JPH10164804A - モータ - Google Patents
モータInfo
- Publication number
- JPH10164804A JPH10164804A JP31457096A JP31457096A JPH10164804A JP H10164804 A JPH10164804 A JP H10164804A JP 31457096 A JP31457096 A JP 31457096A JP 31457096 A JP31457096 A JP 31457096A JP H10164804 A JPH10164804 A JP H10164804A
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- JP
- Japan
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- rotor magnet
- stator
- poles
- motor
- magnetized
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- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ＣＤ，ＣＤＲＯＭ，ＤＶＤ等情報映像伝達機
器に使用されるモータを高温環境下に放置した時、ロー
タマグネットに不均一な熱減磁が生じ、これによりコギ
ングトルク，振動，トルクムラが悪化するという課題を
解決し、高温環境下での保管・放置に耐える、携帯用あ
るいは車載用に適した小型モータを提供することを目的
とする。 【解決手段】 ロータマグネット１１の着磁極数と、対
向するステータの突極２０の数との比が整数倍以外のモ
ータにおいて、ロータマグネット１１とステータの突極
２０とが対向しない状態で均一に熱減磁させ、その後モ
ータ組立を行う。
器に使用されるモータを高温環境下に放置した時、ロー
タマグネットに不均一な熱減磁が生じ、これによりコギ
ングトルク，振動，トルクムラが悪化するという課題を
解決し、高温環境下での保管・放置に耐える、携帯用あ
るいは車載用に適した小型モータを提供することを目的
とする。 【解決手段】 ロータマグネット１１の着磁極数と、対
向するステータの突極２０の数との比が整数倍以外のモ
ータにおいて、ロータマグネット１１とステータの突極
２０とが対向しない状態で均一に熱減磁させ、その後モ
ータ組立を行う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はＣＤ，ＣＤＲＯＭ，
ＤＶＤ等情報映像伝達機器に使用されるモータの熱減磁
に関するものである。
ＤＶＤ等情報映像伝達機器に使用されるモータの熱減磁
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のモータとしては、特開平
５−１７６４４８号公報に記載されたものが知られてい
る。図７に従来のモータの構造を示す。図７において、
７１は円周方向にＮ極とＳ極を交互に多極着磁したロー
タマグネットであり、中心にロータシャフト７２を固定
したロータフレーム７３の内周に取り付けられている。
５−１７６４４８号公報に記載されたものが知られてい
る。図７に従来のモータの構造を示す。図７において、
７１は円周方向にＮ極とＳ極を交互に多極着磁したロー
タマグネットであり、中心にロータシャフト７２を固定
したロータフレーム７３の内周に取り付けられている。
【０００３】前記ロータシャフト７２は軸受７４により
回転自在に支承されている。この軸受７４はブラケット
７５に固定されたハウジング７６の中空円筒部内周に保
持されている。また、複数の突極を備えたステータコア
７７と、各突極部に施したステータコイル７８とからな
るステータが前記ハウジング７６の中空円筒部外周に挿
入されたステータホルダー７９に保持されて、前記ロー
タマグネット７１と対向して配されている。
回転自在に支承されている。この軸受７４はブラケット
７５に固定されたハウジング７６の中空円筒部内周に保
持されている。また、複数の突極を備えたステータコア
７７と、各突極部に施したステータコイル７８とからな
るステータが前記ハウジング７６の中空円筒部外周に挿
入されたステータホルダー７９に保持されて、前記ロー
タマグネット７１と対向して配されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記情報映像伝達機器
の小型化，高性能化に伴いトルクムラ・振動の低減が要
求されている。また、携帯化あるいは車への搭載という
新たな需要により、高温環境下での保管・放置に耐える
