JPH09105051A - Dent in reed for weaving machine - Google Patents
Dent in reed for weaving machineInfo
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- JPH09105051A JPH09105051A JP12988196A JP12988196A JPH09105051A JP H09105051 A JPH09105051 A JP H09105051A JP 12988196 A JP12988196 A JP 12988196A JP 12988196 A JP12988196 A JP 12988196A JP H09105051 A JPH09105051 A JP H09105051A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は高速織機用おさにお
けるおさ羽に関し、さらに詳しくはおさを構成するおさ
羽の耐摩耗性を向上させるために硬質膜を被覆したおさ
羽に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tail for a high-speed loom, and more particularly to a tail coated with a hard film for improving the wear resistance of the tail constituting the tail.
【0002】[0002]
【従来の技術】織機の部品であるおさとは、織機の縦糸
を揃え、横糸を押しつけて織目を整えるものであり、金
属の薄板で作られた多数枚のおさ羽を微小な間隔で平行
に重ね、左右両側端の親羽と上下の縁金とからなる枠体
で固定したものである。高速織機においてはステンレス
鋼製のおさ羽が一般に用いられているが、織機の運転の
高速化、新素材繊維の出現などのため消耗が激しく、お
さ羽の耐摩耗性が大きな問題となっている。2. Description of the Related Art Oto, which is a part of a loom, is a machine for aligning the warp threads of a loom and pressing the weft threads to adjust the texture. A large number of combs made of thin metal plates are arranged at minute intervals. They are piled up in parallel and fixed by a frame body consisting of main feathers on the left and right ends and upper and lower rims. In high-speed looms, stainless steel feathers are generally used, but due to the speeding up of loom operation and the appearance of new material fibers, the consumption is severe, and the wear resistance of the feathers becomes a major issue. ing.
【0003】すなわち、おさ羽の摩耗は織布の毛羽立
ち、糸切れの原因となり、おさの交換には多大な労力と
費用を要することから、おさ羽の耐久性が織機の作業能
率とコストを決定する最大の要因となっている。織布に
おいては、縦糸の配列幅よりも織布の幅が縮小する「織
り縮み」という現象があるので、おさの両側端部の近傍
に配置されているおさ羽には特に強い摩擦力が作用し、
この部分の耐久性がおさ全体の寿命を決定する。[0003] That is, the wear of the fluff causes fluffing of the woven fabric and the yarn breakage, and it takes a great deal of labor and cost to replace the fluff. Therefore, the durability of the fluff is determined as the work efficiency of the loom. It is the biggest factor in determining the cost. With woven fabric, there is a phenomenon called "weave shrinkage" in which the width of the woven fabric is narrower than the arrangement width of the warp threads. Acts,
The durability of this part determines the life span of the entire reed.
【0004】そこで、おさ羽の耐久性を向上するため
に、特におさの両側端部近傍のおさ羽の表面に、硬質ク
ロムメッキ膜、炭化タングステン、炭化チタン、窒化チ
タンなどのセラミック膜(特開昭60−52658
号)、酸化クロム膜(特開61−245346号、US
4822662号)などの耐摩耗性に優れた硬質膜を被
覆することが提案されている。Therefore, in order to improve the durability of the comb, in particular, on the surface of the comb near both ends of the comb, a hard chrome plating film, a ceramic film of tungsten carbide, titanium carbide, titanium nitride or the like. (Japanese Patent Laid-Open No. 60-52658
No.), a chromium oxide film (JP 61-245346, US
It has been proposed to coat a hard film having excellent wear resistance such as No. 4822662).
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】硬質クロムメッキ膜は
電気メッキにより被覆されるが、耐摩耗性が充分ではな
く、密着性、耐食性にも難点がある。セラミック膜はP
VD(物理蒸着)法、CVD(化学蒸着)法、溶射法な
どにより被覆されるが、密着性、高温処理に伴う基材の
軟化などに問題がある。酸化クロム膜は熱化学的方法に
より被覆され、ポリエステル繊維に対しては効果が認め
られているが、天然繊維、新素材繊維に対してはそれほ
ど効果が認められない。The hard chrome plating film is coated by electroplating, but its wear resistance is not sufficient, and there are problems in adhesion and corrosion resistance. Ceramic membrane is P
Although it is coated by a VD (physical vapor deposition) method, a CVD (chemical vapor deposition) method, a thermal spraying method, etc., there are problems in adhesion, softening of the base material due to high temperature treatment, and the like. The chromium oxide film is coated by a thermochemical method and is effective for polyester fibers, but not so effective for natural fibers and new material fibers.
【0006】おさ羽の摩耗は、繊維の種類、摩擦力、お
さの振動特性などが複雑に関係する現象であり、表面硬
度の高い硬質膜が必ずしも好結果を与えるとは限らない
ことが知られている。従って、繊維の種類、織機の運転
速度その他の条件に適合した硬質膜が採用されている
が、未処理のステンレス鋼基材と比較して2〜5倍程度
の耐久性の向上が認められるに過ぎない。[0006] The wear of the reed wing is a phenomenon in which the type of fiber, frictional force, vibration characteristics of the reed, etc. are complicatedly related, and a hard film having a high surface hardness does not always give good results. Are known. Therefore, although a hard film suitable for the type of fiber, the operating speed of the loom, and other conditions is adopted, it is recognized that the durability is improved by about 2 to 5 times as compared with the untreated stainless steel base material. Not too much.
