JPH10278563A - 空調装置の配管接続部のシール構造 - Google Patents
空調装置の配管接続部のシール構造Info
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- JPH10278563A JPH10278563A JP9108182A JP10818297A JPH10278563A JP H10278563 A JPH10278563 A JP H10278563A JP 9108182 A JP9108182 A JP 9108182A JP 10818297 A JP10818297 A JP 10818297A JP H10278563 A JPH10278563 A JP H10278563A
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- Japan
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- air conditioner
- connector
- seal
- hole
- seal material
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00557—Details of ducts or cables
- B60H1/00571—Details of ducts or cables of liquid ducts, e.g. for coolant liquids or refrigerants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H2001/00635—Air-tight sealing devices
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 配管接続用コネクタに外嵌のシール材のシー
ル性の向上を図るものである。 【解決手段】 配管接続用のコネクタの外周にシール材
を外嵌する。このシール材には、そのシール面に切り込
みが形成されている。このため、このシール材を仕切壁
に空調ケースを介して押し付けると、切り込みが開いて
形状変形を内周側へ伝えずコネクタ周囲に隙間が発生せ
ず、シールが確実となる。
ル性の向上を図るものである。 【解決手段】 配管接続用のコネクタの外周にシール材
を外嵌する。このシール材には、そのシール面に切り込
みが形成されている。このため、このシール材を仕切壁
に空調ケースを介して押し付けると、切り込みが開いて
形状変形を内周側へ伝えずコネクタ周囲に隙間が発生せ
ず、シールが確実となる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、空調装置の配管
接続部のシール構造、詳しくは、配管接続用コネクタが
仕切壁の開口部に車室内側から挿入され車室外へ突出し
て、該コネクタに車室外側から配管接続を行うようにし
た空調装置にあって、仕切壁の開口部と配管接続用コネ
クタとの隙間のシールの構造に関するものである。
接続部のシール構造、詳しくは、配管接続用コネクタが
仕切壁の開口部に車室内側から挿入され車室外へ突出し
て、該コネクタに車室外側から配管接続を行うようにし
た空調装置にあって、仕切壁の開口部と配管接続用コネ
クタとの隙間のシールの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車用空調装置にあって、空気冷却用
のエバポレータは、ヒータコア等と共に空調ケース内に
配されて車室内のインストルメントパネルの下方に配置
され、またコンプレッサ、コンデンサはエンジンルーム
内に設けられ、これらと前記エバポレータとは、配管に
て接続されて冷房サイクルが構成されているものであ
る。したがって、配管結合上、エンジンルームと車室内
を仕切る仕切壁を介して連通されている。
のエバポレータは、ヒータコア等と共に空調ケース内に
配されて車室内のインストルメントパネルの下方に配置
され、またコンプレッサ、コンデンサはエンジンルーム
内に設けられ、これらと前記エバポレータとは、配管に
て接続されて冷房サイクルが構成されているものであ
る。したがって、配管結合上、エンジンルームと車室内
を仕切る仕切壁を介して連通されている。
【０００３】近年、空調装置の組付作業等の簡素化の要
請から、冷媒の導出入パイプの接続をエンジンルーム側
から行われるようになってきており、そのために、車室
内に配される空調装置の構造も変化してきている。即
ち、弊社出願（特開平８−２１６６６８号）に示すよう
に、空調ケース１３内に収納されるエバポレータ３に一
端に直接ブロック型の膨張弁４を配し、その膨張弁４に
配管接続用コネクタ２０を取付け、このコネクタ２０を
空調ケース１３の開口部２より突出させている。
請から、冷媒の導出入パイプの接続をエンジンルーム側
から行われるようになってきており、そのために、車室
内に配される空調装置の構造も変化してきている。即
