JPH09156591A - 船舶用ジェット駆動装置のウィード格子 - Google Patents

船舶用ジェット駆動装置のウィード格子

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JPH09156591A
JPH09156591A JP8210808A JP21080896A JPH09156591A JP H09156591 A JPH09156591 A JP H09156591A JP 8210808 A JP8210808 A JP 8210808A JP 21080896 A JP21080896 A JP 21080896A JP H09156591 A JPH09156591 A JP H09156591A
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JP
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cantilever
grid
weed
rear end
propulsion device
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JP8210808A
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Brian J Chartier
ジェイ チャーティア ブライアン
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Brunswick Corp
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/04Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は船舶用ジェット推進装置のウィード
格子に関し、特別な機構を加えること無く海草及びごみ
屑による目詰まりを防止することを課題とする。 【解決手段】 船舶用ジェット推進装置のウィード格子
(50)は、水吸入口(32)に沿って後方に延在する
複数の片持ち歯(58−63)を有し、また水吸入口の
後方端部(36)から離間した宙づりの後方末端(64
−69)を有し、海草及びごみ屑は片持ち歯に沿って後
方に摺動して外れて目詰まりしない。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は船舶用ジェット推進
装置に係わり、特にそのウィード格子に関する。
【0002】
【従来の技術】船舶用ジェット推進装置の吸入口用格子
が従来技術において知られている。吸入口用格子はジェ
ット推進装置の水吸入口を覆い、歯がその間に長手方向
に延在する前方及び後方端部を有する。水は格子を通過
してジェット推進装置の水吸入口に上方及び後方に流れ
る。格子は、海草やごみ屑が歯の回りにからまって歯の
後方へ摺動し、歯が格子の後方端部に接続するところに
留まってしまうために目詰まりすることがある。海草が
溜まると、それはジェット推進装置の水吸入口に流入す
る水を阻止してしまう。
【0003】図1は船舶22に取り付けられた従来技術
において知られている船舶用ジェット推進装置20を示
しており、マーキュリーマリンサービスマニュアル90
−824724,1993年,4A−1頁目から4A−
35頁目が参考となるであろう。ジェット推進装置は、
図8の水吸入口32における矢印52で示されるよう
に、ジェットポンプの筐体に水を引き込むことにより動
作する。水は高速インペラー54により引き込まれ、ス
ラストノズル30を通じて後方に推進される。図2は、
水の推進が矢印26で示される方向であり船が前方、す
なわち図2の左方向に進むような上向き位置におけるゲ
ート24を示す。船の進行の反対方向のためにはゲート
24は図3の下向きに動かされ、船は水の推進が矢印2
8で示される方向となる反対方向、すなわち図3の右方
向に進行する。中立位置のためにはゲート24は部分的
に図4の下向きに動かされ、スラストノズル30の一部
が覆われて前方及び後方への水の推進が平衡する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】ジェット推進装置は、
船の底部に図5の水吸入口32を有する。水吸入口は前
方及び後方端部34及び36を有し、水を上方且つ後方
にその中へ入れる。吸入口用格子38は水吸入口に取り
付けられた板により設けられ、複数の歯44がその間に
