JPH09207834A - Drive tumbler of crawler traveling body - Google Patents
Drive tumbler of crawler traveling bodyInfo
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- JPH09207834A JPH09207834A JP3913596A JP3913596A JPH09207834A JP H09207834 A JPH09207834 A JP H09207834A JP 3913596 A JP3913596 A JP 3913596A JP 3913596 A JP3913596 A JP 3913596A JP H09207834 A JPH09207834 A JP H09207834A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ルや油圧クレーン等のように無限軌条走行体を有する車
両において、この無限軌条走行体の履帯を駆動するため
のドライブタンブラに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive tumbler for driving a crawler track of an endless track running body in a vehicle having an endless track running body such as a hydraulic excavator or a hydraulic crane.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば油圧ショベルは、図５に示したよ
うに、下部走行体１上に旋回装置２を介して上部旋回体
３が旋回可能に装着されており、この上部旋回体３に
は、オペレータが搭乗して操作を行う運転室４が設置さ
れ、また図示は省略するが、ブーム，アーム及びバケッ
ト等のフロントアタッチメントからなるフロント作業機
構が装着されている。さらに、上部旋回体３には、エン
ジン，油圧ポンプ，方向切換弁，作動油タンク等の機器
を収納する機械室５が設置されている。2. Description of the Related Art For example, as shown in FIG. 5, in a hydraulic excavator, an upper revolving structure 3 is rotatably mounted on a lower traveling structure 1 via a revolving device 2, and the upper revolving structure 3 is mounted on the upper revolving structure 3. A driver's cab 4 on which an operator rides and operates is installed, and although not shown, a front working mechanism including front attachments such as a boom, an arm, and a bucket is mounted. Further, the upper swing body 3 is provided with a machine room 5 for accommodating devices such as an engine, a hydraulic pump, a direction switching valve, and a hydraulic oil tank.
【０００３】下部走行体１は、無限軌条走行体を構成す
る履帯１０を、ドライブタンブラ１１とアイドラ１２と
の間に巻回して設けたものであって、ドライブタンブラ
１１及びアイドラ１２はフレーム１３に連結されてい
る。そして、ドライブタンブラ１１には油圧モータ（図
示せず）からの駆動軸が連結されており、この油圧モー
タによってドライブタンブラ１１を回転駆動することに
よって、履帯１０が駆動される。The undercarriage 1 is provided with a crawler belt 10 constituting an endless track traveling body wound around a drive tumbler 11 and an idler 12, and the drive tumbler 11 and the idler 12 are mounted on a frame 13. It is connected. A drive shaft from a hydraulic motor (not shown) is connected to the drive tumbler 11, and the crawler belt 10 is driven by rotationally driving the drive tumbler 11 by the hydraulic motor.
【０００４】図６及び図７にドライブタンブラ１１と履
帯１０との係合部分の構成を示す。これらの図から明ら
かなように、履帯１０は多数のトラックリンク１４を無
端状に連結することにより構成され、前後のトラックリ
ンク１４，１４間はピン１５で枢動可能に連結される。
そして、各トラックリンク１４の中央部にはリンク側爪
部１６が突設されている。一方、ドライブタンブラ１１
は、油圧モータの駆動軸が装着される軸挿通部１７を設
けたドライブタンブラ本体１８を有するものである。ド
ライブタンブラ本体１８は、左右の側板部１８ａ，１８
ａと、この側板部１８ａ，１８ａ間の部位に、所定の角
度毎に、それと一体に形成したタンブラ側爪部１８ｂと
を備えている。6 and 7 show the structure of the engaging portion between the drive tumbler 11 and the crawler belt 10. As is apparent from these figures, the crawler belt 10 is constituted by connecting a number of track links 14 endlessly, and the front and rear track links 14, 14 are pivotally connected by a pin 15.
A link side claw portion 16 is provided at the center of each track link 14. Meanwhile, drive tumbler 11
Has a drive tumbler body 18 provided with a shaft insertion portion 17 on which a drive shaft of a hydraulic motor is mounted. The drive tumbler body 18 includes left and right side plate portions 18a, 18
a and a tumbler side claw portion 18b integrally formed with the side plate portions 18a, 18a at predetermined angles.
