JPH0953693A - Hydraulic autotensioner - Google Patents
Hydraulic autotensionerInfo
- Publication number
- JPH0953693A JPH0953693A JP22713795A JP22713795A JPH0953693A JP H0953693 A JPH0953693 A JP H0953693A JP 22713795 A JP22713795 A JP 22713795A JP 22713795 A JP22713795 A JP 22713795A JP H0953693 A JPH0953693 A JP H0953693A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- casing
- cylinder
- hydraulic
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、無端環状の平ベル
ト、Ｖベルト、歯付ベルト、チェーン等の伝動部材に適
度なテンションを自動的に与えるための油圧式オートテ
ンショナに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic auto-tensioner for automatically applying appropriate tension to transmission members such as endless annular flat belts, V-belts, toothed belts and chains.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の油圧式オートテンショナとして
は、特表平２−５００２１０号公報に記載のものが知ら
れている。図９及び図１０は同公報記載の構造を示し、
Ｖベルト１が滑車２と遊び滑車３に巻き掛けられてい
る。遊び滑車３はアーム４の先端に回動可能に取り付け
られ、アーム４の基端は軸部５に揺動可能に取り付けら
れている。アーム４の中央部には油圧式オートテンショ
ナ５０が連結されている。2. Description of the Related Art As a conventional hydraulic auto-tensioner, one disclosed in Japanese Patent Application Publication No. Hei 2-500210 is known. 9 and 10 show the structure described in the publication,
A V-belt 1 is wrapped around a pulley 2 and a play pulley 3. The idler pulley 3 is rotatably attached to the distal end of the arm 4, and the base end of the arm 4 is attached to the shaft 5 so as to be swingable. A hydraulic auto tensioner 50 is connected to the center of the arm 4.
【０００３】油圧式オートテンショナ５０は、有底筒状
のケーシング５１と、ケーシング５１内に嵌入されたシ
リンダ５２と、ケーシング５１の開口端部を経てシリン
ダ５２内に摺動可能に進入したピストン５３と、ケーシ
ング５１の開口端部に設けられてピストン５３に摺接す
るシールリング５４とを備え、ピストン５３の上端が前
記アーム４に連結されている。シリンダ５２内の高圧室
５５と、シリンダ５２・ケーシング５１間の低圧室５６
とは、シリンダ５２下部の逆止弁５７及び通路５８を介
して連通し、該通路５８を経て低圧室５６から高圧室５
５へ作動油が流れるとともに、シリンダ５２・ピストン
５３間のクリアランス５９を介しても連通し、該クリア
ランス５９を経て高圧室５５から低圧室５６へ作動油が
流れるようになっている。A hydraulic auto-tensioner 50 includes a bottomed cylindrical casing 51, a cylinder 52 fitted into the casing 51, and a piston 53 slidably inserted into the cylinder 52 through an open end of the casing 51. And a seal ring 54 provided at the open end of the casing 51 and slidably in contact with the piston 53. The upper end of the piston 53 is connected to the arm 4. A high-pressure chamber 55 in the cylinder 52 and a low-pressure chamber 56 between the cylinder 52 and the casing 51
Communicates with a check valve 57 at a lower portion of the cylinder 52 and a passage 58, and passes through the passage 58 from the low pressure chamber 56 to the high pressure chamber 5.
5 and also communicates through a clearance 59 between the cylinder 52 and the piston 53, and the hydraulic oil flows from the high-pressure chamber 55 to the low-pressure chamber 56 via the clearance 59.
【０００４】ピストン５３の途中部には、係合リング６
０が嵌着されるとともに、下方から係合リング６０に係
合するスプリングシートアッパ６１が遊嵌されている。
スプリングシートアッパ６１は、ケーシング５１の開口
端部にカシメにより固着された蓋６２に当接して抜けな
いようになっており、該蓋６２の内周に前記シールリン
グ５４が取り付けられている。低圧室５６内において、
シリンダ５２下部に一体形成されたスプリングシートロ
ア６３と前記スプリングシートアッパ６１との間にはリ
ターンスプリング６４が装着され、リターンスプリング
６４はスプリングシートアッパ６１及び係合リング６０
を介してピストン５３をシリンダ退出方向（図では上
方）へ付勢している。[0004] In the middle of the piston 53, an engagement ring 6 is provided.
