JPH10235468A - Brazing method and brazed parts therefor - Google Patents
Brazing method and brazed parts thereforInfo
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- JPH10235468A JPH10235468A JP5852697A JP5852697A JPH10235468A JP H10235468 A JPH10235468 A JP H10235468A JP 5852697 A JP5852697 A JP 5852697A JP 5852697 A JP5852697 A JP 5852697A JP H10235468 A JPH10235468 A JP H10235468A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、フラックスを必要
とするろう付方法およびそのろう付部品に関する。The present invention relates to a brazing method requiring flux and a brazing part thereof.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車のマニュアル変速機に組み込まれ
るギヤ部材を鋼製のヘリカルギヤに鋼製のクラッチコー
ンを圧入し接合して製作する場合、従来は、そのヘリカ
ルギヤとクラッチコーンとの接合を電子ビーム溶接で行
っていた。しかし、電子ビーム溶接では、部分的な溶融
と凝固に起因するクラッチコーンの熱変形が問題となる
うえ、特殊な真空チャンバーが必要であり、消耗品も多
いため、コストが高くつくといった問題があった。2. Description of the Related Art When a gear member incorporated in a manual transmission of an automobile is manufactured by press-fitting a steel clutch cone into a steel helical gear and joining the same, conventionally, the joining between the helical gear and the clutch cone is performed by an electron beam. It was done by welding. However, in electron beam welding, thermal deformation of the clutch cone due to partial melting and solidification poses a problem, and a special vacuum chamber is required. Was.
【０００３】そこで、上記ヘリカルギヤとクラッチコー
ンとの接合をろう付によって行い、しかも、そのろう付
を、浸炭処理のための加熱を利用して浸炭と同時に行う
ようにすることが提案されている。そして、そのような
浸炭同時ろう付に適したろう材として、例えば、Ｃｕと
Ｍｎとを主成分とし２０〜４５重量％のＭｎと０〜１５
重量％のＮｉを含む合金のろう材が開発されている。Ｃ
ｕとＭｎとを主成分とし２０〜４５重量％のＭｎと０〜
１５重量％のＮｉを含む合金のろう材は、鋼部材の浸炭
処理温度（約９３０゜Ｃ）において液相状態を保持し、
鋼部材の焼入れ処理直前の温度（約８５０゜Ｃ）よりも
高い温度（約８７０゜Ｃ）において固相状態となるの
で、複数の鋼部材を浸炭処理するのと並行してろう付す
ることができ、また、焼入れ処理開始前にろう材を凝固
させることができるため、ろう付の接合強度を確保する
ことができ、さらに、液相状態における鋼部材に対する
濡れ性を高めることができる。Therefore, it has been proposed that the helical gear and the clutch cone be joined by brazing, and that the brazing be performed simultaneously with carburizing using heating for carburizing. As a brazing material suitable for such simultaneous carburizing brazing, for example, Cu and Mn as main components and Mn of 20 to 45% by weight and 0 to 15% by weight are used.
Alloy brazes containing weight percent Ni have been developed. C
u and Mn as main components, 20 to 45% by weight of Mn and 0 to
The brazing material of the alloy containing 15% by weight of Ni maintains a liquid phase state at the carburizing temperature (about 930 ° C.) of the steel member,
Since the solid state is formed at a temperature (about 870 ° C.) higher than the temperature (about 850 ° C.) immediately before the quenching of the steel members, brazing can be performed in parallel with the carburizing treatment of a plurality of steel members. Further, since the brazing material can be solidified before the start of the quenching process, the joining strength of the brazing can be ensured, and the wettability to the steel member in the liquid phase can be increased.
【０００４】上記提案された方法によれば、ヘリカルギ
ヤにクラッチコーンを、ヘリカルギヤ側を内側にしクラ
ッチコーン側を外側にして圧入し、浸炭同時ろう付する
場合、内側となるヘリカルギヤには、嵌合面の嵌合終端
部を基端として径方向に拡がるろう付面を設け、そのろ
う付面の基端部位に環状のろう材供給溝を設ける。そし
て、開リング状のろう材をろう材供給溝にセットし、フ
ラックスを塗布し、そのヘリカルギヤとクラッチコーン
とを圧入プレスにセットして、ヘリカルギヤにクラッチ
コーンを圧入し、圧入後、浸炭処理するとともに、浸炭
と同時にろう付を行う。そうすることにより、ヘリカル
ギヤとクラッチコーンとを一体化したギヤ部材が得られ
る。According to the proposed method, when a clutch cone is press-fitted into a helical gear with the helical gear side inside and the clutch cone side outside, and carburizing and brazing are performed simultaneously, the fitting surface is fitted to the inside helical gear. A brazing surface that expands in the radial direction is provided with the fitting end portion as a base end, and an annular brazing material supply groove is provided at a base end portion of the brazing surface. Then, an open ring-shaped brazing material is set in the brazing material supply groove, a flux is applied, the helical gear and the clutch cone are set in a press-fit press, the clutch cone is press-fitted into the helical gear, and then carburized. At the same time, brazing is performed simultaneously with carburizing. By doing so, a gear member in which the helical gear and the clutch cone are integrated can be obtained.
