JPH1054690A - 一体型熱交換器用タンク - Google Patents
一体型熱交換器用タンクInfo
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- JPH1054690A JPH1054690A JP21241296A JP21241296A JPH1054690A JP H1054690 A JPH1054690 A JP H1054690A JP 21241296 A JP21241296 A JP 21241296A JP 21241296 A JP21241296 A JP 21241296A JP H1054690 A JPH1054690 A JP H1054690A
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- Japan
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- heat exchanger
- tank
- exchanger tank
- connector
- exchanger
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
- F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
- F28D1/0435—Combination of units extending one behind the other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F2009/0285—Other particular headers or end plates
- F28F2009/0287—Other particular headers or end plates having passages for different heat exchange media
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2215/00—Fins
- F28F2215/02—Arrangements of fins common to different heat exchange sections, the fins being in contact with different heat exchange media
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、2つのタンクを連結あるいは隣接
して配置してなる一体型熱交換器用タンクに関し、第1
の熱交換器用タンクの前方に配置される第2の熱交換器
用タンクのコネクターを外側に突出することなく第2の
熱交換器用タンクへの配管の接続を容易,確実に行うこ
とを目的とする。 【解決手段】 第1の熱交換器用タンク51の第2の熱
交換器用タンク53と反対側の側面に、第1の熱交換器
用タンク51に開口し流入または流出配管が接続される
パイプ部71を形成するとともに、第2の熱交換器用タ
ンク53への流入または流出配管が接続される第1のコ
ネクター73を形成し、この第1のコネクター73と第
2の熱交換器用タンク53とを、第1の熱交換器用タン
ク51を貫通するパイプ部材79を介して連通して構成
する。
して配置してなる一体型熱交換器用タンクに関し、第1
の熱交換器用タンクの前方に配置される第2の熱交換器
用タンクのコネクターを外側に突出することなく第2の
熱交換器用タンクへの配管の接続を容易,確実に行うこ
とを目的とする。 【解決手段】 第1の熱交換器用タンク51の第2の熱
交換器用タンク53と反対側の側面に、第1の熱交換器
用タンク51に開口し流入または流出配管が接続される
パイプ部71を形成するとともに、第2の熱交換器用タ
ンク53への流入または流出配管が接続される第1のコ
ネクター73を形成し、この第1のコネクター73と第
2の熱交換器用タンク53とを、第1の熱交換器用タン
ク51を貫通するパイプ部材79を介して連通して構成
する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、2つのタンクを連
結あるいは隣接して配置してなる一体型熱交換器用タン
クに関する。
結あるいは隣接して配置してなる一体型熱交換器用タン
クに関する。
【0002】
【従来の技術】近時、冷房用のコンデンサをラジエータ
の前面に連結したいわゆる一体型熱交換器が開発されて
おり、このような一体型熱交換器として、例えば、特開
平1−247990号公報,特開平3−177795号
公報等に開示されるものが知られている。
の前面に連結したいわゆる一体型熱交換器が開発されて
おり、このような一体型熱交換器として、例えば、特開
平1−247990号公報,特開平3−177795号
公報等に開示されるものが知られている。
