JPH1030695A - Chain tensioner - Google Patents
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- JPH1030695A JPH1030695A JP18916196A JP18916196A JPH1030695A JP H1030695 A JPH1030695 A JP H1030695A JP 18916196 A JP18916196 A JP 18916196A JP 18916196 A JP18916196 A JP 18916196A JP H1030695 A JPH1030695 A JP H1030695A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、エンジンのカム
軸駆動用チェーン等のチェーンの張力を一定に保持する
チェーンテンショナに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a chain tensioner for maintaining a constant tension of a chain such as a chain for driving a camshaft of an engine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】カム軸駆動用チェーンの張力を一定に保
持するチェーンテンショナとして、図５に示したものが
従来から知られている。このチェーンテンショナはハウ
ジング４０に形成されたシリンダ室４１内にプランジャ
４２と、スプリング４３とを組込み、上記スプリング４
３で突出性が付与されたプランジャ４２によりチェーン
Ａを押圧するようにしている。2. Description of the Related Art A chain tensioner shown in FIG. 5 is conventionally known as a chain tensioner for maintaining a constant tension of a camshaft driving chain. This chain tensioner incorporates a plunger 42 and a spring 43 in a cylinder chamber 41 formed in a housing 40, and
The chain A is pressed by the plunger 42 provided with the protruding property in 3.
【０００３】また、プランジャ４２の背部に形成された
圧力室４４に給油通路４５を連通し、その給油通路４５
にチェックバルブ４６を設け、上記プランジャ４２が外
方向に移動して圧力室４４の圧力が低下したとき、チェ
ックバルブ４６を開放させ、給油ポンプの駆動により給
油通路４５から圧力室４４に油を流動させるようにして
いる。[0003] An oil supply passage 45 communicates with a pressure chamber 44 formed at the back of the plunger 42.
When the pressure of the pressure chamber 44 decreases due to the outward movement of the plunger 42, the check valve 46 is opened, and oil flows from the oil supply passage 45 to the pressure chamber 44 by driving the oil supply pump. I try to make it.
【０００４】上記チェーンテンショナにおいては、チェ
ーンＡが緊張してプランジャ４２に押し込み力が作用し
たとき、その押し込み力を圧力室４４に封入された油に
よって緩衝し、チェーンＡに弛みが生じると、スプリン
グ４３の弾力によりプランジャ４２を急速に外方向に移
動させてチェーンＡを緊張させるため、チェーンＡの張
力変動に対するプランジャ４２の追従性が良好であり、
チェーンＡの張力を常に一定に保持することができると
いう特徴を有する。In the above-described chain tensioner, when the chain A is tensioned and a pushing force is applied to the plunger 42, the pushing force is buffered by the oil sealed in the pressure chamber 44. Because the plunger 42 is rapidly moved outward by the elasticity of 43 to tension the chain A, the followability of the plunger 42 to the tension fluctuation of the chain A is good.
It has a feature that the tension of the chain A can always be kept constant.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、チェックバ
ルブ４６を有するチェーンテンショナにおいては、上記
チェックバルブ４６を、弁座４７が形成された筒体４８
と、上記弁座４７に対して移動自在に設けられたチェッ
クボール４９と、そのチェックボール４９の移動量を制
限するリテーナ５０とから成り、上記筒体４８を給油通
路４５に圧入し、上記リテーナ５０に設けられたフラン
ジ５１をスプリング４３で押圧してシリンダ室４１の閉
塞端面に押し付けるようにしている。In a chain tensioner having a check valve 46, the check valve 46 is connected to a cylindrical body 48 having a valve seat 47 formed thereon.
And a check ball 49 movably provided with respect to the valve seat 47, and a retainer 50 for limiting the amount of movement of the check ball 49. The cylinder 48 is press-fitted into the oil supply passage 45, A flange 51 provided on 50 is pressed by a spring 43 and pressed against a closed end face of the cylinder chamber 41.