【０００５】また、それとは別に、特開平５−２７７７
２１号公報には、ろう材が不必要な部分に流れ込まない
よう、ろう付箇所の縁端部に溝を周設し、この溝によ
り、ろう材を堰き止めて、ろう付箇所に均一に流し、強
固にろう付できるようにしたものが開示されている。[0005] Separately, Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei.
In Japanese Patent Publication No. 21, a groove is provided around the edge of the brazing portion so that the brazing material does not flow into an unnecessary portion, and the brazing material is blocked by the groove so that the brazing material is uniformly flowed to the brazing portion. , Which can be firmly brazed.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】浸炭同時ろう付によっ
て接合する場合は、ろう材として、浸炭同時ろう付用
の、例えば上述のようなＣｕとＭｎとを主成分とし２０
〜４５重量％のＭｎと０〜１５重量％のＮｉを含む合金
のろう材を用いるのが好ましいが、このような浸炭同時
ろう付用のろう材は、浸炭雰囲気で酸化しやすいため、
この場合の浸炭同時ろう付は、フラックスを塗布し、ろ
う材をフラックスで覆って空気から遮断した状態で行わ
なけれはならない。In the case of joining by carburizing simultaneous brazing, as a brazing material, for example, Cu and Mn as described above are used as the main components for the simultaneous carburizing brazing.
It is preferable to use a brazing material of an alloy containing up to 45% by weight of Mn and 0 to 15% by weight of Ni. However, such a brazing material for simultaneous carburizing is easily oxidized in a carburizing atmosphere.
In this case, the simultaneous carburizing must be performed in a state where a flux is applied and the brazing material is covered with the flux and is shielded from the air.
【０００７】フラックスは、元々、ろう材の融点を下げ
て酸化物の生成を防止し、また、表面の酸化物や付着物
を除去して表面を活性化させ、ろう材を濡れ性を高める
ために塗布するものであって、ろう付の際、接合すべき
部品の表面に塗布することが従来から行われているが、
浸炭同時ろう付用のろう材の場合は、ろう材が特に酸化
しやすいため、フラックスが不可欠で、フラックスによ
り完全に空気と遮断しないと、ろう材は溶融すらしな
い。この場合、開リング状にしたろう材を、接合すべき
部品表面の所定部位にセットし、浸炭処理の加熱を行っ
たときには、先にフラックスが溶融して、体積膨張し、
部品間の隙間を埋めた後、ろう材が溶融し、フラックス
と置換する形で広がっていく。そのため、フラックスが
流れ残留する箇所まではろう材が浸透し、フラックスが
切れたところでろう材は酸化して、流れが止まる。こう
してろう材が浸透した部分でろう付されるのである。[0007] The flux originally lowers the melting point of the brazing material to prevent the formation of oxides, and also removes oxides and deposits on the surface to activate the surface and enhance the wettability of the brazing material. It has been conventionally applied to the surface of the parts to be joined during brazing,
In the case of a brazing filler metal for simultaneous carburizing, a flux is indispensable because the brazing filler metal is particularly easily oxidized. The brazing filler metal does not even melt unless completely shut off from the air by the flux. In this case, the brazing material in the form of an open ring is set at a predetermined position on the surface of the part to be joined, and when heating for carburizing is performed, the flux melts first and expands in volume,
After filling the gaps between the parts, the brazing material melts and spreads, replacing the flux. Therefore, the brazing material penetrates to the portion where the flux flows and remains, and when the flux is cut, the brazing material is oxidized and the flow stops. Thus, the brazing material is brazed at the permeated portions.
【０００８】ところで、例えばヘリカルギヤとクラッチ
コーンを上述のように圧入により互いに嵌合し、浸炭同
時ろう付する場合、軸方向への嵌合動作により内側およ
び外側となって互いに嵌合されるそれら複数の部品（例
えばヘリカルギヤとクラッチコーン）の嵌合部は、フラ
ックスが塗布されていても圧入によって殆ど掻き落とさ
れるし、残留したフラックスが加熱により体積膨張して
嵌合部に流れたとしても、嵌合部の全域に均一にフラッ
クスを行き渡らせることはできない。そのため、例えば
このようにヘリカルギヤとクラッチコーンとを、圧入
後、浸炭同時ろう付する場合に、圧入する嵌合部にまで
ろう付面を広げて接合強度を高めるということはできな
かった。For example, when the helical gear and the clutch cone are fitted to each other by press-fitting as described above and brazing at the same time as carburizing, a plurality of the helical gears and the clutch cone which are fitted to each other inside and outside by a fitting operation in the axial direction. Even if flux is applied, the fitting part of the parts (for example, helical gear and clutch cone) is almost scraped off by press-fitting. Even if the remaining flux expands in volume due to heating and flows into the fitting part, it does not fit. The flux cannot be spread evenly over the entire joint. Therefore, for example, when the helical gear and the clutch cone are carburized and carburized at the same time after press-fitting, it has not been possible to increase the brazing surface to the fitting portion to be press-fitted to increase the joining strength.
【０００９】このように、フラックスとの置換により流
動するろう材を用いる場合に、上記公報記載の方法を含
め従来の方法では、軸方向の嵌合部分をろう付すること
ができなかった。As described above, when a brazing material that flows due to replacement with a flux is used, it is not possible to braze the fitting portion in the axial direction by the conventional method including the method described in the above-mentioned publication.