0 is fitted, and a spring seat upper 61 that engages with the engagement ring 60 from below is loosely fitted.
The spring seat upper 61 abuts against a lid 62 fixed by caulking to the opening end of the casing 51 so as not to come off, and the seal ring 54 is attached to the inner periphery of the lid 62. In the low pressure chamber 56,
A return spring 64 is mounted between a spring seat lower 63 integrally formed below the cylinder 52 and the spring seat upper 61, and the return spring 64 is connected to the spring seat upper 61 and the engagement ring 60.
Urges the piston 53 in the cylinder retreating direction (upward in the figure).
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記油圧式
オートテンショナ５０には下記の問題があった。 シールリング５４及びピストン５３が外にむき出し
になっているため、ダスト、水等がシールリング５４・
ピストン５３間に入ったり、ピストン５３が錆たりし
て、ピストン５３・シールリング５４間に摩耗の問題が
発生しやすい。この磨耗は、シール性の低下による作動
油の流出を招き、テンショナ機能が失われる原因とな
る。 ピストン５３の抜止構造が、ケーシング５１の開口
端部にカシメにより固着された蓋６２と、ピストン５３
に嵌着された細い係合リング６０とによるものであった
ため、抜け止めが不確実であり、また、ピストン５３を
脱着するには、ケーシング５１の開口端部のカシメを戻
さなければならないため、大変面倒であった。However, the hydraulic auto-tensioner 50 has the following problems. Since the seal ring 54 and the piston 53 are exposed to the outside, dust, water, etc.
The problem of wear between the piston 53 and the seal ring 54 easily occurs between the piston 53 and the piston 53 rusting. This abrasion causes the hydraulic oil to flow out due to a decrease in sealing performance, and causes a loss of the tensioner function. The piston 53 has a retaining structure, which includes a lid 62 fixed by caulking to the open end of the casing 51, and the piston 53.
Since it is due to the thin engagement ring 60 fitted in the above, the retaining is uncertain, and in order to remove the piston 53, the caulking at the open end of the casing 51 must be returned. It was very troublesome.
【０００６】 高圧室５５に混入したエア６５が、ピ
ストン５３の下面中央部に留まったままになり、クリア
ランス５９から抜けにくい。このエア６５は、テンショ
ナストロークの増加、ひいてはＶベルト１の振れの増加
を招き、異音、Ｖベルト破損等の不具合の原因となる。 リターンスプリング６４が低圧室５６中に配されて
いるため、低圧室５６中の作動油が攪拌されてエアが混
入しやすく、これが高圧室５５へも混入する。また設計
スペースの自由度がない。The air 65 mixed in the high pressure chamber 55 remains in the central portion of the lower surface of the piston 53, and is difficult to escape from the clearance 59. This air 65 causes an increase in the tensioner stroke and, in turn, an increase in the swing of the V-belt 1, which causes problems such as abnormal noise and V-belt damage. Since the return spring 64 is arranged in the low pressure chamber 56, the working oil in the low pressure chamber 56 is agitated and air is easily mixed therein, and this is mixed also in the high pressure chamber 55. Also, there is no freedom in design space.
【０００７】本発明の目的は、上記課題を解決し、ピス
トン・シールリング間の摩耗を防止・軽減でき、ピスト
ンの抜け止めを確実なものにでき、ピストンの脱着を容
易化でき、さらにはエアー混入に対してより信頼性を高
めることができる油圧式オートテンショナを提供するこ
とにある。The object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, prevent / reduce the wear between the piston and the seal ring, make sure the piston is prevented from coming off, facilitate the attachment / detachment of the piston, and further improve the air pressure. An object of the present invention is to provide a hydraulic autotensioner that can improve reliability against contamination.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明では、有底筒状のケーシングと、前記ケーシ
ング内に設けられたシリンダと、前記ケーシングの開口
端部を経てシリンダ内に摺動可能に進入したピストン
と、前記ケーシングの開口端部に設けられてピストンに
摺接するシールリングと、前記ピストンをシリンダ退出
方向へ付勢するリターンスプリングとを備えた油圧式オ
ートテンショナにおいて、前記ケーシングの開口端部を
被うカバーをピストンに取り付けて該ピストンと共に動
くようにしたことを特徴としている。In order to achieve the above object, according to the present invention, a cylindrical casing having a bottom, a cylinder provided in the casing, and an opening end portion of the casing are provided inside the cylinder. In a hydraulic autotensioner comprising a piston that slidably enters, a seal ring that is provided at an opening end of the casing and is in sliding contact with the piston, and a return spring that biases the piston in a cylinder retreating direction, It is characterized in that a cover covering the open end of the casing is attached to the piston so as to move together with the piston.