【0007】そこで、本発明は、天然繊維から合成繊
維、新素材繊維に至る多種類の繊維に適合し、耐久性が
飛躍的に改良されたおさ羽を比較的低いコストで提供す
ることを目的とするものである。[0007] Therefore, the present invention provides a large number of fibers ranging from natural fibers to synthetic fibers to new material fibers, with dramatically improved durability, at relatively low cost. It is intended.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の基本態様によれば、金属製薄板を基材とす
る多数枚のおさ羽が、その厚さ方向に所定の間隔を保っ
て互いに平行に配列され、左右の両最側端に位置する一
対の親羽と上下一対の縁金とで構成される枠体によって
固定保持されている織機用おさにおけるおさ羽であっ
て、前記おさ羽の少なくとも一部が中間層を介してダイ
ヤモンドライクカーボン膜で被覆されていることを特徴
とするおさ羽が提供される。In order to achieve the above object, according to a basic aspect of the present invention, a large number of feather blades having a metal thin plate as a base material are arranged at predetermined intervals in the thickness direction thereof. Is a tuft in a weaving reed that is fixed and held by a frame body that is arranged in parallel with each other and that is formed by a pair of main feathers located at the left and right outermost ends and a pair of upper and lower rims. There is provided a fluffy feather characterized in that at least a part of the fluffy feather is covered with a diamond-like carbon film via an intermediate layer.
【0009】また、本発明によれば、上記基本態様にお
ける基材がステンレス鋼薄板であり、かつ前記ダイヤモ
ンドライクカーボン膜が最も過激な摩擦を受ける最大摩
耗部を含む前記ステンレス鋼薄板の少なくとも一部に被
覆されていることを特徴とするるおさ羽が提供される。Further, according to the present invention, the base material in the above basic embodiment is a stainless steel thin plate, and at least a part of the stainless steel thin plate including a maximum wear portion where the diamond-like carbon film receives the most extreme friction. There is provided a ruby wing characterized by being coated with.
【0010】さらに、本発明によれば、上記基本態様に
おける中間層が、クロムまたはチタニウムを下層とし、
シリコンを上層とする2層構造の膜か、あるいは、チタ
ニウム、ジルコニウム、ハフニウムなどの炭化物膜から
なることを特徴とするおさ羽が提供される。Further, according to the present invention, the intermediate layer in the above-mentioned basic embodiment has chromium or titanium as the lower layer,
There is provided a flax wing characterized by comprising a two-layer structure film having silicon as an upper layer, or a carbide film of titanium, zirconium, hafnium or the like.
【0011】ここで、本発明で採用するDLC膜とは、
水素を結合した非晶質のカーボン膜であり、例えば下記
の文献に紹介されている。(A Review of Recent Work O
n Hard i-C Films; L. P. Andersson; Thin solidFilm
s, 86 (1981) 第193 頁 -第200 頁) DLC膜を形成する方法の1例としては、炭化水素ガス
雰囲気中でのプラズマCVD処理が上げられる。DLC
膜はダイアモンドに次ぐ硬さと、銅の約5倍と言う高い
熱伝導性を示し、さらに摩擦係数が極めて小さい。これ
らの特徴は機械部品の摺動面などに利用されている。ま
た、抗張力が大きく内部摩擦が小さいと言う特徴が音響
機器に適した振動特性を実現することから、スピーカー
の振動板などにも応用されている。高速で駆動されるお
さ羽の摩耗機構におけるDLC膜の挙動については、い
まだ不明の点が多いが、単に表面硬度が高く、摩擦係数
が小さいと言う点だけでなく、熱伝導性と振動特性もお
さ羽の耐久性の向上に寄与しているものと考えられる。Here, the DLC film used in the present invention is
It is an amorphous carbon film bonded with hydrogen, and is introduced in the following documents, for example. (A Review of Recent Work O
n Hard iC Films; LP Andersson; Thin solidFilm
s, 86 (1981) p. 193-p. 200) As an example of the method for forming the DLC film, plasma CVD treatment in a hydrocarbon gas atmosphere can be mentioned. DLC
The film has hardness second only to diamond, high thermal conductivity of about 5 times that of copper, and an extremely small friction coefficient. These features are used for sliding surfaces of machine parts. In addition, since it has a large tensile strength and a small internal friction, it realizes vibration characteristics suitable for audio equipment, and is therefore applied to speaker diaphragms and the like. There are still many unclear points regarding the behavior of the DLC film in the wear mechanism of the turf that is driven at high speed, but it is not only the fact that the surface hardness is high and the friction coefficient is small, but also the thermal conductivity and vibration characteristics. It is considered that this contributes to the improvement of the durability of the Moosa feathers.
【0012】[0012]
【発明の実施の形態】以下図面を参照して本発明の実施
例を詳述する。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【0013】図1は本発明および従来技術の対象とする
おさの正面図である。おさ10は、上下の一対の縁金1
2と左右両最側端に位置する一対の親羽14とからなる
枠体16によって、多数のおさ羽20を所定の間隔を保
って平行に固定保持したものである。おさ羽20は金属
製の薄板状のものであり、その平面形状は図2あるいは
図3に示されるようなものである。FIG. 1 is a front view of a mandrel which is the subject of the present invention and the prior art. Reed 10 is a pair of upper and lower rims 1.
A large number of feather feathers 20 are fixed and held in parallel at a predetermined interval by a frame body 16 composed of 2 and a pair of main feathers 14 located at the left and rightmost ends. The comb 20 is a thin metal plate, and its planar shape is as shown in FIG. 2 or 3.
【0014】図2に示されるおさ羽20Aは、平おさ羽
と呼ばれている単純な帯状のものである。また、図3に
示されるおさ羽20Bは、異形おさ羽と呼ばれており、
ウォータージェット織機、エアージェット織機に用いら
れている。いずれのおさ羽においても、図2および図3
において斜線を施した部分22Aおよび22B、すなわ
ち、おさ羽の中央部が最も過激な摩擦を受ける最大摩耗
部であり、本発明のおさ羽においては、少なくともこの
部分を含むおさ羽の一部がDLC膜(厚さ1〜2μm)
によって被覆される。The tail feather 20A shown in FIG. 2 is a simple strip-shaped member called a flat tail feather. In addition, the tail feather 20B shown in FIG. 3 is called a modified tail feather,
Used in water jet looms and air jet looms. 2 and 3
22A and 22B indicated by diagonal lines, that is, the central part of the tail is the maximum wear portion that receives the most extreme friction, and in the tail of the present invention, one of the tails including at least this portion. Part is DLC film (thickness 1-2 μm)
Covered by
【0015】おさ羽の基材としては一般にステンレス鋼
が用いられているが、ステンレス鋼の表面に直接DLC
膜を被覆した場合には密着性が不十分であり、本発明の
目的が達成されない。Generally, stainless steel is used as the base material of the rabbit feather, but DLC is directly applied to the surface of the stainless steel.