ち、弊社出願（特開平８−２１６６６８号）に示すよう
に、空調ケース１３内に収納されるエバポレータ３に一
端に直接ブロック型の膨張弁４を配し、その膨張弁４に
配管接続用コネクタ２０を取付け、このコネクタ２０を
空調ケース１３の開口部２より突出させている。
【０００４】このような構造の空調装置１の組付時に、
仕切壁７の開口部８へ前記コネクタ２０を車室内から車
室外へ突出させるようにして、その突出したコネクタ２
０に配管９，１０をエンジンルーム内から接続させてい
た。したがって、この開口部８とコネクタ２０との間に
は、当然ながら隙間がありシールしなければ雨水ないし
排熱などが進入するためシール装置が必要となってい
る。
仕切壁７の開口部８へ前記コネクタ２０を車室内から車
室外へ突出させるようにして、その突出したコネクタ２
０に配管９，１０をエンジンルーム内から接続させてい
た。したがって、この開口部８とコネクタ２０との間に
は、当然ながら隙間がありシールしなければ雨水ないし
排熱などが進入するためシール装置が必要となってい
る。
【０００５】この公知例（特開平８−２１６６６８号）
のシール装置は、シール材６がコネクタ２０に外嵌され
ると共に、コネクタ２０のつば２３がシール材６の内周
側の外面（エンジンルーム側）と接触し、またシール材
６の外周側で、外面で仕切壁の開口部８の縁部に接触さ
れると共に、内面で空調ケース１３に接触して空調ケー
ス１３側から押圧されることで開口部８の気密を保って
いた。
のシール装置は、シール材６がコネクタ２０に外嵌され
ると共に、コネクタ２０のつば２３がシール材６の内周
側の外面（エンジンルーム側）と接触し、またシール材
６の外周側で、外面で仕切壁の開口部８の縁部に接触さ
れると共に、内面で空調ケース１３に接触して空調ケー
ス１３側から押圧されることで開口部８の気密を保って
いた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、シール
材６に空調ケース１３からの押圧力にて仕切壁７の開口
部８の縁部が該シール材６にくい込み、図５に示される
ように、矢印に示したような力が働いて孔４０が外用方
向へ引き寄せられ、コネクタ２０との間に図示のような
隙間が出来て、この隙間を介して雨水等が侵入するなど
の不都合が発生していた。
材６に空調ケース１３からの押圧力にて仕切壁７の開口
部８の縁部が該シール材６にくい込み、図５に示される
ように、矢印に示したような力が働いて孔４０が外用方
向へ引き寄せられ、コネクタ２０との間に図示のような
隙間が出来て、この隙間を介して雨水等が侵入するなど
の不都合が発生していた。
【０００７】このため、この発明においては、コネクタ
に外嵌のシール材により開口部のシール性の向上を図る
ことを課題とするものである。
に外嵌のシール材により開口部のシール性の向上を図る
ことを課題とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】しかして、この発明に係
る空調装置の配管接続部のシール構造は、配管接続用コ
ネクタが仕切壁の開口部を挿通すると共に、この配管接
続用コネクタにシール材が外嵌され、該シール材を仕切
壁に空調ケースを介して押し付けると共に、シール材の
シール面に切り込みを形成したことにある（請求項
１）。このため、コネクタに外嵌するシール材が仕切壁
と空調ケースに挟まれると、シール材が形状変形し反コ
ネクタ側に向かって働く力が生じるが、この力を切り込
みが開くことで吸収し、コネクタ側の内周側に影響を与
えずシール材とコネクタとの間に隙間が生じることなく
シール性は完全に保たれる。
る空調装置の配管接続部のシール構造は、配管接続用コ
ネクタが仕切壁の開口部を挿通すると共に、この配管接
続用コネクタにシール材が外嵌され、該シール材を仕切
壁に空調ケースを介して押し付けると共に、シール材の
シール面に切り込みを形成したことにある（請求項
１）。このため、コネクタに外嵌するシール材が仕切壁
と空調ケースに挟まれると、シール材が形状変形し反コ
ネクタ側に向かって働く力が生じるが、この力を切り込
みが開くことで吸収し、コネクタ側の内周側に影響を与
えずシール材とコネクタとの間に隙間が生じることなく
シール性は完全に保たれる。
【０００９】また、シール材の中心に孔を有する（請求
項２）し、コネクタへの外嵌時に、該コネクタのつばが
その外面に接触される（請求項３）し、さらに、シール
材のシール面の切り込みは、貫通孔と相似形である（請
求項４）と共に、その材質はウレタンで製造された（請
求項５）ものである。
項２）し、コネクタへの外嵌時に、該コネクタのつばが
その外面に接触される（請求項３）し、さらに、シール
材のシール面の切り込みは、貫通孔と相似形である（請
求項４）と共に、その材質はウレタンで製造された（請
求項５）ものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を以
下に説明する。
下に説明する。
【００１１】図１及び図２において、空調装置１は、積
層型のエバポレータ３が空調ケース１３に収納され、図