【０００５】履帯１０をドライブタンブラ１１とアイド
ラ１２との間に巻回させて設け、ドライブタンブラ１１
を油圧モータで回転駆動すると、そのドライブタンブラ
本体１８におけるタンブラ側爪部１８ｂがトラックリン
ク１４におけるリンク側爪部１６と順次係合して、この
リンク側爪部１６を押動することにより履帯１０に駆動
力が加わることになり、下部走行体１による走行が行わ
れる。The crawler belt 10 is wound around the drive tumbler 11 and the idler 12, and the drive tumbler 11 is provided.
When driven by a hydraulic motor, the tumbler side claw portion 18b of the drive tumbler body 18 sequentially engages with the link side claw portion 16 of the track link 14 and pushes the link side claw portion 16 to move the crawler belt 10. The driving force is applied to the lower traveling body 1, and the traveling of the lower traveling body 1 is performed.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところで、ドライブタ
ンブラ１１のタンブラ側爪部１８ｂとトラックリンク１
４のリンク側爪部１６との係合箇所は、ドライブタンブ
ラ１１が図６の矢印方向に回転する際には、実質的にＡ
−Ｂ間の部位であり、この部位では、履帯１０は円弧状
態から直線状態への移行部分であるのに対して、ドライ
ブタンブラ１１のタンブラ側爪部１８ｂは回転方向の動
きを行う。従って、タンブラ側爪部１８ｂはリンク側爪
部１６を真直ぐな方向で押動するのではなく、摺動状態
になるために、タンブラ側爪部１８ｂ及びリンク側爪部
１６には繰り返しの摺動による摩耗が発生する。By the way, the tumbler side claw portion 18b of the drive tumbler 11 and the track link 1 are provided.
When the drive tumbler 11 rotates in the direction of the arrow in FIG. 6, the engagement portion of the No. 4 with the link side claw portion 16 is substantially A.
This is a portion between −B, and in this portion, the crawler belt 10 is a transition portion from the arcuate state to the straight state, whereas the tumbler side claw portion 18b of the drive tumbler 11 moves in the rotational direction. Therefore, since the tumbler side claw portion 18b does not push the link side claw portion 16 in a straight direction but is in a sliding state, the tumbler side claw portion 18b and the link side claw portion 16 are repeatedly slid. Due to wear.
【０００７】ここで、履帯１０におけるリンク側爪部１
６の数と、ドライブタンブラ１１におけるタンブラ側爪
部１８ｂの数とを比較すると、前者の方が３〜４倍程度
多くなっている。従って、１回の係合時にタンブラ側爪
部１８ｂ及びリンク側爪部１６が同じ程度摩耗すると仮
定すると、タンブラ側爪部１８ｂの方が３〜４倍摩耗す
ることになる。従って、タンブラ側爪部１８ｂの方が摩
耗が早くなり、このために相隣接するタンブラ側爪部１
８ｂの間隔が広がってしまう。タンブラ側爪部１８ｂの
ピッチ間隔はリンク側爪部１６のピッチ間隔とほぼ一致
させる等、両ピッチ間隔は同じか、少なくとも所定の関
係を持たせている。摩耗によって、タンブラ側爪部１８
ｂのピッチ間隔が変化すると、履帯１０の円滑な送りが
損なわれることになり、走行時に大きな騒音を発生させ
たり、また甚だしい場合には、車両を動かすことができ
なくなることもある。従って、このような事態に至る前
の段階で、ドライブタンブラ１１を交換しなければなら
なくなる。ここで、タンブラ側爪部１８のみが摩耗した
場合に、ドライブタンブラ１１全体を交換するのは、メ
ンテナンスコストが必要以上のものとなる等合理的とは
いえない。[0007] Here, the link side claw portion 1 of the crawler belt 10.
