JPH10119049A - Tire vulcanizing device - Google Patents

Tire vulcanizing device

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Publication number
JPH10119049A
JPH10119049A JP8280996A JP28099696A JPH10119049A JP H10119049 A JPH10119049 A JP H10119049A JP 8280996 A JP8280996 A JP 8280996A JP 28099696 A JP28099696 A JP 28099696A JP H10119049 A JPH10119049 A JP H10119049A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mold
tire
closing device
opening
bead
Prior art date
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Pending
Application number
JP8280996A
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Japanese (ja)
Inventor
Shigemasa Takagi
茂正 高木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Bellows Co Ltd
Fuji Seiko Co Ltd
Original Assignee
Fuji Bellows Co Ltd
Fuji Seiko Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Bellows Co Ltd, Fuji Seiko Co Ltd filed Critical Fuji Bellows Co Ltd
Priority to JP8280996A priority Critical patent/JPH10119049A/en
Publication of JPH10119049A publication Critical patent/JPH10119049A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0603—Loading or unloading the presses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
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    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/065—Tyre-vulcanising presses with two or more moulds, e.g. stacked upon each other
    • B29D2030/0651—Tyre-vulcanising presses with two or more moulds, e.g. stacked upon each other the moulds being arranged side by side, or in a circle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire vulcanizing device, with which a plurality of tires can be efficiently vulcanized under an improved operating efficiency and the reduction of an installation space and of the cost of equipment of this device can be realized. SOLUTION: A mold 8 is bisected to the direction normal to the axis line direction of a tire. A mold opening and closing device 7 installed and unloads a tire to and from the mold 8. A vulcanizing station 5 supplies a hot pressure medium to a tire 4 installed in the mold 8 under the state being held on the station for vulcanization. The tire 4 is installed upright within the mold 8. Every several vulcanizing stations 5, on each of which the mold 8 is held upright, are arranged on both the sides of or with the traveling traveling space S of the mold opening and closing device 7 between. The mold opening and closing device 7 is provided movably to positions opposite to the molds 8 in the respective vulcanizing stations 5. The mold 8 on the vulcanizing station 5 is provided movably between the mold opening and closing device 7 and the vulcanizing station 5 when the mold opening and closing device 7 moves to the position opposing to the mold 8.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両等に装着され
るタイヤの加硫装置に関する。より詳細には、複数のタ
イヤを効率良く加硫することが可能なタイヤ加硫装置に
関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vulcanizing apparatus for a tire mounted on a vehicle or the like. More specifically, the present invention relates to a tire vulcanizing apparatus capable of efficiently vulcanizing a plurality of tires.

【０００２】[0002]

【従来の技術】車両等に装着されるゴム製のタイヤは、
加硫を行うことによって、最終的な形状に硬化されると
ともに、十分な強度及び弾性力を付与される。この加硫
は、タイヤを加熱及び加圧することにより行われる。一
般に、タイヤの加硫を行う装置では、金型内に未加硫の
タイヤが装着された状態で、そのタイヤの内腔にゴム等
の弾性材料よりなるほぼ筒状のブラダが挿入され、その
ブラダ内にスチーム等の熱圧媒体が供給される。する
と、ブラダが膨張してタイヤの内面全体に密着され、金
型内のタイヤがブラダを介してシェーピングされるとと
もに、熱圧媒体によって加熱及び加圧されて、同タイヤ
の加硫が行われる。2. Description of the Related Art Rubber tires mounted on vehicles and the like are:
By performing the vulcanization, it is hardened to a final shape and sufficient strength and elasticity are imparted. This vulcanization is performed by heating and pressing the tire. In general, in an apparatus for vulcanizing a tire, a substantially cylindrical bladder made of an elastic material such as rubber is inserted into a bore of the tire while an unvulcanized tire is mounted in a mold. A hot pressurized medium such as steam is supplied into the bladder. Then, the bladder expands and is brought into close contact with the entire inner surface of the tire. The tire in the mold is shaped via the bladder, and is heated and pressurized by a heat and pressure medium to cure the tire.

【０００３】このようなタイヤ加硫装置の１種として、
金型に対するタイヤの装着及び取り出しを行うために、
金型を自動的に開閉する金型開閉装置を備えたものがあ
る。しかし、タイヤの加硫工程において、金型に装着さ
れたタイヤ内に熱圧媒体を供給して加硫を行うのに要す
る時間は、金型に対するタイヤの装着及び取り出しに要
する時間より非常に長い。このため、金型開閉装置の稼
働率は悪い。[0003] As one kind of such a tire vulcanizing apparatus,
To install and remove tires from the mold,
There is a type provided with a mold opening / closing device that automatically opens and closes a mold. However, in the vulcanizing step of the tire, the time required to perform the vulcanization by supplying a hot-pressurized medium into the tire mounted on the mold is much longer than the time required for mounting and removing the tire from the mold. . For this reason, the operation rate of the mold opening and closing device is poor.

【０００４】この稼働率を向上するためのタイヤ加硫装
置が、特開平７−８０８４５号公報に開示されている。
この装置では、複数の金型を配列した加硫ステーション
と、金型を開閉する金型開閉ステーションとが設けられ
ている。金型を加硫ステーションと金型開閉ステーショ
ンとの間で搬送する第１の搬送装置が設けられている。
さらに、金型を金型開閉ステーション内の金型受渡位置
と金型開閉位置との間で搬送する第２の搬送装置が設け
られている。タイヤは金型内に水平状態で装着される。[0004] A tire vulcanizing apparatus for improving the operation rate is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-80845.
In this apparatus, a vulcanizing station in which a plurality of molds are arranged and a mold opening / closing station for opening and closing the molds are provided. A first transfer device for transferring the mold between the vulcanizing station and the mold opening / closing station is provided.
Further, there is provided a second transfer device for transferring the mold between the mold delivery position and the mold open / close position in the mold opening / closing station. The tire is mounted horizontally in the mold.

【０００５】タイヤの加硫が終了すると、金型は第１の
搬送装置により加硫ステーションから金型開閉ステーシ
ョンの金型受渡位置まで搬送される。金型開閉ステーシ
ョンでは、第２の搬送装置により金型が金型受渡位置か
ら金型開閉位置まで搬送される。金型は金型開閉位置に
おいて金型開閉装置により開かれ、加硫済のタイヤが取
り出される。その金型には未加硫のタイヤが搬入され、
未加硫のタイヤを装着した金型は前記と逆の手順により
加硫ステーションまで搬送される。従って、この装置で
は、加硫済のタイヤを装着した金型を加硫ステーション
から金型開閉ステーションに順次搬送するとともに、未
加硫のタイヤを装着した金型を金型開閉ステーションか
ら加硫ステーションに順次搬送することにより、金型開
閉装置の稼働率を向上できる。[0005] When the vulcanization of the tire is completed, the mold is conveyed from the vulcanization station to the mold delivery position of the mold opening / closing station by the first conveyor. In the mold opening / closing station, the mold is transported from the mold delivery position to the mold opening / closing position by the second transport device. The mold is opened by the mold opening / closing device at the mold opening / closing position, and the vulcanized tire is taken out. Unvulcanized tires are loaded into the mold,
The mold equipped with the unvulcanized tire is transported to the vulcanizing station in the reverse procedure. Therefore, in this device, the mold with the vulcanized tires is sequentially transferred from the vulcanization station to the mold opening / closing station, and the mold with the unvulcanized tires is moved from the mold opening / closing station to the vulcanization station. , The operating rate of the mold opening and closing device can be improved.

【０００６】一般にタイヤの加硫に用いられる金型は、
装着されるタイヤの軸線方向と直交する方向に沿って２
分割されている。そして、この金型から加硫済のタイヤ
を取り出す際には、一方の分割金型を他方の分割金型に
対してタイヤの軸線方向に沿って相対移動させて、金型
を開くようにしている。A mold generally used for vulcanizing a tire is
2 along the direction perpendicular to the axial direction of the tire to be mounted
Has been split. Then, when removing the vulcanized tire from this mold, one of the divided molds is moved relative to the other divided mold along the axial direction of the tire to open the mold. I have.

【０００７】ところが、金型の内周面にはタイヤのトレ
ッド部の外周面に溝状のトレッドパターンを形成するた
めに、そのトレッドパターンに対応する凹凸が形成され
ている。そして、金型内の加硫済のタイヤのトレッドパ
ターンは、金型の内周面の凹凸に係合した状態になる。
このため、金型に対するタイヤの取り出しに際して、両
分割金型をタイヤの軸線方向に沿って相対移動させる
と、タイヤのトレッドパターンを構成する溝がその深さ
方向と直交する方向に沿って金型の凹凸から離脱され
る。従って、その離脱に際し、金型の凹凸とタイヤのト
レッドパターンとが干渉して、タイヤのトレッド部に作
用する応力が大きくなる。その結果、タイヤをスムーズ
に取り出すことができなくなるばかりか、場合によって
はタイヤゴムの一部が欠損する等の問題が発生する。However, in order to form a groove-shaped tread pattern on the outer peripheral surface of the tread portion of the tire, irregularities corresponding to the tread pattern are formed on the inner peripheral surface of the mold. Then, the tread pattern of the vulcanized tire in the mold is in a state of engaging with the irregularities on the inner peripheral surface of the mold.
For this reason, when taking out the tire from the mold, when the two split molds are relatively moved along the axial direction of the tire, the grooves forming the tread pattern of the tire are molded along the direction orthogonal to the depth direction. Is released from the unevenness. Therefore, upon detachment, the unevenness of the mold and the tread pattern of the tire interfere with each other, and the stress acting on the tread portion of the tire increases. As a result, not only cannot the tire be taken out smoothly, but also in some cases, a problem such as a partial loss of the tire rubber occurs.

【０００８】このため、上記公報の加硫装置では、タイ
ヤのトレッド部に対応する金型の部分が周方向において
複数に分割され、各分割片が半径方向に開くように構成
されている。この構成により、金型に対するタイヤの取
り出しに際して、タイヤのトレッドパターンを構成する
溝をその深さ方向に沿って金型の凹凸からスムーズに離
脱させることができる。For this reason, in the vulcanizing apparatus disclosed in the above publication, a mold portion corresponding to a tread portion of a tire is divided into a plurality in a circumferential direction, and each divided piece is opened in a radial direction. With this configuration, when the tire is taken out of the mold, the groove forming the tread pattern of the tire can be smoothly separated from the unevenness of the mold along the depth direction.

【０００９】[0009]

【発明が解決しようとする課題】ところが、前記の加硫
装置においては、タイヤが水平状態で金型内に装着され
る。このため、加硫ステーションとしては、複数の金型
を設置するために広いスペースが必要であった。しか
も、タイヤを金型内に水平状態で装着するためには、金
型を少なくとも上下に２分割して、一方の金型を他方の
金型に対して昇降させる必要がある。金型は内部に供給
される熱圧媒体の圧力に耐え得るように強固に形成さ
れ、しかもその圧力によって開かないようにするための
機構を備えているので、大重量である。そのため、この
ような金型を昇降させるには、昇降機構としても頑丈か
つ大がかりなものが必要となるとともに、装置の高さが
高くなり、金型開閉装置が大型化する。However, in the above vulcanizing apparatus, the tire is mounted in a mold in a horizontal state. For this reason, the vulcanization station required a large space for installing a plurality of dies. Moreover, in order to mount the tire in the mold in a horizontal state, it is necessary to divide the mold at least vertically into two parts, and to raise and lower one mold with respect to the other mold. The mold is heavy because it is formed firmly so as to withstand the pressure of the hot-pressurized medium supplied therein and has a mechanism for preventing it from opening due to the pressure. Therefore, in order to raise and lower such a mold, a sturdy and large-scale lifting mechanism is required, and the height of the device is increased, and the size of the mold opening and closing device is increased.

【００１０】さらに、第１の搬送装置は大重量の金型を
吊り上げて搬送するものであるため、これも頑丈かつ大
がかりなものとなる。このため、上記の装置では、大き
な設置スペースが必要となるとともに、設備コストが高
騰する。Further, since the first transfer device lifts and transfers a heavy-weight mold, the first transfer device is also robust and large. For this reason, in the above-mentioned device, a large installation space is required and the equipment cost rises.

【００１１】また、この従来の加硫装置における金型
は、タイヤのトレッド部に対応する金型の部分が周方向
において複数に分割され、各分割片が半径方向に開くよ
うに構成されている。このため、金型の構造が複雑であ
り、製造コストが高い。The mold in the conventional vulcanizing apparatus is configured such that a portion of the mold corresponding to the tread portion of the tire is divided into a plurality in the circumferential direction, and each divided piece opens in the radial direction. . Therefore, the structure of the mold is complicated, and the manufacturing cost is high.

【００１２】また、この従来の加硫装置における金型で
は、ブラダの下端の周縁部が、タイヤの下側のビード部
を支持する下ビードリングに固定されている。ブラダの
上端の周縁部は、下ビードリングに対して昇降可能に設
けられたフランジに固定されている。加硫に先立って行
われるタイヤのシェーピングに際しては、未加硫のタイ
ヤが上下に分割された金型内に装着された後、熱圧媒体
がブラダ内に供給される。同時に、ブラダの上下の周縁
部を近づけるべくフランジが下降されて、タイヤの内腔
にブラダが挿入される。その結果、ブラダがタイヤの内
面全体に密着される。Further, in the mold of the conventional vulcanizing apparatus, the peripheral edge of the lower end of the bladder is fixed to a lower bead ring supporting a lower bead portion of the tire. The peripheral edge of the upper end of the bladder is fixed to a flange provided to be able to move up and down with respect to the lower bead ring. In the shaping of the tire performed prior to the vulcanization, after the unvulcanized tire is mounted in a vertically divided mold, a hot pressurized medium is supplied into the bladder. At the same time, the flange is lowered to bring the upper and lower peripheral edges of the bladder closer, and the bladder is inserted into the bore of the tire. As a result, the bladder is brought into close contact with the entire inner surface of the tire.

