JPH0939581A - Glass run - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a glass run by which the flexural rigidity of a door window frame is improved. SOLUTION: A glass run 40 is attached to a frame body 26 of a door window frame of a vehicle. The glass run 40 is provided with a glass run base body 44 formed of rubber, and a window glass WG is slid in a sliding groove 42. Moreover, a reinforcing member 50 is interposed between the bottom surface of the glass run base body 44 and the door window frame. The reinforcing member 50 is formed of resin materials having rigidity higher than that of the glass run base body 44 along in the longitudinal direction of the glass run base body 44.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドア窓枠
等に装着されるガラスランに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a glass run mounted on a door window frame of an automobile.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、この種のガラスランとして、図３
のものが知られている。図３は自動車ドアのガラスラン
周辺部の断面図である。すなわち、自動車のドア窓枠に
は、ウインドガラスＷＧの摺動性を高めると共に車室内
外のシールを行なうガラスラン１１０が設けられてい
る。ガラスラン１１０は、金属製の枠体１０２の保持溝
１０４内に取り付けられている。2. Description of the Related Art Conventionally, as this type of glass run, FIG.
Are known. FIG. 3 is a sectional view of the periphery of the glass run of the automobile door. That is, a glass run 110 that enhances the slidability of the windshield WG and seals the inside and outside of the vehicle is provided on the door window frame of the automobile. The glass run 110 is mounted in the holding groove 104 of the metal frame body 102.

【０００３】上記ガラスラン１１０は、ウインドガラス
ＷＧを摺動させる摺動用溝１１２を有するコ字形のガラ
スラン基体１１４を備えている。上記ガラスラン基体１
１４には、外側リップ部１１６及び内側リップ部１１８
が突設されている。外側リップ部１１６と内側リップ部
１１８の先端部は、ウインドガラスＷＧに接してシール
する。The glass run 110 includes a U-shaped glass run base 114 having a sliding groove 112 for sliding the wind glass WG. The glass run substrate 1
14 includes an outer lip portion 116 and an inner lip portion 118.
Is protruding. The tips of the outer lip portion 116 and the inner lip portion 118 are in contact with the windshield WG to seal them.

【０００４】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記ガラス
ラン１１０は、車両の走行時に、車両側のドア窓枠の振
動と共振して、ウインドガラスＷＧを振動させたり、異
音を生じたりすることがある。また、ドアの開閉時に、
同様な振動や異音を生じることがある。また、ドア窓枠
のセンターピラー部における衝突時の剛性を高めたいと
いう要請があった。By the way, the above glass run 110 resonates with the vibration of the door window frame on the vehicle side when the vehicle is running to vibrate the windshield WG or generate abnormal noise. There is. Also, when opening and closing the door,
Similar vibration and noise may occur. In addition, there has been a demand for increasing the rigidity of the center pillar portion of the door window frame at the time of a collision.

【０００５】本発明は、上記従来の技術の問題を解決す
るものであり、走行時やドア開閉時の振動や異音を低減
するとともに、強度を高めたガラスランを提供すること
を目的とする。The present invention solves the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a glass run that reduces vibrations and abnormal noises during traveling and when a door is opened / closed, and has increased strength. .

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段およびその作用・効果】上
記課題を解決するためになされた本発明は、車両のドア
窓枠に取り付けられるガラスランにおいて、上記ドア窓
枠に取り付けられ、ウインドガラスを摺動させる摺動用
溝を有し、ゴムまたは樹脂から形成されたガラスラン基
体と、上記ガラスラン基体の底部とドア窓枠との間であ
りかつガラスラン基体の長手方向に沿って介在して、ガ
ラスラン基体より剛性の高い樹脂材料で形成された補強
部材と、を備えたことを特徴とする。MEANS FOR SOLVING THE PROBLEMS AND OPERATIONS AND EFFECTS OF THE PROBLEMS The present invention, which has been made to solve the above problems, is a glass run mounted on a door window frame of a vehicle. A glass run base having a sliding groove for sliding and formed of rubber or resin, and interposed between the bottom of the glass run base and the door window frame and along the longitudinal direction of the glass run base. And a reinforcing member formed of a resin material having higher rigidity than the glass run base.

