JPH09201250A - Cushion body - Google Patents
Cushion bodyInfo
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- JPH09201250A JPH09201250A JP1461696A JP1461696A JPH09201250A JP H09201250 A JPH09201250 A JP H09201250A JP 1461696 A JP1461696 A JP 1461696A JP 1461696 A JP1461696 A JP 1461696A JP H09201250 A JPH09201250 A JP H09201250A
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- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、座面と座面左右に
位置するシートサイド部をもつクッション体に関するも
のであり、特に旋回等により車両に横加速度がかかった
場合、左右方向の荷重を支えるシートサイド部の構成に
関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cushion body having a seat surface and seat side portions located on the left and right sides of the seat surface, and particularly when a lateral acceleration is applied to the vehicle by turning or the like, a load in the left and right directions is applied. The present invention relates to the structure of the supporting seat side portion.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、クッション体を有する車両用シー
トにおいては、着座者の座り心地を良くしたり、着座姿
勢を安定化させるために、着座者の荷重を支える座面と
座面の両側で左右にかかる荷重を支えるシートサイド部
をもつシートのクッション体において、異硬度のウレタ
ン又は繊維を立体的に交絡させた繊維集合体を結合させ
たものをシートサイド部に用い、シートサイド部の固さ
を変えているものが特公平４−３４４９６号公報に開示
されている。2. Description of the Related Art Conventionally, in a vehicle seat having a cushion body, in order to improve a sitting comfort of a seated person and to stabilize a seated posture, a seating surface that supports a load of the seated person and both sides of the seating surface are supported. In a cushion body of a seat having a seat side portion that supports a load applied to the left and right, a urethane aggregate having different hardness or a fiber aggregate in which fibers are three-dimensionally entangled is used for the seat side portion, and the seat side portion is fixed. What changes the height is disclosed in Japanese Patent Publication No. 4-34496.
【０００３】[0003]
【本発明が解決しようとする課題】しかし、上記に示す
クッション体においては、着座者の荷重がかかる座面よ
りも固い繊維集合体からなるものをシートサイド部に用
いていることにより、座面とシートサイド部の材質の固
さが異なり、旋回等により車両に横加速度が発生し左右
方向の荷重がシートサイド部に加わったときに、着座者
には固いシートサイド部が違和感と感じられる恐れがあ
った。However, in the cushion body shown above, since the seat side portion is made of a fiber aggregate which is harder than the seat surface on which the seated person is loaded, the seat surface is And the material of the seat side is different, and when a lateral acceleration is generated in the vehicle due to turning etc. and a load in the left-right direction is applied to the seat side, the seat occupant may feel a sense of discomfort. was there.
【０００４】そこで、本発明は、旋回等により車両に横
加速度が発生した場合に、クッション体を着座者の体型
に合わせると共に、違和感がなく座り心地よいシートの
クッション体を提供することを課題とする。Therefore, it is an object of the present invention to provide a seat cushion body which is comfortable to sit and which does not feel uncomfortable while the cushion body is adapted to the seated person's body shape when lateral acceleration occurs in the vehicle due to turning or the like. .
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの技術的手段として、座面の左右に設けられたシート
サイド部に温度により固さを変える温度依存性のある温
度依存型フォーム材を設けた。このことから、温度依存
型フォーム材は着座者と触れているところでは体温によ
り柔らかくなり、着座者の体型に合わせホールドするこ
とが可能になり、旋回時等で横加速度が生じた場合でも
着座者に違和感を与えることなく、座り心地のよいシー
トを提供することが可能となる。As a technical means for solving the above-mentioned problems, a temperature-dependent foam material having a temperature-dependence that changes hardness according to temperature in seat side portions provided on the left and right of a seat surface. Was set up. From this, the temperature-dependent foam material becomes soft due to the body temperature where it is in contact with the seated person, and it is possible to hold it according to the body shape of the seated person, and even when lateral acceleration occurs during turning etc. It is possible to provide a seat that is comfortable to sit on without giving discomfort.
【０００６】ここで、温度依存型フォーム材は、温度が
例えば一定温度以上では柔らかく、一定温度より低い場
合には固くなる性質のものを用いるとよい。Here, it is preferable to use the temperature-dependent foam material that is soft at a temperature above a certain temperature and hard at a temperature lower than the certain temperature.
【０００７】より好ましくは、温度依存型フォーム材に
は、着座者側に複数の微小突起を設けることで、着座者
によるフォーム材の熱感知性が向上し、着座者との接触
部が柔らかくなり着座者に違和感を与えない。More preferably, the temperature-dependent foam material is provided with a plurality of minute projections on the side of the occupant so that the heat sensitivity of the foam material by the occupant is improved and the contact portion with the occupant is softened. The seated person does not feel uncomfortable.
