JPH09254689A - Frame of forwardly foldable seat back of automotive seat - Google Patents
Frame of forwardly foldable seat back of automotive seatInfo
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- JPH09254689A JPH09254689A JP8091834A JP9183496A JPH09254689A JP H09254689 A JPH09254689 A JP H09254689A JP 8091834 A JP8091834 A JP 8091834A JP 9183496 A JP9183496 A JP 9183496A JP H09254689 A JPH09254689 A JP H09254689A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車のシートの前
倒れ可能なシートバックのフレームに関し、特に、シー
トクッションと、第１のシートバックと、このシートバ
ックの幅より狭い幅を有し、前記シートバックに隣り合
せて配置される第２のシートバックとからなるリヤシー
トの前記第１のシートバックのフレームに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a frame of a seat back capable of leaning forward of an automobile seat, and more particularly, to a seat cushion, a first seat back, and a width narrower than a width of the seat back. The present invention relates to the frame of the first seat back of the rear seat, which includes a second seat back arranged adjacent to the seat back.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車のリヤシートのシートバックを２
つの分割タイプとして形成すると共に、分割したそれぞ
れのシートバックをシートクッションに向けて前倒れ可
能にする自動車では、一方のシートバックの車体の幅方
向の長さ、すなわち幅を他方のシートバックの幅より広
くし、中央に座る人の座り心地の改善を図ることがあ
る。この場合、中央に座る人の保護用として３点式シー
トベルト装置を取り付けるには、シートバックの後方に
シートバックから独立したフレームを設け、このフレー
ムにシートベルト装置のリトラクタを取り付けたり（特
開平3-189245号公報）、シートバックのフレームに直接
リトラクタを取り付けたり（特開平4-285506号公報）す
ることができる。2. Description of the Related Art Two seat backs for automobile rear seats
In the case of a vehicle that is formed as two separate types and allows each of the divided seatbacks to lean forward toward the seat cushion, the width of one seatback in the width direction of the vehicle body, that is, the width of the other seatback. It may be wider to improve the sitting comfort of the person sitting in the center. In this case, in order to attach a three-point seat belt device for protecting a person sitting in the center, a frame independent of the seat back is provided behind the seat back, and a retractor of the seat belt device is attached to this frame. It is possible to directly attach the retractor to the frame of the seat back (Japanese Patent Laid-Open No. 4-285506).
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】シートバックの後方に
独立のフレームを設ける場合、車室空間が狭められるば
かりでなく、重量増となる。これは、シートバックのフ
レームにシートベルト装置のリトラクタを取り付けるよ
うにすれば解消できる。When an independent frame is provided behind the seat back, not only the vehicle compartment space is narrowed but also the weight is increased. This can be solved by attaching the retractor of the seat belt device to the frame of the seat back.
【０００４】シートバックが通常の大きさである場合、
特開平4-285506号公報に記載されているように、シート
バックのフレームの上方の隅部にリトラクタを取り付
け、人の肩に掛け渡されるシートベルトの部分と実質的
に平行な斜めの、フレームの対角線上に伸びる補強材を
配置することがフレームの剛性を高める上で有効であ
る。If the seat back is of a normal size,
As described in Japanese Patent Laid-Open No. 4-285506, a retractor is attached to the upper corner of the frame of the seat back, and the frame is diagonal and substantially parallel to the portion of the seat belt that is hung on the shoulder of a person. It is effective to increase the rigidity of the frame by arranging the reinforcing material extending diagonally.
【０００５】ところで、前述のようないわば幅広のシー
トバックでは、リヤシートの中央に座るべき人は、幅広
のシートバックのほぼ半分ないし３分の１を占めるよう
に座るため、リトラクタはシートバックのフレームのほ
ぼ中央に取り付けられることとなる。図７に示すよう
に、幅広のシートバックのフレーム１０が下方の２箇所
１１、１２で車体に枢着され、シートバック１０の１つ
の側部の上方のロック箇所１３で解放可能に車体に固定
され、ロック箇所１３での固定を解放することによって
シートバックが前倒れする構造となっている。このリヤ
シートでは、急減速時等においてシートベルトから自動
車の前方に向く大きな荷重がフレーム１０の上辺のほぼ
中央にあるリトラクタ１４に作用する。荷重の大きさが
所定以上となると、フレーム１０は、ロック箇所１３と
斜め下方にある枢着箇所１２とを結ぶ直線Ｌを中心とし
て曲がるように変形する。By the way, in the so-called wide seat back as described above, the person who should sit in the center of the rear seat sits so as to occupy almost half or one-third of the wide seat back, so the retractor is the frame of the seat back. It will be installed almost in the center. As shown in FIG. 7, a wide seatback frame 10 is pivotally attached to the vehicle body at two lower locations 11 and 12, and is releasably fixed to the vehicle body at an upper locking location 13 on one side of the seatback 10. The seat back is tilted forward by releasing the fixing at the lock position 13. In this rear seat, a large load directed from the seat belt to the front of the vehicle acts on the retractor 14 located substantially in the center of the upper side of the frame 10 during sudden deceleration or the like. When the magnitude of the load exceeds a predetermined value, the frame 10 is deformed so as to bend around a straight line L that connects the lock portion 13 and the pivotally attached portion 12 located diagonally below.
