JPH09124177A - 樹脂製長尺ベルトおよび樹脂製長尺ベルトの製造方法 - Google Patents
樹脂製長尺ベルトおよび樹脂製長尺ベルトの製造方法Info
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- JPH09124177A JPH09124177A JP30660495A JP30660495A JPH09124177A JP H09124177 A JPH09124177 A JP H09124177A JP 30660495 A JP30660495 A JP 30660495A JP 30660495 A JP30660495 A JP 30660495A JP H09124177 A JPH09124177 A JP H09124177A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ダンボール箱の集積等で使用される樹脂製長
尺ベルトについて、背面の摩擦係数が低く維持され、長
期間使用しても搬送物の集積機能が低下しない作用を付
与する。 【解決手段】 ベルト構成材料が熱可塑性ポリウレタ
ン、スチレン樹脂、オレフィン樹脂、または、塩化ビニ
ル樹脂から選ばれた少くとも１種の樹脂よりなり、帆布
２として緯糸が８０〜２００本／３ｃｍ、経糸が１００
〜１５０本／３ｃｍの密度で構成され、堅牢度４級以上
に合格した染色帆布をベルト３の背面に設けた樹脂製長
尺ベルトである。
尺ベルトについて、背面の摩擦係数が低く維持され、長
期間使用しても搬送物の集積機能が低下しない作用を付
与する。 【解決手段】 ベルト構成材料が熱可塑性ポリウレタ
ン、スチレン樹脂、オレフィン樹脂、または、塩化ビニ
ル樹脂から選ばれた少くとも１種の樹脂よりなり、帆布
２として緯糸が８０〜２００本／３ｃｍ、経糸が１００
〜１５０本／３ｃｍの密度で構成され、堅牢度４級以上
に合格した染色帆布をベルト３の背面に設けた樹脂製長
尺ベルトである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は樹脂製長尺ベルトお
よび該樹脂製長尺ベルトの製造方法に係り、特に背面に
帆布を積層し、該帆布面にて搬送物を滑らせる樹脂製長
尺ベルトおよび該樹脂製長尺ベルトの製造方法に関する
ものである。
よび該樹脂製長尺ベルトの製造方法に係り、特に背面に
帆布を積層し、該帆布面にて搬送物を滑らせる樹脂製長
尺ベルトおよび該樹脂製長尺ベルトの製造方法に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ベルト背面で搬送物を滑らせるこ
の種の長尺ベルトとしては樹脂製のベルトが一般に使用
されていて、これらはその背面を研摩し摩擦係数を下げ
ることによって搬送物を滑らせるか、短繊維をベルト内
に分散させ、ベルト表面を研摩することによって短繊維
をベルト搬送面に露出させて搬送をスムーズに行ったり
（実開平５−２２１５４９号公報参照）、あるいは樹脂
製長尺ベルトの背面に比較的低密度の帆布を設けて摩擦
係数を下げることによって搬送物を滑らせることが行わ
れていた。
の種の長尺ベルトとしては樹脂製のベルトが一般に使用
されていて、これらはその背面を研摩し摩擦係数を下げ
ることによって搬送物を滑らせるか、短繊維をベルト内
に分散させ、ベルト表面を研摩することによって短繊維
をベルト搬送面に露出させて搬送をスムーズに行ったり
（実開平５−２２１５４９号公報参照）、あるいは樹脂
製長尺ベルトの背面に比較的低密度の帆布を設けて摩擦
係数を下げることによって搬送物を滑らせることが行わ
れていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、樹脂製長尺ベ
ルトの背面を研摩した場合、使用初期は、摩擦係数が低
下し、搬送物を滑らせることができるが、ベルトの使用
につれて、研摩面が摩耗し、摩擦係数が上がるために、
搬送物が滑らなくなるという問題があった。また、短繊
