JPH09256958A - 圧縮機の起動負荷低減装置 - Google Patents

圧縮機の起動負荷低減装置

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JPH09256958A
JPH09256958A JP8064448A JP6444896A JPH09256958A JP H09256958 A JPH09256958 A JP H09256958A JP 8064448 A JP8064448 A JP 8064448A JP 6444896 A JP6444896 A JP 6444896A JP H09256958 A JPH09256958 A JP H09256958A
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compressor
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suction
suction passage
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Masaaki Fujita
正章 藤田
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 圧縮機の性能低下がなく、しかも起動時にお
ける負荷を十分に低減させることが可能な圧縮機の起動
負荷低減装置を提供すること。 【解決手段】 蒸発器と圧縮機3の吸入室30bとを連
通する吸入通路30a内に配置され、吸入通路30a内
の流体の流れ方向と平行にスライド可能なスライダ10
と、吸入通路30a内に配置され、スライダ10を受け
止めると共にスライダ10と協同して吸入通路30aを
開閉するスライダ受座11と、スライダ10を閉方向に
付勢する付勢部材12とを有することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、車両の空
調装置用として使用される圧縮機における起動時の負荷
を低減する起動負荷低減装置に属する。
【0002】
【従来の技術】圧縮機の起動負荷低減を目的とした吸入
絞り機構は、幾つか発明されているが、この種の吸入絞
り機構では、特開昭64−88065号公報に開示され
るように、吸入絞り弁の駆動力に、吐出室圧と吸入室圧
との差圧を利用している。従って、この種の絞り装置で
は、絞り部において、異なる圧力室間の新たなシールが
必要と成っている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】圧縮機内の吐出室圧と
吸入室圧の差圧を用いて吸入絞り弁を駆動させるには、
両室間を連通する通路とこの通路内に配置された絞り弁
との間をシールする新たなシールが必要と成る。しか
も、絞り弁のスムースな動きと、シールの密閉性とは、
相反する条件であり、この両方の条件を満たすことは、
非常に難しい。例えば、絞り弁をスムースに動くように
した場合、シール性が不十分で定常運転時の圧縮機の性
能低下を招いてしまう。反対に、シール性を十分に確保
すると、絞り弁の動きが悪くなり、起動時における負荷
の低減が十分に行われなく成ってしまう。
【0004】それ故に、本発明の課題は、圧縮機の性能
低下がなく、しかも起動時における負荷を十分に低減さ
せることが可能な圧縮機の起動負荷低減装置を提供する
ことにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明によ
れば、蒸発器と圧縮機の吸入室とを連通する吸入通路内
に配置され、該吸入通路内の流体の流れ方向と平行にス
ライド可能なスライダと、前記吸入通路内に配置され、
前記スライダを受け止めると共に該スライダと協同して
前記吸入通路を開閉するスライダ受座と、前記スライダ
を閉方向に付勢する付勢部材とを有することを特徴とす
る圧縮機の起動負荷低減装置が得られる。
【0006】請求項2記載の発明によれば、前記付勢部
材が、形状記憶合金から成ることを特徴とする請求項1
記載の圧縮機の起動負荷低減装置が得られる。
【0007】請求項3記載の発明によれば、前記付勢部
材を構成する形状記憶合金の変態温度が、前記圧縮機の
停止時における前記流体の温度と、前記圧縮機の定常運
転時における前記流体の温度との間にあることを特徴と
する請求項2記載の圧縮機の起動負荷低減装置が得られ
る。
【0008】請求項4記載の発明によれば、前記スライ
ダ、前記スライダ受座、及び前記付勢部材が、前記吸入
通路に接続されるハウジング内に収容されていることを
特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか一つに記載
の圧縮機の起動負荷低減装置が得られる。
【0009】
【作用】圧縮機が停止している時においては、吸入通路
内に配置されたスライダは、付勢部材により、スライダ
受座の方へ付勢されており、このスライダ受座と共に吸
入通路を閉じている。
【0010】圧縮機が起動した直後は、吸入通路はまだ
スライダ及びスライダ受座により閉じられているので、
圧縮機は、吸入通路内における起動負荷低減装置下流側
のガスのみを圧縮するだけなので、起動負荷が最小限に
抑えられる。
【0011】圧縮機が起動されてからしばらくすると、
吸入通路内におけるスライダの上流側と下流側において
差圧が生じ、この差圧によりスライダは、付勢部材の付
勢力に抗して吸入通路を開く方向に移動し、圧縮機は定
常運転となる。
【0012】以上のように、本発明の場合、スライダが
吸入通路内に設けられ、このスライダの上流側と下流側
の差圧を利用してスライダを駆動するように成っている
ので、スライダと吸入通路との間のシール性にそれ程高
度のものを要求されず、また、この部分のシール性が高
くなくても、圧縮機の性能低下には繋がらない。また、