【０００６】本発明は、前倒し可能な幅広のシートバッ
クにシートベルト装置のリトラクタを取り付ける際のフ
レームの変形に有効に対処できる、自動車のシートの前
倒れ可能なシートバックのフレームを提供する。[0006] The present invention provides a frame of a seat back of a vehicle seat that can be tilted forward, which can effectively cope with deformation of the frame when attaching a retractor of a seat belt device to a wide seat back that can be tilted forward.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は、自動車のシー
トのシートバックであってこのシートバックが下方の２
箇所で車体に枢着され、前記シートバックの１つの側部
の上方のロック箇所で解放可能に車体に固定され、前記
ロック箇所での固定を解放することによって前に倒れる
ことができるシートバックと、このシートバックに取り
付けられるリトラクタを有するシートベルト装置とを備
える自動車の前記シートバックのフレームである。この
フレームは、実質的に方形のバックパネルと、このバッ
クパネルの周縁に固着され、バックパネルと相まって閉
じ断面構造を形成する周縁補強パネルと、筋交い補強パ
ネルとを備える。筋交い補強パネルは、前記ロック箇所
がある前記シートバックの側部に対応する前記バックパ
ネルの側辺部にある前記周縁補強パネルの側辺部分と、
前記バックパネルの下辺部にある前記周縁補強パネルの
下辺部分との交差箇所の隅部から、前記周縁補強パネル
の上辺部分の中間に向けて斜めに伸びている。前記筋交
い補強パネルは、前記バックパネルに固着され、バック
パネルと相まって閉じ断面構造を形成し、前記リトラク
タを支持する。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is a seat back for an automobile seat, the seat back being a lower part of the seat back.
A seat back pivotally attached to the vehicle body at a location, releasably fixed to the vehicle body at a lock location above one side of the seat back, and capable of tipping forward by releasing the fixation at the lock location; And a seat belt device having a seat belt device having a retractor attached to the seat back. The frame includes a substantially rectangular back panel, a peripheral reinforcement panel secured to the periphery of the back panel and forming a closed cross-section structure with the back panel, and a brace reinforcement panel. The brace reinforcing panel is a side portion of the peripheral reinforcing panel at a side portion of the back panel corresponding to a side portion of the seat back where the locking portion is,
It extends obliquely from the corner of the lower side of the back panel intersecting with the lower side of the peripheral reinforcing panel toward the middle of the upper side of the peripheral reinforcing panel. The brace reinforcing panel is fixed to the back panel, forms a closed cross-section structure together with the back panel, and supports the retractor.
【０００８】前記シートベルト装置のシートベルトを案
内するガイドプレートが前記リトラクタの上方で前記周
縁補強パネルに取り付けられるが、この場合、前記筋交
い補強パネルは、前記周縁補強パネルの前記上辺部分と
交差してさらに上方へ伸びることが好ましい。筋交い補
強パネルの伸びた部分は、前記周縁補強パネルに覆わ
れ、前記バックパネルと前記周縁補強パネルとに固着さ
れる。A guide plate for guiding the seat belt of the seat belt device is attached to the peripheral reinforcing panel above the retractor, and in this case, the brace reinforcing panel intersects with the upper side portion of the peripheral reinforcing panel. It is preferable to extend further upward. An extended portion of the brace reinforcing panel is covered with the peripheral reinforcing panel and fixed to the back panel and the peripheral reinforcing panel.
【０００９】前記シートは、シートクッションと、前記
シートバックと、このシートバックの幅より狭い幅を有
し、前記ロック箇所がある前記シートバックの側部とは
反対側の側部と隣り合せて配置される第２のシートバッ
クとからなる。The seat has a seat cushion, the seat back, and a width narrower than the width of the seat back, and is adjacent to a side portion of the seat back opposite to a side portion of the seat back where the locking portion is located. And a second seat back arranged.
