブ12(図3参照)を設けたシリンダブロッ
ク13とシリンダヘッド15の合わせ面に本発明による
金属ガスケットを介挿した例を示すものである。
In this embodiment, a cylinder block 13 in which a cylinder sleeve 12 (see FIG. 3) is provided on the inner periphery of each open-deck type combustion chamber 5 in which a plurality of combustion chambers 5 are continuously formed is provided. 2 shows an example in which a metal gasket according to the present invention is interposed in a mating surface of the present invention.

【0016】図1において、この金属ガスケットは、硬
質金属板によって形成した上側基板2と下側基板3を有
し、これらの上側基板2と下側基板3の間に副板4を配
して、該副板4を後述するように下側基板3に接着する
ようにしてある。
In FIG. 1, this metal gasket has an upper substrate 2 and a lower substrate 3 formed of a hard metal plate, and a sub-plate 4 is arranged between the upper substrate 2 and the lower substrate 3. The sub-plate 4 is bonded to the lower substrate 3 as described later.

【0017】上側基板2と下側基板3には、シリンダブ
ロック13とシリンダヘッド15の形成状況に応じて、
燃焼室孔5、オイル孔6、冷却水孔7、ボルト孔8等が
形成され、これらの基板2、3は、その外周付近をリベ
ット9で固定して図2に示すように接合される。
The upper substrate 2 and the lower substrate 3 are provided with a cylinder block 13 and a cylinder head 15 in accordance with the state of formation.
A combustion chamber hole 5, an oil hole 6, a cooling water hole 7, a bolt hole 8 and the like are formed, and these substrates 2, 3 are fixed with rivets 9 around their outer periphery and joined as shown in FIG.

【0018】図2において、副板4は下側基板3の燃焼
室孔5の周縁からシリンダブロック13の冷却水通路1
6の内周に至る範囲でこの下側基板3の上面に重合して
接着してあり、これらの下側基板3と副板4の重合箇所
に燃焼室孔5を囲繞するビード3a、4aを形成すると
共に上側基板2の同位置にもビード2aを形成してあ
る。
In FIG. 2, the auxiliary plate 4 extends from the periphery of the combustion chamber hole 5 of the lower substrate 3 to the cooling water passage 1 of the cylinder block 13.
6, the beads 3a, 4a surrounding the combustion chamber hole 5 are superimposed and adhered to the upper surface of the lower substrate 3 in the area where the lower substrate 3 and the sub-plate 4 overlap. At the same time, a bead 2a is formed at the same position on the upper substrate 2.

【0019】このビード2a、3aの形状は、燃焼室孔
5側に直線部2c、3cを有する非対称の円弧形として
あり、このビード2a、3aの形成部がシリンダスリー
ブ12の上面に作用しないように、夫々のビード2a、
3aの内周を平坦部11としてある。
The shapes of the beads 2a, 3a are asymmetrical arcs having straight portions 2c, 3c on the combustion chamber hole 5 side, and the formation portions of the beads 2a, 3a do not act on the upper surface of the cylinder sleeve 12. Like each bead 2a,
The inner periphery of 3a is a flat portion 11.

【0020】なお、図2に示すように、燃焼室孔5の外
周近傍には複数の冷却水孔7(図1参照)が形成され、
上側基板2の外周近傍に沿って段差状のビード2bが形
成してある。
As shown in FIG. 2, a plurality of cooling water holes 7 (see FIG. 1) are formed near the outer periphery of the combustion chamber hole 5,
A step-shaped bead 2b is formed along the vicinity of the outer periphery of the upper substrate 2.

【0021】さらに、上側基板2の両面にはゴム被覆1
8を施すと共に、下側基板3には下面のみにゴム被覆1
8を施してある。
Further, a rubber coating 1 is provided on both surfaces of the upper substrate 2.
8 and a rubber coating 1 on the lower substrate 3 only on the lower surface.
8 is given.

