JPH09182817A - Production of club head for golf - Google Patents
Production of club head for golfInfo
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- JPH09182817A JPH09182817A JP9027030A JP2703097A JPH09182817A JP H09182817 A JPH09182817 A JP H09182817A JP 9027030 A JP9027030 A JP 9027030A JP 2703097 A JP2703097 A JP 2703097A JP H09182817 A JPH09182817 A JP H09182817A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、中空な金属殻構
造を有するゴルフ用クラブヘッドの製法に関し、特に、
フェース側殻部材と他のバック側殻部材とを特定な異種
金属材料で構成することにより、製品コストの低減化を
図るとともに、ヘッド殻構成部材の加工性を高め、製造
が容易に行なえるようにしてなるものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for manufacturing a golf club head having a hollow metal shell structure.
By constructing the face side shell member and the other back side shell member with a specific dissimilar metal material, the product cost can be reduced, and the workability of the head shell component member can be improved to facilitate the manufacturing. It will be.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、この種のゴルフ用クラブ、例えば
ウッドクラブにおいては、図９に示すように、（α＋
β）型チタン合金またはβ型チタン合金からなる中空な
金属殻構造を有する大型化のメタルヘッド１０が実用に
供されている。2. Description of the Related Art Conventionally, in a golf club of this type, for example, a wood club, as shown in FIG.
A large-sized metal head 10 having a hollow metal shell structure made of a β) type titanium alloy or a β type titanium alloy is put to practical use.
【０００３】このようなヘッド１０は、通常、例えば２
個、３個あるいは４個などの複数個に分割されたヘッド
殻構成部材を互いに組み合わせ接合することにより一体
的に形成されているもので、図１０に示すように、溶体
化処理したチタン合金からなる板素材１１を金型（図示
せず）を用いて所定の形状にプレス成形し、これによっ
て、図１１に示すようなフェース側殻部材１２と、図１
２に示すようなバック側殻部材１３とを得るとともに、
これらフェース側殻部材１２とバック側殻部材１３とを
互いに溶接ｗすることにより製造されている。Such a head 10 is usually 2
It is integrally formed by combining and joining a plurality of head shell constituent members divided into a plurality of pieces, such as three pieces, four pieces, or four pieces. As shown in FIG. 1 is press-molded into a predetermined shape using a mold (not shown), whereby a face side shell member 12 as shown in FIG.
While obtaining the back side shell member 13 as shown in 2,
It is manufactured by welding the face-side shell member 12 and the back-side shell member 13 to each other.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のメタルヘッド１０にあっては、ヘッド全体がチ
タン合金からなるために、軽量で、強度的にも優れてい
るという利点がある反面、各々のヘッド殻構成部材をプ
レス成形等にて塑性加工する際、特に、三次元的な複雑
な形状のバック側殻部材１３の加工性に劣る。However, the conventional metal head 10 described above has the advantages that it is lightweight and excellent in strength because the entire head is made of titanium alloy. When the head shell constituent member is plastically worked by press molding or the like, the workability of the back side shell member 13 having a three-dimensionally complicated shape is particularly poor.
【０００５】しかも、チタン合金からなる板素材１１、
特に、β型チタン合金は、材料自体が高価であるため
に、必然的に製品コストが高くなる。Moreover, the plate material 11 made of titanium alloy,
Particularly, the β-type titanium alloy inevitably increases the product cost because the material itself is expensive.
【０００６】また従来のメタルヘッド１０として、例え
ば特開平５−１０３８４９号公報等に開示されているよ
うに、フェース側殻部材１２をＮｉ−Ｔｉ系合金で形成
し、他の本体となるバック側殻部材１３をＳＵＳ（ステ
ンレススチール）、ＴｉあるいはＣＦＲＰ（カーボン繊
維強化プラスチックス）などで形成してなる構成を有す
るものがある。As a conventional metal head 10, as disclosed in, for example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 5-103849, the face side shell member 12 is formed of a Ni--Ti alloy and the back side which becomes another body is formed. There is a structure in which the shell member 13 is made of SUS (stainless steel), Ti, CFRP (carbon fiber reinforced plastics) or the like.