Comparing the number of 6 and the number of the tumbler side claw portions 18b in the drive tumbler 11, the former is about 3 to 4 times larger. Therefore, assuming that the tumbler side claw portion 18b and the link side claw portion 16 are worn to the same extent during one engagement, the tumbler side claw portion 18b is worn three to four times. Therefore, the tumbler side claw portions 18b are worn more quickly, and for this reason, the tumbler side claw portions 1 adjacent to each other are worn.
The interval of 8b is widened. The pitch intervals of the tumbler-side claw portions 18b are substantially the same as the pitch intervals of the link-side claw portions 16, and the both pitch intervals are the same or at least have a predetermined relationship. Due to wear, the tumbler side claw portion 18
When the pitch interval of b changes, smooth feeding of the crawler belt 10 is impaired, which may cause a large noise during traveling, or in extreme cases, the vehicle cannot be moved. Therefore, the drive tumbler 11 must be replaced before such a situation. Here, when only the tumbler side claw portion 18 is worn, it is not rational to replace the entire drive tumbler 11 because the maintenance cost becomes unnecessarily high.
【０００８】本発明は以上の点に鑑みてなされたもので
あって、その目的とするところは、ドライブタンブラ側
の爪部が摩耗した時に、交換しなければならない部位を
できるだけ少なくすることにある。The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to reduce the number of parts that must be replaced when the claws on the drive tumbler side are worn. .
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明は、多数のトラックリンクを無端状に連
結してなる履帯が巻回され、このトラックリンクの爪部
と係合して、履帯に駆動力を与えるドライブタンブラで
あって、回転駆動手段により回転駆動される回転体から
なるドライブタンブラ本体と、このドライブタンブラ本
体に着脱可能に固定され、トラックリンクの爪部と係合
する複数の爪部材とから構成したことをその特徴とする
ものである。In order to achieve the above-mentioned object, according to the present invention, a crawler belt formed by endlessly connecting a number of track links is wound and engaged with a claw portion of the track link. A drive tumbler for giving a driving force to a crawler belt, the drive tumbler main body including a rotating body that is rotationally driven by a rotary drive means, and detachably fixed to the drive tumbler main body, and engaged with a claw portion of a track link. It is characterized in that it is composed of a plurality of claw members.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、図面に本発明の実施の形態
を示す。図１はドライブタンブラをその厚み方向の略中
央部分を断面にして示したものであり、また図２は図１
のＸ−Ｘ断面図、さらに図３は図２の要部を拡大した図
である。なお、履帯の構成については、前述した従来技
術のものと同様であるから、それと同一または均等な部
材については、同一の符号を用いる。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention are shown in the drawings below. FIG. 1 shows a drive tumbler with a cross section taken at a substantially central portion in the thickness direction, and FIG.
XX sectional view of FIG. 3, and FIG. 3 is an enlarged view of a main part of FIG. 2. Since the structure of the crawler belt is the same as that of the above-mentioned conventional technique, the same reference numerals are used for the same or equivalent members.
【００１１】まず、図１及び図２において、２０はドラ
イブタンブラを示し、このドライブタンブラ２０は、ド
ライブタンブラ本体２１を有し、このドライブタンブラ
本体２１は、一対の側板２２ａ，２２ｂと、これら側板
２２ａ，２２ｂ間を連設する円環状部２３とからなり、
この円環状部２３の内部は、油圧モータ（図示せず）に
連結した駆動軸を連結する軸挿通部２４となっている。
なお、２５は円環状部２３から側板２２ａ，２２ｂと一
体的に張り出した放射状の補強部、２６はドライブタン
ブラ本体２１を軽量化すると共に、泥抜きを行うための
透孔である。First, in FIGS. 1 and 2, reference numeral 20 denotes a drive tumbler, which has a drive tumbler main body 21. The drive tumbler main body 21 includes a pair of side plates 22a and 22b and these side plates. 22a and 22b are connected to each other by an annular portion 23,
Inside the annular portion 23 is a shaft insertion portion 24 that connects a drive shaft that is connected to a hydraulic motor (not shown).
In addition, 25 is a radial reinforcing portion integrally protruding from the annular portion 23 with the side plates 22a and 22b, and 26 is a through hole for reducing the weight of the drive tumbler body 21 and for removing mud.
