JPH09329111A - 軸連結装置 - Google Patents
軸連結装置Info
- Publication number
- JPH09329111A JPH09329111A JP8147765A JP14776596A JPH09329111A JP H09329111 A JPH09329111 A JP H09329111A JP 8147765 A JP8147765 A JP 8147765A JP 14776596 A JP14776596 A JP 14776596A JP H09329111 A JPH09329111 A JP H09329111A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key
- coupling
- shaft
- fitted
- key groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
- F16D1/04—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like with clamping hub; with hub and longitudinal key
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0852—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
- F16D1/0864—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to tangential loading of the hub, e.g. a split hub
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0876—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with axial keys and no other radial clamping
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lift Valve (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 弁棒と駆動軸とを確実に連結すること。
【解決手段】 同心状に配置した弁棒3及び駆動軸4の
外周面に形成したキー溝6,7にキー9を嵌入させ、弁
棒3及び駆動軸4にカップリング5を外嵌させると共
に、該カップリング5の内周面に形成したキー溝8をキ
ー9に嵌合させることにより、弁棒3及び駆動軸4を一
体的に連結するようにした軸連結装置において、キー9
のキー溝6,7に嵌入する内側キー部9aの側面に、弁
棒3及び駆動軸4の中心に向かって先すぼまり状の勾配
が形成されると共に、キー9のキー溝8に嵌入する外側
キー部9bの側面に、カップリング5の外側に向かって
先すぼまり状の勾配が形成され、カップリング5にキー
溝8を挟んで突設した一対のフランジ5b,5cがボル
ト・ナット10により締め付けられている。
外周面に形成したキー溝6,7にキー9を嵌入させ、弁
棒3及び駆動軸4にカップリング5を外嵌させると共
に、該カップリング5の内周面に形成したキー溝8をキ
ー9に嵌合させることにより、弁棒3及び駆動軸4を一
体的に連結するようにした軸連結装置において、キー9
のキー溝6,7に嵌入する内側キー部9aの側面に、弁
棒3及び駆動軸4の中心に向かって先すぼまり状の勾配
が形成されると共に、キー9のキー溝8に嵌入する外側
キー部9bの側面に、カップリング5の外側に向かって
先すぼまり状の勾配が形成され、カップリング5にキー
溝8を挟んで突設した一対のフランジ5b,5cがボル
ト・ナット10により締め付けられている。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばバタフライ
弁の弁棒と駆動軸とを一体的に連結するための軸連結装
置に関する。
弁の弁棒と駆動軸とを一体的に連結するための軸連結装
置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、バタフライ弁の一例として図5及
び図6に示すものがある。これは、弁箱1内に弁体2が
弁棒3を介して回転可能に配設され、該弁棒3に対向し
て駆動軸4が同心状に配置され、その弁棒3の小径上端
部3aと駆動軸4の小径下端部4aとに形成したキー溝
6,7にキー9を嵌入させ、前記両部3a,4aにカッ
プリング5を外嵌させると共に、該カップリング5の内
周面に形成したキー溝8を前記キー9に嵌合させること
により、弁棒3と駆動軸4とを一体的に連結している。
び図6に示すものがある。これは、弁箱1内に弁体2が
弁棒3を介して回転可能に配設され、該弁棒3に対向し
て駆動軸4が同心状に配置され、その弁棒3の小径上端
部3aと駆動軸4の小径下端部4aとに形成したキー溝
