JPH10197285A - System for estimating accident vehicle repair cost - Google Patents

System for estimating accident vehicle repair cost

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JPH10197285A
JPH10197285A JP164097A JP164097A JPH10197285A JP H10197285 A JPH10197285 A JP H10197285A JP 164097 A JP164097 A JP 164097A JP 164097 A JP164097 A JP 164097A JP H10197285 A JPH10197285 A JP H10197285A
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vehicle
image data
data
repair cost
accident vehicle
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To rapidly estimate a repair cost by capturing image data of accident vehicle by a digital camera, deciding and sorting damage sites, and calculating to estimate it. SOLUTION: The accident vehicle repair cost estimating system comprises, for example, first and second storage means 3 (30), 4 (30) for storing data of component costs and wages and data of components corresponding to damaged sites of each vehicle model, an estimating means 7 for estimating repair cost based on the data, a capturing means 2 for capturing image photographed by a digital camera 1, and a link means 26 for deciding whether the image data indicates the damage of any site in a vehicle developed view. When the data of the model of the accident vehicle and the image data are input, accident vehicle image and, for example, vehicle developed view are displayed, and the judgement of the damaged site is manually or automatically executed. Calculated result of the means 7 based on the respective data is displayed or printed, and a telephone channel communication can be conducted as well.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は事故等により破損し
た車両の修理費見積もりを行うシステムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a system for estimating a repair cost of a vehicle damaged by an accident or the like.

【０００２】[0002]

【従来の技術】一般に、事故により破損した車両を修理
する場合、その費用の見積もりには膨大な手間を必要と
する。2. Description of the Related Art In general, when repairing a vehicle damaged by an accident, estimating the cost requires enormous labor.

【０００３】つまり、車両の衝突箇所の外装部分は勿
論、衝突によって歪んだり破損した内部部品の予測、さ
らに交換部品の価格の調査及び工賃の見積り、続いてこ
れら費用の積算を行う必要がある。[0003] That is, it is necessary to predict not only the exterior portion of the collision portion of the vehicle, but also internal parts that have been distorted or damaged by the collision, to investigate the price of replacement parts and to estimate the labor cost, and then to estimate these costs.

【０００４】このため、バンパーが凹んだ程度の事故で
あれば見積もりも容易であるが、エンジンルームやホイ
ールアライメントまで変形するような事故では交換する
部品も工程も膨大なものとなり、アッセンブリー部品は
勿論、ビス・ナット、配線やカプラーに至るまでもれな
くピックアップすることは極めて困難である。[0004] For this reason, if the accident is such that the bumper is recessed, it is easy to estimate, but in the case of an accident such as deformation in the engine room or wheel alignment, the parts and processes to be replaced become enormous, and not only the assembly parts but also the assembly parts are enormous. It is extremely difficult to pick up all parts, screws, nuts, wiring and couplers.

【０００５】しかも、これらの見積もりは車種により異
なるため、当該車種のマニュアル本がなければ着手すら
できないという問題がある。また、自動車損害保険が広
く普及していることから、事故による損害は保険で補填
されることが多いが、この場合は更に複雑な問題をはら
んでいる。In addition, since these estimates differ depending on the type of vehicle, there is a problem that it is impossible to start even without a manual for the type of vehicle. In addition, due to the widespread use of automobile insurance, damages caused by accidents are often covered by insurance, but in this case, there is a more complicated problem.

【０００６】すなわち、前記した見積もり作業は本来修
理工場が行うべきものであるが、保険によってその費用
が支払われる場合、保険会社としては支出を必要最小限
のものとするために修理の程度とその費用を正確に把握
する必要が生じる。しかし、破損の程度と修理費用との
関係を正確に評価できるのは修理経験の豊富な修理工場
か、専門の鑑定家を擁する調査機関等であり、相当の知
識と経験を要する。[0006] That is, the above-mentioned estimation work is originally to be performed by a repair shop. However, if the cost is paid by insurance, the insurance company will determine the degree of repair and the amount of the repair to minimize the expenditure. You need to know the cost accurately. However, the relationship between the degree of damage and the repair cost can be accurately evaluated by a repair shop with extensive repair experience or a research organization with a specialized expert, and requires considerable knowledge and experience.

【０００７】そして、修理を保険で行う場合には、破損
の程度と修理費用との関係を修理工場と保険会社との間
で検討し、双方が納得する客観的なものとする必要があ
る。[0007] In the case of performing repairs by insurance, it is necessary to examine the relationship between the degree of damage and the repair cost between the repair shop and the insurance company, and to make them both objective and satisfactory.

【０００８】[0008]

【発明が解決しようとする課題】ところで、事故の記録
は写真により行っているが、これを体系的に整理するの
は至難の技であり、見誤りや見落としが生ずることは避
けられない。Incidentally, although accidents are recorded by photographs, it is extremely difficult to systematically organize the accidents, and it is inevitable that errors or oversights occur.

【０００９】また、複数の写真を比較しながらの鑑定で
は、膨大な手間がかかる上に、損傷の評価に絶対的客観
性が欠けるため、保険を使用する場合には確認作業も増
大することとなる。[0009] In addition, it requires a great deal of time and effort to evaluate a plurality of photographs while comparing them, and the lack of absolute objectivity in the evaluation of damage increases the number of confirmation operations when using insurance. Become.

【００１０】なお、従来の写真を使用する方法では現像
に時間がかかるとともに、最低でも、修理工場、調査機
関、保険会社の三者に書類とともに写真を配布する必要
があるため、記録から実際の見積もりが決定するまでに
相当の日数がかかっていた。In the conventional method using a photograph, development takes time and, at a minimum, it is necessary to distribute the photograph along with documents to a repair shop, a research organization, and an insurance company. It took a considerable number of days for the estimate to be determined.