【０００７】本発明では、車両のドア窓枠にガラスラン
が取り付けられている。ガラスランは、ガラスラン基体
を備えており、このガラスラン基体に設けた摺動用溝内
をウインドガラスが摺動する。また、ガラスラン基体の
底面とドア窓枠との間には、補強部材が介在している。
補強部材は、ガラスラン基体より剛性の高い樹脂材料か
ら形成されており、その高い曲げ剛性や強度により、ド
ア窓枠を補強する。In the present invention, the glass run is attached to the door window frame of the vehicle. The glass run has a glass run base, and the wind glass slides in a sliding groove provided in the glass run base. Further, a reinforcing member is interposed between the bottom surface of the glass run base and the door window frame.
The reinforcing member is made of a resin material having higher rigidity than the glass run base, and reinforces the door window frame due to its high bending rigidity and strength.

【０００８】こうした補強部材の補強作用により車両の
窓枠の剛性を高め、また、共振点をずらす緩衝材として
作用することにより振動及び異音を低減することができ
る。By virtue of the reinforcing effect of the reinforcing member, the rigidity of the window frame of the vehicle is enhanced, and by acting as a cushioning material for shifting the resonance point, vibration and abnormal noise can be reduced.

【０００９】[0009]

【発明の他の態様】補強部材は、ドア窓枠とガラスラン
基体との間に介在すればよいが、さらに好適な対応とし
て、ガラスラン基体に一体的に装着した場合には、取付
性及び製造性において好ましく、その方法として、補強
部材をガラスラン基体に接着剤等や熱溶着で接着する方
法や、共押出成形で一体成形する方法等を適用できる。Another aspect of the present invention is such that the reinforcing member may be interposed between the door window frame and the glass run base body, but as a more suitable countermeasure, when the reinforcing member is integrally mounted on the glass run base body, the attachment and This is preferable in terms of manufacturability, and as a method therefor, a method of adhering the reinforcing member to the glass run substrate with an adhesive or the like or heat welding, a method of integrally forming by coextrusion molding, or the like can be applied.

【００１０】補強部材は、ドア窓枠のガラスラン基体の
全長に形成するほか、特に強度を必要とする部分、例え
ば、ドア窓枠のセンターピラーに設けることが好まし
く、この場合には、衝突時の剛性を一層高めることがで
きる。また、補強部材は、１本で形成するほか、互いに
平行な複数本のレール状に形成するなど各種の構成を採
ることができる。It is preferable that the reinforcing member is formed on the entire length of the glass run base of the door window frame, and is also provided on a portion requiring particularly high strength, for example, a center pillar of the door window frame. The rigidity of can be further improved. Further, the reinforcing member may be formed by one piece, or may be formed by a plurality of rails parallel to each other and may have various configurations.

【００１１】[0011]

【発明の実施の形態】以上説明した本発明の構成・作用
を一層明らかにするために、以下本発明の好適な実施例
について説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In order to further clarify the configuration and operation of the present invention described above, a preferred embodiment of the present invention will be described below.

【００１２】図１は自動車の前半部を示す外観図、図２
は図１のＡ−Ａ線に沿った部分の断面図である。図１に
おいて、自動車２０のドア２２の金属製のドア窓枠２４
には、ウインドガラスＷＧの摺動性を高めると共に車内
外のシール作用を行なうガラスラン４０が装着されてい
る。図２に示すように、ガラスラン４０は、ドア窓枠２
４を構成する枠体２６の保持溝２８に取り付けられてい
る。FIG. 1 is an external view showing the front half of an automobile, FIG.
FIG. 2 is a sectional view of a part taken along the line AA of FIG. 1. In FIG. 1, a metal door window frame 24 of a door 22 of an automobile 20
A glass run 40, which enhances slidability of the wind glass WG and seals the inside and outside of the vehicle, is mounted on the vehicle. As shown in FIG. 2, the glass run 40 includes the door window frame 2
It is attached to the holding groove 28 of the frame body 26 constituting the frame 4.

