JPH10117405A - 電気自動車充電用コネクタのホルダ - Google Patents

電気自動車充電用コネクタのホルダ

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JPH10117405A
JPH10117405A JP8270301A JP27030196A JPH10117405A JP H10117405 A JPH10117405 A JP H10117405A JP 8270301 A JP8270301 A JP 8270301A JP 27030196 A JP27030196 A JP 27030196A JP H10117405 A JPH10117405 A JP H10117405A
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charging
charging connector
electric vehicle
holder
magnetic core
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JP8270301A
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Kunihiko Watanabe
邦彦 渡辺
Shiyuuji Arisaka
秋司 有坂
Toshiro Shimada
俊郎 嶋田
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電気自動車の充電のための充電用コネクタ
を、その不使用時に適切に保持して、不用意に落とした
り、磁気コアの相手側との結合部に異物が付着したりす
ることを防止できる電気自動車充電用のホルダを提供す
ること。 【解決手段】 充電用コネクタ１０の磁気コア１１のう
ち、電気自動車ＥＶ側の二次コア２１と結合する面１
７，１８を覆う大きさの永久磁石３２を備えた充電用コ
ネクタホルダ３０を壁面Ｗに取り付けている。充電用コ
ネクタ１０を使用しないときには、この充電用コネクタ
ホルダ３０に保持させておくことにより、充電用コネク
タ１０は確実に保持される。また、磁気コア１１の二次
コア２１との結合部は永久磁石３２に覆われた状態にな
るため、充電用コネクタ１０の不使用時に、磁気コア１
１に塵等が付着することを防止でき、次の充電時に二次
コア２１との間に確実な磁気結合状態を確保することが
できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電気自動車充電用
コネクタを所定位置に保持するためのホルダに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、電気自動車の充電システムとして
電磁誘導を利用した非接触形のものが開発されており、
その一例として特開平５−２５８９６２号公報に示され
たものがある。これは、二次コイルを磁気コアに巻装し
てなる二次ユニットを電気自動車の車体側に配置し、こ
こに一次コイルを磁気コアに巻装してなる充電用コネク
タをセットして電磁結合状態とし、充電用コネクタに交
流電流を流して二次ユニット側に電力を発生させて充電
を行うというものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、この種の充
電システムでは、充電中は一次及び二次の各磁気コアは
結合面が対接することで閉ループ状の磁気回路を構成す
るが、充電用コネクタを電気自動車側から取り外した状
態では、各磁気コアの結合面は共に露出した形態とな
る。これらの磁気コアの結合面に汚れが付着したり、異
物が衝突して傷が付いたりすると、電気自動車側にセッ
トした場合に適切な磁気回路が形成できず、効率低下や
発熱等の不具合が生ずるおそれがある。特に、長い電線
の先端に取り付けられて屋外で取り扱われる可能性があ
る充電用コネクタ側では、不用意に落としたり、異物が
付着したりしないような十分な対策が望まれるが、この
