JPH10173685A - フィールドバス装置 - Google Patents

フィールドバス装置

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JPH10173685A
JPH10173685A JP27895897A JP27895897A JPH10173685A JP H10173685 A JPH10173685 A JP H10173685A JP 27895897 A JP27895897 A JP 27895897A JP 27895897 A JP27895897 A JP 27895897A JP H10173685 A JPH10173685 A JP H10173685A
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Japan
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fieldbus
field bus
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loads
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JP27895897A
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Foerster Karl-Heinz
フォルスタ カール−ハインツ
W Conde Robert
ダブリュ．コンデ ロバート
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 構造が簡単で安価なフィールドバスステーシ
ョンを備えるフィールドバス装置を提供し、電力回路の
遮断を完全に行うことである。 【解決手段】 フィールドバス装置は、シリアルフィー
ルドバス１１に接続されているフィールドバスステーシ
ョン１０及びフィールドバスステーション１０の制御出
力により制御される少なくとも一つの負荷２２、２３、
２４を備える。負荷２２、２３、２４はフィールドバス
１１のラインとは別に設けられている電線１９、２０、
２１に接続されている。制御スイッチ１６、１７、１８
はフィールドバスステーション１０の制御出力によって
駆動可能である。電力回路１２は完全に遮断されるの
で、例えば負荷２２、２３、２４はフィールドバスステ
ーション１０及び電線１９、２０、２１の遮断の両方に
よりスイッチオフ可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はシリアルフィールド
バスに接続される少なくとも一つのフィールドバスステ
ーションとフィールドバスステーションの制御出力によ
り制御される少なくとも一つの負荷とを備えているフィ
ールドバス装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】中央制御装置にフィールドバスステーシ
ョンを介して接続されている場所が分かれている負荷及
び負荷装置をシリアルに制御するためのフィールドバス
装置は、その多くの異なる設計が提案されており、例え
ばドイツ特許公報４、２２６、６８２Ａ並びに３、６３
１、４７７Ａ、英国特許公報２、１２３、５８９Ｂ、又
は定期刊行誌エレクトロニクス１１号（１９８３年６月
３日、７３〜７８頁「局部ＳＰ−ネットワーク」）が挙
げられる。これらの従来技術において複数のフィールド
バスステーション（またはフィールドバスノード）は、
通常二本または三本のラインを備えたフィールドバスに
中央制御装置を介して接続されている。中央制御装置は
そのフィールドバスを通してシリアルデータを送り、デ
ータに含まれているアドレスを介し、そのデータで指定
されたフィールドバスステーションと通信する。受信し
た制御コマンドに従って、フィールドバスステーション
は制御出力により一以上接続されている負荷を直接、制
御する。フィールドバスが制御信号及び必要な電力をフ
ィールドバスステーションに送ることによって負荷が直
接、制御される。このため、複雑で高価なフィールドバ
スステーションを必要とする一方、フィールドバスによ
り欠陥のあるデータが送信された場合、負荷が間違って
活性化される危険性があり、安全基準に関して高い要求
がなされる多くの用途に使用するには問題がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の目的
は簡単で安価なフィールドバスステーションを備えるフ
ィールドバス装置を提供し、電力回路の遮断を完全に行
うことである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために本発明は、シリアルフィールドバスに接続され
た少なくとも一つのフィールドバスステーションとフィ
ールドバスステーションからの制御出力により制御され
る少なくとも一つの負荷とを備えたフィールドバス装置
であって、少なくとも一つの負荷が制御スイッチによ
り、フィールドバスのラインとは別に設けられている電
力供給ラインに接続されていることを特徴とするフィー
ルドバス装置を提供する。
【０００５】本発明によるフィールドバス装置におい
て、フィールドバスのラインはデータ通信にのみ使用さ
れ、フィールドバスステーション自体には電力及びデー
タ通信を遮断する装置が必要とされない。従ってフィー
ルドバスステーションの構造は簡単で安価となる。従っ
てフィールドバスステーション自体は、負荷の電流また
は電圧がいかに大きくても関係がない。電気回路は完全
に遮断される。即ち、例えば負荷は、フィールドバスス
テーション及び電力供給ラインのスイッチオフの両方に
よってスイッチオフ可能である。従って、安価で信頼性
の高い設備が提供される。さらに優れた点は、異なる負
荷が個々に、各電力供給ラインに接続されているにもか
かわらず、共通のフィールドバスステーションにより制
御可能であることである。
【０００６】好ましくは、複数の負荷が負荷と同数の制
御スイッチ及びフィールドバスステーションからの同数
の制御出力によって制御されるように構成されている。
また、複数の電力供給ラインが互いに独立して電力が供
給されるように構成され、制御スイッチに接続されてい
る。従って負荷は、互いの接続、また、フィールドバス
ステーションからの接続を完全に断つことができる。さ