【００１０】したがって、軸方向への嵌合動作により内
側および外側となって互いに嵌合される複数の部品の嵌
合部にフラックスを行き渡らせ、フラックスと置換して
浸透するろう材により嵌合部を確実にろう付できるよう
にすることが課題である。Therefore, the flux is spread over the fitting portion of the plurality of components which are fitted inside and outside by the fitting operation in the axial direction, and the fitting portion is replaced by the brazing material which permeates the flux. The challenge is to ensure that the brazing can be performed.
【００１１】[0011]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するためのろう付方法およびそのろう付部品を提供す
るものであり、そのろう付方法は、軸方向への嵌合動作
により内側および外側となって互いに嵌合される複数の
部品をそれら部品間の少なくとも嵌合部においてろう付
する方法であって、嵌合面の嵌合始端側部分に環状のフ
ラックス供給溝を設けた部品を準備し、該部品のフラッ
クス供給溝にフラックスを供給して、他の部品を嵌合
し、ろう付することを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a brazing method and a brazing part for solving the above-mentioned problems, and the brazing method includes the steps of: And a method of brazing a plurality of parts to be fitted together on the outside at least at a fitting portion between the parts, wherein a part having an annular flux supply groove in a fitting start end portion of a fitting surface is provided. Is prepared, a flux is supplied to a flux supply groove of the part, and another part is fitted and brazed.
【００１２】上記ろう付方法によれは、ろう材がセット
され、フラックスがフラックス供給溝に充填された状態
で、軸方向への嵌合動作によって複数の部品が互いに嵌
合され、加熱される。この場合、フラックは加熱により
体積膨張して、フラックス供給溝から流れ出し、嵌合部
に行き渡る。その際、フラックス供給溝および嵌合クリ
アランス等の設定により、嵌合部の所定箇所の全域に均
一にフラックスを残留させることができる。そして、嵌
合部に残留したフラックスと置換してろう材が嵌合部に
浸透し、嵌合部で確実なろう付が行われる。According to the above-mentioned brazing method, a plurality of components are fitted to each other by a fitting operation in the axial direction in a state where the brazing material is set and the flux is filled in the flux supply groove, and heated. In this case, the flux expands in volume by heating, flows out of the flux supply groove, and spreads to the fitting portion. At this time, by setting the flux supply groove, the fitting clearance, and the like, the flux can be uniformly left over the entire area of the predetermined portion of the fitting portion. Then, the brazing material permeates the fitting portion by replacing the flux remaining in the fitting portion, and brazing is reliably performed at the fitting portion.
【００１３】上記ろう付方法において、部品間の嵌合
は、フラックス供給溝より嵌合始端側がクリアランスを
設けない嵌合とされ、フラックス供給溝より嵌合終端側
が嵌合始端側より緩い嵌合とされるのがよい。この場
合、加熱により溶融し体積膨張したフラックスは、フラ
ックスが不要な嵌合始端側の部分へは流れず、嵌合の緩
い嵌合終端側へ流れる。[0013] In the above brazing method, the fitting between the components is defined as fitting without providing a clearance at the fitting start end side from the flux supply groove, and at a fitting end side looser than the fitting start end side from the flux supply groove. Good to be. In this case, the flux that has been melted and expanded in volume by heating does not flow to the fitting start end side where the flux is unnecessary, but flows to the fitting end side where fitting is loose.
【００１４】部品間の嵌合は、圧入による嵌合とするの
がよく、そうすることにより、内外部品の芯ずれを防止
できる。[0014] The fitting between the components is preferably performed by press-fitting, whereby the misalignment of the inner and outer components can be prevented.
【００１５】そして、部品間の嵌合部には、フラックス
供給溝より嵌合終端側に所定の嵌合クリアランスが設け
られるのがよい。このような嵌合クリアランスが設けら
れると、加熱により体積膨張したフラックスが嵌合終端
側へ流れやすくなる。Preferably, a predetermined fitting clearance is provided at the fitting portion between the components on the fitting end side with respect to the flux supply groove. When such a fitting clearance is provided, the flux that has expanded in volume due to heating tends to flow toward the fitting end.
【００１６】上記ろう付方法において、フラックス供給
溝は、嵌合により内側となる部品に設ける方がよく、そ
の方が加工が容易である。In the above brazing method, it is preferable that the flux supply groove is provided in a part which is located inside by fitting, and the processing is easier.
【００１７】また、上記ろう付方法において、内側とな
る部品は、嵌合面の嵌合終端部を基端として径方向に拡
がるろう付面を有し、そのろう付面の基端部位に環状の
ろう材供給溝を有するものであってよい。この場合、加
熱により体積膨張したフラックスは、嵌合部を経て、内
側部品の上記ろう付面と該ろう付面に対する外側部品の
端面とで構成される径方向のろう付部に拡がる。そし
て、やはりフラックス供給溝および嵌合クリアランス等
の設定により、嵌合部と径方向のろう付部の両方に均一
にフラックスを残留させることができ、この残留したフ
ラックスと置換してろう材を浸透させ、嵌合部および径
方向のろう付部の両方で確実なろう付を行うようにでき
る。In the above brazing method, the inner part has a brazing surface that expands in the radial direction with the fitting end portion of the fitting surface as a base end, and an annular portion is provided at a base end portion of the brazing surface. May be provided. In this case, the flux whose volume has been expanded by heating spreads through the fitting portion to a radial brazing portion formed by the brazing surface of the inner component and the end surface of the outer component with respect to the brazing surface. Also, by setting the flux supply groove and the fitting clearance, etc., the flux can uniformly remain in both the fitting portion and the brazing portion in the radial direction. As a result, reliable brazing can be performed at both the fitting portion and the radial brazing portion.