【0003】図5は、この種の一体型熱交換器を示すも
ので、この一体型熱交換器では、ラジエータ11の前面
にコンデンサ13が配置されている。ラジエータ11
は、一対のタンク15を所定間隔を置いて配置してな
り、一対のタンク15がチューブ17により連結されて
いる。一対のタンク15のエンジン側には、ラジエータ
11に冷却液を流入するための入口パイプ19および流
出するための出口パイプ21が形成されている。
ので、この一体型熱交換器では、ラジエータ11の前面
にコンデンサ13が配置されている。ラジエータ11
は、一対のタンク15を所定間隔を置いて配置してな
り、一対のタンク15がチューブ17により連結されて
いる。一対のタンク15のエンジン側には、ラジエータ
11に冷却液を流入するための入口パイプ19および流
出するための出口パイプ21が形成されている。
【0004】また、コンデンサ13は、一対のタンク2
3を所定間隔を置いて配置してなり、一対のタンク23
がチューブ25により連結されている。チューブ17,
25は、チューブ17,25の厚さ方向で同一面上に配
置され同一ピッチで並んでいる。そして、チューブ1
7,25と隣り合うチューブ17,25の間にはチュー
ブ17,25に跨るコルゲートフィン27が配置されコ
ア部29が形成されている。
3を所定間隔を置いて配置してなり、一対のタンク23
がチューブ25により連結されている。チューブ17,
25は、チューブ17,25の厚さ方向で同一面上に配
置され同一ピッチで並んでいる。そして、チューブ1
7,25と隣り合うチューブ17,25の間にはチュー
ブ17,25に跨るコルゲートフィン27が配置されコ
ア部29が形成されている。
【0005】コンデンサ13の一対のタンク23には、
外側に向けて突出するコネクター31,33が配置され
ており、このコネクター31,33に冷媒を流入するた
めの入口配管35および冷媒を流出するための出口配管
37が接続されている。そして、一体型熱交換器39の
外側に、この一体型熱交換器39を車体側に固定するた
めのラジエータコアパネル41が配置されている。
外側に向けて突出するコネクター31,33が配置され
ており、このコネクター31,33に冷媒を流入するた
めの入口配管35および冷媒を流出するための出口配管
37が接続されている。そして、一体型熱交換器39の
外側に、この一体型熱交換器39を車体側に固定するた
めのラジエータコアパネル41が配置されている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の一体型熱交換器39では、コンデンサ13の
コネクター31,33を外側に向けて突出させ、このコ
ネクター31,33に入口配管35および出口配管37
を接続して、入口配管35および出口配管37がラジエ
ータ11のタンク15に干渉しないようにしているた
め、ラジエータコアパネル41と一体型熱交換器39と
の間に比較的大きな間隙Cが形成され、間隙Cからの車
速風の漏洩あるいはラジエータファンの巻き返し等によ
り冷却性能が低下するという問題があった。
うな従来の一体型熱交換器39では、コンデンサ13の
コネクター31,33を外側に向けて突出させ、このコ
ネクター31,33に入口配管35および出口配管37
を接続して、入口配管35および出口配管37がラジエ
ータ11のタンク15に干渉しないようにしているた
め、ラジエータコアパネル41と一体型熱交換器39と
の間に比較的大きな間隙Cが形成され、間隙Cからの車
速風の漏洩あるいはラジエータファンの巻き返し等によ
り冷却性能が低下するという問題があった。
【0007】そこで、従来、間隙Cをウレタン等の材料
によりシールすることが行われているが、この場合に
は、シールのために多大な工数が必要になるという問題
が生じる。本発明は、かかる従来の問題を解決したもの
で、第1の熱交換器用タンクの前方に配置される第2の
熱交換器用タンクのコネクターを外側に突出することな
く第2の熱交換器用タンクへの配管の接続を容易,確実
に行うことができる一体型熱交換器用タンクを提供する
ことを目的とする。
によりシールすることが行われているが、この場合に
は、シールのために多大な工数が必要になるという問題
が生じる。本発明は、かかる従来の問題を解決したもの
で、第1の熱交換器用タンクの前方に配置される第2の
熱交換器用タンクのコネクターを外側に突出することな
く第2の熱交換器用タンクへの配管の接続を容易,確実
に行うことができる一体型熱交換器用タンクを提供する
ことを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】請求項1の一体型熱交換
器用タンクは、第1の熱交換器用タンクと第2の熱交換
器用タンクとを一体的に形成あるいは隣接して配置して
なる一体型熱交換器用タンクにおいて、前記第1の熱交
換器用タンクの前記第2の熱交換器用タンクと反対側の
側面に、前記第1の熱交換器用タンクに開口し流入また
は流出配管が接続されるパイプ部を形成するとともに、