点に関しては未だ十分に配慮されていなかったというの
が実状である。
【０００４】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、電気自動車の充電のための充電用コネ
クタを、その不使用時に適切に保持して不用意に落とし
たり、磁気コアの相手側との結合部に異物が付着したり
することを防止できる電気自動車充電用のホルダを提供
するところにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
＜請求項１の発明＞上記の課題を達成するための請求項
１の発明に係る電気自動車充電用コネクタのホルダは、
電気自動車側の二次ユニットに電磁結合させて電気自動
車の充電を行うための充電用コネクタを壁面等に保持す
るためのものであって、充電用コネクタの磁気コアに吸
着する磁石を前記壁面等の固定側に取り付けてなるとこ
ろに特徴を有する。 ＜請求項２の発明＞請求項２の発明は、請求項１のもの
において、磁石が、充電用コネクタの磁気コアのうち、
電気自動車側の二次ユニットとの結合部に吸着して、そ
の結合部のほぼ全域を覆う大きさに設定されているとこ
ろに特徴を有する。
【０００６】＜請求項３の発明＞請求項３の発明は、請
求項１又は請求項２の発明において、磁石を収容すると
共に、充電用コネクタを内部に進入させるための開口部
を有するホルダケースを備え、そのホルダケースの開口
部から磁石への導入路には充電用コネクタの磁気コアの
うち電気自動車側との結合部を払拭する払拭部材を設け
たところに特徴を有する。 ＜請求項４の発明＞請求項４の発明は、請求項３の発明
において、払拭部材の周辺空気を吸引して集塵する集塵
装置と、ホルダケース内に充電用コネクタが進入したこ
とを検出する検出手段と、その検出手段が充電用コネク
タの進入を検出したことを条件に集塵装置を所定時間作
働させるタイマ手段とを更に備えたところに特徴を有す
る。
【０００７】
【発明の作用および効果】請求項１の発明によれば、充
電用コネクタを保持しておくホルダには、磁気コアに吸
着する磁石を備えてあるため、充電用コネクタが磁気コ
アを備えていることを利用して磁気力によって確実な保
持が可能である。また、磁気力による保持であるから、
単にホルダの磁石に押し付けるだけで保持が可能で、ま
た、取り外す場合には強く引くだけでよく、フック式等
に比べて保持操作が簡単である。請求項２の発明では、
磁石が、磁気コアのうち二次ユニットとの結合面の全域
を覆う大きさに設定されているため、充電用コネクタを
ホルダに保持した状態では、その結合面が露出すること
がなく、ここに異物が付着することを確実に防止でき
る。
【０００８】請求項３の発明によれば、磁石がホルダケ
ース内に収容されているから、ここに吸着させた充電用
コネクタの先端部もホルダケースに覆われることにな
り、その保護がより確実になる。しかも、充電用コネク
タを磁石に吸着させる過程で、磁気コアの先端部が払拭
部材によって擦られることになり、磁気コアに付着した
異物を確実に取り除くことができる。請求項４の発明に
よれば、充電用コネクタをホルダケース内に進入させる
と集塵装置が一定時間の間だけ作働するため、払拭部材
により取り去られた塵等が集塵装置に集められ、払拭部
材の周辺から取り除かれる。このため、払拭部材も清浄
に保たれ、磁気コアの接合面の清掃能力が長期にわたり
維持される。
【０００９】
【発明の実施の形態】
＜第１実施形態＞以下、本発明を具体化した第１実施形
態について、図１〜４を参照しつつ説明する。図１は電
気自動車ＥＶの充電の様子を示している。電気自動車Ｅ
Ｖの車体外部に例えば蓋１にて開閉可能な受容部２が形
成され、ここに後述する二次ユニット２０が配置されて
いる。この受容部２には充電用コネクタ１０を挿入でき
るようになっており、その充電用コネクタ１０は充電用
電力ケーブル５１を介して例えば駐車場に設置した充電
用電源装置５０に連なっている。
【００１０】上記充電用コネクタ１０は、図２に示すよ