【００１８】上記ろう付方法は、例えば、互いに嵌合さ
れる複数の部品が、自動車用変速機に組み込まれるギヤ
部材を構成するヘリカルギヤとクラッチコーンである場
合に適用できるものである。The above brazing method can be applied, for example, when the plurality of parts fitted to each other are a helical gear and a clutch cone which constitute a gear member incorporated in an automobile transmission.
【００１９】また、本発明に係るろう付部品は、軸方向
への嵌合動作により外側部品に対し嵌合されろう付けさ
れる内側部品を提供するものであって、該内側部品は、
嵌合面の嵌合終端部を基端として径方向に拡がるろう付
面を有し、該ろう付面の基端部位に環状のろう材供給溝
を有するととともに、嵌合面の嵌合始端側部分に環状の
フラックス供給溝を有することを特徴とする。これらろ
う材供給溝およびフラックス供給溝は、いずれも内側部
品の外周に設けることになり、内周を削る場合に比べて
加工が容易である。そして、この場合、予めフラックス
供給溝に充填されたフラックスは、嵌合後の加熱により
体積膨張して、嵌合部に拡がり、さらに、内側部品のろ
う付面と該ろう付面に対する外側部品の端面との部分で
径方向のろう付部に拡がる。そして、フラックス供給溝
および嵌合クリアランス等の設定により、嵌合部と径方
向のろう付部の両方に均一にフラックスを残留させるこ
とができ、この残留したフラックスと置換してろう材を
浸透させ、嵌合部および径方向のろう付部の両方で確実
なろう付を行うようにできる。Further, the brazing part according to the present invention provides an inner part fitted and brazed to the outer part by a fitting operation in the axial direction, wherein the inner part comprises:
A brazing surface that expands in the radial direction with a fitting end portion of the fitting surface as a base end, an annular brazing material supply groove at a base end portion of the brazing surface, and a fitting start end of the fitting surface. It is characterized by having an annular flux supply groove in the side part. Both the brazing material supply groove and the flux supply groove are provided on the outer periphery of the inner part, and are easier to process than when the inner periphery is cut. Then, in this case, the flux previously filled in the flux supply groove expands in volume due to heating after fitting, spreads to the fitting portion, and furthermore, the brazing surface of the inner component and the outer component with respect to the brazing surface. It expands to the brazing part in the radial direction at the part with the end face. By setting the flux supply groove and the fitting clearance, etc., the flux can uniformly remain in both the fitting portion and the radial brazing portion, and the residual flux is replaced to allow the brazing material to penetrate. Thus, reliable brazing can be performed at both the fitting portion and the radial brazing portion.
【００２０】[0020]
【発明の実施の形態】図１および図２は、本発明の実施
の形態の一例を示している。1 and 2 show an example of an embodiment of the present invention.
【００２１】この例は、本発明を、自動車のマニュアル
変速機に組み込まれるギヤ部材を鋼製のヘリカルギヤに
鋼製のクラッチコーンを圧入し接合して製作する場合に
適用したものである。In this embodiment, the present invention is applied to a case where a gear member incorporated in a manual transmission of an automobile is manufactured by press-fitting and joining a steel clutch cone to a helical gear made of steel.
【００２２】図１において、１０はクラッチコーンであ
り、２０はヘリカルギヤである。これらクラッチコーン
１０およびヘリカルギヤ２０は、別部品として予め製作
されるものである。In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a clutch cone, and reference numeral 20 denotes a helical gear. The clutch cone 10 and the helical gear 20 are manufactured in advance as separate parts.
【００２３】クラッチコーン１０は、外周面がテーパー
状のコーン面とされた筒部１１と、外周にギヤ歯１２を
有するギヤ部１３とが一体形成されたものもので、これ
ら筒部１１およびギヤ部１３を軸芯方向に貫通する軸孔
１４が設けられている。この軸孔１４は、筒部１１内の
大径孔部１４ａと、ギヤ部１３内の小径孔部１３ｂとか
らなっている。The clutch cone 10 is formed by integrally forming a cylindrical portion 11 having a tapered cone surface on the outer peripheral surface and a gear portion 13 having gear teeth 12 on the outer peripheral surface. A shaft hole 14 penetrating the portion 13 in the axial direction is provided. The shaft hole 14 includes a large-diameter hole portion 14 a in the cylindrical portion 11 and a small-diameter hole portion 13 b in the gear portion 13.