【0022】このような構成により、図3に示すよう
に、シリンダヘッド15とシリンダブロック13を結合
するためのボルト19をこれらの外周付近(図3のボル
ト19から延長した一点鎖線で示す位置)で締付けた場
合、副板4が均等な厚さであってもボルト19の近接位
置ほどボルト19の締付け力が大となるため、副板4に
よる荷重分布Wは、冷却水通路16の内周側が最大荷重
F1を有し、それから遠ざかるに従って徐々に減少して
燃焼室孔5の周縁にて最小荷重F2を有する。
With such a configuration, as shown in FIG. 3, bolts 19 for connecting the cylinder head 15 and the cylinder block 13 are provided near their outer circumferences (positions indicated by dashed lines extending from the bolts 19 in FIG. 3). In this case, even if the sub-plate 4 has an even thickness, the tightening force of the bolt 19 increases as the position near the bolt 19 increases. The side has a maximum load F1 and then gradually decreases as it moves away from it and has a minimum load F2 at the periphery of the combustion chamber hole 5.

【0023】また、上記のボルト19の締結によって、
シリンダヘッド15とシリンダブロック13の合わせ面
の隙間は、ボルト19の締結位置から遠ざかるに従って
拡大し、燃焼室14付近で最大の隙間を有することとな
る。
Further, by fastening the bolt 19,
The gap between the mating surface of the cylinder head 15 and the cylinder block 13 increases as the distance from the fastening position of the bolt 19 increases, and has a maximum gap near the combustion chamber 14.

【0024】本発明においては、この隙間を上側基板2
と下側基板3に設けたビード2a、3aの荷重f1、f
2によって補充し、燃焼室14からの燃焼ガスの吹き抜
けをシールするようにしてある。
In the present invention, this gap is
And the loads f1, f of the beads 2a, 3a provided on the lower substrate 3.
2 to replenish the gas and blow off the combustion gas from the combustion chamber 14.

【0025】なお、上側基板2の外周近傍に設けたビー
ド2bは、荷重f3を有し、これがシリンダヘッド15
とシリンダブロック13の外周付近における合わせ面の
隙間をシールすることができる。
The bead 2b provided in the vicinity of the outer periphery of the upper substrate 2 has a load f3.
And the gap between the mating surfaces near the outer periphery of the cylinder block 13 can be sealed.

【0026】また隣設されたボルト19、19間(図1
の隣設する任意のボルト孔8、8に対応する)において
も夫々のボルト19から遠ざかるに従ってシリンダヘッ
ド15とシリンダブロック13の合わせ面の隙間が拡大
するため、この隙間の幅に応じてビード2a、3aの高
さを調整することができる。
Further, between adjacent bolts 19, 19 (FIG. 1)
(Corresponding to any of the bolt holes 8 provided adjacent to the bolts 8), the gap between the mating surfaces of the cylinder head 15 and the cylinder block 13 increases as the distance from each bolt 19 increases. , 3a can be adjusted.

【0027】なお、本発明においては、副板4を下側基
板3の燃焼室孔5の周縁から冷却水通路16の内周に至
る範囲で設けてあるため、図3に示すように、シリンダ
スリーブ12の上面にも副板4の荷重が作用する。ちな
みに、この副板4の内周をシリンダスリーブ12の外周
に形成すると、シリンダブロック13の上面に副板4の
荷重が集中するため、シリンダブロック13の上面が部
分的に陥没するおそれがある。
In the present invention, since the auxiliary plate 4 is provided in a range from the peripheral edge of the combustion chamber hole 5 of the lower substrate 3 to the inner periphery of the cooling water passage 16, as shown in FIG. The load of the sub-plate 4 also acts on the upper surface of the sleeve 12. Incidentally, when the inner periphery of the sub-plate 4 is formed on the outer periphery of the cylinder sleeve 12, the load of the sub-plate 4 is concentrated on the upper surface of the cylinder block 13, so that the upper surface of the cylinder block 13 may be partially depressed.

【0028】ところが、上記のように副板4の最小荷重
F2側の荷重がシリンダスリーブ12の上面にも分散的
に作用することによって、シリンダブロック13の陥没
とシリンダスリーブ12の陥没を同時に防止することが
可能となっている。
However, as described above, the load of the sub-plate 4 on the side of the minimum load F2 also acts on the upper surface of the cylinder sleeve 12 in a distributed manner, thereby simultaneously preventing the cylinder block 13 and the cylinder sleeve 12 from being depressed. It has become possible.

【0029】また、副板4の最大荷重F1が燃焼室14
から遠い側に作用するため、燃焼室14の熱作用を直接
受けるシリンダヘッド15の燃焼室近傍の変形をも回避
することができる。
The maximum load F1 of the auxiliary plate 4 is
Therefore, deformation of the cylinder head 15 near the combustion chamber, which is directly affected by the heat effect of the combustion chamber 14, can be avoided.