6,7にキー9を嵌入させ、前記両部3a,4aにカッ
プリング5を外嵌させると共に、該カップリング5の内
周面に形成したキー溝8を前記キー9に嵌合させること
により、弁棒3と駆動軸4とを一体的に連結している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成では、
弁棒3、駆動軸4及びカップリング5に形成したキー溝
にキー9を嵌入させただけであるから、そのキー9と各
キー溝6〜8との間にクリアランスが生じることがあ
り、そのクリアランスにより、弁棒3が駆動軸4に確実
に連結されず、通水時に、弁体2が揺動してウォーター
ハンマーを起こす虞れがある。
弁棒3、駆動軸4及びカップリング5に形成したキー溝
にキー9を嵌入させただけであるから、そのキー9と各
キー溝6〜8との間にクリアランスが生じることがあ
り、そのクリアランスにより、弁棒3が駆動軸4に確実
に連結されず、通水時に、弁体2が揺動してウォーター
ハンマーを起こす虞れがある。
【0004】本発明は、上記問題点に鑑み、軸どうしを
確実に連結することができる軸連結装置を提供すること
を目的としている。
確実に連結することができる軸連結装置を提供すること
を目的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1記載の発明は、同心状に配置した2本の軸
の外周面に形成したキー溝にキーを嵌入させ、前記両軸
にカップリングを外嵌させると共に、該カップリングの
内周面に形成したキー溝を前記キーに嵌合させることに
より、前記両軸を一体的に連結するようにした軸連結装
置において、前記キーの軸側キー溝に嵌入する内側キー
部の側面に、軸の中心に向かって先すぼまり状の勾配が
形成されると共に、前記キーのカップリング側キー溝に
嵌入する外側キー部の側面に、カップリングの外側に向
かって先すぼまり状の勾配が形成され、カップリング側
キー溝の間隔を調整する間隔調整具が設けられているこ
とを特徴としている。
め、請求項1記載の発明は、同心状に配置した2本の軸
の外周面に形成したキー溝にキーを嵌入させ、前記両軸
にカップリングを外嵌させると共に、該カップリングの
内周面に形成したキー溝を前記キーに嵌合させることに
より、前記両軸を一体的に連結するようにした軸連結装
置において、前記キーの軸側キー溝に嵌入する内側キー
部の側面に、軸の中心に向かって先すぼまり状の勾配が
形成されると共に、前記キーのカップリング側キー溝に
嵌入する外側キー部の側面に、カップリングの外側に向
かって先すぼまり状の勾配が形成され、カップリング側
キー溝の間隔を調整する間隔調整具が設けられているこ
とを特徴としている。
【0006】ここで、バタフライ弁を例にあげて説明す
ると、弁棒(軸)及び駆動軸(軸)に形成したキー溝に
キーを嵌入させると共に、前記弁棒及び駆動軸に外嵌さ
せたカップリングに形成したキー溝を前記キーに嵌合さ
せ、間隔調整具によりカップリング側キー溝の間隔を狭
めればよい。これによって、前記キーを前記弁棒及び駆
動軸のキー溝内に押し込んで、駆動軸と弁棒とを一体的
に連結することができる。
ると、弁棒(軸)及び駆動軸(軸)に形成したキー溝に
キーを嵌入させると共に、前記弁棒及び駆動軸に外嵌さ
せたカップリングに形成したキー溝を前記キーに嵌合さ
せ、間隔調整具によりカップリング側キー溝の間隔を狭
めればよい。これによって、前記キーを前記弁棒及び駆
動軸のキー溝内に押し込んで、駆動軸と弁棒とを一体的
に連結することができる。
【0007】この場合、間隔調整具によりカップリング
側キー溝の間隔を狭めることにより、外側キー部の勾配
を形成した側面が押圧されて、内側キー部が軸側キー溝
内に押し込まれ、その内側キー部の勾配を形成した側面
が軸側キー溝の側面に圧接されるため、キーと各キー溝
との間にクリアランスが生じることがない。従って、例
えばバタフライ弁の場合には、弁棒が駆動軸に確実に連
結され、通水時に、弁体が揺動されてウォーターハンマ
ーを起こす虞れがない。
側キー溝の間隔を狭めることにより、外側キー部の勾配
を形成した側面が押圧されて、内側キー部が軸側キー溝
内に押し込まれ、その内側キー部の勾配を形成した側面
が軸側キー溝の側面に圧接されるため、キーと各キー溝
との間にクリアランスが生じることがない。従って、例
えばバタフライ弁の場合には、弁棒が駆動軸に確実に連
結され、通水時に、弁体が揺動されてウォーターハンマ
ーを起こす虞れがない。
【0008】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、前記各キー部の勾配を形成した側面に対向
する各キー溝の側面に、各キー部の勾配とほぼ同じ傾斜
角度の勾配が形成されていることを特徴としている。
明において、前記各キー部の勾配を形成した側面に対向
する各キー溝の側面に、各キー部の勾配とほぼ同じ傾斜
角度の勾配が形成されていることを特徴としている。
【0009】上記構成によれば、各キー溝の勾配を形成
した側面に前記各キー部の勾配を形成した側面を面接触