【００１２】２７はタンブラ側爪部であって、このタン
ブラ側爪部２７は、その両側が履帯１０を構成するトラ
ックリンク１４のリンク側爪部１６と係合する係合面２
７ａ，２７ｂとなり、側板２２ａ，２２ｂ間の間隔と同
じか、またはそれ以下の厚みを持った金属板から構成さ
れている。ここで、車両が前進する際には、係合面２７
ａがリンク側爪部１６と係合し、後進時には係合面２７
ｂがリンク側爪部１６と係合することになる。Reference numeral 27 denotes a tumbler side claw portion, and the tumbler side claw portion 27 is engaged with the linking side claw portion 16 of the track link 14 which constitutes the crawler belt 10 on both sides thereof.
7a, 27b, which is made of a metal plate having a thickness equal to or less than the distance between the side plates 22a, 22b. Here, when the vehicle moves forward, the engagement surface 27
a engages with the link side claw portion 16 and engages with the engaging surface 27 when moving backward.
b is engaged with the link side claw portion 16.
【００１３】タンブラ側爪部２７は、ドライブタンブラ
本体２１を構成する側板２２ａ，２２ｂ間において、円
周方向に所定のピッチ間隔をもって複数箇所設けられる
が、これらタンブラ側爪部２７はドライブタンブラ本体
２１と一体的に設けられてはおらず、着脱可能となって
いる。ここで、側板２２ａ，２２ｂには、その外側に向
けて突出する円環状厚肉部２８ａ，２８ｂが形成されて
おり、これら円環状厚肉部２８ａ，２８ｂの部位に、半
径方向に所定の間隔離した位置に一対からなるピン挿通
孔２９，３０が所定の角度間隔毎に所定組だけ穿設され
ている。図面においては、内周側のピン挿通孔２９の孔
径をピン挿通孔３０の孔径より小さくしたものが示され
ているが、これらは同じ孔径にしても良い。また、タン
ブラ側爪部２７にも、側板２２のピン挿通孔２９，３０
と同じ孔径のピン挿通孔３１，３２が板厚方向に貫通す
る状態に穿設されている。The tumbler side claw portions 27 are provided at a plurality of positions at predetermined pitch intervals in the circumferential direction between the side plates 22a and 22b constituting the drive tumbler body 21, and these tumbler side claw portions 27 are provided. It is not integrated with and is removable. Here, the side plates 22a, 22b are formed with annular thick portions 28a, 28b projecting outward, and the portions of these annular thick portions 28a, 28b are radially spaced by a predetermined distance. A pair of pin insertion holes 29, 30 is formed at a separated position at a predetermined angular interval for a predetermined set. In the drawing, the inner diameter of the pin insertion hole 29 is shown to be smaller than that of the pin insertion hole 30, but they may have the same hole diameter. Further, the pin insertion holes 29, 30 of the side plate 22 are also provided in the tumbler side claw portion 27.
The pin insertion holes 31 and 32 having the same hole diameter as the above are formed so as to penetrate in the plate thickness direction.