１にその一部が示され該エバポレータ３の側部に形成の
出入口通路２０，２１に膨張弁４が膨張弁取付継手２２
を介して取付られている。
層型のエバポレータ３が空調ケース１３に収納され、図
１にその一部が示され該エバポレータ３の側部に形成の
出入口通路２０，２１に膨張弁４が膨張弁取付継手２２
を介して取付られている。
【００１２】膨張弁４は、ブロック型のもので、それ自
体公知のものであるから、ここでは説明を省略するが、
後述する配管接続用コネクタ５を介して冷媒流入用の高
圧配管９と流出用の低圧配管１０とが接続され、流入用
の配管９を介してコンデンサ側から送られてくる高圧高
温冷媒をエバポレータ３へ導くと共に、エバポレータ３
で蒸発気化した冷媒を流出用の配管１０を介してコンプ
レッサに送出するようになっている。
体公知のものであるから、ここでは説明を省略するが、
後述する配管接続用コネクタ５を介して冷媒流入用の高
圧配管９と流出用の低圧配管１０とが接続され、流入用
の配管９を介してコンデンサ側から送られてくる高圧高
温冷媒をエバポレータ３へ導くと共に、エバポレータ３
で蒸発気化した冷媒を流出用の配管１０を介してコンプ
レッサに送出するようになっている。
【００１３】空調ケース１３の側壁には、ブロック型の
膨張弁４と対峙する位置に、開口部が形成され、このこ
の開口部２を介してブロック型の膨張弁４と配管９，１
０と接続するための配管接続用コネクタ５がケース外に
突出している。この配管接続用コネクタ５は、図３にも
示されるように、平面から見て中央部両脇に形成された
通孔１４，１４を介してブロック型膨張弁４と共に螺子
１５，１５にて前記膨張弁取付継手２２に螺子止めされ
ており、また配管９，１０を挿着させる連通路１６，１
７と、配管９，１０をフランジ１１，１２によって螺子
止めする螺子孔１７，１８とが前記通孔１４の上下にそ
れぞれ形成されている。
膨張弁４と対峙する位置に、開口部が形成され、このこ
の開口部２を介してブロック型の膨張弁４と配管９，１
０と接続するための配管接続用コネクタ５がケース外に
突出している。この配管接続用コネクタ５は、図３にも
示されるように、平面から見て中央部両脇に形成された
通孔１４，１４を介してブロック型膨張弁４と共に螺子
１５，１５にて前記膨張弁取付継手２２に螺子止めされ
ており、また配管９，１０を挿着させる連通路１６，１
７と、配管９，１０をフランジ１１，１２によって螺子
止めする螺子孔１７，１８とが前記通孔１４の上下にそ
れぞれ形成されている。
【００１４】また、前記配管接続用コネクタ５には、周
囲につば５ａが張り出し、該つば５ａ先端は空調装置１
側に曲がって形成されている。
囲につば５ａが張り出し、該つば５ａ先端は空調装置１
側に曲がって形成されている。
【００１５】空調装置１の側方には、車室の内外を区画
する仕切壁７が設けられ、この仕切壁７には前記空調ケ
ース１３の開口部２と整合する箇所に縁部を車室側へ折
り曲げた開口部８が形成されている。そして、前記配管
接続用コネクタ５の外周にシール材６が外嵌され、この
シール材６が前記配管接続用コネクタ５のつば５ａに接
しながら仕切壁７と空調ケース１３とにより挟持されて
いる。
する仕切壁７が設けられ、この仕切壁７には前記空調ケ
ース１３の開口部２と整合する箇所に縁部を車室側へ折
り曲げた開口部８が形成されている。そして、前記配管
接続用コネクタ５の外周にシール材６が外嵌され、この
シール材６が前記配管接続用コネクタ５のつば５ａに接
しながら仕切壁７と空調ケース１３とにより挟持されて
いる。
【００１６】シール材６は、図４に示されるごとく、所
定の厚みを有する平面状のウレタンを型抜きして製造さ
れ、中心に長円状の孔６ａを有し、外周端も同じように
前記孔６ａと相似形の長円形状となっている。前記孔６
ａは、前記した配管接続用コネクタ５の外形形状に等し
いか又は多少寸法的に小さな相似形状となっている。そ
してシール面の一方である外面６ｃに前記孔６ａと相似
形の切り込み６ｂが形成されている。なお、シール面の
他方である内面６ｄには切り込みは表れていない。
定の厚みを有する平面状のウレタンを型抜きして製造さ
れ、中心に長円状の孔６ａを有し、外周端も同じように
前記孔６ａと相似形の長円形状となっている。前記孔６
ａは、前記した配管接続用コネクタ５の外形形状に等し
いか又は多少寸法的に小さな相似形状となっている。そ
してシール面の一方である外面６ｃに前記孔６ａと相似
形の切り込み６ｂが形成されている。なお、シール面の
他方である内面６ｄには切り込みは表れていない。
【００１７】以上のようなシール材６を組付けシールす
るには、コネクタ５を膨張弁４に取付前にシール材６の
外面６ｃをコネクタ５のつば５ａに向けて外嵌する。コ
ネクタ５とシール材６は孔６ａの寸法から確実に密着す
る。その後にコネクタ５を螺子１５，１５を介して空調
装置１内に収納のエバポレータ３に固着の膨張弁４に取
付ける。これによりシール材６の内面６ｄの外周面側が
空調ケース１３に接触した状態となる。
るには、コネクタ５を膨張弁４に取付前にシール材６の
外面６ｃをコネクタ５のつば５ａに向けて外嵌する。コ