【００１３】上記ガラスラン４０は、ゴムまたは樹脂か
ら形成されており、ウインドガラスＷＧを摺動させる摺
動用溝４２を有するコ字形のガラスラン基体４４を備え
ている。上記ガラスラン基体４４には、外側リップ部４
６と、該外側リップ部４６と対向して内側リップ部４８
が突設されている。外側リップ部４６と内側リップ部４
８の先端部は、ウインドガラスＷＧに接してシールす
る。The glass run 40 is made of rubber or resin and has a U-shaped glass run base 44 having a sliding groove 42 for sliding the wind glass WG. The glass run base 44 includes an outer lip portion 4
6 and an inner lip portion 48 facing the outer lip portion 46.
Is protruding. Outer lip portion 46 and inner lip portion 4
The tip portion of 8 is in contact with and sealed by the wind glass WG.

【００１４】また、ガラスラン基体４４の底部４４ａに
は、底溝４４ｂが形成されている。この底溝４４ｂは、
ガラスラン基体４４の両側から突設された底リップ部４
４ｃから形成されている。底溝４４ｂには、補強部材５
０が固定されている。補強部材５０は、枠体２６との間
であって、ガラスラン基体４４の全長にわたってその底
面に接着されている。A bottom groove 44b is formed in the bottom portion 44a of the glass run base 44. This bottom groove 44b is
Bottom lip portion 4 projecting from both sides of the glass run base 44
4c. The reinforcing member 5 is provided in the bottom groove 44b.
0 is fixed. The reinforcing member 50 is adhered to the bottom surface of the glass run base 44 between the frame 26 and the frame 26.

【００１５】ガラスラン４０のガラスラン基体４４に設
けた摺動用溝４２内をウインドガラスＷＧが摺動する。
ガラスラン基体４４の底部４４ａとドア窓枠２４との間
には、補強部材５０が介在しているが、補強部材５０
は、ガラスラン基体４４より剛性の高い樹脂材料から形
成されており、ドア窓枠２４を補強して剛性を高め、ま
た、ドアの開閉時の振動や、ドア窓枠２４から伝わった
エンジンの駆動等に伴う振動を低減する。The window glass WG slides in the sliding groove 42 provided in the glass run base 44 of the glass run 40.
The reinforcing member 50 is interposed between the bottom portion 44 a of the glass run base 44 and the door window frame 24.
Is made of a resin material having a rigidity higher than that of the glass run base body 44, and reinforces the door window frame 24 to increase rigidity, and further, the vibration at the time of opening and closing the door and the drive of the engine transmitted from the door window frame 24. Vibrations associated with the above are reduced.

【００１６】上記ガラスラン４０を製造するには、以下
の工程を採ることができる。まず、通常の工程によりガ
ラスラン基体４４を製造する。一方、補強部材５０の一
方の面に接着剤を塗布し、これをガラスラン基体４４の
底部４４ａに接着する。このように、補強部材５０は、
ガラスラン基体４４の底部に接着すればよいから、その
製造工程も簡単である。To manufacture the glass run 40, the following steps can be taken. First, the glass run substrate 44 is manufactured by a normal process. On the other hand, an adhesive is applied to one surface of the reinforcing member 50 and adhered to the bottom portion 44a of the glass run base 44. Thus, the reinforcing member 50 is
Since the glass run base 44 may be adhered to the bottom of the base, the manufacturing process thereof is simple.

【００１７】また、上記実施例の補強部材５０は、樹脂
であるから、金属製のインサート部材を使用するより、
曲げ剛性／重量の比を向上させることができる。Since the reinforcing member 50 of the above embodiment is made of resin, rather than using a metal insert member,
The bending rigidity / weight ratio can be improved.

【００１８】なお、ガラスラン基体４４の材料として
は、通常のゴムまたは樹脂材料を用いることができる。
例えば、ゴム材料の場合には、エチレン・プロピレンゴ
ム（ＥＰＤＭ）である。As the material of the glass run base 44, a usual rubber or resin material can be used.
For example, in the case of a rubber material, it is ethylene propylene rubber (EPDM).