When the film is coated, the adhesion is insufficient and the object of the present invention is not achieved.
【0016】そこで本発明においては、ステンレス鋼基
材とDLC膜との間に中間層を介在させて密着性を向上
させるようにした。中間層としては、ステンレス鋼と密
着性のよいクロム(Cr)あるいはチタニウム(Ti)
を下層(厚さ0.1〜0.2μm)とし、DLC膜と密
着性のよいシリコン(Si)を上層(厚さ0.3〜0.
4μm)とする2層構造の膜、あるいはチタニウム(T
i)、ジルコニウム(Zr)、ハフニウム(Hf)など
の炭化物膜が効果的であるが、特に過剰な炭素を含有す
る炭化チタニウム膜(特開昭64−79372号)が最
も有効であった。なお、本発明のDLC膜の厚さは、中
間層を含めて2〜3μmである。Therefore, in the present invention, an intermediate layer is interposed between the stainless steel base material and the DLC film to improve the adhesion. As the intermediate layer, chromium (Cr) or titanium (Ti), which has good adhesion to stainless steel
As the lower layer (thickness 0.1 to 0.2 μm), and silicon (Si) having good adhesion to the DLC film as the upper layer (thickness 0.3 to 0.
4 μm) two-layer structure film or titanium (T
A carbide film of i), zirconium (Zr), hafnium (Hf) or the like is effective, but a titanium carbide film containing excessive carbon (Japanese Patent Laid-Open No. 64-79372) is particularly effective. The thickness of the DLC film of the present invention including the intermediate layer is 2 to 3 μm.
【0017】図4は、図3に図示のおさ羽20Bの最大
摩耗部22Bの要部断面図であり、ステンレス鋼から成
る基材24の表面に中間層26として炭化チタニウム膜
が被覆されており、さらにその表面にDLC膜28が被
覆されている。炭化チタニウム膜は、炭化水素ガスを導
入した真空槽内で、プラズマCVD法によって形成する
ことができる。FIG. 4 is a sectional view of the principal part of the maximum wear part 22B of the comb 20B shown in FIG. 3, in which the surface of the base material 24 made of stainless steel is coated with the titanium carbide film as the intermediate layer 26. And the surface thereof is further covered with the DLC film 28. The titanium carbide film can be formed by a plasma CVD method in a vacuum chamber into which a hydrocarbon gas is introduced.
【0018】[0018]
【実施例】図1に戻って、織機用おさにおけるおさ羽の
配列位置とおさ羽の耐久性(耐久性比)との関係を説明
する。EXAMPLE Referring back to FIG. 1, the relationship between the arrangement position of the combs and the durability (durability ratio) of the combs in the comb for the loom will be described.
【0019】おさ羽20は両側端の親羽14に近接する
群から中央に向かって順に、第1群201、第2群20
2、第3群203と3つの群に分けて構成されている。
第1群201は、ステンレス鋼基材の表面に中間層を介
してDLC膜を被覆したおさ羽群からなり、第2群20
2は、ステンレス鋼基材の表面にDLC膜とは別種の硬
質膜を被覆したおさ羽群からなり、第3群203は未処
理のステンレス鋼基材からなるおさ羽群である。The tails 20 have a first group 201 and a second group 20 in order from the group adjacent to the main wing 14 on both ends toward the center.
The second and third groups 203 are divided into three groups.
The first group 201 is composed of a group of reed wings in which the surface of the stainless steel base material is covered with the DLC film via the intermediate layer, and the second group 20.
Reference numeral 2 is a group of flies that cover the surface of a stainless steel base material with a hard film of a different type from the DLC film, and third group 203 is a group of flies that are made of an untreated stainless steel base material.
【0020】このように複数種のおさ羽群からなる本発
明のおさ、すべてのおさ羽にDLC膜を被覆した本発明
のおさ、DLC膜とは別種の硬質膜を被覆した従来技術
におけるおさ、およびステンレス鋼基材のみからなる一
般的なおさをそれぞれ用いて各種の繊維を織布し、おさ
羽およびおさの耐久性を調べた。これらの結果が表1お
よび表2ならびに表3に示される。As described above, the present invention consisting of a plurality of types of the ducks, the present invention in which all the ducks are coated with the DLC film, and the conventional one coated with a hard film different from the DLC film. Various fibers were woven by using the turf in the technique and the general turf only consisting of a stainless steel base material, and the durability of the turf and the turf was examined. The results are shown in Tables 1 and 2 and 3.
【0021】[0021]
【表1】 繊維:綿糸 表1は、繊維として最も一般的な綿糸を用い、高速織機
により標準的な織布を行った場合の耐久性試験の結果を
示す。比較例1に示すように、ステンレス鋼基材のみか
らなる従来のおさを用いて、所定の条件の下で織布を実
行した場合、約12時間の稼働で「糸切れ」、「毛羽立
ち」などの欠陥が発生した。すなわち、おさ羽の摩耗に
よるおさの寿命は12時間であった。この結果を耐久性
の基準値1.0として、欠陥が発生するまでの稼働時間
から耐久性比を算出した。[Table 1] Fiber: cotton yarn Table 1 shows the results of the durability test when the most common cotton yarn was used as the fiber and the standard woven fabric was made by the high speed loom. As shown in Comparative Example 1, when a woven fabric is executed under predetermined conditions using a conventional stainless steel base material, "thread break" and "fluffing" occur after about 12 hours of operation. Defects such as occurred. That is, the life of the reed due to the abrasion of the reed was 12 hours. Using this result as the reference value of durability of 1.0, the durability ratio was calculated from the operating time until a defect occurred.