【００２４】ヘリカルギヤ２０は、外周に嵌合面２１を
有し、圧入によりクラッチコーン１０の軸孔１４の小径
孔部１４ｂに嵌合される嵌合軸部２２と、外周にギヤ歯
２３を有するギヤ本体部２４とが一体形成されたもの
で、これら嵌合軸部２１およびギヤ本体部２４を貫通す
る軸孔２５が設けられている。この場合の軸孔２５は、
嵌合軸部２１とギヤ本体部２４に亙って同一径である。The helical gear 20 has a fitting surface 21 on the outer periphery, a fitting shaft portion 22 fitted into the small diameter hole portion 14b of the shaft hole 14 of the clutch cone 10 by press-fitting, and gear teeth 23 on the outer periphery. The gear body 24 is integrally formed with the fitting shaft 21 and the shaft hole 25 penetrating the gear body 24. The shaft hole 25 in this case is
The diameter is the same over the fitting shaft 21 and the gear body 24.
【００２５】ギヤ本体部２４には、嵌合軸部２２外周の
嵌合面の嵌合終端部を基端として径方向に拡がるろう付
面２６が形成され、嵌合軸部２２には、上記ろう付面２
６の基端部位に環状のろう材供給溝２７が周設されてい
る。また、嵌合軸部２２には、嵌合面の嵌合始端側部分
に環状のフラックス供給溝２８が形成されている。The gear body 24 is formed with a brazing surface 26 which expands in the radial direction with the base end of the fitting surface on the outer periphery of the fitting shaft 22 as a base end. Brazing surface 2
An annular brazing material supply groove 27 is provided around the base end portion of No. 6. An annular flux supply groove 28 is formed in the fitting shaft portion 22 at the fitting start end portion of the fitting surface.
【００２６】嵌合軸部２２外周の嵌合面２１は、フラッ
クス供給溝２８より嵌合始端側の部分２１ａが、クラッ
チコーン１０の軸孔１４の小径孔部１４ｂに対し所定の
圧入代を有する径寸法とされ、フラックス供給溝２８よ
り嵌合終端側の部分２１ｂが、クラッチコーン１０の軸
孔１４の小径孔部１４ｂに対し所定の嵌合クリアランス
を形成する径寸法とされている。嵌合軸部２２外周の嵌
合面２１の嵌合終端側の部分２１ｂと、クラッチコーン
１０の軸孔１４の小径孔部１４ｂとの嵌合クリアランス
は、圧入後の状態において２０〜５０μとされ、より好
ましくは、４０〜５０μとされる。In the fitting surface 21 on the outer periphery of the fitting shaft portion 22, a portion 21a on the fitting start end side with respect to the flux supply groove 28 has a predetermined press fitting allowance into the small diameter hole portion 14b of the shaft hole 14 of the clutch cone 10. The portion 21b closer to the fitting end than the flux supply groove 28 has a diameter that forms a predetermined fitting clearance with the small-diameter hole portion 14b of the shaft hole 14 of the clutch cone 10. The fitting clearance between the fitting end 21b of the fitting surface 21 on the outer periphery of the fitting shaft portion 22 and the small diameter hole portion 14b of the shaft hole 14 of the clutch cone 10 is 20 to 50 μm in a state after press-fitting. , More preferably, 40-50 μm.
【００２７】クラッチコーン１０とヘリカルギヤ２０と
は、図１に示される同軸配置で圧入プレスにセットされ
て、軸方向にプレスされ、ヘリカルギヤ２０の嵌合軸部
２２にクラッチコーン１０の軸孔１４の小径孔部１４ｂ
が圧入される。そして、圧入されたクラッチコーン１０
とヘリカルギヤ２０は、その後、浸炭炉で浸炭処理さ
れ、また、浸炭と同時にろう付が行われる。The clutch cone 10 and the helical gear 20 are set in a press-fit press in the coaxial arrangement shown in FIG. 1 and pressed in the axial direction, and the fitting shaft portion 22 of the helical gear 20 has the shaft hole 14 of the clutch cone 10 formed therein. Small diameter hole 14b
Is press-fitted. Then, the press-fitted clutch cone 10
The helical gear 20 is then carburized in a carburizing furnace, and brazing is performed simultaneously with carburizing.
【００２８】図２の（ａ），（ｂ）および（ｃ）は、ク
ラッチコーン１０をヘリカルギヤ２０に圧入し浸炭同時
ろう付する方法の工程を示す模式図である。2 (a), 2 (b) and 2 (c) are schematic views showing steps of a method of press-fitting the clutch cone 10 into the helical gear 20 and brazing simultaneously with carburizing.
【００２９】図２の（ａ）は圧入工程を示す。この工程
では、矢印で示すように、クラッチコーン１０をヘリカ
ルギヤ２０に圧入する。その際、ヘリカルギヤ２０に
は、ろう材供給溝２７に開リング状のろう材２９をセッ
トし、その上からフラックス３０を塗布するとともにフ
ラックス供給溝２８にフラックス３０を充填しておく。
ろう材２９には、浸炭同時ろう付に適したろう材、例え
ば、ＣｕとＭｎとを主成分とし２０〜４５重量％のＭｎ
と０〜１５重量％のＮｉを含む合金のろう材を用いる。FIG. 2A shows a press-fitting step. In this step, the clutch cone 10 is press-fitted into the helical gear 20 as indicated by the arrow. At that time, an open ring-shaped brazing material 29 is set in the helical gear 20 in the brazing material supply groove 27, a flux 30 is applied from above, and the flux supply groove 28 is filled with the flux 30.
The brazing material 29 includes a brazing material suitable for simultaneous carburizing, for example, Cu and Mn of 20 to 45% by weight of Mn.