性能保証が必要となっている。
の小型化，高性能化に伴いトルクムラ・振動の低減が要
求されている。また、携帯化あるいは車への搭載という
新たな需要により、高温環境下での保管・放置に耐える
性能保証が必要となっている。
【０００５】しかしながら、一般にロータマグネットは
高温放置状態で減磁を生じ、モータの発生トルクの減少
を引き起こす。さらに、ロータマグネットの着磁極数
と、対向するステータ突極の数との比が整数倍以外のモ
ータにおいては、ロータマグネットの減磁が不均一に発
生するため、コギングトルク，振動，トルクムラの悪化
の主原因となっていた。
高温放置状態で減磁を生じ、モータの発生トルクの減少
を引き起こす。さらに、ロータマグネットの着磁極数
と、対向するステータ突極の数との比が整数倍以外のモ
ータにおいては、ロータマグネットの減磁が不均一に発
生するため、コギングトルク，振動，トルクムラの悪化
の主原因となっていた。
【０００６】本発明は、上記課題を解決するものであ
り、高温環境下での保管・放置に耐える、コギングトル
ク，振動，トルクムラが少ない、携帯化あるいは車への
搭載に適した小型モータを提供することを目的とする。
り、高温環境下での保管・放置に耐える、コギングトル
ク，振動，トルクムラが少ない、携帯化あるいは車への
搭載に適した小型モータを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、ロータマグネットの着磁極数と、対向する
ステータの突極の数との比が整数倍以外のモータにおい
て、ロータマグネットと前記ステータの突極とが対向し
ない状態で熱減磁させ、その後モータ組立を行う。ある
いは、モータ組立完了後に高温環境で運転してロータマ
グネットを予め熱減磁させることにより、その後にモー
タを高温放置してもトルクムラ・振動が増加しないよう
にできる。
に本発明は、ロータマグネットの着磁極数と、対向する
ステータの突極の数との比が整数倍以外のモータにおい
て、ロータマグネットと前記ステータの突極とが対向し
ない状態で熱減磁させ、その後モータ組立を行う。ある
いは、モータ組立完了後に高温環境で運転してロータマ
グネットを予め熱減磁させることにより、その後にモー
タを高温放置してもトルクムラ・振動が増加しないよう
にできる。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明は、円周方向にＮ極とＳ極
を交互に多極着磁したロータマグネットと、このロータ
マグネットに対向して位置し、複数の突極を備えたステ
ータコアおよびこの各突極部に施したステータコイルと
からなるステータとを具備し、前記ロータマグネットの
着磁極数と、前記ステータの突極の数の比が整数倍以外
のものにおいて、前記ロータマグネットと前記ステータ
とが対向しない状態でロータマグネットを熱減磁させ、
その後モータ組立を施したものである。これにより、ロ
ータマグネットはステータと対向しないで熱減磁される
ので、ロータマグネットの各着磁極は磁気的に均一条件
で均等に熱減磁されるため、ロータマグネットの着磁バ
ラツキの発生が抑えられ、また組込後の高温放置による
熱減磁の影響は極めて小さいので、新たに高温環境下に
放置しても、トルクムラ・振動が増加しないようにでき
る。
を交互に多極着磁したロータマグネットと、このロータ
マグネットに対向して位置し、複数の突極を備えたステ
ータコアおよびこの各突極部に施したステータコイルと
からなるステータとを具備し、前記ロータマグネットの
着磁極数と、前記ステータの突極の数の比が整数倍以外
のものにおいて、前記ロータマグネットと前記ステータ
とが対向しない状態でロータマグネットを熱減磁させ、
その後モータ組立を施したものである。これにより、ロ
ータマグネットはステータと対向しないで熱減磁される
ので、ロータマグネットの各着磁極は磁気的に均一条件
で均等に熱減磁されるため、ロータマグネットの着磁バ
ラツキの発生が抑えられ、また組込後の高温放置による
熱減磁の影響は極めて小さいので、新たに高温環境下に
放置しても、トルクムラ・振動が増加しないようにでき
る。
【０００９】また円周方向にＮ極とＳ極を交互に多極着
磁したロータマグネットと、このロータマグネットに対
向して位置し、複数の突極を備えたステータコアおよび
この各突極部に施したステータコイルとからなるステー
タとを具備し、前記ロータマグネットの着磁極数と、前
記ステータの突極の数の比が整数倍以外のものにおい
て、モータ組立完了後に高温環境で運転してロータマグ
ネットを予め熱減磁させたものである。これにより、ロ
ータマグネットがステータの突極の回りに回転しながら