【0022】比較例2に示されるように、おさ羽全体の
10%に相当する側端部のおさ羽に硬質クロムメッキを
被覆した従来例のおさにおいては、耐久性は2倍以上に
なることがわかる。また、比較例3に示されるように、
全体の20%に相当する側端部のおさ羽に酸化クロム
(Cr2 O3 )を被覆した従来例においては、耐久性は
約3倍になっている。As shown in Comparative Example 2, in the case of the conventional example in which hard chrome plating is coated on the side tails corresponding to 10% of the whole tails, the durability is more than double. It turns out that In addition, as shown in Comparative Example 3,
The durability of the conventional example, in which the flank wing of the side edge corresponding to 20% of the whole is coated with chromium oxide (Cr 2 O 3 ), is about three times as long.
【0023】これに対して、本発明の実施例1に示され
るように、側端部から40%に相当する部分にDLC膜
を被覆した本発明のおさ羽を有するおさを用いた場合に
は、耐久性が約7倍に向上する。On the other hand, as shown in Example 1 of the present invention, in the case of using the sack having the combed wing of the present invention in which the portion corresponding to 40% from the side end portion is coated with the DLC film. The durability is improved about 7 times.
【0024】この場合、おさ自体のコストが約5倍に上
昇するが、織布の品質および織機の稼働効率を考慮すれ
ば充分に採算が取れる。一方、本発明の実施例2に示さ
れるように、最も大きな摩擦力を受ける側端部であっ
て、かつ全体の10%に相当する第1群にDLC膜を被
覆した本発明のおさ羽を配列し、これに続く第2群には
酸化クロムを被覆したおさ羽と硬質クロムメッキを被覆
したおさ羽とを配列し、中央部であって、かつ全体の6
0%に相当する部分には第3群としてステンレス鋼基材
からなるおさ羽を配列したおさにおいては、実施例1と
同等の耐久性が得られ、コストを半減させることが可能
となる。このように、複数の種類の硬質膜を採用して摩
耗量をおさ全体に平準化することは、コストの低減に有
効な手段である。In this case, the cost of the reed itself increases about five times, but it is sufficiently profitable in consideration of the quality of the woven fabric and the operating efficiency of the loom. On the other hand, as shown in Example 2 of the present invention, the flank wing of the present invention in which the DLC film is coated on the first group corresponding to 10% of the whole side end portion that receives the largest frictional force In the second group following this, there are arranged chrome oxide-covered and chrome-chrome-coated combs, which are located in the central portion of the entire group and
In the case where the tails of the stainless steel base material are arranged as the third group in the portion corresponding to 0%, the same durability as in Example 1 can be obtained, and the cost can be reduced by half. . In this way, employing a plurality of types of hard films to equalize the amount of wear over the entire surface is an effective means for reducing costs.
【0025】[0025]
【表2】 繊維:異形ポリエステル 複雑な断面形状を有する異形ポリエステル繊維を織布す
る場合には、ステンレス鋼基材からなるおさ羽の摩耗が
著しく、織機の稼働効率が極めて低いことが知られてい
る。表2は本発明のおさ羽を有するおさを、異形ポリエ
ステル繊維の織布に適用した場合の実施例が、比較例と
ともに示されるものである。比較例4に示されるよう
に、ステンレス鋼基材からなるおさ羽の摩耗は著しく、
その耐久性は綿糸を織布する場合の3割程度に低下す
る。そこで比較例5に示されるように、側端部近傍のお
さ羽に硬質クロムメッキを被覆したおさが用いられてい
る。[Table 2] Fiber: Deformed polyester It is known that when weaving irregularly shaped polyester fibers having a complicated cross-sectional shape, the feathers of the stainless steel base material are significantly worn and the loom operating efficiency is extremely low. Table 2 shows an example in which the comb having the comb of the present invention is applied to a woven fabric of irregularly shaped polyester fibers together with comparative examples. As shown in Comparative Example 4, the wear of the combs made of the stainless steel base material was remarkable,
Its durability is reduced to about 30% of the case of woven cotton yarn. Therefore, as shown in Comparative Example 5, a barb in which hard chrome plating is coated on the comb near the side end is used.
【0026】これに対して本発明の実施例3に示すよう
に、側端部であって、かつ全体の70%に相当する部分
にDLC膜を被覆した本発明のおさ羽を用いたおさにお
いては、耐久性が飛躍的に向上する。さらに実施例4に
示すように、DLC膜と硬質クロムメッキとを併用すれ
ば、コストを低減することが可能である。On the other hand, as shown in Example 3 of the present invention, the flank wing of the present invention in which the DLC film was coated on the side end portion and corresponding to 70% of the whole was used. In this respect, the durability is dramatically improved. Further, as shown in Example 4, the cost can be reduced by using the DLC film and the hard chrome plating together.