延在した前方及び後方端部を有する。海草及びごみ屑は
歯44に沿って後方に摺動し、歯が吸入口用格子の後方
端部42に接続するところに留まってしまう。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は上述の目詰まり
の問題に関しておりそれを解決するものである。海草及
びごみ屑は、ジェット推進装置が作動している間に格子
の後方端部においてそれから滑り落ちることが可能とさ
れる。その目詰まり防止の特徴は自動的であり、目詰ま
りを除くために特別な機構を必要としない。その構造は
既存のジェット推進装置を改装し、ジェット推進装置の
他の部分より下方に突出しない。
【0006】
【発明の実施の形態】図7−図17の本発明において、
ウィード格子50は船舶用ジェット推進装置20の水吸
入口32のために設けられる。水吸入口32は前方及び
後方端部34及び36を有し、水を上方且つ後方にその
中へ入れる。水は、従来技術で全て知られているように
スラストノズル30を通じて後方に推進される。
【0007】格子50は、水吸入口32に取り付けら
れ、水吸入口32の後方端部36に向かってそれから後
方に延在した複数の片持ち歯58−63を有する前方端
部56を有する板により設けられる。片持ち歯は、図8
及び9に示すように、水吸入口の後方端部36から離間
して宙づりとなった夫々の後方末端64−69を有し、
海草及びごみ屑は片持ち歯に沿って後方に摺動して水吸
入口の後方端部に詰まることなくその後方末端で滑り落
ちる。
【0008】片持ち歯は、例えば後方末端67まで上方
且つ後方にテーパ付けされた後方下面72を有する図9
の片持ち歯61で示されるように、後方末端まで上方且
つ後方にテーパ付けされた後方下面を有する。片持ち歯
のテーパ付けされた後方下面は、上方且つ後方に延在す
る間隙74により水吸入口32の後方端部36から離間
したテーパに沿って延在する。片持ち歯は、例えば歯6
1の主下面76で示されるように、水吸入口の後方端部
に向かって後方に延在する主下面を有する。片持ち歯の
テーパ付けされた後方下面は、例えば主下面76から上
方且つ後方に延在するテーパ付けされた下面72で示さ
れるように、水吸入口の後方端部36の上で主下面から
上方且つ後方に延在する。
【0009】ウィード格子板は、板の前方端部56から
後方に延在する左右の側面78及び80を有する。左右
の側面78及び80は、片持ち歯58−63に横方向外
側にある。片持ち歯59−62は、好ましくは溶接によ
り板の前方端部56に取り付けられ、それから後方に向
かって延在する。右側の片持ち歯63は、好ましくは溶
接により板の右側面78に取り付けられ、それから後方
に向かって延在する。左側の片持ち歯58は、好ましく
は溶接により板の左側面80に取り付けられ、それから
後方に向かって延在する。ウィード格子板50は、水吸
入口32の後方端部36において後方端部82を有し、
ウィード格子板の左右側面78及び80の間に平行に延
在し、好ましくは溶接によりそれに取り付けられる。ウ
ィード格子板は、84で示されるようなボルトにより推
進装置に取り付けられる。
【0010】歯58−63の宙づりの後方末端64−6
9は、水吸入口に延在する間隙74により板の後方端部
82から離間する。板の後方端部82は上方且つ後方に
テーパ付けされた図9の上面86を有する。片持ち歯
は、図9の72のように、上方且つ後方にテーパ付けさ
れて間隙74の向かい側のテーパ付けされた上面86に
対面する後方下面を有する。ウィード格子板の後方端部
82は、図14、図10及び図12に示すように、片持
ち歯58−63の下側で円弧に沿って下向きに湾曲して
いる。
【0011】片持ち歯61は板の後方端部82に向かっ
て後方に延在する主下面76を有し、テーパ付けされた
後方下面72は図9及び図10に示すように交差部88
において主下面76にぶつかり、それから上方且つ後方
に延在する。片持ち歯62は片持ち歯61の横方向外側
にあり、後方端部82に向かって後方に延在する主下面
90を有し、交差部94において主下面90にぶつか
り、それから上方且つ後方に延在するテーパ付けされた
後方下面92を有する。片持ち歯63は片持ち歯62の
横方向外側にあり、後方端部82に向かって後方に延在
する主下面96を有し、交差部100において主下面9
6にぶつかり、それから上方且つ後方に延在するテーパ
付けされた後方下面98を有する。片持ち歯60は後方
端部82に向かって後方に延在する主下面102を有
し、交差部106において主下面102にぶつかり、そ