【０００９】本発明において、さらに次のように構成す
ることが好ましい。 （１）前記カバーはケーシングの外周に配した筒部を含
み、該筒部がケーシングから抜けるのを防ぐ抜止手段を
設けること。 （２）前記シリンダに進入したピストンの端面を、中央
部が突出する凸形状にすること。 （３）前記リターンスプリングをカバーの外周に配する
こと。より具体的には、例えば、カバーの外周に設けた
リターンスプリング座とケーシングに設けたリターンス
プリング座との間にリターンスプリングを装着すればよ
い。In the present invention, the following configuration is preferable. (1) The cover includes a tubular portion arranged on the outer periphery of the casing, and is provided with retaining means for preventing the tubular portion from coming off the casing. (2) The end surface of the piston that has entered the cylinder has a convex shape with a central portion protruding. (3) Arrange the return spring on the outer periphery of the cover. More specifically, for example, the return spring may be mounted between the return spring seat provided on the outer periphery of the cover and the return spring seat provided on the casing.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の油圧式オートテン
ショナを実施した形態例について、図１〜図７を参照し
て説明する。この油圧式オートテンショナ１０は、無端
環状の平ベルト、Ｖベルト、歯付ベルト、チェーン等の
伝動部材に適度なテンションを自動的に与えるための汎
用品である。油圧式オートテンショナ１０と伝動部材と
の間の構造は、特に限定されず、例えば図９に示すよう
に従来の油圧式オートテンショナ５０に代えて使用でき
る。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the hydraulic autotensioner of the present invention will be described below with reference to FIGS. The hydraulic auto tensioner 10 is a general-purpose product for automatically applying appropriate tension to transmission members such as an endless annular flat belt, V belt, toothed belt, and chain. The structure between the hydraulic automatic tensioner 10 and the transmission member is not particularly limited, and can be used instead of the conventional hydraulic automatic tensioner 50 as shown in FIG. 9, for example.
【００１１】本油圧式オートテンショナ１０は有底筒状
のケーシング１１を備え、ケーシング１１の下面に一体
形成された取付部１２には、環状のカラー１３がドライ
ベアリング１４を介して回動可能に設けられている。ケ
ーシング１１の内周下部には縮径した被圧入部１５が設
けられ、図５に示すように、被圧入部１５の内周面とケ
ーシング１１の内底面とには油溝１６が凹設されてい
る。The hydraulic automatic tensioner 10 is provided with a bottomed cylindrical casing 11, and an annular collar 13 is rotatably attached to a mounting portion 12 integrally formed on the lower surface of the casing 11 via a dry bearing 14. It is provided. A press-fitted portion 15 having a reduced diameter is provided in the lower portion of the inner circumference of the casing 11, and an oil groove 16 is provided in the inner peripheral surface of the press-fitted portion 15 and the inner bottom surface of the casing 11, as shown in FIG. ing.
【００１２】ケーシング１１内には、ケーシング１１の
内径より一回り小さい外径をもつ有底筒状のシリンダ１
７が挿入され、その下端部が被圧入部１５に圧入固定さ
れている。シリンダ１７内には、ケーシング１１の開口
端部を経た棒状のピストン１８の下端部が所定のクリア
ランス３０をもって上下摺動可能に進入している。ピス
トン１８の上端に一体形成された取付部１９には、環状
のカラー１３がドライベアリング１４を介して回動可能
に設けられ、該カラー１３が、例えば図９のアーム４に
連結される。ケーシング１１の開口端部内周の段付き部
には、ピストン１８に摺接するシールリング２０がリン
グ金具２１とともに装着され、該シールリング２０は同
開口端部内周の溝に嵌着されたストッパリング２２に下
方から係止して抜けないようになっている。Inside the casing 11, there is a bottomed cylindrical cylinder 1 having an outer diameter slightly smaller than the inner diameter of the casing 11.