【００１１】これらの理由により、修理が進捗せずに事
故車の所有者の利益をも損なう虞れがある。本発明はか
かる従来の問題点を解決するためになされたもので、損
傷の評価をより的確に行え、見積もりを迅速に行うこと
が可能な事故車修理費見積システムを提供することにあ
る。[0011] For these reasons, there is a risk that the progress of the repair will not proceed and the profit of the owner of the accident vehicle will also be impaired. The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to provide an accident vehicle repair cost estimating system capable of performing more accurate damage evaluation and quick estimation.

【００１２】[0012]

【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するために、以下の手段を採用した。すなわち、
本発明の事故車修理費見積システムは、第１の発明とし
て、事故車両の画像データを取り込むキャプチャー手段
２と、事故車修理費見積に必要な車両属性データを記憶
する記憶手段３０と、事故車修理費見積に必要な見積デ
ータを入力するための入力手段１６と、事故車両画像デ
ータを含む各種データを表示するための表示手段５と、
前記画像データが車両のどの部位の損傷を明瞭に示して
いるかを決定するリンク手段２６と、前記画像データ及
び前記画像データに対応する部位の車両属性データを前
記表示手段５に同時に表示するとともに前記見積データ
及び車両属性データに基いて事故車修理費見積処理を行
う見積手段７と、を備える。The present invention employs the following means in order to solve the above-mentioned problems. That is,
As a first invention, the accident vehicle repair cost estimation system according to the present invention includes a capture unit 2 for capturing image data of an accident vehicle, a storage unit 30 for storing vehicle attribute data required for an accident vehicle repair cost estimation, and an accident vehicle. Input means 16 for inputting estimation data necessary for repair cost estimation, display means 5 for displaying various data including accident vehicle image data,
Link means 26 for determining which part of the vehicle the image data clearly indicates damage, and simultaneously displaying on said display means 5 said image data and vehicle attribute data of a part corresponding to said image data; Estimating means 7 for performing an accident vehicle repair cost estimating process based on the estimated data and the vehicle attribute data.

【００１３】第２の発明として、前記第１の発明におい
て、前記キャプチャー手段２は、事故車両の複数種の画
像データを取り込み、前記リンク手段２６は、各画像デ
ータに対応する各部位を決定し、前記見積手段７は、事
故車修理費見積処理中に各画像データ及び各画像データ
に対応する各部位の車両属性データを前記表示手段５に
同時に表示する。As a second invention, in the first invention, the capture means 2 captures a plurality of types of image data of the accident vehicle, and the link means 26 determines each part corresponding to each image data. The estimating means 7 simultaneously displays each image data and the vehicle attribute data of each part corresponding to each image data on the display means 5 during the accident vehicle repair cost estimating process.

【００１４】第３の発明として、前記第１及び第２の発
明において、前記記憶手段３０は、車両図形データをさ
らに記憶し、前記リンク手段２６は、前記表示手段５に
表示された画像データが、前記表示手段５に表示された
車両図形におけるどの部位の損傷を明瞭に示しているか
を決定し、前記見積手段７は、事故車修理費見積処理中
に、前記画像データ、及び前記画像データに対応する部
位図形を含む部位の車両属性データを前記表示手段５に
同時に表示する。As a third invention, in the first and second inventions, the storage means 30 further stores vehicle graphic data, and the link means 26 stores the image data displayed on the display means 5. , To determine which part of the vehicle figure displayed on the display means 5 clearly indicates the damage, and the estimating means 7 applies the image data and the image data to the accident vehicle repair cost estimating process. The vehicle attribute data of the part including the corresponding part graphic is displayed on the display means 5 at the same time.

【００１５】第４の発明として、前記第１〜第３の発明
において、前記見積手段７は、前記入力手段１６により
部位を特定すると、特定された部位の損傷を明瞭に示し
ている１以上の画像データを選出して、前記表示手段５
に表示する処理手順を有している。As a fourth invention, in the first to third inventions, when the estimation means 7 specifies a part by the input means 16, the estimating means 7 clearly shows one or more damages of the specified part. The image data is selected and the display means 5 is selected.
Is displayed.

【００１６】次に、この発明の重要な構成要素について
更に説明する。 〔キャプチャー手段２〕デジタルカメラ１等で撮影した
事故車両の画像データを見積手段７（処理装置）へ転送
するためのＩ／Ｏである。このＩ／Ｏ（入力手段）とし
ては、赤外線受信装置、モデム、フレキシブルディスク
装置等を例示できる。Next, important components of the present invention will be further described. [Capture unit 2] This is an I / O for transferring image data of the accident vehicle taken by the digital camera 1 or the like to the estimation unit 7 (processing device). Examples of the I / O (input means) include an infrared receiving device, a modem, a flexible disk device, and the like.

【００１７】ここで、デジタルカメラ１とは、電荷結合
素子（ＣＣＤ：CHAGED COUPLED DEVICE）と、このＣＣ
Ｄに像を結像させるためのレンズを備えており、結像し
た画像をデジタルメモリに蓄積し、このデータを外部に
出力する手段を有している。この出力手段は、例えば、
赤外線送信装置、モデム、フレキシブルディスク装置等
である。Here, the digital camera 1 includes a charge-coupled device (CCD: CHAGED COUPLED DEVICE) and this CC.
D is provided with a lens for forming an image, and a means for storing the formed image in a digital memory and outputting this data to the outside. This output means, for example,
Examples include an infrared transmission device, a modem, and a flexible disk device.