熱減磁を生じるので、ロータマグネットの各着磁極は時
間平均的には磁気的に均一条件で均等に熱減磁されるた
め、ロータマグネットの着磁バラツキの発生が抑えら
れ、また次回以降の高温放置による熱減磁の影響は極め
て小さいので、新たに高温環境下に放置しても、トルク
ムラ・振動が増加しないようにできる。
磁したロータマグネットと、このロータマグネットに対
向して位置し、複数の突極を備えたステータコアおよび
この各突極部に施したステータコイルとからなるステー
タとを具備し、前記ロータマグネットの着磁極数と、前
記ステータの突極の数の比が整数倍以外のものにおい
て、モータ組立完了後に高温環境で運転してロータマグ
ネットを予め熱減磁させたものである。これにより、ロ
ータマグネットがステータの突極の回りに回転しながら
熱減磁を生じるので、ロータマグネットの各着磁極は時
間平均的には磁気的に均一条件で均等に熱減磁されるた
め、ロータマグネットの着磁バラツキの発生が抑えら
れ、また次回以降の高温放置による熱減磁の影響は極め
て小さいので、新たに高温環境下に放置しても、トルク
ムラ・振動が増加しないようにできる。
【００１０】
【実施例】以下本発明の実施例について、図面を参照し
ながら説明する。
ながら説明する。
【００１１】（実施例１）図１において、１１は円周方
向にＮ極とＳ極を交互に多極着磁したロータマグネット
であり、中心にロータシャフト１２を固定したロータフ
レーム１３の内周に取り付けられている。前記ロータシ
ャフト１２は軸受１４により回転自在に支承されてい
る。この軸受１４はブラケット１５に固定されたハウジ
ング１６の中空円筒部内周に保持されている。また、複
数の突極を備えたステータコア１７と、各突極部に施し
たステータコイル１８とからなるステータが前記ハウジ
ング１６の中空円筒部外周に挿入されたステータホルダ
ー１９に保持されて、前記ロータマグネット１１と対向
して配されている。
向にＮ極とＳ極を交互に多極着磁したロータマグネット
であり、中心にロータシャフト１２を固定したロータフ
レーム１３の内周に取り付けられている。前記ロータシ
ャフト１２は軸受１４により回転自在に支承されてい
る。この軸受１４はブラケット１５に固定されたハウジ
ング１６の中空円筒部内周に保持されている。また、複
数の突極を備えたステータコア１７と、各突極部に施し
たステータコイル１８とからなるステータが前記ハウジ
ング１６の中空円筒部外周に挿入されたステータホルダ
ー１９に保持されて、前記ロータマグネット１１と対向
して配されている。
【００１２】図２はロータマグネット１１とステータの
突極２０の対向関係を明示した図である。図２におい
て、ロータマグネット１１の着磁極数は１２、対向する
ステータの突極２０の数は９であり、両者の比は１．５
であり整数倍とはなってはいない。このため本実施例で
は、ステータの突極２０の一つ中心と、ロータマグネッ
ト１１の一つの着磁極の中心とが対向する第１の対向部
２１と、隣り合う二つのステータの突極２０間の中心
と、ロータマグネット１１の一つの着磁極の中心とが対
向する第２の対向部２２が生じる。
突極２０の対向関係を明示した図である。図２におい
て、ロータマグネット１１の着磁極数は１２、対向する
ステータの突極２０の数は９であり、両者の比は１．５
であり整数倍とはなってはいない。このため本実施例で
は、ステータの突極２０の一つ中心と、ロータマグネッ
ト１１の一つの着磁極の中心とが対向する第１の対向部
２１と、隣り合う二つのステータの突極２０間の中心
と、ロータマグネット１１の一つの着磁極の中心とが対
向する第２の対向部２２が生じる。
【００１３】図３は、モータ完成品を図２に示した状態
で周囲温度１２０℃に放置した場合のロータマグネット
１１の熱減磁特性を表したものであり、３１は前記第１
の対向部２０の減磁特性で、３２は前記第２の対向部２
０の減磁特性を示す。
で周囲温度１２０℃に放置した場合のロータマグネット
１１の熱減磁特性を表したものであり、３１は前記第１
の対向部２０の減磁特性で、３２は前記第２の対向部２
０の減磁特性を示す。
【００１４】図３において、モータ完成品を２時間放置
した場合、第１の対向部２０は−３％、第２の対向部２
０は−５．８％の減磁が生じている。これより、ロータ
マグネット１１の各磁極毎の熱減磁レベルに差が発生
し、各磁極の残存磁気にバラツキが生じることが明らか
である。このためトルクムラが生じるので、振動レベル
は図４に示す結果となる。
した場合、第１の対向部２０は−３％、第２の対向部２
０は−５．８％の減磁が生じている。これより、ロータ
マグネット１１の各磁極毎の熱減磁レベルに差が発生
し、各磁極の残存磁気にバラツキが生じることが明らか