【0027】[0027]
【表3】 繊維:特殊糊剤使用綿糸 特殊な機能を有するセラミック微粉末を糊材とともに付
着させた繊維が、機能性新素材繊維として注目されてい
る。比較例6に示されるように、このような新素材繊維
を通常のステンレス鋼製おさ羽を用いて織布すると、極
めて短時間で欠陥が発生し、実用上は稼働が不可能であ
る。そこで比較例7に示されるように超硬質膜として知
られている窒化チタン(TiN)膜を全体に被覆したお
さ羽を有するおさが用いられている。しかし、それでも
おさ羽の摩耗量は大きく、2〜3時間で欠陥を生ずるた
め作業性が悪く、織機の稼働効率が極めて低くなる。[Table 3] Fiber: Cotton thread using special sizing agent Fibers to which fine ceramic powder having a special function is attached together with a sizing material are attracting attention as functional new material fibers. As shown in Comparative Example 6, when such a new material fiber is woven using ordinary stainless steel tail feathers, defects occur in an extremely short time, and it is practically impossible to operate. Therefore, as shown in Comparative Example 7, a porcelain having a serrated wing which is entirely covered with a titanium nitride (TiN) film known as an ultra-hard film is used. However, even after that, the amount of wear of the tail feathers is large, and defects occur in 2 to 3 hours, resulting in poor workability and extremely low operating efficiency of the loom.
【0028】これに対して、本発明の実施例5に示され
るように、全体にDLC膜を被覆したおさ羽を有するお
さを用いれば、連続8時間の稼働が可能であり、織布の
作業性に特に問題はなくなる。さらに、本発明の実施例
6に示されるように、側端部近傍にのみDLC膜を被覆
した本発明のおさ羽を、そして中央部には窒化チタン膜
を被覆したおさ羽をそれぞれ配置すれば、コストを低減
して同等の効果を得ることができる。On the other hand, as shown in Example 5 of the present invention, by using a reed having the reed wings coated with the DLC film on the whole, continuous operation for 8 hours is possible, and the woven cloth is used. There is no particular problem in workability. Further, as shown in Example 6 of the present invention, the flank wing of the present invention coated with the DLC film is arranged only in the vicinity of the side end portion, and the turf flank covered with the titanium nitride film is arranged in the central portion. Then, the cost can be reduced and the same effect can be obtained.
【0029】次に、おさ羽へのDLC膜被覆による耐摩
耗性の効果を定量的に示すために、加速試験機を用いた
摩耗試験を行った。Next, in order to quantitatively show the effect of the wear resistance due to the DLC film coating on the chased wing, a wear test using an acceleration tester was conducted.
【0030】加速試験用装置の概要を図5に示す。図5
において、摩耗試験を受ける各種のおさ羽試料1は、1
000rpmで回転する回転ドラム2上の回転半径45
mmの位置に、互いに90度の等角度間隔で設置固定さ
れた。給糸パーン3から引き出された糸4(ポリエステ
ル50D24Fフルダル糸)は、油剤などを除去するた
めに、ウォータ・バス5内を通された後、接圧式のテン
サー6によって張力計7での張力が20gfになるよう
に調整されながら、回転ドラム2の回転方向とは逆方向
に0.5m/minの速度で巻き取りロール8によって
巻き取られるようにした。なお、要所での糸の経路が変
わらないように、各所にヤーンガイド(図示せず)が配
設された。この結果、糸4とおさ羽試料1との摩擦速度
は4.7m/sとなった。An outline of the acceleration test apparatus is shown in FIG. FIG.
In each of the various types of Saba feather samples 1 to be subjected to the abrasion test,
Rotating radius 45 on the rotating drum 2 rotating at 000 rpm
They were installed and fixed at a position of mm at equal angular intervals of 90 degrees to each other. The yarn 4 (polyester 50D24F full dull yarn) pulled out from the yarn feeding pan 3 is passed through the water bath 5 to remove oil and the like, and then the tension in the tensiometer 7 is applied by the contact pressure type tenser 6. While being adjusted to 20 gf, it was wound by the winding roll 8 at a speed of 0.5 m / min in the direction opposite to the rotating direction of the rotary drum 2. In addition, yarn guides (not shown) were provided at various places so that the yarn paths at the important points would not change. As a result, the friction speed between the yarn 4 and the osafe sample 1 was 4.7 m / s.
【0031】上記加速試験機の条件は実際の製織条件よ
りかなり厳しい摩擦条件であるが、後述する試験結果に
も示されるように、現在実用されているおさ羽(後述の
おさ羽試料No.1)の100倍以上の長時間にわたっ
て摩耗痕の現れないDLC膜被覆おさ羽の摩耗特性を、
同一条件で、かつ、良好な再現性のもとで試験するため
に定めた条件である。Although the conditions of the above-mentioned acceleration tester are friction conditions which are considerably severer than the actual weaving conditions, as shown in the test results described later, the presently practiced saba (Sasabana sample No. described later) is used. The wear characteristics of the DLC film-coated saba which does not show wear marks for a long time of 100 times or more of
These are the conditions set for testing under the same conditions and with good reproducibility.
【0032】各おさ羽試料の摩耗特性は以下のように数
値化された。すなわち、加速試験開始後、一定時間
(1、3、10、…1000minの対数系列:ただ
し、必要に応じて5minの対数系列のデータを追加し
た)経過したおさ羽試料1を金属顕微鏡で100倍に拡
大して観察した。このとき、試験糸4のフィラメントに
より形成された溝の痕跡が見出されたおさ羽試料では、
本加速試験によって“摩耗した”と判断して実験を打ち
切った。一方、糸溝の痕跡が発見されなかったおさ羽試
料では、更に別の新しいおさ羽試料を用いて、より長時
間の摩耗試験を糸溝の痕跡が確認されるまで続けて行っ
た。このように、糸溝が発見され、加速試験を打ち切っ
た時間を摩耗時間とした。従って、この摩耗時間が長け
れば長いほど、摩耗性に優れていることになるわけであ
る。The wear characteristics of each Asahi sample were quantified as follows. That is, after the acceleration test was started, a certain time (logarithmic sequence of 1, 3, 10, ..., 1000 min: however, data of logarithmic sequence of 5 min was added as needed) was used to measure 100 times of the reed feather sample 1 with a metallurgical microscope. It was magnified twice and observed. At this time, in the reed feather sample in which the trace of the groove formed by the filament of the test yarn 4 was found,
The test was terminated because it was judged as "weared" by this accelerated test. On the other hand, for the reed wing sample in which no trace of the groove was found, a further long-term abrasion test was continuously performed using another new reed sample until the trace of the groove was confirmed. In this way, the time when the yarn groove was found and the acceleration test was terminated was defined as the wear time. Therefore, the longer this wear time, the better the wear property.