前記第2の熱交換器用タンクへの流入または流出配管が
接続される第1のコネクターを形成し、この第1のコネ
クターと前記第2の熱交換器用タンクとを、前記第1の
熱交換器用タンクを貫通するパイプ部材を介して連通し
てなることを特徴とする。
器用タンクは、第1の熱交換器用タンクと第2の熱交換
器用タンクとを一体的に形成あるいは隣接して配置して
なる一体型熱交換器用タンクにおいて、前記第1の熱交
換器用タンクの前記第2の熱交換器用タンクと反対側の
側面に、前記第1の熱交換器用タンクに開口し流入また
は流出配管が接続されるパイプ部を形成するとともに、
前記第2の熱交換器用タンクへの流入または流出配管が
接続される第1のコネクターを形成し、この第1のコネ
クターと前記第2の熱交換器用タンクとを、前記第1の
熱交換器用タンクを貫通するパイプ部材を介して連通し
てなることを特徴とする。
【0009】請求項2の一体型熱交換器用タンクは、請
求項1記載の一体型熱交換器用タンクにおいて、前記第
1の熱交換器用タンクの前記第2の熱交換器用タンク側
の側面に、前記第2の熱交換器用タンクに連通する第2
のコネクターを配置し、この第2のコネクターに前記パ
イプ部材を接続してなることを特徴とする。
求項1記載の一体型熱交換器用タンクにおいて、前記第
1の熱交換器用タンクの前記第2の熱交換器用タンク側
の側面に、前記第2の熱交換器用タンクに連通する第2
のコネクターを配置し、この第2のコネクターに前記パ
イプ部材を接続してなることを特徴とする。
【0010】(作用)請求項1の一体型熱交換器用タン
クでは、第1の熱交換器用タンクの第2の熱交換器用タ
ンクと反対側の側面に第1のコネクターが形成され、こ
の第1のコネクターと第2の熱交換器用タンクとが、第
1の熱交換器用タンクを貫通するパイプ部材を介して連
通され、第1のコネクターに第2の熱交換器用タンクへ
の流入または流出配管が接続される。
クでは、第1の熱交換器用タンクの第2の熱交換器用タ
ンクと反対側の側面に第1のコネクターが形成され、こ
の第1のコネクターと第2の熱交換器用タンクとが、第
1の熱交換器用タンクを貫通するパイプ部材を介して連
通され、第1のコネクターに第2の熱交換器用タンクへ
の流入または流出配管が接続される。
【0011】請求項2の一体型熱交換器用タンクでは、
第1の熱交換器用タンクの第2の熱交換器用タンク側の
側面に、第2の熱交換器用タンクに連通する第2のコネ
クターが配置され、この第2のコネクターに第1の熱交
換器用タンクに貫通されるパイプ部材が接続される。
第1の熱交換器用タンクの第2の熱交換器用タンク側の
側面に、第2の熱交換器用タンクに連通する第2のコネ
クターが配置され、この第2のコネクターに第1の熱交
換器用タンクに貫通されるパイプ部材が接続される。
【0012】
【発明の実施の形態】以下、本発明の詳細を図面に示す
実施形態について説明する。
実施形態について説明する。
【0013】図1および図2は、本発明の一体型熱交換
器用タンクの第1の実施形態を示しており、図において
符号51は、ラジエータを構成する第1の熱交換器用タ
ンクを、符号53はコンデンサを構成する第2の熱交換
器用タンクを示している。これ等第1の熱交換器用タン
ク51と第2の熱交換器用タンク53とは、一体的に形
成されている。
器用タンクの第1の実施形態を示しており、図において
符号51は、ラジエータを構成する第1の熱交換器用タ
ンクを、符号53はコンデンサを構成する第2の熱交換
器用タンクを示している。これ等第1の熱交換器用タン
ク51と第2の熱交換器用タンク53とは、一体的に形
成されている。
【0014】第1の熱交換器用タンク51の第1のタン
ク本体55と、第2の熱交換器用タンク53の第2のタ
ンク本体57とは、アルミニウムからなり押し出し成形
により一体に形成されている。第1のタンク本体55は
断面矩形状をしており、第2のタンク本体57は断面円
形状をしている。
ク本体55と、第2の熱交換器用タンク53の第2のタ
ンク本体57とは、アルミニウムからなり押し出し成形
により一体に形成されている。第1のタンク本体55は
断面矩形状をしており、第2のタンク本体57は断面円
形状をしている。
【0015】第1のタンク本体55および第2のタンク
本体57の端部は、図2に示すように、アルミニウムの
クラッド材からなるエンドプレート59,61により密
閉されている。第1のタンク本体55と第2のタンク本
体57のコア部63側には、図1に示すように、アルミ
ニウムのクラッド材からなる第1のチューブ65および
第2のチューブ67の端部が嵌挿されている。
本体57の端部は、図2に示すように、アルミニウムの
クラッド材からなるエンドプレート59,61により密
閉されている。第1のタンク本体55と第2のタンク本
体57のコア部63側には、図1に示すように、アルミ
ニウムのクラッド材からなる第1のチューブ65および
第2のチューブ67の端部が嵌挿されている。
【0016】第1のチューブ65間および第2のチュー