7 is inserted, and its lower end is press-fitted and fixed to the press-fitted portion 15. A lower end portion of a rod-shaped piston 18 passing through an open end portion of the casing 11 enters the cylinder 17 so as to be vertically slidable with a predetermined clearance 30. An annular collar 13 is rotatably provided via a dry bearing 14 on a mounting portion 19 integrally formed at the upper end of the piston 18, and the collar 13 is connected to, for example, the arm 4 in FIG. A seal ring 20 slidably contacting the piston 18 is attached to a stepped portion on the inner circumference of the opening end of the casing 11 together with a ring fitting 21, and the seal ring 20 is fitted in a groove on the inner circumference of the opening end. It is locked from below and cannot be pulled out.
【００１３】シリンダ１７の内周面とピストン１８の下
端面との間で高圧室２３が形成されている。また、シリ
ンダ１７の外周面とケーシング１１の内周面との間で低
圧室２４が形成され、作動油を貯油する構造となってい
る。高圧室２３と低圧室２４とは、シリンダ１７底壁に
設けられた逆止弁２５及び前記油溝１６を介して一方向
に連通する。逆止弁２５は、図６に示すように、シリン
ダ１７底壁に開けられた弁孔２６と、弁孔２６の上に設
けられたチェックボール２７と、チェックボール２７を
囲むようにシリンダ１７底壁に嵌着されたリテーナ２８
と、リテーナ２８・チェックボール２７間に装着された
バネ２９とからなる。従って、作動油は逆止弁２５及び
油溝１６を経て低圧室２４から高圧室２３の方向にのみ
流入し、逆方向の流出は防止される。図１は、ピストン
１８が上昇して、高圧室２３に作動油が充満したときの
状態を示している。A high pressure chamber 23 is formed between the inner peripheral surface of the cylinder 17 and the lower end surface of the piston 18. Further, a low pressure chamber 24 is formed between the outer peripheral surface of the cylinder 17 and the inner peripheral surface of the casing 11, and has a structure for storing hydraulic oil. The high pressure chamber 23 and the low pressure chamber 24 communicate in one direction via a check valve 25 provided on the bottom wall of the cylinder 17 and the oil groove 16. As shown in FIG. 6, the check valve 25 includes a valve hole 26 formed in the bottom wall of the cylinder 17, a check ball 27 provided on the valve hole 26, and a bottom of the cylinder 17 so as to surround the check ball 27. Retainer 28 fitted to the wall
And a spring 29 mounted between the retainer 28 and the check ball 27. Therefore, the hydraulic fluid flows only through the check valve 25 and the oil groove 16 from the low pressure chamber 24 toward the high pressure chamber 23, and the reverse flow is prevented. FIG. 1 shows a state where the piston 18 moves up and the high pressure chamber 23 is filled with hydraulic oil.
【００１４】また、高圧室２３と低圧室２４とは、シリ
ンダ１７・ピストン１８間のクリアランス３０を介して
も連通し、作動油はクリアランス３０を経て高圧室２３
から低圧室２４へリークし得るようになっている。図２
は、ピストン１８がシリンダ１７に深く進入して、高圧
室２３から作動油がリークしたときの状態を示してい
る。図７に示すように、シリンダ１７に進入したピスト
ン１８の下端面３１は、中央部が球面状に突出する凸形
状に形成されているため、高圧室２３に混入したエア４
５が、ピストン１８の下面中央部に留まらないで下面周
縁部へ浮き上がり、クリアランス３０から低圧室２４へ
抜けやすくなっている。Further, the high pressure chamber 23 and the low pressure chamber 24 are communicated with each other through the clearance 30 between the cylinder 17 and the piston 18, and the hydraulic oil passes through the clearance 30 and the high pressure chamber 23.
To leak to the low pressure chamber 24. FIG.
