JPH1044916A - エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置 - Google Patents
エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置Info
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- JPH1044916A JPH1044916A JP8202464A JP20246496A JPH1044916A JP H1044916 A JPH1044916 A JP H1044916A JP 8202464 A JP8202464 A JP 8202464A JP 20246496 A JP20246496 A JP 20246496A JP H1044916 A JPH1044916 A JP H1044916A
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- Japan
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- housing
- gas generator
- combustion
- igniter
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 安価かつ容易に製造できる小型・軽量のエア
バッグ用ガス発生器を提供すること。 【解決手段】 本ガス発生器は、ディフューザシェルと
クロージャシェルからなるハウジングと、燃焼室を画成
し燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の捕集を果たすフィルタ
手段と、燃焼室に配設される点火器、及び該点火器に隣
接して配設され３３０℃ 以下の分解開始温度と２００
０Ｋ 以上の燃焼温度を有し前記点火器により点火され
て前記燃焼ガスを発生する固形ガス発生剤とを含む。
バッグ用ガス発生器を提供すること。 【解決手段】 本ガス発生器は、ディフューザシェルと
クロージャシェルからなるハウジングと、燃焼室を画成
し燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の捕集を果たすフィルタ
手段と、燃焼室に配設される点火器、及び該点火器に隣
接して配設され３３０℃ 以下の分解開始温度と２００
０Ｋ 以上の燃焼温度を有し前記点火器により点火され
て前記燃焼ガスを発生する固形ガス発生剤とを含む。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、衝撃から乗員を保
護するエアバッグ用ガス発生器、及びエアバッグ装置に
関する。
護するエアバッグ用ガス発生器、及びエアバッグ装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のエアバッグ用ガス発生器として、
ハウジング内が壁部材により３室に仕切られ、中央の室
は点火手段収容室として点火器と伝火薬からなる点火手
段が配設され、その外側の室は燃焼室として前記点火手
段により点火されて燃焼ガスを発生するガス発生剤が配
設され、そして一番外側の室はクーラント・フィルタ室
として前記燃焼ガスの冷却と燃焼残渣の捕集を果たすク
ーラント・フィルタが配設されているものがある。
ハウジング内が壁部材により３室に仕切られ、中央の室
は点火手段収容室として点火器と伝火薬からなる点火手
段が配設され、その外側の室は燃焼室として前記点火手
段により点火されて燃焼ガスを発生するガス発生剤が配
設され、そして一番外側の室はクーラント・フィルタ室
として前記燃焼ガスの冷却と燃焼残渣の捕集を果たすク
ーラント・フィルタが配設されているものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のガス発生器
においては、燃焼室の内側に点火手段収容室が、また燃
焼室の外側にクーラント・フィルタ室が画成される構造
のため、ガス発生器の径が拡大し、そのためにガス発生
器の大型化・重量化を招く結果となっている。また、３
室構成の上記従来のガス発生器においては、ハウジング
を形成するディフューザシェル及びクロージャシェルの
形状が複雑となり、そのためにガス発生器の製造が煩雑
となりまたコスト高の要因にもなっている。
においては、燃焼室の内側に点火手段収容室が、また燃
焼室の外側にクーラント・フィルタ室が画成される構造
のため、ガス発生器の径が拡大し、そのためにガス発生
器の大型化・重量化を招く結果となっている。また、３
室構成の上記従来のガス発生器においては、ハウジング
を形成するディフューザシェル及びクロージャシェルの
形状が複雑となり、そのためにガス発生器の製造が煩雑
となりまたコスト高の要因にもなっている。
【０００４】よって本発明は、上記従来技術の有する問
題点を解消する新規なエアバッグ用ガス発生器を提供す
ることを目的とする。
題点を解消する新規なエアバッグ用ガス発生器を提供す
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ用ガ
ス発生器は、複数個のガス排出口を有するディフューザ
シェルと、該ディフューザシェルと共に空間を形成する
クロージャシェルからなるハウジングと、前記ハウジン
グと共に燃焼室を画成し燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の
捕集を果たすフィルタ手段と、前記燃焼室に配設される
点火器、及び該点火器に隣接して配設され３３０℃ 以
下の分解開始温度と２０００Ｋ 以上の燃焼温度を有し
前記点火器により点火されて前記燃焼ガスを発生する固
形ガス発生剤とを含む。
ス発生器は、複数個のガス排出口を有するディフューザ
シェルと、該ディフューザシェルと共に空間を形成する
クロージャシェルからなるハウジングと、前記ハウジン
グと共に燃焼室を画成し燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の
捕集を果たすフィルタ手段と、前記燃焼室に配設される
点火器、及び該点火器に隣接して配設され３３０℃ 以
下の分解開始温度と２０００Ｋ 以上の燃焼温度を有し
前記点火器により点火されて前記燃焼ガスを発生する固
形ガス発生剤とを含む。
【０００６】３１０℃ 以下の分解開始温度と２０００
Ｋ 以上の燃焼温度を有する固形ガス発生剤を含むこと
が好ましい。
Ｋ 以上の燃焼温度を有する固形ガス発生剤を含むこと
が好ましい。
【０００７】そして、前記ハウジングは、６０〜１３０
ｃｃの内容積を有することが好ましい。
ｃｃの内容積を有することが好ましい。
【０００８】また、前記固形ガス発生剤の充填量が２０
〜５０ｇであることが好ましい。
〜５０ｇであることが好ましい。
【０００９】また、前記フィルタ手段と前記ハウジング
の外周壁間に形成される間隙を含むことができる。
の外周壁間に形成される間隙を含むことができる。
【００１０】前記ディフューザシェルは、円形部と、該
円形部の外周部に形成される周壁部と、該周壁部の先端
部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有し、前記
クロージャシェルは、円形部と、該円形部の中央部に形