【0033】ここで、上記加速試験(摩耗試験)に適用
された各種おさ羽試料を表4に示すことにする。Table 4 shows various kinds of scabbard samples applied to the above acceleration test (wear test).
【0034】[0034]
【表4】 なお、上記表4において、タイプ“T”はオーステナイ
ト系のステンレス鋼(例えば、JISのSUS301)
を基材とし、タイプ“W”はフェライト系のステンレス
鋼(例えば、JISのSUS430)を基材としたもの
であり、Tタイプの生材(試料No.1)は糸と接触さ
せる部分の幅を4mm、厚さを0.24mmとし、Wタ
イプの生材(試料No.5)は糸と接触させる部分の幅
を2.2mm、厚さを0.31mmとした。また、硬度
は明石マイクロビッカース硬度計MVK−E型によって
加重50gfで測定した。ただし、Wタイプでは表面が
粗く鮮明な圧痕が得られなかったため、FISCHER
SCOPE H−100Vダイナミック被膜硬度計によ
り0〜10gf間でのHV相当値を求めた。[Table 4] In Table 4, the type "T" is austenitic stainless steel (for example, JIS SUS301).
Is used as the base material, type "W" is used as the base material of ferritic stainless steel (for example, JIS SUS430), and T type raw material (sample No. 1) is the width of the part that comes into contact with the thread. Was 4 mm and the thickness was 0.24 mm, and in the W type raw material (Sample No. 5), the width of the portion in contact with the yarn was 2.2 mm and the thickness was 0.31 mm. The hardness was measured with an Akashi Micro Vickers hardness meter MVK-E type under a load of 50 gf. However, the W type had a rough surface and no clear indentation was obtained, so FISCHER
The HV equivalent value between 0 and 10 gf was determined by a SCOPE H-100V dynamic film hardness meter.
【0035】表4に示した7種類のおさ羽試料に対する
耐摩耗性の試験結果が図8に示される。図8において、
○は金属顕微鏡の観察により全く摩耗痕が発見されなか
ったもの、◎は僅かに摩耗痕が認められたものの、それ
を写真(×150倍)に現像した場合には周囲と判別が
つかないほど浅い痕であったもの、●は写真によっても
はっきりと摩耗痕が認められたものを示す。すなわち、
図8の横軸に示した各おさ羽試料に関する棒グラフ中、
ハッチングを施した時間帯で摩耗が発生したことを表し
ている。縦軸は加速試験開始からの時間を対数的に表し
ている。FIG. 8 shows the results of the abrasion resistance test for the seven kinds of scabbard samples shown in Table 4. In FIG.
○ indicates that no wear marks were found by observing with a metallurgical microscope, and ◎ indicates that wear marks were slightly observed, but when it was developed into a photograph (× 150 times), it was indistinguishable from the surroundings. The marks were shallow marks, and ● indicates that wear marks were clearly observed even in the photograph. That is,
In the bar graph for each of the Asahi samples shown on the horizontal axis of FIG. 8,
This indicates that wear occurred during the hatched time period. The vertical axis represents the time from the start of the acceleration test logarithmically.
【0036】図8のグラフから明らかなように、現在、
通常のエアジェット織機の変形おさ羽として実際に使わ
れているおさ羽試料No.1が3分で摩耗したのに比
べ、全面にDLC膜を被覆したおさ羽試料No.3は加
速試験において100倍、すなわち、300分でようや
く摩耗したことがわかる。そして、本発明のように、部
分的にDLC膜を施したおさ羽試料No.4では、さら
に約3倍、すなわち、1000分近くの摩耗時間であっ
たことがわかる。Wタイプのおさ羽試料においては、全
面にDLC膜を施したおさ羽試料No.7が生材のおさ
羽試料No.5に比べて数十倍の摩耗時間を有すること
を示している。そして、現在市販されているセラミック
コートのおさ羽試料No.6に比べても、数倍の摩耗時
間を有することを示している。As is clear from the graph of FIG.
Asaha sample No. which is actually used as a modified asaha of ordinary air jet loom. No. 1 was worn out in 3 minutes, compared to the case of No. 1 with the DLC film coated on the entire surface. It can be seen that No. 3 was worn out 100 times in the accelerated test, that is, after 300 minutes. Then, as in the present invention, the Osafe sample No. It can be seen that in No. 4, the wear time was about 3 times, that is, the wear time was close to 1000 minutes. As for the W-type Sasaba sample, Sasaha sample No. Sample No. 7 is a raw material of raw material It shows that it has several ten times as much wear time as that of No. 5. Then, the ceramic coat Sasa sample No. It is shown that the wear time is several times longer than that of No. 6.