Shows the state when the piston 18 deeply enters the cylinder 17 and the hydraulic oil leaks from the high pressure chamber 23. As shown in FIG. 7, since the lower end surface 31 of the piston 18 that has entered the cylinder 17 is formed in a convex shape in which the central portion projects spherically, the air 4 mixed in the high pressure chamber 23
5 does not stay in the central portion of the lower surface of the piston 18 but floats up to the peripheral edge portion of the lower surface, and easily escapes from the clearance 30 to the low pressure chamber 24.
【００１５】ピストン１８にはケーシング１１の開口端
部を被うカバー３２が取り付けられ、該カバー３２はピ
ストン１８と共に上下動するようになっている。カバー
３２は、ケーシング１１の外周に配された筒部３３と、
該筒部３３の上端を塞ぐプレート状の蓋部３４とからな
る。蓋部３４は、内周がピストン１８の上端部に圧入固
定されるとともに、上面が取付部１９に下方から係止し
ている。筒部３３は、その上端から外周へ折曲形成され
たフランジ部３５が蓋部３４の下面に合わせられるとと
もに、フランジ部３５から突設された二つの爪部３６が
蓋部３４の上面にカシメ固定されている。A cover 32 covering the open end of the casing 11 is attached to the piston 18, and the cover 32 moves up and down together with the piston 18. The cover 32 includes a tubular portion 33 arranged on the outer periphery of the casing 11,
It is composed of a plate-shaped lid portion 34 that closes the upper end of the tubular portion 33. The lid portion 34 has an inner circumference press-fitted and fixed to an upper end portion of the piston 18, and an upper surface thereof is engaged with the mounting portion 19 from below. In the tubular portion 33, a flange portion 35 formed by bending from the upper end to the outer periphery is aligned with the lower surface of the lid portion 34, and two claw portions 36 protruding from the flange portion 35 are caulked on the upper surface of the lid portion 34. It is fixed.
【００１６】筒部３３の下端には二つの爪部３７が内側
へ折曲形成され、該爪部３７の上下動を許容するため
に、ケーシング１１の外周面の二箇所には所定幅を上端
近くまで平面状に切り落としてなる切欠部３８が形成さ
れている。そして、上昇した爪部３７が切欠部３８上端
の切欠端３９に係止することによって、ケーシング１１
からのカバー３２の抜けと、シリンダ１７及びケーシン
グ１１からのピストン１８の抜けとが防止されるように
なっている。At the lower end of the cylindrical portion 33, two claws 37 are bent inwardly, and in order to allow the vertical movement of the claws 37, a predetermined width is provided at the upper end at two locations on the outer peripheral surface of the casing 11. A notch 38 is formed so as to be cut off in a planar shape up to the vicinity. Then, the raised claw portion 37 is locked to the notch end 39 at the upper end of the notch portion 38, so that the casing 11
The cover 32 is prevented from coming out of the cylinder 17 and the piston 18 coming out of the cylinder 17 and the casing 11.
【００１７】カバー３２のフランジ部３５の下面にはリ
ング状のスプリングシートアッパ４１が貼着されてい
る。また、ケーシング１１の外周下端部にはリング状の
スプリングシートロア４２が外嵌され、該スプリングシ
ートロア４２は同外周下端部の溝に嵌着されたストッパ
リング４３に上方から係止して抜けないようになってい
る。カバー３２の外周において、スプリングシートアッ
パ４１とスプリングシートロア４２との間にはリターン
スプリング４４が圧縮状態で装着され、ピストン１８を
シリンダ退出方向（図では上方）へ付勢している。A ring-shaped spring seat upper 41 is attached to the lower surface of the flange portion 35 of the cover 32. A ring-shaped spring seat lower 42 is externally fitted to the lower end of the outer periphery of the casing 11, and the spring seat lower 42 is engaged with a stopper ring 43 fitted in a groove of the lower end of the outer periphery of the spring seat lower 42 from above to come off. There is no such thing. On the outer periphery of the cover 32, a return spring 44 is mounted in a compressed state between the spring seat upper 41 and the spring seat lower 42, and urges the piston 18 in the cylinder retreating direction (upward in the drawing).