成される中央孔及び該円形部の外周部に形成される周壁
部を有し、前記ディフューザシェルと前記クロージャシ
ェルは、それぞれ、板をプレス成形してなることが好ま
しい。
円形部の外周部に形成される周壁部と、該周壁部の先端
部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有し、前記
クロージャシェルは、円形部と、該円形部の中央部に形
成される中央孔及び該円形部の外周部に形成される周壁
部を有し、前記ディフューザシェルと前記クロージャシ
ェルは、それぞれ、板をプレス成形してなることが好ま
しい。
【００１１】そして、前記クロージャシェルの中央孔は
孔縁部に軸方向曲折部を有し、該曲折部は前記点火器の
胴部が嵌合する内周面と前記点火器の鍔部が係止する端
面を有することが好ましい。
孔縁部に軸方向曲折部を有し、該曲折部は前記点火器の
胴部が嵌合する内周面と前記点火器の鍔部が係止する端
面を有することが好ましい。
【００１２】本発明のエアバッグ装置は、以下のものか
らなる。
らなる。
【００１３】すなわち、請求項１記載のガス発生器と、
衝撃を感知しその感知信号を出力する衝撃センサと、前
記感知信号を入力し前記ガス発生器の点火手段に作動信
号を出力するコントロールユニットと、前記ガス発生器
で発生するガスを導入して膨張するエアバッグと、前記
エアバッグを収容するモジュールケースからなる。
衝撃を感知しその感知信号を出力する衝撃センサと、前
記感知信号を入力し前記ガス発生器の点火手段に作動信
号を出力するコントロールユニットと、前記ガス発生器
で発生するガスを導入して膨張するエアバッグと、前記
エアバッグを収容するモジュールケースからなる。
【００１４】３１０℃ 以下の分解開始温度と２０００
Ｋ 以上の燃焼温度を有する固形ガス発生剤を含むこと
が好ましい。
Ｋ 以上の燃焼温度を有する固形ガス発生剤を含むこと
が好ましい。
【００１５】そして、前記ハウジングは、６０〜１３０
ｃｃの内容積を有することが好ましい。
ｃｃの内容積を有することが好ましい。
【００１６】また、前記固形ガス発生剤の充填量が２０
〜５０ｇであることが好ましい。
〜５０ｇであることが好ましい。
【００１７】また、前記フィルタ手段と前記ハウジング
の外周壁間に形成される間隙を含むことができる。
の外周壁間に形成される間隙を含むことができる。
【００１８】前記ディフューザシェルは、円形部と、該
円形部の外周部に形成される周壁部と、該周壁部の先端
部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有し、前記
クロージャシェルは、円形部と、該円形部の中央部に形
成される中央孔及び該円形部の外周部に形成される周壁
部を有し、前記ディフューザシェルと前記クロージャシ
ェルは、それぞれ、板をプレス成形してなることが好ま
しい。
円形部の外周部に形成される周壁部と、該周壁部の先端
部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有し、前記
クロージャシェルは、円形部と、該円形部の中央部に形
成される中央孔及び該円形部の外周部に形成される周壁
部を有し、前記ディフューザシェルと前記クロージャシ
ェルは、それぞれ、板をプレス成形してなることが好ま
しい。
【００１９】また、前記クロージャシェルの中央孔は孔
縁部に軸方向曲折部を有し、該曲折部は前記点火器の胴
部が嵌合する内周面と前記点火器の鍔部が係止する端面
を有することが好ましい。
縁部に軸方向曲折部を有し、該曲折部は前記点火器の胴
部が嵌合する内周面と前記点火器の鍔部が係止する端面
を有することが好ましい。
【００２０】本発明のガス発生器において、フィルタ手
段により燃焼室が画成され、この燃焼室に点火器と、こ
れに隣接する、すなわち点火器に隣り合わせて接触して
存在する固形ガス発生剤が配設される。ガス発生剤は点
火器により点火されて燃焼ガスを発生する。
段により燃焼室が画成され、この燃焼室に点火器と、こ
れに隣接する、すなわち点火器に隣り合わせて接触して
存在する固形ガス発生剤が配設される。ガス発生剤は点
火器により点火されて燃焼ガスを発生する。
【００２１】従来のアジド系ガス発生剤は、分解開始温
度が３５０℃ 、燃焼温度が１５００Ｋ であり、通常の
点火器だけでは着火が不安定で、着火した場合でもガス
発生器の性能を満足させるに足る燃焼には至らず、その
ために点火器で伝火薬（Ｂ／ＫＮＯ3）を着火させ、伝
火薬のエネルギでガス発生剤を着火、燃焼させていた。
度が３５０℃ 、燃焼温度が１５００Ｋ であり、通常の
点火器だけでは着火が不安定で、着火した場合でもガス
発生器の性能を満足させるに足る燃焼には至らず、その
ために点火器で伝火薬（Ｂ／ＫＮＯ3）を着火させ、伝
火薬のエネルギでガス発生剤を着火、燃焼させていた。
【００２２】本ガス発生器に備わる、３３０℃ 以下の
分解開始温度と、２０００Ｋ 以上の燃焼温度を有する
着火性、及び燃焼性に優れたガス発生剤として非アジド
系ガス発生剤組成物を用いれば、従来必要とされていた
伝火薬を不要とすることができることが見い出された。
上記分解開始温度は、好ましくは３１０℃ 以下とす
る。
分解開始温度と、２０００Ｋ 以上の燃焼温度を有する
着火性、及び燃焼性に優れたガス発生剤として非アジド
系ガス発生剤組成物を用いれば、従来必要とされていた
伝火薬を不要とすることができることが見い出された。
上記分解開始温度は、好ましくは３１０℃ 以下とす
る。
【００２３】本ガス発生器に使用する非アジド系ガス発
生剤組成物としては、従来提案されている種々のものを
使用し得る。例えば、テトラゾール、トリアゾール、又
はこれらの金属塩等の含窒素有機化合物とアルカリ金属
硝酸塩等の酸素含有酸化剤を主成分とするもの、トリア
ミノグアニジン硝酸塩、カルボヒドラジッド、ニトログ
アニジン等を燃料及び窒素源とし、酸化剤としてアルカ
リ金属又はアルカリ土類金属の硝酸塩、塩素酸塩、過塩
素酸塩などを使用したものなどが知られており、何れも
本発明においてガス発生剤として使用し得る。しかしこ
れらに限定されるものではなく、燃焼速度、非毒性及び
燃焼温度の要求に応じて適当に選定される。ガス発生剤
は、ペレット状、ウエハー状、中空円柱状、多孔体、又
はディスク状等の適当な形状に於いて使用される。
生剤組成物としては、従来提案されている種々のものを
使用し得る。例えば、テトラゾール、トリアゾール、又
はこれらの金属塩等の含窒素有機化合物とアルカリ金属
硝酸塩等の酸素含有酸化剤を主成分とするもの、トリア
ミノグアニジン硝酸塩、カルボヒドラジッド、ニトログ
アニジン等を燃料及び窒素源とし、酸化剤としてアルカ
リ金属又はアルカリ土類金属の硝酸塩、塩素酸塩、過塩
素酸塩などを使用したものなどが知られており、何れも
本発明においてガス発生剤として使用し得る。しかしこ
れらに限定されるものではなく、燃焼速度、非毒性及び
燃焼温度の要求に応じて適当に選定される。ガス発生剤
は、ペレット状、ウエハー状、中空円柱状、多孔体、又
はディスク状等の適当な形状に於いて使用される。
【００２４】ガス発生剤を点火器により点火する場合、
ガス発生剤の表面積が大きい方がよく、このためガス発
生剤は、中空円柱体、多孔体などのものが好ましい。
ガス発生剤の表面積が大きい方がよく、このためガス発
生剤は、中空円柱体、多孔体などのものが好ましい。
