JPH09149832A - 内歯式シートリクライニング装置のロック部構造 - Google Patents
内歯式シートリクライニング装置のロック部構造Info
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- JPH09149832A JPH09149832A JP7312206A JP31220695A JPH09149832A JP H09149832 A JPH09149832 A JP H09149832A JP 7312206 A JP7312206 A JP 7312206A JP 31220695 A JP31220695 A JP 31220695A JP H09149832 A JPH09149832 A JP H09149832A
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- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 内歯式シートリクライニング装置のロック部
の強度を向上する。 【解決手段】 ベースプレート１のセンターシャフト２
に回動可能に軸支したツースプレート３に、センターシ
ャフト２を中心とする所定半径の凹部６を形成し、凹部
６の内周面に歯部７を形成し、歯部７に係脱する歯部１
０を有するツース部材１１をベースプレート１にガイド
部１２，１３を介して径方向へ移動可能に係合し、か
つ、ツース部材１１を移動させるカム部材１９をセンタ
ーシャフト２に軸支し、カム部材１９を操作レバー２３
にて回動可能に配置した内歯式シートリクライニング装
置において、ガイド部に１３に当接するツース部材１１
の側部１４に、１又は複数の凹部１１ａを形成するとと
もに、ツース部材１１は凹部６の歯部７と同じ高さの歯
部１０を有するとともに、その歯部１０に隣接して突出
する所定高さの張出部１０ａを有する構成とした。
の強度を向上する。 【解決手段】 ベースプレート１のセンターシャフト２
に回動可能に軸支したツースプレート３に、センターシ
ャフト２を中心とする所定半径の凹部６を形成し、凹部
６の内周面に歯部７を形成し、歯部７に係脱する歯部１
０を有するツース部材１１をベースプレート１にガイド
部１２，１３を介して径方向へ移動可能に係合し、か
つ、ツース部材１１を移動させるカム部材１９をセンタ
ーシャフト２に軸支し、カム部材１９を操作レバー２３
にて回動可能に配置した内歯式シートリクライニング装
置において、ガイド部に１３に当接するツース部材１１
の側部１４に、１又は複数の凹部１１ａを形成するとと
もに、ツース部材１１は凹部６の歯部７と同じ高さの歯
部１０を有するとともに、その歯部１０に隣接して突出
する所定高さの張出部１０ａを有する構成とした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は自動車等の座席装
置における内歯式シートリクライニング装置のロック部
構造に関し、ロック部の強度を向上することを目的とし
てツース部材を改良したものである。
置における内歯式シートリクライニング装置のロック部
構造に関し、ロック部の強度を向上することを目的とし
てツース部材を改良したものである。
【０００２】
【従来の技術】内歯式シートリクライニング装置は、図
７に示すように、シートバックに固定するアーム５７に
センターシャフト５８を中心とするセクター５９，６０
を形成し、その内周面に係止歯部４４，４５を設ける一
方、シートクッションに固定するベースプレート４６に
案内部４７，４８を形成し、その案内部４７，４８をそ
れぞれ摺動するロックプレート４９，４９をベースプレ
ート４６に設け、そのロックプレート４９，４９にピン
５０，５０を突設してそのピン５０，５０が係合するカ
ム孔５１，５１を有するコントロールプレート５２を操
作レバー５３で回動することにより、ロックプレート４
９，４９が半径方向へ移動してその係止歯部５４，５５
が係止歯部４４，４５と噛合又は噛合解除できるように
し、かつ、コントロールプレート５２にはロックプレー
ト４９に当接する押圧片５６を固定した構造である（実
公昭５３−１５５２９号公報参照）。
７に示すように、シートバックに固定するアーム５７に
センターシャフト５８を中心とするセクター５９，６０
を形成し、その内周面に係止歯部４４，４５を設ける一
方、シートクッションに固定するベースプレート４６に
案内部４７，４８を形成し、その案内部４７，４８をそ
れぞれ摺動するロックプレート４９，４９をベースプレ
ート４６に設け、そのロックプレート４９，４９にピン
５０，５０を突設してそのピン５０，５０が係合するカ
ム孔５１，５１を有するコントロールプレート５２を操
作レバー５３で回動することにより、ロックプレート４
９，４９が半径方向へ移動してその係止歯部５４，５５
が係止歯部４４，４５と噛合又は噛合解除できるように
し、かつ、コントロールプレート５２にはロックプレー
ト４９に当接する押圧片５６を固定した構造である（実