【0030】このような副板4を有する基板3の作成方
法としては、ビード成形前の基板3に基板3より軟質な
副板4を接着した後に上記のビード3a、4aを一括し
て形成するか、基板3にビード3aを形成する一方で、
硬質の副板4にビード4aを形成してから両者を接着す
るようにしてもよい。
As a method of manufacturing the substrate 3 having such a sub-plate 4, the sub-plate 4 which is softer than the substrate 3 is bonded to the substrate 3 before bead forming, and then the beads 3a, 4a are collectively formed. Or, while forming the bead 3a on the substrate 3,
The beads 4a may be formed on the hard sub-plate 4 and then bonded together.

【0031】このような構成によれば、副板4のビード
4aの形状が基板3のビード3aの形状に合致するた
め、副板4のずれを防止するという利点もある。
According to such a configuration, since the shape of the bead 4a of the sub-plate 4 matches the shape of the bead 3a of the substrate 3, there is also an advantage that the displacement of the sub-plate 4 is prevented.

【0032】副板4として使用する金属板の硬度は、副
板4のビード4aにいかなる大きさの弾性力を付与する
かによる。即ち、基板2、3のビード2a、3aだけで
はビード荷重が不足している場合に、副板4に使用する
金属板の硬度を選択して、副板4のビード4aで不足の
ビード荷重を補うようにするとよい。
The hardness of the metal plate used as the sub-plate 4 depends on what magnitude of elastic force is applied to the bead 4a of the sub-plate 4. That is, when the bead load is insufficient with only the beads 2a and 3a of the substrates 2 and 3, the hardness of the metal plate used for the sub-plate 4 is selected to reduce the insufficient bead load with the bead 4a of the sub-plate 4. It is better to make up for it.

【0033】以下、実施例1の金属ガスケットの変更例
を説明する。
Hereinafter, a modification of the metal gasket of the first embodiment will be described.

【0034】図4に示す金属ガスケットは、図2の金属
ガスケットの上下を逆にしたもので、上側基板2の内側
に副板4を上記の範囲で重ねて接着すると共に、副板4
と上側基板2の重合箇所と下側基板3の燃焼室孔5周り
にビード2a、3a、4aを形成したものである。
The metal gasket shown in FIG. 4 is obtained by turning the metal gasket of FIG. 2 upside down.
And beads 2a, 3a and 4a are formed around the overlapping portion of the upper substrate 2 and around the combustion chamber hole 5 of the lower substrate 3.

【0035】これらのビードの形状としては、図2の金
属ガスケットと同様に、燃焼室孔5側に直線部2c、3
cを有する非対称の円弧形ビードとしてある。また、図
5に示す金属ガスケットは、図2の金属ガスケットのビ
ード形状を変更したものであり、冷却水孔7側に直線部
2c、3cを有する非対称の円弧形ビードとしてある。
The shapes of these beads are similar to those of the metal gasket of FIG.
As an asymmetric arc-shaped bead with c. The metal gasket shown in FIG. 5 is obtained by changing the bead shape of the metal gasket of FIG. 2 and is an asymmetric arc-shaped bead having straight portions 2c and 3c on the cooling water hole 7 side.

【0036】このような図4(または図2)及び図5の
ビード形状は、双方とも非対称形であるが、図4におい
ては、ビード高さが冷却水孔7寄りに大とされているた
め、副板4の最大荷重F1をより強くすることができ
る。また、図5においては、ビード高さが燃焼室孔5寄
りに大とされているため、ボルト19の締結時に、燃焼
室14側においてより拡大するシリンダヘッド15とシ
リンダブロック13の合わせ面の隙間を効果的に埋める
ことができる。
The bead shapes in FIG. 4 (or FIG. 2) and FIG. 5 are both asymmetric, but in FIG. 4, the bead height is large near the cooling water hole 7. Thus, the maximum load F1 of the sub-plate 4 can be further increased. Further, in FIG. 5, since the bead height is large near the combustion chamber hole 5, the clearance between the mating surface of the cylinder head 15 and the cylinder block 13 which is further enlarged on the combustion chamber 14 side when the bolt 19 is fastened. Can be effectively filled.

【0037】さらに、図6に示す金属ガスケットは、左
右対称の円弧形ビードとしてあり、図4と図5のビード
形状の中間的な効果を有するものである。
Further, the metal gasket shown in FIG. 6 is a bilaterally symmetric arc-shaped bead, and has an intermediate effect between the bead shapes shown in FIGS.