【００２５】本ガス発生器のハウジングの内容積は、よ
り好ましくは６５〜１１５ｃｃとする。また、固形ガス
発生剤の充填重量は、より好ましくは３０〜４０ｇとす
る。
り好ましくは６５〜１１５ｃｃとする。また、固形ガス
発生剤の充填重量は、より好ましくは３０〜４０ｇとす
る。
【００２６】非アジド系ガス発生剤は、７０Ｋｇ／ｃｍ
2の圧力下において、５〜３０ｍｍ／ｓｅｃの線燃焼速
度を持ち、このガス発生剤を用いて自動車用エアバッグ
のガス発生器を構成するとき、運転席用エアバッグでは
４０〜６０ｍｓｅｃ、助手席用エアバッグでは５０〜８
０ｍｓｅｃ、側突用エアバッグでは５〜１５ｍｓｅｃで
ガス発生剤を全て燃焼させる必要がある。そこで、ガス
発生剤の燃焼を調整するために、各ガス発生剤の表面積
の総和をＡ、ディフューザシェルの各ガス排出口の開口
面積の総和をＡtとするとき、ＡとＡtとの比の値 Ａ／
Ａt を用いることができる。すなわち、 運転席用エアバッグにおいては、Ａ／Ａt ＝１００〜３
００、 助手席用エアバッグにおいては、Ａ／Ａt ＝８０〜２４
０、 側突用エアバッグにおいては、Ａ／Ａt ＝２５０〜３６
００ とすることができる。
2の圧力下において、５〜３０ｍｍ／ｓｅｃの線燃焼速
度を持ち、このガス発生剤を用いて自動車用エアバッグ
のガス発生器を構成するとき、運転席用エアバッグでは
４０〜６０ｍｓｅｃ、助手席用エアバッグでは５０〜８
０ｍｓｅｃ、側突用エアバッグでは５〜１５ｍｓｅｃで
ガス発生剤を全て燃焼させる必要がある。そこで、ガス
発生剤の燃焼を調整するために、各ガス発生剤の表面積
の総和をＡ、ディフューザシェルの各ガス排出口の開口
面積の総和をＡtとするとき、ＡとＡtとの比の値 Ａ／
Ａt を用いることができる。すなわち、 運転席用エアバッグにおいては、Ａ／Ａt ＝１００〜３
００、 助手席用エアバッグにおいては、Ａ／Ａt ＝８０〜２４
０、 側突用エアバッグにおいては、Ａ／Ａt ＝２５０〜３６
００ とすることができる。
【００２７】所望の燃焼時間で完全燃焼を達成するため
には、ガス発生剤の１個の形状における肉厚部分の厚み
の最も小さい厚み距離を０．０１〜２．５ｍｍとするこ
とが好ましく、０．０１〜１．０ｍｍとすることがさら
に好ましい。
には、ガス発生剤の１個の形状における肉厚部分の厚み
の最も小さい厚み距離を０．０１〜２．５ｍｍとするこ
とが好ましく、０．０１〜１．０ｍｍとすることがさら
に好ましい。
【００２８】ディフューザシェルとクロージャシェル
は、ガス発生器のハウジングを形成し、例えばステンレ
ス鋼板からなることができる。ディフューザシェルとク
ロージャシェルを各種溶接法、例えば電子ビーム溶接、
レーザ溶接、ティグ溶接、プロゼクション溶接などによ
り接合することができる。ディフューザシェルとクロー
ジャシェルの材料に関し、ステンレス鋼板に代わり鋼板
にニッケルメッキを施したものを使用してもよい。
は、ガス発生器のハウジングを形成し、例えばステンレ
ス鋼板からなることができる。ディフューザシェルとク
ロージャシェルを各種溶接法、例えば電子ビーム溶接、
レーザ溶接、ティグ溶接、プロゼクション溶接などによ
り接合することができる。ディフューザシェルとクロー
ジャシェルの材料に関し、ステンレス鋼板に代わり鋼板
にニッケルメッキを施したものを使用してもよい。
【００２９】フィルタ手段は、平編の金網を半径方向に
重ね、半径方向及び軸方向に圧縮して成形したものから
なることができる。このようにして成形されたフィルタ
手段は、空隙構造が複雑となり、優れた捕集効果を有す
る。そのために、冷却機能と捕集機能を兼ね備えたクー
ラント／フィルタ一体型のフィルタ手段が実現できる。
より具体的には、平編のステンレス鋼製金網を円筒体に
形成し、この円筒体の一端部を外側に繰り返し折り曲げ
て環状の積層体を形成し、この積層体を型内で圧縮成形
することによりフィルタ手段を成形することができる。
あるいは、平編のステンレス鋼製金網を円筒体に形成
し、この円筒体を半径方向に押圧して板体を形成し、こ
の板体を筒状に多重に巻回して積層体を形成し、この積
層体を型内で圧縮成形することによってもフィルタ手段
を成形することができる。金網の材料であるステンレス
鋼は、ＳＵＳ３０４、ＳＵＳ３１０Ｓ、ＳＵＳ３１６
（ＪＩＳ規格記号）などを使用することができる。ＳＵ
Ｓ３０４（１８Ｃｒ−８Ｎｉ−０．０６Ｃ）は、オース
テナイト系ステンレス鋼として優れた耐食性を示す。
重ね、半径方向及び軸方向に圧縮して成形したものから
なることができる。このようにして成形されたフィルタ
手段は、空隙構造が複雑となり、優れた捕集効果を有す
る。そのために、冷却機能と捕集機能を兼ね備えたクー
ラント／フィルタ一体型のフィルタ手段が実現できる。
より具体的には、平編のステンレス鋼製金網を円筒体に
形成し、この円筒体の一端部を外側に繰り返し折り曲げ
て環状の積層体を形成し、この積層体を型内で圧縮成形
することによりフィルタ手段を成形することができる。
あるいは、平編のステンレス鋼製金網を円筒体に形成
し、この円筒体を半径方向に押圧して板体を形成し、こ
の板体を筒状に多重に巻回して積層体を形成し、この積
層体を型内で圧縮成形することによってもフィルタ手段
を成形することができる。金網の材料であるステンレス
鋼は、ＳＵＳ３０４、ＳＵＳ３１０Ｓ、ＳＵＳ３１６
（ＪＩＳ規格記号）などを使用することができる。ＳＵ
Ｓ３０４（１８Ｃｒ−８Ｎｉ−０．０６Ｃ）は、オース
テナイト系ステンレス鋼として優れた耐食性を示す。
【００３０】フィルタ手段はまた、その内側又は外側に
積層金網体からなる層を有する二重構造とすることがで
きる。内側の層は、燃焼するガス発生手段の燃焼ガスに
対しフィルタ手段を保護するフィルタ手段保護機能を有
することができる。また外側の層は、ガス発生器作動時
にガス圧によりフィルタ手段が膨出してこのフィルタ手
段とハウジングの外周壁間に形成される間隙を塞ぐこと
のないように、フィルタ手段の膨出を抑止する抑止手段
として機能することができる。
積層金網体からなる層を有する二重構造とすることがで
きる。内側の層は、燃焼するガス発生手段の燃焼ガスに
対しフィルタ手段を保護するフィルタ手段保護機能を有
することができる。また外側の層は、ガス発生器作動時
にガス圧によりフィルタ手段が膨出してこのフィルタ手
段とハウジングの外周壁間に形成される間隙を塞ぐこと
のないように、フィルタ手段の膨出を抑止する抑止手段
として機能することができる。
【００３１】ハウジング内に外部より湿気が侵入するの
を阻止するために、ディフューザシェルのガス排出口が
その直径の２〜３．５倍の幅を有するアルミニウムテー
プにより塞がれることが好ましい。アルミニウムテープ
の貼付は、粘着性アルミニウムテープ、または接着剤、
好ましくは加熱により溶融して接着を確実なものとする
ことができる例えばホットメルト系接着剤を使用するこ
とにより行うことができる。
を阻止するために、ディフューザシェルのガス排出口が
その直径の２〜３．５倍の幅を有するアルミニウムテー
プにより塞がれることが好ましい。アルミニウムテープ
の貼付は、粘着性アルミニウムテープ、または接着剤、
好ましくは加熱により溶融して接着を確実なものとする
ことができる例えばホットメルト系接着剤を使用するこ
とにより行うことができる。
【００３２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき説明する。