公昭５３−１５５２９号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記内
歯式シートリクライニング装置によれば、シートバック
に荷重がかかれば、ロックプレート４９は押圧片５６と
の接点を支点として回転しようとする。そのため、ロッ
クプレート４９を案内する案内部４７，４８の当接面の
外周側部分に荷重が集中して作用することにより、案内
部４７，４８の当接面の外周側部分が荷重により圧壊
し、ロックプレート４９が回転して係止歯部４４，５４
の噛み合いがずれることにより、強度低下につながると
いう惧れがあった。
歯式シートリクライニング装置によれば、シートバック
に荷重がかかれば、ロックプレート４９は押圧片５６と
の接点を支点として回転しようとする。そのため、ロッ
クプレート４９を案内する案内部４７，４８の当接面の
外周側部分に荷重が集中して作用することにより、案内
部４７，４８の当接面の外周側部分が荷重により圧壊
し、ロックプレート４９が回転して係止歯部４４，５４
の噛み合いがずれることにより、強度低下につながると
いう惧れがあった。
【０００４】そこで、この発明は上記事情に鑑みて、内
歯式シートリクライニング装置におけるロック部の強度
を向上することを目的とする。
歯式シートリクライニング装置におけるロック部の強度
を向上することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明にかかる内歯式
シートリクライニング装置のロック部構造は、ベースプ
レートのセンターシャフトに回動可能に軸支したツース
プレートに、センターシャフトを中心とする所定半径の
扇形状の凹部を形成し、該凹部の円弧部内周面に歯部を
形成し、該歯部に係脱する歯部を有するツース部材を前
記ベースプレートに形成したガイド部を介して径方向へ
移動可能に係合し、かつ、該ツース部材を移動させるカ
ム部材をセンターシャフトに軸支し、該カム部材を操作
レバーにて回動可能に配置した内歯式シートリクライニ
ング装置の前記側壁部に当接する前記ツース部材の側部
に、１又は複数の凹部を形成したことを特徴とする。
シートリクライニング装置のロック部構造は、ベースプ
レートのセンターシャフトに回動可能に軸支したツース
プレートに、センターシャフトを中心とする所定半径の
扇形状の凹部を形成し、該凹部の円弧部内周面に歯部を
形成し、該歯部に係脱する歯部を有するツース部材を前
記ベースプレートに形成したガイド部を介して径方向へ
移動可能に係合し、かつ、該ツース部材を移動させるカ
ム部材をセンターシャフトに軸支し、該カム部材を操作
レバーにて回動可能に配置した内歯式シートリクライニ
ング装置の前記側壁部に当接する前記ツース部材の側部
に、１又は複数の凹部を形成したことを特徴とする。
【０００６】また、ベースプレートのセンターシャフト
に回動可能に軸支したツースプレートに、センターシャ
フトを中心とする所定半径の扇形状の凹部を形成し、該
凹部の円弧部内周面に歯部を形成し、該歯部に係脱する
歯部を有するツース部材を前記ベースプレートに形成し
たガイド部を介して径方向へ移動可能に係合し、かつ、
該ツース部材を移動させるカム部材をセンターシャフト
に軸支し、該カム部材を操作レバーにて回動可能に配置
した内歯式シートリクライニング装置の前記ツース部材
は、前記凹部の歯部と同じ高さの歯部を有するととも
に、該歯部に隣接して突出する所定高さの張出部を有す
ることを特徴とする。
に回動可能に軸支したツースプレートに、センターシャ
フトを中心とする所定半径の扇形状の凹部を形成し、該
凹部の円弧部内周面に歯部を形成し、該歯部に係脱する
歯部を有するツース部材を前記ベースプレートに形成し
たガイド部を介して径方向へ移動可能に係合し、かつ、
該ツース部材を移動させるカム部材をセンターシャフト
に軸支し、該カム部材を操作レバーにて回動可能に配置
した内歯式シートリクライニング装置の前記ツース部材
は、前記凹部の歯部と同じ高さの歯部を有するととも
に、該歯部に隣接して突出する所定高さの張出部を有す
ることを特徴とする。
【０００７】上記構成において、操作レバーを上方へ回
動操作すれば、カム部材が回動してツース部材とツース
プレートの歯部の噛合を解除してリクライニング調節が
でき、シートバック即ちツースプレートの所望の傾斜角
度を設定した後、操作レバーを放すと、カム部材が逆方
向へ回動し、よってツース部材がガイド部を介して径方
向へ移動することにより、ツース部材とツースプレート
の歯部が噛合して設定した傾斜角度をロックする。
動操作すれば、カム部材が回動してツース部材とツース
プレートの歯部の噛合を解除してリクライニング調節が
でき、シートバック即ちツースプレートの所望の傾斜角
度を設定した後、操作レバーを放すと、カム部材が逆方
向へ回動し、よってツース部材がガイド部を介して径方
向へ移動することにより、ツース部材とツースプレート
の歯部が噛合して設定した傾斜角度をロックする。