【００１８】以上のように構成された油圧式オートテン
ショナ１０を、例えば図９に示すように使用すると、リ
ターンスプリング４４の弾発力によって上方へ付勢され
たピストン１８が、アーム４を上方へ傾動させ、遊び滑
車３によってＶベルト１に適度なテンションを与えるこ
とができる。また、過負荷時には、図２に示すように、
高圧室２３の作動油をクリアランス３０からリークさせ
て、ピストン１８をシリンダ１７に深く進入させること
ができるため、Ｖベルト１のテンションを軽減すると同
時に、ベルト長さの変化を吸収（自動調整）することが
可能となる。When the hydraulic autotensioner 10 constructed as described above is used, for example, as shown in FIG. 9, the piston 18 urged upward by the elastic force of the return spring 44 moves the arm 4 upward. The V pulley 1 can be tilted and the V pulley 1 can be given an appropriate tension by the idle pulley 3. Further, at the time of overload, as shown in FIG.
Since the hydraulic oil in the high-pressure chamber 23 can be leaked from the clearance 30 and the piston 18 can deeply enter the cylinder 17, the tension of the V-belt 1 is reduced and at the same time, the change in the belt length is absorbed (automatic adjustment). It becomes possible.
【００１９】さらに、本油圧式オートテンショナ１０に
は次のような特徴がある。 ケーシング１１の開口端部を被うカバー３２をピス
トン１８に取り付けて該ピストン１８と共に上下動する
ようにしたので、シールリング２０・ピストン１８間へ
のダスト、水等の浸入や、ピストン１８の錆付き等を防
止でき、摩耗に対する信頼性を向上できる。もってシー
ル性が保たれ、作動油の流出を防止でき、テンショナ機
能を維持できる。 ピストン１８の抜止構造が、カバー３２に設けた爪
部３７と、ケーシング１１に設けた切欠端３９との係止
によるものなので、抜け止めが確実になり、また、その
係止を外すだけでピストン１８を容易に脱着できる。Further, the present hydraulic type automatic tensioner 10 has the following features. Since the cover 32 covering the open end of the casing 11 is attached to the piston 18 so as to move up and down together with the piston 18, dust, water, etc. may enter between the seal ring 20 and the piston 18, and the piston 18 may be rusted. It is possible to prevent sticking and improve the reliability against wear. As a result, the sealing performance is maintained, hydraulic oil can be prevented from flowing out, and the tensioner function can be maintained. Since the retaining structure of the piston 18 is based on the engagement between the claw portion 37 provided on the cover 32 and the notch end 39 provided on the casing 11, the piston is securely prevented from coming off. 18 can be easily attached and detached.
【００２０】 ピストン１８の下端面３１を中央部が
球面状に突出する凸形状に形成したので、前述の通り、
高圧室２３に混入したエア４５がクリアランス３０から
抜けやすい。従って、テンショナストロークの増加を防
止でき、異音、Ｖベルト破損等の不具合を防止できる。 リターンスプリング４４をカバー３２の外周に配し
たので、低圧室２４中の作動油が攪拌されてエアが混入
するといったことは起こらず、また設計スペースの自由
度が向上する。Since the lower end surface 31 of the piston 18 is formed in a convex shape with the central portion protruding spherically, as described above,
The air 45 mixed in the high-pressure chamber 23 easily escapes from the clearance 30. Therefore, increase in the tensioner stroke can be prevented, and problems such as abnormal noise and V-belt damage can be prevented. Since the return spring 44 is arranged on the outer periphery of the cover 32, the working oil in the low-pressure chamber 24 is not agitated and air is not mixed, and the degree of freedom of design space is improved.
【００２１】なお、本発明は前記実施形態に限定される
ものではなく、例えば以下のように、発明の趣旨から逸
脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。
図８に示すように、シリンダ１７に進入したピストン１
８の下端面３１を中央部が円錐状に突出する凸形状に形
成すること。この場合も、高圧室２３に混入したエア４
５は、ピストン１８の下面周縁部へ浮き上がり、クリア
ランス３０から低圧室２４へ抜けやすい。The present invention is not limited to the above-described embodiment, but may be embodied with appropriate modifications, for example, as follows, without departing from the spirit of the invention.
