JPH09312151A - 蓄電池 - Google Patents

蓄電池

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JPH09312151A
JPH09312151A JP8126904A JP12690496A JPH09312151A JP H09312151 A JPH09312151 A JP H09312151A JP 8126904 A JP8126904 A JP 8126904A JP 12690496 A JP12690496 A JP 12690496A JP H09312151 A JPH09312151 A JP H09312151A
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JP
Japan
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bushing
pole
flange portion
volume
flange
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP8126904A
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English (en)
Inventor
Mitsunori Miyamoto
光典 宮本
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Resonac Corp
Original Assignee
Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd filed Critical Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

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  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 極柱の先端部に端子を取り付ける時の熱でブ
ッシングのフランジ部が電槽蓋から剥離するのを防止で
きる蓄電池を得る。 【解決手段】 ブッシング3のフランジ部3cの体積
を、このフランジ部3cの次の環状突部3bの体積の7
〜13倍に設定する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は蓄電池に関し、特に
その電槽蓋に設けられている極柱装着部の改良に関する
ものである。
【0002】
【従来の技術】従来の一般的な蓄電池における極柱装着
部1は、図2に示すように、合成樹脂製の電槽蓋2に設
けられている。該極柱装着部1は、筒状部3aの外周に
その軸方向に間隔をあけて環状突部3bが複数個一体に
設けられ且つ筒状部3aの先端にフランジ部3cが一体
に設けられている構造となっていて該フランジ部3cの
端面3c´を露出させて電槽蓋2のボス部2a内に埋設
された鉛または鉛合金製のブッシング3と、フランジ部
3cの端面3c´に載せられた鉛または鉛合金製の端子
4と、ブッシング3の筒状部3aの孔3dに通されて端
子4の孔4a内で先端部5aが溶融されて該端子4に固
定されている鉛または鉛合金製の極柱5とを備えて構成
されていた。端子4は、立上がり部4bを有し、該立上
がり部4bに接続用孔4cが設けられている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構造の極柱装着部1を有する従来の電池では、極柱
5の先端部5aを端子4の孔4a内で溶融させて端子4
に接続する際に、該極柱5の先端部5aを溶融する熱が
ブッシング3のフランジ部3cを通して該フランジ部3
cと電槽蓋2のボス部2aとの接合部6に達し、この熱
により該接合部6が熱的影響を受けてフランジ部3cが
電槽蓋2のボス部2aから部分的に剥離し易くなる。フ
ランジ部3cが電槽蓋2のボス部2aから剥離すると、
極柱装着部1の気密性が損なわれ、電槽内の電解液の液
漏れが生じる恐れがある。
【0004】本発明の目的は、極柱の先端部に端子を取
り付ける時の熱でブッシングのフランジ部が電槽蓋から
剥離するのを防止できる蓄電池を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、電槽蓋に極柱
装着部が設けられ、該極柱装着部は筒状部の外周にその
軸方向に間隔をあけて環状突部が複数個一体に設けられ
且つ筒状部の先端にフランジ部が一体に設けられている
構造となっていて該フランジ部の端面を露出させて電槽
蓋に埋設されたブッシングと、フランジ部の端面に載せ
られた端子と、ブッシングの筒状部の孔に通されて端子
の孔内で先端部が溶融されて該端子に固定されている極
柱とを備えて構成されている蓄電池を改良するものであ
る。
【0006】請求項1に記載の蓄電池においては、極柱
の先端部が溶融された際に伝導される熱でブッシングの
環状突部と電槽蓋との接合部に剥離が生じない程度に該
ブッシングのフランジ部の体積が設定されていることを
特徴とする。
【0007】このように極柱の先端部が溶融された際に
伝導される熱でブッシングの環状突部と電槽蓋との接合
部に剥離が生じない程度に該ブッシングのフランジ部の
体積を設定すると、該ブッシングのフランジ部の熱容量
が大きくなり、該ブッシングのフランジ部と電槽蓋との
接合部に伝わる熱量が少なくなり、ブッシングのフラン
ジ部が電槽蓋から剥離するのを防止できる。
【0008】請求項2に記載の蓄電池においては、ブッ
シングが鉛または鉛合金で構成され、該ブッシングのフ
ランジ部の体積は該フランジ部の次の環状突部の体積の
7〜13倍に設定されていることを特徴とする。