に基づき説明する。
【００３３】図１は、本発明の一実施例のエアバッグ用
ガス発生器の断面図である。本ガス発生器は、ディフュ
ーザシェル６１とクロージャシェル６２からなるハウジ
ング６３と、このハウジング６３と共に燃焼室８４を画
成するフィルタ手段、すなわちクーラント・フィルタ６
７と、そして前記燃焼室８４に配設される点火器６４、
及びこの点火器６４に隣接して配設されこの点火器６４
により点火されて燃焼ガスを発生する固形ガス発生剤６
６とを含んでいる。
ガス発生器の断面図である。本ガス発生器は、ディフュ
ーザシェル６１とクロージャシェル６２からなるハウジ
ング６３と、このハウジング６３と共に燃焼室８４を画
成するフィルタ手段、すなわちクーラント・フィルタ６
７と、そして前記燃焼室８４に配設される点火器６４、
及びこの点火器６４に隣接して配設されこの点火器６４
により点火されて燃焼ガスを発生する固形ガス発生剤６
６とを含んでいる。
【００３４】ディフューザシェル６１は、ステンレス鋼
板をプレスにより成形してなり、円形部７８と、その外
周部に形成される周壁部７６と、その先端部に半径方向
外側に延在するフランジ部８６を有している。周壁部７
６にはガス排出口７７が周方向に等間隔に複数個配設さ
れている。このディフューザシェル６１は、その円形部
７８に放射状に配置された複数の半径方向リブ状補強体
７９を有している。これらリブ状補強体７９は、ハウジ
ング、特にその天井部を形成するディフューザシェル円
形部７８に剛性を与え、これによりハウジングがガス圧
により変形するのを阻止している。
板をプレスにより成形してなり、円形部７８と、その外
周部に形成される周壁部７６と、その先端部に半径方向
外側に延在するフランジ部８６を有している。周壁部７
６にはガス排出口７７が周方向に等間隔に複数個配設さ
れている。このディフューザシェル６１は、その円形部
７８に放射状に配置された複数の半径方向リブ状補強体
７９を有している。これらリブ状補強体７９は、ハウジ
ング、特にその天井部を形成するディフューザシェル円
形部７８に剛性を与え、これによりハウジングがガス圧
により変形するのを阻止している。
【００３５】クロージャシェル６２は、ステンレス鋼板
をプレスにより成形してなり、円形部７１と、その外周
部に形成される周壁部７２と、その先端部に半径方向外
側に延在するフランジ部８７を有している。円形部７１
は中央部に段部４８により凹部７３が形成され、この凹
部７３の中央部に中央孔７４が形成されている。この中
央孔７４は、その孔縁部に軸方向曲折部７５を有し、こ
の曲折部７５は、点火器の胴部８０が嵌合する内周面８
１と、点火器の鍔部８２が係止する端面８３を有してい
る。軸方向曲折部７５の内周面８１の構成により、比較
的大きなシール面が確保される。気密性確保のために、
点火器の胴部８０と内周面８１間にシーリング材を充填
することができ、また点火器の鍔部８２と端面８３間に
溶接を行うことができる。点火器の鍔部８２が係止する
端面８３は、燃焼室８４内のガス圧により点火器６４が
抜け出るのを防止している。段部４８は、ハウジング、
特にその底部を形成するクロージャシェル円形部７１に
剛性を与え、また凹部７３は、点火器のコネクタ底面８
５を円形部７１の外面よりも内側の位置においている。
また曲折部７５は、中央孔７４の孔縁部に剛性を与えて
いる。
をプレスにより成形してなり、円形部７１と、その外周
部に形成される周壁部７２と、その先端部に半径方向外
側に延在するフランジ部８７を有している。円形部７１
は中央部に段部４８により凹部７３が形成され、この凹
部７３の中央部に中央孔７４が形成されている。この中
央孔７４は、その孔縁部に軸方向曲折部７５を有し、こ
の曲折部７５は、点火器の胴部８０が嵌合する内周面８
１と、点火器の鍔部８２が係止する端面８３を有してい
る。軸方向曲折部７５の内周面８１の構成により、比較
的大きなシール面が確保される。気密性確保のために、
点火器の胴部８０と内周面８１間にシーリング材を充填
することができ、また点火器の鍔部８２と端面８３間に
溶接を行うことができる。点火器の鍔部８２が係止する
端面８３は、燃焼室８４内のガス圧により点火器６４が
抜け出るのを防止している。段部４８は、ハウジング、
特にその底部を形成するクロージャシェル円形部７１に
剛性を与え、また凹部７３は、点火器のコネクタ底面８
５を円形部７１の外面よりも内側の位置においている。
また曲折部７５は、中央孔７４の孔縁部に剛性を与えて
いる。
【００３６】ディフューザシェルのフランジ部８６とク
ロージャシェルのフランジ部８７とがハウジングの軸方
向中央位置近辺でかさね合わされてレーザ溶接８８がさ
れ、ディフューザシェル６１とクロージャシェル６２は
互いに接合されてハウジング６３を形成している。これ
らフランジ部８６、８７は、ハウジングの外周壁６８に
剛性を与え、ガス圧によるハウジングの変形を阻止して
いる。
ロージャシェルのフランジ部８７とがハウジングの軸方
向中央位置近辺でかさね合わされてレーザ溶接８８がさ
れ、ディフューザシェル６１とクロージャシェル６２は
互いに接合されてハウジング６３を形成している。これ
らフランジ部８６、８７は、ハウジングの外周壁６８に
剛性を与え、ガス圧によるハウジングの変形を阻止して
いる。
【００３７】点火器６４は、センサ（図示せず）からの
信号により作動する慣用の電気式点火器からなってい
る。電気式点火器は、機械的な機構を含まず構造が簡単
でかつ小型・軽量であるため、機械式の点火器よりも好
ましい。この点火器６４（出力：１０ｃｃ密閉圧力容器
内で３００〜１５００ｐｓｉ）には、従来のガス発生器
に備わる伝火薬容器に類するものが付随していない。こ
れはガス発生剤６６の着火性、及び燃焼性が良いことに
よる。すなわち、このガス発生剤６６は、３３０℃ 以
下の分解開始温度と、２０００Ｋ 以上の燃焼温度を有
している。ガス発生剤６６は中空円柱体をなしており、
この形状の故に、燃焼は外面及び内面で起こり、燃焼の
進行につれてガス発生剤全体の表面積はあまり変わらな
いという利点を有している。
信号により作動する慣用の電気式点火器からなってい
る。電気式点火器は、機械的な機構を含まず構造が簡単
でかつ小型・軽量であるため、機械式の点火器よりも好
ましい。この点火器６４（出力：１０ｃｃ密閉圧力容器
内で３００〜１５００ｐｓｉ）には、従来のガス発生器
に備わる伝火薬容器に類するものが付随していない。こ
れはガス発生剤６６の着火性、及び燃焼性が良いことに
よる。すなわち、このガス発生剤６６は、３３０℃ 以
下の分解開始温度と、２０００Ｋ 以上の燃焼温度を有
している。ガス発生剤６６は中空円柱体をなしており、
この形状の故に、燃焼は外面及び内面で起こり、燃焼の
進行につれてガス発生剤全体の表面積はあまり変わらな
いという利点を有している。
【００３８】クーラント・フィルタ６７は、中央孔７４
と同心に配置され、ハウジング６３と共に燃焼室８４を
画成している。このクーラント・フィルタ６７は、ステ
ンレス鋼製平編の金網を半径方向に重ね、半径方向及び
軸方向に圧縮してなる。このクーラント・フィルタ６７
は、各層においてループ状の編目が押し潰されたような
形をしており、それが半径方向に層をなしている。従っ
て、クーラント・フィルタの空隙構造が複雑となり、こ
のクーラント・フィルタは優れた捕集効果を有する。ク