【0037】また、DLC膜被覆のおさ羽に対する実際
の織機上での耐摩耗性を調べるため、表4に示したおさ
羽試料No.1を用いたエアジェット織機用変形おさの
織耳部の数羽を表4に示したおさ羽試料No.3と同様
なおさ羽(厚さ0.2mm)に入れ替え、密度75羽/
37.9mm、全長1440mm、外天地113mmの
試験用おさを試作後、これを実際の織布工場で2年間使
用した。仕掛糸はレーヨン75D、織機回転数は800
rpmであった。その結果、織耳部で入れ替えたどのD
LCおさ羽にも摩耗痕が全く観察されなかったのに対
し、これらより摩耗条件のゆるい位置に配置された生材
おさ羽(おさ羽試料No.1と同様のおさ羽)には、た
て糸及びよこ糸とによる摩耗痕が観察された。特に、た
て糸による摩耗痕はおさの天地方向で0.5mmにわた
って羽厚の半分以上に及んでいた。これにより、実機上
でのDLCコーティングによる効果を確認することがで
きた。In addition, in order to examine the wear resistance of the DLC film-coated saw blade on the actual loom, the feather sample No. 1 shown in Table 4 was used. Some of the modified selvage selvage ears for the air jet loom using No. 1 are shown in Table 4 and are shown in Table 4. Replaced with the same saba (thickness: 0.2 mm) similar to No. 3, with a density of 75 /
After trial manufacture of a test visor having a size of 37.9 mm, a total length of 1440 mm, and an outer top and bottom of 113 mm, the test visor was used for 2 years in an actual fabric factory. In-process yarn is rayon 75D, loom speed is 800
rpm. As a result, which D was replaced at the woven selvage
No wear marks were observed on the LC feathers as well, whereas on the raw saw blades (the same feathers as the feather sample No. 1) placed at a position where the wear conditions were looser than these. The wear marks of the warp yarn and the weft yarn were observed. In particular, the wear marks due to the warp yarns were more than half of the blade thickness over 0.5 mm in the vertical direction of the reed. From this, it was possible to confirm the effect of DLC coating on an actual machine.
【0038】上記したDLCコーティングによって得ら
れる効果の要因を検討してみると、DLC膜自体の極め
て高い硬度がまず挙げられると共に、プラズマCVD法
によって形成されたDLC膜は基材表面に対して平行な
層状膜として成膜されることが判明した。プラズマCV
D法によるDLC膜は、基材表面に対して層状形成され
ることによって、表面の平滑性が優れ、摩擦係数が小さ
くなると言える。因に、イオンプレーティング法による
TiN膜その他は、基材表面に対して柱状に成膜され、
また、プラズマ溶射法によるAl2 O3 膜その他は、基
材表面に対して梨地状に成膜される。When the factors of the effect obtained by the above-mentioned DLC coating are examined, the extremely high hardness of the DLC film itself is first mentioned, and the DLC film formed by the plasma CVD method is parallel to the substrate surface. It was found that the film was formed as a simple layered film. Plasma CV
It can be said that the DLC film formed by the D method is excellent in surface smoothness and has a small friction coefficient by being layered on the surface of the base material. By the way, the TiN film and the like formed by the ion plating method are columnarly formed on the surface of the base material,
Further, the Al 2 O 3 film and others formed by the plasma spraying method are formed into a satin-finished film on the surface of the base material.
【0039】[0039]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
のような特有の効果が得られる。 (1)本発明のおさ羽は、天然繊維、合成繊維から新素
材繊維までの各種の繊維に適用され得、優れた耐久性を
示す。 (2)本発明のおさ羽に被覆されるDLC膜の厚さは中
間層も含めて2〜3ミクロンで充分に効果を発揮するの
で、配列間隔の小さい細目のおさにも適用可能である。 (3)織布の品質と織機の稼動効率を考慮して、本発明
のおさ羽をおさの所定箇所に配置することによって、所
望の耐久性を確保し得ると共に、総合的なコストダウン
を可能にする。 (4)本発明のおさ羽は、極めて高い硬度と優れた平滑
性を有することから、糸と滑らかに接することができ、
耐摩耗性に優れ、フィラメント切れ(毛羽立ちの原因と
なる)や断糸が防止される。 (5)本発明のおさ羽は、糸に含まれているノリが付着
し難いので、メンテナンスのための織機の停止回数が減
り、稼働時間を延長することができ、生産性を向上させ
ることができる。また、おさ羽にノリが固着したとき、
除去剤として強アルカリ薬品を使用しても、おさ羽が傷
むことがない。 (6)本発明のおさ羽は、耐用寿命が著しく長いので、
織機の稼働率向上と織布品質の安定化に大きく寄与す
る。As described above, according to the present invention, the following unique effects can be obtained. (1) The silk feathers of the present invention can be applied to various fibers from natural fibers, synthetic fibers to new material fibers, and exhibit excellent durability. (2) Since the thickness of the DLC film coated on the comb of the present invention including the intermediate layer is 2-3 μm, the effect is sufficiently exerted, so that it can be applied to the finer corrugation having a small arrangement interval. is there. (3) In consideration of the quality of the woven fabric and the operating efficiency of the loom, the desired durability can be ensured and the overall cost reduction can be achieved by arranging the comb wings of the present invention at a predetermined position of the comb. To enable. (4) Since the combed feather of the present invention has extremely high hardness and excellent smoothness, it can come into contact with the thread smoothly,
It has excellent abrasion resistance and prevents filament breakage (which causes fluffing) and yarn breakage. (5) Since the glue contained in the yarn is less likely to adhere to the silk feathers of the present invention, the number of times the loom is stopped for maintenance can be reduced, the operating time can be extended, and the productivity can be improved. You can Also, when glue sticks to the feathers,
Even if a strong alkaline chemical is used as a remover, the feathers will not be damaged. (6) Since the combed feather of the present invention has a remarkably long service life,
It greatly contributes to improving the operation rate of the loom and stabilizing the quality of the woven fabric.
【図1】図1は本発明および従来技術の対象とする織機
用おさの正面図である。FIG. 1 is a front view of a loom sack which is the subject of the present invention and the prior art.
【図2】図2は本発明および従来技術の対象とする平お
さ羽の平面図である。FIG. 2 is a plan view of a flat comb that is the subject of the present invention and the prior art.
【図3】図3は本発明および従来技術の対象とする異形
おさ羽の平面図である。FIG. 3 is a plan view of irregularly shaped comb wings targeted by the present invention and the prior art.
【図4】図4は本発明の実施例におけるおさ羽の要部断
面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part of a combed feather in the embodiment of the present invention.