【０００８】ロック後、シートバックに負荷が生じてツ
ース部材とツースプレートの歯部の噛合を介し、ツース
部材がベースプレートのガイド部に押し付けられると、
側壁部の肉がツース部材の凹部内に塑性変形して入り込
み、ツース部材の移動を阻止するとともに、歯部に隣接
して突出する張出部の側面がガイド部の側壁部に当接
し、歯の並び方向の入力に抗する耐力を向上させる。
ース部材とツースプレートの歯部の噛合を介し、ツース
部材がベースプレートのガイド部に押し付けられると、
側壁部の肉がツース部材の凹部内に塑性変形して入り込
み、ツース部材の移動を阻止するとともに、歯部に隣接
して突出する張出部の側面がガイド部の側壁部に当接
し、歯の並び方向の入力に抗する耐力を向上させる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下この発明の実施例を図に基づ
き説明する。図１〜３に示すように、車体に固定するベ
ースプレート１にセンターシャフト２を介してツースプ
レート３が回動可能に軸着されている。ツースプレート
３には連結用孔４を介してアーム又はシートフレーム５
が連結され、アーム又はシートフレーム５はシートバッ
ク（図示略）の側面に固定される。ベースプレート１に
はセンターシャフト２を中心とする所定半径の円弧部１
ａが上部側に形成されるとともに、操作レバー２３が回
動可能に嵌合する凹部１ｂが形成されている。
き説明する。図１〜３に示すように、車体に固定するベ
ースプレート１にセンターシャフト２を介してツースプ
レート３が回動可能に軸着されている。ツースプレート
３には連結用孔４を介してアーム又はシートフレーム５
が連結され、アーム又はシートフレーム５はシートバッ
ク（図示略）の側面に固定される。ベースプレート１に
はセンターシャフト２を中心とする所定半径の円弧部１
ａが上部側に形成されるとともに、操作レバー２３が回
動可能に嵌合する凹部１ｂが形成されている。
【００１０】ツースプレート３の内面側には、センター
シャフト２を中心として所定半径の凹部６がエンボス加
工等にて形成され、その凹部６の円弧状内周壁には歯部
７が常道にて形成されている。ツースプレート３の上端
部には連結用孔４に挿通されるピン８で連結される押え
部材９がツースプレート３に固定され、その押え部材９
がベースプレート１の周縁部に摺接してツースプレート
３側へ剥離しないように押圧している。
シャフト２を中心として所定半径の凹部６がエンボス加
工等にて形成され、その凹部６の円弧状内周壁には歯部
７が常道にて形成されている。ツースプレート３の上端
部には連結用孔４に挿通されるピン８で連結される押え
部材９がツースプレート３に固定され、その押え部材９
がベースプレート１の周縁部に摺接してツースプレート
３側へ剥離しないように押圧している。
【００１１】すなわち、押え部材９は円弧部１ａに摺接
する円弧段部９ａを形成した板状体である。ピン８は連
結用孔４とアーム又はシートフレーム５の連結用孔５ａ
及び押え部材９の連結用孔９ｂを貫通してこれらを共締
めする。なお、押え部材９は図５に示すように、ピン８
ａの頭部を拡開してフランジ部８ｂを形成し、そのピン
８ａを連結用孔４，５ａに挿通してそのフランジ部８ｂ
がベースプレート１の周縁部に摺接するようにしたもの
でもよい。
する円弧段部９ａを形成した板状体である。ピン８は連
結用孔４とアーム又はシートフレーム５の連結用孔５ａ
及び押え部材９の連結用孔９ｂを貫通してこれらを共締
めする。なお、押え部材９は図５に示すように、ピン８
ａの頭部を拡開してフランジ部８ｂを形成し、そのピン
８ａを連結用孔４，５ａに挿通してそのフランジ部８ｂ
がベースプレート１の周縁部に摺接するようにしたもの
でもよい。
【００１２】ベースプレート１とツースプレート３との
間において、ベースプレート１の片面を摺動可能にツー
ス部材１１が収納され、かつ、ベースプレート１にこの
ツース部材１１を挟んで径方向へ摺動案内をするガイド
部１２，１３が凹部として形成されている。ツース部材
１１はガイド部１２，１３と平行な側部１４，１４とこ
れに交叉する方向へ斜めに突設されたアーム部１５を有
する。ガイド部１２，１３は、互いに平行する側壁部１
８，１８を形成し、ツース部材１１が前記側壁部１８，
１８により、周方向においては当接支持され、径方向に
は摺動可能に収納されている。
間において、ベースプレート１の片面を摺動可能にツー
ス部材１１が収納され、かつ、ベースプレート１にこの
ツース部材１１を挟んで径方向へ摺動案内をするガイド
部１２，１３が凹部として形成されている。ツース部材
１１はガイド部１２，１３と平行な側部１４，１４とこ
れに交叉する方向へ斜めに突設されたアーム部１５を有
する。ガイド部１２，１３は、互いに平行する側壁部１
８，１８を形成し、ツース部材１１が前記側壁部１８，
１８により、周方向においては当接支持され、径方向に
は摺動可能に収納されている。
【００１３】ツース部材１１は、図３，４に示すよう
に、歯部７と略同じ歯幅を有する歯部１０を上端縁に形