このように、シール性に高度のものを要求されないの
で、スライダは、スムースに動くことができ、圧縮機の
起動時に素早く応答でき、起動負荷を最小限に抑えられ
る。
【0013】
【発明の実施の形態】図1は本発明の第1の実施形態に
よる圧縮機の起動負荷低減装置を示し、(a)は正面
図、(b)は(a)のA−A線での断面図、図2は図1
に示す起動負荷低減装置を備えた斜板式圧縮機の起動時
における縦断面、図3は図2に示し斜板式圧縮機の運転
時における縦断面図である。
【0014】図1乃至図3を参照して、本実施形態の起
動負荷低減装置1は、スライダ10と、スライダ受座1
1と、付勢部材12とから成る。
【0015】スライダ10は、略筒状であり、斜板式圧
縮機3のシリンダヘッド30に形成された吸入ポート3
0a内に、ここを通る冷媒ガスの流れの方向と実質的に
平行に摺動自在に配置されている。この吸入ポート30
aは、蒸発器(図示せず)とシリンダヘッド30に形成
された吸入室30bとを連通する吸入通路の一部を成す
ものである。
【0016】スライダ受座11は、略キャップ状の本体
11aと、この本体11aから十字に延びた固定片11
bとを有している。この固定片11bにより、スライダ
受座11は、吸入ポート30a内に固定されている。本
体11aには、連通孔11cが穿設されている。この本
体11cの外周面と吸入ポート30aの内周面とで、吸
入ガス連通路13が構成されている。上述の連通孔11
cは、吸入ガス連通路13に通じている。
【0017】付勢部材12として、形状記憶合金から成
るコイルスプリングを用いてある。付勢部材12は、一
端をスライダ10に連結され、他端をスライダ受座11
に連結されており、スライダ10がスライダ受座11と
協同して吸入ポート30a(吸入ガス連通路13)を閉
じる方向にスライダ10を付勢する。また、この付勢部
材12を構成する形状記憶合金の変態温度は、斜板式圧
縮機3の停止時における冷媒ガスの温度と、斜板式圧縮
機3の定常運転における冷媒ガスの温度との間にある。
【0018】次に、本実施形態の起動負荷低減装置の動
作について説明する。図2に示すように、斜板式圧縮機
の停止時には、起動負荷低減装置1のスライダ10は、
付勢部材12の付勢力により、スライダ受座11に押し
付けられ、吸入ポート30aを閉じている。このため、
斜板式圧縮機3の起動時には、斜板式圧縮機3内の残留
ガスのみを圧縮し、起動負荷を小さく抑えられ、いわゆ
るソフトスタートが実現される。この起動時において、
初期的にスライダ10により吸入ガス連通路13が塞が
れているため、吸入室30b内の圧力Ps2だけが低下
し、吸入ガス連通路13よりも蒸発器側の吸入通路内の
圧力Ps1とに差圧が生じる。この差圧がスライダ10
の端面10aに加わり、付勢部材12の付勢力に打ち勝
ち、スライダ10が吸入ガス連通路13を開く方向に移
動する。
【0019】吸入ガス連通路13がある程度開けられる
と、スライダ10前後の差圧は無くなり、スライダ10
を開方向に押す力は、冷媒ガスの流れの圧力のみとなる
が、冷凍システムの定常運転により、吸入ガス温度は低
下し、付勢部材12を構成する形状記憶合金の変態温度
を下回り、その付勢力は解除され、図3に示すように吸
入ガス連通路13が完全に開かれる。
【0020】斜板式圧縮機3が停止すれば、吸入通路内
の冷媒ガスの温度が上昇し、付勢部材12を構成する形
状記憶合金の変態温度を上回り、付勢部材12の付勢力
が回復し、この結果、スライダ10は、吸入ガス連通路
13を閉じる。
【0021】尚、外気温が低い場合には、Ps1とPs
2との差圧は、得難くなるが、この様な条件下では、吸
入通路内の冷媒ガスの温度が、既に付勢部材12を構成
する形状記憶合金の変態温度を下回っており、この付勢
部材12の付勢力は解かれた状態にあり、斜板式圧縮機
3は問題無く立ち上がる。また、この条件下では、斜板
式圧縮機3は、低負荷運転になるので、起動負荷低減装
置を作動させる必要は無い。
【0022】尚、本実施形態の起動負荷低減装置1は、
シリンダヘッド30に形成した吸入ポート30a内に直
接設けてあるが、これに限らず、起動負荷低減装置の構
成部品として吸入通路に接続されるハウジングを加え、
このハウジング内に、スライダ、スライダ受座、付勢部
材を設けて、ハウジング内に構成した吸入ガス連通路を
スライダにより開閉するようにしても良い。このよう
に、本発明の起動負荷低減装置は、アッセンブリ化する
こともできる。
【0023】また、本実施形態では、起動負荷低減装置
1をシリンダヘッド30の吸入ポート30a内に設けた
が、これに限らず、蒸発器と圧縮機の吸入室とを連通す
る吸入通路内であれば、どこに設けても構わない。
【0024】更に、本実施形態は、斜板式圧縮機用の起
動負荷低減装置であるが、本発明の起動負荷低減装置
は、他の形式の圧縮機に対しても適用できる。
【0025】
【発明の効果】本発明の起動負荷低減装置は、吸入通路
内の圧力によって作動するようにしたので、圧縮機の性
能を低下させることなく、しかも瞬時に圧縮機の起動負
荷を低減させることができる。
【0026】また、本発明の起動負荷低減装置は、アッ
センブリ化が可能であり、省スペースかと共に取付け性
を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は本発明の第1の実施形態による圧縮機の
起動負荷低減装置を示し、(a)は正面図、(b)は
(a)のA−A線での断面図である。
【図2】図2は図1に示す起動負荷低減装置を備えた斜
板式圧縮機の起動時における縦断面図である。
【図3】図3は図2に示す斜板式圧縮機の運転時におけ
る縦断面図である。
【符号の説明】 1 起動負荷低減装置 3 斜板式圧縮機 10 スライダ 11 スライダ受座 12 付勢部材 30 シリンダヘッド 30a 吸入ポート 30b 吸入室