【００１０】前記筋交い補強パネルは、前記周縁補強パ
ネルの前記交差箇所と交差してさらに下方へ伸びること
が好ましい。筋交い補強パネルの伸びた部分は、前記バ
ックパネルまたは前記周縁補強パネルに固着される。It is preferable that the brace reinforcing panel intersects with the intersection of the peripheral reinforcing panel and extends further downward. An extended portion of the brace reinforcing panel is fixed to the back panel or the peripheral reinforcing panel.
【００１１】[0011]
【作用および効果】シートベルト装置のシートベルトか
らリトラクタに所定以上の荷重が加わると、シートバッ
クのフレームは、ロック箇所と、このロック箇所がある
側部とは反対側の側部の枢着箇所とを結ぶ直線を中心と
して曲がろうとするが、主として筋交い補強パネルが曲
げ変形の抵抗となる。[Operations and Effects] When a load larger than a predetermined amount is applied to the retractor from the seat belt of the seat belt device, the seat back frame is locked at the lock position and the pivotal connection position at the side opposite to the side where the lock is located. It tries to bend around a straight line that connects to and, but mainly the bracing reinforcement panel resists bending deformation.
【００１２】筋交い補強パネルは、バックパネルが曲げ
変形したものとすると、変形した部分にある筋交い補強
パネルと変形しない部分にある筋交い補強パネルとが実
質的に重なるように位置しているため、バックパネルの
曲げ変形に対して大きな抵抗となる。このことと、周縁
補強パネルがバックパネルに固着されていることから、
バックパネルの曲げ変形に対する剛性を高めることがで
きる。If the back panel is bent and deformed, the brace reinforcing panel is positioned so that the brace reinforcing panel in the deformed portion and the brace reinforcing panel in the undeformed portion substantially overlap each other. Great resistance to bending deformation of the panel. From this and the peripheral reinforcing panel fixed to the back panel,
The rigidity of the back panel against bending deformation can be increased.
【００１３】請求項２に記載の発明によれば、筋交い補
強パネルが周縁補強パネルの上辺部分と交差してさらに
上方へ伸び、伸びた部分が周縁補強パネルに覆われ、バ
ックパネルと周縁補強パネルとに固着されている。その
結果、３つのパネルの重なり合った箇所では、筋交い補
強パネルがバックパネルに固着され、周縁補強パネルが
筋交い補強パネルに固着される形態となる。ガイドプレ
ートを通過しているシートベルトに所定以上の荷重が加
わるとき、シートベルトからリトラクタに上向きの荷重
が加わるが、前記重ね構造によって上向き荷重による周
縁補強パネルの曲げ変形を防止できる。According to the second aspect of the present invention, the brace reinforcing panel crosses the upper side portion of the peripheral reinforcing panel and extends further upward, and the extended portion is covered by the peripheral reinforcing panel, and the back panel and the peripheral reinforcing panel are provided. It is fixed to and. As a result, the brace reinforcing panel is fixed to the back panel and the peripheral reinforcing panel is fixed to the brace reinforcing panel at the overlapping portions of the three panels. When a predetermined or more load is applied to the seat belt passing through the guide plate, an upward load is applied from the seat belt to the retractor, but the overlapping structure can prevent bending deformation of the peripheral reinforcing panel due to the upward load.
【００１４】請求項３に記載の発明によれば、リヤシー
トの中央に座る人に３点式シートベルト装置を提供でき
る上、所定以上の荷重がシートベルトに加わったときの
シートバックの曲げ変形に対する剛性を高めることがで
きる。According to the third aspect of the present invention, it is possible to provide the three-point seat belt device to a person sitting in the center of the rear seat, and also to prevent bending deformation of the seat back when a predetermined load or more is applied to the seat belt. The rigidity can be increased.
【００１５】請求項４に記載の発明によれば、ロック箇
所のある側部の下方の枢着箇所の近傍が補強されている
ため、バックパネルが曲げ変形しようとするとき、筋交
い補強パネルを経て加わる荷重に対して大きな抵抗とな
り、枢着箇所の変形を防止できる。According to the fourth aspect of the present invention, since the vicinity of the pivotal attachment point below the side portion having the lock point is reinforced, when the back panel is about to be bent and deformed, it passes through the brace reinforcement panel. It becomes a great resistance against the applied load, and it is possible to prevent the deformation of the pivot point.