【００１４】タンブラ側爪部２７は、ピン挿通孔２９，
３１に挿通される連結ピン３３及びピン挿通孔３０，３
２に挿通される連結ピン３４によりドライブタンブラ本
体２１における側板２２ａ，２２ｂ間に固定される。従
って、この側板２２ａ，２２ｂに円環状厚肉部２８ａ，
２８ｂを連設するのは、連結ピン３３，３４の嵌合長を
長くするためのものである。そして、図３から明らかな
ように、一方の側板２２ｂ側のピン挿通孔２９，３０に
は円環状厚肉部２８ｂの外面の近傍位置において縮径さ
れて、段差２９ａ，３０ａが形成されており、連結ピン
３３，３４の一端部がこの段差２９ａ，３０ａに当接す
る位置まで進入させる。また、側板２２ａ側のピン挿通
孔２９，３０には、ピン３３，３４を装着した状態で、
その他端部が位置する部位より外側の位置に円環状の溝
２９ｂ，３０ｂが形成されており、これらの溝２９ｂ，
３０ｂには、それぞれＣリング３５，３６が着脱可能に
装着されるようになっている。従って、連結ピン３３，
３４は、それぞれ段差部２９ａ，３０ａと、Ｃリング３
５，３６とにより抜け出さないように保持され、またＣ
リング３５，３６を溝２９ｂ，３０ｂから取り外せば、
これら連結ピン３３，３４を脱着できる。The tumbler side claw portion 27 has a pin insertion hole 29,
Connection pin 33 and pin insertion holes 30 and 3 which are inserted into 31
It is fixed between the side plates 22a and 22b of the drive tumbler main body 21 by a connecting pin 34 which is inserted into the drive tumbler body 2. Therefore, the side wall plates 22a, 22b are provided with an annular thick portion 28a,
The connection of 28b is for increasing the fitting length of the connecting pins 33 and 34. As is clear from FIG. 3, the pin insertion holes 29, 30 on the side plate 22b side are reduced in diameter in the vicinity of the outer surface of the annular thick portion 28b to form steps 29a, 30a. , One end of the connecting pins 33, 34 is brought into contact with the steps 29a, 30a. Further, with the pins 33 and 34 attached to the pin insertion holes 29 and 30 on the side plate 22a side,
Ring-shaped grooves 29b and 30b are formed at positions outside the portion where the other ends are located.
C-rings 35 and 36 are detachably attached to 30b, respectively. Therefore, the connecting pin 33,
34 are stepped portions 29a and 30a and C ring 3 respectively.
It is held by 5 and 36 so as not to come out, and also C
If the rings 35 and 36 are removed from the grooves 29b and 30b,
These connecting pins 33 and 34 can be detached.
【００１５】以上のように構成することによって、ドラ
イブタンブラ２０のドライブタンブラ本体２１には、所
定数のタンブラ側爪部２７が設けられているから、この
ドライブタンブラ２０を回転させると、これらタンブラ
側爪部２７の係合面２７ａまたは２７ｂが履帯１０を構
成するトラックリンク１４のリンク側爪部１６と係合し
て、履帯１０を駆動して、車両を前進または後進させる
ことができる。ここで、タンブラ側爪部２７はドライブ
タンブラ本体２１に着脱可能となっているが、２本の連
結ピン３３，３４によって、タンブラ側爪部２７は確実
に固定されているから、履帯１０に対して確実に動力を
伝達できる。With the above-described structure, the drive tumbler main body 21 of the drive tumbler 20 is provided with the predetermined number of tumbler-side claws 27. Therefore, when the drive tumbler 20 is rotated, the tumbler side is rotated. The engagement surface 27a or 27b of the claw portion 27 engages with the link side claw portion 16 of the track link 14 that constitutes the crawler belt 10 to drive the crawler belt 10 to move the vehicle forward or backward. Here, the tumbler side claw portion 27 is attachable to and detachable from the drive tumbler main body 21, but since the tumbler side claw portion 27 is securely fixed by the two connecting pins 33 and 34, the tumbler side claw portion 27 is attached to the crawler belt 10. Power can be reliably transmitted.
【００１６】タンブラ側爪部２７とリンク側爪部１６と
の数を比較すると、リンク側爪部１６の方が３〜４倍多
いから、履帯１０が一周回転する間に、ドライブタンブ
ラ２０が３〜４回転することになり、従ってタンブラ側
爪部２７の方がリンク側爪部１６に３〜４倍程度多く係
合するから、タンブラ側爪部２７の方の摩耗が激しくな
る。タンブラ側爪部２７が摩耗すると、このタンブラ側
爪部２７のみを交換することができる。Comparing the numbers of the tumbler side claw portions 27 and the link side claw portions 16, the number of the link side claw portions 16 is 3 to 4 times larger. Therefore, the drive tumbler 20 is rotated three times while the crawler belt 10 makes one revolution. Since the tumbler side claw portion 27 engages with the link side claw portion 16 by about 3 to 4 times more, the tumbler side claw portion 27 is more worn. When the tumbler side claw portion 27 is worn, only the tumbler side claw portion 27 can be replaced.