ブ67間には、第1のチューブ65と第2のチューブ6
7に跨るアルミニウムからなるコルゲートフィン69が
配置されている。第1のタンク本体55の第2のタンク
本体57と反対側の側面には、第1のタンク本体55に
開口し、後述する流入または流出配管が接続されるパイ
プ部71が形成されている。
ブ67間には、第1のチューブ65と第2のチューブ6
7に跨るアルミニウムからなるコルゲートフィン69が
配置されている。第1のタンク本体55の第2のタンク
本体57と反対側の側面には、第1のタンク本体55に
開口し、後述する流入または流出配管が接続されるパイ
プ部71が形成されている。
【0017】また、この側面のパイプ部71の外側に
は、アルミニウムからなる第1のコネクター73がろう
付けにより固定されている。第1のコネクター73は、
矩形状をしており、後述する第2のタンク本体57への
流入または流出配管が接続される接続穴73aが形成さ
れている。また、接続穴73aから間隔を置いて、配管
用のブラケットを固定するための螺子穴73bが形成さ
れている。
は、アルミニウムからなる第1のコネクター73がろう
付けにより固定されている。第1のコネクター73は、
矩形状をしており、後述する第2のタンク本体57への
流入または流出配管が接続される接続穴73aが形成さ
れている。また、接続穴73aから間隔を置いて、配管
用のブラケットを固定するための螺子穴73bが形成さ
れている。
【0018】第1のタンク本体55の第2のタンク本体
57側の側面には、第1のコネクター73に対向する位
置に、アルミニウムからなる第2のコネクター75がろ
う付けにより固定されている。この第2のコネクター7
5には、L字状に連通穴75aが形成され、連通穴75
aの一側が、接続パイプ77を介して第1のタンク本体
57に開口されている。
57側の側面には、第1のコネクター73に対向する位
置に、アルミニウムからなる第2のコネクター75がろ
う付けにより固定されている。この第2のコネクター7
5には、L字状に連通穴75aが形成され、連通穴75
aの一側が、接続パイプ77を介して第1のタンク本体
57に開口されている。
【0019】そして、第1のタンク本体55を貫通して
アルミニウムのクラッド材からなるパイプ部材79が配
置されている。パイプ部材79の一側は第1のコネクタ
ー73の接続穴73bにろう付けされ、他側は第2のコ
ネクター75の連通穴75bにろう付けされている。図
3は上述した一体型熱交換器用タンクを用いて製造され
た一体型熱交換器81を自動車のラジエータコアパネル
83に配置した状態を示すもので、第1の熱交換器用タ
ンク51のパイプ部71には、冷却液を流入する入口配
管85および冷却液を流出する出口配管87が接続され
ている。
アルミニウムのクラッド材からなるパイプ部材79が配
置されている。パイプ部材79の一側は第1のコネクタ
ー73の接続穴73bにろう付けされ、他側は第2のコ
ネクター75の連通穴75bにろう付けされている。図
3は上述した一体型熱交換器用タンクを用いて製造され
た一体型熱交換器81を自動車のラジエータコアパネル
83に配置した状態を示すもので、第1の熱交換器用タ
ンク51のパイプ部71には、冷却液を流入する入口配
管85および冷却液を流出する出口配管87が接続され
ている。
【0020】また、第2の熱交換器用タンク53の第1
のコネクター73には、冷媒を流入する入口配管89お
よび冷媒を流出する出口配管91が接続されている。以
上のように構成された一体型熱交換器用タンクでは、第
1の熱交換器用タンク51の第2の熱交換器用タンク5
3と反対側の側面に第1のコネクター73を形成し、こ
の第1のコネクター73と第2の熱交換器用タンク53
とを、第1の熱交換器用タンク51を貫通するパイプ部
材79および第2のコネクター75を介して連通し、第
1のコネクター73に第2の熱交換器用タンク53への
流入または流出配管89,91を接続するようにしたの
で、従来のように第1の熱交換器用タンクの前方に配置
される第2の熱交換器用タンクのコネクターを外側に突
出することなく第2の熱交換器用タンクへの配管の接続
を容易,確実に行うことができる。
のコネクター73には、冷媒を流入する入口配管89お
よび冷媒を流出する出口配管91が接続されている。以
上のように構成された一体型熱交換器用タンクでは、第
1の熱交換器用タンク51の第2の熱交換器用タンク5
3と反対側の側面に第1のコネクター73を形成し、こ
の第1のコネクター73と第2の熱交換器用タンク53
とを、第1の熱交換器用タンク51を貫通するパイプ部
材79および第2のコネクター75を介して連通し、第
1のコネクター73に第2の熱交換器用タンク53への
流入または流出配管89,91を接続するようにしたの
で、従来のように第1の熱交換器用タンクの前方に配置
される第2の熱交換器用タンクのコネクターを外側に突
出することなく第2の熱交換器用タンクへの配管の接続
を容易,確実に行うことができる。