成するとともに、その歯部１０に隣接して突出する所定
高さの張出部１０ａを上端縁に有する。すなわち、張出
部１０ａの肉厚はガイド部１２，１３で形成する凹部の
深さに相当する寸法を有する。したがって、ガイド部１
２，１３で形成する凹部は、歯部７の凹部６より径方向
外側まで大きく形成されており、側部１４とともに張出
部１０ａの側部がガイド部１３の側壁部１８に摺接す
る。また、ツース部材１１の側部１４には１又は複数の
凹部１１ａが形成されている。凹部はコ字形又はＶ字形
又は半円形の切欠部からなり、その大きさ及び数はロッ
ク強度に応じて設定される。
に、歯部７と略同じ歯幅を有する歯部１０を上端縁に形
成するとともに、その歯部１０に隣接して突出する所定
高さの張出部１０ａを上端縁に有する。すなわち、張出
部１０ａの肉厚はガイド部１２，１３で形成する凹部の
深さに相当する寸法を有する。したがって、ガイド部１
２，１３で形成する凹部は、歯部７の凹部６より径方向
外側まで大きく形成されており、側部１４とともに張出
部１０ａの側部がガイド部１３の側壁部１８に摺接す
る。また、ツース部材１１の側部１４には１又は複数の
凹部１１ａが形成されている。凹部はコ字形又はＶ字形
又は半円形の切欠部からなり、その大きさ及び数はロッ
ク強度に応じて設定される。
【００１４】ツース部材１１を摺動させるカム部材１９
が、ベースプレート１とツースプレート３に挟まれてセ
ンターシャフト２を中心として回動可能に収納されてい
る。このカム部材１９は前記ツース部材１１の歯部１０
に対抗する側に当接する頭部２０と、回動して前記アー
ム部１５と当接することによりツース部材１１をロック
の解除方向へ摺動させるためのアーム部２１を有する。
が、ベースプレート１とツースプレート３に挟まれてセ
ンターシャフト２を中心として回動可能に収納されてい
る。このカム部材１９は前記ツース部材１１の歯部１０
に対抗する側に当接する頭部２０と、回動して前記アー
ム部１５と当接することによりツース部材１１をロック
の解除方向へ摺動させるためのアーム部２１を有する。
【００１５】センターシャフト２はつば部２２を有して
ツースプレート３から挿通し、カム部材１９、操作レバ
ー２３及びベースプレート１を貫通し、ベースプレート
１と異形断面部２４で係合して回動不能に挿通し、か
つ、その外部をかしめてベースプレート１に固定してい
る。
ツースプレート３から挿通し、カム部材１９、操作レバ
ー２３及びベースプレート１を貫通し、ベースプレート
１と異形断面部２４で係合して回動不能に挿通し、か
つ、その外部をかしめてベースプレート１に固定してい
る。
【００１６】センターシャフト２の他端部側には渦巻き
ばね２７の内端部が係止され、渦巻きばね２７の外端部
は前記ツースプレート３に突設して外側へ突出するピン
２８に係止してある。したがって、ツースプレート３は
常に前倒れ方向へ回転付勢されている。
ばね２７の内端部が係止され、渦巻きばね２７の外端部
は前記ツースプレート３に突設して外側へ突出するピン
２８に係止してある。したがって、ツースプレート３は
常に前倒れ方向へ回転付勢されている。
【００１７】操作レバー２３はセンターシャフト２の付
近でエンボス部３３を形成し、このエンボス部３３を嵌
着する孔３４を前記カム部材１９に形成して嵌め合わせ
てあり、したがって操作レバー２３とカム部材１９は一
体で回転可能である。
近でエンボス部３３を形成し、このエンボス部３３を嵌
着する孔３４を前記カム部材１９に形成して嵌め合わせ
てあり、したがって操作レバー２３とカム部材１９は一
体で回転可能である。
【００１８】操作レバー２３の自由端部にはノブ３５が
装着される。また、操作レバー２３にはリターンばね３
６の一端部が係止され、リターンばね３６の他端部はベ
ースプレート１に突設したピン３７とに係止される。
装着される。また、操作レバー２３にはリターンばね３
６の一端部が係止され、リターンばね３６の他端部はベ
ースプレート１に突設したピン３７とに係止される。
【００１９】次に上記実施例の作用を説明すると、操作
レバー２３をリターンばね３６の力に抗してセンターシ
ャフト２を中心として時計方向へ回動すると、図６に示
すように、カム部材１９が共に時計方向へ回転し、その
頭部２０がツース部材１１の側から外れるとともに、ア
ーム部２１がアーム部１５に当接してツース部材１１を
センターシャフト２の方向へ摺動させて歯部の噛合を解
除する。
レバー２３をリターンばね３６の力に抗してセンターシ
ャフト２を中心として時計方向へ回動すると、図６に示
すように、カム部材１９が共に時計方向へ回転し、その
頭部２０がツース部材１１の側から外れるとともに、ア
ーム部２１がアーム部１５に当接してツース部材１１を
センターシャフト２の方向へ摺動させて歯部の噛合を解
除する。
【００２０】したがって、ツースプレート３は渦巻きば
ね２７の力で前倒れ方向へ回動する（仮想線図示３
ａ）。そこで、シートバックを後方側へ押してその傾斜
角度を定め、操作レバー２３を放すと、リターンばね３