【０００８】また、温度依存型フォーム材は、内側に複
数の微小孔を設けることによりフォーム材の通気性を向
上させ、着座者の座面の蒸れを防止することもできる。Further, the temperature-dependent foam material can improve the air permeability of the foam material by providing a plurality of fine holes inside, and can prevent the seat surface of the occupant from getting damp.
【０００９】更に、温度依存型フォーム材は、着座者の
座面左右のシートサイド部の表面層のみに設け、この表
面層の下に柔らかいフォーム材を設けることで、表面の
みを固くし、シートサイド部の座り心地を変えることも
できる。Further, the temperature-dependent foam material is provided only on the surface layers of the seat side portions on the left and right of the seating surface of the seated person, and by providing a soft foam material under this surface layer, only the surface is hardened and the seat is seated. You can also change the sitting comfort of the side part.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１１】図１は車両用のシート１０の外観図であ
り、シート１０はシートクッション１とシートバック２
により成り立っている。シートクッション１には着座者
の荷重を支える座面３０と座面両側の左右にかかる荷重
を支えるシートサイド部３をもっている。また、シート
バック２には横加速度が生じた場合に、着座者の座面３
１の背部をホールドするよう両側にシートサイド部４を
もっている。このシートクッション１のシートサイド部
３とシートバック２のシートサイド部４により、旋回走
行時等に横加速度が生じた場合でも、着座者の姿勢をあ
まり崩すことなく運転姿勢を維持することができるよう
になっている。FIG. 1 is an external view of a vehicle seat 10. The seat 10 includes a seat cushion 1 and a seat back 2.
It consists of The seat cushion 1 has a seat surface 30 for supporting the load of a seated person and a seat side portion 3 for supporting the load applied to the left and right sides of the seat surface. Further, when lateral acceleration occurs in the seat back 2, the seat surface 3 of the seated person is
It has seat side parts 4 on both sides to hold the back part of 1. With the seat side portion 3 of the seat cushion 1 and the seat side portion 4 of the seat back 2, even when lateral acceleration occurs during turning traveling, it is possible to maintain the driving posture without significantly deteriorating the posture of the seated person. It is like this.
【００１２】次に、図２について説明する。Next, FIG. 2 will be described.
【００１３】図２は、図１のシートクッション１のＡ−
Ａ断面図であり、シートクッション１のシートサイド部
３には温度により固さを変える温度依存型フォーム材１
３を用いている。この温度依存型フォーム１３は後述す
るように、温度によりフォーム材１３の固さが変わるも
のである。つまり、温度が高いと柔らかくなり、低いと
固くなるものである。FIG. 2 shows the seat cushion 1 of FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view of FIG. 1, in which a seat side portion 3 of the seat cushion 1 has a temperature-dependent foam material 1 whose hardness changes according to temperature.
3 is used. In the temperature-dependent foam 13, as will be described later, the hardness of the foam material 13 changes depending on the temperature. That is, when the temperature is high, it becomes soft, and when the temperature is low, it becomes hard.
【００１４】シート１０のシートサイド部３，４のいず
れか又は両方に温度依存型フォーム材１３，１４を用い
ることが可能であり、ここでは、シートクッション１の
シートサイド部３に温度依存型フォーム材１３を用いた
場合について説明を行う。It is possible to use temperature-dependent foam materials 13 and 14 for either or both of the seat side portions 3 and 4 of the seat 10, and here, the temperature-dependent foam material is used for the seat side portion 3 of the seat cushion 1. The case where the material 13 is used will be described.
【００１５】シート１０では、着座者の荷重がかかる座
面３０には柔らかいクッション体１１を用い、そのシー
トサイド部３には材質の異なる温度依存型フォーム材１
３を用いている。このクッション体１１を成形する場合
においては、温度依存型フォーム材１３を所望の形状に
し、座面３０の柔らかいフォーム材１１とを接着剤等に
より貼り合わせてクッション体２０を構成する。このク
ッション体２０は、柔らかいクッション体１１と温度依
存型フォーム材１３を一体で形成して、クッション体２
０を構成してもよい。この様にして、温度依存型フォー
ム材１３に着座者がふれている部分は柔らかくなり、着
座者の体型に合わせ着座者を確実にホールドすることが
可能になる。In the seat 10, a soft cushion 11 is used for the seat surface 30 on which the load of the seated person is applied, and temperature-dependent foam materials 1 of different materials are used for the seat side portions 3 thereof.