ーラント・フィルタ６７の外側に積層金網体からなる外
層８９が形成されている。この外層８９は、ガス発生器
作動時にガス圧によりクーラント・フィルタ６７が膨出
して間隙６９を塞ぐことのないように、クーラント・フ
ィルタの膨出を抑止する抑止手段として機能すると共
に、冷却機能も有している。このクーラント・フィルタ
６７により、燃焼室８４が画成されると共に、燃焼室で
発生した燃焼ガスが冷却され、そして燃焼残渣が捕集さ
れる。
と同心に配置され、ハウジング６３と共に燃焼室８４を
画成している。このクーラント・フィルタ６７は、ステ
ンレス鋼製平編の金網を半径方向に重ね、半径方向及び
軸方向に圧縮してなる。このクーラント・フィルタ６７
は、各層においてループ状の編目が押し潰されたような
形をしており、それが半径方向に層をなしている。従っ
て、クーラント・フィルタの空隙構造が複雑となり、こ
のクーラント・フィルタは優れた捕集効果を有する。ク
ーラント・フィルタ６７の外側に積層金網体からなる外
層８９が形成されている。この外層８９は、ガス発生器
作動時にガス圧によりクーラント・フィルタ６７が膨出
して間隙６９を塞ぐことのないように、クーラント・フ
ィルタの膨出を抑止する抑止手段として機能すると共
に、冷却機能も有している。このクーラント・フィルタ
６７により、燃焼室８４が画成されると共に、燃焼室で
発生した燃焼ガスが冷却され、そして燃焼残渣が捕集さ
れる。
【００３９】クロージャシェルの円形部７１を取り囲ん
で周方向に傾斜部９０が形成され、この傾斜部９０は、
クーラント・フィルタ６７の位置決め乃至は移動を阻止
する手段として機能すると共に、ハウジングの外周壁６
８と、クーラント・フィルタの外層８９間に間隙６９を
形成する手段としても機能している。
で周方向に傾斜部９０が形成され、この傾斜部９０は、
クーラント・フィルタ６７の位置決め乃至は移動を阻止
する手段として機能すると共に、ハウジングの外周壁６
８と、クーラント・フィルタの外層８９間に間隙６９を
形成する手段としても機能している。
【００４０】燃焼室８４に中空円柱体の固形ガス発生剤
６６が多数配設されている。ガス発生剤６６は、直接、
燃焼室内の空間に充填され点火器６４に隣接して配設さ
れ、クーラント・フィルタ６７の一側端部開口４５を塞
ぐプレート部材の円形部９２によりその移動が規制され
ている。プレート部材９１は、前記円形部９２と、クー
ラント・フィルタ６７の一側端部の内周面に当接して該
内周面をカバーする、前記円形部９２と一体の周壁部９
３を有している。このプレート部材９１により、クーラ
ント・フィルタの一側端面９４とディフューザシェル円
形部７８の内面間の燃焼ガスのショートパスが防止され
る。プレート部材９１が配設されないクーラント・フィ
ルタ他側端部における端面９５は、溶接によりハウジン
グ内面４６に固定されている。これにより端面９５にお
けるショートパスが防止される。溶接を行うことによ
り、通常、クーラント・フィルタ端面とハウジング内面
間に配設される、例えばシリコンゴムからなる難燃性で
弾力性を有するパッキンが不要となる。
６６が多数配設されている。ガス発生剤６６は、直接、
燃焼室内の空間に充填され点火器６４に隣接して配設さ
れ、クーラント・フィルタ６７の一側端部開口４５を塞
ぐプレート部材の円形部９２によりその移動が規制され
ている。プレート部材９１は、前記円形部９２と、クー
ラント・フィルタ６７の一側端部の内周面に当接して該
内周面をカバーする、前記円形部９２と一体の周壁部９
３を有している。このプレート部材９１により、クーラ
ント・フィルタの一側端面９４とディフューザシェル円
形部７８の内面間の燃焼ガスのショートパスが防止され
る。プレート部材９１が配設されないクーラント・フィ
ルタ他側端部における端面９５は、溶接によりハウジン
グ内面４６に固定されている。これにより端面９５にお
けるショートパスが防止される。溶接を行うことによ
り、通常、クーラント・フィルタ端面とハウジング内面
間に配設される、例えばシリコンゴムからなる難燃性で
弾力性を有するパッキンが不要となる。
【００４１】ハウジングの外周壁６８と、クーラント・
フィルタの外層８９間に間隙６９が形成されており、こ
の間隙６９によりクーラント・フィルタ６７の周囲に半
径方向断面が環状のガス通路が形成されている。このガ
ス通路の半径方向断面における面積は、ディフューザシ
ェルの各ガス排出口７７の開口面積の総和よりも大きく
されている。クーラント・フィルタ周囲のガス通路の存
在により、燃焼ガスはクーラント・フィルタの全領域を
通過しガス通路に向かって進み、これによりクーラント
・フィルタの有効利用と燃焼ガスの効果的な冷却・浄化
が達成される。冷却・浄化された燃焼ガスは、上記ガス
通路を通ってディフューザシェルのガス排出口７７に至
る。ハウジング６３内に外部より湿気が侵入するのを阻
止するために、アルミニウムテープ９６によりディフュ
ーザシェルのガス排出口７７がハウジング内側より塞が
れている。
フィルタの外層８９間に間隙６９が形成されており、こ
の間隙６９によりクーラント・フィルタ６７の周囲に半
径方向断面が環状のガス通路が形成されている。このガ
ス通路の半径方向断面における面積は、ディフューザシ
ェルの各ガス排出口７７の開口面積の総和よりも大きく
されている。クーラント・フィルタ周囲のガス通路の存
在により、燃焼ガスはクーラント・フィルタの全領域を
通過しガス通路に向かって進み、これによりクーラント
・フィルタの有効利用と燃焼ガスの効果的な冷却・浄化
が達成される。冷却・浄化された燃焼ガスは、上記ガス
通路を通ってディフューザシェルのガス排出口７７に至
る。ハウジング６３内に外部より湿気が侵入するのを阻
止するために、アルミニウムテープ９６によりディフュ
ーザシェルのガス排出口７７がハウジング内側より塞が
れている。
【００４２】本ガス発生器を組み立てるときは、クロー
ジャシェルの円形部７１を底にしてクロージャシェル６
２を置き、その中央孔７４に点火器６４を配設する。次
に、クーラント・フィルタ６７を配設し、その内側に固
形ガス発生剤６６を充填し、更にその上にプレート部材
９１を配設する。最後に、ディフューザシェルのフラン
ジ部８６をクロージャシェルのフランジ部８７にかさ
ね、レーザ溶接８８を行い、ディフューザシェル６１と
クロージャシェル６２を接合する。
ジャシェルの円形部７１を底にしてクロージャシェル６
２を置き、その中央孔７４に点火器６４を配設する。次
に、クーラント・フィルタ６７を配設し、その内側に固
形ガス発生剤６６を充填し、更にその上にプレート部材
９１を配設する。最後に、ディフューザシェルのフラン
ジ部８６をクロージャシェルのフランジ部８７にかさ
ね、レーザ溶接８８を行い、ディフューザシェル６１と
クロージャシェル６２を接合する。
【００４３】このように構成された本ガス発生器におい
て、衝撃をセンサ（図示せず）が感知すると、その信号
が点火器６４に送られて点火器６４が作動し、これによ
って燃焼室８４内のガス発生剤６６に点火する。これに
よりガス発生剤が燃焼して高温・高圧のガスを生成し、
この燃焼ガスはクーラント・フィルタ６７の全領域より
クーラント・フィルタ６７に入り、クーラント・フィル
タ６７を通過する間に冷却されまた燃焼残渣が捕集され
る。冷却・浄化された燃焼ガスは、間隙６９により形成
されるガス通路を通り、アルミニウムテープ９６の壁を