５の力で操作レバー２３が元の位置に復帰するととも
に、カム部材１９が反時計方向へ回動してそのアーム部
２１がツース部材１１のアーム部１５から離れ、かつ、
カム部材１９の頭部２０がツース部材１１の下側に当接
し、これにより歯部１０，７が噛合して図２に示すロッ
ク状態となる。
ね２７の力で前倒れ方向へ回動する（仮想線図示３
ａ）。そこで、シートバックを後方側へ押してその傾斜
角度を定め、操作レバー２３を放すと、リターンばね３
５の力で操作レバー２３が元の位置に復帰するととも
に、カム部材１９が反時計方向へ回動してそのアーム部
２１がツース部材１１のアーム部１５から離れ、かつ、
カム部材１９の頭部２０がツース部材１１の下側に当接
し、これにより歯部１０，７が噛合して図２に示すロッ
ク状態となる。
【００２１】このロック状態において、アーム５に負荷
が生じて歯部７を介してツース部材１１がガイド部１３
側へ押し付けられた場合に、歯部１０よりも外周側へ突
出する張出部１０ａの側面（側部１４）がガイド部１３
の側壁部１８に当接するために、荷重が最大となる側面
１４の外周側部分の受け面を大きくすることができ、し
かも、歯部１０よりも外周側へ受け面を設けることがで
きるため、歯部１０，３の並び方向の入力に十分対抗で
きる耐力を形成することができる。したがって、歯部１
０側部における側壁部１８の変形量を減少させることが
でき、これにより歯部７，１０の噛み合い量の減少を防
止してロック強度の維持安定ができる。
が生じて歯部７を介してツース部材１１がガイド部１３
側へ押し付けられた場合に、歯部１０よりも外周側へ突
出する張出部１０ａの側面（側部１４）がガイド部１３
の側壁部１８に当接するために、荷重が最大となる側面
１４の外周側部分の受け面を大きくすることができ、し
かも、歯部１０よりも外周側へ受け面を設けることがで
きるため、歯部１０，３の並び方向の入力に十分対抗で
きる耐力を形成することができる。したがって、歯部１
０側部における側壁部１８の変形量を減少させることが
でき、これにより歯部７，１０の噛み合い量の減少を防
止してロック強度の維持安定ができる。
【００２２】さらに、このとき凹部１１ａを有する側部
１４が側壁部１８に強く押し付けられることにより、側
壁部１８が塑性変形してその肉が凹部１１ａ内に入り込
み、その流入する肉によりツース部材１１がセンターシ
ャフト２に向けて移動しようとする力を阻止する。した
がって、歯部１０．７が噛み合ったまま平行移動して噛
み合い量の減少を防止し、ロック強度の維持安定ができ
る。
１４が側壁部１８に強く押し付けられることにより、側
壁部１８が塑性変形してその肉が凹部１１ａ内に入り込
み、その流入する肉によりツース部材１１がセンターシ
ャフト２に向けて移動しようとする力を阻止する。した
がって、歯部１０．７が噛み合ったまま平行移動して噛
み合い量の減少を防止し、ロック強度の維持安定ができ
る。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したこの発明によれば、ツース
部材がガイド部の側壁部に押し付けられた場合に、側壁
部の肉が塑性変形して入り込み、ツース部材の移動を阻
止する凹部をツース部材の側壁部に設けたので、ロック
部の強度が安定するとともに、凹部がグリース溜まりと
なってツース部材の摩滅を防止し、ツース部材の耐久性
が向上する。
部材がガイド部の側壁部に押し付けられた場合に、側壁
部の肉が塑性変形して入り込み、ツース部材の移動を阻
止する凹部をツース部材の側壁部に設けたので、ロック
部の強度が安定するとともに、凹部がグリース溜まりと
なってツース部材の摩滅を防止し、ツース部材の耐久性
が向上する。
【００２４】また、ツース部材の歯部をツースプレート
の歯部と必要な噛合高さに止め、かつ、その歯部に隣接
して突出する張出部を形成することにより、張出部を形
成しない場合に比べれば張出部の側面とガイド部の側壁
部との接触面積が増加し、よってロック部のロック強度
が向上する。
の歯部と必要な噛合高さに止め、かつ、その歯部に隣接
して突出する張出部を形成することにより、張出部を形
成しない場合に比べれば張出部の側面とガイド部の側壁
部との接触面積が増加し、よってロック部のロック強度
が向上する。
【図１】この発明の実施例を示す分解斜視図
【図２】図１の組立正面図
【図３】図２の断面側面図
【図４】ツース部材の斜視図
【図５】一部変更例を示す断面図
【図６】作用説明図
【図７】従来例の正面図
１…ベースプレート ２…センターシャフト ３…ツースプレート ５…アーム（シートフレーム） ６…凹部 ７，１０…歯部 １０ａ…張出部 １１…ツース部材 １１ａ…凹部 １２，１３…ガイド部 １５，２１…アーム部 １６…凸部 １７…凹部 １８…側壁部 １９…カム部材 ２３…操作レバー
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年１２月８日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明にかかる内歯式