【図5】図5は本発明の実施例および比較例に対して行
った湿式加速試験機の概略構成図である。FIG. 5 is a schematic configuration diagram of a wet acceleration tester performed for an example of the present invention and a comparative example.
【図6】図6は湿式加速試験に用いた本発明の実施例の
形状を示し、(A)は平面図であり、(B)図6Aにお
ける線VIB−VIBに添った断面図である。FIG. 6 shows a shape of an example of the present invention used in a wet acceleration test, (A) is a plan view, and (B) is a sectional view taken along line VIB-VIB in FIG. 6A.
【図7】図7は湿式加速試験に用いた本発明のもう1つ
の実施例の形状を示し、(A)は平面図であり、(B)
図7Aにおける線VIIB−VIIBに添った断面図である。FIG. 7 shows the shape of another embodiment of the present invention used in a wet acceleration test, (A) is a plan view, and (B) is a plan view.
FIG. 7B is a sectional view taken along the line VIIB-VIIB in FIG. 7A.
【図8】図8は湿式加速試験による耐摩耗性の結果を示
すグラフである。FIG. 8 is a graph showing the results of wear resistance by a wet acceleration test.
1 DHL膜被覆おさ羽 2 回転ドラム 3 給糸パーン 4 糸 5 ウォータ・バス 6 テンサー 7 張力計 8 巻き取りロール 10 おさ 12 縁金 14 親羽 16 枠体 20,20A,20B おさ羽 22A,22B 最大摩耗部 24 基材 26 中間層 28 DLC膜 201 第1群 202 第2群 203 第3群 1 DHL Membrane-covered Asaha 2 Rotating Drum 3 Yarn Supply Pane 4 Yarn 5 Water Bass 6 Tensor 7 Tension Meter 8 Winding Roll 10 Osa 12 Edge Gold 14 Parent Wing 16 Frame 20, 20, 20A, 20A Osawa 22A , 22B maximum wear part 24 base material 26 intermediate layer 28 DLC film 201 first group 202 second group 203 third group
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 渋谷 義継 埼玉県戸田市新曽260 (72)発明者 榎本 貢 東京都東久留米市八幡町2−11−67 (72)発明者 直井 孝一 埼玉県狭山市狭山台4−20−27 (72)発明者 深沢 裕二 東京都練馬区下石神井3−14−4 (72)発明者 南谷 孝典 埼玉県狭山市狭山台4−46−17 (72)発明者 清水 章太郎 東京都国立市東1−13−11 (72)発明者 田川 宏 千葉県柏市北柏3−15−2 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Yoshitsugu Shibuya 260 Niizo, Toda City, Saitama Prefecture (72) Inventor Mitsugu Enomoto 2-11-67 Hachimancho, Higashi-Kurume City, Tokyo (72) Koichi Naoi Sayama City, Saitama Prefecture Sayamadai 4-20-27 (72) Inventor Yuji Fukasawa 3-14-4 Shimoishikami, Nerima-ku, Tokyo (72) Inventor Takanori Minatani 4-46-17 Sayamadai, Sayama City, Saitama Prefecture Inventor Shotaro Shimizu 1-13-11 Higashi, Kunitachi, Tokyo (72) Inventor Hiroshi Tagawa 3-15-2 Kita-Kashiwa, Kashiwa-shi, Chiba
Claims (4)
が、その厚さ方向に所定の間隔を保って互いに平行に配
列され、左右の両最側端に位置する一対の親羽と上下一
対の縁金とで構成される枠体によって固定保持されてい
る織機用おさにおけるおさ羽であって、前記おさ羽が中
間層を介してダイヤモンドライクカーボン膜で被覆され
ていることを特徴とするおさ羽。1. A pair of parents located on the left and right outermost ends, each of which is composed of a large number of feathers made of a thin metal plate as a base material and arranged in parallel with each other at a predetermined interval in the thickness direction. A fluff in a weaving reed, which is fixed and held by a frame composed of a wing and a pair of upper and lower rims, wherein the fluff is covered with a diamond-like carbon film through an intermediate layer. A feather that is characterized by being present.
つ前記ダイヤモンドライクカーボン膜が、最も過激な摩
擦を受ける最大摩耗部を含む前記ステンレス鋼薄板の少
なくとも一部に被覆されていることを特徴とする請求項
1記載のおさ羽。2. The base material is a stainless steel thin plate, and the diamond-like carbon film is coated on at least a part of the stainless steel thin plate including a maximum wear portion subjected to the most extreme friction. The feathers according to claim 1.
を下層とし、シリコンを上層とする2層構造の膜からな
ることを特徴とする請求項1および請求項2のいずれか
1項に記載のおさ羽。3. The film according to claim 1, wherein the intermediate layer is a film having a two-layer structure in which chromium or titanium is a lower layer and silicon is an upper layer. Saha.
ム、ハフニウムなどの炭化物膜からなることを特徴とす
る請求項1および請求項2のいずれか1項に記載のおさ
羽。4. The flax wing according to claim 1, wherein the intermediate layer is made of a carbide film of titanium, zirconium, hafnium or the like.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12988196A JPH09105051A (en) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | Dent in reed for weaving machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12988196A JPH09105051A (en) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | Dent in reed for weaving machine |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3515816A Division JP2953673B2 (en) | 1990-09-28 | 1991-09-26 | Osa for high-speed loom |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09105051A true JPH09105051A (en) | 1997-04-22 |
Family
ID=15020642
Family Applications (1)
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JP12988196A Pending JPH09105051A (en) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | Dent in reed for weaving machine |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JPH09105051A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100895061B1 (en) * | 2002-11-15 | 2009-04-30 | 두산인프라코어 주식회사 | Reed manufacturing method in loom |
-
1996
- 1996-05-24 JP JP12988196A patent/JPH09105051A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100895061B1 (en) * | 2002-11-15 | 2009-04-30 | 두산인프라코어 주식회사 | Reed manufacturing method in loom |
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