【0009】このようにブッシングのフランジ部の体積
を該フランジ部の次の環状突部の体積の7〜13倍に設定
すると、該ブッシングのフランジ部の熱容量が効果的な
範囲で大きくなり、該ブッシングのフランジ部と電槽蓋
との接合部に伝わる熱量が確実に少なくなり、ブッシン
グのフランジ部が電槽蓋から剥離するのを確実に防止で
きる。
【0010】
【発明の実施の形態】図1は、本発明に係る蓄電池にお
ける極柱装着部の実施の形態の一例を示したものであ
る。
【0011】本例の蓄電池においては、極柱装着部1
は、図示のように、合成樹脂製の電槽蓋2に設けられて
いる。該極柱装着部1は、筒状部3aの外周にその軸方
向に間隔をあけて4つの環状突部3bが一体に設けられ
且つ筒状部3aの先端にフランジ部3cが一体に設けら
れている構造となっていて、該フランジ部3cの端面3
c´を露出させて電槽蓋2のボス部2a内に埋設された
鉛または鉛合金製のブッシング3と、フランジ部3cの
端面3c´に載せられた鉛または鉛合金製の端子4と、
ブッシング3の筒状部3aの孔3dに通されて端子4の
孔4a内で先端部5aが溶融されて該端子4に固定され
ている鉛または鉛合金製の極柱5とを備えて構成されて
いる点は、図2と同様である。また端子4には、立上が
り部4bが設けられ、該立上がり部4bに接続用孔4c
が設けられている点も、図2と同様である。
【0012】本例においては、極柱5の先端部5aが溶
融された際に伝導される熱でブッシング3の環状突部3
bと電槽蓋2との接合部6に剥離が生じない程度に該ブ
ッシング3のフランジ部3cの体積V2 が設定されてい
る。このブッシング3のフランジ部3cの体積V2 は、
該フランジ部3cの次の環状突部3bの体積V1 の7〜
13倍に設定することが好ましい。なお、残りの環状突起
3bの体積は、本例ではフランジ部3cの次の環状突起
3bの体積V1 と総て同じであるが、違っていてもよ
い。
【0013】このようにブッシング3のフランジ部3c
の体積V2 を、該フランジ部3cの次の環状突部3bの
体積V1 に対して設定した効果を確認するために、ブッ
シング3のフランジ部3cの体積V2 を、該フランジ部
3cの次の環状突部3bの体積V1 に対して4倍,6
倍,7倍,10倍,13倍,14倍にした極柱装着部1をそれ
ぞれ形成し、これら極柱装着部1の下部を希硫酸に浸漬
して極柱5に電流を流して、希硫酸がフランジ部3cと
電槽蓋2のボス部2aとの接合部6にはい上がる状況を
観察した。
【0014】その結果、4倍と6倍の体積のものは希硫
酸のはい上がりが確認されたが、7倍,10倍,13倍のも
のは希硫酸のはい上がりがないことが確認された。一
方、14倍以上になると、フランジ部3cの厚みtが大き
くなりすぎて、ブッシング3の鋳造性が悪くなることが
判明した。
【0015】
【発明の効果】請求項1に記載の蓄電池においては、極
柱の先端部が溶融された際に伝導される熱でブッシング
の環状突部と電槽蓋との接合部に剥離が生じない程度に
該ブッシングのフランジ部の体積を設定しているので、
該ブッシングのフランジ部の熱容量が大きくなり、該ブ
ッシングのフランジ部と電槽蓋との接合部に伝わる熱量
が少なくなって、ブッシングのフランジ部が電槽蓋から
剥離するのを防止することができる。
【0016】請求項2に記載の蓄電池においては、ブッ
シングのフランジ部の体積を該フランジ部の次の環状突
部の体積の7〜13倍に設定しているので、該ブッシング
のフランジ部の熱容量が効果的な範囲で大きくなり、該
ブッシングのフランジ部と電槽蓋との接合部に伝わる熱
量が確実に少なくなり、ブッシングのフランジ部が電槽
蓋から剥離するのを確実に防止できる。
【0017】したがって、本発明によれば、極柱装着部
からの電解液の漏れをなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る蓄電池における極柱装着部の実施
の形態の一例を示した縦断面図である。
【図2】従来の蓄電池における極柱装着部の縦断面図で
ある。
【符号の説明】
1 極柱装着部 2 電槽蓋 2a ボス部 3 ブッシング 3a 筒状部 3b 環状突部 3c フランジ部 3c´ フランジ部の端面 4 端子 4a 孔 4b 立上がり部 4c 接続用孔 5 極柱 5a 先端部 6 接合部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 電槽蓋に極柱装着部が設けられ、該極柱
    装着部は筒状部の外周にその軸方向に間隔をあけて環状
    突部が複数個一体に設けられ且つ前記筒状部の先端にフ
    ランジ部が一体に設けられている構造となっていて前記
    フランジ部の端面を露出させて前記電槽蓋に埋設された
    ブッシングと、前記フランジ部の端面に載せられた端子
    と、前記ブッシングの筒状部の孔に通されて前記端子の
    孔内で先端部が溶融されて該端子に固定されている極柱
    とを備えて構成されている蓄電池において、 前記極柱の先端部が溶融された際に伝導される熱で前記
    ブッシングの環状突部と前記電槽蓋との接合部に剥離が
    生じない程度に該ブッシングのフランジ部の体積が設定
    されていることを特徴とする蓄電池。
  2. 【請求項2】 前記ブッシングが鉛または鉛合金で構成
    され、前記ブッシングのフランジ部の体積は該フランジ
    部の次の前記環状突部の体積の7〜13倍に設定されてい
    ることを特徴とする請求項1に記載の蓄電池。
JP8126904A 1996-05-22 1996-05-22 蓄電池 Withdrawn JPH09312151A (ja)

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