【００１６】[0016]
【発明の実施の形態】本発明の対象とする自動車のシー
トのシートバックは、このシートバックの幅に対し、３
分の２の幅を有する幅狭のシートバックと隣り合せて配
置される、いわゆる分割タイプであり、幅広のシートバ
ックである。幅広のシートバックと幅狭のシートバック
とはいずれも、下方の２箇所で車体に枢着され、１つの
側部の上方のロック箇所で解放可能に車体に固定され、
前記ロック箇所での固定を解放することによって前に倒
れることができる。幅広のシートバックのほぼ中央にシ
ートベルト装置のリトラクタを取り付ける。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The seat back of an automobile seat to which the present invention is applied has a width of the seat back of 3
It is a so-called divided type, which is arranged next to a narrow seat back having a width of ½ and is a wide seat back. Both the wide seatback and the narrow seatback are pivotally attached to the vehicle body at two lower positions, and are releasably fixed to the vehicle body at one upper side locking position,
It is possible to fall forward by releasing the fixing at the locking point. The retractor of the seat belt device is installed almost in the center of the wide seat back.
【００１７】リトラクタに加わる荷重を受け止める幅広
のシートバックのフレームは、実質的に方形のバックパ
ネルと、周縁補強パネルと、筋交い補強パネルとからな
る。バックパネルは、厚みが１〜２mmの鋼板をプレス成
形して作り、周縁に補強用リブを設けるようにする。周
縁補強パネルと筋交い補強パネルとはそれぞれ、厚みが
0.8 〜1.5mm の鋼板を、断面形状がハット形となるよう
にプレス成形し、これをバックパネルにスポット溶接す
る。リトラクタは筋交い補強パネルに取り付ける。The wide seat back frame that receives the load applied to the retractor comprises a substantially rectangular back panel, a peripheral reinforcing panel, and a bracing reinforcing panel. The back panel is formed by press-forming a steel plate having a thickness of 1 to 2 mm, and reinforcing ribs are provided on the periphery. The peripheral reinforcing panel and the brace reinforcing panel have different thicknesses.
A 0.8-1.5 mm steel plate is press-formed to have a hat-shaped cross section, and this is spot-welded to the back panel. The retractor is attached to the brace reinforcement panel.
【００１８】[0018]
【実施例】本発明に係るフレームは、斜視状態を示す図
６を参照すると、シートクッション２０と、幅広のシー
トバック２２と、幅狭のシートバック２４とを有する自
動車のリヤシート２６の幅広のシートバック２２に関連
して設けられる。シートバック２２は、クッション機能
を有する表皮を図１に示したフレーム２８で支えたもの
である。シートバック２２は、その下方の２箇所で連結
金具３０、３２によって車体に枢着され、シートバック
２２の１つの側部の上方のロック箇所でロック３４によ
って解放可能に車体に固定されている。前記ロック箇所
でのロック３４による固定を解放することによってシー
トバック２２は、クッション２０に向けて倒れることが
できる。一方、シートバック２４は同様の構造によって
直立位置に固定することができ、またクッション２０に
向けて倒れることができる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Referring to FIG. 6 showing a perspective view of a frame according to the present invention, a wide seat of a rear seat 26 of an automobile having a seat cushion 20, a wide seat back 22, and a narrow seat back 24. It is provided in association with the back 22. The seat back 22 is formed by supporting a skin having a cushioning function with a frame 28 shown in FIG. The seat back 22 is pivotally attached to the vehicle body at two lower portions thereof by connecting metal fittings 30 and 32, and is releasably fixed to the vehicle body by a lock 34 at a lock portion above one side portion of the seat back 22. The seat back 22 can be tilted toward the cushion 20 by releasing the fixation by the lock 34 at the lock position. On the other hand, the seat back 24 can be fixed in the upright position by the same structure and can be tilted toward the cushion 20.
【００１９】シートベルト装置３６のリトラクタ３８
が、後述するように、シートバック２２に取り付けられ
る。シートベルト装置３６は、リトラクタ３８と、シー
トベルト４０とを備える。リトラクタ３８から引き出さ
れたシートベルト４０の端部は、ガイドプレート４２を
経て下方へ伸びており、車体のフロアに固定したアンカ
プレート４４に結合されている。シートベルト４０の中
間にある移動可能のタングプレート４６を、車体のフロ
アに固定したバックル４８に取外し可能に差し込むと、
３点式のシートベルト装置３６となる。Retractor 38 of seat belt device 36
Is attached to the seat back 22, as will be described later. The seat belt device 36 includes a retractor 38 and a seat belt 40. The end portion of the seat belt 40 pulled out from the retractor 38 extends downward through the guide plate 42 and is connected to the anchor plate 44 fixed to the floor of the vehicle body. When the movable tongue plate 46 in the middle of the seat belt 40 is detachably inserted into the buckle 48 fixed to the floor of the vehicle body,
The seat belt device 36 is of a three-point type.