And an alloy brazing material containing 0 to 15% by weight of Ni.
【００３０】図２の（ｂ）は、圧入後の状態を示す。こ
の状態で、嵌合部はフラックス供給溝２８より嵌合終端
側に２０〜５０μｍの嵌合クリアランス、より好ましく
は４０〜５０μｍの微小は嵌合クリアランスが形成され
る。また、この圧入後の状態において、ヘリカルギヤ２
０のろう付面２６とクラッチコーン１０の端面とが当接
するろう付部は、４０〜８０μｍの微小間隙を以て当接
した状態となる。この状態で、クラッチコーン１０とヘ
リカルギヤ２０を浸炭炉に入れて、浸炭処理し、また、
浸炭と同時にろう付する。FIG. 2B shows a state after press-fitting. In this state, the fitting portion has a fitting clearance of 20 to 50 μm, more preferably a small fitting clearance of 40 to 50 μm, closer to the fitting end than the flux supply groove 28. In the state after the press-fitting, the helical gear 2
The brazing portion where the brazing surface 26 of No. 0 and the end face of the clutch cone 10 are in contact with each other with a small gap of 40 to 80 μm. In this state, the clutch cone 10 and the helical gear 20 are put into a carburizing furnace, and carburized.
Brazing at the same time as carburizing.
【００３１】浸炭処理すると、フラックス３０は加熱に
よって溶融し、体積膨張する。フラックス３０は、フラ
ックス供給溝２８に必要量が予め充填されていて、体積
膨張すると、嵌合部はフラックス供給溝２８より嵌合始
端側が圧入代を以たきつい嵌合であり嵌合終端側が嵌合
クリアランスを以た緩い嵌合であるため、フラックス３
０は嵌合終端側に流れて、上記嵌合クリアランスに充満
し、さらに、上記ろう付部の微小間隙に充満し、余分は
流出する。フラックス供給溝２８は、例えば深さ０．５
ｍｍ程度のアール溝でよく、それにより、フラックス３
０を予め必要量充填しておくことができる。After carburizing, the flux 30 is melted by heating and expands in volume. The required amount of the flux 30 is filled in the flux supply groove 28 in advance, and when the volume is expanded, the fitting portion is tightly fitted with a press-fitting allowance at the fitting start end side and fitted at the fitting end side from the flux supply groove 28. Flux 3 because of loose fitting with clearance
Numeral 0 flows to the fitting end side and fills the fitting clearance, further fills the minute gap of the brazing portion, and the excess flows out. The flux supply groove 28 has, for example, a depth of 0.5
mm round groove, so that flux 3
The necessary amount of 0 can be filled in advance.
【００３２】こうしてフラックス３０が嵌合クリアラン
スの全域およびろう付部の全域に均一に行き渡り、残留
する状態で、ろう材２９が溶融する。そして、溶融した
ろう材２９がフラックスと置換し、上記嵌合クリアラン
スおよび上記ろう付部に浸透して、充満し、凝固する。
こうして、クラッチコーン１０とヘリカルギヤ２０は、
浸炭処理されるとともに、嵌合部およびろう付部の両方
で確実にろう付され、強固に接合されたギヤ部材とな
る。図２の（ｃ）は、この浸炭同時ろう付後の状態を示
す。In this way, the brazing material 29 is melted while the flux 30 is uniformly spread over the entire area of the fitting clearance and the entire area of the brazing portion. Then, the molten brazing material 29 replaces the flux, penetrates into the fitting clearance and the brazing portion, and fills and solidifies.
Thus, the clutch cone 10 and the helical gear 20
In addition to the carburizing process, the gear member is securely brazed at both the fitting portion and the brazing portion, and becomes a strongly joined gear member. FIG. 2C shows a state after the simultaneous carburizing and brazing.
【００３３】上記ギヤ部材は、浸炭炉から取り出した
後、焼入れ処理する。The gear member is quenched after being taken out of the carburizing furnace.
【００３４】図３は、本発明の実施の形態の他の例を示
している。FIG. 3 shows another example of the embodiment of the present invention.
【００３５】この例は、外側部品２１０と内側部品２２
０とを圧入により単に筒状に嵌合させ、浸炭と同時に嵌
合部でのみろう付する場合に本発明を適用したものであ
る。この例では、内側部品２２０の嵌合面の嵌合始端側
部分に、ろう材・フラックス供給溝３１を設け、そのろ
う材・フラックス供給溝３１より嵌合始端側の部分が、
外側部品２２０に対し所定の圧入代を有する径寸法とさ
れ、ろう材・フラックス供給溝３１より嵌合終端側の部
分が、外側部品２２０に対し所定の嵌合クリアランスを
形成する径寸法とされている。この場合も嵌合クリアラ
ンスはやはり、圧入後の状態において２０〜５０μとさ
れ、より好ましくは、４０〜５０μとされる。In this example, the outer part 210 and the inner part 22
The present invention is applied to a case in which 0 is simply fitted into a tubular shape by press-fitting and brazing is performed only at the fitting portion simultaneously with carburizing. In this example, a brazing material / flux supply groove 31 is provided on the fitting start end side portion of the fitting surface of the inner component 220, and a portion closer to the fitting start end than the brazing material / flux supply groove 31 is:
The outer component 220 has a diameter having a predetermined press-fitting allowance, and a portion closer to the fitting end than the brazing filler metal / flux supply groove 31 has a diameter that forms a predetermined fitting clearance with the outer component 220. I have. Also in this case, the fitting clearance is 20 to 50 μm in the state after press-fitting, and more preferably 40 to 50 μm.