維を表面に出すことも含めて、研磨を行った場合は研磨
工程が増えコトス高となっていた。
ルトの背面を研摩した場合、使用初期は、摩擦係数が低
下し、搬送物を滑らせることができるが、ベルトの使用
につれて、研摩面が摩耗し、摩擦係数が上がるために、
搬送物が滑らなくなるという問題があった。また、短繊
維を表面に出すことも含めて、研磨を行った場合は研磨
工程が増えコトス高となっていた。
【０００４】本発明は上述の如き実状に対処し、これら
の各問題点を改善するべく、特に高密度の帆布の使用に
着目してダンボール箱の集積等で使用される樹脂製長尺
ベルトについて、背面の摩擦係数が低く維持され、長期
間使用しても搬送物の集積機能が低下しない作用を付与
することを目的とするものである。
の各問題点を改善するべく、特に高密度の帆布の使用に
着目してダンボール箱の集積等で使用される樹脂製長尺
ベルトについて、背面の摩擦係数が低く維持され、長期
間使用しても搬送物の集積機能が低下しない作用を付与
することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】即ち、上記目的に適合す
る本発明は、先ず基本的に構成材料が熱可塑性樹脂から
なる長尺ベルトにおいて、その背面に密度の高い帆布を
積層して設けたことを特徴とする。
る本発明は、先ず基本的に構成材料が熱可塑性樹脂から
なる長尺ベルトにおいて、その背面に密度の高い帆布を
積層して設けたことを特徴とする。
【０００６】具体的には密度の高い帆布として用いられ
るのは緯糸密度が８０〜２００本／３ｃｍ，経糸密度が
１００〜１５０本／３ｃｍで構成された帆布であり、更
に該帆布は堅牢度４級以上に合格した染色帆布であるこ
とが好ましく、請求項２及び３はこれらの各構成を特徴
とする。
るのは緯糸密度が８０〜２００本／３ｃｍ，経糸密度が
１００〜１５０本／３ｃｍで構成された帆布であり、更
に該帆布は堅牢度４級以上に合格した染色帆布であるこ
とが好ましく、請求項２及び３はこれらの各構成を特徴
とする。
【０００７】また、本発明ベルトは構成材料が熱可塑性
ポリウレタン、スチレン樹脂、オレフィン樹脂、また
は、塩化ビニル樹脂から選ばれた少くとも１種の樹脂よ
りなる樹脂製長尺ベルトであり、上記の各構成を総合
し、構成材料が熱可塑性ポリウレタン、スチレン樹脂、
オレフィン樹脂、または、塩化ビニル樹脂から選ばれた
少くとも１種の樹脂であり、帆布として緯糸が８０〜２
００本／３ｃｍ、経糸が１００〜１５０本／３ｃｍの密
度で構成され、堅牢度４級以上に合格した染色帆布をベ
ルト背面に設けた樹脂製長尺ベルトも特徴とするところ
である。
ポリウレタン、スチレン樹脂、オレフィン樹脂、また
は、塩化ビニル樹脂から選ばれた少くとも１種の樹脂よ
りなる樹脂製長尺ベルトであり、上記の各構成を総合
し、構成材料が熱可塑性ポリウレタン、スチレン樹脂、
オレフィン樹脂、または、塩化ビニル樹脂から選ばれた
少くとも１種の樹脂であり、帆布として緯糸が８０〜２
００本／３ｃｍ、経糸が１００〜１５０本／３ｃｍの密
度で構成され、堅牢度４級以上に合格した染色帆布をベ
ルト背面に設けた樹脂製長尺ベルトも特徴とするところ
である。
【０００８】更に、本発明は請求項６に記載のとおり、
緯糸が８０〜２００本／３ｃｍ、経糸が１００〜１５０
本／３ｃｍの密度で構成された帆布を帆布繰り出し機か
ら取り出して帆布挿入装置に挿入した後、挿入装置から
引出し、スチールバンドに張りつけることにより、所定
のテンションを帆布に与えて、該帆布を成形金型ロール
へ送り、そこで、押し出し機から溶融されて押し出され
た熱可塑性の樹脂と心線繰り出し機から送りだされてき
た心線とラミネートし、帆布が背面側に来るように形成
する樹脂製長尺ベルトの製造方法も他の特徴である。
緯糸が８０〜２００本／３ｃｍ、経糸が１００〜１５０
本／３ｃｍの密度で構成された帆布を帆布繰り出し機か
ら取り出して帆布挿入装置に挿入した後、挿入装置から
引出し、スチールバンドに張りつけることにより、所定