【００１３】ところが、この方法では、タイヤ内に挿入
されたブラダは、タイヤの軸線方向における中間部を挟
んで対称的に膨張されない。ブラダの膨張に伴って同ブ
ラダがタイヤの内面に圧接されるとき、タイヤにはブラ
ダの圧接に伴う応力が作用する。ブラダが対称的に膨張
されないと、タイヤに作用する応力もタイヤの上側と下
側とで同じにならない。このため、例えばタイヤの上側
のサイドウオール部と下側のサイドウオール部とで肉厚
が異なったりする等して、高品質なタイヤが得られなく
なる。However, according to this method, the bladder inserted into the tire is not symmetrically inflated across the intermediate portion in the axial direction of the tire. When the bladder is pressed against the inner surface of the tire as the bladder expands, a stress due to the pressure contact of the bladder acts on the tire. If the bladder is not symmetrically inflated, the stresses acting on the tire will not be the same on the upper and lower sides of the tire. For this reason, a high-quality tire cannot be obtained because, for example, the upper sidewall portion and the lower sidewall portion of the tire have different thicknesses.

【００１４】本発明は上記の問題に鑑みてなされたもの
であり、その目的は、稼働率を向上させて複数のタイヤ
を効率良く加硫することができるとともに、設置スペー
スの縮小化及び設備コストの低減を図ることが可能なタ
イヤ加硫装置を提供することにある。The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to improve the operation rate and efficiently vulcanize a plurality of tires, reduce the installation space, and reduce the equipment cost. It is an object of the present invention to provide a tire vulcanizing apparatus capable of reducing the number of tires.

【００１５】本発明のその他の目的は、タイヤを金型内
からスムーズに取り出すことが可能で、かつ金型の製造
コストを抑えることができるタイヤ加硫装置を提供する
ことにある。Another object of the present invention is to provide a tire vulcanizing apparatus capable of smoothly taking out a tire from a mold and suppressing the production cost of the mold.

【００１６】[0016]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１の発明では、タイヤの軸線方向と直交す
る方向に沿って少なくとも第１金型と第２金型とに２分
割された金型と、その金型に対してタイヤの装着及び取
り出しを行うために同金型を開放及び閉鎖する金型開閉
装置と、前記金型を保持した状態でその内に装着された
タイヤの内部に熱圧媒体を供給してタイヤの加硫を行な
う加硫ステーションとを備えたタイヤ加硫装置におい
て、前記金型はその内部にタイヤを直立状態で装着する
ことと、前記加硫ステーションは、前記金型を直立状態
で保持するとともに、前記金型開閉装置の移動空間を挟
んでその両側に複数個ずつ配列されてなることと、前記
金型開閉装置は、前記各加硫ステーションにある金型と
対向する位置に移動可能に設けられることと、前記加硫
ステーションにある金型は、前記金型開閉装置がその金
型と対向する位置に移動したとき、金型開閉装置と加硫
ステーションとの間を移動可能に設けられていることと
を備えたタイヤ加硫装置をその要旨とする。According to the first aspect of the present invention, at least a first mold and a second mold are divided into at least a first mold and a second mold along a direction perpendicular to the axial direction of the tire. Mold, a mold opening / closing device for opening and closing the mold for mounting and removing the tire with respect to the mold, and a tire mounted therein while holding the mold A vulcanizing station having a vulcanizing station for supplying a hot-pressurized medium to the inside of the mold and vulcanizing the tire, wherein the mold has a tire mounted therein in an upright state; While holding the mold in an upright state, the mold opening and closing device is arranged on both sides of the moving space of the mold opening and closing device, and the mold opening and closing device is provided in each of the vulcanizing stations. Move to a position facing a certain mold And the mold in the vulcanizing station is movable between the mold opening and closing apparatus and the vulcanizing station when the mold opening and closing apparatus is moved to a position facing the mold. The gist of the present invention is a tire vulcanizing apparatus provided with:

【００１７】請求項２に記載の発明では、請求項１にお
いて、前記金型は、内部に装着されたタイヤの内腔の部
分にその内腔の容積とほぼ等しいリング状の空間を形成
するための空間形成部材を備え、前記熱圧媒体はその空
間内に導入される。According to the second aspect of the present invention, in the first aspect, the mold forms a ring-shaped space in a portion of a bore of the tire mounted inside, which is substantially equal to a volume of the bore. And the heat and pressure medium is introduced into the space.

【００１８】請求項３に記載の発明では、請求項２にお
いて、前記空間形成部材は複数の円筒部材で構成され、
各円筒部材はタイヤの軸線方向に沿って移動することに
より接離可能になっている。According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the space forming member comprises a plurality of cylindrical members,
Each cylindrical member is movable along the axial direction of the tire so as to be able to contact and separate.

【００１９】請求項４に記載の発明では、請求項１乃至
３のいずれか１項において、前記金型は、装着された未
加硫タイヤのビード部を挟持するビードリング及びビー
ドクランプをタイヤの軸線方向に沿って移動可能に有し
ている。According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the mold includes a bead ring and a bead clamp for holding a bead portion of a mounted unvulcanized tire. It has so that it can move along an axial direction.

【００２０】請求項５に記載の発明では、請求項４にお
いて、前記金型開閉装置は、前記ビードリング、前記ビ
ードクランプ及び前記空間形成部材をタイヤの軸線方向
に沿って前進後退させる駆動機構を有している。According to a fifth aspect of the present invention, in the fourth aspect, the die opening / closing device includes a drive mechanism for moving the bead ring, the bead clamp, and the space forming member forward and backward along the axial direction of the tire. Have.

【００２１】請求項６に記載の発明では、請求項４にお
いて、前記金型開閉装置は、タイヤの一対のビード部を
挟持する一対のビードクランプを備え、それらによりタ
イヤのビード部を挟持した状態で、両ビードクランプを
第１及び第２金型とともに離間させる。According to a sixth aspect of the present invention, in the fourth aspect, the die opening / closing device includes a pair of bead clamps for holding a pair of bead portions of the tire, and the bead portion of the tire is held between them. Then, the two bead clamps are separated from each other together with the first and second molds.

【００２２】請求項７に記載の発明では、請求項６にお
いて、前記金型の周上の複数箇所には、第１及び第２金
型の離間時にタイヤのトレッド部の外周を内方へ押圧す
る押圧手段を設けた。According to a seventh aspect of the present invention, in the sixth aspect, the outer periphery of the tread portion of the tire is pressed inward at a plurality of locations on the periphery of the mold when the first and second molds are separated. Pressing means is provided.

【００２３】請求項８に記載の発明では、請求項７にお
いて、前記金型における第１及び第２金型はさらに、そ
れぞれタイヤのサイド部に対向するサイド部用金型とタ
イヤのトレッド部に対向するトレッド部用金型とに分割
され、前記押圧手段は少なくとも一方のトレッド部用金
型に設けられ、その押圧手段によるタイヤの押圧時、両
サイド部用金型のみが互いに離間されて、両トレッド部
用金型はタイヤに対する軸線方向位置を保持される。According to an eighth aspect of the present invention, in the seventh aspect, the first and second dies of the die further include a side portion die facing the side portion of the tire and a tread portion of the tire. The pressing means is provided in at least one of the tread molds, and when the tire is pressed by the pressing means, only the side molds are separated from each other, Both dies for the tread portion are held in the axial position with respect to the tire.

【００２４】請求項９に記載の発明では、請求項８にお
いて、各サイド部用金型と各トレッド部用金型との間に
は両者を離間不能にロックするための第１のロック機構
が設けられ、両トレッド部用金型の間には両者を離間不
能にロックするための第２のロック機構が設けられてい
る。According to the ninth aspect of the present invention, in the ninth aspect, the first lock mechanism for locking the two side parts and the tread part dies so that they cannot be separated from each other is provided. A second lock mechanism is provided between the two tread molds so as to lock the tread parts inseparably.

【００２５】請求項１０に記載の発明では、請求項８に
おいて、前記トレッド部用金型及び前記サイド部用金型
の内部には、熱圧媒体を導入するための空間が設けられ
ている。According to a tenth aspect of the present invention, in the eighth aspect, a space for introducing a heat and pressure medium is provided inside the tread portion mold and the side portion mold.

【００２６】以下、本発明の「作用」を説明する。請求
項１〜１０の発明によれば、金型開閉装置が所定の加硫
ステーションにある金型と対向する位置に移動した場
合、加硫ステーションにおいて直立状態で保持されてい
た金型は、加硫ステーションから金型開閉装置に移動す
る。そして、前記金型は直立状態のまま金型開閉装置に
よって水平方向に開かれ、かつその中から加硫済タイヤ
が取り出される。次に、開かれている金型内に未加硫の
タイヤが直立状態で装着された後、金型開閉装置によっ
て金型が再び閉じられる。同金型は加硫ステーションに
向かって移動するとともに、そこで直立状態に保持され
る。そして、この加硫ステーションでは金型内のタイヤ
の内部に熱圧媒体が供給されることにより加硫が行われ
る。この加硫の間、金型開閉装置は他の加硫ステーショ
ンの金型と対向する位置に移動し、同様の手順により金
型に対する加硫済タイヤの取り出し及び未加硫タイヤの
装着を行う。従って、金型開閉装置の稼動効率を向上さ
せることができ、複数のタイヤを効率よく加硫すること
ができる。Hereinafter, the "action" of the present invention will be described. According to the first to tenth aspects of the present invention, when the mold opening / closing device is moved to a position facing a mold in a predetermined vulcanization station, the mold held upright in the vulcanization station is vulcanized. Move from the sulfurization station to the mold opening and closing device. Then, the mold is opened in a horizontal direction by a mold opening / closing device in an upright state, and the vulcanized tire is taken out of the mold. Next, after the unvulcanized tire is mounted upright in the opened mold, the mold is closed again by the mold opening / closing device. The mold moves toward the vulcanization station where it is held upright. In this vulcanization station, vulcanization is performed by supplying a hot pressurized medium into the tire in the mold. During this vulcanization, the mold opening / closing device moves to a position facing the mold at another vulcanization station, and removes the vulcanized tire from the mold and mounts the unvulcanized tire in the same procedure. Therefore, the operation efficiency of the mold opening and closing device can be improved, and a plurality of tires can be efficiently vulcanized.

【００２７】また、タイヤが金型に直立状態で装着され
ることから、金型開閉装置によって金型を水平方向に開
閉することができる。従って、金型開閉装置の高さが大
きくならず、金型の開閉に際してその金型を昇降させる
必要もない。また、加硫ステーションは金型を直立状態
で保持するものであるため、加硫ステーションの設置面
積を極めて小さくすることができる。さらに、金型開閉
装置の移動空間を挟んで両側に複数個ずつ配置するとい
う配置の仕方を採用しているので、小さい設定面積であ
っても加硫ステーションを数多く配置することができ
る。しかも、金型は、金型開閉装置が所定の加硫ステー
ションにある金型と対向配置したときに両者間を移動す
るだけである。そのため、金型を吊り上げて搬送すると
いった大掛かりな装置は不要になり、金型の移動距離も
短くて済む。Since the tire is mounted upright on the mold, the mold can be opened and closed in the horizontal direction by the mold opening and closing device. Accordingly, the height of the mold opening / closing device does not increase, and there is no need to raise and lower the mold when opening and closing the mold. Further, since the vulcanizing station holds the mold in an upright state, the installation area of the vulcanizing station can be extremely reduced. Further, since a plurality of vulcanizing stations can be arranged even with a small set area, a plurality of vulcanizing stations can be arranged even if the area is small, because a plurality of molds are arranged on both sides of the moving space of the mold opening and closing device. Moreover, the mold only moves between the mold opening and closing device when the mold opening / closing device is placed opposite to the mold at the predetermined vulcanization station. For this reason, a large-scale device for lifting and transporting the mold is not required, and the moving distance of the mold can be reduced.

【００２８】これらの結果、装置の設置スペースの縮小
化及び設備コストの削減を図ることができる。また、上
記のように金型の移動距離が短くなる結果、金型を加硫
ステーションに対して短時間で効率良く出し入れするこ
とができる。従って、金型から加硫済のタイヤを取り出
すとともに、その金型内に未加硫のタイヤを装着して加
硫ステーションに送り込む工程に要する時間を短縮する
ことができる。As a result, it is possible to reduce the installation space of the apparatus and the equipment cost. In addition, as a result of the reduced moving distance of the mold as described above, the mold can be efficiently moved in and out of the vulcanization station in a short time. Accordingly, it is possible to reduce the time required for removing the vulcanized tire from the mold, mounting the unvulcanized tire in the mold, and sending the tire to the vulcanization station.

【００２９】さらに、この金型開閉装置は金型を水平方
向に開閉するため、その水平方向に開閉のためのスペー
スを設ける必要がある。しかし、金型が開閉される方向
は金型開閉装置の移動方向であるので、開閉のためのス
ペースを専用に設ける必要がない。このことは設置スペ
ースの縮小化に確実に寄与する。Further, since the mold opening / closing device opens and closes the mold in the horizontal direction, it is necessary to provide a space for opening and closing the mold in the horizontal direction. However, since the direction in which the mold is opened and closed is the moving direction of the mold opening and closing device, it is not necessary to provide a dedicated space for opening and closing. This certainly contributes to a reduction in installation space.