ネクタ５とシール材６は孔６ａの寸法から確実に密着す
る。その後にコネクタ５を螺子１５，１５を介して空調
装置１内に収納のエバポレータ３に固着の膨張弁４に取
付ける。これによりシール材６の内面６ｄの外周面側が
空調ケース１３に接触した状態となる。
【００１８】そして、空調装置１はインストルメントパ
ネル下の所望の位置に取付られると、前記コネクタ５が
仕切壁７に形成の開口部８内に挿入され、その反膨張弁
側が車室外へ面しながら突出される。その際に、コネク
タ５に外嵌のシール材６の外面６ｃの外周は、仕切壁７
の開口部８の縁部に接触するようになる。
ネル下の所望の位置に取付られると、前記コネクタ５が
仕切壁７に形成の開口部８内に挿入され、その反膨張弁
側が車室外へ面しながら突出される。その際に、コネク
タ５に外嵌のシール材６の外面６ｃの外周は、仕切壁７
の開口部８の縁部に接触するようになる。
【００１９】即ち、空調装置１が車体に完全に取付られ
ると、シール材６は空調ケース１３の押圧力にて仕切壁
７に押圧されることになる。特に仕切壁７と空調ケース
１３との挟持力にてシール材６を外周方向（反コネクタ
側方向）へ引き寄せられるが、切り込み６ｂが図１，図
２に示すごとく、断面Ｖ形に開いてその力を伝えず、孔
６ａが拡大せずにコネクタ５間に隙間が発生しなくなっ
た。したがって、シールは完全に維持されるものであ
る。
ると、シール材６は空調ケース１３の押圧力にて仕切壁
７に押圧されることになる。特に仕切壁７と空調ケース
１３との挟持力にてシール材６を外周方向（反コネクタ
側方向）へ引き寄せられるが、切り込み６ｂが図１，図
２に示すごとく、断面Ｖ形に開いてその力を伝えず、孔
６ａが拡大せずにコネクタ５間に隙間が発生しなくなっ
た。したがって、シールは完全に維持されるものであ
る。
【００２０】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、コネ
クタに外嵌するシール材が仕切壁と空調ケースに挟まれ
ると、シール材が変形して反コネクタ側に向かって働く
力が生じるが、この力を切り込みが開かれて吸収し、シ
ール材の内周側に影響を与えずシール材とコネクタとの
間に隙間が生じることなく、シール性は完全保たれる効
果を奏するものである。
クタに外嵌するシール材が仕切壁と空調ケースに挟まれ
ると、シール材が変形して反コネクタ側に向かって働く
力が生じるが、この力を切り込みが開かれて吸収し、シ
ール材の内周側に影響を与えずシール材とコネクタとの
間に隙間が生じることなく、シール性は完全保たれる効
果を奏するものである。
【図１】この発明の実施の形態を示す断面図である。
【図２】同上の要部拡大断面図である。
【図３】空調装置がインストルメントパネルの適所に取
付られる前の配管接続用コネクタ側から見た正面図であ
る。
付られる前の配管接続用コネクタ側から見た正面図であ
る。
【図４】４ａはシール材の正面図であり、４ｂはその断
面図である。
面図である。
【図５】従来例の要部拡大断面図である。
１ 空調装置 ３ エバポレータ ４ 膨張弁 ５ 配管接続用コネクタ ５ａ つば ６ シール材 ６ａ 孔 ６ｂ 切り込み ６ｃ 外面 ６ｄ 内面 ７ 仕切壁 ８ 開口部
Claims (5)
- 【請求項１】 配管接続用コネクタが仕切壁の開口部を
挿通すると共に、 この配管接続用コネクタにシール材が外嵌され、該シー
ル材を仕切壁に空調ケースを介して押し付けると共に、
シール材のシール面に切り込みを形成したことを特徴と
する空調装置の配管接続部のシール構造。 - 【請求項２】 シール材の中心に孔を有することを特徴
とする請求項１記載の空調装置の配管接続部のシール構
造。 - 【請求項３】 シール材は配管接続用コネクタへの外嵌
時に、該配管接続用コネクタのつばがその外面に接触さ
れるようにしたことを特徴とする請求項１記載の空調装
置の配管接続部のシール構造。 - 【請求項４】 シール材のシール面の切り込みは、貫通
孔と相似形としたことを特徴とする請求項１記載の空調
装置の配管接続部のシール構造。 - 【請求項５】 シール材はウレタンであることを特徴と
する請求項１記載の空調装置の配管接続部のシール構
造。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9108182A JPH10278563A (ja) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | 空調装置の配管接続部のシール構造 |
| CN98108064A CN1199676A (zh) | 1997-04-10 | 1998-04-09 | 用于空气控制***中管道连接部分的密封结构 |