らに、少なくとも一つの電力供給ラインはフィールドバ
スステーションから独立してスイッチオン及びオフ可能
であり、複数の電力供給ラインは互いに独立して切り換
え可能である。従って、例えば、フィールドバスステー
ションから間違った信号が送られてきた場合も、相当す
る電力供給ラインをスイッチオフすることによって、負
荷はスイッチオンされない。このようにフィールドバス
の負荷への電力供給側は互いに完全に分かれるように構
成されている。また、このことにより、複数の負荷が異
なる電圧を必要とする場合も、一つのフィールドバスス
テーションにより制御可能となる。
【０００７】少なくとも一つの電力供給ラインが、取り
外し可能なプラグコネクタにより負荷に接続されてい
る。従って、容易かつ安全な遮断のためのこのコネクタ
により、特に高い信頼度で負荷をスイッチオフするため
の供給電圧が得られる。少なくとも一つのスイッチが切
り換えリレー、詳しくはリードスイッチの形式、または
オプトカプラースイッチの形式を有する。
【０００８】さらに、少なくとも一つのスイッチがフィ
ールドバスステーションのハウジング内に設けられてい
るので、設置には非常に小さな空間しか必要ではない。
しかしながら、かなり広い範囲の顧客の要求を満足させ
ることができる。また、本発明によるフィールドバス装
置は、接続されている負荷が複数の空気圧バルブを含
み、これらの空気バルブの制御に特に適している。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施例に関して
図を参照して説明する。本発明によるフィールドバス装
置は図１に示されているように、フィールドバスステー
ション１０即ちフィールドバスノードを備え、フィール
ドバスステーション１０は二つのラインを有するフィー
ルドバス１１に接続されている。ラインは図１において
その概略が示されているように、さらに別のフィールド
バスステーションにも接続することができる。また、こ
のようなフィールドバス１１は従来技術で述べたように
周知の方法によって図示しない中央ステーションにより
制御される。原理的には一つの中央ステーションの代わ
りに一以上のフィールドバスステーションを設けること
により、同様の制御機能をもたせることもできるであろ
う。フィールドバスのラインの数は、ある制限内におい
て可変であり、例えば３本のフィールドバスラインを設
けることができる。
【００１０】出力側でフィールドバスステーションが制
御しているリレー装置１２は三つのリレーを備える。従
って、三つのリレーコイル１３〜１５により三つのリレ
ースイッチ１６〜１８が駆動される。これらのリレース
イッチ１６〜１８は電力供給ライン１９〜２１上に設け
られ、その概略が示されている負荷２２〜２４に接続し
ている。これらの負荷は例えば電気駆動空気圧バルブで
ある。このようなバルブは各々第２のターミナルを有
し、このターミナルが接地または電源の他方の電極に接
続されている。一方、電力供給ライン１９〜２１はプラ
グコネクタ２５により三つの電源２６〜２８の各陽極に
接続されている。電源２６〜２８はまた、これらの相互
接続を完全に断つことができる。即ち、負荷２２〜２４
の陰極または接地ターミナルを別々に各電源に戻して接
続することができる。
【００１１】より簡単な構造にするために、単一の電源
を設け、この電源に全ての電力供給ライン１９〜２１を
接続することも可能である。このような構造は、相互接
続を完全に断つ必要がなく、全ての負荷に同じ電圧を供
給すればよい場合に効果的である。本実施例において、
電源２６〜２８には互いに異なる電圧が供給されてもよ
い。
【００１２】フィールドバスステーション１０を制御す
るために、図示しない中央ステーションからフィールド
バス１１を介してデータが送られる。このようなデータ
は各々、送信先のフィールドバスステーション１０に付
与されているアドレスを有する。このフィールドバスス
テーション１０はデータを受け、データに含まれている
コマンドを実行する。コマンドが駆動コマンドである場
合、制御出力によって、リレー装置１２の一以上のリレ
ーコイル１３〜１５が駆動されることにより、リレース
イッチ１６〜１８が閉じる。従って、電源２６〜２８は
スイッチオンされ、各負荷２２〜２４もオンされる。オ
ンされた負荷２２〜２４をオフにするためには、フィー
ルドバス１１を介してさらに制御コマンドを送る必要が
ある。またはフィールドバスステーション１０にタイマ
ーを設けることにより、スイッチオンのコマンドにスイ
ッチオフのタイミングに関する情報を含めてもよい。
【００１３】リレー装置１２におけるリレーコイル等の
数はもちろん可変であり、よりコンパクトにするために
はリレー装置１２をフィールドバスステーション１０の
ハウジング内に統合してもよい。リレー装置１２のスイ
ッチは例えばリードリレーの形式にしてもよい。また、
リレー装置１２の代わりに、制御スイッチ、例えばオプ
トカップラースイッチ（opto-coupler switch）を設け
ることもできる。
【００１４】プラグコネクタ２５を取り外すことによ
り、フィールドバスステーション１０における制御コマ
ンドに関係なく、全ての負荷２２〜２４を確実にオフに
することができる。さらに、外側に設けられた電力ラッ
チ手段によって一以上の電源２６〜２８を遮断すること
により確実にスイッチオフすることも可能である。
【００１５】
【発明の効果】以上のように、フィールドバス装置は構
造が簡単で安価なフィールドバスステーションを備えて
いると同時に、電力回路の遮断を完全に行うことができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】 フィールドバスに接続されている三つの負荷
を制御するためのフィールドバスステーションを示す本
発明の実施例によるフィールドバス装置のブロック図で
ある。
【符号の説明】
１０ フィールドバスステーション １１ フィールドバス １２ リレー装置 １３、１４、１５ リレーコイル １６、１７、１８ リレースイッチ １９、２０、２１ 電力供給ライン ２２、２３、２４ 負荷 ２５ プラグコネクタ ２６、２７、２８ 電源
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 591034361 Ｒｕｉｔｅｒ Ｓｔｒａｓｓｅ 82, 73734Ｅｓｓｌｉｎｇｅｎ，Ｇｅｒｍａｎ ｙ