3 is used. In the case of molding the cushion body 11, the temperature-dependent foam material 13 is formed into a desired shape, and the soft foam material 11 of the seating surface 30 is bonded with an adhesive or the like to form the cushion body 20. The cushion body 20 is formed by integrally forming a soft cushion body 11 and a temperature-dependent foam material 13,
0 may be configured. In this way, the portion of the temperature-dependent foam material 13 on which the occupant is touching becomes soft, and the occupant can be reliably held in accordance with the physique of the occupant.
【００１６】一方、シートを形成するクッション体２０
のフレーム５は、例えば鉄製のコの字型フレームを用い
ており、フレーム５の両側の腕部９にはシートサイド部
３を支持するサイドワイヤー７の両端が溶接等により固
着され、シートクッション１の骨格を形成している。On the other hand, a cushion body 20 forming a seat
The frame 5 is, for example, a U-shaped frame made of iron, and both ends of the side wires 7 supporting the seat side portion 3 are fixed to the arm portions 9 on both sides of the frame 5 by welding or the like. Form the skeleton of.
【００１７】尚、このフレーム５は補強材６をフレーム
補強のために取付けてもよいし、両側の腕部９の間に図
示しないスプリングを入れてもよい。A reinforcing member 6 may be attached to the frame 5 for reinforcing the frame, or a spring (not shown) may be inserted between the arm portions 9 on both sides.
【００１８】このようにして得られたクッション体２０
とフレーム５に対して、フレーム５上にクッション体２
０を被装し、その外周部を表皮８で覆うことによりシー
トクッション１を形成する。Cushion body 20 thus obtained
And the frame 5, the cushion body 2 on the frame 5
The seat cushion 1 is formed by wearing 0 and covering the outer peripheral portion with the outer skin 8.
【００１９】次に、着座者の背面にかかる荷重を支える
シートバック２に対して説明すると、シートバック２は
シートクッション１と同じように、着座者の背面の荷重
を支える部分に柔らかいフォーム材１２を入れ、その両
側のシートサイド部４に温度依存型フォーム材１４を用
いてクッション体１２を形成し、シートバック２のフレ
ーム上に上記のクッション体１２を被装し、その外周部
を表皮１８で覆うことによりシートバック２を形成する
ことができる。Next, the seat back 2 supporting the load applied to the back of the seated person will be described. Like the seat cushion 1, the seat back 2 has a soft foam material 12 on the part supporting the load on the back of the seated person. Then, the cushion body 12 is formed on the seat side portions 4 on both sides thereof by using the temperature-dependent foam material 14, the cushion body 12 is covered on the frame of the seat back 2, and the outer peripheral portion of the cushion body 12 is covered with the skin 18. The seat back 2 can be formed by covering with.
【００２０】上記の方法により形成されたシートクッシ
ョン１及びシートバック２のシートサイド部３，４に温
度依存型フォーム材１３，１４を用いることで、着座者
がシート１０に着座した場合、温度依存型フォーム材１
３，１４が着座者の体温により温められて柔らかくな
り、着座者の体型に適合し確実にホールドする。例え
ば、着座者が太った人が着座した場合でも、座面横のシ
ートサイド部３，４に温度依存型フォーム材１３，１４
を用いているため、着座者とクッション体１１，１２の
接触部が着座者の体温により温められて柔らかくなり、
シートサイド部３，４の形状が着座者の体型に適合しシ
ートサイド部３，４の違和感がなくなる。By using the temperature-dependent foam materials 13 and 14 in the seat cushions 1 and 3 of the seat cushion 1 and the seat back 2 formed by the above-described method, when the seated person is seated on the seat 10, the temperature dependence is obtained. Mold foam material 1
3 and 14 are warmed and softened by the body temperature of the seated person, and conform to the body shape of the seated person and hold securely. For example, even if a fat person is seated, the temperature-dependent foam materials 13 and 14 are attached to the seat side portions 3 and 4 beside the seat surface.
Since the contact portion between the seated person and the cushion bodies 11 and 12 is heated by the body temperature of the seated person,
The shape of the seat side portions 3 and 4 conforms to the body shape of the seated person, and the seat side portions 3 and 4 do not feel uncomfortable.