のテンションを帆布に与えて、該帆布を成形金型ロール
へ送り、そこで、押し出し機から溶融されて押し出され
た熱可塑性の樹脂と心線繰り出し機から送りだされてき
た心線とラミネートし、帆布が背面側に来るように形成
する樹脂製長尺ベルトの製造方法も他の特徴である。
【０００９】
【作用】本発明では、上述の如く構成材料が熱可塑性の
樹脂からなる長尺ベルトのベルト背面に密度の高い帆布
を積層して設けることによって、従来の低密度帆布に比
較し、その高密度化による平滑さによってベルト背面の
摩擦係数を下げ、しかも高密度により耐摩耗性を付与し
て搬送面の滑りを長期にわたり維持せしめる。
樹脂からなる長尺ベルトのベルト背面に密度の高い帆布
を積層して設けることによって、従来の低密度帆布に比
較し、その高密度化による平滑さによってベルト背面の
摩擦係数を下げ、しかも高密度により耐摩耗性を付与し
て搬送面の滑りを長期にわたり維持せしめる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、更に添付図面を参照し、本
発明の具体的な実施の形態について説明する。図１は本
発明に係る長尺ベルトの１例を示し、図２は同ベルトの
製造方法を示す。図１において、１は長尺ベルトであ
り、熱可塑性ウレタン，スチレン樹脂，オレフィン樹脂
あるいは塩化ビニル樹脂から選ばれた少くとも一種の樹
脂を構成材料とし、内部に複数の心線４が長手方向に並
列状に埋設された歯付ベルト本体３の背面に帆布２が積
層、配設されて構成されている。
発明の具体的な実施の形態について説明する。図１は本
発明に係る長尺ベルトの１例を示し、図２は同ベルトの
製造方法を示す。図１において、１は長尺ベルトであ
り、熱可塑性ウレタン，スチレン樹脂，オレフィン樹脂
あるいは塩化ビニル樹脂から選ばれた少くとも一種の樹
脂を構成材料とし、内部に複数の心線４が長手方向に並
列状に埋設された歯付ベルト本体３の背面に帆布２が積
層、配設されて構成されている。
【００１１】ここで、上記ベルト背面の帆布２は本発明
の重要な特徴であり、従来の帆布が通常、緯糸５３本／
３ｃｍ、経糸６８本／３ｃｍ程度の比較的低い密度であ
ったのに対し、緯糸が８０〜２００本／３ｃｍ、経糸が
１００〜１５０本／３ｃｍの密度からなる密度の高い帆
布である。
の重要な特徴であり、従来の帆布が通常、緯糸５３本／
３ｃｍ、経糸６８本／３ｃｍ程度の比較的低い密度であ
ったのに対し、緯糸が８０〜２００本／３ｃｍ、経糸が
１００〜１５０本／３ｃｍの密度からなる密度の高い帆
布である。
【００１２】この帆布の密度はベルト背面の摩擦係数に
大きく影響し、密度が低い場合は前述の如くモジュラス
が低く、帆布が摩耗し易く、長期間の使用によって擦り
切れが起こるが、本発明のように密度を高くすれば、こ
れらが防止され、背面の摩擦係数が低く維持されて、長
期の使用に対しても搬送物の集積機能の低下が阻止され
る。
大きく影響し、密度が低い場合は前述の如くモジュラス
が低く、帆布が摩耗し易く、長期間の使用によって擦り
切れが起こるが、本発明のように密度を高くすれば、こ
れらが防止され、背面の摩擦係数が低く維持されて、長
期の使用に対しても搬送物の集積機能の低下が阻止され
る。
【００１３】従って、本発明では帆布の経緯密度は少く
とも緯糸が８０本／３ｃｍ以上、経糸が１００本／３ｃ
ｍ以上必要であり、これを下回るときは上記の欠陥が現
れてくる。なお、緯糸密度２００本／３ｃｍ，経糸密度
１５０本／３ｃｍを越えると高密度化が進み、帆布の接
着強さが強くなって帆布切れを起こす懸念がでる。
とも緯糸が８０本／３ｃｍ以上、経糸が１００本／３ｃ
ｍ以上必要であり、これを下回るときは上記の欠陥が現
れてくる。なお、緯糸密度２００本／３ｃｍ，経糸密度
１５０本／３ｃｍを越えると高密度化が進み、帆布の接
着強さが強くなって帆布切れを起こす懸念がでる。
【００１４】この帆布２は作成に際しポリエステル、脂
肪族ポリアミド、芳香族ポリアミド、ガラス繊維など各