【００３０】請求項２の発明によれば、熱圧媒体が必要
な部位にのみ導入され、熱圧媒体の消費量を極力少なく
することができる。従って、エネルギーロスを抑制で
き、タイヤの加硫を低コストで効率よく行なうことがで
きる。According to the second aspect of the present invention, the hot pressurized medium is introduced only to the necessary part, so that the consumption of the hot pressurized medium can be minimized. Therefore, energy loss can be suppressed, and vulcanization of the tire can be efficiently performed at low cost.

【００３１】請求項３の発明によれば、タイヤ軸線方向
に沿って円筒部材が移動して互いが接触することによ
り、タイヤの内腔の容積とほぼ同じ空間を確実に区画形
成することができる。According to the third aspect of the present invention, since the cylindrical members move along the tire axial direction and come into contact with each other, a space substantially equal to the volume of the bore of the tire can be reliably defined. .

【００３２】請求項４に記載の発明によれば、タイヤの
到着時または取り出し時にビードリング及びビードクラ
ンプによってタイヤのビード部が確実に挟持されるた
め、金型内の所定位置にタイヤを確実に位置決め固定す
ることができる。従って、タイヤが位置ずれしにくくな
る。According to the fourth aspect of the present invention, the bead ring and the bead clamp securely hold the bead portion of the tire when the tire arrives or takes out, so that the tire can be surely held at a predetermined position in the mold. Positioning can be fixed. Therefore, the tire is less likely to be displaced.

【００３３】請求項５の発明によれば、駆動機構により
ビードリング、ビードクランプ及び空間形成部材を駆動
させることにより、上記の位置決め固定及び空間区画形
成を確実に達成することができる。According to the fifth aspect of the present invention, by driving the bead ring, the bead clamp and the space forming member by the driving mechanism, the above-described positioning and fixing and the formation of the space section can be reliably achieved.

【００３４】請求項６の発明によれば、第１及び第２金
型の離間に伴い、ビードクランプに挟持された状態のタ
イヤの両ビード部も互いに離間され、それに伴いタイヤ
の径が縮小される。このため、金型に対し、タイヤのト
レッド部はその半径方向に沿って離脱される。つまり、
タイヤのトレッド部の外周の溝は、その深さ方向に沿っ
て金型からスムーズに離脱される。According to the sixth aspect of the present invention, as the first and second molds are separated, the two bead portions of the tire sandwiched between the bead clamps are also separated from each other, and the diameter of the tire is reduced accordingly. You. For this reason, the tread portion of the tire is separated from the mold along the radial direction. That is,
The groove on the outer periphery of the tread portion of the tire is smoothly separated from the mold along the depth direction.

【００３５】請求項７の発明によれば、金型の離間に伴
うタイヤの径の縮小時、押圧手段によりタイヤのトレッ
ド部の外周が複数箇所において押圧されて、内方へ撓み
変形される。このため、トレッド部の径の縮小に伴う撓
み変形を、所定の位置において互いに均等な量だけ発生
させることができるとともに、内方に向かって確実に発
生させることができる。従って、金型に対し、タイヤの
トレッド部をその半径方向に沿ってより確実に離脱させ
ることができる。According to the seventh aspect of the present invention, when the diameter of the tire is reduced due to the separation of the mold, the outer periphery of the tread portion of the tire is pressed at a plurality of places by the pressing means, and is bent inward. For this reason, the bending deformation accompanying the reduction in the diameter of the tread portion can be generated at a predetermined position by an equal amount, and can be reliably generated inward. Therefore, the tread portion of the tire can be more reliably separated from the mold along the radial direction.

【００３６】請求項８の発明によれば、トレッド部用金
型に対し、タイヤのトレッド部をその半径方向に沿って
さらに確実に離脱させることができる。請求項９の発明
によれば、ロック機構により、金型が熱圧媒体の圧力に
より開くのを確実に防止することができる。According to the invention of claim 8, the tread portion of the tire can be more reliably detached from the mold for the tread portion along the radial direction. According to the ninth aspect, the lock mechanism can reliably prevent the mold from opening due to the pressure of the heat and pressure medium.

【００３７】請求項１０の発明によれば、タイヤの加硫
に際して、特に熱量の必要なタイヤのトレッド部及びビ
ード部を効率良く加硫することができる。According to the tenth aspect, at the time of vulcanizing the tire, it is possible to efficiently vulcanize the tread portion and the bead portion of the tire particularly requiring heat.

【００３８】[0038]

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した実施の
形態を図１〜図１２に従って説明する。先ず、このタイ
ヤ加硫装置の概要について、図１及び図２に従って説明
する。基台１は工場等の床面に設置されている。基台１
の上面中央部には後述する金型開閉装置７のための移動
空間Ｓが図１の左右方向に沿って直線的に設けられてお
り、その移動空間Ｓの上方（図１の紙面手前側）には搬
入ステーションが設けられている。この搬入ステーショ
ンには、複数（本実施形態では４つ）の図示しないラッ
クが図１の左右方向に沿って配列されている。各ラック
には未加硫のタイヤ４が１つずつ直立状態で載置され
る。複数（本実施形態では８つ）の加硫ステーション５
（詳しくは５Ａ〜５Ｈ）は、基台１上において前記移動
空間Ｓを前後方向から挟むように対向して設けられてい
る。これらの加硫ステーション５には、それぞれ金型８
が１つずつ収容されている。なお、前後方向に対向して
いる一組の金型８に対しては、１つのラックが対応して
いる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments embodying the present invention will be described below with reference to FIGS. First, an outline of the tire vulcanizing apparatus will be described with reference to FIGS. The base 1 is installed on the floor of a factory or the like. Base 1
A moving space S for a mold opening / closing device 7 described later is linearly provided in the center of the upper surface along the left-right direction in FIG. 1, and above the moving space S (on the front side in FIG. 1). Is provided with a loading station. A plurality of (four in the present embodiment) racks (not shown) are arranged in the carry-in station along the left-right direction in FIG. One uncured tire 4 is placed on each rack in an upright state. A plurality (eight in this embodiment) of vulcanization stations 5
(Specifically, 5A to 5H) are provided on the base 1 so as to oppose each other so as to sandwich the moving space S from the front-back direction. Each of these vulcanization stations 5 has a mold 8
Are accommodated one by one. One rack corresponds to one set of the dies 8 facing in the front-rear direction.

【００３９】一対のレール９は、基台１上において図１
の左右方向に沿って延びるように敷設されている。金型
開閉装置７は、レール９上にその長手方向に沿って図示
しない移動機構により移動可能に支持されている。加硫
ステーション５にある金型８は、金型開閉装置７がその
金型８と対向する位置に移動されたとき、その金型開閉
装置７と加硫ステーション５との間をレール１０に沿っ
て移動可能に配置されている。The pair of rails 9 are mounted on the base 1 as shown in FIG.
It is laid so as to extend along the left-right direction. The mold opening / closing device 7 is movably supported on a rail 9 along a longitudinal direction thereof by a moving mechanism (not shown). When the mold opening / closing device 7 is moved to a position facing the mold 8, the mold 8 in the vulcanization station 5 moves along the rail 10 between the mold opening / closing device 7 and the vulcanization station 5. It is arranged to be movable.

【００４０】そして、金型開閉装置７が所定のラック及
び加硫ステーション５にある金型８と対向する位置に移
動されたとき、ラック上の未加硫のタイヤ４が金型開閉
装置７に直立状態で搬入されるようになっている。金型
開閉装置７は金型８を開いた状態で支持している。未加
硫のタイヤ４がこの開閉装置７に搬入されたとき、同開
閉装置７により金型８が閉じられて、未加硫のタイヤ４
が金型８内に装着される。未加硫のタイヤ４を装着した
金型８は、加硫ステーション５に向かって移動しかつそ
こで直立状態で保持される。そして、加硫ステーション
５において金型８内にある未加硫のタイヤ４の加硫が行
われる。When the mold opening / closing device 7 is moved to a position facing the mold 8 in the predetermined rack and the vulcanizing station 5, the uncured tire 4 on the rack is moved to the mold opening / closing device 7. It is to be carried upright. The mold opening / closing device 7 supports the mold 8 in an open state. When the unvulcanized tire 4 is carried into the opening / closing device 7, the mold 8 is closed by the opening / closing device 7 and the unvulcanized tire 4 is closed.
Is mounted in the mold 8. The mold 8 with the unvulcanized tire 4 moves towards the vulcanizing station 5 and is held upright there. Then, at the vulcanizing station 5, the unvulcanized tire 4 in the mold 8 is vulcanized.

【００４１】加硫が終了すると、加硫済のタイヤ４を装
着している金型８は、加硫ステーション５から金型開閉
装置７に向かって移動する。金型開閉装置７は金型８を
受け取ると、この金型８を開く。そして、金型８内にあ
る加硫済のタイヤ４は、前列の加硫ステーション５Ｅ，
５Ｆ，５Ｇ，５Ｈについては前方（図１の下側）にある
ＰＣＩ（Post Cure Inflation ）機６に搬出される。逆
に、後列の加硫ステーション５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄに
ついては後方（図１の上側）にあるＰＣＩ機６に搬出さ
れる。When the vulcanization is completed, the mold 8 equipped with the vulcanized tire 4 moves from the vulcanization station 5 to the mold opening / closing device 7. Upon receiving the mold 8, the mold opening / closing device 7 opens the mold 8. Then, the vulcanized tire 4 in the mold 8 is connected to the vulcanization station 5E,
The 5F, 5G, and 5H are carried out to a PCI (Post Cure Inflation) machine 6 at the front (lower side in FIG. 1). Conversely, the vulcanization stations 5A, 5B, 5C, 5D in the rear row are carried out to the PCI machine 6 located rearward (upper side in FIG. 1).

【００４２】次に、前記金型８の構造について図３に従
って詳細に説明する。図３は、内部にタイヤ４を装着し
た金型８を示している。この金型８は全体としてほぼリ
ング状をなし、その軸線方向（図３の左右方向）の中間
部において垂直方向に分割された第１金型としての右金
型１１と第２金型としての左金型１２とを有している。
右金型１１及び左金型１２は、金型８の軸線方向に沿っ
て相対移動可能である。右金型１１は、リング状の右サ
イド部用金型１３とリング状の右トレッド部用金型１４
とに分割されている。両金型１３，１４は、金型８の軸
線方向に沿って相対移動可能である。同様に、左金型１
２はリング状の左サイド部用金型１５とリング状の左ト
レッド部用金型１６とに分割されている。両金型１５，
１６は、金型８の軸線方向に沿って相対移動可能であ
る。各トレッド部用金型１４，１６の内周面には凹凸が
形成されている。この凹凸は、タイヤ４の加硫時に、そ
のタイヤ４のトレッド部の外周面に溝状のトレッドパタ
ーン４ａを形成するためのものである。Next, the structure of the mold 8 will be described in detail with reference to FIG. FIG. 3 shows a mold 8 in which a tire 4 is mounted. The mold 8 has a substantially ring shape as a whole, and is divided vertically in a middle portion of the mold in the axial direction (left-right direction in FIG. 3) as a first mold and as a second mold. And a left mold 12.
The right mold 11 and the left mold 12 are relatively movable along the axial direction of the mold 8. The right mold 11 includes a ring-shaped right side mold 13 and a ring-shaped right tread mold 14.
And is divided into: The two dies 13 and 14 are relatively movable along the axial direction of the dies 8. Similarly, left mold 1
2 is divided into a ring-shaped left side mold 15 and a ring-shaped left tread mold 16. Both molds 15,
16 is relatively movable along the axial direction of the mold 8. Irregularities are formed on the inner peripheral surfaces of the tread molds 14 and 16. The unevenness is for forming a groove-shaped tread pattern 4a on the outer peripheral surface of the tread portion of the tire 4 when the tire 4 is vulcanized.

【００４３】各トレッド部用金型１４，１６及びサイド
部用金型１３，１５の内部には、それぞれ空間１８，１
９が周方向に沿って延びるように形成されている。これ
らの空間１８，１９内には熱圧媒体としてのスチーム等
が供給され、これにより各トレッド部用金型１４，１６
及びサイド部用金型１３，１５が加熱される。Inside the dies 14 and 16 for the tread portion and the dies 13 and 15 for the side portion, spaces 18 and 1 are respectively provided.
9 are formed so as to extend along the circumferential direction. Steam and the like as a heat and pressure medium are supplied into these spaces 18 and 19, whereby the tread dies 14 and 16 are supplied.
And the side part dies 13, 15 are heated.

【００４４】右金型ケース２３と左金型ケース２４と
は、両者２３，２４の接合部付近に設けられた第２のロ
ック機構２５によりロックされる。右金型ケース２３の
側面には、第１のロック機構２６が複数箇所に設けられ
ている。右金型１１と左金型１２とは、それらの第１の
ロック機構２６によって離間不能にかつ強固にロックさ
れる。なお、第１のロック機構２６は、油圧シリンダ２
７によりリング２８を押圧することで、右金型１１を左
金型１２側に押圧する構成となっている。The right mold case 23 and the left mold case 24 are locked by a second lock mechanism 25 provided near a joint between the two 23 and 24. On the side surface of the right mold case 23, first lock mechanisms 26 are provided at a plurality of locations. The right mold 11 and the left mold 12 are firmly locked by the first lock mechanism 26 so that they cannot be separated from each other. The first lock mechanism 26 is connected to the hydraulic cylinder 2
By pressing the ring 28 with 7, the right mold 11 is pressed toward the left mold 12 side.