As shown in FIG. 8, the piston 1 that has entered the cylinder 17
The lower end surface 31 of 8 should be formed in a convex shape whose central portion projects in a conical shape. In this case also, the air 4 mixed in the high pressure chamber 23
5 floats up to the peripheral portion of the lower surface of the piston 18 and easily escapes from the clearance 30 to the low pressure chamber 24.
【００２２】[0022]
【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明に係
る油圧式オートテンショナによれば、ピストン・シール
リング間の摩耗を防止・軽減できる。上記効果に加え、
請求項２の発明に係る油圧式オートテンショナによれ
ば、ピストンの抜け止めを確実なものにでき、ピストン
の脱着を容易化できる。また、請求項３の発明に係る油
圧式オートテンショナによれば、高圧室に混入したエア
を抜けやすくできる。また、請求項４の発明に係る油圧
式オートテンショナによれば、リターンスプリングによ
る作動油へのエアの混入を防止でき、また、リターンス
プリングの設計スペースの自由度も向上できる。As described in detail above, according to the hydraulic autotensioner of the first aspect of the present invention, wear between the piston and the seal ring can be prevented or reduced. In addition to the above effects,
According to the hydraulic type automatic tensioner of the second aspect of the present invention, the piston can be securely prevented from coming off, and the piston can be easily attached and detached. According to the hydraulic autotensioner of the third aspect of the invention, the air mixed in the high pressure chamber can be easily released. Further, according to the hydraulic type automatic tensioner of the fourth aspect of the present invention, it is possible to prevent air from being mixed into the hydraulic oil by the return spring, and also to improve the degree of freedom in the design space of the return spring.
【図１】本発明を実施した油圧式オートテンショナの形
態を示し、図２のＩ−Ｉ線断面図である。FIG. 1 is a sectional view taken along the line I-I of FIG. 2, showing a form of a hydraulic autotensioner embodying the present invention.
【図２】同油圧式オートテンショナを示す図１のＩＩ−
ＩＩ線断面図である。FIG. 2 is a II- of FIG. 1 showing the hydraulic type automatic tensioner.
It is a II sectional view.
【図３】同油圧式オートテンショナの平面図である。FIG. 3 is a plan view of the hydraulic auto tensioner.
【図４】同油圧式オートテンショナを示す図１のＩＶ−
ＩＶ線断面図である。FIG. 4 is an IV- of FIG. 1 showing the hydraulic type automatic tensioner.
FIG. 4 is a sectional view taken along line IV.
【図５】同油圧式オートテンショナを示す図１のＶ−Ｖ
線断面図である。[Fig. 5] Fig. 5 is a view showing the hydraulic type automatic tensioner V-V in Fig. 1.
It is a line sectional view.
【図６】同油圧式オートテンショナの逆止弁回りを示す
拡大断面図である。FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of a check valve of the hydraulic auto tensioner.
【図７】同油圧式オートテンショナのピストン下端面回
りを示す拡大断面図である。FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view showing the periphery of the lower end surface of the piston of the hydraulic auto tensioner.
【図８】同ピストン下端面の別例を示す拡大断面図であ
る。FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view showing another example of the lower end surface of the piston.
【図９】油圧式オートテンショナの一使用例を示す概略
図である。FIG. 9 is a schematic view showing an example of use of a hydraulic auto tensioner.
【図１０】従来の油圧式オートテンショナを示す一部破
断正面図である。FIG. 10 is a partially cutaway front view showing a conventional hydraulic automatic tensioner.
１０ 油圧式オートテンショナ １１ ケーシング １７ シリンダ １８ ピストン ２０ シールリング ３１ 下端面 ３２ カバー ３３ 筒部 ３４ 蓋部 ３７ 爪部 ３９ 切欠端 ４４ リターンスプリング 10 Hydraulic Auto Tensioner 11 Casing 17 Cylinder 18 Piston 20 Seal Ring 31 Lower End Surface 32 Cover 33 Cylindrical Section 34 Lid 37 Claw 39 Notched Edge 44 Return Spring
Claims (4)
グ内に設けられたシリンダと、前記ケーシングの開口端
部を経てシリンダ内に摺動可能に進入したピストンと、
前記ケーシングの開口端部に設けられてピストンに摺接
するシールリングと、前記ピストンをシリンダ退出方向
へ付勢するリターンスプリングとを備えた油圧式オート
テンショナにおいて、前記ケーシングの開口端部を被う
カバーをピストンに取り付けて該ピストンと共に動くよ
うにしたことを特徴とする油圧式オートテンショナ。1. A bottomed cylindrical casing, a cylinder provided in the casing, and a piston slidably inserted into the cylinder via an opening end of the casing.