【００１８】さらに、このデジタルカメラ１には、撮影
した画像中の任意位置にマークを付加する機能をもたせ
ることができる。この場合、現場の画像を撮影した直後
に実車を見ながら損傷位置の指定と損傷程度をマークす
ることができる。また、通信機能をもたせれば携帯電話
やＰＨＳ(personal handyphone system)でその画像及び
データを送信することも可能である。また、デジタルカ
メラ１に、画像データとともに、車両のナンバーや型式
等のデータを記憶させるようにしてもよい。Further, the digital camera 1 can be provided with a function of adding a mark at an arbitrary position in a photographed image. In this case, it is possible to specify the damage position and mark the degree of damage while looking at the actual vehicle immediately after capturing the image of the site. In addition, if a communication function is provided, the image and data can be transmitted by a mobile phone or a PHS (personal handyphone system). The digital camera 1 may store data such as a vehicle number and a model together with the image data.

【００１９】なお、車両画像データは、デジタルスチル
カメラにて撮影して得られる画像データが好適である
が、デジタルビデオカメラや、フィルムをスキャンする
ことによって得られるデジタル画像データであってもよ
い。 〔記憶手段３０〕記憶手段３０は要するにデータファイ
ルであり、記憶媒体であればどのような形式のものでも
よいが、新データを更新するのが容易なメディアである
ことが望ましく、例えば、ＣＤ-ＲＯＭ（conpactdisk-r
ead only memory）、ＭＯ（magneto optical disk）が
好適である。また、新車情報等の速報にはフロッピーデ
ィスク等の使用も可能である。The vehicle image data is preferably image data obtained by photographing with a digital still camera, but may be digital video camera or digital image data obtained by scanning a film. [Storage unit 30] The storage unit 30 is basically a data file, and may be of any type as long as it is a storage medium. However, it is preferable that the storage unit 30 be a medium in which new data can be easily updated. ROM (compactdisk-r
ead only memory) and MO (magneto optical disk) are preferable. In addition, a floppy disk or the like can be used for a flash report of new car information or the like.

【００２０】なお、記憶手段３０を第１格納手段３、第
２格納手段４、記憶部１１とから構成し、第１格納手段
３には車両の部品価格、及び当該部品の交換あるいは修
理に要する工賃のデータ群を格納し、第２格納手段４に
は車両の破損部位と破損部位に伴って交換あるいは修理
が必要になる部品との対応データを格納することができ
る。そして、記憶部１１は例えばハードディスクメモリ
ーとし、車両の展開図及び部分図の定形的な車両図形デ
ータを記憶させておくことができる。 〔表示手段５〕表示手段５は、ＣＲＴ(cathode ray tub
e)や液晶パネル等、画像を表示するものであり、表面に
タッチセンサが設けられているものでもよい。 〔入力手段６〕入力手段６としては、キーボードやマウ
ス等を例示することができる。 〔リンク手段２６〕リンク手段２６とは、例えば、表示
手段５に表示される、事故車両画像と記憶部１１に予め
定形的に備えている車両図形とを比較して、多数枚撮影
された事故車両画像のそれぞれが、車両図形中のどの部
位を明瞭に示すかを判別し分類するものである。この分
類作業は、キーボードやマウスを利用したマニュアル処
理あるいは自動処理のいずれの方法でもよく、事故車両
画像データを記憶するデータベースの各データファイル
に、部位を特定する名称や番号等を記憶させるととも
に、各部位毎に作成されたデータファイルに、対応する
画像データを特定する番号等を記憶させるようにすると
よい。 〔見積手段７〕見積手段７は、実際に各データを基に修
理費見積処理を行う演算装置であり、ＣＰＵ(central p
rocessing unit)、ＲＡＭ(randum access memory)及び
ＲＯＭ(read only memory)等から構成されている。The storage means 30 is composed of a first storage means 3, a second storage means 4, and a storage unit 11, and the first storage means 3 requires the price of parts of the vehicle and the replacement or repair of the parts. A data group of labor costs is stored, and the second storage means 4 can store data corresponding to a damaged part of the vehicle and parts that need to be replaced or repaired according to the damaged part. The storage unit 11 is, for example, a hard disk memory, and can store fixed vehicle figure data of a developed view and a partial view of the vehicle. [Display Means 5] The display means 5 is a CRT (cathode ray tub).
e), an image such as a liquid crystal panel, or a liquid crystal panel, and a touch sensor may be provided on the surface. [Input means 6] Examples of the input means 6 include a keyboard and a mouse. [Linking means 26] The linking means 26 is, for example, an image obtained by photographing a large number of accidents by comparing an accident vehicle image displayed on the display means 5 with a vehicle figure provided in the storage unit 11 in a fixed form in advance. Each of the vehicle images is to determine and classify which part in the vehicle figure clearly shows. This classification work may be either a manual process using a keyboard or a mouse or an automatic process.In each data file of a database that stores accident vehicle image data, a name and a number specifying a part are stored, and It is preferable that a data file created for each part store a number or the like specifying the corresponding image data. [Estimating means 7] The estimating means 7 is an arithmetic unit which actually performs a repair cost estimating process based on each data.
a random access unit (RAM), a read only memory (ROM), and the like.