れから上方且つ後方に延在するテーパ付けされた後方下
面104を有する。片持ち歯59は片持ち歯60に平行
で外側にあり、後方端部82に向かって後方に延在する
主下面108を有し、交差部112において主下面10
8にぶつかり、それから上方且つ後方に延在するテーパ
付けされた後方下面110を有する。片持ち歯58は片
持ち歯59の横方向外側にあり、後方端部82に向かっ
て後方に延在する主下面114を有し、交差部118に
おいて主下面114にぶつかり、それから上方且つ後方
に延在するテーパ付けされた後方下面116を有する。
交差部88は交差部94の後方にある。交差部94は交
差部100の後方にある。交差部106は交差部112
の後方にある。交差部112は交差部118の後方にあ
る。
【0012】テーパ付けされた後方下面116は後方末
端64まで上方且つ後方に延在する。テーパ付けされた
後方下面110は後方末端65まで上方且つ後方に延在
する。テーパ付けされた後方下面104は後方末端66
まで上方且つ後方に延在する。テーパ付けされた後方下
面72は後方末端67まで上方且つ後方に延在する。テ
ーパ付けされた後方下面92は後方末端68まで上方且
つ後方に延在する。テーパ付けされた後方下面98は後
方末端69まで上方且つ後方に延在する。後方末端67
は後方末端68の後方にある。後方末端68は後方末端
69の後方にある。後方末端66は後方末端65の後方
にある。後方末端65は後方末端64の後方にある。図
7に示すように、後方末端65−68はウィード格子板
の後方端部82の後方で上方に離間している。後方末端
64及び69は後方端部82の上方に離間している。
【0013】後方末端64−69は図14の水平面12
0内で実質的に同一平面内にある。交差部118,11
2,106,88,94,及び100は、片持ち歯の高
さだけ先に記した水平面120の下側に離間した第2の
水平面122内で実質的に同一平面内にある。テーパ付
けされた後方下面116,110,104,72,92
及び98は中央の歯から横方向に外側の歯まで漸進的に
テーパ付けされており、テーパ付けされた下面は図13
に示す水吸入口内に上方且つ後方に延在する湾曲した弓
状面124内に位置する。面120と122とは平行で
ある。湾曲した弓状面124は、面122から上方且つ
後方に面120まで延在する。湾曲した弓状面124
は、円弧126に沿って水平面122と交差し、また円
弧128に沿って水平面120と交差する。円弧126
及び128は平行である。
【0014】図17の下面72のテーパは、上面86の
テーパには平行では無くそれより大きい角度で後方且つ
上方に延在し、それらの面の間の間隙は後方に向かって
増大する。これは、寸法130が寸法132より大きく
なっている図17に示されている。これは、部位132
で間隙74を通過した物体であればそれ自体が押しつぶ
されることなく部位130を通過できることを保証す
る。上面86と残りの後方下面116,110,10
4,92及び98との関係も同様であり、間隙74の高
さはそれが後方且つ上方へいくほど増大する。
【0015】歯58,59,60,61,62及び63
の各々は、後方端部82の前縁83を越えて延在するよ
うに十分長い前後長を有しており、海草の吸入口への進
入とインペラーシャフト33へのからみつきを防止す
る。シャフト33を更に保護するために、60及び61
のような中央歯は58及び63のような外側歯より後方
に円弧128に沿って延在することが好ましい。
【0016】様々な同等例、代替例及び改造例が添付の
特許請求の範囲内で可能であることが認識される。
【図面の簡単な説明】
【図1】船に設置された従来技術において知られている
船舶用ジェット推進装置の斜視図である。
【図2】図1のジェット推進装置の前進状態を示す拡大
図である。
【図3】図2と同様であり後退状態を示す図である。
【図4】図2及び3と同様であり中立状態を示す図であ
る。
【図5】図2のジェット推進装置を下方から見た同一尺
度の図である。
【図6】ジェット推進装置から取り外された従来技術で
知られている図5の吸入口用格子を上方から見た同一尺
度の図である。
【図7】本発明によるウィード格子を有するジェット推
進装置の底面図である。
【図8】図7の8−8線に沿った断面図である。
【図9】図8の9−9部分の拡大図である。
【図10】図7のウィード格子の同一尺度の図である。
【図11】図7のウィード格子の部分切載された同一尺
度の図である。
【図12】図7のウィード格子の同一尺度の図である。
【図13】図7のウィード格子の同一尺度の図である。