種繊維が使用可能であるが、とりわけ６ナイロン及びア
ラミド繊維は最も実用的である。そして、この帆布２は
織成したままの無処理のものでもよいが通常、染色処
理，ディップ処理を施すようになっており、特に堅牢度
４級以上に合格した染色帆布は最も効果的である。な
お、堅牢度は摩擦堅牢度であり、摩擦試験機によって原
布の変褪色及び白布の汚染から１〜５級に分けられ、数
字の大きい程、堅牢度が高い。
肪族ポリアミド、芳香族ポリアミド、ガラス繊維など各
種繊維が使用可能であるが、とりわけ６ナイロン及びア
ラミド繊維は最も実用的である。そして、この帆布２は
織成したままの無処理のものでもよいが通常、染色処
理，ディップ処理を施すようになっており、特に堅牢度
４級以上に合格した染色帆布は最も効果的である。な
お、堅牢度は摩擦堅牢度であり、摩擦試験機によって原
布の変褪色及び白布の汚染から１〜５級に分けられ、数
字の大きい程、堅牢度が高い。
【００１５】また、樹脂よりなるベルト本体３内に並列
して埋設される心線４はポリエステル，脂肪族ポリアミ
ド、芳香族ポリアミド（例えば商品名ケブラー）あるい
はガラス繊維，金属繊維などの如き低伸度高強力のロー
プであり、これらはベルト長手方向に沿って並列状に埋
設されて抗張体層を形成する。
して埋設される心線４はポリエステル，脂肪族ポリアミ
ド、芳香族ポリアミド（例えば商品名ケブラー）あるい
はガラス繊維，金属繊維などの如き低伸度高強力のロー
プであり、これらはベルト長手方向に沿って並列状に埋
設されて抗張体層を形成する。
【００１６】図２は上記本発明長尺ベルトを製造するた
めの一連の装置の概要を示しており、成形部Ａと、該成
形部Ａを挟んだ両側の帆布繰り出し部Ｂ及び心線繰り出
し部Ｃと、成形されたベルトを引き取って巻き取る巻取
部Ｄの各部によって構成されており、成形部Ａは大径の
成形金型ロール１５と、該金型ロール１５の略３／４周
面に添接して押えロール１４Ａを含む４個のロール１４
Ａ〜１４Ｄ間に張設され、金型ロール１５と協動して共
に回動するスチールバンド１３によって構成されてい
る。
めの一連の装置の概要を示しており、成形部Ａと、該成
形部Ａを挟んだ両側の帆布繰り出し部Ｂ及び心線繰り出
し部Ｃと、成形されたベルトを引き取って巻き取る巻取
部Ｄの各部によって構成されており、成形部Ａは大径の
成形金型ロール１５と、該金型ロール１５の略３／４周
面に添接して押えロール１４Ａを含む４個のロール１４
Ａ〜１４Ｄ間に張設され、金型ロール１５と協動して共
に回動するスチールバンド１３によって構成されてい
る。
【００１７】そして、上記金型ロール１５の上流側で上
記スチールバンド１３の側方において帆布を繰り出す帆
布繰り出し部Ｂが設置されており、帆布繰り出し機１１
より繰り出された帆布２を複数のロールよりなる帆布挿
入装置１２に挿入した後、引出し、スチールバンド１３
に張り合わせ帆布に所定のテンションを与えて前記成形
金型ロール１５と、スチールバンド１３の回動と共に帆
布２を前記成形金型ロール１５に対し押えローラ１４Ａ
を介して導入せしめている。
記スチールバンド１３の側方において帆布を繰り出す帆
布繰り出し部Ｂが設置されており、帆布繰り出し機１１
より繰り出された帆布２を複数のロールよりなる帆布挿
入装置１２に挿入した後、引出し、スチールバンド１３
に張り合わせ帆布に所定のテンションを与えて前記成形
金型ロール１５と、スチールバンド１３の回動と共に帆
布２を前記成形金型ロール１５に対し押えローラ１４Ａ
を介して導入せしめている。
【００１８】一方、成形部Ａに対し、上記帆布繰り出し
部Ｂの反対側において心線を繰り出す心線繰り出し部Ｃ
が配設され、これには心線繰り出し機１７と張力調整装
置２０及び両者間で水分を飛散させる赤外線ランプ１８
が設けられていて、心線４を所定の張力下でガイドロー
ル１９を経て前記成形金型ロール１５の押えローラ１４
Ａを介し導入部へ心線４を導入せしめている。
部Ｂの反対側において心線を繰り出す心線繰り出し部Ｃ
が配設され、これには心線繰り出し機１７と張力調整装