うに、磁気コア１１に一次コイル１２を巻き付けて構成
されており、これがハンドル１３を備えた合成樹脂製の
充電用コネクタハウジング１４内に収容された構造であ
る。磁気コア１１は、例えばフェライト製であって側断
面Ｌ字状に形成されており、そのＬ字状のうち、先端側
に突出する側（上側）の一辺は横断面が円形の円柱部１
１Ａとされ、これと直交するＬ字の他辺側は横断面が四
角形の角柱部１１Ｂとされている。円柱部１１Ａの先端
面１７（結合部）は充電用コネクタ１０の装着方向Ａに
対して垂直にされており、角柱部１１Ｂ側面の結合面１
８（結合部）も同じく装着方向Ａに対して垂直になって
いる。
【００１１】なお、上記磁気コア１１及び一次コイル１
２は合成樹脂製の保護ケース１５に収容されており、そ
の保護ケース１５には磁気コア１１の円柱部１１Ａの先
端面１７及び角柱部１１Ｂの先端部側面を露出させるた
めの二つの開口１５Ａ，１５Ｂが設けられている。一
方、電気自動車ＥＶの受容部２に設置されている二次ユ
ニット２０は、充電用コネクタ１０を構成する磁気コア
１１及び一次コイル１２と同様の構成による二次コア２
１及び二次コイル２２から形成されている。二次コイル
２２の出力端子は図示しない動力用蓄電装置を充電する
ための充電回路に接続されており、二次コイル２２に誘
導される交流起電力を整流することにより、その蓄電装
置を充電できる。
【００１２】さて、図３には本実施形態に係る充電用コ
ネクタホルダ３０を示してある。これは、合成樹脂によ
り成形された側断面がほぼＬ字状をなす支持部材３１
と、２個の永久磁石３２とから構成されている。支持部
材３１には上下に取付片部３４が延出され、ここを貫通
してねじ込んだネジ３５にて駐車場の壁面Ｗに固定され
ている。そして、この支持部材３１の上部及び下部に
は、壁面Ｗとは反対側に向けて開口する円形の保持凹部
３６が形成され、ここに永久磁石３２の円形段部３２Ａ
が嵌合されて接着等によって固定されている。
【００１３】永久磁石３２の先端側は直方体状にされて
おり、その先端の吸着面３２Ｂは、磁気コア１１の円柱
部１１Ａの先端面１７の直径及び、角柱部１１Ｂ側面の
結合面１８よりもやや大きい略正方形状に形成されてい
る。これにより充電用コネクタ１０が充電用コネクタホ
ルダ３０に保持されたときには、各々の吸着面３２Ｂ
が、磁気コア１１の先端面１７及び結合面１８の全域を
覆うようになっている。
【００１４】次に、上記のように構成された本実施形態
の作用効果について説明する。電気自動車ＥＶの充電の
ためには、充電用コネクタ１０を電気自動車ＥＶの受容
部２に挿入して充電用電源装置５０をオン操作する。す
ると、充電用コネクタ１０の一次コイル１２に充電用電
源装置５０によって交流電流が流され、これにより電気
自動車ＥＶの二次ユニット２０の二次コイル２２に起電
力が誘導され、これに基づき電気自動車ＥＶの動力用蓄
電装置が充電される。充電後、充電用電源装置５０をオ
フ操作して充電用コネクタ１０を電気自動車ＥＶの受容
部２から引き抜けば、充電作業が終了する。
【００１５】充電作業の終了後は、充電用コネクタ１０
を例えば駐車場の壁面に設けた充電用コネクタホルダ３
０に保持させる。これには、図３に示すようにＢ方向
（壁面Ｗに対して垂直方向）から充電用コネクタ１０の
先端部を充電用コネクタホルダ３０に当てる。すると、
充電用コネクタホルダ３０の永久磁石３２の磁気力によ
って充電用コネクタ１０の磁気コア１１が吸引され、磁
気コア１１の円柱部１１Ａの先端面１７が上側の永久磁
石３２の吸着面３２Ｂに、角柱部１１Ｂの結合面１８が
下側の永久磁石３２の吸着面３２Ｂに吸着される（図４
を参照）。これにより、磁気コア１１ひいては充電用コ
ネクタ１０は充電用コネクタホルダ３０に確実に保持さ
れることになり、充電用コネクタ１０が床に落ちて損傷
を受けたりすることはなくなる。また、永久磁石３２の
先端部は、磁気コア１１のうち二次コア２１との結合部
である先端面１７及び結合面１８の全域を覆う大きさに
設定されているから、充電用コネクタ１０を充電用コネ