【0038】図7に示す金属ガスケットは、図4の金属
ガスケットの上側基板2と下側基板3の中間にスペーサ
板17を介挿すると共に、上側基板2と下側基板3の両
側の外周付近に段差ビード2b、3bを形成したもの
で、金属ガスケット全体の厚さをこのスペーサ板17の
厚さ調節によって変化させることができる。
The metal gasket shown in FIG. 7 has a spacer plate 17 interposed between the upper substrate 2 and the lower substrate 3 of the metal gasket of FIG. Step beads 2b, 3b are formed on the spacer plate 17 and the thickness of the entire metal gasket can be changed by adjusting the thickness of the spacer plate 17.

【0039】この金属ガスケットにおいて、副板4は上
側基板2の内側に設けてあるが、副板4を下側基板3の
内側に設けるようにしてもよい。
In this metal gasket, the sub-plate 4 is provided inside the upper substrate 2, but the sub-plate 4 may be provided inside the lower substrate 3.

【0040】また、図8に示すように、副板4を上側基
板2と下側基板3の両方に設けるようにしてもよい。
As shown in FIG. 8, the sub-plate 4 may be provided on both the upper substrate 2 and the lower substrate 3.

【0041】さらに、図9乃至図11に示す金属ガスケ
ットは、一枚の硬質基板2’に上記と同様の範囲で副板
4を接着して、金属ガスケット全体の厚さを薄く形成す
るようにしたものである。
Further, in the metal gasket shown in FIGS. 9 to 11, the sub-plate 4 is bonded to one hard substrate 2 'in the same range as described above so that the thickness of the entire metal gasket is reduced. It was done.

【0042】このうち図9の金属ガスケットは、基板
2’の下面に副板4を接着し、この基板2’と副板4の
重合箇所に燃焼室孔5を囲繞するビード2’a、4aを
形成し、さらに基板2’の外周に沿って副板4’を接着
し、この外周箇所にも段差状のビード2’b、4’bを
形成してある。
In the metal gasket shown in FIG. 9, a sub-plate 4 is adhered to the lower surface of a substrate 2 ', and beads 2'a, 4a surrounding a combustion chamber hole 5 are formed at the overlapping portion of the substrate 2' and the sub-plate 4. And a sub-plate 4 'is adhered along the outer periphery of the substrate 2', and stepped beads 2'b, 4'b are also formed at the outer periphery.

【0043】この図9の金属ガスケットにおいて、燃焼
室孔5側の副板4の厚さを外周側の副板4’の厚さより
も厚くすることにより、図2のような副板4の効果、即
ちシリンダヘッドとシリンダブロックをボルト締結した
際の副板の最大荷重を冷却水通路の内周側に作用させる
ことができ、ボルト締結位置から遠方側に拡大する合わ
せ面の隙間をビード2a’によって埋めることができ
る。
In the metal gasket of FIG. 9, the effect of the sub-plate 4 as shown in FIG. 2 is obtained by making the thickness of the sub-plate 4 on the combustion chamber hole 5 side larger than the thickness of the sub-plate 4 'on the outer peripheral side. That is, the maximum load of the sub-plate when the cylinder head and the cylinder block are bolted together can be applied to the inner peripheral side of the cooling water passage, and the gap of the mating surface extending farther from the bolted position is formed in the bead 2a '. Can be filled by

【0044】また、図10の金属ガスケットは、基板
2’の形状は図9と同様であるが、燃焼室孔5側の副板
4と外周側の副板4’の接着位置を基板2’の上面側と
してある。
In the metal gasket of FIG. 10, the shape of the substrate 2 'is the same as that of FIG. On the top side of

【0045】さらに、図11の金属ガスケットは図9の
金属ガスケットの外周側の副板4’を設けないようにし
たものである。
Further, the metal gasket of FIG. 11 does not have the auxiliary plate 4 'on the outer peripheral side of the metal gasket of FIG.

【0046】なお、図7乃至図11における金属ガスケ
ットのビードは、すべて燃焼室孔5側に直線部を有する
非対称の円弧形状としてあるが、図4乃至図6で示した
ように、冷却水孔7側に直線部を有する非対称、あるい
は対称円弧と形状としてもよい。
The beads of the metal gasket in FIGS. 7 to 11 are all asymmetrical arcs having a straight portion on the side of the combustion chamber hole 5, but as shown in FIGS. The shape may be an asymmetrical or symmetrical arc having a straight portion on the 7 side.