【０００７】ところが、フェース側殻部材１２を形成す
るＮｉ−Ｔｉ系合金、所謂、超弾性合金は、実用性に乏
しいばかりでなく、金属間化合物であるために、（α＋
β）型チタン合金またはβ型チタン合金とは性質が異な
り、熱処理による強度、すなわち、硬さぬぬの向上の効
果は少ない。However, the Ni--Ti alloy, which is a so-called superelastic alloy, which forms the face side shell member 12 is not only practically poor, but also (α +) because it is an intermetallic compound.
It has different properties from β) type titanium alloy or β type titanium alloy, and the effect of improving the strength by heat treatment, that is, hardness bran is small.
【０００８】この発明の目的は、製品コストの低減化を
図るとともに、ヘッド殻構成部材の加工性を高め、製造
を容易に行なうことができるようにしたゴルフ用クラブ
ヘッドの製法を提供することにある。It is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a golf club head, which is intended to reduce the product cost, improve the workability of the head shell constituting member, and facilitate the manufacturing. is there.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、この発明は、（α＋β）型チタン合金もしくは
β型チタン合金からなる板素材にてフェース側殻部材を
プレス成形する工程と、一部もしくは全部が純チタンか
らなる板素材にてバック側殻部材を成形する工程と、前
記フェース側殻部材とバック側殻部材とを溶接し一体化
する工程とからなることを特徴とするものである。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention comprises a step of press-forming a face side shell member with a plate material made of an (α + β) type titanium alloy or a β type titanium alloy, Characterized in that it comprises a step of forming a back side shell member with a plate material partially or wholly made of pure titanium, and a step of welding and integrating the face side shell member and the back side shell member. Is.
【００１０】なお、この発明に用いる「純チタン」と
は、日本工業協会（ＪＩＳ）規格・Ｈ４６００で規定さ
れる「第一種」、「第二種」及び「第三種」と、アメリ
カ材料試験協会（ＡＳＴＭ）規格・Ｂ２６５で規定され
る「Ｇｒａｄｅ４」のもののいずれかを指すものであ
る。The term "pure titanium" used in the present invention means "first type", "second type" and "third type" defined by Japanese Industrial Association (JIS) standard H4600 and American materials. It refers to one of the "Grade 4" standards defined by the Testing Institute (ASTM) standard B265.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
１から図８に示す図面に基づいて詳細に説明すると、図
１から図６はこの発明に係るゴルフ用クラブヘッドとし
てのウッドクラブヘッドの第１の実施の形態を示すもの
である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings shown in FIGS. 1 to 8. FIGS. 1 to 6 are wood clubs as golf club heads according to the present invention. 1 shows a first embodiment of a head.
【００１２】図１に示すように、符号１は後述する製造
法により成形された中空金属殻構造を有するメタルヘッ
ドで、このヘッド１は、フェース面１Ａ、クラウン面１
Ｂ、ヘッド周側面１Ｃを含むソール面１Ｄ及びシャフト
（図示せず）が差込み挿着されるホーゼル部１Ｅからな
る略半楕円球状の形態を有するとともに、図２に示すよ
うに、（α＋β）型チタン合金もしくはβ型チタン合金
からなるフェース側殻部材２と、純チタンからなるバッ
ク側殻部材３とに２分割されて溶接ｗにて互いに一体的
に接合されている。As shown in FIG. 1, reference numeral 1 is a metal head having a hollow metal shell structure formed by a manufacturing method described later. The head 1 has a face surface 1A and a crown surface 1
B, a sole surface 1D including a head peripheral side surface 1C, and a hosel portion 1E into which a shaft (not shown) is inserted and attached, and has a substantially semi-elliptical spherical shape, and as shown in FIG. 2, (α + β) type A face-side shell member 2 made of a titanium alloy or a β-type titanium alloy and a back-side shell member 3 made of pure titanium are divided into two and integrally joined to each other by welding w.