【００４５】図３及び図４に示すように、第２のロック
機構２５を構成するロックリング２９は、右金型ケース
２３の開口縁部の外周に回転可能に支持され、モータ３
０により回転される。左金型ケース２４の開口縁部の外
周にはフランジ３１が形成され、そのフランジ３１の外
周は凸凹状に形成されている。このフランジ３１の凹凸
に対応して、ロックリング２９の内周も凸凹状に形成さ
れている。そして、図４に示すように、ロックリング２
９の凸部がフランジ３１の凹部に、ロックリング２９の
凹部がフランジ３１の凸部に対応することにより、左金
型ケース２４が右金型ケース２３との接合を許容され
る。左金型ケース２４はこのときロックリング２９と干
渉しない。この状態で、ロックリング２９がモータ３０
により回転されて、同リング２９の内周の凸部がフラン
ジ３１の外周の凸部と重なり合うことにより、両金型ケ
ース２３，２４が離間不能に連結される。As shown in FIGS. 3 and 4, a lock ring 29 constituting the second lock mechanism 25 is rotatably supported on the outer periphery of the opening edge of the right mold case 23,
Rotated by 0. A flange 31 is formed on the outer periphery of the opening edge of the left mold case 24, and the outer periphery of the flange 31 is formed in an uneven shape. The inner periphery of the lock ring 29 is also formed in an uneven shape corresponding to the unevenness of the flange 31. Then, as shown in FIG.
The projections 9 correspond to the depressions of the flange 31, and the depressions of the lock ring 29 correspond to the projections of the flange 31, so that the left mold case 24 can be joined to the right mold case 23. The left mold case 24 does not interfere with the lock ring 29 at this time. In this state, the lock ring 29 is
As a result, the protrusions on the inner periphery of the ring 29 overlap with the protrusions on the outer periphery of the flange 31, so that the two mold cases 23 and 24 are irremovably connected.

【００４６】押圧手段としての複数（本実施の形態では
図５に示されるように３つ）の押圧シリンダ３２は、左
金型ケース２４の外周に沿って等間隔に配置されてい
る。押圧シリンダ３２のピストンロッド３２ａは、金型
８内のタイヤ４を装着するための空間に突出可能となっ
ている。A plurality of (three in this embodiment, three as shown in FIG. 5) pressing cylinders 32 as pressing means are arranged at equal intervals along the outer periphery of the left mold case 24. The piston rod 32 a of the pressing cylinder 32 can protrude into a space in the mold 8 for mounting the tire 4.

【００４７】右側ビードリング３３及び左側ビードリン
グ３４は、それぞれ右及び左サイド部用金型１３，１５
の内周縁部に接合するように配置されている。各ビード
リング３３，３４の内周には、図６に示されるように複
数の溝３５，３６が同リング３３，３４の周方向に沿っ
て等間隔に形成されている。溝３５，３６は各ビードリ
ング３３，３４の軸線方向に沿って延びている。これら
の溝３５，３６は、後述するビードクランプ３７，３８
の通過を許容するためのものである。The right bead ring 33 and the left bead ring 34 are respectively provided with the right and left side molds 13 and 15.
Are arranged so as to be joined to the inner peripheral edge of the. As shown in FIG. 6, a plurality of grooves 35, 36 are formed on the inner periphery of each bead ring 33, 34 at equal intervals along the circumferential direction of the rings 33, 34. The grooves 35, 36 extend along the axial direction of each bead ring 33, 34. These grooves 35 and 36 are provided with bead clamps 37 and 38 described later.
Is allowed to pass through.

【００４８】図３に示されるように、右側ビードリング
３３及び左側ビードリング３４の内周面には、ビードク
ランプ支持用の円筒体７０，７１がそれぞれ内接してい
る。これらの円筒体７０，７１は、タイヤ４の軸線方向
に沿って摺動することで、互いに接近・離間可能となっ
ている。また、ビードクランプ支持用の円筒体７０，７
１の内周面には、空間形成部材を構成する円筒部材とし
ての円筒体３９，４０がそれぞれ内接している。これら
の円筒体３９，４０は、タイヤ４の軸線方向に沿って前
記円筒体７０，７１内を摺動することで、互いに接触・
離間可能となっている。また、ビードリング３３，３４
と円筒体７０，７１との界面や、円筒体７０，７１と円
筒体３９，４０との界面には、無端状のシールリング９
２が装着されている。As shown in FIG. 3, cylindrical bodies 70 and 71 for supporting bead clamps are inscribed on inner peripheral surfaces of the right bead ring 33 and the left bead ring 34, respectively. These cylindrical bodies 70 and 71 can approach and separate from each other by sliding along the axial direction of the tire 4. Further, the cylindrical bodies 70, 7 for supporting the bead clamps are provided.
Cylindrical bodies 39 and 40 as cylindrical members constituting the space forming member are inscribed on the inner peripheral surface of the cylindrical member 1, respectively. These cylinders 39, 40 contact each other by sliding inside the cylinders 70, 71 along the axial direction of the tire 4.
It can be separated. Also, bead rings 33, 34
An endless seal ring 9 is provided at the interface between the cylindrical bodies 70 and 71 and the interface between the cylindrical bodies 70 and 71 and the cylindrical bodies 39 and 40.
2 is installed.

【００４９】左右の円筒体３９，４０同士が接触した状
態にあるとき、各金型１３〜１６の内壁面及び両円筒体
３９，４０の外周面によって、未加硫タイヤ４の内腔の
容積とほぼ等しいリング状の空間が区画形成される。左
側の円筒体４０の内端側外周面にはシールリング４１が
介装されている。このシールリング４１は、右側の円筒
体３９の内端側に左側の円筒体４０の内端側が嵌入した
ときのシールを図るものである。When the right and left cylindrical bodies 39 and 40 are in contact with each other, the inner wall surface of each of the molds 13 to 16 and the outer peripheral surfaces of the two cylindrical bodies 39 and 40 define the volume of the lumen of the unvulcanized tire 4. A ring-shaped space substantially equal to the above is defined. A seal ring 41 is interposed on the outer peripheral surface on the inner end side of the left cylindrical body 40. The seal ring 41 seals when the inner end of the left cylindrical body 40 is fitted into the inner end of the right cylindrical body 39.

【００５０】前記ビードリング３３，３４及び円筒体３
９，４０，７０，７１の外端側内周面には、周方向に沿
って係止溝４３が形成されている。これらの係止溝４３
は、後述する金型開閉装置７側の円筒体１３３，１３
７，１３９の係止溝６２に係止するための構造である。
また、イナートガスは、円筒体３９に設けられた図示し
ない通路を経由して、未加硫タイヤ４の内腔に供給され
るようになっている。The bead rings 33 and 34 and the cylindrical body 3
Locking grooves 43 are formed on the inner peripheral surfaces of the outer ends 9, 40, 70, 71 along the circumferential direction. These locking grooves 43
Are cylindrical bodies 133, 13 on the side of the mold opening / closing device 7, which will be described later.
This is a structure for locking in the locking grooves 62 of 7,139.
The inert gas is supplied to the inner cavity of the unvulcanized tire 4 via a passage (not shown) provided in the cylindrical body 39.

【００５１】次に、金型開閉装置７の構造について図７
〜図１１に従って詳細に説明する。図７は、金型開閉装
置７のみを示すものである。図８は、未加硫のタイヤ４
を金型８内に装着するため（または加硫済タイヤ４を金
型８から取り出すため）に、金型８を金型開閉装置７に
より開いた状態を示すものである。図９は、金型８を金
型開閉装置７により閉じて、未加硫のタイヤ４を金型８
内に装着した状態を示すものである。Next, the structure of the mold opening / closing device 7 will be described with reference to FIG.
This will be described in detail with reference to FIG. FIG. 7 shows only the mold opening / closing device 7. FIG. 8 shows an unvulcanized tire 4
This shows a state in which the mold 8 is opened by the mold opening / closing device 7 in order to mount the inside of the mold 8 (or to take out the vulcanized tire 4 from the mold 8). FIG. 9 shows that the mold 8 is closed by the mold opening / closing device 7 and the unvulcanized tire 4 is
It shows a state of being mounted inside.

【００５２】移動台５７は基台１のレール９上に移動可
能に支持されている。移動台５７の上面には図７の左右
方向に沿って延びる２対のレール７３が敷設されてお
り、それらのレール７３上には移動フレーム５５ａ，５
５ｂが移動可能にそれぞれ支持されている。ここで、前
記２つの移動フレーム５５ａ，５５ｂは、その進行方向
が反対であることを除いて構成が等しいことから、これ
以降は説明の便宜上、右側の移動フレーム５５ａを中心
に説明する。The moving table 57 is movably supported on the rail 9 of the base 1. A pair of rails 73 extending along the left-right direction in FIG. 7 is laid on the upper surface of the moving table 57, and the moving frames 55 a and 5
5b are movably supported respectively. Here, since the two moving frames 55a and 55b have the same configuration except that their traveling directions are opposite, the following description focuses on the right moving frame 55a for convenience of description.

【００５３】前記移動台５７は一対のシリンダ５６を備
えている。このシリンダ５６が伸長すると、右側の移動
フレーム５５ａが左方向に移動し、左右の移動フレーム
５５ａ，５５ｂ同士が近接する。逆に、このシリンダ５
６が収縮すると、右側の移動フレーム５５ａが右方向に
移動し、左右の移動フレーム５５ａ，５５ｂ同士が離間
する。The moving table 57 has a pair of cylinders 56. When the cylinder 56 extends, the right moving frame 55a moves leftward, and the left and right moving frames 55a and 55b approach each other. Conversely, this cylinder 5
When 6 contracts, the right moving frame 55a moves rightward, and the left and right moving frames 55a and 55b are separated from each other.

【００５４】移動フレーム５５ａには、軸代わりの中空
状のパイプ４９が水平となるように立設されている。こ
のパイプ４９の外端側外周には、軸受５０を介してドラ
ム５１が設けらている。このドラム５１は、移動フレー
ム５５ａ上に搭載されたモータ４６及びギア４７，４８
によって正逆方向に回転される。前記ドラム５１の外周
面には、無端状のカム溝５２が３本平行に形成されてい
る。これらのカム溝５２には、それぞれカムフォロワ５
３が摺動可能に収容されている。前記各カムフォロワ５
３は、円筒体６３，６７，６９の外端側内壁面にそれぞ
れ固定されている。なお、円筒体６３，６７，６９の内
端側は、軸受５４によって安定的にかつ回転可能に支持
されている。A hollow pipe 49 instead of a shaft is provided upright on the moving frame 55a so as to be horizontal. A drum 51 is provided on the outer periphery of the outer end of the pipe 49 via a bearing 50. The drum 51 includes a motor 46 and gears 47 and 48 mounted on a moving frame 55a.
Is rotated in the forward and reverse directions. On the outer peripheral surface of the drum 51, three endless cam grooves 52 are formed in parallel. Each of these cam grooves 52 has a cam follower 5
3 are slidably accommodated. Each cam follower 5
3 is fixed to the inner wall surface on the outer end side of the cylindrical bodies 63, 67, 69, respectively. The inner ends of the cylindrical bodies 63, 67, 69 are stably and rotatably supported by bearings 54.

【００５５】前記円筒体６３，６７，６９の内端側外周
面には、係止溝６２が設けられている。これらの係止溝
６２は、金型８側の円筒体３９，７０及びビードリング
３３の係止溝４３に対しておのおの係合可能になってい
る。即ち、本実施形態では、前記各部材４６，４７，４
８，４９，５０，５１，５２，５３によって、円筒体６
３，６７，６９をタイヤ４の軸線方向に沿って前進後退
させる駆動機構が構成されている。An engagement groove 62 is provided on the outer peripheral surface on the inner end side of the cylindrical bodies 63, 67, 69. These locking grooves 62 can be engaged with the cylindrical bodies 39 and 70 on the mold 8 side and the locking groove 43 of the bead ring 33, respectively. That is, in the present embodiment, the respective members 46, 47, 4
8, 49, 50, 51, 52, 53, the cylindrical body 6
A drive mechanism is configured to advance and retreat 3, 67, 69 along the axial direction of the tire 4.

【００５６】図１０，図１１には、第３のロック機構２
２が示されている。このロック機構２２は、シリンダ７
５、リミットスイッチ７６、結合解除ピン装置７７、フ
ック９０等によって構成されている。結合解除ピン装置
７７は、右金型ケース２３の側面に対して取付用円筒体
８３を介して設置されている。同装置７７を構成する筒
体７８の内部には、先端部にピン７９を有する移動体８
０が垂直方向に移動可能に収容されている。この筒体７
８内にはスプリング８１が収容されており、そのスプリ
ング８１によって移動体８０が常に下方に付勢されてい
る。移動体８０の側方からは連結部８２が突設されてい
る。FIGS. 10 and 11 show a third lock mechanism 2.
2 is shown. The lock mechanism 22 is connected to the cylinder 7
5, a limit switch 76, a coupling release pin device 77, a hook 90, and the like. The uncoupling pin device 77 is installed on the side surface of the right mold case 23 via a mounting cylinder 83. A moving body 8 having a pin 79 at the distal end is provided inside a cylindrical body 78 constituting the device 77.
0 is movably accommodated in the vertical direction. This cylinder 7
A spring 81 is accommodated in 8, and the moving body 80 is constantly urged downward by the spring 81. A connecting portion 82 projects from the side of the moving body 80.