【0021】そして、従来のように第2の熱交換器用タ
ンクのコネクターが外側に突出することがないため、図
3に示したように、ラジエータコアパネル83の開口面
積が同一の場合には、コア部63の面積を増大すること
ができ熱交換効率を向上することができる。また、一体
型熱交換器81とラジエータコアパネル83との間の間
隙を小さくすることができ、間隙をウレタン等の材料に
よりシールすることなく所定の冷却性能を得ることがで
きる。
ンクのコネクターが外側に突出することがないため、図
3に示したように、ラジエータコアパネル83の開口面
積が同一の場合には、コア部63の面積を増大すること
ができ熱交換効率を向上することができる。また、一体
型熱交換器81とラジエータコアパネル83との間の間
隙を小さくすることができ、間隙をウレタン等の材料に
よりシールすることなく所定の冷却性能を得ることがで
きる。
【0022】さらに、第1の熱交換器用タンク51の第
2の熱交換器用タンク53と反対側から第1の熱交換器
用タンク51および第2の熱交換器用タンク53への配
管85,87,89,91の接続が可能になるため、配
管85,87,89,91の接続工数を従来より大幅に
低減することができる。また、上述した一体型熱交換器
用タンクでは、第1の熱交換器用タンク51の第2の熱
交換器用タンク53側の側面に、第2の熱交換器用タン
ク53に連通する第2のコネクター75を配置し、この
第2のコネクター75に第1の熱交換器用タンク51に
貫通されるパイプ部材79を接続するようにしたので、
第2の熱交換器用タンク53にパイプ部材79を容易,
確実に連通することができる。
2の熱交換器用タンク53と反対側から第1の熱交換器
用タンク51および第2の熱交換器用タンク53への配
管85,87,89,91の接続が可能になるため、配
管85,87,89,91の接続工数を従来より大幅に
低減することができる。また、上述した一体型熱交換器
用タンクでは、第1の熱交換器用タンク51の第2の熱
交換器用タンク53側の側面に、第2の熱交換器用タン
ク53に連通する第2のコネクター75を配置し、この
第2のコネクター75に第1の熱交換器用タンク51に
貫通されるパイプ部材79を接続するようにしたので、
第2の熱交換器用タンク53にパイプ部材79を容易,
確実に連通することができる。
【0023】図4は、本発明の一体型熱交換器用タンク
の第2の実施形態を示すもので、この実施形態では、第
1の熱交換器用タンク51の第1のタンク本体55を貫
通するパイプ部材93が延在され、第2の熱交換器用タ
ンク53の第2のタンク本体57に直接開口されてい
る。そして、パイプ部材93に形成されるビード部93
a,93bが、第1のタンク本体55の側面および第2
のタンク本体57の外周にろう付けされシールが行われ
ている。
の第2の実施形態を示すもので、この実施形態では、第
1の熱交換器用タンク51の第1のタンク本体55を貫
通するパイプ部材93が延在され、第2の熱交換器用タ
ンク53の第2のタンク本体57に直接開口されてい
る。そして、パイプ部材93に形成されるビード部93
a,93bが、第1のタンク本体55の側面および第2
のタンク本体57の外周にろう付けされシールが行われ
ている。
【0024】この実施形態の一体型熱交換器用タンクに
おいても第1の実施形態と同様の効果を得ることができ
るが、この実施形態では、第1のタンク本体55を貫通
するパイプ部材93を延在して第2のタンク本体57に
直接接続したので、第2のコネクター75を不要にする
ことができる。なお、上述した実施形態では、ラジエー
タとコンデンサとからなる一体型熱交換器用タンクに本
発明を適用した例について説明したが、本発明はかかる
実施形態に限定されるものではなく、例えば、ラジエー
タとオイルクーラとからなる一体型熱交換器用タンクに
も適用することができる。
おいても第1の実施形態と同様の効果を得ることができ
るが、この実施形態では、第1のタンク本体55を貫通
するパイプ部材93を延在して第2のタンク本体57に
直接接続したので、第2のコネクター75を不要にする
ことができる。なお、上述した実施形態では、ラジエー
タとコンデンサとからなる一体型熱交換器用タンクに本
発明を適用した例について説明したが、本発明はかかる
実施形態に限定されるものではなく、例えば、ラジエー
タとオイルクーラとからなる一体型熱交換器用タンクに
も適用することができる。
【0025】また、上述した実施形態では、第1の熱交
換器用タンク51と第2の熱交換器用タンク53とを一
体形成した一体型熱交換器用タンクに本発明を適用した
例について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定
されるものではなく、第1の熱交換器用タンクと第2の
熱交換器用タンクとを単に隣接して配置してなる一体型
熱交換器用タンクにも広く適用することができる。
換器用タンク51と第2の熱交換器用タンク53とを一