【００２１】図３に示す第２の実施形態においては、シ
ート１０の座面横のシートサイド部３，４に温度依存型
フォーム材１３，１４を用いるが、シートサイド部３，
４の着座者の表面荷重がかかる部分にひだ部２１を設け
ている。このようにすることで、着座者の着座により温
度依存型フォーム材１３，１４の熱感知性が向上し、着
座者の荷重がかかって温められるとその部分が柔らかく
なり、着座者に違和感を与えないようにすることが可能
となる。In the second embodiment shown in FIG. 3, temperature-dependent foam materials 13 and 14 are used for the seat side portions 3 and 4 beside the seat surface of the seat 10, but the seat side portion 3 and
The pleated portion 21 is provided in the portion of the seat occupant 4 on which the surface load is applied. By doing so, the heat sensitivity of the temperature-dependent foam materials 13, 14 is improved by the seated person's sitting, and when the seated person's load is applied to heat the part, the part becomes soft, giving the seated person a feeling of discomfort. It becomes possible not to.
【００２２】図４に示す第３の実施形態においては、シ
ートサイド部３，４に温度依存型フォーム材１３，１４
を用いるが、この温度依存型フォーム材１３，１４の内
側に複数の微小孔３３を設けた。このような構成により
通気性を確保し、着座時の座面３０，３１の蒸れを防止
することが可能である。更に、温度依存型フォーム材１
３，１４の熱感知性も向上する。In the third embodiment shown in FIG. 4, the temperature-dependent foam materials 13 and 14 are provided on the seat side portions 3 and 4, respectively.
However, a plurality of fine holes 33 are provided inside the temperature-dependent foam materials 13 and 14. With such a configuration, it is possible to ensure air permeability and prevent stuffiness of the seat surfaces 30 and 31 when seated. Furthermore, temperature-dependent foam material 1
The heat sensitivity of 3, 14 is also improved.
【００２３】図５に示す第４の実施形態においては、温
度依存型フォーム材１３，１４を着座者の座面横のシー
トサイド部３，４の表面層３２のみに設けた。この構成
によりシート１０のシートサイド部３，４の座り心地を
変えることができる。In the fourth embodiment shown in FIG. 5, the temperature-dependent foam materials 13 and 14 are provided only on the surface layer 32 of the seat side portions 3 and 4 beside the seating surface of the seated person. With this configuration, the seating comfort of the seat side portions 3 and 4 of the seat 10 can be changed.
【００２４】また、図６に示す第５の実施形態において
は、図４の通気性をよくした温度依存型フォーム材１
３，１４を表面層３２のみに設けたものである。この構
成により通気性が確保でき、シート１０のシートサイド
部３，４の座り心地を変えることができる。Further, in the fifth embodiment shown in FIG. 6, the temperature-dependent foam material 1 shown in FIG.
3, 14 are provided only on the surface layer 32. With this configuration, breathability can be secured, and the sitting comfort of the seat side portions 3 and 4 of the seat 10 can be changed.
【００２５】[0025]
【効果】上記に示すように、シートフレーム上の着座者
のサイドをホールドするシートサイド部に、温度依存性
のある温度依存型フォーム材を設けたことにより、この
温度依存型フォーム材は着座者の体型に適合し着座者を
確実にホールドできるため、着座時の違和感をなくすこ
とができ座り心地をよくすることができる。つまりシー
トのシートサイド部には座面とは異なった材質である温
度依存型フォーム材を用いているが、例えば、太った人
が着座しても着座時にはシートサイド部が着座者の体温
により柔らかくなり違和感を与えず座り心地がよくな
る。[Effect] As described above, the temperature-dependent foam material having temperature dependency is provided on the seat side portion that holds the side of the seated person on the seat frame. The seated person can be surely held in conformity with the body shape, and the discomfort at the time of sitting can be eliminated and the sitting comfort can be improved. In other words, a temperature-dependent foam material, which is a different material from the seat surface, is used for the seat side portion of the seat. You will feel comfortable and comfortable.
【００２６】温度依存型フォーム材は、シートサイド部
に用いるが着座者の荷重がかかる表面層に複数の微小突
起を設けることにより、着座者の着座によりフォーム材
の熱感知性が向上し、荷重を受ける部分が柔らかくなり
違和感を与えない。特に、旋回等で横加速度が発生した
ときに、着座者の体温により接触部が柔らかくなってい
ることから違和感を与えないものとなる。The temperature-dependent foam material is used in the seat side portion, but by providing a plurality of minute projections on the surface layer on which the seated person's load is applied, the heat sensitivity of the foamed material is improved by the seated person's sitting, and the load is reduced. The receiving part becomes soft and does not give a strange feeling. In particular, when lateral acceleration occurs due to turning or the like, the contact portion is softened due to the body temperature of the seated person, so that no discomfort is given.