【０００６】チェックバルブ４６における筒体４８は、
上記のように、圧入による取付けであるため、外径面を
旋削等の手段によりきわめて高精度に仕上げる必要があ
る。このため、製造に手間がかかり、チェックバルブの
コストが高いという問題がある。The cylinder 48 of the check valve 46 is
As described above, since the mounting is performed by press-fitting, it is necessary to finish the outer diameter surface with extremely high precision by means such as turning. For this reason, there is a problem that the production is troublesome and the cost of the check valve is high.
【０００７】また、筒体４８は圧入による取付けである
ため、圧入量が不均一になり易く、チェックボール４９
の移動量の管理が困難であるという問題もある。Further, since the cylindrical body 48 is mounted by press-fitting, the press-fit amount is likely to be non-uniform, and the check ball 49
There is also a problem that it is difficult to manage the amount of movement of the vehicle.
【０００８】この発明の課題は、チェーンテンショナに
組込まれるチェックバルブのコストの低減化と、チェッ
クボールの移動量の管理の容易化とを図ることである。[0008] It is an object of the present invention to reduce the cost of a check valve incorporated in a chain tensioner and to facilitate management of the amount of movement of a check ball.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明においては、ハウジングに形成されたシ
リンダ室内に、そのシリンダ室の内径面に沿って摺動自
在の進退部材と、その進退部材に外方向への突出性を付
与するスプリングとを組込み、上記ハウジングには、進
退部材の背部に形成された圧力室に連通する給油通路を
設け、その給油通路の油出口に、圧力室内の圧力が給油
通路内の圧力より高くなったとき、給油通路を閉じるチ
ェックバルブを設けたチェーンテンショナにおいて、前
記チェックバルブが、スプリングによりシリンダ室の閉
塞端面に押し付けられ、中央部に弁孔が形成された金属
薄板のプレス成形品から成るバルブシートと、上記弁孔
に対して接触・離反自在に設けられたチェックボール
と、そのチェックボールの移動量を制限する金属薄板の
プレス成形品から成るリテーナとから成り、上記リテー
ナとバルブシートとを外径部において結合一体化した構
成を採用している。In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, an advancing / retracting member slidable along an inner diameter surface of a cylinder chamber in a cylinder chamber formed in a housing; A spring for imparting an outward projecting property to the reciprocating member is incorporated, and the housing is provided with an oil supply passage communicating with a pressure chamber formed on the back of the reciprocating member, and an oil outlet of the oil supply passage is provided with a pressure chamber. When the pressure becomes higher than the pressure in the oil supply passage, in a chain tensioner provided with a check valve that closes the oil supply passage, the check valve is pressed against the closed end face of the cylinder chamber by a spring, and a valve hole is formed in the center. A valve seat made of a pressed metal thin plate, a check ball provided to be able to contact and separate from the valve hole, It consists of a retainer consisting of Le sheet metal press-formed article which limits the amount of movement of adopts a configuration coupled integrally at the outer diameter and the retainer and the valve seat.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
１乃至図４に基づいて説明する。図１に示すように、ハ
ウジング１は、シリンダブロック等に対してボルト止め
される複数の取付片２を外周に有する。また、ハウジン
グ１には、先端面で開口するシリンダ室３が形成され、
そのシリンダ室３内に進退部材４とその進退部材４を外
方向に押圧するスプリング５とが組込まれている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the housing 1 has a plurality of mounting pieces 2 which are bolted to a cylinder block or the like on the outer periphery. In addition, a cylinder chamber 3 that opens at the tip end surface is formed in the housing 1,
An advance / retreat member 4 and a spring 5 for pressing the advance / retreat member 4 outward are incorporated in the cylinder chamber 3.
【００１１】進退部材４は、シリンダ室３の内径面に沿
って摺動自在のプランジャ６と、ねじ軸７とから成り、
上記ねじ軸７の後端面はプランジャ６に形成された球形
先端面８に点接触している。The reciprocating member 4 comprises a plunger 6 slidable along the inner diameter surface of the cylinder chamber 3 and a screw shaft 7.
The rear end surface of the screw shaft 7 is in point contact with a spherical front end surface 8 formed on the plunger 6.