破ってガス排出口７７より噴出し、エアバッグ（図示せ
ず）内に流入する。これによりエアバッグは膨張して乗
員と堅い構造物の間にクッションを形成し、衝撃から乗
員を保護する。ディフューザシェル円形部の上記リブ状
補強体７９、及びクロージャシェル円形部の上記段部４
８並びに曲折部７５は、ハウジングの天井部及び底部に
剛性を与えてガス圧によるハウジングの変形を阻止して
いる。また、ハウジングの軸方向中央位置近辺でかさね
合わされ接合されているフランジ部８６及び８７は、ハ
ウジングの外周壁６８に剛性を与えてガス圧によるハウ
ジングの変形を阻止している。更に、クーラント・フィ
ルタの端面で隙間が生じた場合、上記プレート部材９１
により燃焼ガスのショートパスが防止される。また、反
対側の端面９５は、溶接によりハウジング内面に固定さ
れているために、両者間に隙間は生じない。
て、衝撃をセンサ（図示せず）が感知すると、その信号
が点火器６４に送られて点火器６４が作動し、これによ
って燃焼室８４内のガス発生剤６６に点火する。これに
よりガス発生剤が燃焼して高温・高圧のガスを生成し、
この燃焼ガスはクーラント・フィルタ６７の全領域より
クーラント・フィルタ６７に入り、クーラント・フィル
タ６７を通過する間に冷却されまた燃焼残渣が捕集され
る。冷却・浄化された燃焼ガスは、間隙６９により形成
されるガス通路を通り、アルミニウムテープ９６の壁を
破ってガス排出口７７より噴出し、エアバッグ（図示せ
ず）内に流入する。これによりエアバッグは膨張して乗
員と堅い構造物の間にクッションを形成し、衝撃から乗
員を保護する。ディフューザシェル円形部の上記リブ状
補強体７９、及びクロージャシェル円形部の上記段部４
８並びに曲折部７５は、ハウジングの天井部及び底部に
剛性を与えてガス圧によるハウジングの変形を阻止して
いる。また、ハウジングの軸方向中央位置近辺でかさね
合わされ接合されているフランジ部８６及び８７は、ハ
ウジングの外周壁６８に剛性を与えてガス圧によるハウ
ジングの変形を阻止している。更に、クーラント・フィ
ルタの端面で隙間が生じた場合、上記プレート部材９１
により燃焼ガスのショートパスが防止される。また、反
対側の端面９５は、溶接によりハウジング内面に固定さ
れているために、両者間に隙間は生じない。
【００４４】図２は、図１のガス発生器と類似してお
り、ディフューザシェル６１′とクロージャシェル６
２′をアルミニウム合金を使用して鋳造により成形した
例を示す。ディフューザシェル６１′は、円形部７８′
と、その外周部に形成される周壁部７６′と、その先端
部に半径方向外側に延在するフランジ部８６′を有して
いる。クロージャシェル６２′は、円形部７１′と、そ
の外周部に形成される周壁部７２′と、その先端部に半
径方向外側に延在するフランジ部８７′を有している。
円形部７１′の中央部に中央孔７４′が形成されてい
る。この中央孔７４′に点火器６４の胴部８０が嵌合
し、また点火器６４の鍔部８２はクロージャシェル円形
部７１′の内面１２９に係止している。ディフューザシ
ェルのフランジ部８６′とクロージャシェルのフランジ
部８７′とがかさね合わされてレーザ溶接８８′がさ
れ、ディフューザシェル６１′とクロージャシェル６
２′は互いに接合されてハウジング６３′を形成してい
る。
り、ディフューザシェル６１′とクロージャシェル６
２′をアルミニウム合金を使用して鋳造により成形した
例を示す。ディフューザシェル６１′は、円形部７８′
と、その外周部に形成される周壁部７６′と、その先端
部に半径方向外側に延在するフランジ部８６′を有して
いる。クロージャシェル６２′は、円形部７１′と、そ
の外周部に形成される周壁部７２′と、その先端部に半
径方向外側に延在するフランジ部８７′を有している。
円形部７１′の中央部に中央孔７４′が形成されてい
る。この中央孔７４′に点火器６４の胴部８０が嵌合
し、また点火器６４の鍔部８２はクロージャシェル円形
部７１′の内面１２９に係止している。ディフューザシ
ェルのフランジ部８６′とクロージャシェルのフランジ
部８７′とがかさね合わされてレーザ溶接８８′がさ
れ、ディフューザシェル６１′とクロージャシェル６
２′は互いに接合されてハウジング６３′を形成してい
る。
【００４５】図３に、本発明のガス発生器を有するエア
バッグ装置の例を示す。このエアバッグ装置は、ガス発
生器２００と、衝撃センサ２０１と、コントロールユニ
ット２０２と、モジュールケース２０３と、そしてエア
バッグ２０４からなっている。
バッグ装置の例を示す。このエアバッグ装置は、ガス発
生器２００と、衝撃センサ２０１と、コントロールユニ
ット２０２と、モジュールケース２０３と、そしてエア
バッグ２０４からなっている。
【００４６】ガス発生器２００は、図１に基づいて説明
したガス発生器が使用されている。
したガス発生器が使用されている。
【００４７】衝撃センサ２０１は、例えば半導体式加速
度センサからなることができる。この半導体式加速度セ
ンサは、加速度が加わるとたわむようにされたシリコン
基板のビーム上に４個の半導体ひずみゲージが形成さ
れ、これら半導体ひずみゲージはブリッジ接続されてい
る。加速度が加わるとビームがたわみ、表面にひずみが
発生する。このひずみにより半導体ひずみゲージの抵抗
が変化し、その抵抗変化を加速度に比例した電圧信号と
して検出するようになっている。
度センサからなることができる。この半導体式加速度セ
ンサは、加速度が加わるとたわむようにされたシリコン
基板のビーム上に４個の半導体ひずみゲージが形成さ
れ、これら半導体ひずみゲージはブリッジ接続されてい
る。加速度が加わるとビームがたわみ、表面にひずみが
発生する。このひずみにより半導体ひずみゲージの抵抗
が変化し、その抵抗変化を加速度に比例した電圧信号と
して検出するようになっている。
【００４８】コントロールユニット２０２は、点火判定
回路を備えており、この点火判定回路に前記半導体式加
速度センサからの信号が入力するようになっている。セ
ンサからの衝撃信号がある値を越えた時点でコントロー
ルユニット２０２は演算を開始し、演算した結果がある
値を越えたときガス発生器２００の点火器４に作動信号
を出力する。
回路を備えており、この点火判定回路に前記半導体式加
速度センサからの信号が入力するようになっている。セ
ンサからの衝撃信号がある値を越えた時点でコントロー
ルユニット２０２は演算を開始し、演算した結果がある
値を越えたときガス発生器２００の点火器４に作動信号
を出力する。
【００４９】モジュールケース２０３は、例えばポリウ
レタンから形成され、モジュールカバー２０５を含んで
いる。このモジュールケース２０３内にエアバッグ２０
４及びガス発生器２００が収容されてパッドモジュール
として構成され、このパッドモジュールは自動車のステ
アリングホイール２０７に取り付けられている。
レタンから形成され、モジュールカバー２０５を含んで
いる。このモジュールケース２０３内にエアバッグ２０
４及びガス発生器２００が収容されてパッドモジュール
として構成され、このパッドモジュールは自動車のステ
アリングホイール２０７に取り付けられている。
【００５０】エアバッグ２０４は、ナイロン（例えばナ
イロン６６）、またはポリエステルなどから形成され、
その袋口２０６がガス発生器のガス排出口を取り囲み、
折り畳まれた状態でガス発生器のフランジ部に固定され
ている。