【0047】また、図9乃至図11の金属ガスケットに
おいて、ゴム被膜18は、基板2’の副板4または4’
を設けていない面に施し、副板4を設けた側はこの副板
4の外面に設けると共に、これと同じ側の基板2’には
冷却水通路16の内周まで設けるようにする。
In the metal gasket shown in FIGS. 9 to 11, the rubber coating 18 is provided on the sub-plate 4 or 4 'of the substrate 2'.
The sub-plate 4 is provided on the outer surface of the sub-plate 4, and the substrate 2 ′ on the same side as the sub-plate 4 is provided up to the inner periphery of the cooling water passage 16.

【0048】このうち、図9と図11の金属ガスケット
においては、基板2’の冷却水通路16側のゴム被膜1
8がこの冷却水通路16に露出することがないため、冷
却水によるゴム剥れを生じない。
In the metal gaskets shown in FIGS. 9 and 11, the rubber coating 1 on the cooling water passage 16 side of the substrate 2 'is used.
Since the cooling water 8 is not exposed to the cooling water passage 16, the rubber does not peel off due to the cooling water.

【0049】(実施例2)図12は本発明の実施例2に
関する金属ガスケットの平面図である。図13は図12
の二点鎖線Cで示す円形部分の拡大図である。図14は
図12のB−B線位置に相当する実施例2の金属ガスケ
ットを副燃焼室付きエンジンに適用した部分断面図であ
る。
Embodiment 2 FIG. 12 is a plan view of a metal gasket according to Embodiment 2 of the present invention. FIG. 13 shows FIG.
FIG. 3 is an enlarged view of a circular portion indicated by a two-dot chain line C. FIG. 14 is a partial sectional view in which the metal gasket of the second embodiment corresponding to the position of the line BB in FIG. 12 is applied to an engine with a sub-combustion chamber.

【0050】この実施例は、図14に示すように、ディ
ーゼルエンジン等に使用される副燃焼室20を備えたシ
リンダヘッド21とシリンダブロック22の合わせ面
に、本発明による金属ガスケットを適用した例である。
In this embodiment, as shown in FIG. 14, a metal gasket according to the present invention is applied to a mating surface of a cylinder head 21 and a cylinder block 22 having a sub-combustion chamber 20 used for a diesel engine or the like. It is.

【0051】この実施例の金属ガスケットは、図2の金
属ガスケットと同様に、二枚の弾性基板2、3をリベッ
ト9で接合し、下側基板3の内面に副板4を接着し、該
副板4の重合範囲は燃焼室孔5の周縁から冷却水通路1
6の内周までとしてある。
In the metal gasket of this embodiment, similarly to the metal gasket of FIG. 2, two elastic substrates 2 and 3 are joined by rivets 9 and a sub-plate 4 is adhered to the inner surface of the lower substrate 3. The overlapping area of the sub-plate 4 extends from the periphery of the combustion chamber hole 5 to the cooling water passage 1.
6 up to the inner circumference.

【0052】また、燃焼室孔5周りのビードは二重の段
差ビード2d、2e、3d、3eを設けて両者のビード
間に平坦面11’を設けてあるが、ボルト19の締結
(この図14においても、図3と同様に金属ガスケット
の外周付近で締結される)時に最大荷重を発揮する副板
4の冷却水孔7側に設けられたビード2e、3eは副燃
焼室20のホットプラグ23を回避した位置に形成し
て、ホットプラグ23の変形を防止すると共に、ボルト
19の締結時に最大の隙間幅を有する燃焼室24側のビ
ード2d、3dによってこの隙間を埋めるようにしてあ
る。
The bead around the combustion chamber hole 5 is provided with double step beads 2d, 2e, 3d and 3e, and a flat surface 11 'is provided between both beads. Also at 14, the beads 2 e, 3 e provided on the side of the cooling water hole 7 of the sub-plate 4 exhibiting the maximum load when the metal gasket is fastened near the outer periphery of the metal gasket as in FIG. 23 is formed at a position avoiding the hot plug 23 to prevent deformation of the hot plug 23 and to fill the gap with the beads 2d and 3d on the combustion chamber 24 side having the maximum gap width when the bolt 19 is fastened.