【００１２】ねじ軸７は、シリンダ室３の開口部に圧入
されたナット部材９のねじ孔１０にねじ係合されてい
る。図３は、上記ねじ軸７とねじ孔１０のねじ係合部を
示し、ねじ軸７とねじ孔１０のねじ山は、ねじ軸７の押
し込み力を受ける圧力側フランク１１のフランク角が遊
び側フランク１２のフランク角より大きい鋸歯状とさ
れ、その鋸歯状ねじ山のフランク角とリード角との関係
から、ねじ軸７は突出方向に弛み条件とされ、押し込み
方向にロック条件とされている。The screw shaft 7 is screwed into a screw hole 10 of a nut member 9 press-fitted into the opening of the cylinder chamber 3. FIG. 3 shows a screw engagement portion between the screw shaft 7 and the screw hole 10, and the thread of the screw shaft 7 and the screw hole 10 has a flank angle of the flank 11 of the pressure side which receives the pushing force of the screw shaft 7. The flank 12 has a sawtooth shape larger than the flank angle, and from the relationship between the flank angle and the lead angle of the serrated screw thread, the screw shaft 7 is in a slack condition in the protruding direction and is in a locking condition in the pushing direction.
【００１３】ここで、弛み条件とは、スプリング５の押
圧力によってねじ軸７が回転しつつ外方向にスムースに
移動することをいう。一方、ロック条件とは、ねじ軸７
が急激に押し込まれても後退動せず、チェーンの振動が
ねじ軸７に作用したとき、ねじ軸７がねじ係合面間に形
成された軸方向のすき間において接触・離反を繰り返
し、押し込み力とスプリング５の押圧力とが釣り合う位
置までゆっくりと回動しつつ後退動することをいう。Here, the loosening condition means that the screw shaft 7 is smoothly moved outward while rotating by the pressing force of the spring 5. On the other hand, the locking condition means that the screw shaft 7
When the chain vibrates on the screw shaft 7 and the screw shaft 7 acts on the screw shaft 7, the screw shaft 7 repeatedly contacts and separates in the axial gap formed between the screw engagement surfaces, and the pushing force is increased. And retreating while slowly rotating to a position where the spring force and the pressing force of the spring 5 are balanced.
【００１４】図１に示すように、ハウジング１には、プ
ランジャ６の背部に形成された圧力室１３に連通する給
油通路１４が設けられ、その給油通路１４の油出口にチ
ェックバルブ１５が組込まれている。As shown in FIG. 1, the housing 1 is provided with an oil supply passage 14 communicating with a pressure chamber 13 formed at the back of the plunger 6, and a check valve 15 is incorporated at an oil outlet of the oil supply passage 14. ing.
【００１５】図２に示すように、チェックバルブ１５
は、スプリング５の押圧力によって圧力室１３の閉塞端
面に密着されるバルブシート１６と、そのバルブシート
１６の中央部に形成された円錐形の弁孔１７を開閉する
チェックボール１８と、そのチェックボール１８の移動
量を制限するリテーナ１９とから成り、上記バルブシー
ト１６は金属薄板のプレス成形品とされている。[0015] As shown in FIG.
A valve seat 16 which is brought into close contact with the closed end face of the pressure chamber 13 by the pressing force of the spring 5, a check ball 18 which opens and closes a conical valve hole 17 formed at the center of the valve seat 16, The valve seat 16 is a press-formed product made of a thin metal plate.
【００１６】一方、リテーナ１９は、チェックボール１
８を収容する底付き円筒部２０に通油孔２１を形成し、
その円筒部２０の開口縁にフランジ２２を設けた金属薄
板のプレス成形品とされ、上記フランジ２２がバルブシ
ート１６に溶接されている。On the other hand, the retainer 19 includes the check ball 1
An oil passage hole 21 is formed in the bottomed cylindrical portion 20 that accommodates
It is a press-formed product of a thin metal plate provided with a flange 22 at the opening edge of the cylindrical portion 20, and the flange 22 is welded to the valve seat 16.