させてその両者間にクリアランスが生じないようにする
ことができるから、例えばバタフライ弁の場合には、弁
棒が駆動軸に一層確実に連結され、通水時に、弁体が揺
動されてウォーターハンマーを起こす虞れがない。
した側面に前記各キー部の勾配を形成した側面を面接触
させてその両者間にクリアランスが生じないようにする
ことができるから、例えばバタフライ弁の場合には、弁
棒が駆動軸に一層確実に連結され、通水時に、弁体が揺
動されてウォーターハンマーを起こす虞れがない。
【0010】請求項3記載の発明は、請求項1または2
記載の発明において、前記間隔調整具が、カップリング
にキー溝を挟んで所定間隔をおいて突設した一対のフラ
ンジを締め付けるボルト・ナットからなることを特徴と
している。
記載の発明において、前記間隔調整具が、カップリング
にキー溝を挟んで所定間隔をおいて突設した一対のフラ
ンジを締め付けるボルト・ナットからなることを特徴と
している。
【0011】上記構成によれば、ボルト・ナットの締付
力を調整することにより、カップリング側キー溝の間隔
を簡単に調整することができる。
力を調整することにより、カップリング側キー溝の間隔
を簡単に調整することができる。
【0012】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図1はバタフライ弁の弁棒(軸)
3と駆動軸(軸)4とを本発明の実施の一形態である軸
連結装置により連結した状態を示すものであって、前記
軸連結装置は、同心状に配置した弁棒3及び駆動軸4の
両小径上端部3a,4aに形成したキー溝6,7にキー
9を嵌入させ、前記両部3a,4aにカップリング5を
外嵌させると共に、該カップリング5のキー溝8を前記
キー9に嵌合させ、カップリング5に間隔調整具10が
設けられている。上記以外の構成は図5及び図6に示す
従来例とほぼ同じであるから、同一部分に同一符号を付
してその説明を省略する。
に基づいて説明する。図1はバタフライ弁の弁棒(軸)
3と駆動軸(軸)4とを本発明の実施の一形態である軸
連結装置により連結した状態を示すものであって、前記
軸連結装置は、同心状に配置した弁棒3及び駆動軸4の
両小径上端部3a,4aに形成したキー溝6,7にキー
9を嵌入させ、前記両部3a,4aにカップリング5を
外嵌させると共に、該カップリング5のキー溝8を前記
キー9に嵌合させ、カップリング5に間隔調整具10が
設けられている。上記以外の構成は図5及び図6に示す
従来例とほぼ同じであるから、同一部分に同一符号を付
してその説明を省略する。
【0013】前記カップリング5は、図2〜図4に示す
ように、一つ割り円筒状のカップリング本体5aと、該
カップリング本体5aの両側縁に一体突設した一対のフ
ランジ5b,5cとからなり、該両フランジ5b,5c
間に前記キー溝8が形成されている。
ように、一つ割り円筒状のカップリング本体5aと、該
カップリング本体5aの両側縁に一体突設した一対のフ
ランジ5b,5cとからなり、該両フランジ5b,5c
間に前記キー溝8が形成されている。
【0014】前記間隔調整具10は、両フランジ5b,
5cに貫設した貫通孔11に挿通したボルト10aと、
該ボルト10aに螺合するナット10bとからなり、そ
のナット10bを締め付けることにより、カップリング
側キー溝8の間隔Hを調整することができる。
5cに貫設した貫通孔11に挿通したボルト10aと、
該ボルト10aに螺合するナット10bとからなり、そ
のナット10bを締め付けることにより、カップリング
側キー溝8の間隔Hを調整することができる。
【0015】前記キー9は、軸側キー溝6,7に嵌入す
る内側キー部9aと、カップリング側キー溝8に嵌入す
る外側キー部9bとからなり、前記内側キー部9aの一
方側面に、弁棒3及び駆動軸4の中心に向かって所定の
傾斜角度αで先すぼまり状の勾配11が形成されると共
に、前記外側キー部9bの一方側面に、カップリング5
の外側に向かって所定の傾斜角度βで先すぼまり状の勾
配12が形成されている。
る内側キー部9aと、カップリング側キー溝8に嵌入す
る外側キー部9bとからなり、前記内側キー部9aの一
方側面に、弁棒3及び駆動軸4の中心に向かって所定の
傾斜角度αで先すぼまり状の勾配11が形成されると共
に、前記外側キー部9bの一方側面に、カップリング5
の外側に向かって所定の傾斜角度βで先すぼまり状の勾
配12が形成されている。
【0016】上記構成において、弁棒3及び駆動軸4に
形成したキー溝6,7にキー9を嵌入させると共に、弁
棒3の小径上端部3a及び駆動軸4の小径下端部4aに
外嵌させたカップリング5のキー溝8を前記キー9に嵌
合させ、両フランジ5b,5cの貫通孔11にボルト1
0aを挿通すると共に、該ボルト10aにナット10b
を螺合させて締め付け、カップリング側キー溝8の間隔
Hを狭めればよい。これによって、一方のフランジ5c
により外側キー部9bの勾配12を形成した側面が押圧
されて、内側キー部9aが弁棒3及び駆動軸4のキー溝
6,7内に押し込まれ、その内側キー部9aの勾配11