【図14】図7のウィード格子の端面図である。
【図15】図14の15−15線に沿った断面図であ
る。
【図16】図14の16−16線に沿った断面図であ
る。
【図17】図14の17−17線に沿った断面図であ
る。
【符号の説明】
20 ジェット推進装置 22 船 24 ゲート 30 スラストノズル 32 水吸入口 34 前方端部 36 後方端部 38 吸入口用格子 40 前方端部 42 後方端部 44 歯 50 ウィード格子 54 インペラー 56 前方端部 58,59,60,61,62,63 片持ち歯 64,65,66,67,68,69 後方末端 72,92,98,104,110,116 後方下面 74 間隙 76,90,96,102,108,114 主下面 78 右側面 80 左側面 82 後方端部 88,94,100,104,112,118 交差部 120,122 水平面 124 弓状面 126,128 円弧

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ジェット推進装置の水吸入口のための船
    舶用ジェット推進装置のウィード格子であって、前記水
    吸入口は前後端部を有しその中に上方且つ後方へ水が入
    ることを可能とし、前記格子は前記水吸入口に取り付け
    られた板よりなり前記水吸入口の前記後方端部に向かっ
    て後方に延在する複数の片持ち歯を有し、前記片持ち歯
    は前記水吸入口の前記後方端部から離間して宙づりとな
    った後方末端を有しており、海草及びごみ屑が前記片持
    ち歯に沿って後方に摺動して前記後方末端においてそれ
    から外れて前記水吸入口の前記後方端部において目詰ま
    りしないことを特徴とする船舶用ジェット推進装置のウ
    ィード格子。
  2. 【請求項2】 前記片持ち歯は前記後方末端まで上方且
    つ後方にテーパが付けられた後方下面を有することを特
    徴とする請求項1記載の船舶用ジェット推進装置のウィ
    ード格子。
  3. 【請求項3】 前記片持ち歯の前記テーパが付けられた
    後方下面は、上方且つ後方に延在する間隙により前記水
    吸入口の前記後方端部から離間したテーパに沿って延在
    することを特徴とする請求項2記載の船舶用ジェット推
    進装置のウィード格子。
  4. 【請求項4】 前記片持ち歯は前記水吸入口の後方端部
    に向かって後方に延在する主下面を有し、前記片持ち歯
    は前記水吸入口の前記後方端部の上で前記主下面から上
    方且つ後方に延在することを特徴とする請求項3記載の
    船舶用ジェット推進装置のウィード格子。
  5. 【請求項5】 前記歯の前記テーパが付けられた後方下
    面のいくつかは、前記水吸入口の前記後方端部の前方に
    離間した交差部において前記主下面にぶつかる前方下端
    を有することを特徴とする請求項4記載の船舶用ジェッ
    ト推進装置のウィード格子。
  6. 【請求項6】 前記板は前方端部と前記前方端部から後
    方に延在する左右側面とを有し、前記左右側面は前記片
    持ち歯の横方向外側にあることを特徴とする請求項1記
    載の船舶用ジェット推進装置のウィード格子。
  7. 【請求項7】 前記板の前記前方端部に取り付けられて
    それから後方に延在する複数の中央片持ち歯と、 前記板の前記右側面側に取り付けられてそれから後方に
    延在する右片持ち歯と、 前記板の前記左側面側に取り付けられてそれから後方に
    延在する左片持ち歯とを含むことを特徴とする請求項6
    記載の船舶用ジェット推進装置のウィード格子。
  8. 【請求項8】 前記板は前記水吸入口の前記後方端部に
    おいて後方端部を有して前記左右側面の間に平行に延在
    し、前記歯の前記宙づりの後方末端は前記水吸入口内に
    延在する間隙により前記板の前記後方端部から離間する
    ことを特徴とする請求項6記載の船舶用ジェット推進装
    置のウィード格子。
  9. 【請求項9】 前記板の前記後方端部は上方且つ後方に
    テーパ付けされた上面を有し、前記片持ち歯は上方且つ
    後方にテーパ付けされて前記間隙の反対側で前記板の前
    記後方端部の前記テーパ付けされた上面に対向する後方
    下面を有することを特徴とする請求項8記載の船舶用ジ
    ェット推進装置のウィード格子。
  10. 【請求項10】 前記板の前記後方端部は前記片持ち歯