【００２１】そして、前記見積手段７は、外部へデータ
を送受信するための通信機能を有していてもよい。この
ように構成された事故車修理費見積システムで、実際に
事故車の見積作業を行う場合には、まず、デジタルカメ
ラ１の画像データをキャプチャー手段２を介して表示手
段５に表示させる。一方、記憶部１１からは車両の展開
図及び部分図の定形的な車両図形が表示手段５に出力さ
れる。ここで、表示されている画像データが展開図また
は部分図におけるどの部位に該当するものであるかをマ
ニュアルまたは自動で判断する。これにより、夫々の画
像データが何の損傷を示しているかが明確となる。同様
にすべての画像データについて判別し、夫々の画像デー
タに部位分類を割り振っておく。The estimating means 7 may have a communication function for transmitting and receiving data to the outside. When the accident vehicle repair cost estimating system configured as described above is actually used to estimate an accident vehicle, first, the image data of the digital camera 1 is displayed on the display unit 5 via the capture unit 2. On the other hand, the storage unit 11 outputs to the display unit 5 a fixed vehicle figure of a development view and a partial view of the vehicle. Here, it is determined manually or automatically which part of the developed image or the partial view corresponds to the displayed image data. This makes it clear what damage each image data indicates. Similarly, determination is made for all image data, and a region classification is assigned to each image data.

【００２２】そして、見積手段７により見積を行う場合
に、各部位に対応する各画像が同時に表示手段５に表示
されるため、適切な事故車両画像を視認しながら各部位
における見積もりを正確かつ迅速に行うことができる。When an estimate is made by the estimating means 7, each image corresponding to each part is displayed on the display means 5 at the same time, so that the estimation at each part can be accurately and quickly performed while visually confirming an appropriate accident vehicle image. Can be done.

【００２３】さらに修理費見積もりまで自動的に行わせ
る場合には、実際の損傷箇所を車両図形に対比させてゆ
き、続いて見積手段７はリンク手段２６で明らかになっ
た破損部位及び破損程度を第１及び第２格納手段３、４
に格納されたデータと照合し、交換または修理を要する
部品のリスト及び工賃のリストを表示手段５に列挙して
表示させる。この部品及び工賃のリストは、各部位毎に
表示手段５に表示させるが、その際に各部位に対応する
画像データが同時に表示手段５に表示されるため、リス
トの確認や修正を容易に行うことができる。Further, when the repair cost estimate is automatically made, the actual damaged portion is compared with the vehicle figure, and then the estimating means 7 calculates the damaged part and the degree of damage which are revealed by the link means 26. First and second storage means 3, 4
And a list of parts requiring replacement or repair and a list of labor costs are enumerated and displayed on the display means 5. This list of parts and labor is displayed on the display means 5 for each part. At this time, the image data corresponding to each part is displayed on the display means 5 at the same time, so that the list can be easily checked and corrected. be able to.

【００２４】なお、工賃は部品交換の工賃だけでなく例
えば、フェンダのたたき出しのような修正や溶接等の技
術料も含む概念であることは勿論である。なお、表示デ
ータは必要に応じてプリントアウトされる。また、表示
データはサーバや外部メモリーに格納することも可能で
ある。It should be noted that the labor cost is, of course, a concept including not only a labor cost for replacing parts but also a technical fee for repairing and welding such as fender knockout. The display data is printed out as needed. Further, the display data can be stored in a server or an external memory.

【００２５】なお、部位という用語は、車両の一の部品
に対して関連するある程度のまとまりをもつ部品のグル
ープを表すものである。ある程度のまとまりとは、一の
部品に近接する部品のグループであってもよいし、ある
いは、一の部品を修理する際に関係する部品のグループ
（例えば、一の部品を修理する際に脱着が必要となる部
品を含むグループ）であってもよい。なお、一の部品を
して一の部位としてもよい。It should be noted that the term "part" refers to a group of parts having a certain degree of association related to one part of a vehicle. A certain unit may be a group of parts close to one part, or a group of parts related to repairing one part (for example, a group of parts that are detached when one part is repaired). (A group including necessary parts). In addition, one part may be used as one part.

【００２６】[0026]

【発明の実施の形態】以下、本発明の事故車修理費見積
システムを図１〜図１０に示す実施形態について更に詳
細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The accident vehicle repair cost estimation system of the present invention will be described in more detail with reference to the embodiment shown in FIGS.

【００２７】図１は本発明の事故車修理費見積システム
のブロック図を示す。これは、自動車修理工場の事務所
等において使用できるように、パーソナルコンピュータ
と同様な外観となっている。FIG. 1 is a block diagram showing an accident vehicle repair cost estimation system according to the present invention. It has the same appearance as a personal computer so that it can be used in an office of an automobile repair shop or the like.

【００２８】装置本体の内部には、車両の部品価格及び
当該部品交換または修理に要する工賃のデータ群を格納
した第１格納手段３（３０）と、事故に伴う車両の破損
部位と破損に伴って交換または修理が必要となる部品と
の対応データを格納した第２格納手段４（３０）が設け
てある。これら第１格納手段３と第２格納手段４は図７
に示すように、ＣＤ−ＲＯＭ１０内に記憶されており、
Ａ車、Ｂ車、Ｃ車・・について夫々第１格納手段３と第
２格納手段４の各データが記憶されている。A first storage means 3 (30) for storing a data group of vehicle parts prices and labor costs required for the replacement or repair of the parts is provided inside the apparatus main body. Second storage means 4 (30) is provided which stores data corresponding to parts that need to be replaced or repaired. The first storage means 3 and the second storage means 4 are shown in FIG.
Is stored in the CD-ROM 10 as shown in FIG.
Each data of the first storage means 3 and the second storage means 4 is stored for the A car, the B car, the C car...