体形成した一体型熱交換器用タンクに本発明を適用した
例について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定
されるものではなく、第1の熱交換器用タンクと第2の
熱交換器用タンクとを単に隣接して配置してなる一体型
熱交換器用タンクにも広く適用することができる。
【0026】
【発明の効果】以上述べたように、請求項1の一体型熱
交換器用タンクでは、第1の熱交換器用タンクの第2の
熱交換器用タンクと反対側の側面に第1のコネクターを
形成し、この第1のコネクターと第2の熱交換器用タン
クとを、第1の熱交換器用タンクを貫通するパイプ部材
を介して連通し、第1のコネクターに第2の熱交換器用
タンクへの流入または流出配管を接続するようにしたの
で、第1の熱交換器用タンクの前方に配置される第2の
熱交換器用タンクのコネクターを外側に突出することな
く第2の熱交換器用タンクへの配管の接続を容易,確実
に行うことができる。
交換器用タンクでは、第1の熱交換器用タンクの第2の
熱交換器用タンクと反対側の側面に第1のコネクターを
形成し、この第1のコネクターと第2の熱交換器用タン
クとを、第1の熱交換器用タンクを貫通するパイプ部材
を介して連通し、第1のコネクターに第2の熱交換器用
タンクへの流入または流出配管を接続するようにしたの
で、第1の熱交換器用タンクの前方に配置される第2の
熱交換器用タンクのコネクターを外側に突出することな
く第2の熱交換器用タンクへの配管の接続を容易,確実
に行うことができる。
【0027】そして、第2の熱交換器用タンクのコネク
ターが外側に突出することがないため、ラジエータコア
パネルの開口面積が同一の場合には、コア部の面積を増
大することができ熱交換効率を向上することができる。
また、一体型熱交換器用タンクとラジエータコアパネル
との間の間隙を小さくすることができ、間隙をウレタン
等の材料によりシールすることなく所定の冷却性能を得
ることができる。
ターが外側に突出することがないため、ラジエータコア
パネルの開口面積が同一の場合には、コア部の面積を増
大することができ熱交換効率を向上することができる。
また、一体型熱交換器用タンクとラジエータコアパネル
との間の間隙を小さくすることができ、間隙をウレタン
等の材料によりシールすることなく所定の冷却性能を得
ることができる。
【0028】さらに、第1の熱交換器用タンクの第2の
熱交換器用タンクと反対側から第1の熱交換器用タンク
および第2の熱交換器用タンクへの配管の接続が可能に
なるため、配管の接続工数を従来より大幅に低減するこ
とができる。請求項2の一体型熱交換器用タンクでは、
第1の熱交換器用タンクの第2の熱交換器用タンク側の
側面に、第2の熱交換器用タンクに連通する第2のコネ
クターを配置し、この第2のコネクターに第1の熱交換
器用タンクに貫通されるパイプ部材を接続するようにし
たので、第2の熱交換器用タンクにパイプ部材を容易,
確実に連通することができる。
熱交換器用タンクと反対側から第1の熱交換器用タンク
および第2の熱交換器用タンクへの配管の接続が可能に
なるため、配管の接続工数を従来より大幅に低減するこ
とができる。請求項2の一体型熱交換器用タンクでは、
第1の熱交換器用タンクの第2の熱交換器用タンク側の
側面に、第2の熱交換器用タンクに連通する第2のコネ
クターを配置し、この第2のコネクターに第1の熱交換
器用タンクに貫通されるパイプ部材を接続するようにし
たので、第2の熱交換器用タンクにパイプ部材を容易,
確実に連通することができる。
【図1】本発明の一体型熱交換器用タンクの第1の実施
形態を示す断面図である。
形態を示す断面図である。
【図2】図1の一体型熱交換器用タンクを示す斜視図で
ある。
ある。
【図3】図1の一体型熱交換器用タンクを用いた一体型
熱交換器を自動車のラジエータコアパネルに配置した状
態を示す説明図である。
熱交換器を自動車のラジエータコアパネルに配置した状
態を示す説明図である。
【図4】本発明の一体型熱交換器用タンクの第2の実施
形態を示す断面図である。
形態を示す断面図である。
【図5】従来の一体型熱交換器を自動車のラジエータコ
アパネルに配置した状態を示す説明図である。
アパネルに配置した状態を示す説明図である。
51 第1の熱交換器用タンク 53 第2の熱交換器用タンク 71 パイプ部 73 第1のコネクター 75 第2のコネクター 79 パイプ部材 93 パイプ部材
Claims (2)
- 【請求項1】 第1の熱交換器用タンク(51)と第2
の熱交換器用タンク(53)とを一体的に形成あるいは
隣接して配置してなる一体型熱交換器用タンクにおい
て、 前記第1の熱交換器用タンク(51)の前記第2の熱交
換器用タンク(53)と反対側の側面に、前記第1の熱
交換器用タンク(51)に開口し流入または流出配管が
接続されるパイプ部(71)を形成するとともに、前記
第2の熱交換器用タンク(53)への流入または流出配