【００１９】また、ガラスラン基体４４を軟質の樹脂
で、補強部材５０を硬質の樹脂で形成した場合には両材
料とも、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）等を用い、重合度及
び融点を変えることにより強度に差をもたらすことがで
きる。When the glass run base 44 is made of a soft resin and the reinforcing member 50 is made of a hard resin, polyvinyl chloride (PVC) or the like is used for both materials to change the degree of polymerization and the melting point. It can make a difference in strength.

【００２０】さらに、補強部材５０としては、飽和ポリ
エステル樹脂（ＰＢＴ）、タルクやガラス等のフィラー
入りＰＰ系の樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリスチレン、硬質塩
化ビニル系樹脂、ポリフェニレンオキサイド（ＰＰＯ）
等を使用することができる。ここで、樹脂材料の硬度
は、その日本工業規格（ＪＩＳ）のＨＳで示すと、軟質
材料で６０〜８０ＨＳであり、硬質材料ではロックウェ
ル硬度Ｒ１００以上であることが好ましい。Further, as the reinforcing member 50, saturated polyester resin (PBT), PP resin containing filler such as talc or glass, ABS resin, polystyrene, hard vinyl chloride resin, polyphenylene oxide (PPO).
Etc. can be used. Here, the hardness of the resin material is preferably 60 to 80 HS for the soft material, and the Rockwell hardness R100 or more for the hard material, when expressed by HS of the Japanese Industrial Standard (JIS).

【００２１】また、両材料として、オレフィン系の同じ
系統の樹脂材料を用いれば、ガラスラン基体４４と補強
部材５０との相溶性が高まり、熱溶着により一体性を高
めることができる。If the same type of olefin resin material is used as both materials, the compatibility between the glass run substrate 44 and the reinforcing member 50 is enhanced, and the integrity can be enhanced by heat welding.

【００２２】なお、この発明は上記実施例に限られるも
のではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の
態様において実施することが可能である。The present invention is not limited to the above embodiments, and can be implemented in various modes without departing from the scope of the invention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本実施例に係るガラスランが適用される自動車
の前半部を示す外観図。FIG. 1 is an external view showing a front half of an automobile to which a glass run according to this embodiment is applied.

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【図３】従来のガラスラン及びその周辺部を示す断面
図。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a conventional glass run and its peripheral portion.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

ＷＧ…ウインドガラス ２０…自動車 ２２…ドア ２４…ドア窓枠 ２６…枠体 ２８…保持溝 ４０…ガラスラン ４２…摺動用溝 ４４…ガラスラン基体 ４４ａ…底部 ４４ｂ…底溝 ４４ｃ…底リップ部 ４６…外側リップ部 ４８…内側リップ部 ５０…補強部材 WG ... Wind glass 20 ... Automobile 22 ... Door 24 ... Door window frame 26 ... Frame 28 ... Retaining groove 40 ... Glass run 42 ... Sliding groove 44 ... Glass run base 44a ... Bottom 44b ... Bottom groove 44c ... Bottom lip 46 ... outer lip portion 48 ... inner lip portion 50 ... reinforcing member

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 車両のドア窓枠に取り付けられるガラス
ランにおいて、 上記ドア窓枠に取り付けられ、ウインドガラスを摺動さ
せる摺動用溝を有し、ゴムまたは樹脂から形成されたガ
ラスラン基体と、 上記ガラスラン基体の底部とドア窓枠との間でありかつ
ガラスラン基体の長手方向に沿って介在して、ガラスラ
ン基体より剛性の高い樹脂材料で形成された補強部材
と、 を備えたことを特徴とするガラスラン。1. A glass run base mounted on a door window frame of a vehicle, the glass run base being mounted on the door window frame, having a sliding groove for sliding a windshield, and made of rubber or resin. A reinforcing member formed of a resin material having a rigidity higher than that of the glass run base, the reinforcing member being interposed between the bottom of the glass run base and the door window frame and extending in the longitudinal direction of the glass run base. Glass run characterized by. 【請求項２】 上記補強部材は、ガラスラン基体と一体
的に形成された請求項１のガラスラン。2. The glass run according to claim 1, wherein the reinforcing member is formed integrally with the glass run base.