JPH0942237A - 部品の取付構造 - Google Patents
部品の取付構造Info
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- JPH0942237A JPH0942237A JP21133695A JP21133695A JPH0942237A JP H0942237 A JPH0942237 A JP H0942237A JP 21133695 A JP21133695 A JP 21133695A JP 21133695 A JP21133695 A JP 21133695A JP H0942237 A JPH0942237 A JP H0942237A
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- pair
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Abstract
の挿入作業が容易となる部品の取付構造の提供。 【解決手段】 部品1の裏面に一方が開口2aし三方が
両側壁2bと奥壁2cとで閉鎖された保持座2を設け、
該保持座内に挿入されるベース板12とパネルの取付孔
に係着する係止脚を備えるクリップ11を用いて、部品
をパネルに取り付ける取付構造において、保持座を画成
する両側壁の開口寄り部位に内方に突出する一対のロッ
ク爪5を形成し、クリップのベース板と係止脚とを連結
する支柱14に先端が上記一対のロック爪の間隔巾より
も外方へ拡開した一対の弾性腕15を横設して、クリッ
プのベース板を保持座内に挿入する時には、各弾性腕を
その弾性を利用して内方へ撓ませながら通過させて、通
過後に、当該一対の弾性腕の先端16を対応するロック
爪に係止させる。
Description
イドモール等の部品を所定のパネルにクリップを介して
取り付ける取付構造の改良に関するものである。
開平5−5603号公報に示すものが存する。該従来の
取付構造は、具体的には図示しないが、サイドモール等
の樹脂製部品に対しては、その裏面に一方が開口し三方
が両側壁と奥壁とで閉鎖された矩形状の保持座を必要な
数だけ一体に突設して、該保持座を画成する両側壁の各
端縁に内方へ折曲する挾持片を延設すると共に、この対
向する各挾持片の開口寄り部位に更に内方へ突出する一
対のロック爪を形成する構成となしている。
で、上記保持座内にその開口から挿入される矩形状のベ
ース板と、パネルの取付孔に係着する錨状の係止脚とを
有する形態に成形して、ベース板と係止脚とを連結する
支柱の付け根部に台形部を一体に付設する構成となして
いる。尚、この台形部は、自身の前端側の寸法が上記一
対のロック爪の間隔巾よりも小さくなるように設定さ
れ、後端側の寸法が一対のロック爪の間隔巾よりも大き
くなるように設定されている。
は、上記台形部の前端側を保持座の開口と対面させなが
ら、クリップのベース板を保持座内にその開口から挿入
すると、上記した寸法差により、台形部の前端側は一対
のロック爪の間を何らの抵抗もなく通過できるが、台形
部の後端側はロック爪に当接してその通過が阻止され
る。
プのベース板を強制的に保持座内に押し込むと、台形部
の後端側が、保持座を画成する両側壁の外方への撓みを
得て、一対のロック爪を無理に押し拡げながら通過し
て、通過後に、各ロック爪の内端縁に係止するので、こ
れにより、クリップの保持座からの抜け外れが防止され
ると同時に、クリップのベース板自体は、保持座を画成
する両側壁に延設された挾持片と部品の裏面間で確実に
挾持される。従って、後は、部品を把持しながら、クリ
ップの錨状を呈する係止脚をパネル側に予め開設されて
いる取付孔に弾性的に係着すれば、部品がパネルに取り
付けられることとなる。
構造の下では、クリップの保持座からの抜け外れを防止
するために、クリップ側に台形部を一体に設けて、その
前後端の寸法差を利用しながら、当該台形部の後端縁を
一対のロック爪に強制的に係止させる構成を採用してい
る関係で、例え、ロック爪の外端縁側にテーパーガイド
面を付与したとしても、保持座内に対するクリップのベ
ース板の挿入作業が大変となる嫌いがあった。特に、こ
の現象は、保持座のロック爪と連なる両側壁が厚肉とな
っているような場合には、かなりの大きな力が要求され
ることとなるので、その作業性は一層困難なものとな
る。この為、ロック爪と連なる両側壁を撓み易くなるよ
うに薄肉となせば、ロック爪の外方への押し拡げが比較
的容易となるので、挿入作業の改善が図れるかも知れな
いが、今度は、クリップの抜け外れ防止機能が低下する
恐れが十分にある。尚、このことは、保持座の成形材料
自体の硬軟によっても、同様に言えることである。
構造の抱える課題を有効に解決するために開発されたも
ので、部品の裏面に一方が開口し三方が両側壁と奥壁と
で閉鎖された保持座を設け、該保持座内に挿入されるベ
ース板とパネルの取付孔に係着する係止脚を備えるクリ
ップを用いて、上記の部品をパネルに取り付ける取付構
造を前提として、保持座を画成する両側壁の開口寄り部
位に内方に突出する一対のロック爪を形成し、クリップ
のベース板と係止脚とを連結する支柱に先端が上記一対
のロック爪の間隔巾よりも外方へ拡開した一対の弾性腕
を横設して、クリップのベース板を保持座内に挿入した