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリアルフィールドバスに接続された少
    なくとも一つのフィールドバスステーションとフィール
    ドバスステーションからの制御出力により制御される少
    なくとも一つの負荷とを備えたフィールドバス装置であ
    って、 少なくとも一つの負荷が制御スイッチにより、フィール
    ドバスのラインとは別に設けられている電力供給ライン
    に接続されていることを特徴とするフィールドバス装
    置。
  2. 【請求項２】 複数の負荷が負荷と同数の制御スイッチ
    及びフィールドバスステーションからの同数の制御出力
    によって制御されるように構成されていることを特徴と
    する請求項１記載のフィールドバス装置。
  3. 【請求項３】 互いに独立して電力が供給されるように
    構成され、制御スイッチに接続されている複数の電力供
    給ラインを備えることを特徴とする請求項２記載のフィ
    ールドバス装置。
  4. 【請求項４】 前記少なくとも一つの電力供給ラインが
    フィールドバスステーションから独立してスイッチオン
    及びオフ可能であることを特徴とする請求項１記載のフ
    ィールドバス装置。
  5. 【請求項５】 複数の電力供給ラインが互いに独立して
    切り換え可能であることを特徴とする請求項４記載のフ
    ィールドバス装置。
  6. 【請求項６】 少なくとも一つの電力供給ラインが取り
    外し可能なプラグコネクタにより負荷に接続されている
    ことを特徴とする請求項１記載のフィールドバス装置。
  7. 【請求項７】 少なくとも一つのスイッチが切り換えリ
    レーの形式を有することを特徴とする請求項１記載のフ
    ィールドバス装置。
  8. 【請求項８】 前記切り換えリレーがリードスイッチで
    あることを特徴とする請求項７記載のフィールドバス装
    置。
  9. 【請求項９】 少なくとも一つの電気スイッチがオプト
    カプラースイッチの形式を有することを特徴とする請求
    項１記載のフィールドバス装置。
  10. 【請求項１０】 少なくとも一つのスイッチがフィール
    ドバスステーションのハウジング内に設けられているこ
    とを特徴とする請求項１記載のフィールドバス装置。
  11. 【請求項１１】 接続されている負荷が複数の空気圧バ
    ルブを含むことを特徴とする請求項１記載のフィールド
    バス装置。
JP27895897A 1996-10-11 1997-10-13 フィールドバス装置 Pending JPH10173685A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29617686U DE29617686U1 (de) 1996-10-11 1996-10-11 Feldbusanordnung
DE296176869 1996-10-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10173685A true JPH10173685A (ja) 1998-06-26

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ID=8030439

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JP27895897A Pending JPH10173685A (ja) 1996-10-11 1997-10-13 フィールドバス装置

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JP (1) JPH10173685A (ja)
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