【0053】なお、この実施例2の金属ガスケットにお
いても、実施例1と同様にスペーサを設けたものや、一
枚の弾性基板によるもの等の様々な変更例が考えられ
る。
Various modifications of the metal gasket of the second embodiment, such as the one provided with a spacer as in the first embodiment and the one using a single elastic substrate, are also conceivable.

【0054】[0054]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の金属ガス
ケットによれば、硬質基板の燃焼室孔の周縁から冷却水
通路の内周までの範囲で副板を接着すると共に、基板の
燃焼室孔の周りにビードを形成したため、シリンダヘッ
ドとシリンダブロックの合わせ面にこの金属ガスケット
を介挿してボルト締結した際、副板の最大荷重を冷却水
通路の内周側に作用させ、同時にボルト締結位置から遠
方側にて拡大する上記合わせ面の隙間を燃焼室孔周りの
ビードによって埋めることができる。
As described above, according to the metal gasket of the present invention, the sub-plate is adhered in the range from the periphery of the combustion chamber hole of the hard substrate to the inner periphery of the cooling water passage, and the combustion chamber of the substrate is formed. Since a bead is formed around the hole, when the metal gasket is inserted into the mating surface of the cylinder head and cylinder block and bolted, the maximum load of the sub-plate acts on the inner peripheral side of the cooling water passage, and at the same time the bolt is tightened The gap between the mating surfaces extending farther from the position can be filled with a bead around the combustion chamber hole.

【0055】従って、シリンダスリーブを有するエンジ
ンの場合、従来のように副板の最大荷重がシリンダスリ
ーブの上面に作用しない状態、即ちシリンダスリーブの
陥没或は燃焼室近傍のシリンダヘッドの変形等を回避し
た状態で、燃焼室周りのシリンダヘッドとシリンダブロ
ックの最大隙間をビードによってシールすることが可能
となる。
Therefore, in the case of the engine having the cylinder sleeve, the state in which the maximum load of the sub-plate does not act on the upper surface of the cylinder sleeve as in the prior art, that is, the depression of the cylinder sleeve or the deformation of the cylinder head near the combustion chamber is avoided. In this state, it is possible to seal the maximum gap between the cylinder head and the cylinder block around the combustion chamber with a bead.

【0056】また、副燃焼室を有するディーゼルエンジ
ン等の場合、副板の最大荷重が副燃焼室のホットプラグ
の下面に作用しない状態、即ちホットプラグやその周辺
のシリンダヘッドの変形を回避した状態で、燃焼室周り
のシリンダヘッドとシリンダブロックの最大隙間をビー
ドによってシールすることが可能となる。
In the case of a diesel engine or the like having a sub-combustion chamber, a state in which the maximum load of the sub-plate does not act on the lower surface of the hot plug in the sub-combustion chamber, that is, a state in which deformation of the hot plug and the cylinder head around it is avoided. Thus, it is possible to seal the maximum gap between the cylinder head and the cylinder block around the combustion chamber with a bead.

【0057】さらに、本発明においては、基板のビード
とこれに接着した副板のビードが重合した状態にあるた
め、基板に対する副板のずれを防止することが可能とな
る。
Further, in the present invention, since the bead of the substrate and the bead of the sub-plate adhered to the substrate are in a superposed state, it is possible to prevent the deviation of the sub-plate from the substrate.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施例に関する金属ガスケットの分解
斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a metal gasket according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A線位置に相当する完成された金属
ガスケットの断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view of the completed metal gasket corresponding to the position along the line AA in FIG.

【図3】実施例の金属ガスケットをシリンダヘッドとシ
リンダブロックの合わせ面に介挿した荷重状況を示す断
面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a load state in which the metal gasket of the embodiment is inserted into a mating surface of a cylinder head and a cylinder block.

【図4】実施例1の変更例を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a modification of the first embodiment.

【図5】実施例1の変更例を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing a modification of the first embodiment.

【図6】実施例1の変更例を示す断面図である。FIG. 6 is a sectional view showing a modification of the first embodiment.

【図7】実施例1の変更例を示す断面図である。FIG. 7 is a sectional view showing a modification of the first embodiment.

【図8】実施例1の変更例を示す断面図である。FIG. 8 is a sectional view showing a modification of the first embodiment.

【図9】実施例1の変更例を示す断面図である。FIG. 9 is a sectional view showing a modification of the first embodiment.

【図10】実施例1の変更例を示す断面図である。FIG. 10 is a sectional view showing a modification of the first embodiment.

