JPH0874917A - Rebound spring structure of buffer - Google Patents
Rebound spring structure of bufferInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、油圧緩衝器への利用
に適する緩衝器のリバウンドバネ構造の改良に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shock absorber rebound spring structure suitable for use in a hydraulic shock absorber.
【0002】[0002]
【従来技術とその課題】周知のように、油圧緩衝器で代
表される緩衝器におけるリバウンドバネは、該緩衝器の
伸び切り時に、即ち、シリンダ内に出没可能に挿通され
ているピストンロッドがシリンダに対して最突出状態に
おかれるときに、ピストンロッドがシリンダに衝突する
こと、即ち、正確には、ピストンロッドの先端に連設さ
れているピストン部がシリンダの開口端を閉塞する閉塞
部材たるベアリングに衝突することを阻止するように機
能する。2. Description of the Related Art As is well known, a rebound spring in a shock absorber represented by a hydraulic shock absorber has a piston rod which is inserted into the cylinder when the shock absorber is fully extended, that is, in the cylinder. When the piston rod is in the most protruding state, the piston rod collides with the cylinder, that is, to be precise, it is a closing member that closes the open end of the cylinder by the piston portion connected to the tip of the piston rod. It functions to prevent the bearing from hitting.
【0003】そして、このリバウンドバネは、シリンダ
内でピストンロッドの外周に介装された状態に配在され
ており、緩衝器の伸び切り時に、その一端たる上端がベ
アリングの下端に当接されると共に、その他端たる下端
がピストンロッドのピストン部に近い外周に配設されて
いるゴム等からなるクッションに当接されるように設定
されている。The rebound spring is disposed in the cylinder so as to be interposed in the outer periphery of the piston rod, and when the shock absorber is fully extended, one end thereof is in contact with the lower end of the bearing. At the same time, the lower end, which is the other end, is set to abut on a cushion made of rubber or the like arranged on the outer periphery of the piston rod near the piston portion.
【0004】尚、クッションは、通常、ピストンロッド
のピストン部に近い外周に固定されているサポートに下
方から支持されている。The cushion is usually supported from below by a support fixed to the outer periphery of the piston rod near the piston portion.
【0005】ところで、上記リバウンドバネの配設態様
については、従来から種々の提案があるが、最も簡単な
構造では、リバウンドバネがピストンロッドの外周に遊
嵌状態に介装されているのみとされる。There have been various proposals for the arrangement of the rebound spring, but the simplest structure is that the rebound spring is only loosely fitted around the outer circumference of the piston rod. It
【0006】この構造の場合、リバウンドバネの配設が
容易となり、緩衝器の組立作業性を低下させない利点が
あるが、リバウンドバネは、ピストンロッドの外周で所
謂遊んでいる状態におかれている。With this structure, the rebound spring can be easily arranged and the assembly workability of the shock absorber is not deteriorated, but the rebound spring is placed in a so-called idle state on the outer circumference of the piston rod. .
【0007】それ故、シリンダに対するピストンロッド
の出没の際、即ち、緩衝器の伸縮時に、リバウンドバネ
が移動してピストンロッドの外周及びシリンダの内周に
接触することになり、ピストンロッドの外周及びシリン
ダの内周に傷付き現象を招来する危惧がある。Therefore, when the piston rod moves in and out of the cylinder, that is, when the shock absorber expands and contracts, the rebound spring moves and comes into contact with the outer circumference of the piston rod and the inner circumference of the cylinder. There is a risk of causing damage to the inner circumference of the cylinder.
【0008】そして、ピストンロッドの外周に傷付き現
象が招来される場合には、シリンダの開口端側に配在さ
れているシール類が、また、シリンダの内周に傷付き現
象が招来される場合には、ピストン部の外周に配設され
ているシール類が、上記傷で摩耗等されることになり、
所定のシール性を短期間に損なうことになる。When the outer circumference of the piston rod is damaged, the seals arranged on the opening end side of the cylinder and the inner circumference of the cylinder are damaged. In this case, the seals arranged on the outer circumference of the piston part will be worn due to the scratches, etc.
The predetermined sealing property will be impaired in a short period of time.