【００２０】フレーム２８は、実質的に方形のバックパ
ネル５０と、周縁補強パネル５２と、筋交い補強プレー
ト５４とを備える。バックパネル５０は、断面状態の図
２および図３に示すように、平板からなり、周縁を折り
曲げて一方側に突出させた補強用のリブ５１を有する。
一方、周縁補強パネル５２は、バックパネル５０の周縁
にスポット溶接され、バックパネル５０と相まって閉じ
断面構造を形成している。周縁補強パネル５２は、バッ
クパネル５０と相まって断面が実質的に台形状を呈する
ようにその形状を定めることができるが、後述する筋交
い補強パネル５４との交差部では台形以外と形状にす
る。また、シートベルト装置３６のガイドプレートを取
り付ける箇所でも異なる形状とする。The frame 28 includes a substantially rectangular back panel 50, a perimeter stiffening panel 52, and a brace stiffening plate 54. As shown in FIGS. 2 and 3 in a sectional state, the back panel 50 is formed of a flat plate and has a reinforcing rib 51 whose peripheral edge is bent and which is projected to one side.
On the other hand, the peripheral edge reinforcing panel 52 is spot-welded to the peripheral edge of the back panel 50 and forms a closed cross-section structure together with the back panel 50. The peripheral reinforcing panel 52 can be shaped so as to have a substantially trapezoidal cross section in combination with the back panel 50, but at the intersection with the brace reinforcing panel 54, which will be described later, the peripheral reinforcing panel 52 has a shape other than the trapezoid. Further, the shape of the seat belt device 36 to which the guide plate is attached is also different.
【００２１】フレーム２８には、図１に示すように、連
結金具３０を取り付ける連結座５６と、連結金具３２を
取り付ける連結座５７と、ロック３４を取り付ける取付
座５８とが設けられている。筋交い補強パネル５４は、
ロック３４の取付座５８があるバックパネル５０の側辺
部にある周縁補強パネルの側辺部分６０と、バックパネ
ル５０の下辺部にある周縁補強パネルの下辺部分６１と
の交差箇所６２の隅部６３から、周縁補強パネルの上辺
部分６４の中間に向けて斜めに伸びている。筋交い補強
パネル５４は、バックパネル５０にスポット溶接され、
バックパネル５０と相まって閉じ断面構造を形成する。
筋交い補強パネル５４は、バックパネル５０と相まって
断面が実質的に台形を呈するようにその形状を定めるこ
とができる。As shown in FIG. 1, the frame 28 is provided with a connecting seat 56 to which the connecting fitting 30 is attached, a connecting seat 57 to which the connecting fitting 32 is attached, and a mounting seat 58 to which the lock 34 is attached. Brace reinforcement panel 54,
A corner portion of a crossing point 62 between a side portion 60 of the peripheral reinforcing panel on the side portion of the back panel 50 where the mounting seat 58 of the lock 34 is located and a lower side portion 61 of the peripheral reinforcing panel on the lower side portion of the back panel 50. 63 extends obliquely toward the middle of the upper side portion 64 of the peripheral reinforcing panel. The brace reinforcing panel 54 is spot-welded to the back panel 50,
Together with the back panel 50, a closed cross-section structure is formed.
The brace reinforcement panel 54 may be shaped so that the cross-section, in combination with the back panel 50, is substantially trapezoidal.
【００２２】図１および図２に示す実施例では、筋交い
補強パネル５４は、周縁補強パネル５２の上辺部分６４
と交差してさらに上方へ伸びている。上方へ伸びた部分
５５は、周縁補強パネル５２に覆われ、バックパネル５
０にスポット溶接されている。さらに、周縁補強パネル
の上辺部分６４が筋交い補強パネルの伸びた部分５５に
スポット溶接されている。In the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the brace reinforcement panel 54 includes an upper side portion 64 of the peripheral reinforcement panel 52.
It crosses and extends further upward. The upwardly extending portion 55 is covered by the peripheral reinforcing panel 52, and the back panel 5
Spot welded to 0. Further, the upper side portion 64 of the peripheral reinforcing panel is spot-welded to the extended portion 55 of the bracing reinforcing panel.