| KR1019980012840A KR19980081304A (ko) | 1997-04-10 | 1998-04-10 | 공기조절장치의 배관접속부의 시일구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9108182A JPH10278563A (ja) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | 空調装置の配管接続部のシール構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278563A true JPH10278563A (ja) | 1998-10-20 |
Family
ID=14478083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9108182A Pending JPH10278563A (ja) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | 空調装置の配管接続部のシール構造 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10278563A (ja) |
| KR (1) | KR19980081304A (ja) |
| CN (1) | CN1199676A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1109712B2 (de) † | 1999-07-05 | 2009-11-04 | Valeo Klimasysteme GmbH | Dichtung |
| WO2013128804A1 (ja) | 2012-03-01 | 2013-09-06 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | 車両用空調装置 |
| US8553343B2 (en) | 2010-06-14 | 2013-10-08 | Panasonic Corporation | Shielding structure and imaging device support structure |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1971500B1 (en) * | 2006-01-12 | 2012-03-28 | Carrier Corporation | Vehicle gasket for integrated transport refrigeration unit |
| JP4943266B2 (ja) * | 2007-07-31 | 2012-05-30 | キョーラク株式会社 | エアコンユニットと空調ダクトとの取り付け構造 |
| FR2962087B1 (fr) * | 2010-06-29 | 2012-08-03 | Renault Sa | Dispositif et procede d'etancheite d'une ouverture a cheval sur deux surfaces de carrosserie automobile formant un angle |
-
1997
- 1997-04-10 JP JP9108182A patent/JPH10278563A/ja active Pending
-
1998
- 1998-04-09 CN CN98108064A patent/CN1199676A/zh active Pending
- 1998-04-10 KR KR1019980012840A patent/KR19980081304A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1109712B2 (de) † | 1999-07-05 | 2009-11-04 | Valeo Klimasysteme GmbH | Dichtung |
| US8553343B2 (en) | 2010-06-14 | 2013-10-08 | Panasonic Corporation | Shielding structure and imaging device support structure |
| WO2013128804A1 (ja) | 2012-03-01 | 2013-09-06 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | 車両用空調装置 |
| US10384515B2 (en) | 2012-03-01 | 2019-08-20 | Japan Climate Systems Corporation | Vehicle air conditioner |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1199676A (zh) | 1998-11-25 |
| KR19980081304A (ko) | 1998-11-25 |
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Legal Events
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