【図11】実施例1の変更例を示す断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view showing a modification of the first embodiment.

【図12】本発明の実施例2に関する金属ガスケットの
平面図である。
FIG. 12 is a plan view of a metal gasket according to Embodiment 2 of the present invention.

【図13】図12の二点鎖線Cで示す円形部分の拡大図
である。
FIG. 13 is an enlarged view of a circular portion indicated by a two-dot chain line C in FIG.

【図14】図12のB−B線位置に相当する実施例2の
金属ガスケットを副燃焼室付きエンジンに適用した部分
断面図である。
14 is a partial cross-sectional view in which the metal gasket according to the second embodiment corresponding to the position of line BB in FIG. 12 is applied to an engine with a sub-combustion chamber.

【図15】従来の金属ガスケットをシリンダスリーブ付
きのエンジンに適用した状況を示す断面図である。
FIG. 15 is a cross-sectional view showing a state where a conventional metal gasket is applied to an engine having a cylinder sleeve.

【図16】従来の金属ガスケットを副燃焼室付きエンジ
ンに適用した状況を示す断面図である。
FIG. 16 is a cross-sectional view showing a state in which a conventional metal gasket is applied to an engine with a sub-combustion chamber.

【図17】図16の状況下において、従来の金属ガスケ
ットのグロメットが副燃焼室の構成部材をシリンダヘッ
ド側へ押し上げている状況を示す部分断面図である。
FIG. 17 is a partial cross-sectional view showing a state in which the grommet of the conventional metal gasket pushes a constituent member of the sub-combustion chamber toward the cylinder head side under the state of FIG.

【符合の説明】[Description of sign]

2、3…基板、 2a、3a…基板のビード 2b…段差状のビード 4…副板 4a…副板のビード 5…燃焼室孔 6…オイル孔 7…冷却水孔 8…ボルト孔 9…リベット 11、11’…平坦面 12…シリンダスリーブ 13…シリンダブロック 14…燃焼室 15…シリンダヘッド 16…冷却水通路 18…ゴム被覆 19…ボルト 21…シリンダヘッド 20…副燃焼室 22…シリンダブロック 23…ホットプラグ 24…燃焼室 2, 3 ... substrate, 2a, 3a ... substrate bead 2b ... stepped bead 4 ... sub plate 4a ... sub plate bead 5 ... combustion chamber hole 6 ... oil hole 7 ... cooling water hole 8 ... bolt hole 9 ... rivet 11, 11 '... flat surface 12 ... cylinder sleeve 13 ... cylinder block 14 ... combustion chamber 15 ... cylinder head 16 ... cooling water passage 18 ... rubber coating 19 ... bolt 21 ... cylinder head 20 ... auxiliary combustion chamber 22 ... cylinder block 23 ... Hot plug 24: Combustion chamber

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内燃機関のシリンダヘッドとシリンダブ
ロックの合わせ面に介挿してボルト締結される金属ガス
ケットにおいて、硬質基板を一枚またはそれ以上有し、
いずれかの硬質基板の燃焼室孔周りに該燃焼室孔の周縁
から前記シリンダブロックの冷却水通路の内周に至る幅
を有する副板を重合して接着すると共に、前記基板と前
記副板の重合箇所に前記燃焼室孔を囲繞するビードを形
成したことにより、前記ボルトの締付時における前記副
板の荷重分布が前記副板の外周にて最大となり、その内
周に至って次第に小となり、さらに前記ボルトの締付箇
所から遠ざかるに従って拡大する前記合わせ面の隙間を
前記基板のビードによって埋めるようにしたことを特徴
とする金属ガスケット。
1. A metal gasket which is bolted by being inserted into a mating surface of a cylinder head and a cylinder block of an internal combustion engine, comprising one or more hard substrates,
Around a combustion chamber hole of one of the hard substrates, a sub-plate having a width extending from the peripheral edge of the combustion chamber hole to the inner periphery of the cooling water passage of the cylinder block is superposed and bonded, and the substrate and the sub-plate are bonded together. By forming a bead surrounding the combustion chamber hole at the overlapped portion, the load distribution of the sub-plate at the time of tightening the bolt is maximized at the outer periphery of the sub-plate, and gradually becomes smaller toward the inner periphery thereof, The metal gasket is characterized in that a gap between the mating surfaces, which expands as the bolt gets farther from a fastening portion, is filled with a bead of the substrate.
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