イロン６６）、またはポリエステルなどから形成され、
その袋口２０６がガス発生器のガス排出口を取り囲み、
折り畳まれた状態でガス発生器のフランジ部に固定され
ている。
【００５１】自動車の衝突時に衝撃を半導体式加速度セ
ンサ２０１が感知すると、その信号がコントロールユニ
ット２０２に送られ、センサからの衝撃信号がある値を
越えた時点でコントロールユニット２０２は演算を開始
し、演算した結果がある値を越えたときガス発生器２０
０の点火器４に作動信号を出力する。これにより点火器
４が作動してガス発生剤に点火しガス発生剤は燃焼して
ガスを生成する。このガスはエアバッグ２０４内に噴出
し、これによりエアバッグはモジュールカバー２０５を
破って膨出し、ステアリングホイール２０７と乗員の間
に衝撃を吸収するクッションを形成する。
ンサ２０１が感知すると、その信号がコントロールユニ
ット２０２に送られ、センサからの衝撃信号がある値を
越えた時点でコントロールユニット２０２は演算を開始
し、演算した結果がある値を越えたときガス発生器２０
０の点火器４に作動信号を出力する。これにより点火器
４が作動してガス発生剤に点火しガス発生剤は燃焼して
ガスを生成する。このガスはエアバッグ２０４内に噴出
し、これによりエアバッグはモジュールカバー２０５を
破って膨出し、ステアリングホイール２０７と乗員の間
に衝撃を吸収するクッションを形成する。
【００５２】
【実施例】以下、４種類のガス発生剤を用いて、伝火薬
を用いることなく、点火器によりガス発生剤の点火を行
い、表１に示す結果を得た。点火器は、Ｚｐｐ（ジルコ
ニウム／ポタシウムパークロレイトの混合物）を用いた
出力１２５０ｐｓｉのものを使用した。組成比は重量比
である。ＮＱは高比重ニトログアニジンである。
を用いることなく、点火器によりガス発生剤の点火を行
い、表１に示す結果を得た。点火器は、Ｚｐｐ（ジルコ
ニウム／ポタシウムパークロレイトの混合物）を用いた
出力１２５０ｐｓｉのものを使用した。組成比は重量比
である。ＮＱは高比重ニトログアニジンである。
【００５３】
【表１】
【００５４】
【表２】
【００５５】実施例１、及び実施例２において、伝火薬
を用いることなく点火器によりガス発生剤は着火した。
を用いることなく点火器によりガス発生剤は着火した。
【００５６】比較例１では、分解開始温度が高く燃焼温
度が低すぎるため、伝火薬なしでは着火しなかった。
度が低すぎるため、伝火薬なしでは着火しなかった。
【００５７】比較例２では、分解開始温度は低いが、燃
焼温度が低いために、伝火薬なしでは着火しなかった。
焼温度が低いために、伝火薬なしでは着火しなかった。
【００５８】
【発明の効果】本発明のガス発生器は、以上述べた通り
に構成されているので、従来必要とされていた伝火薬を
不要とすることができ、また従来の３室構成のガス発生
器に比べ、ガス発生器の径が縮小し、そのためにガス発
生器の小型化・軽量化が実現できる。また、１室構成の
本ガス発生器においては、ハウジングを形成するディフ
ューザシェル及びクロージャシェルの形状が簡単にな
り、そのためにガス発生器の製造が容易となり、またコ
スト的にも有利となる。
に構成されているので、従来必要とされていた伝火薬を
不要とすることができ、また従来の３室構成のガス発生
器に比べ、ガス発生器の径が縮小し、そのためにガス発
生器の小型化・軽量化が実現できる。また、１室構成の
本ガス発生器においては、ハウジングを形成するディフ
ューザシェル及びクロージャシェルの形状が簡単にな
り、そのためにガス発生器の製造が容易となり、またコ
スト的にも有利となる。
【００５９】本ガス発生器に備わるフィルタ手段は、燃
焼室を画成する機能も兼ねるものであるから、従来フィ
ルタ手段と別個に備わっていた燃焼室隔壁部材を廃止す
ることができる。これにより部品点数が減少し、またガ
ス発生器の径が縮小し、その結果小型・軽量のガス発生
器が実現できる。
焼室を画成する機能も兼ねるものであるから、従来フィ
ルタ手段と別個に備わっていた燃焼室隔壁部材を廃止す
ることができる。これにより部品点数が減少し、またガ
ス発生器の径が縮小し、その結果小型・軽量のガス発生
器が実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例のガス発生器の断面図。
【図２】本発明の別の実施例のガス発生器の部分断面
図。
図。
【図３】本発明のエアバッグ装置の構成図。
１ ディフューザシェル ２ クロージャシェル ３ ハウジング ４ 点火器 ６ ガス発生剤 ７ クーラント・フィルタ ８ 外周壁 ９ 間隙 １０ 周壁部 １１ ガス排出口 １２ 円形部 １５ 中央孔 １９ フランジ部 ２８ 燃焼室 ３０ 円形部 ４７ 周壁部 ４８ 段部 ７９ リブ状補強体
Claims (14)
- 【請求項１】 複数個のガス排出口を有するディフュー
ザシェルと、該ディフューザシェルと共に空間を形成す
るクロージャシェルからなるハウジングと、前記ハウジ
ングと共に燃焼室を画成し燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣
の捕集を果たすフィルタ手段と、 前記燃焼室に配設される点火器、及び該点火器に隣接し
て配設され３３０℃以下の分解開始温度と２０００Ｋ
以上の燃焼温度を有し前記点火器により点火されて前記
燃焼ガスを発生する固形ガス発生剤とを含むエアバッグ
用ガス発生器。 - 【請求項２】 ３１０℃ 以下の分解開始温度と２００
０Ｋ 以上の燃焼温度を有する固形ガス発生剤を含む請
求項１記載のエアバッグ用ガス発生器。 - 【請求項３】 前記ハウジングは、６０〜１３０ｃｃの
内容積を有する請求項１又は２記載のエアバッグ用ガス
発生器。 - 【請求項４】 前記固形ガス発生剤の充填量が２０〜５
０ｇである請求項１〜３のいずれか１項記載のエアバッ
グ用ガス発生器。 - 【請求項５】 前記フィルタ手段と前記ハウジングの外
周壁間に形成される間隙を含む請求項１〜４のいずれか
１項記載のエアバッグ用ガス発生器。 - 【請求項６】 前記ディフューザシェルは、円形部と、
該円形部の外周部に形成される周壁部と、該周壁部の先
端部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有し、前
記クロージャシェルは、円形部と、該円形部の中央部に
形成される中央孔及び該円形部の外周部に形成される周
壁部を有し、前記ディフューザシェルと前記クロージャ
シェルは、それぞれ、板をプレス成形してなる請求項１
〜５のいずれか１項記載のエアバッグ用ガス発生器。 - 【請求項７】 前記クロージャシェルの中央孔は孔縁部
に軸方向曲折部を有し、該曲折部は前記点火器の胴部が
嵌合する内周面と前記点火器の鍔部が係止する端面を有
する請求項６記載のエアバッグ用ガス発生器。 - 【請求項８】 請求項１記載のガス発生器と、 衝撃を感知しその感知信号を出力する衝撃センサと、 前記感知信号を入力し前記ガス発生器の点火手段に作動
信号を出力するコントロールユニットと、 前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨張するエア
バッグと、 前記エアバッグを収容するモジュールケースからなるエ
アバッグ装置。 - 【請求項９】 ３１０℃ 以下の分解開始温度と２００
０Ｋ 以上の燃焼温度を有する固形ガス発生剤を含む請