【００２７】また、温度依存型フォーム材は、内側に複
数の微小孔を設けることにより通気性を良くすることが
できるので着座者の着座による蒸れを生じることなく、
不快感を与えないものとなる。Further, since the temperature-dependent foam material can improve the air permeability by providing a plurality of minute holes inside, the seated person will not get stuffy and will not get stuffy.
It will not cause discomfort.
【００２８】更には、温度依存型フォーム材は、着座者
の着座するシートサイド部の表面層のみに設けることに
よりシートのシートサイド部の座り心地を変えることが
できる。Furthermore, by providing the temperature-dependent foam material only on the surface layer of the seat side portion on which the seated person sits, the comfort of the seat side portion of the seat can be changed.
【図１】 本発明の実施形態におけるシートの斜視図で
ある。FIG. 1 is a perspective view of a seat according to an embodiment of the present invention.
【図２】 図１のＡ−Ａ断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図３】 本発明の実施形態において温度依存型フォー
ム材をシートサイド部に用いた第２実施形態である。FIG. 3 is a second embodiment in which a temperature-dependent foam material is used for a seat side portion in the embodiment of the present invention.
【図４】 本発明の実施形態において温度依存型フォー
ム材をシートサイド部に用いた第３実施形態である。FIG. 4 is a third embodiment in which a temperature-dependent foam material is used for a seat side portion in the embodiment of the present invention.
【図５】 本発明の実施形態において温度依存型フォー
ム材をシートサイド部に用いた第４実施形態である。FIG. 5 is a fourth embodiment in which a temperature-dependent foam material is used for a seat side portion in the embodiment of the present invention.
【図６】 本発明の実施形態において温度依存型フォー
ム材をシートサイド部に用いた第５実施形態である。FIG. 6 is a fifth embodiment in which a temperature-dependent foam material is used for a seat side portion in the embodiment of the present invention.
１ シートクッション ２ シートバック ３，４ シートサイド部 ５ フレーム １０ シート １１，１２ クッション体 １３，１４ 温度依存型フォーム材 ２１ ひだ部 ３２ 表面層 1 Seat Cushion 2 Seat Back 3,4 Seat Side 5 Frame 10 Seat 11,12 Cushion 13,14 Temperature Dependent Foam 21 Fold 32 Surface Layer
Claims (4)
側で左右方向の荷重を支えるシートサイド部をもつクッ
ション体において、前記シートサイド部に温度で固さを
変える温度依存性のある温度依存型フォーム材を設けた
ことを特徴とするクッション体。1. A cushion body having a seat surface for supporting a load of a seated person and a seat side portion for supporting a lateral load on both sides of the seat surface. A cushion body provided with a certain temperature-dependent foam material.
に複数の微小突起を設けたことを特徴とする請求項１に
記載のクッション体。2. The cushion body according to claim 1, wherein the temperature-dependent foam material is provided with a plurality of minute protrusions on the side of a seated person.
数の微小孔を設けたことを特徴とする請求項１に記載の
クッション体。3. The cushion body according to claim 1, wherein the temperature-dependent foam material is provided with a plurality of fine holes inside.
イド部の着座者と当接する表面層のみに設け、該表面層
の下に柔らかいフォーム材を設けたことを特徴とする請
求項１に記載のクッション体。4. The temperature-dependent foam material is provided only on a surface layer of the seat side portion that comes into contact with a seated person, and a soft foam material is provided under the surface layer. Cushion body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1461696A JPH09201250A (en) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | Cushion body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1461696A JPH09201250A (en) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | Cushion body |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09201250A true JPH09201250A (en) | 1997-08-05 |
Family
ID=11866142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1461696A Pending JPH09201250A (en) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | Cushion body |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09201250A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011529353A (en) * | 2008-07-31 | 2011-12-08 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | A cushion member, in particular, a seat cushion member or a headrest cushion member having a different hardness region for an automobile, and a method of manufacturing the cushion member and the vehicle seat and / or the headrest. |
-
1996
- 1996-01-30 JP JP1461696A patent/JPH09201250A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011529353A (en) * | 2008-07-31 | 2011-12-08 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | A cushion member, in particular, a seat cushion member or a headrest cushion member having a different hardness region for an automobile, and a method of manufacturing the cushion member and the vehicle seat and / or the headrest. |
| US9039095B2 (en) | 2008-07-31 | 2015-05-26 | Johnson Controls Technology Company | Cushion element with different hardness zones for motor vehicles |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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