【００２９】第１格納手段３のデータには、部品の外観
と価格、及び工賃が示されているが、この工賃はレバー
レートで表されており、例えば、バンパーの交換では、
レバーレートが０．５、作業の難度は比較的低いＡとな
っている。そして、実際の工賃はこのレバーレートの
０．５に基準価額の１００００を乗じて５０００円とな
っている（図９参照）。The data of the first storage means 3 shows the appearance, price, and labor of the parts. The labor is represented by a lever rate. For example, in the case of bumper replacement,
The lever rate is 0.5 and the difficulty of the work is relatively low A. The actual wage is 5,000 yen obtained by multiplying 0.5 of this lever rate by 10,000 of the reference value (see FIG. 9).

【００３０】同様にドア交換のレバーレートは０．７
５、作業の難度は中程度のＢとなっている。そして、実
際の工賃はこのレバーレートの０．７５に基準価額の１
００００を乗じて７５００円となっている。基準価額の
１００００は標準値であり、物価等にスライドして上下
する。すなわちレバーレートは、作業の難易度や作業時
間、あるいは特殊工具の使用頻度等によって決定されて
いる。Similarly, the lever rate for door replacement is 0.7.
5. The difficulty of the work is medium B. And the actual wage is 0.75 of this lever rate and 1 of base price
0000 multiplied by 7500 yen. The reference price of 10000 is a standard value, which slides up and down in price or the like. That is, the lever rate is determined based on the difficulty of the operation, the operation time, the frequency of use of the special tool, and the like.

【００３１】前記ＣＤ−ＲＯＭ１０は装置本体のＣＤ−
ＲＯＭドライブ（図示せず）に装着され容易に換装する
ことができるようになっている。これは新車の発売に伴
い常に最新のデータを使う必要があるからである。The CD-ROM 10 is a CD-ROM of the apparatus main body.
It is mounted on a ROM drive (not shown) and can be easily replaced. This is because it is necessary to always use the latest data when a new car is released.

【００３２】また、装置本体には、車両図形データ等の
各種データを表示するための表示手段（ディスプレイ）
５が設けられている。この表示手段５は見積手段（ＣＰ
Ｕ）７により駆動され、各種図形及び文字が表示され
る。前記見積手段７には記憶部１１としてのハードディ
スクドライブ、ＲＡＭ１２、及び実行プログラムを格納
したＲＯＭ１３が接続され、必要なＯＳ（operation sy
stem）が予め記憶させてある。A display means (display) for displaying various data such as vehicle graphic data is provided on the apparatus main body.
5 are provided. The display means 5 is an estimation means (CP
U) 7 to display various figures and characters. A hard disk drive as a storage unit 11, a RAM 12, and a ROM 13 storing an execution program are connected to the estimation unit 7, and a necessary OS (operation system) is connected.
stem) is stored in advance.

【００３３】前記記憶部１１には予め車両図形２５が記
憶されている。この車両図形２５は図８に示すように、
車両を展開したような図形になっており、表示手段５に
図示のように表示される。なお、表示手段５に表示され
る車両図形は、車両の６面図等であってもよい。The storage unit 11 stores a vehicle figure 25 in advance. This vehicle figure 25 is, as shown in FIG.
It is a figure in which the vehicle is expanded, and is displayed on the display means 5 as shown in the figure. Note that the vehicle figure displayed on the display means 5 may be a six-sided view of the vehicle or the like.

【００３４】また、車両図形２５は、ハードディスクド
ライブに単一の図形を記憶させておいても、あるいは、
乗用車やワゴン車、トラック等の数種の図形を記憶させ
ておき、事故車に合わせて図形を選択できるようにして
もよい。さらに、前記ＣＤ−ＲＯＭ１０に、更に詳細に
各車種毎（Ａ車、Ｂ車、Ｃ車・・毎）の車両図形を記憶
させておき、各車種に合った図形が表示手段５に表示さ
れるようにしてもよい。The vehicle figure 25 may be a single figure stored in a hard disk drive, or
Several types of figures such as passenger cars, wagons, and trucks may be stored so that the figures can be selected according to the accident vehicle. Further, vehicle figures for each vehicle type (A, B, C, etc.) are stored in the CD-ROM 10 in more detail, and a figure suitable for each vehicle type is displayed on the display means 5. You may do so.

【００３５】前記表示手段５には車両図形２５の他にデ
ジタルカメラ１で撮影した画像５０が表示される。デジ
タルカメラ１は事故車両を撮影するもので、前記見積手
段７に接続されたキャプチャー手段２を介して取り込ま
れる。そして、表示手段５にはアイコン５ｅ〜５ｈが表
示されており、５ｅに損害の程度、５ｆに年式と車種、
５ｇに車台番号、５ｈに保険会社をキーボード（入力手
段）６から入力する。The display means 5 displays an image 50 taken by the digital camera 1 in addition to the vehicle figure 25. The digital camera 1 captures an image of the accident vehicle, and is captured via the capture unit 2 connected to the estimation unit 7. Then, icons 5e to 5h are displayed on the display means 5, the degree of damage is shown at 5e, the year and the vehicle type at 5f,
The vehicle number is entered in 5g and the insurance company is entered in 5h from the keyboard (input means) 6.

【００３６】なお、見積手段７はＣＰＵ、Ｉ／Ｏ等を含
んでいるが、このＩ／Ｏにリンク手段２６が接続されて
いる。なお実際のハードウエアでは見積手段７とリンク
手段２６とが一体となる場合がある。The estimating means 7 includes a CPU, an I / O, etc., and a link means 26 is connected to the I / O. In actual hardware, the estimating means 7 and the link means 26 may be integrated.

【００３７】リンク手段２６は、様々な角度で撮影され
た事故車両の画像データが、車両図形２５におけるどの
部位の損傷を明瞭に示しているかを決定するためのもの
である。The link means 26 is for determining which part of the vehicle figure 25 is clearly indicated by the image data of the accident vehicle taken at various angles.