【００３６】図３の（ａ）は圧入工程を示す。この工程
では、矢印で示すように、外側部品２１０を内側部品２
２０に圧入する。その際、内側部品２２０には、ろう材
・フラックス供給溝３１に開リング状のろう材２９をセ
ットするとともに、その上からフラックス３０を塗布充
填しておく。この場合も、ろう材２９には、浸炭同時ろ
う付に適したろう材、例えば、ＣｕとＭｎとを主成分と
し２０〜４５重量％のＭｎと０〜１５重量％のＮｉを含
む合金のろう材を用いる。FIG. 3A shows a press-fitting step. In this step, as shown by the arrow, the outer part 210 is
Press into 20. At this time, an open ring-shaped brazing material 29 is set in the brazing material / flux supply groove 31 and the flux 30 is applied and filled from above the inside component 220. Also in this case, the brazing material 29 is a brazing material suitable for simultaneous carburizing, for example, an alloy brazing material containing Cu and Mn as main components and containing 20 to 45% by weight of Mn and 0 to 15% by weight of Ni. Is used.
【００３７】図３の（ｂ）は、圧入後の状態を示す。こ
の状態で、嵌合部はろう材・フラックス供給溝３１より
嵌合終端側に２０〜５０μｍの嵌合クリアランス、より
好ましくは４０〜５０μｍの微小は嵌合クリアランスが
形成される。そして、ろう材・フラックス供給溝３１か
ら押し出されたフラックス３０がこの嵌合クリアランス
に流れる。この状態で、外側部品２１０と内側部品２２
０を浸炭炉に入れて、浸炭処理し、また、浸炭と同時に
ろう付する。FIG. 3B shows a state after press-fitting. In this state, the fitting portion has a fitting clearance of 20 to 50 μm, more preferably a small clearance of 40 to 50 μm, closer to the fitting end than the brazing material / flux supply groove 31. Then, the flux 30 extruded from the brazing filler metal / flux supply groove 31 flows through the fitting clearance. In this state, the outer part 210 and the inner part 22
0 is put into a carburizing furnace, carburized, and brazed simultaneously with carburizing.
【００３８】浸炭処理すると、フラックス３０は加熱に
よって溶融し、体積膨張する。そして、嵌合部のろう材
・フラックス供給溝３１より嵌合始端側は圧入代を以た
きつい嵌合であり嵌合終端側が嵌合クリアランスを以た
緩い嵌合であるため、フラックス３０は嵌合終端側に流
れて上記嵌合クリアランスに充満し、余分は流出する。
この場合のろう材・フラックス供給溝３１は、通常のろ
う付供給溝に対し深さを例えば０．５ｍｍ程度の深くし
た溝でよく、それにより、フラックス３０を予め必要量
充填しておくことができる。After carburizing, the flux 30 is melted by heating and expands in volume. Since the fitting start end side of the fitting portion from the brazing material / flux supply groove 31 is tight fitting with a press-fitting margin and the fitting end side is loose fitting with a fitting clearance, the flux 30 is fitted. It flows to the mating end side and fills the fitting clearance, and the excess flows out.
In this case, the brazing filler metal / flux supply groove 31 may be a groove whose depth is, for example, about 0.5 mm deeper than that of a normal brazing supply groove, whereby the necessary amount of the flux 30 may be filled in advance. it can.
【００３９】この例でも、上述のようにフラックス３０
が嵌合クリアランスの全域に均一に行き渡り、残留する
状態で、ろう材２９が溶融する。そして、溶融したろう
材２９がフラックスと置換し、上記嵌合クリアランスに
浸透して、充満し、凝固する。こうして、外側部品２１
０と内側部品２２０は浸炭処理されるとともに、嵌合部
でろう付され、強固に接合された一体の部材となる。図
３の（ｃ）は、浸炭同時ろう付後の状態を示す。Also in this example, as described above, the flux 30
Is uniformly distributed over the entire area of the fitting clearance, and the brazing material 29 is melted while remaining. Then, the molten brazing material 29 replaces the flux, penetrates the fitting clearance, fills and solidifies. Thus, the outer part 21
The inner part 220 and the inner part 220 are carburized and brazed at the fitting portion to form a solidly joined integral member. FIG. 3C shows a state after the simultaneous carburizing and brazing.
【００４０】なお、上の各例は、内外二つの部品を圧入
により嵌合する場合であるが、本発明は、このように二
つの部品を圧入によろ嵌合する場合に限るものではな
く、複数の部品を互いに嵌合するものに広く適用できる
ものである。In each of the above examples, two inner and outer parts are fitted by press fitting. However, the present invention is not limited to such a case where two parts are fitted by press fitting. It can be widely applied to those in which a plurality of parts are fitted to each other.
【００４１】また、上の各例は、浸炭処理と同時にろう
付する場合であるが、本発明は、他の工程でろう付する
ものにも適用できるものである。In each of the above examples, brazing is performed at the same time as carburizing, but the present invention can be applied to brazing in another step.