【００２３】リトラクタ３８は、周縁補強パネル５２の
上辺部分６４の下方となる筋交い補強パネル５４にボル
ト７０で取り付けられる。一方、シートベルト装置３６
のシートベルト４０を案内するガイドプレート４２は、
リトラクタ３８の上方で周縁補強パネル５２に補強パネ
ル４３を介在して取り付けられる。The retractor 38 is attached to the bracing reinforcement panel 54 below the upper side portion 64 of the peripheral reinforcement panel 52 with bolts 70. On the other hand, the seat belt device 36
The guide plate 42 for guiding the seat belt 40 of
It is attached above the retractor 38 to the peripheral reinforcing panel 52 with the reinforcing panel 43 interposed.
【００２４】図１および図３に示す実施例では、筋交い
補強パネル５４は、周縁補強パネル５２の交差箇所６２
と交差してさらに下方へ伸び、バックパネル５０にスポ
ット溶接されている。さらに、周縁補強パネル５２が筋
交い補強パネル５４にスポット溶接されている。筋交い
補強パネル５４は、図示の実施例では、周縁補強パネル
５２で覆われるように配置されているが、逆に、筋交い
補強パネル５４が周縁補強パネル５２を覆うように配置
することもできる。後者では、筋交い補強パネル５４は
周縁補強パネル５２にスポット溶接される。In the embodiment shown in FIGS. 1 and 3, the brace reinforcement panels 54 are located at intersections 62 of the peripheral reinforcement panels 52.
And extends further downward, and is spot-welded to the back panel 50. Further, the peripheral reinforcing panel 52 is spot-welded to the bracing reinforcing panel 54. The brace reinforcing panel 54 is arranged so as to be covered by the peripheral reinforcing panel 52 in the illustrated embodiment, but conversely, the brace reinforcing panel 54 may be arranged so as to cover the peripheral reinforcing panel 52. In the latter, the brace reinforcement panels 54 are spot welded to the peripheral reinforcement panels 52.
【００２５】図１に示すように、フレーム２８は、筋交
い補強パネル５４のある左半分に対し、右半分の剛性が
低くなる傾向がある。そこで、バックパネル５０の下辺
部にある周縁補強パネルの下辺部分６１のうち、右半分
を補助補強部分６５として、大きな断面積を持たせるこ
とが好ましい。As shown in FIG. 1, the frame 28 tends to have lower rigidity in the right half than in the left half having the brace reinforcing panel 54. Therefore, it is preferable that the right half of the lower side portion 61 of the peripheral reinforcing panel on the lower side of the back panel 50 be the auxiliary reinforcing portion 65 to have a large cross-sectional area.
【００２６】別の実施例に係る図４および図５に示すフ
レーム７０では、バックパネル５０、周縁補強パネル５
２および筋交い補強パネル７２の基本的な構造は、図１
および図２に示したものと同じである。この実施例で
は、筋交い補強パネル７２と周縁補強パネル５２の上辺
部分７４との接続が異なる。すなわち、周縁補強パネル
５２の上辺部分７４は、バックパネル５０にスポット溶
接され、断面が実質的に三角形を呈している。一方、筋
交い補強パネル７２の上辺部分７４との交差部分７３
は、上辺部分７４に突き当てられて上辺部分７４にスポ
ット溶接されている。In a frame 70 shown in FIGS. 4 and 5 according to another embodiment, a back panel 50 and a peripheral reinforcing panel 5 are provided.
2 and the basic structure of the brace reinforcing panel 72 are shown in FIG.
And is the same as that shown in FIG. In this embodiment, the connection between the brace reinforcing panel 72 and the upper side portion 74 of the peripheral reinforcing panel 52 is different. That is, the upper side portion 74 of the peripheral reinforcing panel 52 is spot-welded to the back panel 50 and has a substantially triangular cross section. On the other hand, an intersection 73 with the upper side portion 74 of the brace reinforcing panel 72
Is abutted against the upper side portion 74 and spot welded to the upper side portion 74.
【００２７】図４に示す実施例では、さらに、筋交い補
強パネル７２と周縁補強パネル５２の交差箇所６２との
接続が異なる。すなわち、筋交い補強パネル７２は、交
差箇所６２の隅部６３に突き当てられ、周縁補強パネル
６２にスポット溶接されている。In the embodiment shown in FIG. 4, the connection between the brace reinforcing panel 72 and the intersection 62 of the peripheral reinforcing panel 52 is further different. That is, the brace reinforcing panel 72 is abutted against the corner 63 of the intersection 62 and spot welded to the peripheral reinforcing panel 62.