【００１７】上記チェックバルブ１５は、圧力室１３内
の圧力が給油通路１４内の圧力より高くなると、チェッ
クボール１８が弁孔１７を閉じ、給油通路１４から圧力
室１３への油の侵入を防止する。When the pressure in the pressure chamber 13 becomes higher than the pressure in the oil supply passage 14, the check valve 15 closes the valve hole 17 to prevent the oil from entering the pressure chamber 13 from the oil supply passage 14. I do.
【００１８】上記の構成から成るチェーンテンショナ
は、図１に示すように、スプリング５の押圧力によって
突出性が付与されたねじ軸７によりチェーン押圧部材２
３を押圧してチェーンＡを緊張させる。As shown in FIG. 1, the chain tensioner having the above-described structure has a chain pressing member 2 with a screw shaft 7 provided with a projecting property by a pressing force of a spring 5.
3 is pressed to tension the chain A.
【００１９】カム軸駆動用のチェーンＡにおいては、エ
ンジンを始動すると、弛みが生じ、エンジンを停止する
と、カム軸に設けられたカムの停止位置の関係からチェ
ーンＡが緊張する。In the camshaft driving chain A, when the engine is started, slack occurs. When the engine is stopped, the chain A is tightened due to the stop position of the cam provided on the camshaft.
【００２０】チェーンＡに弛みが生じると、ねじ軸７
は、スプリング５の押圧力により外方向に移動する。こ
のとき、ねじ軸７はねじ山の遊び側フランク１２のフラ
ンク角とリード角の関係から突出方向に弛み条件とされ
ているため、ねじ軸７はスムースに回転して外方向に素
速く移動し、そのねじ軸７の外方向への移動により、チ
ェーンＡの弛みが吸収される。When the chain A becomes loose, the screw shaft 7
Move outward by the pressing force of the spring 5. At this time, since the screw shaft 7 is slackened in the projecting direction due to the relationship between the flank angle and the lead angle of the play side flank 12 of the screw thread, the screw shaft 7 rotates smoothly and moves quickly outward. The slack of the chain A is absorbed by the outward movement of the screw shaft 7.
【００２１】ねじ軸７の外方向への移動時、プランジャ
６もねじ軸７と共に移動し、その移動によって圧力室１
３の圧力が低下するため、チェックバルブ１５は給油通
路１４を開放し、給油通路１４から圧力室１３に油が供
給される。When the screw shaft 7 moves outward, the plunger 6 also moves together with the screw shaft 7, and the movement causes the pressure chamber 1 to move.
Since the pressure of 3 decreases, the check valve 15 opens the oil supply passage 14, and oil is supplied from the oil supply passage 14 to the pressure chamber 13.
【００２２】また、エンジンの停止によりチェーンＡが
緊張すると、チェーン押圧部材２３を介してねじ軸７が
軸方向に押圧される。このとき、ねじ山の圧力側フラン
ク１１に押圧力が作用し、その圧力側フランク１１のフ
ランク角とリード角の関係からねじ軸７はロック条件と
されているため、ねじ軸７はロックして後退しない。When the chain A is tightened by stopping the engine, the screw shaft 7 is pressed in the axial direction via the chain pressing member 23. At this time, the pressing force acts on the pressure side flank 11 of the screw thread, and the screw shaft 7 is locked because of the relationship between the flank angle and the lead angle of the pressure side flank 11, so that the screw shaft 7 is locked. Do not retreat.
【００２３】このため、エンジンが再始動されてチェー
ンＡに弛みが生じても、ねじ軸７およびプランジャ６は
外方向に大きく移動せず、圧力室１３の圧力低下はきわ
めて小さいため、圧力室１３内に外部の空気が侵入し、
あるいは圧力室１３内の油から空気が析出されるのを防
止することができ、圧力室１３内に封じ込まれた油によ
ってチェーンＡからねじ軸７に付与される振動を常に効
果的にダンピングすることができる。Therefore, even if the chain A is loosened due to the restart of the engine, the screw shaft 7 and the plunger 6 do not largely move outward, and the pressure drop in the pressure chamber 13 is extremely small. Outside air invades inside,
Alternatively, it is possible to prevent the deposition of air from the oil in the pressure chamber 13, and to always effectively dampen the vibration applied to the screw shaft 7 from the chain A by the oil sealed in the pressure chamber 13. be able to.