【００４２】[0042]
【発明の効果】本発明によれば、軸方向への嵌合動作に
より内側および外側となって互いに嵌合される複数の部
品の嵌合部にフラックスを行き渡らせることができ、し
たがって、フラックスと置換して浸透するろう材を用い
たろう付により嵌合部を確実に接合することができる。According to the present invention, the flux can be spread to the fitting portions of a plurality of components which are fitted inside and outside by the fitting operation in the axial direction. The fitting portion can be securely joined by brazing using a brazing material that permeates by replacement.
【図１】実施の形態の一例に係るギヤ部材の嵌合前の断
面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a gear member according to an example of an embodiment before fitting.
【図２】図１の例における圧入および浸炭同時ろう付の
工程を示す模式図である。FIG. 2 is a schematic diagram showing steps of simultaneous press-fitting and carburizing brazing in the example of FIG.
【図３】他の例における圧入および浸炭同時ろう付の工
程を示す模式図である。FIG. 3 is a schematic view showing steps of simultaneous press-fitting and carburizing brazing in another example.
１０ クラッチコーン １４ 軸孔 １４ｂ 小径孔部 ２０ ヘリカルギヤ ２１ 嵌合面 ２６ ろう付面 ２７ ろう材供給溝 ２８ フラックス供給溝 ２９ ろう材 ３０ フラックス ３１ ろう材・フラックス供給溝 ２１０ 外側部品 ２２０ 内側部品 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Clutch cone 14 Shaft hole 14b Small diameter hole 20 Helical gear 21 Fitting surface 26 Brazing surface 27 Brazing material supply groove 28 Flux supply groove 29 Brazing material 30 Flux 31 Brazing material / flux supply groove 210 Outer part 220 Inner part
Claims (8)
側となって互いに嵌合される複数の部品をそれら部品間
の少なくとも嵌合部においてろう付する方法であって、 嵌合面の嵌合始端側部分に環状のフラックス供給溝を設
けた部品を準備し、 該部品の前記フラックス供給溝にフラックスを供給し
て、他の部品を嵌合し、ろう付することを特徴とするろ
う付方法。1. A method for brazing a plurality of parts which are fitted inside and outside by an axial fitting operation at least at a fitting portion between the parts, wherein a fitting surface is fitted. Preparing a component provided with an annular flux supply groove at a joint start end side portion, supplying flux to the flux supply groove of the component, fitting other components, and brazing; Method.
給溝より嵌合始端側がクリアランスを設けない嵌合とさ
れ、前記フラックス供給溝より嵌合終端側が前記嵌合始
端側よりも緩い嵌合とされた請求項１記載のろう付方
法。2. The fitting between the components is such that the fitting start end side of the flux supply groove is provided with no clearance, and the fitting end side of the flux supply groove is looser than the fitting start end side. The brazing method according to claim 1, wherein
ある請求項１記載のろう付方法。3. The brazing method according to claim 1, wherein the fitting between the components is a fitting by press fitting.
ス供給溝より嵌合終端側に所定の嵌合クリアランスが設
けられた請求項１，２または３記載のろう付方法。4. The brazing method according to claim 1, wherein a predetermined fitting clearance is provided in a fitting portion between the components at a fitting end side from the flux supply groove.
が設けられた請求項１記載のろう付方法。5. The brazing method according to claim 1, wherein the flux supply groove is provided in an inner part.
端部を基端として径方向に拡がるろう付面を有し、該ろ
う付面の基端部位に環状のろう材供給溝を有する請求項
１記載のろう付方法。6. A part on the inside has a brazing surface extending radially from a fitting end portion of the fitting surface as a base end, and an annular brazing material supply groove is provided at a base end portion of the brazing surface. The brazing method according to claim 1, comprising:
ヤ部材を構成するヘリカルギヤとクラッチコーンである
請求項１記載のろう付方法。7. The brazing method according to claim 1, wherein the plurality of parts are a helical gear and a clutch cone constituting a gear member of an automobile transmission.
し嵌合されろう付けされる内側部品であって、嵌合面の
嵌合終端部を基端として径方向に拡がるろう付面を有
し、該ろう付面の基端部位に環状のろう材供給溝を有す
るととともに、前記嵌合面の嵌合始端側部分に環状のフ
ラックス供給溝を有することを特徴とするろう付部品。8. An inner part which is fitted and brazed to an outer part by a fitting operation in an axial direction, wherein a brazing surface expanding in a radial direction with a fitting end portion of the fitting surface as a base end. A brazing part having an annular brazing material supply groove at a base end portion of the brazing surface and an annular flux supply groove at a fitting start end side portion of the fitting surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5852697A JPH10235468A (en) | 1997-02-25 | 1997-02-25 | Brazing method and brazed parts therefor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5852697A JPH10235468A (en) | 1997-02-25 | 1997-02-25 | Brazing method and brazed parts therefor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10235468A true JPH10235468A (en) | 1998-09-08 |
Family
ID=13086884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5852697A Pending JPH10235468A (en) | 1997-02-25 | 1997-02-25 | Brazing method and brazed parts therefor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10235468A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1997
- 1997-02-25 JP JP5852697A patent/JPH10235468A/en active Pending
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