【００１７】タンブラ側爪部２７を交換するには、まず
側板２２ａ側のピン挿通孔２９，３０に設けた溝２９
ｂ，３０ｂからＣリング３５，３６を脱着する。そし
て、ピン３３，３４に対して、段差２９ａ，３０ａと当
接している側の端面を押動することによって、ピン３
３，３４が脱着する。これによって、摩耗したタンブラ
側爪部２７をドライブタンブラ２１における側板２２
ａ，２２ｂの間から外方に引き出せば、それらを取り外
すことができる。そして、新たなタンブラ側爪部２７を
側板２２ａ，２２ｂ間に挿入して、それに穿設されてい
るピン挿通孔３１，３２を側板２２ａ，２２ｂに設けた
ピン挿通孔２９，３０と一致させ、側板２２ａ側からピ
ン３３，３４を挿入して、その先端を段差２９ａ，３０
ａに当接させることによって、タンブラ側爪部２７を固
定する。然る後に、Ｃリング３５，３６を溝２９ｂ，３
０ｂ内に装着すれば、ピン３３，３４の抜け出しの防止
が図られるようになる。To replace the tumbler side claw portion 27, first, the groove 29 provided in the pin insertion holes 29, 30 on the side plate 22a side.
The C rings 35 and 36 are detached from the b and 30b. Then, by pushing the end faces on the side in contact with the steps 29a and 30a with respect to the pins 33 and 34, the pin 3
3,34 desorb. As a result, the worn tumbler side claw portion 27 is attached to the side plate 22 of the drive tumbler 21.
They can be removed by pulling them out from between a and 22b. Then, a new tumbler side claw portion 27 is inserted between the side plates 22a and 22b, and the pin insertion holes 31 and 32 formed therein are aligned with the pin insertion holes 29 and 30 provided in the side plates 22a and 22b. The pins 33 and 34 are inserted from the side plate 22a side, and the tips thereof are provided with steps 29a and 30.
The tumbler side claw portion 27 is fixed by abutting against the a. After that, the C rings 35 and 36 are formed in the grooves 29b and 3
If the pin 33, 34 is mounted in the 0b, the pin 33, 34 can be prevented from coming out.
【００１８】このように、ドライブタンブラ２０におい
て、そのタンブラ側爪部２７が摩耗した時に、このタン
ブラ側爪部２７のみを交換し、このドライブタンブラ２
０を構成する他の部材はそのまま再利用できるので、メ
ンテナンスコストを安価にすることができる。また、ピ
ン３３，３４を着脱するだけで、タンブラ側爪部２７の
交換を行えることから、この交換作業も容易になる。Thus, in the drive tumbler 20, when the tumbler side claw portion 27 is worn, only the tumbler side claw portion 27 is replaced, and the drive tumbler 2
Since the other members forming 0 can be reused as they are, the maintenance cost can be reduced. Further, since the tumbler side claw portion 27 can be exchanged by simply attaching and detaching the pins 33 and 34, this exchange work is facilitated.
【００１９】なお、前述した説明においては、タンブラ
側爪部を固定するのに、２本のピンを用いるように構成
したが、図４に示したように、ドライブタンブラ本体２
１における側板２２ａ，２２ｂの少なくともいずれか一
方にタンブラ側爪部２７が回転するのを規制する規制壁
４０を設ければ、１本のピン４１によりタンブラ側爪部
２７を固定することができる。In the above description, the two pins are used to fix the tumbler side claw portion, but as shown in FIG. 4, the drive tumbler main body 2 is used.
If at least one of the side plates 22a and 22b in FIG. 1 is provided with the restriction wall 40 that restricts the rotation of the tumbler side claw portion 27, the tumbler side claw portion 27 can be fixed by one pin 41.
【００２０】[0020]
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、ドライ
ブタンブラ本体に、トラックリンクの爪部と係合する複
数の爪部材を着脱可能に固定する構成としたので、この
爪部材が摩耗した時には、ドライブタンブラ全体ではな
く、この爪部材のみを交換できるようになる等の効果を
奏する。As described above, according to the present invention, since a plurality of claw members that engage with the claw portions of the track link are detachably fixed to the drive tumbler body, the claw members are worn. At times, it is possible to replace the entire drive tumbler, and only the claw member can be replaced.