【００３８】このリンク手段２６について図２〜図６に
基づき説明する。図２〜図５は、車両前部が衝突した事
故車両を撮影した画像の内の４枚を表している。すなわ
ち、図２は車両を斜め前方から撮影したものであり、図
３は左側面から撮影したものであり、図４は正面から撮
影したものであり、図５は車両を上方から撮影したもの
である。ここで、破損部分と関係ない部位を撮影したも
のは除外してある。The link means 26 will be described with reference to FIGS. 2 to 5 show four of the images of the accident vehicle in which the front part of the vehicle has collided. That is, FIG. 2 is an image of the vehicle taken diagonally from the front, FIG. 3 is an image taken from the left side, FIG. 4 is an image taken from the front, and FIG. 5 is an image of the vehicle taken from above. is there. Here, a photograph of a part unrelated to the damaged part is excluded.

【００３９】これら４枚は同一部位（フロントグリル、
バンパー）が破損している点で共通点があるため、すべ
て「車両の左前部が破損していることを示している画
像」として記憶される。すなわち、事故車両画像データ
を記憶するデータベースのうち、図２〜図５に表される
各画像５０ａ〜５０ｄのデータファイルには、それぞれ
「フロントグリル」あるいは「バンパー」との部位名称
が記憶される。また、画像５０ｂ及び画像５０ｄのデー
タファイルには、それぞれ「左側前部ドア」の部位名称
も記憶される。These four sheets are the same part (front grill,
Since the bumper is damaged, there is a common feature, so that all the images are stored as “images indicating that the front left portion of the vehicle is damaged”. That is, in the database storing the accident vehicle image data, the data file of each of the images 50a to 50d shown in FIGS. 2 to 5 stores a part name of “front grill” or “bumper”, respectively. . The data files of the image 50b and the image 50d also store the part name of “left front door”.

【００４０】このため、例えば、キーボードで「フロン
トグリル」あるいは「バンパー」と打ち込むことでこれ
らの画像を表示手段５に表示させることもできるし、マ
ウスで車両図形２５の前部（５ａ、５ｂ）をクリックす
ることで、これらに対応する画像を表示手段５に表示さ
せることもできるようになっている。なお、図８におけ
るドアの損傷部分５ｃをクリックすれば、図３及び図５
に示す画像５ｂ、５ｄが表示手段５に表示される。ここ
で、各部位に対応する画像データが複数ある場合は、表
示手段５の画面上に複数の画像を同時に表示するように
してもよいし、あるいは一画像データずつ表示するよう
にしてもよい。For this reason, these images can be displayed on the display means 5 by, for example, typing "front grill" or "bumper" with a keyboard, or the front part (5a, 5b) of the vehicle figure 25 with a mouse. By clicking, images corresponding to these can be displayed on the display means 5. Clicking on the damaged portion 5c of the door in FIG.
Are displayed on the display means 5. Here, when there are a plurality of image data corresponding to each part, a plurality of images may be simultaneously displayed on the screen of the display means 5, or one image data may be displayed.

【００４１】このように車両図形２５と画像５０は図６
に示すように、表示手段５に同時に表示され、見積処理
を行う上で、損傷部分の正確な評価が可能となる。この
とき、破損の程度を表示させるには図８に示すように、
破損部分に入力手段６により円５ａ、５ｂ、５ｃを描
き、その円の面積で表すようにしてもよいし、記号、例
えば、ＡＢＣのランクで表示させるようにしてもよい。Thus, the vehicle figure 25 and the image 50 are shown in FIG.
As shown in (5), it is simultaneously displayed on the display means 5, and in performing the estimation processing, it is possible to accurately evaluate the damaged portion. At this time, to display the degree of damage, as shown in FIG.
The input means 6 may be used to draw circles 5a, 5b, and 5c on the damaged portion, and the circles 5a, 5b, and 5c may be represented by the areas of the circles, or may be displayed by symbols, for example, ABC ranks.

【００４２】この作業の後、見積手段７は入力手段６及
びリンク手段２６で明らかになった破損部位及び破損程
度を第１及び第２格納手段３、４に格納されたデータと
照合し、交換または修理を要する部品のリスト（１５）
及び工賃のリスト（１６）を表示手段５に各部位毎に列
挙して表示させる（図９）。この照合は、第２格納手段
４に記憶させた当該車種における外観的損害と内部的損
害との対比データを、指定された内容と照合するもので
ある。ここで、各部位のリスト毎に対応する車両画像が
表示手段５に表示されるため、表示された部品や工賃の
リストの確認作業を容易に行うことができ、また、修理
部品や修理作業の見落とし等も容易に防止できる。な
お、見積結果は見積手段７に接続された印刷手段９によ
りプリントアウトされる。After this operation, the estimating means 7 compares the damaged part and the degree of damage identified by the input means 6 and the link means 26 with the data stored in the first and second storage means 3 and 4, and exchanges them. Or list of parts requiring repair (15)
A list of wages (16) is displayed on the display means 5 for each part (FIG. 9). This collation is to collate the comparison data between the appearance damage and the internal damage of the vehicle type stored in the second storage means 4 with the specified contents. Here, since a vehicle image corresponding to each list of each part is displayed on the display means 5, it is possible to easily perform a check operation of the displayed list of parts and labor, and also to display repair parts and repair work. Oversight can be easily prevented. Note that the estimation result is printed out by the printing unit 9 connected to the estimation unit 7.