置２０及び両者間で水分を飛散させる赤外線ランプ１８
が設けられていて、心線４を所定の張力下でガイドロー
ル１９を経て前記成形金型ロール１５の押えローラ１４
Ａを介し導入部へ心線４を導入せしめている。
【００１９】そして、この心線導入部に近接してベルト
３を構成する樹脂を溶融し、押し出す押出機１６が配設
され、前記心線４にラミネートされて該心線をその内部
に埋設し、心線４埋設後のベルト３として成形せしめる
ようになっている。
３を構成する樹脂を溶融し、押し出す押出機１６が配設
され、前記心線４にラミネートされて該心線をその内部
に埋設し、心線４埋設後のベルト３として成形せしめる
ようになっている。
【００２０】かくして帆布繰り出し機１１から繰り出さ
れた帆布２はスチールバンド１３に張られて前記心線４
を内部に埋設せしめたベルト３と押えローラ１４Ａで合
体され、成形金型ロール１５の回動によりその外周に沿
ってスチールバンド１３に挟圧された状態で共に移行
し、その間で両者は帆布２が背面側に来るように一体化
され、本発明に係る長尺ベルト１として１乃至複数の引
取機２１と巻取機２２よりなる引取り部Ｄで長さを検尺
されて巻取機２２に巻き取られる。このとき、引取機２
１に長さ検尺機構を併設するようにすれば、より効果的
である。
れた帆布２はスチールバンド１３に張られて前記心線４
を内部に埋設せしめたベルト３と押えローラ１４Ａで合
体され、成形金型ロール１５の回動によりその外周に沿
ってスチールバンド１３に挟圧された状態で共に移行
し、その間で両者は帆布２が背面側に来るように一体化
され、本発明に係る長尺ベルト１として１乃至複数の引
取機２１と巻取機２２よりなる引取り部Ｄで長さを検尺
されて巻取機２２に巻き取られる。このとき、引取機２
１に長さ検尺機構を併設するようにすれば、より効果的
である。
【００２１】以上の構成において成形金型ロール１５は
通常、所定の温度に加熱保持されていて、押えローラ１
４Ａも亦、所要温度に保持されて蒸気圧による圧力によ
り前記帆布２と心線４を有するベルト３とを加圧一体化
し、金型ロール１５外周に添接せしめている。
通常、所定の温度に加熱保持されていて、押えローラ１
４Ａも亦、所要温度に保持されて蒸気圧による圧力によ
り前記帆布２と心線４を有するベルト３とを加圧一体化
し、金型ロール１５外周に添接せしめている。
【００２２】なお、成形金型ロール１５は図１に示すよ
うにベルト３自体が歯型を有するものであることから、
その外周には歯型が形成されている。また、上記説明で
は帆布繰り出し部Ａや心線繰り出し部Ｃなどの配設位置
を図２に従って説明したが、勿論、目的を逸脱しない範
囲において配設位置の設定は変更可能であり、図２の位
置に拘束されるものではない。
うにベルト３自体が歯型を有するものであることから、
その外周には歯型が形成されている。また、上記説明で
は帆布繰り出し部Ａや心線繰り出し部Ｃなどの配設位置
を図２に従って説明したが、勿論、目的を逸脱しない範
囲において配設位置の設定は変更可能であり、図２の位
置に拘束されるものではない。
【００２３】
【実施例】以下、更に本発明長尺ベルトの実施例を挙示
し、効果確認のため比較ベルトと対比する。
し、効果確認のため比較ベルトと対比する。
【００２４】先ず、ウレタン製長尺ベルトの作成として
６ナイロンを経、緯両糸に用い、緯糸密度８０〜２００
本／３ｃｍ、経糸密度１００〜１５０本／３ｃｍで堅牢
度５級の染色を施した帆布をスチールバンドに張って供
給し、帆布挿入装置に９５ｍｍ幅当たり１ｋｇのテンシ
ョンを与えた。
６ナイロンを経、緯両糸に用い、緯糸密度８０〜２００
本／３ｃｍ、経糸密度１００〜１５０本／３ｃｍで堅牢
度５級の染色を施した帆布をスチールバンドに張って供
給し、帆布挿入装置に９５ｍｍ幅当たり１ｋｇのテンシ
ョンを与えた。
【００２５】一方、押出機より溶融したウレタンを押し
出し、ポリエステルコードからなる心線を埋設せしめて
成形金型ロールに供給し、前記帆布とラミネートするこ