時点で、当該一対の弾性腕の先端を対応するロック爪に
係止させる構成を採用した。
クリップのベース板を挿入する場合には、例え、一対の
弾性腕の先端が一対のロック爪の間隔巾よりも外方へ大
きく拡開していても、一対のロック爪の間を通過する過
程では、各弾性腕が自身の弾性を利用して内方へ撓んで
通過することを許容できるので、ロック爪を形成する両
側壁の厚薄や成形材料の硬軟の影響を受けずに、ベース
板の挿入作業が至って円滑且つ容易に行なえることとな
る。しかも、ロック爪の間を通過した後は、一対の弾性
腕が原形に復帰して、自身の先端を対応するロック爪に
強固に係止するので、クリップの保持座からの抜け外れ
も確実に防止されることとなる。
形態に基づいて詳述すれば、該実施の形態に係る取付構
造も、図1に示す如く、樹脂製の部品1の裏面側に、一
方が開口2aし三方が両側壁2bと奥壁2cとで閉鎖さ
れた保持座2を突設し、該保持座2内にその開口2aか
ら樹脂クリップ11のベース板12を挿入する状態を得
て、当該クリップ11の錨状の係止脚13を後述するパ
ネルPの取付孔Hに係着することにより、部品1をパネ
ルPに取り付けるものではあるが、特徴とするところ
は、以下の構成を採用した点にある。
持座2を必要な数だけ一体に設ける訳であるが、その両
側壁2bと奥壁2cの端縁に対して、開口2aに向かっ
て開放された中央切欠部4を有する挾持壁3を連続する
状態をもって形成して、保持座2自体に箱形形態を積極
的に付与する一方、両側壁2bの開口2a寄りに位置す
る挾持壁3の縁部に内方へ突出する一対のロック爪5を
一体に形成して、当該各ロック爪5の外端を外側に広が
るテーパーガイド面5aとなす構成となっている。
す如く、上記ベース板12と錨状の係止脚13とを連結
する断面長方形状を呈する支柱14の一端側付け根寄り
に、先端が上記一対のロック爪5の間隔巾よりも外方へ
拡開した一対の弾性腕15を平面対称の関係をもって撓
み可能に横設して、当該各弾性腕15の先端段部16を
上記一対のロック爪5の内端縁5bに係止させる構成と
なっている。この為、本実施の形態の下では、上記挾持
壁3の中央切欠部4を一対の弾性腕15の外郭と略相似
する形状となす一方、クリップ11のベース板12を保
持座2内にガタなく挿入できる大きさと肉厚を有する矩
形状となしているが、特に、保持座2への挿入量を規制
するために、ベース板12の他端側の巾を若干大きくし
ている。
の上位において、支柱14の一端側に形成された一対の
ガタ防止片で、錨状の係止脚13がパネルPの取付孔H
に係着した時点で、当該取付孔Hの周面に支柱14の他
端面と一緒に接触して、係着状態におけるクリップ11
の各方向に対するガタつきを防止する働きをなすもので
ある。
て、部品1をパネルPに取り付ける場合には、最初は、
従来と同様に、部品1の各保持座2内にその開口2aか
らクリップ11のベース板12を支柱14の一端側から
挿入することとなるが、ベース板12が保持座2内に挿
入されるに伴い、各ロック爪5のテーパーガイド面5a
の案内を得て、外方へ拡開した一対の弾性腕15も一対
のロック爪5の間を通過しようとする。
の弾性腕15の先端がロック爪5の間隔巾よりも外方へ
大きく拡開していても、ロック爪5の間を通過する過程
では、一対の弾性腕15が自身の弾性を利用して内方へ
撓んでセンタリングされながら通過して、挾持壁3の中
央切欠部4内に収まることが自動的に許容されるので、
従来のものと比較すると、ベース板12の保持座2内に
対する挿入作業が円滑且つ容易に行なえることとなる。
と、今度は、図3に示す如く、一対の弾性腕15が原形
に復帰して、各自の先端段部16を対応するロック爪5
の内端縁5bに強固に係止するので、これにより、クリ
ップ11の保持座2からの抜け外れが確実に防止でき
る。尚、この場合に、寸法誤差が生じていても、当該寸
法誤差を効果的に吸収できるので、寸法誤差による悪影
響を受ける心配もない。
ース板12自体は、両側壁2bと奥壁2cとで包囲され
ながら、挾持壁3の内面と保持座2の底面(本実施の形
態では部品1の裏面)間で確実に挾持されることとなる
ので、上記の抜け外れ防止状態と相俟って、クリップ1
1は部品1の保持座2側に確実に保持されることとな
る。従って、後は、部品1を把持しながら、図4・図5
に示す如く、クリップ11の錨状の係止脚13をパネル
P側に予め開設されている取付孔Hに弾性的に係着すれ
ば、部品1がパネルP側に確実に取り付けられることと
なる。尚、係止脚13の取付孔Hに対する係着状態にあ
っては、図示する如く、支柱14の他端面とガタ防止片
17とが取付孔Hの対向する周面に接触することとなる
ので、クリップ11自体が部品1を伴って取付孔H内で
不用意にガタつく心配も決してない。
より、保持座を画成する両側壁の厚薄やその成形材料の
硬軟の影響を受けずに、クリップのベース板を部品の保
持座内に至って円滑且つ容易に挿入することが可能とな
る上に、クリップの保持座からの強い抜け止め防止力を
提供できることとなった。従って、本発明の下では、保
持座を画成する両側壁の肉厚を必要に応じて厚くできる
ことは言うまでもないが、特に、弾性腕の採用に起因し
て、ロック爪との寸法誤差等を効果的に吸収することも
可能となる。
る部品とクリップの関係を示す要部分解斜視図である。
図、(C)は同側面図、(D)は図2CのA−A線断面