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 蒸発器と圧縮機の吸入室とを連通する吸
    入通路内に配置され、該吸入通路内の流体の流れ方向と
    平行にスライド可能なスライダと、前記吸入通路内に配
    置され、前記スライダを受け止めると共に該スライダと
    協同して前記吸入通路を開閉するスライダ受座と、前記
    スライダを閉方向に付勢する付勢部材とを有することを
    特徴とする圧縮機の起動負荷低減装置。
  2. 【請求項2】 前記付勢部材が、形状記憶合金から成る
    ことを特徴とする請求項1記載の圧縮機の起動負荷低減
    装置。
  3. 【請求項3】 前記付勢部材を構成する形状記憶合金の
    変態温度が、前記圧縮機の停止時における前記流体の温
    度と、前記圧縮機の定常運転時における前記流体の温度
    との間にあることを特徴とする請求項2記載の圧縮機の
    起動負荷低減装置。
  4. 【請求項4】 前記スライダ、前記スライダ受座、及び
    前記付勢部材が、前記吸入通路に接続されるハウジング
    内に収容されていることを特徴とする請求項1乃至請求
    項3のいずれか一つに記載の圧縮機の起動負荷低減装
    置。
JP8064448A 1996-03-21 1996-03-21 圧縮機の起動負荷低減装置 Withdrawn JPH09256958A (ja)

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EP97301697A EP0797000B1 (en) 1996-03-21 1997-03-13 Starting load reducing device for refrigerant compressor
DE69704977T DE69704977T2 (de) 1996-03-21 1997-03-13 Vorrichtung zur Reduzierung der Startlast für Kältemittelverdichter

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EP0797000A1 (en) 1997-09-24
EP0797000B1 (en) 2001-05-30
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