【００２４】図４（Ｉ）、（II）は、給油通路１４を開
閉するチェックバルブ１５の他の例を示す。図４（Ｉ）
に示すチェックバルブ１５においては、バルブシート１
６の外径縁にリテーナ１９のフランジ２２の外径縁部を
包み込む折曲片２４を設けて、バルブシート１６とリテ
ーナ１９とを結合一体化している。FIGS. 4 (I) and (II) show another example of the check valve 15 which opens and closes the oil supply passage 14. FIG. FIG. 4 (I)
In the check valve 15 shown in FIG.
A bent piece 24 wrapping the outer diameter edge of the flange 22 of the retainer 19 is provided on the outer diameter edge of the retainer 19, and the valve seat 16 and the retainer 19 are connected and integrated.
【００２５】図４（II）に示すチェックバルブ１５は、
バルブシート２５にチェックボール１８を収容する円筒
部２６を設け、その円筒部２６の底に円錐形の弁孔２７
を形成し、リテーナ２８を円板状とし、そのリテーナ２
８に複数の通油孔２９を設け、バルブシート２５の外径
縁に形成された折曲片３０によりリテーナ２８の外径縁
部を包み込んでバルブシート２５とリテーナ２８とを結
合一体化している。The check valve 15 shown in FIG.
A cylindrical portion 26 for accommodating the check ball 18 is provided in the valve seat 25, and a conical valve hole 27 is formed at the bottom of the cylindrical portion 26.
Is formed, and the retainer 28 is formed into a disk shape.
8, a plurality of oil passage holes 29 are provided, and the outer diameter edge of the retainer 28 is wrapped around the bent piece 30 formed on the outer diameter edge of the valve seat 25 so that the valve seat 25 and the retainer 28 are joined and integrated. .
【００２６】上記いずれのチェックバルブ１５において
も、バルブシート１６、２５およびリテーナ１９、２８
が金属薄板のプレス成形品とされ、コストの低減化が図
られている。In any of the above check valves 15, valve seats 16, 25 and retainers 19, 28 are provided.
Is a press-formed product of a thin metal plate, and the cost is reduced.
【００２７】なお、実施の形態においては、進退部材４
として、ねじ軸７とプランジャ６とから成るものを示し
たが、進退部材４はこれに限定されず、例えば、図５に
示す従来例のように、プランジャのみから成るものであ
ってもよい。In the embodiment, the reciprocating member 4
Although the configuration including the screw shaft 7 and the plunger 6 has been described above, the reciprocating member 4 is not limited to this, and may be configured only from the plunger, for example, as in the conventional example shown in FIG.
【００２８】[0028]
【発明の効果】以上のように、この発明においては、給
油通路を開閉するチェックバルブのバルブシートおよび
リテーナを金属薄板から成るプレス成形品としたことに
より、バルブシートおよびリテーナを簡単に製造するこ
とができ、チェックバルブのコストの低減化を図ること
ができる。As described above, according to the present invention, the valve seat and the retainer of the check valve for opening and closing the oil supply passage are press-formed products made of a thin metal plate, so that the valve seat and the retainer can be easily manufactured. Thus, the cost of the check valve can be reduced.
【００２９】また、バルブシートとリテーナとを結合一
体化したことにより、ハウジング内に対する組込みが容
易であり、その組込み前の段階においてチェックボール
の移動量を管理することができ、機能性に優れた高品質
のチェックバルブを提供することができる。In addition, since the valve seat and the retainer are combined and integrated, it is easy to assemble them into the housing, and the movement amount of the check ball can be controlled in a stage before the assembling. A high quality check valve can be provided.