【００１３】上記したヘッド１を製造するには、図３に
示すように、（α＋β）型チタン合金もしくはβ型チタ
ン合金からなる板素材４Ａを金型（図示せず）を用いて
所定のフェース面１Ａ形状に７００〜９００℃の加熱温
度の下でプレス成形することにより、図４に示すような
フェース側殻部材２を得るとともに、このフェース側殻
部材２にホーゼル部１Ｅの一部分２Ａが鍛造にて一体に
成形されている。In order to manufacture the above-mentioned head 1, as shown in FIG. 3, a plate material 4A made of an (α + β) type titanium alloy or a β type titanium alloy is used for a predetermined face using a die (not shown). A face side shell member 2 as shown in FIG. 4 is obtained by press forming into a face 1A shape under a heating temperature of 700 to 900 ° C., and a part 2A of the hosel portion 1E is forged on the face side shell member 2. Are integrally molded in.
【００１４】一方、図５に示すように、純チタンからな
る板素材４Ｂを金型（図示せず）を用いて所定のヘッド
周側面１Ｃを含むソール面１Ｄ形状に室温〜３００℃の
加熱温度の下でプレス成形することにより、図６に示す
ようなバック側殻部材３を得るとともに、このバック側
殻部材３にもホーゼル部１Ｅの一部分３Ａが一体に成形
されている。On the other hand, as shown in FIG. 5, a plate material 4B made of pure titanium is formed into a sole surface 1D shape including a predetermined head peripheral side surface 1C by using a mold (not shown) at a heating temperature of room temperature to 300.degree. By press-molding underneath, a back side shell member 3 as shown in FIG. 6 is obtained, and a part 3A of the hosel part 1E is also integrally formed on this back side shell member 3.
【００１５】そして、このようなフェース側殻部材２及
びバック側殻部材３にトリミング加工を施し、これらの
両殻部材２，３を互いに組み合わせ溶接ｗして一体化す
るとともに、熱処理を施すことにより、図１に示すよう
なメタルヘッド１を製造してなるものである。By trimming the face-side shell member 2 and the back-side shell member 3 as described above, the shell members 2 and 3 are combined and welded together to be integrated, and heat-treated. The metal head 1 as shown in FIG. 1 is manufactured.
【００１６】また、図７及び図８はこの発明に係る第２
の実施の形態を示し、バック側殻部材３を複数の殻体、
例えばバック側殻部材３の上側のクラウン面１Ｂを構成
するクラウン側殻体３１と、バック側殻部材３の下側の
ヘッド周側面１Ｃを含むソール面１Ｄを構成するソール
側殻体３２とに２分割し、前記フェース側殻部材２と共
に３分割してなる構成を有するもので、この場合、前記
クラウン側殻体３１を（α＋β）型チタン合金もしくは
β型チタン合金で形成するとともに、前記ソール側殻体
３２を純チタンにて形成することにより、前記バック側
殻部材３の一部を純チタンにて形成するようにしても良
い。Further, FIGS. 7 and 8 show a second embodiment according to the present invention.
And the back side shell member 3 includes a plurality of shells,
For example, a crown-side shell body 31 that constitutes the upper crown surface 1B of the back-side shell member 3 and a sole-side shell body 32 that constitutes the sole surface 1D including the lower head peripheral side surface 1C of the back-side shell member 3 are provided. It is divided into two parts and is divided into three parts together with the face side shell member 2. In this case, the crown side shell body 31 is formed of (α + β) type titanium alloy or β type titanium alloy, and the sole A part of the back side shell member 3 may be made of pure titanium by forming the side shell body 32 of pure titanium.