【００５７】一方、金型開閉装置７側である円筒体６３
の内端側外周面には取付用円筒体８４が設けられてお
り、その取付用円筒体８４上にはシリンダ７５が固定さ
れている。同シリンダ７５はシリンダチューブ８５及び
ピストンロッド８６を備えており、取付用円筒体８４側
からの流体の給排により伸縮するようになっている。前
記取付用円筒体８４においてシリンダ７５のすぐ脇に
は、Ｌ字金具８７を介してリミットスイッチ７６が２個
上下に取付けられている。これらのリミットスイッチ７
６は、シリンダ７５が伸長状態にあるか収縮状態にある
かを検知するためのものである。前記シリンダ７５のシ
リンダチューブ８５のフランジ部分には、前記連結部８
２に対して連結可能な連結部８８が突設されている。従
って、前記シリンダ７５が伸縮すると、連結部８８，８
２が上下動することにより移動体８０が上下動し、ピン
７９が筒体７８の下面から出没するようになっている。On the other hand, the cylindrical body 63 on the mold opening / closing device 7 side.
A mounting cylinder 84 is provided on the outer peripheral surface on the inner end side, and a cylinder 75 is fixed on the mounting cylinder 84. The cylinder 75 includes a cylinder tube 85 and a piston rod 86, and expands and contracts by supplying and discharging fluid from the mounting cylinder 84. Two limit switches 76 are mounted vertically above and below the cylinder 75 in the mounting cylinder 84 via L-shaped brackets 87. These limit switches 7
Reference numeral 6 is for detecting whether the cylinder 75 is in the extended state or the contracted state. The connecting portion 8 is provided on the flange portion of the cylinder tube 85 of the cylinder 75.
A connecting portion 88 that can be connected to 2 is protruded. Therefore, when the cylinder 75 expands and contracts, the connecting portions 88, 8
The moving body 80 moves up and down as the 2 moves up and down, and the pins 79 protrude and retract from the lower surface of the cylindrical body 78.

【００５８】各円筒体６３，６７，６９と、ビードリン
グ３３及び円筒体３９，７０との接続部分には、全体を
貫通するように同心円上にピン挿通孔８９が形成されて
いる。これらのピン挿通孔８９は外側のものほど大径で
あって、同ピン挿通孔８９には前記ピン７９が挿通され
ている。なお、ピン７９は、基端側から順に大径部、中
径部及び小径部となっている。A pin insertion hole 89 is formed concentrically at a connection portion between each of the cylindrical bodies 63, 67, 69, the bead ring 33 and the cylindrical bodies 39, 70 so as to penetrate the whole. The outer diameter of these pin insertion holes 89 is larger, and the pins 79 are inserted through the pin insertion holes 89. The pin 79 has a large-diameter portion, a medium-diameter portion, and a small-diameter portion in this order from the base end side.

【００５９】フック９０は、円筒体６３の内端側に回動
可能に軸支されている。このフック９０の基端部は、ス
プリング９１の付勢力によって時計回りに回転する方向
に、即ちフック９０の先端部がビードリング３３側に係
合する方向に付勢されている。従って、シリンダ７５が
伸長しておりピン７９が筒体７８内に没入した状態のと
きには、フック９０が係止状態となり、金型８側と金型
開閉装置７側との結合が維持される（ロック状態）。シ
リンダ７５が収縮しておりピン７９が筒体７８内から突
出した状態のときには、ピン７９がフック９０を下方に
押圧することにより、フック９０が解除状態となる。よ
って、金型８側と金型開閉装置７側との結合が解除可能
となる（非ロック状態）。The hook 90 is rotatably supported at the inner end of the cylindrical body 63. The base end of the hook 90 is urged in the direction of rotating clockwise by the urging force of the spring 91, that is, in the direction in which the tip of the hook 90 engages the bead ring 33 side. Therefore, when the cylinder 75 is extended and the pin 79 is immersed in the cylinder 78, the hook 90 is locked, and the connection between the mold 8 and the mold opening / closing device 7 is maintained. Locked state). When the cylinder 75 is contracted and the pin 79 protrudes from the inside of the cylinder 78, the pin 79 presses the hook 90 downward, so that the hook 90 is released. Therefore, the connection between the mold 8 and the mold opening / closing device 7 can be released (unlocked state).

【００６０】なお、図１０，図１１では図面作成の便宜
上図示されていないが、左金型ケース２４側についても
同様に第３のロック機構２２が設けられている。図８に
示されるように金型８を金型開閉装置７により開いた状
態では、シリンダ５６の駆動によって両移動フレーム５
５ａ，５５ｂが互いに離間する方向へ移動される。この
とき、右金型１１のビードリング３３及び円筒体３９，
７０の係止溝４３と、移動フレーム５５ａ，５５ｂ側の
円筒体６３，６７，６９の係止溝６２とは互いに係合す
る。そして、この係合状態で右移動フレーム５５ａが右
側方向に車輪４５の滑動によって後退し、かつ左移動フ
レーム５５ｂが車輪４５の滑動によって左側方向に後退
することにより、右金型１１と左金型１２とが分離され
る。従って、タイヤ４はこのときに金型８内に装着可能
（または金型８内から取り出し可能）となる。Although not shown in FIGS. 10 and 11 for convenience of drawing, a third lock mechanism 22 is similarly provided on the left mold case 24 side. When the mold 8 is opened by the mold opening / closing device 7 as shown in FIG.
5a and 55b are moved in a direction away from each other. At this time, the bead ring 33 and the cylindrical body 39 of the right mold 11,
The locking groove 43 of 70 and the locking groove 62 of the cylindrical bodies 63, 67, 69 on the moving frame 55a, 55b side engage with each other. Then, in this engaged state, the right moving frame 55a retreats to the right by sliding the wheels 45, and the left moving frame 55b retreats to the left by the sliding of the wheels 45. 12 are separated. Therefore, at this time, the tire 4 can be mounted in the mold 8 (or can be taken out from the mold 8).

【００６１】図９に示されるように金型８を金型開閉装
置７により閉じて未加硫のタイヤ４を金型８内に装着す
るためには、まず両係止溝４３，６２同士を係合させた
状態で左右の移動フレーム５５ａ，５５ｂを前進させ
る。即ち、右移動フレーム５５ａを左側方向に車輪４５
の滑動によって移動させ、かつ左移動フレーム５５ｂを
右側方向に車輪４５の滑動によって移動させる。する
と、右金型１１と左金型１２とが対面しかつ接触した状
態となる。ここで第２のロック機構２５のモータ３０及
びロックリング２９を作動させ、金型ケース２３，２４
をロックする。さらに、第１のロック機構２６への油圧
供給によって油圧シリンダ２７を駆動させ、第１の金型
１１と第２の金型１２とを完全にロックする。未加硫タ
イヤ４の装着は以上のようにして完了し、次いでこの状
態でイナートガスの供給により加硫が行われる。As shown in FIG. 9, in order to close the mold 8 by the mold opening / closing device 7 and mount the unvulcanized tire 4 in the mold 8, first, the two locking grooves 43 and 62 are connected to each other. The left and right moving frames 55a, 55b are advanced in the engaged state. That is, the right moving frame 55a is
, And the left moving frame 55b is moved rightward by sliding the wheels 45. Then, the right mold 11 and the left mold 12 face and come into contact with each other. Here, the motor 30 and the lock ring 29 of the second lock mechanism 25 are operated, and the mold cases 23 and 24 are operated.
To lock. Further, the hydraulic cylinder 27 is driven by the supply of hydraulic pressure to the first lock mechanism 26 to completely lock the first mold 11 and the second mold 12. The mounting of the unvulcanized tire 4 is completed as described above, and then vulcanization is performed in this state by supplying an inert gas.

【００６２】次に、前記のように構成されたタイヤ加硫
装置の動作について説明する。未加硫のタイヤ４の加硫
を行う場合には、まず、金型開閉装置７が所定のラック
と対向する位置に移動される。このとき、図８に示すよ
うに、金型開閉装置７は金型８を水平方向に開いた状態
で支持している。この状態で、図示しない搬送装置によ
って、ラック上の未加硫のタイヤ４が、分割された金型
８間に搬入される。Next, the operation of the tire vulcanizing apparatus configured as described above will be described. When vulcanizing the unvulcanized tire 4, first, the mold opening / closing device 7 is moved to a position facing a predetermined rack. At this time, as shown in FIG. 8, the mold opening / closing device 7 supports the mold 8 in a horizontally opened state. In this state, the unvulcanized tire 4 on the rack is carried between the divided molds 8 by a transport device (not shown).

【００６３】次に、図８から図９の状態に移行するとき
には、シリンダ５６の伸長動作により移動フレーム５５
ａ，５５ｂがレール７３上を前進して互いに近接する。
このとき、モータ４６の回転力がギア４７，４８によっ
て中空状のパイプ４９に伝達され、その結果としてパイ
プ４９が回転する。すると、円筒体６３，６７，６９に
固定されたカムフォロワ５３がドラム５１のカム溝５２
に案内され、左右両側の円筒体６３，６７，６９が互い
に近接するような方向に前進する。ビードクランプ３
７，３８は、このときビードリング３３，３４との間に
未加硫タイヤ４のビード部をクランプする。また、空間
形成部材を構成する一対の円筒体３９，４０は、シール
リング４１を介して定位置である摺接状態になることで
閉鎖空間を形成し、未加硫タイヤ４の内腔の容積とほぼ
等しいリング状の空間を区間形成する。金型８の第２の
ロック機構２５が作動すると、金型開閉装置７の移動フ
レーム５５ａ，５５ｂが左右方向にそれぞれ後退する。
この後、金型８は、載置台６１とともにレール１０に沿
って、まず後列の加硫ステーション５（５Ａ）に移送さ
れる。加硫ステーション５Ａは移動してきた金型８を直
立状態に保持する。このときには、第１のロック機構２
６も作動しており、油圧ホースも追従する。そして、シ
ェーピング進行中の前記金型８が加硫ステーション５Ａ
にある専用の供給口からのイナートガスの供給を受ける
ことで、タイヤ４の加硫が進行する。Next, when shifting from the state of FIG. 8 to the state of FIG.
a and 55b advance on the rail 73 and approach each other.
At this time, the rotational force of the motor 46 is transmitted to the hollow pipe 49 by the gears 47 and 48, and as a result, the pipe 49 rotates. Then, the cam follower 53 fixed to the cylindrical bodies 63, 67, 69 is moved to the cam groove 52 of the drum 51.
And the cylinder bodies 63, 67, 69 on the left and right sides advance in a direction such that they approach each other. Bead clamp 3
7 and 38 clamp the bead portion of the unvulcanized tire 4 between the bead rings 33 and 34 at this time. Further, the pair of cylindrical bodies 39 and 40 constituting the space forming member form a closed space by being brought into sliding contact with the fixed position via the seal ring 41 to form a closed space, and the volume of the lumen of the unvulcanized tire 4 is formed. A ring-shaped space approximately equal to is formed. When the second lock mechanism 25 of the mold 8 operates, the moving frames 55a and 55b of the mold opening / closing device 7 retreat in the left and right directions, respectively.
Thereafter, the mold 8 is transferred to the rear row vulcanizing station 5 (5A) along the rail 10 together with the mounting table 61. The vulcanizing station 5A holds the moved mold 8 in an upright state. At this time, the first lock mechanism 2
6 is also operating and the hydraulic hose follows. Then, the mold 8 whose shaping is in progress is moved to the vulcanizing station 5A.
The vulcanization of the tire 4 proceeds by receiving the supply of the inert gas from the dedicated supply port located in the tire 4.

【００６４】移動フレーム５５ａ，５５ｂが後退した後
を示す図７の状態にある金型開閉装置７は、次いで、加
硫が既に完了した金型８を保持している他の加硫ステー
ション５の位置まで移動する。具体的にいうと、金型開
閉装置７は本実施形態では隣接する加硫ステーション５
Ｂまで移動する。加硫ステーション５Ｂに保持されてい
た金型８は、あらかじめガス供給口の取り外しを行った
後、載置台６１に置かれた状態で金型開閉装置７に移送
される。このとき、第１のロック機構２６が解除され、
続いて第２のロック機構２５も解除される。この後、金
型開閉装置７の移動フレーム５５ａ，５５ｂが互いに近
接するように前進する。すると、移動フレーム５５ａ，
５５ｂ側の円筒体６３，６７，６９の係止溝６２が、金
型８側のビードリング３３，３４及び円筒体３９，４
０，７０，７１の係止溝４３に対して係合する。このと
き、第３のロック機構２２により金型８が金型開閉装置
７にロックされる。そして、ビードクランプ３７，３８
がビードリング３３，３４との間にて加硫済タイヤ４の
ビード部をクランプした状態で、金型ケース２３，２４
及び右左のサイド部用金型１３，１５に少し遅れて後退
する。その結果、左右のサイド部用金型１３，１５から
加硫済タイヤ４のサイド部が開放され、トレッド部が内
径方向に凹む。これと同期して、押圧シリンダ３２の作
動により加硫済タイヤ４のトレッド部を押圧変形させる
とともに、左右のトレッド部用金型１４，１６を離間さ
せて加硫済タイヤ４を金型８から開放する。この後、ビ
ードクランプ３７，３８を解除するとともに、円筒体３
９，４０，７０，７１及びビードリング３３，３４を後
退させる。そして、加硫済タイヤ４をＰＣＩ機６を通じ
て装置の後方から搬出する。The mold opening / closing device 7 in the state shown in FIG. 7 after the moving frames 55a and 55b have retreated is then moved to another vulcanization station 5 holding the mold 8 which has already been vulcanized. Move to the position. More specifically, the mold opening and closing device 7 is, in this embodiment, connected to the adjacent vulcanizing station 5.
Move to B. The mold 8 held in the vulcanizing station 5B is transferred to the mold opening / closing device 7 while being placed on the mounting table 61 after removing the gas supply port in advance. At this time, the first lock mechanism 26 is released,
Subsequently, the second lock mechanism 25 is also released. Thereafter, the moving frames 55a and 55b of the mold opening and closing device 7 advance so as to approach each other. Then, the moving frame 55a,
The locking grooves 62 of the cylinders 63, 67, 69 on the 55b side correspond to the bead rings 33, 34 and the cylinders 39, 4 on the mold 8 side.
It engages with the locking grooves 43 of 0, 70, 71. At this time, the mold 8 is locked to the mold opening / closing device 7 by the third lock mechanism 22. And bead clamps 37 and 38
With the bead portion of the vulcanized tire 4 clamped between the bead rings 33 and 34, the mold cases 23 and 24
And it retreats a little behind the right and left side molds 13,15. As a result, the side portion of the vulcanized tire 4 is opened from the left and right side portion molds 13 and 15, and the tread portion is recessed in the inner diameter direction. In synchronization with this, the tread portion of the vulcanized tire 4 is pressed and deformed by the operation of the pressing cylinder 32, and the left and right tread molds 14 and 16 are separated to separate the vulcanized tire 4 from the mold 8. Open. Thereafter, the bead clamps 37 and 38 are released and the cylindrical body 3
9, 40, 70, 71 and bead rings 33, 34 are retracted. Then, the vulcanized tire 4 is carried out from behind the device through the PCI machine 6.