【００２８】図４および図５に示した実施例では、シー
トベルト４０からガイドプレート４２を経てリトラクタ
３８に荷重が加わるとき、周縁補強パネル５２の上辺部
分７４が仮想線で示すように変形する傾向があるが、図
１および図２の実施例ではこのような変形傾向はない。In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, when a load is applied to the retractor 38 from the seat belt 40 via the guide plate 42, the upper side portion 74 of the peripheral reinforcing panel 52 tends to deform as shown by an imaginary line. However, there is no such deformation tendency in the embodiments of FIGS. 1 and 2.
【００２９】シートベルト装置の使用時、図１に示すよ
うに、リトラクタ３８に所定以上の荷重が加わると、フ
レーム２８は、ロックの取付座５８と連結金具の連結座
５７とを結ぶ直線Ｌを中心として曲がろうとする。筋交
い補強パネル５４は、図から明らかであるように、フレ
ーム２８が直線Ｌを中心として曲がったとしたとき、曲
げられた部分の筋交い補強パネルが曲がらない部分の筋
交い補強パネルと実質的に一致するように位置している
ため、曲げに対して大きな抵抗となる。これによって、
フレーム２８の曲げ変形を抑えることができる。フレー
ム２８の全体の大きさによっては、周縁補強パネル５２
の補助補強部分６５も曲げに対して抵抗となる。When the seat belt device is used, as shown in FIG. 1, when a load larger than a predetermined value is applied to the retractor 38, the frame 28 forms a straight line L connecting the lock mounting seat 58 and the connecting seat 57 of the connecting fitting. Trying to bend as the center. As is clear from the drawing, when the frame 28 is bent around the straight line L, the brace reinforcing panel 54 is such that the brace reinforcing panel in the bent portion substantially coincides with the brace reinforcing panel in the non-bent portion. Since it is located at, it has a large resistance to bending. by this,
Bending deformation of the frame 28 can be suppressed. Depending on the overall size of the frame 28, the peripheral reinforcement panel 52
The auxiliary reinforcing portion 65 also becomes resistant to bending.
【図１】本発明に係る自動車のシートの前倒れ可能なシ
ートバックのフレームの実施例の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of a frame of a seat back in which a seat of an automobile according to the present invention can be tilted forward.
【図２】図１の２−２線に沿って切断した拡大断面図で
ある。FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line 2-2 of FIG.
【図３】図１の３−３線に沿って切断した断面図であ
る。FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 1;
【図４】本発明に係る自動車のシートの前倒れ可能なシ
ートバックのフレームの別の実施例の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of another embodiment of the frame of the seat back in which the seat of the automobile according to the present invention can be tilted forward.
【図５】図４の５−５線に沿って切断した拡大断面図で
ある。5 is an enlarged sectional view taken along line 5-5 of FIG.
【図６】本発明に係るシートバックのフレームを適用で
きる自動車のシートの斜視図で、主要部品を模式的に示
している。FIG. 6 is a perspective view of a seat of an automobile to which a frame of a seat back according to the present invention can be applied, schematically showing main components.
【図７】本発明が対象とする幅広のシートバックのフレ
ームに生ずる変形を示す模式図である。FIG. 7 is a schematic view showing a deformation that occurs in a frame of a wide seat back targeted by the present invention.