とにより本発明長尺ベルトを成形した。ベルトサイズは
２５−Ｔ１０てあった。（実施例１） 次に上記帆布の経緯両密度を変え、緯糸密度が１８０本
／３ｃｍ，経糸密度１３０／３ｃｍの帆布を用いて同様
に本発明に係るベルトを成形した。（実施例２）
出し、ポリエステルコードからなる心線を埋設せしめて
成形金型ロールに供給し、前記帆布とラミネートするこ
とにより本発明長尺ベルトを成形した。ベルトサイズは
２５−Ｔ１０てあった。（実施例１） 次に上記帆布の経緯両密度を変え、緯糸密度が１８０本
／３ｃｍ，経糸密度１３０／３ｃｍの帆布を用いて同様
に本発明に係るベルトを成形した。（実施例２）
【００２６】一方、これに対し比較のため背面に帆布を
使用せず、背面が帆布に覆われていないウレタン製長尺
ベルト（比較例１）及び緯糸密度５３本／３ｃｍ、経糸
密度６８本／３ｃｍの比較的低密度の帆布を使用してベ
ルト背面を覆ったウレタン製長尺ベルト（比較例２）を
夫々作成した。そして、これら実施例及び比較例につい
てダンボールを相手材とする摩擦係数及びテーバー摩耗
試験を下記方法により行い、結果を比較したところ、表
１の如くであった。 摩擦係数 測定機；摩擦係数測定機 プーリ回転数；２０ｒｐｍ プーリ径；６５ｍｍ プーリ巻き付け角；９０° 荷重；２ｋｇ テーバー摩耗試験 予備摺り；２０回 摩耗輪；Ｈ−１８ 摩耗回数；１０００回
使用せず、背面が帆布に覆われていないウレタン製長尺
ベルト（比較例１）及び緯糸密度５３本／３ｃｍ、経糸
密度６８本／３ｃｍの比較的低密度の帆布を使用してベ
ルト背面を覆ったウレタン製長尺ベルト（比較例２）を
夫々作成した。そして、これら実施例及び比較例につい
てダンボールを相手材とする摩擦係数及びテーバー摩耗
試験を下記方法により行い、結果を比較したところ、表
１の如くであった。 摩擦係数 測定機；摩擦係数測定機 プーリ回転数；２０ｒｐｍ プーリ径；６５ｍｍ プーリ巻き付け角；９０° 荷重；２ｋｇ テーバー摩耗試験 予備摺り；２０回 摩耗輪；Ｈ−１８ 摩耗回数；１０００回
【００２７】
【表１】
【００２８】上記結果よりベルト背面に高密度の帆布を
被着した本発明長尺ベルトは比較ベルトに比し摩擦係数
が低く、特にテーバー摩耗において顕著にすぐれている
ことが分かる。
被着した本発明長尺ベルトは比較ベルトに比し摩擦係数
が低く、特にテーバー摩耗において顕著にすぐれている
ことが分かる。
【００２９】
【発明の効果】本発明は以上のようにベルト背面に高密
度の帆布を積層配設したものを基本的構成とするもので
あり、従来の低密度帆布使用のもの等に比較し、耐摩耗
性が良好であり、長期間使用してもベルト背面の摩擦係
数が低く維持でき、ダンボール箱の集積等に使用するベ
ルトとして搬送物の集積機能の低下を招来しない効果を
有している。請求項２〜５記載の発明は上記構成の具体
的な態様であり、より実用性を向上せしめる。また、請
求項６記載の発明は上記構成を形成する方法として工業
的であり、効率上、頗る好適な方法である。
度の帆布を積層配設したものを基本的構成とするもので
あり、従来の低密度帆布使用のもの等に比較し、耐摩耗
性が良好であり、長期間使用してもベルト背面の摩擦係
数が低く維持でき、ダンボール箱の集積等に使用するベ
ルトとして搬送物の集積機能の低下を招来しない効果を
有している。請求項２〜５記載の発明は上記構成の具体
的な態様であり、より実用性を向上せしめる。また、請
求項６記載の発明は上記構成を形成する方法として工業
的であり、効率上、頗る好適な方法である。
【図１】本発明に係る長尺ベルトの１例を示す斜視概要
図である。
図である。
【図２】本発明長尺ベルトを製造する装置の１例を示す
概要図である。
概要図である。
１ 樹脂製長尺ベルト ２ 帆布 ３ ベルト本体 ４ 心線 １１ 帆布繰り出し機 １２ 帆布挿入装置 １３ スチールバンド １５ 成形金型ロール １６ 押出機
Claims (6)
- 【請求項１】 構成材料が熱可塑性の樹脂からなる長尺
ベルトにおいて、密度の高い帆布をベルト背面に積層し