シートリクライニング装置のロック部構造は、ベースプ
レートのセンターシャフトに回動可能に軸支したツース
プレートに、センターシャフトを中心とする所定半径の
扇形状の凹部を形成し、該凹部の円弧部内周面に歯部を
形成し、該歯部に係脱する歯部を有するツース部材を前
記ベースプレートに形成したガイド部を介して径方向へ
移動可能に係合し、かつ、該ツース部材を移動させるカ
ム部材をセンターシャフトに軸支し、該カム部材を操作
レバーにて回動可能に配置した内歯式シートリクライニ
ング装置の前記ガイド部の側壁部に当接する前記ツース
部材の側部に、１又は複数の凹部を形成したことを特徴
とする。
シートリクライニング装置のロック部構造は、ベースプ
レートのセンターシャフトに回動可能に軸支したツース
プレートに、センターシャフトを中心とする所定半径の
扇形状の凹部を形成し、該凹部の円弧部内周面に歯部を
形成し、該歯部に係脱する歯部を有するツース部材を前
記ベースプレートに形成したガイド部を介して径方向へ
移動可能に係合し、かつ、該ツース部材を移動させるカ
ム部材をセンターシャフトに軸支し、該カム部材を操作
レバーにて回動可能に配置した内歯式シートリクライニ
ング装置の前記ガイド部の側壁部に当接する前記ツース
部材の側部に、１又は複数の凹部を形成したことを特徴
とする。
Claims (2)
- 【請求項１】 ベースプレートのセンターシャフトに回
動可能に軸支したツースプレートに、センターシャフト
を中心とする所定半径の扇形状の凹部を形成し、該凹部
の円弧部内周面に歯部を形成し、該歯部に係脱する歯部
を有するツース部材を前記ベースプレートに形成したガ
イド部を介して径方向へ移動可能に係合し、かつ、該ツ
ース部材を移動させるカム部材をセンターシャフトに軸
支し、該カム部材を操作レバーにて回動可能に配置した
内歯式シートリクライニング装置の前記側壁部に当接す
るツース部材の側部に、１又は複数の凹部を形成したこ
とを特徴とする内歯式シートリクライニング装置のロッ
ク部構造。 - 【請求項２】 ベースプレートのセンターシャフトに回
動可能に軸支したツースプレートに、センターシャフト
を中心とする所定半径の扇形状の凹部を形成し、該凹部
の円弧部内周面に歯部を形成し、該歯部に係脱する歯部
を有するツース部材を前記ベースプレートに形成したガ
イド部を介して径方向へ移動可能に係合し、かつ、該ツ
ース部材を移動させるカム部材をセンターシャフトに軸
支し、該カム部材を操作レバーにて回動可能に配置した
内歯式シートリクライニング装置の前記ツース部材は、
前記凹部の歯部と同じ高さの歯部を有するとともに、該
歯部に隣接して突出する所定高さの張出部を有すること
を特徴とする内歯式シートリクライニング装置のロック
部構造。
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7312206A JPH09149832A (ja) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 内歯式シートリクライニング装置のロック部構造 |
| US08/668,810 US5813724A (en) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | Adjustable hinge mount for reclinable seat |
| EP00122628A EP1068986B1 (en) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | Adjustable hinge mount for reclinable seat |
| DE69633309T DE69633309T2 (de) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | Verstellbarer Drehgelenkbeschlag für neigungsverstellbare Sitze |
| DE69630475T DE69630475T2 (de) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | Verstellbarer Drehgelenkbeschlag für neigungsverstellbare Sitze |
| DE69617107T DE69617107T2 (de) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | Verstellbarer Drehgelenkbeschlag für neigungsverstellbare Sitze |
| EP00122629A EP1068987B1 (en) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | Adjustable hinge mount for reclinable seat |