【００６５】以上のような加硫済タイヤ４の取り出し及
び未加硫タイヤ４の装着は、続いて後列の加硫ステーシ
ョン５Ｂ→５Ｃ→５Ｄという順で同様に行われる。加硫
ステーション５Ｄでの動作が終了した後、金型開閉装置
７はその位置を移動させることなく、前列の加硫ステー
ション５Ｅに対してタイヤ４の取り出し及び装着動作を
行なう。この後、金型開閉装置７は、反対方向に移動し
ながら前列の加硫ステーション５Ｅ→５Ｆ→５Ｇ→５Ｈ
という順で同様の動作を行なう。そして、再び後列の加
硫ステーション５Ａに対するタイヤ４の取り出し及び装
着動作が行われる。なお、金型開閉装置７が加硫ステー
ション５Ａに戻ってきて上記動作を行なうまでの時間
は、加硫ステーション５Ａにあるタイヤ４の加硫がちょ
うど終了する程度の長さにあらかじめ設定されている。The removal of the vulcanized tire 4 and the mounting of the unvulcanized tire 4 as described above are performed in the same manner in the following order of vulcanization stations 5B → 5C → 5D. After the operation at the vulcanization station 5D is completed, the mold opening / closing device 7 performs the operation of removing and mounting the tire 4 from the vulcanization station 5E in the front row without moving the position. Thereafter, the mold opening / closing device 7 moves in the opposite direction while moving the vulcanization stations 5E → 5F → 5G → 5H in the front row.
The same operation is performed in this order. Then, the operation of taking out and mounting the tire 4 to the vulcanizing station 5A in the rear row is performed again. The time required for the mold opening / closing device 7 to return to the vulcanization station 5A and perform the above operation is set in advance to such a length that vulcanization of the tire 4 in the vulcanization station 5A is just completed. .

【００６６】さて、以下に本実施形態において特徴的な
作用効果を列挙する。 （Ａ）このタイヤ加硫装置では、加硫の間に金型開閉装
置７が他の加硫ステーション５の金型８と対向する位置
に移動することで、金型８に対する加硫済タイヤ４の取
り出し及び未加硫タイヤ４の装着が行われる。従って、
金型開閉装置７の稼動効率を向上させることができ、複
数のタイヤ４を効率よく加硫することができる。 （Ｂ）このタイヤ加硫装置では、タイヤ４が金型８に直
立状態で装着されることから、金型開閉装置７によって
金型８を水平方向に開閉することができる。従って、金
型開閉装置７の高さが大きくならず、金型８の開閉に際
してその金型８を昇降させる必要もない。また、加硫ス
テーション５は金型８を直立状態で保持するものである
ため、加硫ステーション５の設置面積を極めて小さくす
ることができる。さらに、金型開閉装置７の移動空間Ｓ
を挟んで前後両側に複数個ずつ配置するという配置の仕
方を採用しているので、片側のみに配置する配置の仕方
と比べ、小さい設定面積であっても加硫ステーション５
を数多く配置することができる。しかも、金型８は、金
型開閉装置７が所定の加硫ステーション５にある金型８
と対向配置したときに両者５，７間を移動するだけであ
る。そのため、金型８を吊り上げて搬送するといった大
掛かりな装置は不要になり、金型８の移動距離も短くて
済む。Now, the characteristic effects of this embodiment will be listed below. (A) In this tire vulcanizing apparatus, the mold opening and closing device 7 moves to a position facing the mold 8 of another vulcanization station 5 during vulcanization, so that the vulcanized tire 4 Is taken out and the unvulcanized tire 4 is mounted. Therefore,
The operation efficiency of the mold opening and closing device 7 can be improved, and the plurality of tires 4 can be efficiently vulcanized. (B) In this tire vulcanizing apparatus, since the tire 4 is mounted upright on the mold 8, the mold 8 can be opened and closed by the mold opening and closing device 7 in the horizontal direction. Therefore, the height of the mold opening / closing device 7 does not increase, and there is no need to raise and lower the mold 8 when opening and closing the mold 8. Further, since the vulcanizing station 5 holds the mold 8 in an upright state, the installation area of the vulcanizing station 5 can be extremely reduced. Furthermore, the moving space S of the mold opening and closing device 7
, A plurality of vulcanizing stations 5 are arranged on both the front and rear sides of the vulcanizing station 5 even if the setting area is smaller than that of the arrangement on only one side.
Can be arranged. In addition, the mold 8 has a mold opening / closing device 7 which is located at a predetermined vulcanization station 5.
It simply moves between the two 5 and 7 when they are arranged facing. Therefore, a large-scale device for lifting and transporting the mold 8 is not required, and the moving distance of the mold 8 can be reduced.

【００６７】これらの結果、装置の設置スペースの縮小
化及び設備コストの削減を図ることができる。なお、本
実施形態では金型８を収容する加硫機本体も省略されて
おり、そのスペース分が不要となることが設置スペース
の縮小化に少なからず貢献している。As a result, it is possible to reduce the installation space of the apparatus and the equipment cost. In the present embodiment, the vulcanizer main body accommodating the mold 8 is also omitted, and the fact that the space is not required contributes to the reduction of the installation space.

【００６８】（Ｃ）また、上記のように金型８の移動距
離が短くなる結果、金型８を加硫ステーション５に対し
て短時間で効率良く出し入れすることができる。従っ
て、金型８から加硫済のタイヤ４を取り出すとともに、
その金型８内に未加硫のタイヤ４を装着して加硫ステー
ション５に送り込む工程に要する時間を短縮することが
できる。(C) In addition, as a result of the movement distance of the mold 8 being shortened as described above, the mold 8 can be efficiently moved in and out of the vulcanization station 5 in a short time. Therefore, while taking out the vulcanized tire 4 from the mold 8,
The time required for mounting the unvulcanized tire 4 in the mold 8 and sending it to the vulcanization station 5 can be reduced.

【００６９】（Ｄ）さらに、この金型開閉装置７は金型
８を水平方向に開閉するため、その水平方向に開閉のた
めのスペースを設ける必要がある。しかし、金型８が開
閉される方向は金型開閉装置７の移動方向であるので、
開閉のためのスペースを専用に設ける必要がない。この
ことは設置スペースの縮小化に確実に寄与する。(D) Further, since the mold opening / closing device 7 opens and closes the mold 8 in the horizontal direction, it is necessary to provide a space for opening and closing the mold in the horizontal direction. However, since the direction in which the mold 8 is opened and closed is the moving direction of the mold opening and closing device 7,
There is no need to provide a dedicated space for opening and closing. This certainly contributes to a reduction in installation space.

【００７０】（Ｅ）加えて、このタイヤ加硫装置はいわ
ゆるブラダレスタイプであるので、ブラダの出し入れに
要するスペースは全く不要である。このことも装置の設
置スペースの縮小化に貢献している。また、ブラダレス
にしたことにより、結果的に高品質のタイヤ４を得るこ
とが可能となる。(E) In addition, since the tire vulcanizing apparatus is of a so-called bladderless type, no space is required for taking in and out the bladder. This also contributes to reducing the installation space of the device. Further, by adopting the bladderless method, a high-quality tire 4 can be obtained as a result.

【００７１】（Ｆ）本実施形態の金型８は、タイヤ４の
内腔の部分にその内腔の容積とほぼ等しいリング状の空
間を形成するための空間形成部材３９，４０を備え、熱
圧媒体であるイナートガスはその空間内に導入されるよ
うに構成されている。このため、イナートガスが必要な
部位にのみ導入され、ガスの消費量を極力少なくするこ
とができる。従って、エネルギーロスを抑制でき、タイ
ヤ４の加硫を低コストで効率よく行なうことができる。(F) The mold 8 of the present embodiment is provided with space forming members 39 and 40 for forming a ring-shaped space substantially equal to the volume of the bore in the bore of the tire 4. The inert gas, which is a pressure medium, is configured to be introduced into the space. For this reason, the inert gas is introduced only to the necessary part, and the gas consumption can be reduced as much as possible. Therefore, energy loss can be suppressed, and vulcanization of the tire 4 can be efficiently performed at low cost.

【００７２】（Ｇ）また、本実施形態の空間形成部材
は、移動により接離可能な複数の円筒体３９，４０で構
成されている。このため、タイヤ４の軸線方向に沿って
円筒体３９，４０が移動して互いが接触することによ
り、タイヤ４の内腔の容積とほぼ同じ空間を確実に区画
形成することができる。(G) The space forming member of the present embodiment is constituted by a plurality of cylindrical bodies 39 and 40 which can be separated from each other by movement. Therefore, the cylindrical bodies 39 and 40 move along the axial direction of the tire 4 and come into contact with each other, whereby it is possible to reliably form a space substantially equal to the volume of the lumen of the tire 4.

【００７３】（Ｈ）本実施形態の金型８は、装着された
未加硫タイヤ４のビード部を挟持するビードリング３
３，３４及びビードクランプ３７，３８をタイヤ４の軸
線方向に沿って移動可能に有している。従って、タイヤ
４の装着時または取り出し時にビード部が確実に挟持さ
れ、金型８内の所定位置にタイヤ４を確実に位置決め固
定することができる。従って、タイヤ４が位置ずれしに
くくなる。(H) The mold 8 of the present embodiment comprises a bead ring 3 for holding a bead portion of the mounted unvulcanized tire 4.
3 and 34 and bead clamps 37 and 38 are movably provided along the axial direction of the tire 4. Therefore, the bead portion is securely held when the tire 4 is mounted or removed, and the tire 4 can be reliably positioned and fixed at a predetermined position in the mold 8. Therefore, the tire 4 is less likely to be displaced.

【００７４】（Ｉ）このタイヤ加硫装置では、モータ４
６、ギヤ４７，４８等により駆動機構が構成されてい
る。従って、ビードリング３３，３４、ビードクランプ
３７，３８を保持する円筒体７０，７１及び空間形成部
材である円筒体３９，４０を駆動させることにより、上
記の位置決め固定及び空間区画形成を確実に達成するこ
とができる。(I) In this tire vulcanizing apparatus, the motor 4
6, a driving mechanism is constituted by the gears 47 and 48 and the like. Therefore, by driving the bead rings 33 and 34, the cylindrical bodies 70 and 71 holding the bead clamps 37 and 38, and the cylindrical bodies 39 and 40 as the space forming members, the above-described positioning and fixing and the formation of the space sections are reliably achieved. can do.

【００７５】（Ｊ）このタイヤ加硫装置の金型開閉装置
７は、ビード部を挟持する一対のビードクランプ３７，
３８によりビード部を挟持した状態で、両ビードクラン
プ３７，３８を右金型１１及び左金型１２とともに離間
させる構成となっている。従って、ビードクランプ３
７，３８に挟持された状態のタイヤ４の両ビード部も互
いに離間され、それに伴いタイヤ４の径が縮小される。
このため、金型８に対し、タイヤ４のトレッド部はその
半径方向に沿って離脱される。つまり、タイヤ４のトレ
ッド部の外周の溝は、その深さ方向に沿って金型８から
スムーズに離脱される。(J) The mold opening / closing device 7 of the tire vulcanizing apparatus includes a pair of bead clamps 37,
The two bead clamps 37 and 38 are separated from each other with the right mold 11 and the left mold 12 while the bead portion is sandwiched between the clamps 38 and 38. Therefore, bead clamp 3
The two bead portions of the tire 4 sandwiched between the tires 7 and 38 are also separated from each other, and accordingly, the diameter of the tire 4 is reduced.
Therefore, the tread portion of the tire 4 is separated from the mold 8 along the radial direction. That is, the groove on the outer periphery of the tread portion of the tire 4 is smoothly separated from the mold 8 along the depth direction.

【００７６】（Ｋ）本実施形態では、金型８の周上の複
数箇所に押圧手段としての押圧シリンダ３２を設けたこ
とを特徴とする。このため、金型８の離間に伴うタイヤ
４の径の縮小時、押圧シリンダ３２によりタイヤ４のト
レッド部の外周が複数箇所において押圧されて、内方へ
撓み変形される。このため、トレッド部の径の縮小に伴
う撓み変形を、所定の位置において互いに均等な量だけ
発生させることができるとともに、内方に向かって確実
に発生させることができる。従って、金型８に対し、タ
イヤ４のトレッド部をその半径方向に沿ってより確実に
離脱させることができる。(K) The present embodiment is characterized in that pressing cylinders 32 as pressing means are provided at a plurality of locations on the periphery of the mold 8. For this reason, when the diameter of the tire 4 is reduced due to the separation of the mold 8, the outer periphery of the tread portion of the tire 4 is pressed at a plurality of locations by the pressing cylinder 32, and is bent and deformed inward. For this reason, the bending deformation accompanying the reduction in the diameter of the tread portion can be generated at a predetermined position by an equal amount, and can be reliably generated inward. Therefore, the tread portion of the tire 4 can be more reliably separated from the mold 8 along the radial direction.