クタホルダ３０に保持している状態では、磁気コア１１
の二次コア２１との結合部は永久磁石３２に覆われた状
態になる。このため、充電用コネクタ１０の不使用時
に、磁気コア１１に塵等が付着することを防止でき、次
の充電時に二次コア２１との間に確実な磁気結合状態を
確保することができる。
【００１６】＜第２実施形態＞次に本発明の第２実施形
態について図５および６を参照しつつ説明する。なお、
本実施形態と第１実施形態とにおいて、同一の構成には
同一符号を付して重複する説明は省略する。
【００１７】本実施形態では、充電用コネクタホルダ３
０はホルダケース４０内に収容されている。ホルダケー
ス４０は、合成樹脂により前面を開放した箱形形状に形
成されており、前面開口部４１から充電用コネクタ１０
を挿入可能である。その前面開口部４１から永久磁石３
２に至る経路（本発明の導入路に該当する。）には、ホ
ルダケース４０の内壁面から内側空間に向かって払拭部
材に相当するブラシ４２が立設されている。このブラシ
４２は、円形状の基部４２Ａに合成樹脂製の***を多数
本植え込んだもので、ホルダケース４０の内部の上下左
右から充電用コネクタ１０の導入路に向かって突出して
おり、充電用コネクタ１０がホルダケース４０内に挿入
されると、その過程で磁気コア１１の先端面１７及び結
合面１８がブラシ４２によって払拭されるようになって
いる。
【００１８】一方、ホルダケース４０内の下部には集塵
装置４３が設けられている。これは、詳細には図示しな
いが、モータによって駆動される吸引ファンと集塵フィ
ルタとを備え、ダクト４４を通してブラシ４２の近くの
空気を吸引して集塵するようになっている。また、ホル
ダケース４０の内部上面には、検出手段に相当するコネ
クタ検出スイッチ４５が設けられ、そのアクチュエータ
４５Ａが挿入された充電用コネクタ１０によって押圧さ
れることで充電用コネクタ１０の装着を検出できる。そ
して、そのコネクタ検出スイッチ４５からの信号はタイ
マ手段たるタイマ装置４６に与えられるようになってお
り、充電用コネクタ１０の進入が検出されると、その
後、例えば数分間だけ上記集塵装置４３を動作させるよ
うになっている。
【００１９】上記構成によれば、電気自動車ＥＶの充電
後に充電用コネクタ１０をホルダケース４０内に挿入し
て永久磁石３２に吸着させると、その過程で磁気コア１
１の先端面がブラシ４２によって常に払拭されることに
なる。従って、磁気コア１１の先端面に塵や異物が付着
していても、これは直ちにブラシ４２によって取り除か
れ、常に清浄な表面状態に維持される。しかも、充電用
コネクタ１０の装着によって集塵装置４３が一定時間だ
け作動するから、ブラシ４２によって払い落とされた塵
等はダクト４４の開口部４４Ａに流れ込む空気に乗じて
集塵装置４３に吸引されることになり、ブラシ４２の近
くに塵等が蓄積されることがなく、ブラシ４２による清
掃能力が長期間にわたり維持される。
【００２０】なお、本発明は実施形態に限定されるもの
ではなく、例えば次に記載する実施形態も本発明の技術
的範囲に含まれる。 （１）上記各実施例では、ホルダの磁石として永久磁石
を利用するようにしたが、これに限らず、電磁石を利用
する構成であってもよい。この場合には、充電用コネク
タの挿入を検出して電磁石に通電する構成とすれば、必
要な場合にのみ通電できて電力の無駄使いがなくなる。 （２）また、永久磁石を利用する場合であっても、一般
的な焼結フェライトや磁性合金製に限らず、例えばフェ
ライト粉末をゴムやプラスチックに混練したゴム磁石、
プラスチック磁石を使用してもよく、これらによれば充
電用コネクタの磁気コア接合面の保護に好適する。
【００２１】（３）払拭部材としては、ブラシに限ら
ず、フェルト等の繊維質やゴム等の柔軟材料からなるも
のであってもよく、また、これらを回転・移動させて磁
気コアの接合面を払拭するものであってもよい。さらに
は、これらの払拭部材を永久磁石の先端面に取り付け、
充電用コネクタの保持時にこれらの払拭部材が磁気コア