求項８記載のエアバッグ用ガス発生器。 - 【請求項１０】 前記ハウジングは、６０〜１３０ｃｃ
の内容積を有する請求項８又は９記載のエアバッグ装
置。 - 【請求項１１】 前記固形ガス発生剤の充填量が２０〜
５０ｇである請求項８〜１０のいずれか１項記載のエア
バッグ装置。 - 【請求項１２】 前記フィルタ手段と前記ハウジングの
外周壁間に形成される間隙を含む請求項８〜１１のいず
れか１項記載のエアバッグ装置。 - 【請求項１３】 前記ディフューザシェルは、円形部
と、該円形部の外周部に形成される周壁部と、該周壁部
の先端部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有
し、前記クロージャシェルは、円形部と、該円形部の中
央部に形成される中央孔及び該円形部の外周部に形成さ
れる周壁部を有し、前記ディフューザシェルと前記クロ
ージャシェルは、それぞれ、板をプレス成形してなる請
求項８〜１２のいずれか１項記載のエアバッグ装置。 - 【請求項１４】 前記クロージャシェルの中央孔は孔縁
部に軸方向曲折部を有し、該曲折部は前記点火器の胴部
が嵌合する内周面と前記点火器の鍔部が係止する端面を
有する請求項１３記載のエアバッグ装置。
Priority Applications (22)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8202464A JPH1044916A (ja) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置 |
| US08/829,314 US6234521B1 (en) | 1996-04-08 | 1997-03-31 | Airbag inflator and an airbag apparatus |
| EP00123121A EP1074433B1 (en) | 1996-04-08 | 1997-04-03 | An airbag inflator and an airbag apparatus |
| EP03017478A EP1364845A3 (en) | 1996-04-08 | 1997-04-03 | Airbag inflator and airbag apparatus |
| DE69729758T DE69729758T2 (de) | 1996-04-08 | 1997-04-03 | Airbag-gasgenerator und airbag-vorrichtung |
| EP97105509A EP0800964B1 (en) | 1996-04-08 | 1997-04-03 | An airbag inflator and an airbag apparatus |
| EP00123167A EP1074437B1 (en) | 1996-04-08 | 1997-04-03 | An airbag inflator |
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| CN97109635A CN1101321C (zh) | 1996-04-08 | 1997-04-08 | 气囊充气机及气囊装置 |
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| US09/224,806 US6695345B2 (en) | 1996-04-08 | 1998-12-31 | Airbag inflator and an airbag apparatus |
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| KR1020050044786A KR100570536B1 (ko) | 1996-04-08 | 2005-05-27 | 에어백용 에어백 인플레이터 |
| KR1020050044776A KR100551961B1 (ko) | 1996-04-08 | 2005-05-27 | 가스발생기로부터 이와 관련된 에어백으로의 가스의 흐름을 제어하는 방법 및 에어백용 인플레이터 |
| KR1020050044759A KR100570547B1 (ko) | 1996-04-08 | 2005-05-27 | 에어백용 인플레이터를 위한 환상의 냉각제/필터장치, 동 냉각제/필터장치를 형성하는 방법, 에어백용 인플레이터 및 에어백 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8202464A JPH1044916A (ja) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1044916A true JPH1044916A (ja) | 1998-02-17 |
Family
ID=16457968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8202464A Pending JPH1044916A (ja) | 1996-04-08 | 1996-07-31 | エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1044916A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US7467588B2 (en) | 2002-12-09 | 2008-12-23 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generator for air bag |
-
1996
- 1996-07-31 JP JP8202464A patent/JPH1044916A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7201396B2 (en) | 2001-05-21 | 2007-04-10 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Knee protecting airbag device |
| US7438310B2 (en) | 2001-05-21 | 2008-10-21 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Knee protecting airbag device |
| US7744118B2 (en) | 2001-05-21 | 2010-06-29 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Knee protecting airbag device |
| US7467588B2 (en) | 2002-12-09 | 2008-12-23 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generator for air bag |
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Legal Events
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