    の下方で円弧に沿って下向きに湾曲しており、 前記板の前記後方端部に向かって後方に延在する第1の
    主下面と第1の交差部において前記第1の主下面にぶつ
    かりそれから上方且つ後方に延在する第1のテーパ付け
    された後方下面とを有する第1の片持ち歯と、 前記第1の片持ち歯の横方向外側にあり前記板の前記後
    方端部に向かって後方に延在する第2の主下面と第2の
    交差部において前記第2の主下面にぶつかりそれから上
    方且つ後方に延在する第2のテーパ付けされた後方下面
    とを有する第2の片持ち歯とを含み、 前記第1の交差部は前記第2の交差部の後方にあること
    を特徴とする請求項9記載の船舶用ジェット推進装置の
    ウィード格子。
  11. 【請求項11】 前記第1のテーパ付けされた後方下面
    は第1の後方末端まで上方且つ後方に延在し、前記第2
    のテーパ付けされた後方下面は第2の後方末端まで上方
    且つ後方に延在し、前記第1の後方末端は前記第2の後
    方末端の後方にあることを特徴とする請求項10記載の
    船舶用ジェット推進装置のウィード格子。
  12. 【請求項12】 前記第1の後方末端は前記板の前記後
    方端部の上側及び後方に離間しており、前記第2の後方
    末端は前記板の前記後方端部の上側に離間していること
    を特徴とする請求項11記載の船舶用ジェット推進装置
    のウィード格子。
  13. 【請求項13】 前記第1及び第2の後方末端は実質的
    に同一平面内にあることを特徴とする請求項12記載の
    船舶用ジェット推進装置のウィード格子。
  14. 【請求項14】 前記片持ち歯は、上方且つ後方にテー
    パ付けされ中央歯から横方向外側に歯まで漸進的にテー
    パ付けされた後方下面を有し、テーパ付けされた下面は
    前記水吸入口内に上方且つ後方に延在する湾曲した弓状
    面内にあることを特徴とする請求項1記載の船舶用ジェ
    ット推進装置のウィード格子。
  15. 【請求項15】 前記水吸入口の前記後方端部に向かっ
    て後方に延在する第1の主下面と第1の交差部において
    前記第1の主下面にぶつかりそれから上方且つ後方に延
    在する第1のテーパ付けされた後方下面とを有する第1
    の片持ち歯と、 前記第1の片持ち歯の横方向外側にあり前記水吸入口の
    前記後方端部に向かって後方に延在する第2の主下面と
    第2の交差部において前記第2の主下面にぶつかりそれ
    から上方且つ後方に延在する第2のテーパ付けされた後
    方下面とを有する第2の片持ち歯と、 前記第2の片持ち歯の横方向外側にあり前記水吸入口の
    前記後方端部に向かって後方に延在する第3の主下面と
    第3の交差部において前記第3の主下面にぶつかりそれ
    から上方且つ後方に延在する第3のテーパ付けされた後
    方下面とを有する第3の片持ち歯とを含み、 前記第2の交差部は前記第3の交差部の後方にあること
    を特徴とする請求項14記載の船舶用ジェット推進装置
    のウィード格子。
  16. 【請求項16】 前記第1、第2及び第3の交差部は全
    て同一平面内にあり、前記第1、第2及び第3のテーパ
    付けされた下面は前記第1の面から全てが前記第2の面
    内にある各々の第1、第2及び第3の宙づりの後方末端
    まで上方且つ後方に延在することを特徴とする請求項1
    5記載の船舶用ジェット推進装置のウィード格子。
  17. 【請求項17】 前記第1及び第2の面は平行であり、
    前記湾曲した弓状面は前記第1の面から第2の面まで上
    方且つ後方に延在し、前記湾曲した弓状面は第1の円弧
    に沿って前記第1の面と交差し、前記湾曲した弓状面は
    第2の円弧に沿って前記第2の面と交差し、前記第1及
    び第2の円弧は平行であることを特徴とする請求項16
    記載の船舶用ジェット推進装置のウィード格子。
  18. 【請求項18】 前記間隙の高さは前記間隙が上方且つ
    後方に延在するほど増大することを特徴とする請求項3
    記載の船舶用ジェット推進装置のウィード格子。
JP8210808A 1995-08-17 1996-08-09 船舶用ジェット駆動装置のウィード格子 Withdrawn JPH09156591A (ja)

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