【００４３】このとき、ある特定の部品を交換する際に
付帯する様々な作業も自動的に積算される。例えば、フ
ェンダの側面が凹んだためこれの交換をする場合には、
バンパーの脱着、ライト等の電気回りの着脱が不可欠で
ある。したがって、これら作業の総体が工賃となる。ま
たシャーシや足回り等ではこのような部品相互の関係が
複雑に絡んでおり、従来の方法では漏れ無く把握するこ
とは極めて困難であるが、本発明では部品相互の関係に
も考慮されており、工賃の適正な算出が可能となってい
る。At this time, various operations incidental to replacement of a specific part are also automatically integrated. For example, when replacing this because the side of the fender is concave,
It is indispensable to attach / detach bumpers and to attach / detach lights around lights. Therefore, the total of these works becomes labor. In addition, such relationships among components are complicatedly involved in the chassis and undercarriage, and it is extremely difficult to grasp without leakage by the conventional method, but in the present invention, the relationships between components are also considered. In addition, it is possible to calculate wages appropriately.

【００４４】以上の一連の動作を図１０に示すフローチ
ャートに基づいて説明すると、まず、事故車の車種、型
式や車両ナンバーのデータ等を入力手段６により入力す
る（ステップ１０１）。そして、デジタルカメラ１で撮
影した事故車両の複数の画像データを、キャプチャー手
段２を介して見積手段７に入力する（ステップ１０
２）。The above-described series of operations will be described with reference to the flowchart shown in FIG. 10. First, data such as the type, type, and vehicle number of the accident vehicle is input by the input means 6 (step 101). Then, a plurality of image data of the accident vehicle taken by the digital camera 1 is input to the estimating means 7 via the capturing means 2 (step 10).
2).

【００４５】続いて、表示手段５に各画像と車両図形を
表示し、入力された各画像が車両図形２５のいずれの部
分（部位）に関連があるかを決定する（ステップ１０
３）。このステップ１０３の判断は操作者が行うマニュ
アル処理でもよいし、ＣＰＵが画像データ上の車両の外
形線と予め記憶する当該車両の正常の外形線とを比較
し、自動的に行うようにしてもよい。Subsequently, each image and the vehicle graphic are displayed on the display means 5, and it is determined which part (part) of the vehicle graphic 25 is related to each input image (step 10).
3). The determination in step 103 may be a manual process performed by the operator, or may be performed automatically by the CPU comparing the vehicle outline on the image data with the normal vehicle outline stored in advance. Good.

【００４６】そして、各データを基に見積手段７が見積
処理を行う（ステップ１０４）。このステップ１０４に
おいては、前記ステップ１０３にて決定された各画像デ
ータと各部位の車両属性データ同士が同時に表示手段５
に表示されながら、見積処理が行われる。すなわち、ス
テップ１０４では、各損傷部位における損傷程度から、
必要部品の照合が行われ、修理に必要な部品のリストが
得られる。そして、部品群の夫々の価格と、夫々の工賃
が算出される。この結果が図９に示すように、表示手段
５に表示される。Then, the estimating means 7 performs an estimating process based on each data (step 104). In this step 104, the image data determined in step 103 and the vehicle attribute data of each part are simultaneously displayed on the display means 5.
Is displayed while being displayed. That is, in step 104, from the degree of damage at each damaged site,
Necessary parts are collated, and a list of parts necessary for repair is obtained. Then, the respective prices of the component groups and the respective wages are calculated. The result is displayed on the display means 5 as shown in FIG.

【００４７】このようにして得られた見積結果は印刷手
段９により、予めフォーマットが決められた用紙にプリ
ントアウトすることができ、これを保険会社等必要な機
関に送り検討資料とする。また、得られたデータは電話
回線等の通信回線１７を通じて直接送ることもできるた
め、算定結果等の検討を迅速に行える。The estimation result obtained in this way can be printed out on a sheet of a predetermined format by the printing means 9 and sent to a necessary organization such as an insurance company to be used as a study material. Further, the obtained data can be directly transmitted through the communication line 17 such as a telephone line, so that the calculation result and the like can be quickly examined.

【００４８】[0048]

【発明の効果】本発明によれば、事故車両の画像データ
を車両部位とリンク付けし、見積処理中にこれらを同時
に表示できるようにしたので、損傷の程度を正確に把握
でき、修理部品や工賃の確認・修正を容易に行うことが
できる。このため、迅速かつ適切な修理費見積もりが可
能となる。According to the present invention, the image data of the accident vehicle is linked to the vehicle part and can be displayed simultaneously during the estimation process, so that the degree of damage can be accurately grasped and the repair parts and Confirmation and correction of wages can be performed easily. Therefore, quick and appropriate repair cost estimation is possible.

【００４９】また、各部位に対応する各事故車両画像を
同時に表示できるため、より正確に見積作業を行うこと
ができる。また、部位を特定するには車両図形を用いる
ようにしたので、部位の特定が容易であり、効率良く見
積処理を行うことができる。Further, since the images of each accident vehicle corresponding to each part can be displayed at the same time, the estimation work can be performed more accurately. In addition, since the vehicle figure is used to specify the part, the part can be easily specified, and the estimation process can be performed efficiently.

【００５０】さらに、一の部位に対して複数の車両画像
を同時に表示できるので、より正確に見積作業を行うこ
とができる。Further, since a plurality of vehicle images can be simultaneously displayed for one part, estimation can be performed more accurately.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムを示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing an accident vehicle repair cost estimation system according to an embodiment of the present invention.

【図２】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムにおけるデジタルカメラの画像データである。FIG. 2 is image data of a digital camera in the accident vehicle repair cost estimation system according to one embodiment of the present invention.