【００１７】この場合、前記フェース側殻部材２にホー
ゼル部１Ｅの一部分２Ａを一体に成形する一方、前記バ
ック側殻部材３のクラウン側殻体３１及びソール側殻体
３２にもホーゼル部１Ｅの一部分３１Ａ，３２Ａを一体
に成形したが、前記ホーゼル部１Ｅをチタン合金にて別
体に成形することにより、ヘッド全体を４分割して互い
に組み合わせ溶接ｗして一体化しても良い。In this case, the face-side shell member 2 is integrally molded with a part 2A of the hosel portion 1E, while the crown-side shell body 31 and the sole-side shell body 32 of the back-side shell member 3 are also formed of the hosel portion 1E. Although the portions 31A and 32A are integrally formed, the hosel portion 1E may be separately formed by a titanium alloy, and the entire head may be divided into four parts and combined and welded to each other to be integrated.
【００１８】ところで、前記フェース側殻部材２を形成
する（α＋β）型チタン合金としては、例えば Ａｌ：４〜７％（重量％を示す） Ｖ ：３〜７％ Ｓｎ：１〜３％（必要に応じて添加） Ｔｉ：残部 からなる組成からなり、代表的には、Ｔｉ−６％Ａｌ−
４％Ｖ合金がある。By the way, as the (α + β) type titanium alloy forming the face side shell member 2, for example, Al: 4 to 7% (indicated by weight) V: 3 to 7% Sn: 1 to 3% (necessary) Ti: composed of the balance, typically Ti-6% Al-
There is a 4% V alloy.
【００１９】また、前記バック側殻部材３の一部または
全部を形成するβ型チタン合金としては、例えば Ａｌ：１〜５％ Ｖ ：１５〜３０％ Ｏ ：０．５％以下 Ｆｅ：２％以下 Ｔｉ：残部 からなる組成や、 Ａｌ：１〜５％ Ｖ ：１５〜２５％ Ｓｎ：０．５〜２％ Ｏ ：０．５％以下 Ｆｅ：２％以下 Ｔｉ：残部 からなる組成や、 Ａｌ：１〜５％ Ｚｒ：３〜７％ Ｍｏ：１２〜１８％ Ｔｉ：残部 からなる組成や、 Ａｌ：１〜５％ Ｖ ：５〜１０％ Ｃｒ：３〜８％ Ｍｏ：２〜７％ Ｚｒ：２〜７％ Ｏ ：０．５％以下 Ｆｅ：２％以下 Ｔｉ：残部 からなる組成、あるいは Ａｌ：１〜５％ Ｓｎ：１〜５％ Ｃｒ：１〜５％ Ｚｒ：２〜７％ Ｏ ：０．５％以下 Ｆｅ：２％以下 Ｔｉ：残部 からなる組成のいずれかからなっている。The β-type titanium alloy forming part or all of the back side shell member 3 is, for example, Al: 1 to 5% V: 15 to 30% O: 0.5% or less Fe: 2% Hereinafter, composition consisting of Ti: balance, Al: 1 to 5% V: 15 to 25% Sn: 0.5 to 2% O: 0.5% or less Fe: composition of 2% or less Ti: balance, Al : 1 to 5% Zr: 3 to 7% Mo: 12 to 18% Ti: composition comprising Ti: balance, Al: 1 to 5% V: 5 to 10% Cr: 3 to 8% Mo: 2 to 7% Zr : 2 to 7% O: 0.5% or less Fe: 2% or less Ti: composition consisting of the balance or Al: 1 to 5% Sn: 1 to 5% Cr: 1 to 5% Zr: 2 to 7% O : 0.5% or less Fe: 2% or less Ti: The balance.
【００２０】すなわち、この発明は、上記した構成を採
用することにより、ヘッド１のフェース側殻部材２を
（α＋β）型チタン合金もしくはβ型チタン合金にて成
形し、バック側殻部材３の一部もしくは全部を純チタン
にて成形して溶接ｗにて互いに接合し一体化してなるた
めに、バック側殻部材３を形成する純チタンがフェース
側殻部材２を形成する（α＋β）型チタン合金もしくは
β型チタン合金、特に、β型チタン合金よりも材料コス
トが低く、これによって、製品コストの低減化が図れ
る。That is, according to the present invention, the face side shell member 2 of the head 1 is formed of (α + β) type titanium alloy or β type titanium alloy and the back side shell member 3 is formed by adopting the above-mentioned structure. The pure titanium forming the back side shell member 3 forms the face side shell member 2 (α + β) type titanium alloy because the parts or all are made of pure titanium and are joined and integrated with each other by welding w. Alternatively, the material cost is lower than that of the β-type titanium alloy, particularly, the β-type titanium alloy, which can reduce the product cost.
【００２１】しかも、純チタン及び（α＋β）型チタン
合金もしくはβ型チタン合金の性質によりヘッド全体が
軽量化するとともに、バック側殻部材３を純チタンにて
形成してなるために、打球時のスイング速度を速めるこ
とが可能になり、飛距離の向上が図れる。Moreover, the weight of the entire head is reduced due to the properties of pure titanium and the (α + β) type titanium alloy or the β type titanium alloy, and the back side shell member 3 is made of pure titanium. The swing speed can be increased and the flight distance can be improved.
【００２２】また、バック側殻部材３の一部もしくは全
部を形成する純チタンは、フェース側殻部材２を形成す
る（α＋β）型チタン合金もしくはβ型チタン合金と比
較して塑性加工が容易に行なえるために、バック側殻部
材３の加工性が高められ、ヘッド全体の製造が従前より
も容易に行なえる。Pure titanium forming part or all of the back side shell member 3 is easier to plastically work than the (α + β) type titanium alloy or the β type titanium alloy forming the face side shell member 2. Therefore, the processability of the back side shell member 3 is enhanced, and the manufacturing of the entire head can be performed more easily than before.
【００２３】さらに、フェース側殻部材２及びバック側
殻部材３の溶接後のヘッドに熱処理を施すことにより、
ヘッド全体の強度（硬さ）の向上が図れる。Further, by heat-treating the heads of the face side shell member 2 and the back side shell member 3 after welding,
The strength (hardness) of the entire head can be improved.
【００２４】[0024]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明は、ヘッドのフェース側殻部材を（α＋β）型チタン
合金もしくはβ型チタン合金にて形成し、バック側殻部
材の一部もしくは全部を純チタンにて形成して溶接にて
互いに接合し一体化してなることから、バック側殻部材
を形成する純チタンがフェース側殻部材を形成するチタ
ン合金よりも材料コストが低いために、製品コストの低
減化を図ることができる。As is clear from the above description, according to the present invention, the head side shell member of the head is formed of (α + β) type titanium alloy or β type titanium alloy, and the back side shell member is partially or entirely formed. Is made of pure titanium and is joined and integrated by welding, the material cost of pure titanium forming the back shell member is lower than that of titanium alloy forming the face shell member. The cost can be reduced.
【００２５】しかも、純チタン及び（α＋β）型チタン
合金もしくはβ型チタン合金の性質によりヘッド全体が
軽量化するとともに、バック側殻部材を純チタンにて形
成してなるために、打球時のスイング速度を速めること
ができ、これによって、飛距離の向上を図ることができ
る。Moreover, the weight of the entire head is reduced due to the properties of pure titanium and the (α + β) type titanium alloy or the β type titanium alloy, and the back side shell member is made of pure titanium. The speed can be increased, and thus the flight distance can be improved.
【００２６】また、バック側殻部材の一部もしくは全部
を形成する純チタンは、フェース側殻部材を形成する
（α＋β）型チタン合金もしくはβ型チタン合金と比較
して塑性加工を容易に行なうことができるために、バッ
ク側殻部材の加工性を高めることができ、これによっ
て、ヘッド全体の製造を従前よりも容易に行なうことが
できる。Pure titanium forming part or all of the back side shell member can be plastically processed more easily than the (α + β) type titanium alloy or the β type titanium alloy forming the face side shell member. Therefore, the workability of the back side shell member can be improved, and thus the entire head can be manufactured more easily than before.
【００２７】さらに、フェース側殻部材及びバック側殻
部材の溶接後のヘッドに熱処理を施すことにより、ヘッ
ド全体の強度（硬さ）の向上を図ることができる。Further, by heat-treating the head after welding the face side shell member and the back side shell member, the strength (hardness) of the entire head can be improved.
【図１】この発明に係るゴルフ用クラブヘッドの第１の
実施の形態を示す説明図。FIG. 1 is an explanatory view showing a first embodiment of a golf club head according to the present invention.
【図２】同じくヘッド殻構成部材の分解図。FIG. 2 is an exploded view of a head shell constituent member.
【図３】同じくチタン合金からなる板素材を用いたフェ
ース側殻部材のプレス成形状態を示す説明図。FIG. 3 is an explanatory view showing a press-molded state of a face side shell member using a plate material also made of a titanium alloy.
【図４】同じくプレス成形後のフェース側殻部材の説明
図。FIG. 4 is an explanatory view of the face side shell member after press molding.
【図５】同じく純チタンからなる板素材を用いたバック
側殻部材のプレス成形状態を示す説明図。FIG. 5 is an explanatory view showing a press-molded state of a back side shell member which is also made of a plate material made of pure titanium.
【図６】同じくプレス成形後のバック側殻部材の説明
図。FIG. 6 is an explanatory view of the back side shell member similarly after press molding.
【図７】この発明に係るゴルフ用クラブヘッドの第２の
実施の形態を示す説明図。FIG. 7 is an explanatory view showing a second embodiment of the golf club head according to the present invention.
【図８】同じくヘッド殻構成部材の分解図。FIG. 8 is an exploded view of the head shell constituting member.
【図９】従来のゴルフ用クラブヘッドの説明図。FIG. 9 is an explanatory view of a conventional golf club head.
【図１０】同じく従来のチタン合金からなる板素材を用
いたヘッド殻構成部材のプレス成形状態を示す説明図。FIG. 10 is an explanatory view showing a press-molded state of a head shell constituent member using a conventional plate material made of a titanium alloy.
【図１１】同じく従来のプレス成形後のフェース側殻部
材の説明図。FIG. 11 is an explanatory view of a face side shell member after the conventional press molding.
【図１２】同じく従来のプレス成形後のバック側殻部材
の説明図。FIG. 12 is an explanatory view of the back side shell member after the conventional press molding.
１・・・メタルヘッド、 １Ａ・・・フェース面、 １Ｂ・・・クラウン面、 １Ｃ・・・ヘッド周側面、 １Ｄ・・ソール面、 １Ｅ・・・ホーゼル部、 ２・・・フェース側殻部材、 ２Ａ・・・ホーゼル部の一部分、 ３・・・バック側殻部材、 ３Ａ・・・ホーゼル部の一部分、 ４Ａ・・・フェース側殻部材成形用の板素材、 ４Ｂ・・・バック側殻部材成形用の板素材 ｗ・・・溶接部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Metal head, 1A ... Face surface, 1B ... Crown surface, 1C ... Head peripheral side surface, 1D ... Sole surface, 1E ... Hosel part, 2 ... Face side shell member , 2A ... part of hosel part, 3 ... back side shell member, 3A ... part of hosel part, 4A ... plate material for forming face side shell member, 4B ... back side shell member Plate material for forming w ・ ・ ・ Welded part.