を形成した側面が前記キー溝6,7の側面に圧接される
ため、キー9と各キー溝6〜8との間にクリアランスが
生じることがなく、弁棒3が駆動軸4に連結され、通水
時に、弁体2が揺動されてウォーターハンマーを起こす
虞れがない。
形成したキー溝6,7にキー9を嵌入させると共に、弁
棒3の小径上端部3a及び駆動軸4の小径下端部4aに
外嵌させたカップリング5のキー溝8を前記キー9に嵌
合させ、両フランジ5b,5cの貫通孔11にボルト1
0aを挿通すると共に、該ボルト10aにナット10b
を螺合させて締め付け、カップリング側キー溝8の間隔
Hを狭めればよい。これによって、一方のフランジ5c
により外側キー部9bの勾配12を形成した側面が押圧
されて、内側キー部9aが弁棒3及び駆動軸4のキー溝
6,7内に押し込まれ、その内側キー部9aの勾配11
を形成した側面が前記キー溝6,7の側面に圧接される
ため、キー9と各キー溝6〜8との間にクリアランスが
生じることがなく、弁棒3が駆動軸4に連結され、通水
時に、弁体2が揺動されてウォーターハンマーを起こす
虞れがない。
【0017】前記各キー部9a,9bの勾配11,12
を形成した側面に対向する各キー溝6〜8の側面に、各
キー部9a,9bの勾配11,12とほぼ同じ傾斜角度
α,βの勾配13,14が形成されている。
を形成した側面に対向する各キー溝6〜8の側面に、各
キー部9a,9bの勾配11,12とほぼ同じ傾斜角度
α,βの勾配13,14が形成されている。
【0018】上記構成によれば、各キー溝6〜8の勾配
13,14を形成した側面に前記各キー部9a,9bの
勾配11,12を形成した側面を面接触させてその両者
間にクリアランスが生じないようにすることができるか
ら、弁棒3が駆動軸4に一層確実に連結され、通水時
に、弁体2が揺動されてウォーターハンマーを起こす虞
れがない。
13,14を形成した側面に前記各キー部9a,9bの
勾配11,12を形成した側面を面接触させてその両者
間にクリアランスが生じないようにすることができるか
ら、弁棒3が駆動軸4に一層確実に連結され、通水時
に、弁体2が揺動されてウォーターハンマーを起こす虞
れがない。
【0019】上記実施の形態では、各キー溝6〜8及び
各キー部9a,9bの一方側面にのみ勾配11〜14を
形成したが、これに限定されるわけではなく、各キー溝
6〜8及び各キー部9a,9bの両側面に勾配11〜1
4を形成してもよい。
各キー部9a,9bの一方側面にのみ勾配11〜14を
形成したが、これに限定されるわけではなく、各キー溝
6〜8及び各キー部9a,9bの両側面に勾配11〜1
4を形成してもよい。
【0020】また、バタフライ弁を例にあげて説明した
が、これに限定されるわけではなく、各種装置の同心状
に配置した軸どうしを連結する場合にも適用することが
できる。
が、これに限定されるわけではなく、各種装置の同心状
に配置した軸どうしを連結する場合にも適用することが
できる。
【0021】
【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、間隔調整
具によりカップリング側キー溝の間隔を狭めることによ
り、外側キー部の勾配を形成した側面が押圧されて、内
側キー部が軸側キー溝内に押し込まれ、その内側キー部
の勾配を形成した側面が軸側キー溝の側面に圧接される
ため、キーと各キー溝との間にクリアランスが生じるこ
とがない。従って、例えばバタフライ弁の場合には、弁
棒が駆動軸に確実に連結され、通水時に、弁体が揺動さ
れてウォーターハンマーを起こす虞れがない。
具によりカップリング側キー溝の間隔を狭めることによ
り、外側キー部の勾配を形成した側面が押圧されて、内
側キー部が軸側キー溝内に押し込まれ、その内側キー部
の勾配を形成した側面が軸側キー溝の側面に圧接される
ため、キーと各キー溝との間にクリアランスが生じるこ
とがない。従って、例えばバタフライ弁の場合には、弁
棒が駆動軸に確実に連結され、通水時に、弁体が揺動さ
れてウォーターハンマーを起こす虞れがない。
【0022】請求項2記載の発明によれば、各キー溝の
勾配を形成した側面に前記各キー部の勾配を形成した側
面を面接触させてその両者間にクリアランスが生じない
ようにすることができるから、例えばバタフライ弁の場
合には、弁棒が駆動軸に一層確実に連結され、通水時
に、弁体が揺動されてウォーターハンマーを起こす虞れ
がない。
勾配を形成した側面に前記各キー部の勾配を形成した側
面を面接触させてその両者間にクリアランスが生じない
ようにすることができるから、例えばバタフライ弁の場
合には、弁棒が駆動軸に一層確実に連結され、通水時
に、弁体が揺動されてウォーターハンマーを起こす虞れ
がない。
【0023】請求項3記載の発明によれば、ボルト・ナ
ットの締付力を調整することにより、カップリング側キ
ー溝の間隔を簡単に調整することができる。
ットの締付力を調整することにより、カップリング側キ
ー溝の間隔を簡単に調整することができる。
【図1】本発明の実施の一形態である軸連結装置を用い
たバタフライ弁の横断面図である。