【図３】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムにおけるデジタルカメラの画像データである。FIG. 3 is image data of a digital camera in the accident vehicle repair cost estimation system according to one embodiment of the present invention.

【図４】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムにおけるデジタルカメラの画像データである。FIG. 4 is image data of a digital camera in the accident vehicle repair cost estimation system according to one embodiment of the present invention.

【図５】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムにおけるデジタルカメラの画像データである。FIG. 5 is image data of a digital camera in the accident vehicle repair cost estimation system according to one embodiment of the present invention.

【図６】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムの表示画面を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing a display screen of the accident vehicle repair cost estimation system according to the embodiment of the present invention.

【図７】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムのＣＤ−ＲＯＭの内容を示す図表である。FIG. 7 is a table showing the contents of a CD-ROM of the accident vehicle repair cost estimation system according to one embodiment of the present invention.

【図８】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムの損傷部位を多角的に示す表示画面の正面図である。FIG. 8 is a front view of a display screen showing variously damaged parts of the accident vehicle repair cost estimation system according to the embodiment of the present invention.

【図９】本発明の一実施形態の事故車修理費見積システ
ムの見積処理段階における表示画面を示す正面図であ
る。FIG. 9 is a front view showing a display screen in an estimation processing stage of the accident vehicle repair cost estimation system according to the embodiment of the present invention.

【図１０】本発明の一実施形態の事故車修理費見積シス
テムのフローチャート図である。FIG. 10 is a flowchart of an accident vehicle repair cost estimation system according to an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ デジタルカメラ ２ キャプチャー手段 ３ 第１格納手段 ４ 第２格納手段 ５ 表示手段 ６ 入力手段 ７ 見積手段 ９ 印刷手段 １０ ＣＤ−ＲＯＭ １１ 記憶部（ハードディスク） １２ ＲＡＭ １３ Ｒ０Ｍ １７ 通信回線 ２５ 車両図形 ２６ リンク手段 ３０ 記憶手段 ５０ 車両画像 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Digital camera 2 Capture means 3 1st storage means 4 2nd storage means 5 Display means 6 Input means 7 Estimation means 9 Printing means 10 CD-ROM 11 Storage part (hard disk) 12 RAM 13 R0M 17 Communication line 25 Vehicle figure 26 Link Means 30 Storage means 50 Vehicle image

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 事故車両の画像データを取り込むキャプ
チャー手段と、 事故車修理費見積に必要な車両属性データを記憶する記
憶手段と、 事故車修理費見積に必要な見積データを入力するための
入力手段と、 事故車両画像データを含む各種データを表示するための
表示手段と、 前記画像データが車両のどの部位の損傷を明瞭に示して
いるかを決定するリンク手段と、 前記画像データ及び前記画像データに対応する部位の車
両属性データを前記表示手段に同時に表示するとともに
前記見積データ及び車両属性データに基いて事故車修理
費見積処理を行う見積手段と、を備えることを特徴とす
る事故車修理費見積システム。1. Capture means for capturing image data of an accident vehicle, storage means for storing vehicle attribute data required for an accident vehicle repair cost estimate, and input for inputting estimate data required for an accident vehicle repair cost estimate Means, display means for displaying various data including accident vehicle image data, link means for determining which part of the vehicle clearly indicates damage to the vehicle, the image data and the image data Estimating means for simultaneously displaying, on the display means, the vehicle attribute data of the part corresponding to the vehicle, and performing an accident vehicle repair cost estimating process based on the estimated data and the vehicle attribute data. Quotation system. 【請求項２】 前記キャプチャー手段は、事故車両の複
数種の画像データを取り込み、 前記リンク手段は、各画像データに対応する各部位を決
定し、 前記見積手段は、事故車修理費見積処理中に各画像デー
タ及び各画像データに対応する各部位の車両属性データ
を前記表示手段に同時に表示することを特徴とする請求
項１記載の事故車修理費見積システム。2. The capture means captures a plurality of types of image data of an accident vehicle, the link means determines each part corresponding to each image data, and the estimation means performs an accident vehicle repair cost estimation process. 2. The accident vehicle repair cost estimation system according to claim 1, wherein each image data and vehicle attribute data of each part corresponding to each image data are simultaneously displayed on said display means. 【請求項３】 前記記憶手段は、車両図形データをさら
に記憶し、 前記リンク手段は、前記表示手段に表示された画像デー
タが、前記表示手段に表示された車両図形におけるどの
部位の損傷を明瞭に示しているかを決定し、 前記見積手段は、事故車修理費見積処理中に、前記画像
データ、及び前記画像データに対応する部位図形を含む
部位の車両属性データを前記表示手段に同時に表示する
ことを特徴とする請求項１または２のいずれかに記載の
事故車修理費見積システム。3. The storage means further stores vehicle graphic data, and the link means makes the image data displayed on the display means clear which part of the vehicle graphic displayed on the display means is damaged. The estimating means simultaneously displays the image data and the vehicle attribute data of the part including the part figure corresponding to the image data on the display means during the accident vehicle repair cost estimating process. The accident vehicle repair cost estimation system according to claim 1 or 2, wherein: 【請求項４】 前記見積手段は、前記入力手段により部
位を特定すると、特定された部位の損傷を明瞭に示して
いる１以上の画像データを選出して、前記表示手段に表
示する処理手順を有していることを特徴とする請求項１
〜３のいずれかに記載の事故車修理費見積システム。4. The processing procedure in which, when a portion is specified by the input unit, the estimating unit selects one or more pieces of image data clearly indicating damage to the specified portion and displays the image data on the display unit. 2. The device according to claim 1, wherein
An accident vehicle repair cost estimation system according to any one of (1) to (3).
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