【００３０】さらに、進退部材をプランジャとねじ軸と
で形成し、ねじ軸をシリンダ室の開口部に設けられたね
じ孔にねじ係合し、そのねじ軸とねじ孔のねじ山を鋸歯
状とし、鋸歯状ねじ山のフランク角とリード角との関係
によって、ねじ軸を突出方向に弛み条件とし、押し込み
方向にロック条件として、エンジンを停止してチェーン
が緊張してもねじ軸が押し込まれないようにしたので、
エンジンの再始動によりチェーンに弛みが生じた場合
に、プランジャおよびねじ軸が外方向に大きく移動する
のを防止することができる。Further, the reciprocating member is formed by a plunger and a screw shaft, and the screw shaft is screw-engaged with a screw hole provided in an opening of the cylinder chamber, and the screw shaft and the screw hole of the screw hole are formed in a sawtooth shape. According to the relationship between the flank angle and the lead angle of the serrated screw thread, the screw shaft is set to the slack condition in the protruding direction and the locking condition in the pushing direction. Even if the engine is stopped and the chain is tightened, the screw shaft is not pushed. So,
When the chain is loosened due to the restart of the engine, it is possible to prevent the plunger and the screw shaft from largely moving outward.
【００３１】このため、圧力室内に外部から空気が侵入
し、あるいは油から空気が析出するのを防止することが
でき、圧力室内に封入された油によって常に優れたダン
パ効果を発揮させることができる。Therefore, it is possible to prevent air from entering the pressure chamber from the outside or precipitation of air from the oil, and the oil sealed in the pressure chamber can always exert an excellent damper effect. .
【図１】この発明に係るチェーンテンショナの断面図FIG. 1 is a cross-sectional view of a chain tensioner according to the present invention.
【図２】同上のチェックバルブを示す拡大断面図FIG. 2 is an enlarged sectional view showing the check valve according to the first embodiment;
【図３】同上のねじ軸とナット部材のねじ係合部におけ
る拡大断面図FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a screw engagement portion between the screw shaft and the nut member in the same.
【図４】（Ｉ）、（II）は同上のチェックバルブの他の
例を示す断面図FIGS. 4A and 4B are cross-sectional views showing another example of the check valve of the above.
【図５】従来のチェーンテンショナを示す断面図FIG. 5 is a sectional view showing a conventional chain tensioner.
１ ハウジング ３ シリンダ室 ４ 進退部材 ５ スプリング ６ プランジャ ７ ねじ軸 １０ ねじ孔 １１ 圧力側フランク １２ 遊び側フランク １３ 圧力室 １４ 給油通路 １５ チェックバルブ １６ バルブシート １７ 弁孔 １８ チェックボール １９ リテーナ ２４ 折曲片 ２５ バルブシート ２７ 弁孔 ２８ リテーナ ３０ 折曲片 Reference Signs List 1 housing 3 cylinder chamber 4 advance / retreat member 5 spring 6 plunger 7 screw shaft 10 screw hole 11 pressure side flank 12 play side flank 13 pressure chamber 14 oil supply passage 15 check valve 16 valve seat 17 valve hole 18 check ball 19 retainer 24 bent piece 25 valve seat 27 valve hole 28 retainer 30 bent piece
Claims (4)
に、そのシリンダ室の内径面に沿って摺動自在の進退部
材と、その進退部材に外方向への突出性を付与するスプ
リングとを組込み、上記ハウジングには、進退部材の背
部に形成された圧力室に連通する給油通路を設け、その
給油通路の油出口に、圧力室内の圧力が給油通路内の圧
力より高くなったとき、給油通路を閉じるチェックバル
ブを設けたチェーンテンショナにおいて、前記チェック
バルブが、スプリングによりシリンダ室の閉塞端面に押
し付けられ、中央部に弁孔が形成された金属薄板のプレ
ス成形品から成るバルブシートと、上記弁孔に対して接
触・離反自在に設けられたチェックボールと、そのチェ
ックボールの移動量を制限する金属薄板のプレス成形品
から成るリテーナとから成り、上記リテーナとバルブシ
ートとを外径部において結合一体化したことを特徴とす
るチェーンテンショナ。An assembly includes a cylinder chamber formed in a housing, a reciprocating member slidable along an inner diameter surface of the cylinder chamber, and a spring for imparting an outwardly projecting property to the reciprocating member. The housing is provided with an oil supply passage communicating with the pressure chamber formed at the back of the advance / retreat member. The oil outlet of the oil supply passage closes the oil supply passage when the pressure in the pressure chamber becomes higher than the pressure in the oil supply passage. In a chain tensioner provided with a check valve, the check valve is pressed against a closed end face of a cylinder chamber by a spring, and a valve seat made of a metal sheet press-formed product having a valve hole formed in a central portion; Check balls provided to be able to contact and separate from each other, and retainers consisting of press-formed thin metal plates that limit the amount of movement of the check balls. A chain tensioner, wherein the retainer and the valve seat are joined and integrated at an outer diameter portion.