【００７７】（Ｌ）本実施形態では右金型１１及び左金
型１２がともに複数個に分割可能な構成としているた
め、トレッド部用金型１４，１６及びサイド部用金型１
３，１５に対し、タイヤ４のトレッド部及びビード部を
その半径方向に沿ってさらに確実に離脱させることがで
きる。(L) In the present embodiment, since both the right mold 11 and the left mold 12 can be divided into a plurality of molds, the tread molds 14 and 16 and the side mold 1 are formed.
With respect to the tires 3 and 15, the tread portion and the bead portion of the tire 4 can be more reliably separated along the radial direction.

【００７８】（Ｍ）上記のような第１のロック機構２６
及び第２のロック機構２５が設けられた本実施形態によ
れば、両ロック機構２５，２６により、金型８がイナー
トガスの圧力により開くのを確実に防止することができ
る。(M) First lock mechanism 26 as described above
According to the present embodiment in which the second lock mechanism 25 is provided, it is possible to reliably prevent the mold 8 from being opened by the pressure of the inert gas by the two lock mechanisms 25 and 26.

【００７９】（Ｎ）トレッド部用金型１４，１６の内部
に熱圧媒体を導入するための空間１８，１９を設けた本
実施形態の金型８によると、タイヤ４の加硫に際して、
特に熱量の必要なタイヤ４のトレッド部を効率良く加硫
することができる。(N) According to the mold 8 of the present embodiment in which the spaces 18 and 19 for introducing the heat and pressure medium are provided inside the molds 14 and 16 for the tread portion, when the tire 4 is vulcanized,
In particular, the tread portion of the tire 4 requiring heat can be efficiently vulcanized.

【００８０】（Ｏ）本実施形態では、シリンダ７５や結
合解除ピン装置７７等によって構成される第３のロック
機構２２を備えている。従って、それにより金型８側と
金型開閉装置７側とが離間不能にロックされるため、金
型８への未加硫タイヤ４の装着及び加硫済タイヤ４の金
型からの取り出しを確実に実施することができる。(O) In the present embodiment, there is provided the third lock mechanism 22 constituted by the cylinder 75, the uncoupling pin device 77 and the like. Accordingly, the mold 8 and the mold opening / closing device 7 are locked so that they cannot be separated from each other, so that the unvulcanized tire 4 is mounted on the mold 8 and the vulcanized tire 4 is removed from the mold. It can be implemented reliably.

【００８１】（Ｐ）図１２（ａ），（ｂ）は、それぞれ
本実施の形態の装置と従来より一般的に使用されている
装置（例えばAuto Form Vertical型の装置）との比較を
示す表である。図１２（ａ）に示す「重量」及び「床面
積」の欄には、１本分のタイヤを加硫するために必要と
なる装置の重量及び床面積を示す。「加熱容積」の欄に
は、前述のイナートガスが導入される内部容積を示す。
図１２（ａ）より明らかなように、本実施の形態の装置
は、従来の一般的な装置と比較して、軽量かつ小型であ
り、しかも内部に導入するイナートガスが少なくて済
む。(P) FIGS. 12 (a) and 12 (b) are tables showing a comparison between the device of the present embodiment and a device generally used conventionally (for example, an Auto Form Vertical type device). It is. The columns of “weight” and “floor area” shown in FIG. 12 (a) show the weight and floor area of the device required for vulcanizing one tire. The column of “heating volume” indicates the internal volume into which the above-mentioned inert gas is introduced.
As is clear from FIG. 12 (a), the device of the present embodiment is lighter and smaller, and requires less inert gas to be introduced inside, as compared with a conventional general device.

【００８２】図１２（ｂ）に示す「タイヤの内側」の欄
には、内部に導入されるスチームの消費量を示す。「タ
イヤの外側」の欄には、タイヤの外側に導入されるスチ
ームの消費量を示す。つまり、本実施の形態では、トレ
ッド部用金型１４，１６及び審査官殿部用金型１３，１
５内の空間１８，１９に導入されるスチームの消費量を
示す。「配管ロス等」の欄には、スチームをボイラーか
ら金型内にまで供給する間に消費されるスチーム量を示
す。この図１２（ｂ）より明らかなように、本実施の形
態の装置は、従来の一般的な装置と比較して、タイヤ１
本当たりの熱圧媒体消費量を大幅に削減することができ
る。The "inside of tire" column shown in FIG. 12 (b) shows the consumption of steam introduced into the inside. The column “outside the tire” indicates the consumption of steam introduced outside the tire. That is, in the present embodiment, the dies 14 and 16 for the tread portion and the dies 13 and 1 for the examiner's section are used.
5 shows the consumption of steam introduced into the spaces 18 and 19 in 5. The column “Piping loss etc.” indicates the amount of steam consumed while supplying steam from the boiler to the mold. As is clear from FIG. 12 (b), the device according to the present embodiment has a larger tire 1 compared to a conventional general device.
It is possible to greatly reduce the amount of heat and pressure medium consumed per book.

【００８３】尚、本発明は例えば以下のように変更して
具体化することができる。 （１） 図１３（ａ）〜図１３（ｃ）に示される別例１
のように、未加硫のタイヤ４の内腔全体にあらかじめ耐
熱性能及び耐圧性能に優れた薄膜１０２を貼り付けてお
いてもよい。この薄膜１０２はゴム或いはビニルを主体
として構成される。尚、この薄膜１０２は必要に応じて
二重や三重にしてもよい。また、熱圧媒体としてスチー
ムを使用する金型８は、前記実施の形態の装置にそのま
ま使用可能である。この場合には、図１３（ａ）に示さ
れるように、円筒体３９（または４０）等にドレン排出
口１０１を設けておくことがよい。The present invention can be embodied with the following modifications, for example. (1) Another example 1 shown in FIGS. 13 (a) to 13 (c)
As described above, the thin film 102 having excellent heat resistance and pressure resistance may be attached in advance to the entire inner cavity of the unvulcanized tire 4. The thin film 102 is mainly composed of rubber or vinyl. The thin film 102 may be doubled or tripled as necessary. The mold 8 using steam as the heat and pressure medium can be used as it is in the apparatus of the above embodiment. In this case, as shown in FIG. 13A, it is preferable to provide a drain outlet 101 in the cylindrical body 39 (or 40) or the like.

【００８４】（２） 図１４〜図１８に示される別例２
のように、ブラダ１３０を用いた金型８を使用して加硫
を行なってもよい。前記金型８において、ブラダ１３０
はブラダクランプ治具１３１，１３２によって把持され
ている。左側のブラダクランプ治具１３１は、ドレンロ
ッド１３８を上下方向に出没可能に備えている。両ブラ
ダクランプ治具１３１，１３２は、金型開閉装置７に設
けられたシリンダ１４０の伸縮によって相対移動するよ
うになっている。左金型１２に設けられたドレン抜き１
３３の先端側は、左側のブラダクランプ治具１３１にあ
る凹部に嵌合可能な位置にある。このドレン抜き１３３
には、ドレン排出用のチューブ１３４が接続されてい
る。金型開閉装置７側にはシリンダ１３６とリンク機構
１３７とからなるドレン抜き駆動手段１３５が設置され
ており、その一部はドレン抜き１３３の基端側に接続可
能となっている。従って、シリンダ１３６を伸縮させる
とドレン抜き１３３が上下動し、ドレンロッド１３８が
タイヤ４の内腔に出没するようになっている。以上のよ
うな構成であると、熱圧媒体としてスチームを用いて加
硫を行なうときに、ドレンロッド１３８、ドレン抜き１
３３及びチューブ１３４を介してドレンを確実に外部に
排出することができる。また、図１７，図１８に示され
るように、第３のロック機構２２を構成する結合解除ピ
ン装置７７のピン７９の先端近傍には、ピン１４２を出
没可能に備える別の結合解除ピン装置１４１が設けられ
ている。このピン１４２は、外側の結合解除ピン装置７
７のピン７９が突出することにより押圧され、金型開閉
装置７側の部材（センターポスト駆動軸用スリーブ）１
４５と金型８側の部材（センターポスト）１４４とを結
合させるフック９０を外すようになっている。なお、ピ
ン７９が没入しているときには、フック９０によって両
部材１４４，１４５同士の結合が維持される。(2) Another example 2 shown in FIGS. 14 to 18
As described above, vulcanization may be performed using a mold 8 using a bladder 130. In the mold 8, the bladder 130
Are held by bladder clamp jigs 131 and 132. The bladder clamp jig 131 on the left side has a drain rod 138 so as to be able to protrude and retract in the vertical direction. The bladder clamp jigs 131 and 132 are relatively moved by the expansion and contraction of a cylinder 140 provided in the mold opening / closing device 7. Drain drain 1 provided on left mold 12
The distal end side of 33 is at a position where it can be fitted into the concave portion of the bladder clamp jig 131 on the left side. 133 without drain
Is connected to a drain discharge tube 134. On the mold opening / closing device 7 side, a drain removal driving means 135 including a cylinder 136 and a link mechanism 137 is installed, and a part thereof can be connected to the base end side of the drain removal 133. Therefore, when the cylinder 136 is expanded and contracted, the drain drain 133 moves up and down, so that the drain rod 138 comes into and out of the bore of the tire 4. With the above configuration, when vulcanization is performed using steam as a heat and pressure medium, the drain rod 138 and the drain
The drain can be reliably discharged to the outside via the tube 33 and the tube 134. As shown in FIGS. 17 and 18, another coupling release pin device 141 provided with a pin 142 so as to be able to protrude and retract near the tip of the pin 79 of the coupling release pin device 77 constituting the third lock mechanism 22. Is provided. This pin 142 is connected to the outer uncoupling pin device 7.
7 is pressed by the protrusion of the pin 79, and the member (center post drive shaft sleeve) 1 on the mold opening / closing device 7 side.
The hook 90 for connecting the member 45 and the member (center post) 144 on the mold 8 side is removed. When the pin 79 is immersed, the hook 90 keeps the members 144 and 145 connected.

【００８５】（３） 移動空間Ｓの前後両側における加
硫ステーション５の配列数は任意に変更することがで
き、それに応じて搬入ステーションにおけるラックの配
設数を変更することができる。この場合、前後両側の加
硫ステーション５の配列数は同数であっても同数でなく
てもよいが、移動空間Ｓを基準として対称であることが
より好ましい。(3) The number of vulcanizing stations 5 arranged on both front and rear sides of the moving space S can be arbitrarily changed, and the number of racks arranged at the loading station can be changed accordingly. In this case, the arrangement number of the vulcanization stations 5 on both the front and rear sides may be the same or not the same, but it is more preferable that the arrangement is symmetric with respect to the moving space S.

【００８６】（４） 前記実施の形態における４分割さ
れた金型８に代えて、公知のタイプの金型、例えば２分
割された金型やタイヤ４のトレッド部と対応する部分が
周方向において複数に分割されたタイプの金型を使用し
てもよい。(4) Instead of the mold 8 divided into four parts in the above-described embodiment, a mold of a known type, for example, a mold divided into two or a part corresponding to the tread portion of the tire 4 is formed in the circumferential direction. A plurality of divided molds may be used.

【００８７】以下、把握される技術的思想を付記として
記載する。 （１） 請求項１〜１０において、前記加硫ステーショ
ンは前記移動空間を挟んで前後対称に配置されているタ
イヤ加硫装置。この構成であると、仮に前後非対称に設
けた場合に比べて金型開閉装置の移動回数が少なくて済
むため好ましいものとなる。Hereinafter, the grasped technical ideas will be described as additional notes. (1) The tire vulcanizing apparatus according to any one of claims 1 to 10, wherein the vulcanizing stations are symmetrically arranged with respect to the moving space. This configuration is preferable because the number of movements of the mold opening / closing device can be reduced as compared with a case where the mold opening / closing device is provided asymmetrically.

【００８８】（２） 請求項１〜１０，技術的思想１に
おいて、前記加硫ステーションは前記金型を収容する加
硫機本体を用いることなく構成されているタイヤ加硫装
置。このようにすると、加硫機本体がなくなる分だけ設
置スペースの縮小化を図ることができる。(2) The tire vulcanizing apparatus according to any one of claims 1 to 10, wherein the vulcanizing station is configured without using a vulcanizer main body accommodating the mold. By doing so, the installation space can be reduced by the amount of the vulcanizer main body being eliminated.

【００８９】なお、ここで本明細書において使用した技
術用語の意味を定義する。 「熱圧媒体： 高温水やスチームあるいは窒素等のイナ
ートガスをいう。」Here, the meanings of the technical terms used in this specification are defined. "Heat and pressure medium: High temperature water, steam or inert gas such as nitrogen."

【００９０】[0090]

【発明の効果】以上、詳述したように本発明によれば、
次のような効果を奏する。請求項１〜１０の発明によれ
ば、稼働率を向上させることができて、複数のタイヤを
効率良く加硫することができるとともに、設置スペース
の縮小化及び設備コストの低減を図ることができる。As described in detail above, according to the present invention,
The following effects are obtained. According to the first to tenth aspects of the present invention, the operation rate can be improved, a plurality of tires can be efficiently vulcanized, and the installation space can be reduced and the equipment cost can be reduced. .