たバタフライ弁の横断面図である。
【図2】同軸連結装置の横断面図である。
【図3】図2のA−A矢視図である。
【図4】同要部の分解斜視図である。
【図5】従来例を示す横断面図である。
【図6】図5のB−B矢視図である。
3 弁棒(軸) 4 駆動軸(軸) 5 カップリング 5b,5c カップリングのフランジ 6〜8 キー溝 9 キー 9a キーの内側キー部 9b キーの外側キー部 10 間隔調整具 10a ボルト 10b ナット 11 内側キー部の勾配 12 外側キー部の勾配 13,14 キー溝の勾配 α,β 勾配の傾斜角度
Claims (3)
- 【請求項1】 同心状に配置した2本の軸の外周面に形
成したキー溝にキーを嵌入させ、前記両軸にカップリン
グを外嵌させると共に、該カップリングの内周面に形成
したキー溝を前記キーに嵌合させることにより、前記両
軸を一体的に連結するようにした軸連結装置において、
前記キーの軸側キー溝に嵌入する内側キー部の側面に、
軸の中心に向かって先すぼまり状の勾配が形成されると
共に、前記キーのカップリング側キー溝に嵌入する外側
キー部の側面に、カップリングの外側に向かって先すぼ
まり状の勾配が形成され、カップリング側キー溝の間隔
を調整する間隔調整具が設けられていることを特徴とす
る軸連結装置。 - 【請求項2】 前記各キー部の勾配を形成した側面に対
向する各キー溝の側面に、各キー部の勾配とほぼ同じ傾
斜角度の勾配が形成されていることを特徴とする請求項
1記載の軸連結装置。 - 【請求項3】 前記間隔調整具は、カップリングにキー
溝を挟んで所定間隔をおいて突設した一対のフランジを
締め付けるボルト・ナットからなることを特徴とする請
求項1または2記載の軸連結装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8147765A JPH09329111A (ja) | 1996-06-11 | 1996-06-11 | 軸連結装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8147765A JPH09329111A (ja) | 1996-06-11 | 1996-06-11 | 軸連結装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09329111A true JPH09329111A (ja) | 1997-12-22 |
Family
ID=15437676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8147765A Pending JPH09329111A (ja) | 1996-06-11 | 1996-06-11 | 軸連結装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09329111A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9382949B2 (en) | 2012-11-29 | 2016-07-05 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Shaft coupling structure |
WO2020200513A1 (de) * | 2019-04-02 | 2020-10-08 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Spannverbindung mit einem auf einer nabe, insbesondere hohlwellenabschnitt, aufgesteckten spannring mit schraube, insbesondere spannschraube |
-
1996
- 1996-06-11 JP JP8147765A patent/JPH09329111A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9382949B2 (en) | 2012-11-29 | 2016-07-05 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Shaft coupling structure |
WO2020200513A1 (de) * | 2019-04-02 | 2020-10-08 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Spannverbindung mit einem auf einer nabe, insbesondere hohlwellenabschnitt, aufgesteckten spannring mit schraube, insbesondere spannschraube |
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