JPH09507450A - 電気自動車の乗員室の温度制御装置 - Google Patents
電気自動車の乗員室の温度制御装置Info
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Abstract
Description
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1.自動車の乗員室への空気の流通路に設けられた内部熱交換器(18)と、 外部熱交換器(40)(42)との間にあるコンプレッサー(22)による冷却 液循環回路(20)、及び内部熱交換器と外部熱交換器が、冷却モードで、それ ぞれ蒸発器とコンデンサーとして機能し、加熱モードで、それぞれコンデンサー と蒸発器として機能するように、冷却液の流れの方向を逆にする手段(28)を 備えている電気自動車の乗員室の温度制御装置において、 乗員室(H)からの空気の流れ(F1)の通路に設けられた第1外部熱交換器 (40)と、少なくとも加熱モードでは、乗員室(H)の外部の熱源で熱交換す るようになっている第2外部熱交換器(42)とを備えていることを特徴とする 電気自動車の乗員室の温度制御装置。 2.第1外部熱交換器(40)と第2外部熱交換器(42)が、冷却液循環回 路(20)に平行に設けられていることを特徴とする請求項1記載の電気自動車 の乗員室の温度制御装置。 3.第1外部熱交換器(40)と第2外部熱交換器(42)が、冷却液循環回 路(20)に連続して設けられていることを特徴とする請求項1記載の電気自動 車の乗員室の温度制御装置。 4.第1外部熱交換器(40)は、加熱モードで蒸発器の役をする時、蒸発圧 力を最小値に制限するための手段(58)を備えていることを特徴とする請求項 1〜3のいずれかに記載の電気自動車の乗員室の温度制御装置。 5.圧力制限手段が、圧力制限バルブ(58)を備えていることを特徴とする 請求項4に記載の電気自動車の乗員室の温度制御装置。 6.第1外部熱交換器(40)は、乗員室(H)からの空気の流れ(F1)の 通路に設けられている気相/液相式熱交換器であることを特徴とする請求項1〜 5のいずれかに記載の電気自動車の乗員室の温度制御装置。 7.加熱モードと冷却モードの両方で、第1外部熱交換器(40)に、乗員室 からの空気の流れ(F1)のみが通過するようになっていることを特徴とする請 求項6に記載の電気自動車の乗員室の温度制御装置。 8.加熱モードで、第1外部熱交換器(40)に、乗員室からの空気の流れ (F1)が通過し、冷却モードで、乗員室からの空気の流れ(F1)と外気の流 れ(F2)からなる混合気が通過するようになっていることを特徴とする請求項 6に記載の電気自動車の乗員室の温度制御装置。 9.第2外部熱交換器(42)は、例えば少なくとも1つの電気部品(62) の外部熱源により加熱される外気の流れ(F2)の通路に設けられている気相/ 液相式熱交換器であることを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載の電気自 動車の乗員室の温度制御装置。 10.第2外部熱交換器(42)は、少なくとも1つの電気部品(62)又は 自動車の電動モーター(M)を冷却する冷却回路(78)に設けられている液相 /液相式熱交換器であることを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載の電気 自動車の乗員室の温度制御装置。 11.冷却液は、冷却回路(78)を流れるようになっており、冷却回路(7 8)は、第2外部熱交換器(42)が設けられている第1支流(80)、冷却ラ ジエータ(84)と連動ファン(86)が設けられている第2支流(82)、及 び加熱モードで、第2外部熱交換器(42)が作動するように、冷却液を、少な くとも第1支流(80)で循環させるように、かつ冷却モードで、第2外部熱交 換器(42)が作動しないように、第2支流(82)のみを循環させるようにな っている3方向バルブ(88)を備えていることを特徴とする請求項10に記載 の電気自動車の乗員室の温度制御装置。 12.冷却回路(78)は、自動車の少なくとも1つの電気部品(62)を冷 却するのに役立ち、電動モーター(M)は、別の空気の流れにより冷却されるよ うになっていることを特徴とする請求項11に記載の電気自動車の乗員室の温度 制御装置。 13.冷却回路(78)は、自動車の少なくとも1つの電気部品(62)を冷 却するのに役立つが、電動モーター(M)を冷却する空気の流れは、乗員室から の空気の流れ(F1)と混合され、加熱モードでのみ、第1外部熱交換器(40 )に供給されるようになっていることを特徴とする請求項11に記載の電気自動 車の乗員室の温度制御装置。 14.冷却回路(78)は、自動車の少なくとも1つの電気部品(62)を冷 却するのに役立ち、かつ電動モーター(M)を冷却するのに用いられた空気の流 れは、冷却回路(78)の第2支流(82)に設けられた冷却ラジエータ(84 )を通過するようになっていることを特徴とする請求項11に記載の電気自動車 の乗員室の温度制御装置。
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