２０ シートクッション ２２ 幅広のシートバック ２４ 幅狭のシートバック ２６ リヤシート ２８、７０ フレーム ３６ シートベルト装置 ３８ リトラクタ ４２ ガイドプレート ５０ バックパネル ５２ 周縁補強プレート ５４ 筋交い補強プレート ５５ 上辺部分から伸びた部分 ５６、５７ 連結金具の連結座 ５８ ロックの取付座 ６０ 周縁補強パネルの側辺部分 ６１ 周縁補強パネルの下辺部分 ６２ 交差箇所 ６３ 隅部 ６４ 周縁補強パネルの上辺部分 20 Seat Cushion 22 Wide Seat Back 24 Narrow Seat Back 26 Rear Seat 28, 70 Frame 36 Seat Belt Device 38 Retractor 42 Guide Plate 50 Back Panel 52 Perimeter Reinforcement Plate 54 Brace Reinforcement Plate 55 Portions 56, 57 Extending from the Upper Side Connecting seat of connecting metal fitting 58 Lock mounting seat 60 Side part of peripheral reinforcing panel 61 Lower part of peripheral reinforcing panel 62 Intersection 63 Corner 64 Upper part of peripheral reinforcing panel
Claims (4)
このシートバックが下方の２箇所で車体に枢着され、前
記シートバックの１つの側部の上方のロック箇所で解放
可能に車体に固定され、前記ロック箇所での固定を解放
することによって前に倒れることができるシートバック
と、このシートバックに取り付けられるリトラクタを有
するシートベルト装置とを備える自動車の前記シートバ
ックのフレームであって、 実質的に方形のバックパネルと、 このバックパネルの周縁に固着され、バックパネルと相
まって閉じ断面構造を形成する周縁補強パネルと、 前記ロック箇所がある前記シートバックの側部に対応す
る前記バックパネルの側辺部にある前記周縁補強パネル
の側辺部分と、前記バックパネルの下辺部にある前記周
縁補強パネルの下辺部分との交差箇所の隅部から、前記
周縁補強パネルの上辺部分の中間に向けて斜めに伸びる
筋交い補強パネルとを備え、 この筋交い補強パネルは、前記バックパネルに固着さ
れ、バックパネルと相まって閉じ断面構造を形成し、前
記リトラクタを支持する、自動車のシートの前倒れ可能
なシートバックのフレーム。1. A seat back for a vehicle seat, the seat back being pivotally attached to the vehicle body at two lower locations and releasably secured to the vehicle body at a locking location above one side of the seat back. A frame of the seat back of an automobile comprising a seat back that can be tilted forward by releasing the fixation at the lock position, and a seat belt device having a retractor attached to the seat back, A rectangular back panel, a peripheral reinforcing panel fixed to the periphery of the back panel and forming a closed cross-section structure together with the back panel, and a side of the back panel corresponding to a side portion of the seat back where the locking portion is located. The side part of the peripheral reinforcing panel on the side and the lower part of the peripheral reinforcing panel on the lower side of the back panel. From the corner of the intersection with the side portion, diagonally extending to the middle of the upper side portion of the peripheral reinforcing panel, and a bracing reinforcing panel, the bracing reinforcing panel is fixed to the back panel, in combination with the back panel. A frame for a seat back of an automobile seat, which can be folded forward, forming a closed cross-section structure and supporting the retractor.
案内するガイドプレートが前記リトラクタの上方で前記
周縁補強パネルに取り付けられ、前記筋交い補強パネル
は、前記周縁補強パネルの前記上辺部分と交差してさら
に上方へ伸び、この伸びた部分が前記周縁補強パネルに
覆われ、前記バックパネルと前記周縁補強パネルとに固
着されている、請求項１に記載の自動車のシートの前倒
れ可能なシートバックのフレーム。2. A guide plate for guiding a seat belt of the seat belt device is attached to the peripheral reinforcing panel above the retractor, and the brace reinforcing panel intersects with the upper side portion of the peripheral reinforcing panel and further The frame of the vehicle seat according to claim 1, wherein the frame extends upward and is covered with the peripheral reinforcing panel and fixed to the back panel and the peripheral reinforcing panel. .
記シートバックと、このシートバックの幅より狭い幅を
有し、前記ロック箇所がある前記シートバックの側部と
は反対側の側部と隣り合せて配置される第２のシートバ
ックとからなる、請求項２に記載の自動車のシートの前
倒れ可能なシートバックのフレーム。3. The seat has a seat cushion, the seat back, and a width narrower than a width of the seat back, and is adjacent to a side portion of the seat back opposite to a side portion of the seat back where the locking portion is located. The frame of the seat back of a vehicle seat according to claim 2, which comprises a second seat back arranged together.
パネルの前記交差箇所と交差してさらに下方へ伸び、前
記バックパネルまたは前記周縁補強パネルに固着され
た、請求項２に記載の自動車のシートの前倒れ可能なシ
ートバックのフレーム。4. The automobile seat according to claim 2, wherein the brace reinforcing panel intersects with the intersection of the peripheral reinforcing panel and extends further downward, and is fixed to the back panel or the peripheral reinforcing panel. Seat back frame that can be tilted forward.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8091834A JPH09254689A (en) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | Frame of forwardly foldable seat back of automotive seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8091834A JPH09254689A (en) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | Frame of forwardly foldable seat back of automotive seat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09254689A true JPH09254689A (en) | 1997-09-30 |
Family
ID=14037634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8091834A Pending JPH09254689A (en) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | Frame of forwardly foldable seat back of automotive seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09254689A (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1996
- 1996-03-22 JP JP8091834A patent/JPH09254689A/en active Pending
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