| EP96110177A EP0749865B1 (en) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | Adjustable hinge mount for reclinable seat |
| KR1019960023201A KR100197921B1 (ko) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | 경사형 시트용 조절 가능한 힌지 장착부 |
| US08/964,400 US6014806A (en) | 1995-06-23 | 1997-11-04 | Adjustable hinge mount for reclinable seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7312206A JPH09149832A (ja) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 内歯式シートリクライニング装置のロック部構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09149832A true JPH09149832A (ja) | 1997-06-10 |
Family
ID=18026486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7312206A Pending JPH09149832A (ja) | 1995-06-23 | 1995-11-30 | 内歯式シートリクライニング装置のロック部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09149832A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006158806A (ja) * | 2004-12-10 | 2006-06-22 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用シートリクライニング装置 |
| JP2007236664A (ja) * | 2006-03-09 | 2007-09-20 | Shiroki Corp | リクライニング装置 |
| JP2008514321A (ja) * | 2004-10-01 | 2008-05-08 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | 調整装置及び車両シート |
| JP2008178532A (ja) * | 2007-01-24 | 2008-08-07 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用シートリクライニング装置 |
-
1995
- 1995-11-30 JP JP7312206A patent/JPH09149832A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008514321A (ja) * | 2004-10-01 | 2008-05-08 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | 調整装置及び車両シート |
| JP4637182B2 (ja) * | 2004-10-01 | 2011-02-23 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | 調整装置及び車両シート |
| JP2006158806A (ja) * | 2004-12-10 | 2006-06-22 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用シートリクライニング装置 |
| JP2007236664A (ja) * | 2006-03-09 | 2007-09-20 | Shiroki Corp | リクライニング装置 |
| JP2008178532A (ja) * | 2007-01-24 | 2008-08-07 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用シートリクライニング装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040315 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040323 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20040330 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040720 |