【図１】本発明の一実施例を示すドライブタンブラの厚
み方向の略中央部分の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a substantially central portion in a thickness direction of a drive tumbler showing an embodiment of the present invention.
【図２】図１のＸ−Ｘ断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line XX of FIG.
【図３】図２の要部拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of a main part of FIG. 2;
【図４】タンブラ側爪部の固定方式の他の例の構成説明
図である。FIG. 4 is a structural explanatory view of another example of the fixing method of the tumbler side claw portion.
【図５】無限軌条走行体の一例としての油圧ショベルの
外観図である。FIG. 5 is an external view of a hydraulic excavator as an example of an endless track traveling body.
【図６】従来技術のドライブタンブラの厚み方向の略中
央部分の断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of a substantially central portion in the thickness direction of a conventional drive tumbler.
【図７】図６のＹ−Ｙ断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line YY of FIG. 6;
１０ 履帯 １４ トラックリンク １６ リンク側爪部 ２０ ドライブタンブラ ２１ ドライブタンブラ本体 ２２ａ，２２ｂ 側板 ２７ タンブラ側爪部 ２９，３０，３１，３２ ピン挿通孔 ２９ａ，３０ａ 段差 ２９ｂ，３０ｂ 溝 ３３，３４ ピン ３５，３６ Ｃリング ４０ 規制壁 10 crawler track 14 track link 16 link side claw 20 drive tumbler 21 drive tumbler main body 22a, 22b side plate 27 tumbler side claw 29, 30, 31, 32 pin insertion hole 29a, 30a step 29b, 30b groove 33, 34 pin 35, 36 C-ring 40 Control wall
Claims (3)
てなる履帯が巻回され、このトラックリンクの爪部と係
合して、履帯に駆動力を与えるドライブタンブラにおい
て、回転駆動手段により回転駆動される回転体からなる
ドライブタンブラ本体と、このドライブタンブラ本体に
着脱可能に固定され、トラックリンクの爪部と係合する
複数の爪部材とから構成したことを特徴とする無限軌条
走行体のドライブタンブラ。1. A drive tumbler for winding a crawler belt formed by connecting a number of track links in an endless manner and engaging a claw portion of the track link to give a driving force to the crawler belt, which is rotated by a rotation driving means. A drive tumbler body composed of a driven rotating body, and a plurality of claw members detachably fixed to the drive tumbler body and engaged with claw portions of a track link. Drive tumbler.
板部を有し、前記爪部材をこれら両側板間に装着して、
この爪部材を着脱可能な２本のピンで固定する構成とし
たことを特徴とする請求項１記載の無限軌条走行体のド
ライブタンブラ。2. The drive tumbler main body has left and right side plate portions, and the claw member is mounted between the both side plates,
2. The drive tumbler for an endless track running body according to claim 1, wherein the claw member is fixed by two detachable pins.
板部を有し、前記爪部材をこれら両側板間に装着し、ド
ライブタンブラ本体の側板に位置決め部を設けて、爪部
材をこの位置決め部に当接させて回り止めを行い、また
１本のピンで抜け止めを行うことにより固定する構成と
したことを特徴とする請求項１記載の無限軌条走行体の
ドライブタンブラ。3. The drive tumbler body has left and right side plate portions, the claw member is mounted between the both side plates, and a positioning portion is provided on the side plate of the drive tumbler body, and the claw member is provided at this positioning portion. 2. The drive tumbler for an endless track traveling body according to claim 1, wherein the drive tumbler is fixed by abutting against it to prevent rotation, and by retaining with a single pin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3913596A JPH09207834A (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Drive tumbler of crawler traveling body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3913596A JPH09207834A (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Drive tumbler of crawler traveling body |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09207834A true JPH09207834A (en) | 1997-08-12 |
Family
ID=12544673
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3913596A Pending JPH09207834A (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Drive tumbler of crawler traveling body |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09207834A (en) |
-
1996
- 1996-02-02 JP JP3913596A patent/JPH09207834A/en active Pending
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