In a hydraulic autotensioner including a seal ring provided at an opening end of the casing and slidingly contacting a piston, and a return spring urging the piston in a cylinder retreating direction, a cover covering the opening end of the casing. Is attached to a piston so as to move together with the piston.
筒部を含み、該筒部がケーシングから抜けるのを防ぐ抜
止手段を設けた請求項１記載の油圧式オートテンショ
ナ。2. The hydraulic automatic tensioner according to claim 1, wherein the cover includes a tubular portion arranged on the outer circumference of the casing, and a retaining means is provided to prevent the tubular portion from coming off the casing.
を、中央部が突出する凸形状にした請求項１記載の油圧
式オートテンショナ。3. The hydraulic automatic tensioner according to claim 1, wherein the end surface of the piston that has entered the cylinder has a convex shape with a central portion protruding.
に配した請求項１記載の油圧式オートテンショナ。4. The hydraulic automatic tensioner according to claim 1, wherein the return spring is arranged on the outer periphery of the cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7227137A JP3058815B2 (en) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | Hydraulic auto tensioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7227137A JP3058815B2 (en) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | Hydraulic auto tensioner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0953693A true JPH0953693A (en) | 1997-02-25 |
| JP3058815B2 JP3058815B2 (en) | 2000-07-04 |
Family
ID=16856068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7227137A Expired - Fee Related JP3058815B2 (en) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | Hydraulic auto tensioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3058815B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100443772C (en) * | 2002-05-23 | 2008-12-17 | 依纳-谢夫勒两合公司 | Hydraulic tensioner |
| WO2012115085A1 (en) * | 2011-02-24 | 2012-08-30 | Ntn株式会社 | Hydraulic auto-tensioner |
-
1995
- 1995-08-11 JP JP7227137A patent/JP3058815B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100443772C (en) * | 2002-05-23 | 2008-12-17 | 依纳-谢夫勒两合公司 | Hydraulic tensioner |
| WO2012115085A1 (en) * | 2011-02-24 | 2012-08-30 | Ntn株式会社 | Hydraulic auto-tensioner |
| JP2012172823A (en) * | 2011-02-24 | 2012-09-10 | Ntn Corp | Hydraulic auto-tensioner |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3058815B2 (en) | 2000-07-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7608004B2 (en) | Deairing type hydraulic tensioner | |
| US7174799B2 (en) | Hydraulic tensioner | |
| US5366415A (en) | Hydraulic belt tensioner | |
| EP0785375B1 (en) | Chain Tensioner | |
| US5707309A (en) | Hydraulic tensioner with modular inlet check valve with pressure relief | |
| US5967920A (en) | Hydraulic tensioner with a bore cup | |
| EP1067314A2 (en) | Hydraulic chain tensioner with vent device and pressure relief valve | |
| JPH09203443A (en) | Hydraulic tensioner | |
| US20040266572A1 (en) | Hydraulic tensioner | |
| US10527135B2 (en) | Hydraulic auto-tensioner | |
| JP3378719B2 (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JPH10325448A (en) | Hydraulic type auto tensioner | |
| JPH0953693A (en) | Hydraulic autotensioner | |
| JP2001221306A (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JP2003166607A (en) | Hydraulic automatic tensioner | |
| JP2984624B2 (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JP4025448B2 (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JP4084485B2 (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JP4127921B2 (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JP3917814B2 (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JP2000274502A (en) | Auto tension device | |
| JP2000120816A (en) | Hydraulic type automatic tensioner | |
| JP4747182B2 (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JP4084487B2 (en) | Hydraulic auto tensioner | |
| JPH07317859A (en) | Auto-tensioner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090421 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120421 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130421 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140421 Year of fee payment: 14 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |