JPH09177912A - Auto tensioner - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make up an auto-tensioner into a miniaturized form to facilitate the assembly to an engine. SOLUTION: The upper end part of an oscillating member 46 is swingably supported on a fixed shaft member 42 fixed on the front face of a cylinder block 41 so that it cannot be rotated. An abutting part 52 is firmly provided on the tip part of the above fixed shaft member 42. A cylinder-tube 29a of a damper device 24a is held in and fixed to the oscillating member 46. The tip part of a plunger 28a is allowed to abut on the underside of the above abutting part 52. A pulley 16 provided on the oscillating member 46 is pressed against a belt 18 by elastic force of a tension spring 50.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明の対象となるオートテンシ
ョナは、自動車用エンジンのタイミングベルトに適正な
張力を付与する為に利用する。BACKGROUND OF THE INVENTION The automatic tensioner to which the present invention is applied is used to apply proper tension to a timing belt of an automobile engine.

【０００２】[0002]

【従来の技術】エンジンのカムシャフトをクランクシャ
フトと同期して回転駆動する為に、段付ベルトであるタ
イミングベルトによる駆動装置が広く使用されている。
この様なタイミングベルトには、内周面に設けた段と駆
動プーリ及び従動プーリの外周面に形成した段とがずれ
る、所謂歯飛びを防止する為に、適正な張力を付与する
必要がある。一方、上記タイミングベルトの全長は、温
度変化や経時的変化により伸縮する事が避けられない。
この為従来から、ばねの弾力によりプーリをタイミング
ベルトの外周面に押圧し、温度変化や経時的変化に拘ら
ずこのタイミングベルトの張力を一定に保つ、オートテ
ンショナが広く使用されている。2. Description of the Related Art A driving device using a timing belt, which is a stepped belt, is widely used for rotationally driving a camshaft of an engine in synchronization with a crankshaft.
It is necessary to apply proper tension to such a timing belt in order to prevent so-called tooth skipping, in which the step provided on the inner peripheral surface and the step formed on the outer peripheral surfaces of the drive pulley and the driven pulley are displaced from each other. . On the other hand, it is inevitable that the entire length of the timing belt expands and contracts due to temperature changes and changes with time.
For this reason, conventionally, an automatic tensioner has been widely used in which the pulley is pressed against the outer peripheral surface of the timing belt by the elasticity of the spring and the tension of the timing belt is kept constant regardless of the temperature change and the change over time.

【０００３】この様な目的で使用されるオートテンショ
ナには、次のの機能が要求される。 タイミングベルトの外周面を弾性的に押圧し、この
タイミングベルトに適正な張力を付与する機能。 タイミングベルトの一部でプーリにより抑え付けた
部分の張力が急激に上昇した場合に、直ちには退避せず
に当該部分を強く抑え付け、他の部分の張力が過度に低
下するのを防止する機能。The following functions are required for the auto tensioner used for such a purpose. A function to elastically press the outer peripheral surface of the timing belt to apply proper tension to this timing belt. Function to prevent the tension of other parts from being excessively reduced by immediately suppressing the tension of a part of the timing belt that is suppressed by the pulley and then immediately retracting it without retracting immediately. .

【０００４】この様な機能を有するオートテンショナと
して例えば特開平７−５４９４３号公報には、図６〜９
に示す様なオートテンショナ１が記載されている。この
オートテンショナ１を構成する固定部材２は、中間部の
取付孔３に挿通したボルト（図示せず）により、シリン
ダブロック前面等の固定の部分に固定される。この固定
部材２の一端部（図６〜８の上端部）に形成した円孔４
には、円管状の固定軸５の基端部（図７〜８の右端部）
を、内嵌固定している。この固定軸５が固定軸部材であ
る。又、揺動部材６の基端部（図６〜８の下端部）に形
成した円筒部７を上記固定軸５の周囲に、滑り軸受８を
介して外嵌する事により、上記固定軸５の周囲に揺動部
材６の基端部を、回転自在に支持している。そして、上
記固定軸５に挿通したボルト９をシリンダブロック前面
等の固定の部分に形成したねじ孔に螺合させ、上記取付
孔３に挿通した図示しないボルトとの共働により、上記
固定部材２の回転防止を図っている。An automatic tensioner having such a function is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 7-54943, FIGS.
The auto tensioner 1 as shown in is described. The fixing member 2 constituting the auto tensioner 1 is fixed to a fixed portion such as the front surface of the cylinder block by a bolt (not shown) inserted through the mounting hole 3 in the intermediate portion. A circular hole 4 formed at one end (upper end in FIGS. 6 to 8) of the fixing member 2.
Is the base end of the cylindrical fixed shaft 5 (right end of FIGS. 7 to 8).
Is fitted and fixed. The fixed shaft 5 is a fixed shaft member. Further, the cylindrical portion 7 formed at the base end portion (lower end portion in FIGS. 6 to 8) of the swinging member 6 is fitted around the fixed shaft 5 via the slide bearing 8 so that the fixed shaft 5 is fixed. The base end of the swinging member 6 is rotatably supported around the. Then, the bolt 9 inserted into the fixed shaft 5 is screwed into a screw hole formed in a fixed portion such as the front surface of the cylinder block, and cooperates with a bolt (not shown) inserted into the mounting hole 3 so that the fixing member 2 Is trying to prevent the rotation.

【０００５】又、上記揺動部材６の先端部（図６〜８の
上端部）には、上記固定軸５と平行な変位軸部を構成す
る円形の凸部１０を形成し、この凸部１０の周囲にプー
リ１６を、転がり軸受１１により回転自在に支持してい
る。即ち、ボルト１２を上記転がり軸受１１を構成する
内輪１３の中心孔及び座板１４に通してからナット１５
を緊締し、上記内輪１３の中心孔周囲を抑え付けてい
る。この状態で、前記固定軸５は、上記プーリ１６の外
周面よりも直径方向外側に位置する。Further, a circular convex portion 10 constituting a displacement shaft portion parallel to the fixed shaft 5 is formed at the tip end portion of the swing member 6 (upper end portion in FIGS. 6 to 8). A pulley 16 is rotatably supported around the circumference 10 by a rolling bearing 11. That is, the bolt 12 is passed through the center hole of the inner ring 13 and the seat plate 14 which form the rolling bearing 11, and then the nut 15
Is tightened to hold down the periphery of the center hole of the inner ring 13. In this state, the fixed shaft 5 is positioned diametrically outside the outer peripheral surface of the pulley 16.

【０００６】又、上記円筒部７の周囲には、ベルト１８
に張力を付与する為のばねである、捩りコイルばね１７
のコイル部１９を配置している。そして、この捩りコイ
ルばね１７の一方の係止部２０ａを前記固定部材２に形
成した係止孔２１ａに係止し、他方の係止部２０ｂを上
記揺動部材６に形成した係止孔２１ｂに、スリーブ２２
を介して挿入している。そして、この捩りコイルばね１
７により上記揺動部材６に、前記固定軸５を中心とし
て、図６で時計方向に回動しようとする弾力を付与して
いる。A belt 18 is provided around the cylindrical portion 7.
Torsion coil spring 17, which is a spring for applying tension to the
The coil portion 19 of is arranged. Then, one locking portion 20a of the torsion coil spring 17 is locked in the locking hole 21a formed in the fixed member 2, and the other locking portion 20b is locked in the rocking member 6 by the locking hole 21b. The sleeve 22
Have been inserted through. And this torsion coil spring 1
An elastic force is applied to the swinging member 6 by 7 so as to rotate clockwise around the fixed shaft 5 in FIG.

【０００７】又、前記固定部材２の一部で、前記固定軸
５から離れた位置に設けた固定側腕片２３には、ダンパ
装置２４の基端部（図６〜９の下端部）を支持してい
る。一方、前記揺動部材６の一部で前記凸部１０から離
れた位置には、揺動側腕片２５を設け、この揺動側腕片
２５に形成した凹部２６に、受ブロック２７を内嵌固定
している。そして、この受ブロック２７の端面（図６の
下端面）に、上記ダンパ装置２４を構成するプランジャ
２８の先端（図６、８、９の上端）を突き当てている。Further, a base end portion (lower end portion of FIGS. 6 to 9) of the damper device 24 is attached to a fixed side arm piece 23 provided at a position apart from the fixed shaft 5 as a part of the fixing member 2. I support you. On the other hand, a rocking side arm piece 25 is provided at a position apart from the convex portion 10 in a part of the rocking member 6, and a receiving block 27 is provided in a concave portion 26 formed in the rocking side arm piece 25. It is fitted and fixed. The tip end (upper end in FIGS. 6, 8 and 9) of the plunger 28 constituting the damper device 24 is abutted against the end surface (lower end surface in FIG. 6) of the receiving block 27.

【０００８】上記ダンパ装置２４は、図９に示す様に、
シリンダ筒２９の内部に粘性液体３０を封入すると共
に、このシリンダ筒２９の内部にピストン３１を、軸方
向（図９の上下方向）に亙る変位自在に嵌装している。
このピストン３１と上記シリンダ筒２９の奥端面（図９
の下端面）との間には圧縮コイルばねである付勢ばね３
２を設けて、このピストン３１をシリンダ筒２９から突
出する方向に押圧している。上記プランジャ２８は、そ
の基端面（図９の下端面）をこのピストン３１に当接さ
せている。従って、上記付勢ばね３２の弾力に基づいて
このピストン３１が変位する（押し上げられる）と、上
記プランジャ２８のシリンダ筒２９からの突出量が増大
する。尚、プランジャ２８とピストン３１とは一体的に
統合されていても良い。The damper device 24, as shown in FIG.
A viscous liquid 30 is sealed inside the cylinder tube 29, and a piston 31 is fitted inside the cylinder tube 29 so as to be displaceable in the axial direction (vertical direction in FIG. 9).
The piston 31 and the rear end surface of the cylinder tube 29 (see FIG. 9).
The lower end surface of the urging spring 3 which is a compression coil spring.
2 is provided, and this piston 31 is pressed in the direction of protruding from the cylinder tube 29. The plunger 28 has its base end surface (lower end surface in FIG. 9) brought into contact with the piston 31. Therefore, when the piston 31 is displaced (pushed up) based on the elasticity of the biasing spring 32, the amount of protrusion of the plunger 28 from the cylinder tube 29 increases. The plunger 28 and the piston 31 may be integrally integrated.

【０００９】上記ピストン３１の中央部には通油路３３
を形成して、上記ピストン３１の軸方向両端面同士を連
通させている。そして、上記通油路３３の下端開口部に
ボール３４を、圧縮ばね３５の弾力に基づいて押し付け
る事により、上記通油路３３の下端開口を開閉する、ボ
ール弁式の逆止弁３６を構成している。この逆止弁３６
は、上記ピストン３１が上記付勢ばね３２の弾力に抗し
て変位（下降）する場合に閉じ、付勢ばね３２の弾力に
より上昇する場合に開く。An oil passage 33 is provided at the center of the piston 31.
Is formed so that both axial end surfaces of the piston 31 are communicated with each other. A ball valve-type check valve 36 is configured to open and close the lower end opening of the oil passage 33 by pressing the ball 34 against the lower end opening of the oil passage 33 based on the elasticity of the compression spring 35. doing. This check valve 36
Is closed when the piston 31 is displaced (lowered) against the elastic force of the biasing spring 32, and is opened when the piston 31 is raised by the elastic force of the biasing spring 32.

【００１０】尚、図６〜８に示したストッパピン３７
は、前記捩りコイルばね１７の弾力に拘らず、前記固定
軸５を中心とする揺動部材６の揺動を不能とする事によ
り、前記プーリ１６へのベルト１８の掛け渡し作業を容
易に行える様にするものである。即ち、上記揺動部材６
を捩りコイルばね１７の弾力に抗し揺動させた状態で、
この揺動部材６に形成した小孔３８と前記固定部材２に
形成した小孔３９とを整合させ、上記ストッパピン３７
を両小孔３８、３９に挿通させておく。The stopper pin 37 shown in FIGS.
Disables the swinging of the swinging member 6 about the fixed shaft 5 regardless of the elasticity of the torsion coil spring 17, so that the belt 18 can be easily stretched around the pulley 16. To do so. That is, the swing member 6
While swinging against the elastic force of the torsion coil spring 17,
The small hole 38 formed in the swing member 6 and the small hole 39 formed in the fixed member 2 are aligned with each other, and the stopper pin 37 is formed.
Is inserted into both small holes 38, 39.

【００１１】この状態で、上記揺動部材６に支持された
プーリ１６が上記捩りコイルばね１７の弾力により変位
する事はなくなるので、このプーリ１６にベルト１８を
掛け渡す作業を容易に行える。ベルト１８を掛け渡した
後に上記ストッパピン３７を引き抜けば、上記プーリ１
６は、捩りコイルばね１７の弾力に基づいて、上記ベル
ト１８に押圧される。In this state, the pulley 16 supported by the swinging member 6 is not displaced by the elastic force of the torsion coil spring 17, so that the belt 18 can be easily stretched over the pulley 16. When the stopper pin 37 is pulled out after the belt 18 is stretched, the pulley 1
6 is pressed against the belt 18 based on the elasticity of the torsion coil spring 17.

【００１２】上述の様に構成されるオートテンショナの
使用状態に於いては、捩りコイルばね１７の弾力に基づ
いて揺動部材６が揺動し、この揺動部材６の先端部に回
転自在に支持されたプーリ１６を、ベルト１８に向け弾
性的に押圧する。プーリ１６がベルト１８に押し付けら
れる事で、上記揺動部材６の揺動は制限され、この揺動
部材６に設けた揺動側腕片２５がそれ以上変位する事が
なくなる。この為、固定部材２の固定側腕片２３に支持
されたダンパ装置２４を構成するピストン３１が付勢ば
ね３２の弾力により変位し、プランジャ２８のシリンダ
筒２９からの突出量が増大すると、このプランジャ２８
の先端が揺動側腕片２５の先端部に支持した受ブロック
２７に押し付けられた状態となる。In the use state of the automatic tensioner constructed as described above, the rocking member 6 rocks based on the elasticity of the torsion coil spring 17, and the tip end portion of the rocking member 6 is rotatable. The supported pulley 16 is elastically pressed against the belt 18. By pressing the pulley 16 against the belt 18, the rocking of the rocking member 6 is restricted, and the rocking arm piece 25 provided on the rocking member 6 is prevented from being displaced any further. For this reason, when the piston 31 constituting the damper device 24 supported by the fixed arm piece 23 of the fixed member 2 is displaced by the elastic force of the biasing spring 32 and the amount of protrusion of the plunger 28 from the cylinder tube 29 increases, this Plunger 28
The tip end of is pressed against the receiving block 27 supported by the tip end of the swing-side arm piece 25.

【００１３】この状態からベルト１８が弛むと、捩りコ
イルばね１７の弾力に基づいて揺動部材６が、固定軸５
を中心として図６の時計方向に揺動し、上記プーリ１６
をベルト１８の動きに追従させる。この際、上記プラン
ジャ２８の変位は少し遅れる為、このプランジャ２８の
先端と上記受ブロック２７とが離隔する。従って、ベル
ト１８が弛む際には、プーリ１６をベルト１８の動きに
追従させるべく揺動部材６を回転させる事に対し、上記
ダンパ装置２４が全く抵抗とはならず、上記プーリ１６
をベルト１８の動きに対し迅速に追従させて、このベル
ト１８の張力が低下する事を防止する。When the belt 18 is loosened from this state, the swing member 6 is moved by the elastic force of the torsion coil spring 17 so that the fixed shaft 5 moves.
Swinging in the clockwise direction in FIG.
To follow the movement of the belt 18. At this time, the displacement of the plunger 28 is delayed a little, so that the tip of the plunger 28 and the receiving block 27 are separated from each other. Therefore, when the belt 18 is slackened, the damper device 24 does not have any resistance against the rotation of the swinging member 6 so that the pulley 16 follows the movement of the belt 18.
Is quickly followed by the movement of the belt 18 to prevent the tension of the belt 18 from decreasing.

【００１４】上記プランジャ２８は付勢ばね３２の弾力
により、上記揺動部材６の動きよりも少しだけ遅れて、
その先端部が上記受ブロック２７に衝合するまで、シリ
ンダ筒２９から突出する。この様に、付勢ばね３２の弾
力に基づいてシリンダ筒２９からプランジャ２８を押し
出す際には、ダンパ装置２４内の逆止弁３６が開く。こ
の為、ピストン３１並びにプランジャ２８の変位は比較
的迅速に行われ、極く短時間の後に、このプランジャ２
８の先端が上記受ブロック２７に衝合する。Due to the elastic force of the biasing spring 32, the plunger 28 is slightly delayed from the movement of the swing member 6,
It projects from the cylinder tube 29 until the tip thereof abuts the receiving block 27. In this way, when the plunger 28 is pushed out from the cylinder tube 29 based on the elasticity of the biasing spring 32, the check valve 36 in the damper device 24 opens. Therefore, the displacement of the piston 31 and the plunger 28 is relatively quick, and after a very short time, the plunger 2 and the plunger 28 are displaced.
The tip of 8 collides with the receiving block 27.

【００１５】反対にベルト１８の張力が増大すると、上
記揺動部材６が捩りコイルばね１７の弾力に抗して、固
定軸５を中心として図６の反時計方向に揺動する傾向と
なる。この状態では、上記受ブロック２７が上記プラン
ジャ２８の先端に押し付けられる。この為、上記揺動部
材６を回動させる為には、このプランジャ２８及びピス
トン３１を、付勢ばね３２の弾力及びダンパ抵抗に抗し
て、シリンダ筒２９内に押し込まなければならない。On the contrary, when the tension of the belt 18 increases, the swing member 6 tends to swing counterclockwise in FIG. 6 about the fixed shaft 5 against the elastic force of the torsion coil spring 17. In this state, the receiving block 27 is pressed against the tip of the plunger 28. Therefore, in order to rotate the swing member 6, the plunger 28 and the piston 31 must be pushed into the cylinder tube 29 against the elastic force of the biasing spring 32 and the damper resistance.

【００１６】この際、ダンパ装置２４に内蔵された逆止
弁３６を構成するボール３４は、通油路３３の開口部に
押し付けられ、ピストン３１の両側を連通する通油路３
３は閉じられる。この為、ピストン３１の下側に存在す
る粘性液体３０は、ピストン３１外周面とシリンダ筒２
９内周面との間のリーク隙間を通じてのみ流れる。そし
て、このリーク隙間を流れた粘性液体３０が、上記ピス
トン３１の上端縁部に形成した切り欠き４０、４０（図
９）を通じて上記ピストン３１の上側に流れ込み、上記
ピストン３１が下降する。従って、このピストン３１並
びにプランジャ２８の変位は緩徐にしか行われなくな
る。この結果、上記揺動部材６に支持されたプーリ１６
の変位も、上記ダンパ装置２４の作用により緩徐にしか
行われなくなり、上記ベルト１８はプーリ１６により抑
え付けられ、このベルト１８の振動が成長する事がなく
なる。At this time, the ball 34 forming the check valve 36 built in the damper device 24 is pressed against the opening of the oil passage 33, and the oil passage 3 communicating with both sides of the piston 31.
3 is closed. For this reason, the viscous liquid 30 existing below the piston 31 becomes
9 Flows only through the leak gap between the inner peripheral surface. Then, the viscous liquid 30 flowing through the leak gap flows into the upper side of the piston 31 through the notches 40 and 40 (FIG. 9) formed in the upper end edge of the piston 31, and the piston 31 descends. Therefore, the piston 31 and the plunger 28 are displaced only slowly. As a result, the pulley 16 supported by the swing member 6
The displacement of the belt 18 is only slowly performed by the action of the damper device 24, the belt 18 is restrained by the pulley 16, and the vibration of the belt 18 does not grow.

【００１７】[0017]

【発明が解決しようとする課題】上述の様に構成され作
用する従来のオートテンショナは、ベルト１８に適正な
張力を付与し、しかもこのベルト１８の振動を有効に抑
え付けると言った点からは、優れた性能を発揮するが、
構成部品が多くコストが嵩む事と、比較的大型で設置ス
ペースが嵩むと言った点を改良する事が望まれる。即
ち、小型車用エンジンに組み込むオートテンショナとし
ては、安価でより小型の構造の実現が望まれている。本
発明のオートテンショナは、この様な事情に鑑みて発明
したものである。SUMMARY OF THE INVENTION The conventional autotensioner constructed and operated as described above applies proper tension to the belt 18 and effectively suppresses the vibration of the belt 18. , Which shows excellent performance,
It is desired to improve the fact that the number of components is large and the cost is high, and the relatively large size and installation space are large. That is, as an autotensioner incorporated in an engine for a small vehicle, it is desired to realize an inexpensive and more compact structure. The autotensioner of the present invention was invented in view of such circumstances.

【００１８】[0018]

【課題を解決するための手段】本発明のオートテンショ
ナは、固定の部分に回転不能に支持される固定軸部材
と、この固定軸部材を中心として揺動自在な揺動部材
と、この揺動部材の一部で上記固定軸部材と離隔した部
分に設けられた、上記固定軸部材と平行な変位軸部と、
この変位軸部の周囲に回転自在に支持されたプーリと、
上記固定軸部材の一部で上記揺動部材から露出した部分
に固設された突き当て部と、この突き当て部と上記揺動
部材との間に設けられた、収縮方向の力に対する抵抗力
及び伸長方向の弾力を有するダンパ装置とを備える。SUMMARY OF THE INVENTION An automatic tensioner according to the present invention comprises a fixed shaft member which is non-rotatably supported by a fixed portion, a swing member which is swingable about the fixed shaft member, and the swing member. A displacement shaft portion that is provided in a part of the member that is separated from the fixed shaft member, and that is parallel to the fixed shaft member;
A pulley rotatably supported around the displacement shaft portion,
An abutting portion fixed to a part of the fixed shaft member exposed from the swing member, and a resistance force against a force in the contracting direction, which is provided between the abutting portion and the swing member. And a damper device having elasticity in the extension direction.

【００１９】[0019]

【作用】上述の様に構成される本発明のオートテンショ
ナは、ダンパ装置の有する伸長方向の弾力により、或は
別途揺動部材と固定の部分との間に設けたばねの弾力に
より、変位軸部に枢支したプーリをベルトに押し付け
て、このベルトに所定の張力を付与する。このベルトの
張力が急激に上昇した場合には、上記ダンパ装置に収縮
方向の力が作用するが、このダンパ装置は収縮方向の力
に対する抵抗力を有するので、上記プーリが上記ベルト
を抑え付け、このベルトが振動する事を防止する。The automatic tensioner of the present invention constructed as described above is provided with the displacement shaft portion by the elastic force of the damper device in the extension direction or the elastic force of the spring separately provided between the swing member and the fixed portion. The pulley pivotally supported on the belt is pressed against the belt to apply a predetermined tension to the belt. When the tension of the belt rises sharply, a force in the contraction direction acts on the damper device, but since the damper device has a resistance force against the force in the contraction direction, the pulley suppresses the belt, Prevents this belt from vibrating.

【００２０】[0020]

【発明の実施の形態】図１〜５は、本発明の実施の形態
の１例を示している。固定の部分である、エンジンのシ
リンダブロック４１の前面には、円管状の固定軸部材４
２を、回転不能に支持固定している。即ち、この固定軸
部材４２に、この固定軸部材４２の先端側（図１の手前
側、図２の左端側、図３の上端側）開口から挿通した図
示しないボルトを、上記シリンダブロック４１に形成し
た、やはり図示しないねじ孔に螺合し更に緊締する事に
より、上記固定軸部材４２を上記シリンダブロック４１
に結合固定している。又、上記固定軸部材４２の基端面
（シリンダブロック４１側の端面で、図２の右端面、図
３の下端面）には、図４に示す様な凹孔４３を形成した
り、或は図５に示す様な凹凸４４を形成している。これ
ら凹孔４３或は凹凸４４は、上記固定軸部材４２の基端
側開口と上記ねじ孔とを整合させた状態で、上記シリン
ダブロック４１の前面に植設したピン４５（図４
（Ａ））或は固定側凹凸（図示せず）と係合する。従っ
て、凹孔４３とピン４５とを、或は上記凹凸４４と固定
側凹凸とを、互いに係合させた状態で、上記ボルトとね
じ孔とを螺合し更に緊締すれば、上記固定軸部材４２が
上記シリンダブロック４１の前面に、回転不能に固定さ
れる。1 to 5 show an example of an embodiment of the present invention. On the front surface of the cylinder block 41 of the engine, which is a fixed portion, a cylindrical fixed shaft member 4 is provided.
2 is supported and fixed so as not to rotate. That is, a bolt (not shown) inserted into the fixed shaft member 42 from the front end side (front side in FIG. 1, left end side in FIG. 2, upper end side in FIG. 3) opening of the fixed shaft member 42 is attached to the cylinder block 41. The fixed shaft member 42 is fixed to the cylinder block 41 by screwing it into a formed screw hole (not shown) and further tightening it.
It is fixed to the joint. Further, a concave hole 43 as shown in FIG. 4 is formed in the base end surface (the end surface on the cylinder block 41 side, the right end surface in FIG. 2, the lower end surface in FIG. 3) of the fixed shaft member 42, or The unevenness 44 as shown in FIG. 5 is formed. These recesses 43 or irregularities 44 are pins 45 (FIG. 4) planted in the front surface of the cylinder block 41 in a state where the base end side opening of the fixed shaft member 42 and the screw hole are aligned.
(A)) Or it engages with a fixed side unevenness (not shown). Therefore, when the concave hole 43 and the pin 45 or the concave and convex portion 44 and the fixed side concave and convex are engaged with each other, the bolt and the screw hole are screwed together and further tightened, so that the fixed shaft member is 42 is fixed to the front surface of the cylinder block 41 so as not to rotate.

【００２１】上述の様にシリンダブロック４１の前面に
固定された固定軸部材４２の周囲には、揺動部材４６の
上端部を揺動自在に枢支している。即ち、この揺動部材
４６の上端部に設けた円筒部４７を上記固定軸部材４２
の周囲に、滑り軸受４８、４８を介して外嵌している。
この揺動部材４６の下部で上記固定軸部材４２と離隔し
た部分には、上記固定軸部材４２と平行な変位軸部を設
け、この変位軸部によりプーリ１６を回転自在に支持し
ている。この変位軸部の構成は、前述した従来構造とほ
ぼ同様である。即ち、ボルト１２により転がり軸受１１
（図６、８参照）を支持し、この転がり軸受１１によ
り、上記プーリ１６を回転自在に支持している。勿論、
上記滑り軸受４８、４８及び円筒部４７は、上記固定軸
部材４２をシリンダブロック４１の前面に固定する以前
に、この固定軸部材４２に外嵌しておく。As described above, the upper end portion of the swing member 46 is swingably supported around the fixed shaft member 42 fixed to the front surface of the cylinder block 41. That is, the cylindrical portion 47 provided at the upper end of the swing member 46 is attached to the fixed shaft member 42.
It is fitted around the circumference of the bearing via the plain bearings 48, 48.
A displacement shaft portion parallel to the fixed shaft member 42 is provided in a portion of the lower portion of the swing member 46 which is separated from the fixed shaft member 42, and the pulley 16 is rotatably supported by the displacement shaft portion. The structure of this displacement shaft portion is almost the same as the conventional structure described above. That is, the rolling bearing 11 with the bolt 12
(See FIGS. 6 and 8) and the rolling bearing 11 rotatably supports the pulley 16. Of course,
The plain bearings 48, 48 and the cylindrical portion 47 are fitted onto the fixed shaft member 42 before fixing the fixed shaft member 42 to the front surface of the cylinder block 41.

【００２２】又、上記揺動部材４６の下端部に設けた係
止ピン４９には引っ張りばね５０の一端（図１の左端）
を係止し、この引っ張りばね５０の他端（図１の右端）
を、上記シリンダブロック４１の前面に固設した、図示
しない別の係止ピンに係止している。そして、この引っ
張りばね５０により上記揺動部材４６に、図１の反時計
方向の弾力を付与し、上記プーリ１６をベルト１８に対
して、弾性的に押圧している。Further, one end of the tension spring 50 (the left end in FIG. 1) is attached to the locking pin 49 provided at the lower end of the swing member 46.
, And the other end of this tension spring 50 (right end in FIG. 1)
Is locked to another locking pin (not shown) fixed to the front surface of the cylinder block 41. The tension spring 50 applies the counterclockwise elastic force in FIG. 1 to the swing member 46 to elastically press the pulley 16 against the belt 18.

【００２３】又、上記固定軸部材４２の先端部で上記揺
動部材４６の円筒部４７から突出した部分（揺動部材か
ら露出した部分）には、この円筒部４７の内径よりも大
きな直径を有する鍔部５１を形成し、この鍔部５１の一
部に突き当て部５２を、この鍔部５１の外周面から直径
方向外方に突出形成している。Further, the tip of the fixed shaft member 42 has a diameter larger than the inner diameter of the cylindrical portion 47 at the portion protruding from the cylindrical portion 47 of the swing member 46 (the portion exposed from the swing member). The flange portion 51 is formed, and the abutting portion 52 is formed on a part of the flange portion 51 so as to project radially outward from the outer peripheral surface of the flange portion 51.

【００２４】更に、上記揺動部材４６の下部には、上方
が開口した有底筒状の抱持部５３を形成し、この抱持部
５３に、ダンパ装置２４ａを構成するシリンダ筒２９ａ
の下半部を抱持固定している。このダンパ装置２４ａの
基本的な構成及び作用は、前述した従来構造のオートテ
ンショナ１（図６〜８）を構成するダンパ装置２４（図
６〜９）と同じである。即ち、このダンパ装置２４ａ
は、全長を収縮すべく、プランジャ２８ａをシリンダ筒
２９ａ内に押し込む力に対する抵抗力と、全長を伸長さ
せるべく、上記プランジャ２８ａをシリンダ筒２９ａか
ら突出させる方向の弾力とを有する。そして、このプラ
ンジャ２８ａを、上記突き当て部５２の下面に突き当て
る事により、上記ダンパ装置２４ａを上記揺動部材４６
と上記固定軸部材４２との間で突っ張らせている。尚、
上記シリンダ筒２９ａとプランジャ２８ａとの先端部
（図１の上端部）にはそれぞれ小孔３８ａ、３９ａを形
成している。オートテンショナ１ａの組み付け完了以前
にこれら両小孔３８ａ、３９ａにはストッパピン３７
（図６〜８）を挿通し、上記プランジャ２８ａがシリン
ダ筒２９ａから突出しない様にしておく。Further, at the lower part of the swinging member 46, there is formed a bottomed cylindrical holding portion 53 having an upper opening, and this holding portion 53 constitutes a cylinder cylinder 29a constituting a damper device 24a.
It holds and fixes the lower half of the. The basic configuration and operation of the damper device 24a are the same as those of the damper device 24 (FIGS. 6 to 9) included in the above-described conventional automatic tensioner 1 (FIGS. 6 to 8). That is, this damper device 24a
Has a resistance force against the force of pushing the plunger 28a into the cylinder tube 29a in order to contract the entire length, and an elastic force in a direction in which the plunger 28a projects from the cylinder tube 29a in order to extend the total length. Then, by abutting the plunger 28a against the lower surface of the abutting portion 52, the damper device 24a is moved to the swing member 46.
And the fixed shaft member 42. still,
Small holes 38a and 39a are formed at the tip portions (upper end portion in FIG. 1) of the cylinder tube 29a and the plunger 28a, respectively. Before the completion of the assembly of the auto tensioner 1a, the stopper pin 37 is inserted in the small holes 38a and 39a.
(FIGS. 6 to 8) are inserted so that the plunger 28a does not protrude from the cylinder tube 29a.

【００２５】上述の様に構成される本発明のオートテン
ショナ１ａをエンジンに組み付けた状態では、上記揺動
部材４６とシリンダブロック４１の前面との間に設けた
引っ張りばね５０の弾力により、上記揺動部材４６の下
部に設けた変位軸部に枢支したプーリ１６をベルト１８
に押し付ける。この結果このベルト１８には、上記引っ
張りばね５０の張力に見合った、所定の張力が付与され
る。尚、上記ダンパ装置２４ａに組み込む付勢ばね３２
（図９）の弾力を十分に（ベルト１８に十分な張力を付
与できる程度に）大きくできるならば、上記引っ張りば
ね５０を省略する事もできる。但し、この場合には、上
記ダンパ装置２４ａが或る程度大型化する事が避けられ
ない。In a state where the autotensioner 1a of the present invention having the above-described structure is assembled to the engine, the elastic force of the tension spring 50 provided between the rocking member 46 and the front surface of the cylinder block 41 causes the rocking motion. The pulley 16 pivotally supported on the displacement shaft provided at the bottom of the moving member 46 is attached to the belt 18
Press As a result, a predetermined tension commensurate with the tension of the tension spring 50 is applied to the belt 18. In addition, the biasing spring 32 incorporated in the damper device 24a.
The tension spring 50 may be omitted if the elasticity of FIG. 9 can be made sufficiently large (enough to give a sufficient tension to the belt 18). However, in this case, it is inevitable that the damper device 24a is enlarged to some extent.

【００２６】この様に本発明のオートテンショナ１ａを
エンジンに組み付けた状態で、上記ベルト１８の張力が
急激に上昇した場合には、上記揺動部材４６が図１の時
計方向に揺動する傾向となり、上記ダンパ装置２４ａが
押し上げられる。この結果このダンパ装置２４ａは、上
記揺動部材４６と固定軸部材４２の突き当て部５２との
間で押され、このダンパ装置２４ａに収縮方向の力が作
用する。このダンパ装置２４ａは、収縮方向の力に対す
る抵抗力を有するので、上記プーリ１６が上記ベルト１
８を抑え付け、このベルト１８が振動する事を防止す
る。ベルト１８の張力が低下した場合には、上記引っ張
りばね５０の弾力に基づいて上記揺動部材４６が図１の
反時計方向に迅速に揺動し、一瞬後に、上記プランジャ
２８ａが突き当て部５２の下面に突き当たる。As described above, when the tension of the belt 18 is rapidly increased in the state where the auto tensioner 1a of the present invention is assembled to the engine, the swinging member 46 tends to swing clockwise in FIG. And the damper device 24a is pushed up. As a result, the damper device 24a is pushed between the swing member 46 and the abutting portion 52 of the fixed shaft member 42, and a force in the contracting direction acts on the damper device 24a. Since this damper device 24a has a resistance force against the force in the contracting direction, the pulley 16 is not
8 is suppressed to prevent the belt 18 from vibrating. When the tension of the belt 18 decreases, the swinging member 46 rapidly swings counterclockwise in FIG. 1 based on the elasticity of the tension spring 50, and after a moment, the plunger 28a causes the abutting portion 52 to move. Hit the underside of.

【００２７】[0027]

【発明の効果】本発明のオートテンショナは、以上に述
べた通り構成され作用するので、少ない部品点数で安価
に、且つ小型に構成できて、小型自動車用エンジンへの
組み付けも容易になる。Since the autotensioner of the present invention is constructed and operates as described above, it can be constructed inexpensively and compactly with a small number of parts, and can be easily assembled to a small automobile engine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明の実施の形態の１例を示す正面図。FIG. 1 is a front view showing an example of an embodiment of the present invention.

【図２】ベルトを省略して図１の右方から見た図。FIG. 2 is a view seen from the right side of FIG. 1 with the belt omitted.

【図３】図１のＡ−Ａ断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1;

【図４】固定軸部材の固定構造の第１例を示しており、
（Ａ）は取り付け途中の状態を示す斜視図、（Ｂ）は
（Ａ）のＸ矢印方向から見た固定軸部材の端面図。FIG. 4 shows a first example of a fixing structure of a fixed shaft member,
(A) is a perspective view showing a state in the middle of mounting, (B) is an end view of the fixed shaft member as seen from the X arrow direction of (A).

【図５】固定軸部材の固定構造の第２例を示しており、
（Ａ）は取り付け途中の状態を示す斜視図、（Ｂ）は
（Ａ）のＹ矢印方向から見た固定軸部材の端面図。FIG. 5 shows a second example of the fixing structure of the fixed shaft member,
(A) is a perspective view showing a state in the middle of attachment, (B) is an end view of the fixed shaft member seen from the Y arrow direction of (A).

【図６】従来から知られたオートテンショナの１例を示
す正面図。FIG. 6 is a front view showing an example of a conventionally known auto tensioner.

【図７】一部を切断して図６の右方から見た図。FIG. 7 is a diagram showing a part cut away and viewed from the right side of FIG. 6;

【図８】上記従来のオートテンショナの分解斜視図。FIG. 8 is an exploded perspective view of the conventional auto tensioner.

【図９】このオートテンショナに組み込まれるダンパ装
置の縦断面図。FIG. 9 is a vertical cross-sectional view of a damper device incorporated in this auto tensioner.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１、１ａ オートテンショナ ２ 固定部材 ３ 取付孔 ４ 円孔 ５ 固定軸 ６ 揺動部材 ７ 円筒部 ８ 滑り軸受 ９ ボルト １０ 凸部 １１ 転がり軸受 １２ ボルト １３ 内輪 １４ 座板 １５ ナット １６ プーリ １７ 捩りコイルばね １８ ベルト １９ コイル部 ２０ａ、２０ｂ 係止部 ２１ａ、２１ｂ 係止孔 ２２ スリーブ ２３ 固定側腕片 ２４、２４ａ ダンパ装置 ２５ 揺動側腕片 ２６ 凹部 ２７ 受ブロック ２８、２８ａ プランジャ ２９、２９ａ シリンダ筒 ３０ 粘性液体 ３１ ピストン ３２ 付勢ばね ３３ 通油路 ３４ ボール ３５ 圧縮ばね ３６ 逆止弁 ３７ ストッパピン ３８、３８ａ、３９、３９ａ 小孔 ４０ 切り欠き ４１ シリンダブロック ４２ 固定軸部材 ４３ 凹孔 ４４ 凹凸 ４５ ピン ４６ 揺動部材 ４７ 円筒部 ４８ 滑り軸受 ４９ 係止ピン ５０ 引っ張りばね ５１ 鍔部 ５２ 突き当て部 ５３ 抱持部 1, 1a Auto tensioner 2 Fixing member 3 Mounting hole 4 Circular hole 5 Fixed shaft 6 Swinging member 7 Cylindrical part 8 Sliding bearing 9 Bolt 10 Convex part 11 Rolling bearing 12 Bolt 13 Inner ring 14 Seat plate 15 Nut 16 Pulley 17 Torsion coil spring 18 Belt 19 Coil part 20a, 20b Engagement part 21a, 21b Engagement hole 22 Sleeve 23 Fixed side arm piece 24, 24a Damper device 25 Swing side arm piece 26 Recessed part 27 Receiving block 28, 28a Plunger 29, 29a Cylinder tube 30 Viscous liquid 31 Piston 32 Energizing spring 33 Oil passage 34 Ball 35 Compression spring 36 Check valve 37 Stopper pin 38, 38a, 39, 39a Small hole 40 Notch 41 Cylinder block 42 Fixed shaft member 43 Recessed hole 44 Uneven 45 pin 46 rocking member 47 cylindrical portion 48 sliding bearing 49 engagement Pin 50 tension spring 51 the flange portion 52 abutting portion 53 holding portion

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 固定の部分に回転不能に支持される固定
軸部材と、この固定軸部材を中心として揺動自在な揺動
部材と、この揺動部材の一部で上記固定軸部材と離隔し
た部分に設けられた、上記固定軸部材と平行な変位軸部
と、この変位軸部の周囲に回転自在に支持されたプーリ
と、上記固定軸部材の一部で上記揺動部材から露出した
部分に固設された突き当て部と、この突き当て部と上記
揺動部材との間に設けられた、収縮方向の力に対する抵
抗力及び伸長方向の弾力を有するダンパ装置とを備えた
オートテンショナ。1. A fixed shaft member that is non-rotatably supported by a fixed portion, a swing member that is swingable around the fixed shaft member, and a part of the swing member that separates from the fixed shaft member. Displacement shaft portion parallel to the fixed shaft member, a pulley rotatably supported around the displacement shaft portion, and a part of the fixed shaft member exposed from the swing member. An auto tensioner provided with an abutting portion fixed to the portion, and a damper device provided between the abutting portion and the swinging member, the damper device having resistance to the force in the contracting direction and elasticity in the extending direction. .