である。このためトルクムラが生じるので、振動レベル
は図４に示す結果となる。
【００１５】図４より、試験後、振動レベルは２．２倍
と極めて大きく悪化している。これに対し、ロータマグ
ネット１１とステータとが対向しないように、ロータマ
グネット１１のみを周囲温度１２０℃に２時間放置して
ロータマグネット１１を予め熱減磁させた後、モータに
組み込んで完成したモータを、新たに周囲温度１２０℃
で放置試験を行った結果を図５に示す。
と極めて大きく悪化している。これに対し、ロータマグ
ネット１１とステータとが対向しないように、ロータマ
グネット１１のみを周囲温度１２０℃に２時間放置して
ロータマグネット１１を予め熱減磁させた後、モータに
組み込んで完成したモータを、新たに周囲温度１２０℃
で放置試験を行った結果を図５に示す。
【００１６】図５より、試験後の結果は、振動レベルは
０．９５倍となり本効果が十分であることが確認でき
る。
０．９５倍となり本効果が十分であることが確認でき
る。
【００１７】（実施例２）図６は、モータ完成品を周囲
温度１００℃で連続運転を２時間行った後、１２０℃に
て２時間の放置試験を実施した際の振動レベル変化の結
果である。
温度１００℃で連続運転を２時間行った後、１２０℃に
て２時間の放置試験を実施した際の振動レベル変化の結
果である。
【００１８】周囲温度１００℃で連続運転を行うことに
より、モータのステータコイルに供給される電流による
ジュール熱で、モータ温度は１３０℃まで上昇し、ロー
タマグネットの温度は１２０℃になっている。
より、モータのステータコイルに供給される電流による
ジュール熱で、モータ温度は１３０℃まで上昇し、ロー
タマグネットの温度は１２０℃になっている。
【００１９】この際ロータマグネットは回転しているた
め、平均すればステータに対し磁気的に均一に対向する
ことになるので、熱減磁は均等に生じる。
め、平均すればステータに対し磁気的に均一に対向する
ことになるので、熱減磁は均等に生じる。
【００２０】図６より効果としては、実施例１には及ば
ないが、従来例に対し十分優位であることが確認でき
る。
ないが、従来例に対し十分優位であることが確認でき
る。
【００２１】
【発明の効果】上記実施例から明らかなように、請求項
１記載の発明によれば、ロータマグネットはステータと
対向しないで熱減磁されるので、ロータマグネットの各
着磁極は磁気的に均一条件で均等に熱減磁されるため、
ロータマグネットの着磁バラツキの発生が抑えられ、ま
た組込後の高温放置による熱減磁の影響は極めて小さい
ので、新たに高温環境下に放置しても、トルクムラ・振
動が増加しないようにできる。
１記載の発明によれば、ロータマグネットはステータと
対向しないで熱減磁されるので、ロータマグネットの各
着磁極は磁気的に均一条件で均等に熱減磁されるため、
ロータマグネットの着磁バラツキの発生が抑えられ、ま
た組込後の高温放置による熱減磁の影響は極めて小さい
ので、新たに高温環境下に放置しても、トルクムラ・振
動が増加しないようにできる。
【００２２】また、請求項２記載の発明によれば、ロー
タマグネットがステータの突極の回りに回転しながら熱
減磁を生じるので、ロータマグネットの各着磁極は時間
平均的には磁気的に均一条件で均等に熱減磁されるた
め、ロータマグネットの着磁バラツキの発生が抑えら
れ、また次回以降の高温放置による熱減磁の影響は極め
て小さいので、新たに高温環境下に放置しても、トルク
ムラ・振動が増加しないようにできる。
タマグネットがステータの突極の回りに回転しながら熱
減磁を生じるので、ロータマグネットの各着磁極は時間
平均的には磁気的に均一条件で均等に熱減磁されるた
め、ロータマグネットの着磁バラツキの発生が抑えら
れ、また次回以降の高温放置による熱減磁の影響は極め
て小さいので、新たに高温環境下に放置しても、トルク
ムラ・振動が増加しないようにできる。
【００２３】以上より、本発明によれば、高温環境下で
の保管・放置に耐える、コギングトルク，振動，トルク
ムラが少ない、携帯化あるいは車への搭載に適した小型
モータを提供することができる。
の保管・放置に耐える、コギングトルク，振動，トルク
ムラが少ない、携帯化あるいは車への搭載に適した小型
モータを提供することができる。
【図１】（ａ）本発明の実施例であるモータの縦断面図 （ｂ）同モータの横断面図
【図２】本発明の実施例のロータマグネットとステータ
コアの位置関係を示すモータの横断面図
コアの位置関係を示すモータの横断面図
【図３】本発明の実施例のロータマグネットの熱減磁を
表す特性図
表す特性図
【図４】従来のモータを高温放置した場合のモータ振動
の比較図
の比較図