図である。
係止した状態を一部切欠して示す要部平面図である。
図である。
示す要部断面図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 部品の裏面に一方が開口し三方が両側壁
と奥壁とで閉鎖された保持座を設け、該保持座内に挿入
されるベース板とパネルの取付孔に係着する係止脚を備
えるクリップを用いて、上記の部品をパネルに取り付け
る取付構造において、保持座を画成する両側壁の開口寄
り部位に内方に突出する一対のロック爪を形成し、クリ
ップのベース板と係止脚とを連結する支柱に先端が上記
一対のロック爪の間隔巾よりも外方へ拡開した一対の弾
性腕を横設して、クリップのベース板を保持座内に挿入
した時点で、当該一対の弾性腕の先端を対応するロック
爪に係止させるように構成したことを特徴とする部品の
取付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21133695A JP3684255B2 (ja) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 部品の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21133695A JP3684255B2 (ja) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 部品の取付構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0942237A true JPH0942237A (ja) | 1997-02-10 |
JP3684255B2 JP3684255B2 (ja) | 2005-08-17 |
Family
ID=16604277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21133695A Expired - Fee Related JP3684255B2 (ja) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 部品の取付構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3684255B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1197393A3 (en) * | 2000-10-13 | 2004-06-09 | Hashimoto Forming Industry Co., Ltd. | Automobile molding and fastener therefor |
FR2959537A1 (fr) * | 2010-05-03 | 2011-11-04 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Porte-agrafe a moyens de retenue anti-translation |
CN106066027A (zh) * | 2016-07-28 | 2016-11-02 | 西蒙电气(中国)有限公司 | Led天花射灯弹簧安装机构 |
CN111247349A (zh) * | 2017-09-15 | 2020-06-05 | 大众汽车有限公司 | 用于可解除地连接两个构件的紧固元件 |
CN111880067A (zh) * | 2019-04-15 | 2020-11-03 | 中华精测科技股份有限公司 | 晶片测试组件及其电性连接模块 |
-
1995
- 1995-07-28 JP JP21133695A patent/JP3684255B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US7165371B2 (en) | 2000-10-13 | 2007-01-23 | Altia Hashimoto Co., Ltd. | Automobile molding and fastener therefor |
FR2959537A1 (fr) * | 2010-05-03 | 2011-11-04 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Porte-agrafe a moyens de retenue anti-translation |
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CN111247349B (zh) * | 2017-09-15 | 2022-05-24 | 大众汽车有限公司 | 用于可解除地连接两个构件的紧固元件 |
CN111880067A (zh) * | 2019-04-15 | 2020-11-03 | 中华精测科技股份有限公司 | 晶片测试组件及其电性连接模块 |
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---|---|
JP3684255B2 (ja) | 2005-08-17 |
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