する手段が、溶接止めであることを特徴とする請求項１
に記載のチェーンテンショナ。2. The method according to claim 1, wherein the means for connecting and integrating the valve seat and the retainer is a weld stopper.
The chain tensioner described in.
する手段が、バルブシートの外径部にリテーナの外周部
を包み込む折曲片を設けた構成から成ることを特徴とす
る請求項１に記載のチェーンテンショナ。3. The valve seat according to claim 1, wherein the means for connecting and integrating the valve seat and the retainer has a structure in which a bent piece surrounding the outer peripheral portion of the retainer is provided on an outer diameter portion of the valve seat. Chain tensioner.
方向に押圧されるプランジャと、その前側に設けられた
ねじ軸とから成り、上記ねじ軸をシリンダ室の開口部に
設けられたねじ孔にねじ係合し、そのねじ軸とねじ孔の
ねじ山を、ねじ軸の押し込み力を受ける圧力側フランク
のフランク角が遊び側フランクのフランク角より大きい
鋸歯状とし、上記遊び側フランクに前記スプリングの押
圧力によりねじ軸が外方向に移動するリード角を設けた
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１つに記載
のチェーンテンショナ。4. The reciprocating member includes a plunger pressed outward by a spring and a screw shaft provided on a front side thereof, and the screw shaft is screwed into a screw hole provided in an opening of a cylinder chamber. The flank angle of the pressure side flank receiving the pushing force of the screw shaft is larger than the flank angle of the play side flank. The chain tensioner according to any one of claims 1 to 3, wherein a lead angle at which the screw shaft moves outward by pressure is provided.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18916196A JPH1030695A (en) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | Chain tensioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18916196A JPH1030695A (en) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | Chain tensioner |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1030695A true JPH1030695A (en) | 1998-02-03 |
Family
ID=16236485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18916196A Pending JPH1030695A (en) | 1996-07-18 | 1996-07-18 | Chain tensioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1030695A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002286103A (en) * | 2001-03-22 | 2002-10-03 | Ntn Corp | Check valve for hydraulic tensioner and hydraulic tensioner |
| WO2003038307A1 (en) * | 2001-11-02 | 2003-05-08 | Ntn Corporation | Chain tensioner |
| WO2003038306A1 (en) * | 2001-11-02 | 2003-05-08 | Ntn Corporation | Chain tensioner |
| DE102013101442A1 (en) | 2012-03-28 | 2013-10-02 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulic tensioning device |
-
1996
- 1996-07-18 JP JP18916196A patent/JPH1030695A/en active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US7775921B2 (en) | 2001-11-02 | 2010-08-17 | Ntn Corporation | Chain tensioner |
| DE102013101442A1 (en) | 2012-03-28 | 2013-10-02 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulic tensioning device |
| CN103363044A (en) * | 2012-03-28 | 2013-10-23 | 株式会社椿本链条 | Hydraulic tensioner |
| US9086119B2 (en) | 2012-03-28 | 2015-07-21 | Tsubakimoto Chain Co. | Hydraulic tensioner |
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