【００９１】請求項２の発明によれば、熱圧媒体が必要
な部位にのみ導入され、熱圧媒体の消費量を極力少なく
できるとともに、エネルギーロスを抑制できる。請求項
３の発明によれば、タイヤの内腔の容積とほぼ同じ空間
を確実に区画形成することができる。According to the second aspect of the present invention, the hot pressurized medium is introduced only to the necessary part, so that the consumption of the hot pressurized medium can be reduced as much as possible and the energy loss can be suppressed. According to the third aspect of the present invention, it is possible to reliably form a space substantially equal to the volume of the bore of the tire.

【００９２】請求項４の発明によれば、金型内の所定位
置にタイヤを確実に位置決め固定することができ、タイ
ヤが位置ずれしにくくなる。請求項５の発明によれば、
上記の位置決め固定及び空間区画形成を確実に達成する
ことができる。According to the fourth aspect of the present invention, the tire can be reliably positioned and fixed at a predetermined position in the mold, and the tire is less likely to be displaced. According to the invention of claim 5,
The above-described positioning and fixing and formation of the space section can be reliably achieved.

【００９３】請求項６の発明によれば、タイヤを金型内
から取り出すとき、タイヤのトレッド部にかかる応力を
軽減することができ、その取り出しをスムーズに行うこ
とができるとともに、タイヤのトレッド部が損傷するお
それがない。According to the sixth aspect of the present invention, when the tire is taken out of the mold, the stress applied to the tread of the tire can be reduced, the take-out can be performed smoothly, and the tread of the tire can be taken out. There is no risk of damage.

【００９４】請求項７の発明によれば、タイヤの取り出
しをさらにスムーズに行うことができるとともに、トレ
ッド部の損傷のおそれをさらに確実に防止でき、低偏平
率のタイヤにおいて特に有効である。According to the seventh aspect of the present invention, the tire can be taken out more smoothly, and the possibility of damaging the tread portion can be more reliably prevented, which is particularly effective for a tire having a low flatness.

【００９５】請求項８の発明によれば、トレッド部用金
型に対し、タイヤのトレッド部をその半径方向に沿って
さらに確実に離脱させることができる。また、金型の製
造コストを抑えることができる。According to the eighth aspect of the present invention, the tread portion of the tire can be more reliably separated from the mold for the tread portion along the radial direction. In addition, the manufacturing cost of the mold can be reduced.

【００９６】請求項９の発明によれば、金型が熱圧媒体
の圧力により開くのを確実に防止できる。請求項１０の
発明によれば、タイヤの加硫に際して、特に熱量の必要
なタイヤのトレッド部及びビード部を効率良く加硫でき
る。According to the ninth aspect of the present invention, it is possible to reliably prevent the mold from opening due to the pressure of the heat and pressure medium. According to the tenth aspect of the present invention, when vulcanizing the tire, the tread portion and the bead portion of the tire, which particularly require heat, can be efficiently vulcanized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】 本発明を具体化したタイヤ加硫装置の概略平
面図。FIG. 1 is a schematic plan view of a tire vulcanizing apparatus embodying the present invention.

【図２】 タイヤ加硫装置の概略側面図。FIG. 2 is a schematic side view of a tire vulcanizing apparatus.

【図３】 金型の断面図。FIG. 3 is a sectional view of a mold.

【図４】 第２のロック機構を示す部分拡大断面図。FIG. 4 is a partially enlarged cross-sectional view showing a second lock mechanism.

【図５】 押圧シリンダの動作を説明するための概略断
面図。FIG. 5 is a schematic sectional view for explaining the operation of the pressing cylinder.

【図６】 ビードクランプを示す部分拡大断面図。FIG. 6 is a partially enlarged sectional view showing a bead clamp.

【図７】 金型開閉装置の断面図。FIG. 7 is a sectional view of a mold opening / closing device.

【図８】 金型開閉装置により金型を開いた状態を示す
断面図。FIG. 8 is a sectional view showing a state in which the mold is opened by the mold opening / closing device.

【図９】 金型開閉装置により金型を閉じた状態を示す
断面図。FIG. 9 is a sectional view showing a state in which the mold is closed by the mold opening / closing device.

【図１０】 第３のロック機構を説明するための部分拡
大断面図。FIG. 10 is a partially enlarged cross-sectional view illustrating a third lock mechanism.

【図１１】 第３のロック機構を説明するための部分拡
大断面図。FIG. 11 is a partially enlarged cross-sectional view illustrating a third lock mechanism.

【図１２】 （ａ），（ｂ）は実施の形態の装置と従来
装置との比較を示す表。12A and 12B are tables showing a comparison between the apparatus of the embodiment and a conventional apparatus.

【図１３】 （ａ）は前記実施形態の金型を示す断面
図、（ｂ）はそのビード部を示す拡大断面図、（ｃ）は
別例１の金型のビード部を示す拡大断面図。13A is a cross-sectional view illustrating a mold according to the embodiment, FIG. 13B is an enlarged cross-sectional view illustrating a bead portion thereof, and FIG. 13C is an enlarged cross-sectional view illustrating a bead portion of a mold of another example 1. .

【図１４】 金型開閉装置の一部省略断面図。FIG. 14 is a partially omitted sectional view of a mold opening / closing device.

【図１５】 金型開閉装置により金型を閉じた状態を示
す一部省略断面図。FIG. 15 is a partially omitted cross-sectional view showing a state in which the mold is closed by the mold opening / closing device.

【図１６】 金型開閉装置により金型を開いた状態を示
す一部省略断面図。FIG. 16 is a partially omitted cross-sectional view showing a state where the mold is opened by the mold opening / closing device.

【図１７】 第３のロック機構を説明するための部分拡
大断面図。FIG. 17 is a partially enlarged cross-sectional view illustrating a third lock mechanism.

【図１８】 第３のロック機構を説明するための部分拡
大断面図。FIG. 18 is a partially enlarged cross-sectional view illustrating a third lock mechanism.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

４…タイヤ、５…加硫ステーション、７…金型開閉装
置、８…金型、１１…第１金型としての右金型、１２…
第２金型としての左金型、１３，１５…左右のサイド部
用金型、１４，１６…左右のトレッド部用金型、１８，
１９…空間、２５…第２のロック機構、２６…第１のロ
ック機構、３２…押圧手段としての押圧シリンダ、３
３，３４…左右のビードリング、３９，４０…空間形成
部材を構成する円筒部材としての円筒体、３７，３８…
左右のビードクランプ、４６〜５３…駆動機構を構成す
るモータ、ギア、中空状のパイプ、軸受、ドラム、カム
溝、カムフォロワ、Ｓ…移動空間。4 tire, 5 vulcanization station, 7 mold opening / closing device, 8 mold, 11 mold right mold as first mold, 12 mold
Left mold as second mold, 13, 15 ... left and right side molds, 14, 16 ... left and right tread molds, 18,
19 space, 25 second lock mechanism, 26 first lock mechanism, 32 pressing cylinder as pressing means, 3
3, 34 ... left and right bead rings, 39, 40 ... cylindrical bodies as cylindrical members constituting space forming members, 37, 38 ...
Left and right bead clamps, 46 to 53... Motors, gears, hollow pipes, bearings, drums, cam grooves, cam followers, S...

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 タイヤの軸線方向と直交する方向に沿っ
て少なくとも第１金型と第２金型とに２分割された金型
と、その金型に対してタイヤの装着及び取り出しを行う
ために同金型を開放及び閉鎖する金型開閉装置と、前記
金型を保持した状態でその内に装着されたタイヤの内部
に熱圧媒体を供給してタイヤの加硫を行なう加硫ステー
ションとを備えたタイヤ加硫装置において、 前記金型はその内部にタイヤを直立状態で装着すること
と、 前記加硫ステーションは、前記金型を直立状態で保持す
るとともに、前記金型開閉装置の移動空間を挟んでその
両側に複数個ずつ配列されてなることと、 前記金型開閉装置は、前記各加硫ステーションにある金
型と対向する位置に移動可能に設けられることと、 前記加硫ステーションにある金型は、前記金型開閉装置
がその金型と対向する位置に移動したとき、金型開閉装
置と加硫ステーションとの間を移動可能に設けられてい
ることとを備えたタイヤ加硫装置。1. A mold which is divided into at least a first mold and a second mold along a direction orthogonal to the axial direction of the tire, and for mounting and removing the tire with respect to the mold. A mold opening and closing device for opening and closing the mold, and a vulcanization station for vulcanizing the tire by supplying a heat and pressure medium to the inside of a tire mounted therein while holding the mold. In the tire vulcanizing apparatus, the mold has a tire mounted therein in an upright state, and the vulcanization station holds the mold in an upright state, and moves the mold opening / closing apparatus. A plurality of mold opening and closing devices are arranged on both sides of the space, and the mold opening and closing device is movably provided at a position facing a mold in each of the vulcanization stations; and the vulcanization station. The mold at When the mold opening and closing device is moved to a position opposing the mold, the tire vulcanizing apparatus that includes a that is provided to be movable between a mold closing device and the vulcanizing station. 【請求項２】 前記金型は、内部に装着されたタイヤの
内腔の部分にその内腔の容積とほぼ等しいリング状の空
間を形成するための空間形成部材を備え、前記熱圧媒体
はその空間内に導入される請求項１に記載のタイヤ加硫
装置。2. The mold according to claim 1, further comprising a space forming member for forming a ring-shaped space substantially equal to the volume of the bore in a portion of the bore of the tire mounted therein. The tire vulcanizing apparatus according to claim 1, which is introduced into the space. 【請求項３】 前記空間形成部材は複数の円筒部材で構
成され、各円筒部材はタイヤの軸線方向に沿って移動す
ることにより接離可能になっている請求項２に記載のタ
イヤ加硫装置。3. The tire vulcanizing apparatus according to claim 2, wherein the space forming member is constituted by a plurality of cylindrical members, and each of the cylindrical members is movable toward and away from the tire by moving along the axial direction of the tire. . 【請求項４】 前記金型は、装着された未加硫タイヤの
ビード部を挟持するビードリング及びビードクランプを
タイヤの軸線方向に沿って移動可能に有している請求項
１乃至３のいずれか１項に記載のタイヤ加硫装置。4. The mold according to claim 1, wherein the mold has a bead ring and a bead clamp for sandwiching a bead portion of the mounted unvulcanized tire movably along an axial direction of the tire. The tire vulcanizing apparatus according to claim 1. 【請求項５】 前記金型開閉装置は、前記ビードリン
グ、前記ビードクランプ及び前記空間形成部材をタイヤ
の軸線方向に沿って前進後退させる駆動機構を有してい
る請求項４に記載のタイヤ加硫装置。5. The tire opening / closing device according to claim 4, wherein the mold opening / closing device has a drive mechanism for moving the bead ring, the bead clamp, and the space forming member forward and backward along the axial direction of the tire. Sulfurizing equipment. 【請求項６】 前記金型開閉装置は、タイヤの一対のビ
ード部を挟持する一対のビードクランプを備え、それら
によりタイヤのビード部を挟持した状態で、両ビードク
ランプを第１及び第２金型とともに離間させる請求項４
に記載のタイヤ加硫装置。6. The mold opening / closing device includes a pair of bead clamps for holding a pair of bead portions of a tire, and with the bead portions of the tire held between them, the two bead clamps are connected to the first and second molds. 5. The mold is separated from the mold.
The tire vulcanizing apparatus according to item 1. 【請求項７】 前記金型の周上の複数箇所には、第１及
び第２金型の離間時にタイヤのトレッド部の外周を内方
へ押圧する押圧手段を設けた請求項６に記載のタイヤ加
硫装置。7. The tire according to claim 6, wherein pressing means for pressing the outer periphery of the tread portion of the tire inward when the first and second molds are separated from each other are provided at a plurality of locations on the periphery of the mold. Tire vulcanizing equipment. 【請求項８】 前記金型における第１及び第２金型はさ
らに、それぞれタイヤのサイド部に対向するサイド部用
金型とタイヤのトレッド部に対向するトレッド部用金型
とに分割され、前記押圧手段は少なくとも一方のトレッ
ド部用金型に設けられ、その押圧手段によるタイヤの押
圧時、両サイド部用金型のみが互いに離間されて、両ト
レッド部用金型はタイヤに対する軸線方向位置を保持さ
れる請求項７に記載のタイヤ加硫装置。8. The first and second molds in the mold are further divided into a side part mold facing the side part of the tire and a tread part mold facing the tread part of the tire, respectively. The pressing means is provided on at least one of the tread molds, and when the tire is pressed by the pressing means, only the both side molds are separated from each other, and both tread molds are positioned in the axial direction with respect to the tire. The tire vulcanizing apparatus according to claim 7, which is held. 【請求項９】 各サイド部用金型と各トレッド部用金型
との間には両者を離間不能にロックするための第１のロ
ック機構が設けられ、両トレッド部用金型の間には両者
を離間不能にロックするための第２のロック機構が設け
られている請求項８に記載のタイヤ加硫装置。9. A first locking mechanism is provided between each side portion mold and each tread portion mold so as to lock them so that they cannot be separated from each other. The tire vulcanizing apparatus according to claim 8, further comprising a second lock mechanism for locking the two members so that they cannot be separated from each other. 【請求項１０】 前記トレッド部用金型及び前記サイド
部用金型の内部には、熱圧媒体を導入するための空間が
設けられている請求項８に記載のタイヤ加硫装置。10. The tire vulcanizing apparatus according to claim 8, wherein a space for introducing a heat and pressure medium is provided inside the tread portion mold and the side portion mold.
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