Claims (6)
タン合金からなる板素材にてフェース側殻部材をプレス
成形する工程と、 一部もしくは全部が純チタンからなる板素材にてバック
側殻部材を成形する工程と、 前記フェース側殻部材とバック側殻部材とを溶接し一体
化する工程とからなることを特徴とするゴルフ用クラブ
ヘッドの製法。1. A step of press-forming a face side shell member with a plate material made of an (α + β) type titanium alloy or a β type titanium alloy, and a back side shell member made of a plate material partially or wholly made of pure titanium. And a step of welding and integrating the face-side shell member and the back-side shell member with each other.
部の殻体を純チタンにて形成するとともに、これら殻体
をフェース側殻部材と共に溶接し一体化することを特徴
とする請求項１に記載のゴルフ用クラブヘッドの製法。2. The back side shell member formed of a plurality of shells is partially formed of pure titanium, and these shell bodies are welded and integrated with the face side shell member. Item 2. A method for manufacturing a golf club head according to Item 1.
ン側殻体及びその下側を構成するソール側殻体を純チタ
ンにて成形し、これら殻体をフェース側殻部材と共に溶
接し一体化することを特徴とする請求項２に記載のゴル
フ用クラブヘッドの製法。3. A crown-side shell body that constitutes the upper side of the back-side shell member and a sole-side shell body that constitutes the lower side thereof are made of pure titanium, and these shell bodies are welded and integrated with the face-side shell member. The method for manufacturing a golf club head according to claim 2, wherein:
にホーゼル部を一体に形成してなることを特徴とする請
求項１，２または３に記載のゴルフ用クラブヘッドの製
法。4. The method of manufacturing a golf club head according to claim 1, wherein the hosel portion is integrally formed with the face side shell member or the back side shell member.
殻部材及びバック側殻部材と共に溶接し一体化してなる
ことを特徴とする請求項１，２または３に記載のゴルフ
用クラブヘッドの製法。5. The method for manufacturing a golf club head according to claim 1, wherein the separately molded hosel portion is integrally welded together with the face side shell member and the back side shell member. .
接一体化してヘッド成形体を成形し、このヘッド成形体
に熱処理を施すことを特徴とする請求項１，２，３，４
または５に記載のゴルフ用クラブヘッドの製法。6. The head molded body is formed by integrally welding the face-side shell member and the back-side shell member, and the head molded body is heat-treated.
Alternatively, the method for manufacturing the golf club head according to the above item 5.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9027030A JP2924839B2 (en) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | Manufacturing method of golf club head |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9027030A JP2924839B2 (en) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | Manufacturing method of golf club head |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09182817A true JPH09182817A (en) | 1997-07-15 |
| JP2924839B2 JP2924839B2 (en) | 1999-07-26 |
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ID=12209684
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP9027030A Expired - Fee Related JP2924839B2 (en) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | Manufacturing method of golf club head |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2924839B2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000014842A (en) * | 1998-07-03 | 2000-01-18 | Bridgestone Sports Co Ltd | Wood club head |
| JP2003079769A (en) * | 2001-09-10 | 2003-03-18 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Wood type golf club head |
| JP2004215724A (en) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Maruman Kk | Iron golf club head |
| CN104096344A (en) * | 2013-04-01 | 2014-10-15 | 阿库施耐特公司 | Golf club head with improved striking face |
| US8876634B2 (en) | 2011-11-21 | 2014-11-04 | Bridgestone Sports Co., Ltd | Golf club head |
-
1997
- 1997-02-10 JP JP9027030A patent/JP2924839B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000014842A (en) * | 1998-07-03 | 2000-01-18 | Bridgestone Sports Co Ltd | Wood club head |
| JP2003079769A (en) * | 2001-09-10 | 2003-03-18 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Wood type golf club head |
| JP2004215724A (en) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Maruman Kk | Iron golf club head |
| US8876634B2 (en) | 2011-11-21 | 2014-11-04 | Bridgestone Sports Co., Ltd | Golf club head |
| CN104096344A (en) * | 2013-04-01 | 2014-10-15 | 阿库施耐特公司 | Golf club head with improved striking face |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2924839B2 (en) | 1999-07-26 |
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