【図５】本発明の実施例のモータを高温放置した場合の
モータ振動の比較図
モータ振動の比較図
【図６】本発明の他の実施例のモータを高温放置した場
合のモータ振動の比較図
合のモータ振動の比較図
【図７】従来のモータの断面図
１１ ロータマグネット １７ ステータコア １８ ステータコイル ２０ 突極
Claims (2)
- 【請求項１】円周方向にＮ極とＳ極を交互に多極着磁し
たロータマグネットと、このロータマグネットに対向し
て位置し、複数の突極を備えたステータコアおよびこの
各突極部に施したステータコイルとからなるステータと
を具備し、前記ロータマグネットの着磁極数と、前記ス
テータの突極の数の比が整数倍以外のものにおいて、前
記ロータマグネットと前記ステータとが対向しない状態
でロータマグネットを熱減磁させ、その後モータ組立を
施してなるモータ。 - 【請求項２】円周方向にＮ極とＳ極を交互に多極着磁し
たロータマグネットと、このロータマグネットに対向し
て位置し、複数の突極を備えたステータコアおよびこの
各突極部に施したステータコイルとからなるステータと
を具備し、前記ロータマグネットの着磁極数と、前記ス
テータの突極の数の比が整数倍以外のものにおいて、モ
ータ組立完了後に高温環境で運転してロータマグネット
を予め熱減磁させることを特徴とするモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31457096A JPH10164804A (ja) | 1996-11-26 | 1996-11-26 | モータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31457096A JPH10164804A (ja) | 1996-11-26 | 1996-11-26 | モータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10164804A true JPH10164804A (ja) | 1998-06-19 |
Family
ID=18054878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31457096A Pending JPH10164804A (ja) | 1996-11-26 | 1996-11-26 | モータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10164804A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014042421A (ja) * | 2012-08-23 | 2014-03-06 | Sanyo Denki Co Ltd | 永久磁石型モータ、および永久磁石型モータの製造方法 |
| JP2019513601A (ja) * | 2016-04-05 | 2019-05-30 | キテインゲ インヴエストメント アクチエボラグＫｙｔｔｉｎｇｅ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ａｂ | 自己推進型トローリーアセンブリ |
-
1996
- 1996-11-26 JP JP31457096A patent/JPH10164804A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014042421A (ja) * | 2012-08-23 | 2014-03-06 | Sanyo Denki Co Ltd | 永久磁石型モータ、および永久磁石型モータの製造方法 |
| CN103633760A (zh) * | 2012-08-23 | 2014-03-12 | 山洋电气株式会社 | 永磁铁式电动机及永磁铁式电动机的制造方法 |
| US9660490B2 (en) | 2012-08-23 | 2017-05-23 | Sanyo Denki Co., Ltd. | Permanent magnet type motor and method for manufacturing permanent magnet type motor |
| JP2019513601A (ja) * | 2016-04-05 | 2019-05-30 | キテインゲ インヴエストメント アクチエボラグＫｙｔｔｉｎｇｅ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ａｂ | 自己推進型トローリーアセンブリ |
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