て設けたことを特徴とする樹脂製長尺ベルト。 - 【請求項２】 密度の高い帆布が緯糸密度８０〜２００
本／３ｃｍ、経糸密度が１００〜１５０本／３ｃｍで構
成された帆布である請求項１記載の樹脂製長尺ベルト。 - 【請求項３】 帆布が堅牢度４級以上に合格した染色帆
布である請求項１または２記載の樹脂製長尺ベルト。 - 【請求項４】 ベルト構成材料である樹脂が、熱可塑性
ウレタン、スチレン樹脂、オレフィン樹脂、または、塩
化ビニル樹脂から選ばれた少くとも１種の樹脂であるこ
とを特徴とする請求項１記載の樹脂製長尺ベルト。 - 【請求項５】 構成材料が熱可塑性ウレタン、スチレン
樹脂、オレフィン樹脂、又は塩化ビニル樹脂から選ばれ
た少くとも１種の樹脂よりなる長尺ベルトであり、その
背面に緯糸密度が８０〜２００本／３ｃｍ、経糸密度が
１００〜１５０本／３ｃｍで構成され、堅牢度４級以上
に合格した染色帆布を積層して設けたことを特徴とする
樹脂製長尺ベルト。 - 【請求項６】 緯糸密度が８０〜２００本／３ｃｍ、経
糸密度が１００〜１５０本／３ｃｍで構成された帆布を
帆布繰り出し機から取り出して帆布挿入装置に挿入した
後、該挿入装置から引出し、スチールバンドに張りつけ
ることにより、所定のテンションを帆布に与えて該帆布
を成形金型ロールへ送り、そこで、押出機から溶融され
て押し出された熱可塑性の樹脂と心線繰り出し機から送
りだされてきた心線とラミネートし、帆布が背面側に来
るように成形せしめることを特徴とする樹脂製長尺ベル
トの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30660495A JPH09124177A (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | 樹脂製長尺ベルトおよび樹脂製長尺ベルトの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30660495A JPH09124177A (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | 樹脂製長尺ベルトおよび樹脂製長尺ベルトの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09124177A true JPH09124177A (ja) | 1997-05-13 |
Family
ID=17959081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30660495A Pending JPH09124177A (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | 樹脂製長尺ベルトおよび樹脂製長尺ベルトの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09124177A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007246286A (ja) * | 2001-11-23 | 2007-09-27 | Inventio Ag | ベルト状動力伝達手段、特に支持および／または駆動手段としてのくさび形リブ付きベルトを有するエレベータ |
-
1995
- 1995-10-30 JP JP30660495A patent/JPH09124177A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007246286A (ja) * | 2001-11-23 | 2007-09-27 | Inventio Ag | ベルト状動力伝達手段、特に支持および／または駆動手段としてのくさび形リブ付きベルトを有するエレベータ |
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