の接合面に接触している構成であってもよい。もちろ
ん、ブラシを使用する場合には、そのブラシを充電用コ
ネクタの挿入側（前面開口部４１側）に向けて傾斜状に
配置することで磁気コアの先端面をより確実に払拭でき
る構成としてもよい。
【００２２】（４）充電用コネクタの検出手段として
は、第２実施形態に示した機械的なスイッチに限らず、
光電スイッチ、近接スイッチ等の非接触型のスイッチを
使用することもできる。 （５）ホルダを取り付ける位置としては、駐車場の壁面
に限らず、天井面、或いは駐車場の床面に立設したコネ
クタ保持用の専用ポストであってもよく、また、図１に
二点鎖線で示すように充電用電源装置５０の筐体であっ
てもよい。 （６）第２実施形態においては、ブラシに付着した塵等
を集塵装置４３に吸引させる構成としたが、ダクトから
空気を吹き出すことにより塵等をホルダケースの外方に
排出させてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態において電気自動車の側面に充電
用コネクタを連結させる前の様子を示す側面図
【図２】同実施形態において充電用コネクタを受容部に
連結させる前の様子を示す側断面図
【図３】同実施形態において充電用コネクタと充電用コ
ネクタホルダを結合させる前の側断面図
【図４】同実施形態において充電用コネクタと充電用コ
ネクタホルダを結合させたときの一部破断側面図
【図５】第２実施形態の充電用コネクタホルダの側断面
図
【図６】同実施形態の正面図
【符号の説明】
１０…充電用コネクタ １１…磁気コア １２…コイル １７…先端面（結合部） １８…結合面（結合部） ２０…二次ユニット ３０…充電用コネクタホルダ（電気自動車充電用コネク
タのホルダ） ３２…永久磁石（磁石） ４０…ホルダケース ４１…開口部 ４２…ブラシ（払拭部材） ４３…集塵装置 ４５…コネクタ検出スイッチ（検出手段） ４６…タイマ装置（タイマ手段） ＥＶ…電気自動車 Ｗ…壁面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｈ０２Ｊ 7/00 ３０１ Ｈ０１Ｆ 23/00 Ｂ (72)発明者 嶋田 俊郎 大阪府大阪市此花区島屋１丁目１番３号 住友電気工業株式会社内

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 電気自動車側の二次ユニットに電磁結合
    させて前記電気自動車の充電を行うための充電用コネク
    タを壁面等の固定側に保持するためのものであって、 前記充電用コネクタの磁気コアに吸着する磁石を前記壁
    面等の固定側に設けてなることを特徴とする電気自動車
    充電用コネクタのホルダ。
  2. 【請求項２】 前記磁石は、前記充電用コネクタの磁気
    コアのうち、前記電気自動車側との結合部に吸着して、
    その結合部のほぼ全域を覆う大きさに設定されているこ
    とを特徴とする請求項１に記載の電気自動車充電用コネ
    クタのホルダ。
  3. 【請求項３】 前記磁石を収容すると共に、前記充電用
    コネクタを内部に進入させるための開口部を有するホル
    ダケースを備え、そのホルダケースの前記開口部から前
    記磁石への導入路には前記充電用コネクタの磁気コアの
    うち電気自動車側との結合部を払拭する払拭部材を備え
    ていることを特徴とする請求項１又は２に記載の電気自
    動車充電用コネクタのホルダ。
  4. 【請求項４】 前記払拭部材の周辺空気を吸引して集塵
    する集塵装置と、前記ホルダケース内に前記充電用コネ
    クタが進入したことを検出する検出手段と、その検出手
    段が充電用コネクタの進入を検出したことを条件に前記
    集塵装置を所定時間作働させるタイマ手段とを更に備え
    たことを特徴とする請求項３に記載の電気自動車充電用
    コネクタのホルダ。
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