管が接続される第1のコネクター(73)を形成し、こ
の第1のコネクター(73)と前記第2の熱交換器用タ
ンク(53)とを、前記第1の熱交換器用タンク(5
1)を貫通するパイプ部材(79)を介して連通してな
ることを特徴とする一体型熱交換器用タンク。 - 【請求項2】 請求項1記載の一体型熱交換器用タンク
において、 前記第1の熱交換器用タンク(51)の前記第2の熱交
換器用タンク(53)側の側面に、前記第2の熱交換器
用タンク(53)に連通する第2のコネクター(75)
を配置し、この第2のコネクター(75)に前記パイプ
部材(79)を接続してなることを特徴とする一体型熱
交換器用タンク。
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21241296A JPH1054690A (ja) | 1996-08-12 | 1996-08-12 | 一体型熱交換器用タンク |
DE69720347T DE69720347T3 (de) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | Kombinierter Wärmetauscher |
AU34128/97A AU729629B2 (en) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | Integral-type heat exchanger |
EP97113901A EP0825404B2 (en) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | Integral-type heat exchanger |
US08/909,936 US6095239A (en) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | Integral-type heat exchanger |
KR1019970038380A KR100565818B1 (ko) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | 인테그럴 형 열교환기 |
US09/604,098 US6364005B1 (en) | 1996-08-12 | 2000-06-27 | Integral-type heat exchanger |
US10/059,358 US6837304B2 (en) | 1996-08-12 | 2002-01-31 | Integral-type heat exchanger |
US10/979,230 US7108049B2 (en) | 1996-08-12 | 2004-11-03 | Integral-type heat exchanger |
US11/502,392 US7392837B2 (en) | 1996-08-12 | 2006-08-11 | Integral-type heat exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21241296A JPH1054690A (ja) | 1996-08-12 | 1996-08-12 | 一体型熱交換器用タンク |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1054690A true JPH1054690A (ja) | 1998-02-24 |
Family
ID=16622167
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21241296A Pending JPH1054690A (ja) | 1996-08-12 | 1996-08-12 | 一体型熱交換器用タンク |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH1054690A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160041284A (ko) * | 2014-10-07 | 2016-04-18 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 쿨링모듈 및 그 제조방법 |
-
1996
- 1996-08-12 JP JP21241296A patent/JPH1054690A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160041284A (ko) * | 2014-10-07 | 2016-04-18 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 쿨링모듈 및 그 제조방법 |
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