【0009】上記したリバウンドバネが遊嵌状態に介装
されていることに起因する不都合、即ち、緩衝器の伸縮
時にリバウンドバネが移動すること及びリバウンドバネ
がピストンロッドの外周及びシリンダの内周に接触する
ことを解消するために、従来から、以下の方策が採られ
ている。Inconvenience resulting from the fact that the rebound spring is inserted in a loosely fitted state, that is, the rebound spring moves when the shock absorber expands and contracts, and the rebound spring is attached to the outer circumference of the piston rod and the inner circumference of the cylinder. In order to eliminate the contact, the following measures have been conventionally adopted.
【0010】リバウンドバネの移動を阻止する方策とし
ては、例えば、リバウンドバネの一端たる上端を拡開傾
向に設定すると共に、該拡開傾向に設定されたリバウン
ドバネの上端をシリンダの開口端の内周側に圧入する方
策がある。As a measure for preventing the movement of the rebound spring, for example, the upper end, which is one end of the rebound spring, is set in the expanding tendency, and the upper end of the rebound spring set in the expanding tendency is set within the opening end of the cylinder. There is a way to press it into the circumference.
【0011】尚、この方策の場合には、リバウンドバネ
の他端たる下端は、シリンダの内周に接触しないように
所謂絞り傾向に設定されると共に、特別には規制されな
い所謂フリーな状態におかれる。In the case of this measure, the lower end, which is the other end of the rebound spring, is set in a so-called throttling tendency so as not to contact the inner circumference of the cylinder, and in a so-called free state where it is not particularly restricted. Get burned.
【0012】それ故、この方策の場合には、リバウンド
バネについて所定の加工を要するだけで、他に所謂部品
を必要としないので、部品点数が増えることによる不都
合を招来することなく、リバウンドバネの移動を阻止し
得ることになる。Therefore, in the case of this measure, the rebound spring only needs to be machined in a predetermined manner, and no other so-called parts are required. Therefore, the rebound spring is not inconvenienced due to an increase in the number of parts. It will be possible to prevent movement.
【0013】しかしながら、リバウンドバネの上端によ
るピストンロッドの外周及びシリンダの内周における傷
付き現象と、リバウンドバネの下端によるシリンダの内
周における傷付き現象と、が、効果的に阻止される反面
で、相変わらず、リバウンドバネの下端によるピストン
ロッドの外周における傷付き現象が招来される危惧が残
る。However, the damage phenomenon on the outer circumference of the piston rod and the inner circumference of the cylinder due to the upper end of the rebound spring and the damage phenomenon on the inner circumference of the cylinder due to the lower end of the rebound spring are effectively prevented. As always, there is a concern that the lower end of the rebound spring may cause a scratch on the outer circumference of the piston rod.
【0014】一方、リバウンドバネの上端及び下端がシ
リンダの内周に接触しないようにすることは勿論である
が、リバウンドバネの上端及び下端がピストンロッドの
外周に接触することをも阻止するために、例えば、リバ
ウンドバネの上端及び下端をバネガイドたるバネ受にそ
れぞれ介装し、該バネ受を介してピストンロッドの外周
に所謂隙間を有してリバウンドバネを介装させるように
する方策がある。On the other hand, it is needless to say that the upper and lower ends of the rebound spring do not contact the inner circumference of the cylinder, but in order to prevent the upper and lower ends of the rebound spring from contacting the outer circumference of the piston rod. For example, there is a measure in which the upper end and the lower end of the rebound spring are respectively interposed in spring receivers that serve as spring guides, and the rebound spring is interposed with a so-called gap on the outer circumference of the piston rod via the spring receivers.
【0015】尚、上記の上下で一対となるバネ受は、そ
の外周がシリンダの内周に接触しないのは勿論である
が、その内周がピストンロッドの外周にも密着状態に摺
接されないように配慮されることから、ピストンロッド
の外周でリバウンドバネと一体になった状態で所謂遊嵌
状態におかれている。Of course, the pair of upper and lower spring receivers do not have their outer circumferences in contact with the inner circumference of the cylinder, but their inner circumferences are not slidably contacted with the outer circumference of the piston rod. Therefore, the outer circumference of the piston rod is integrated with the rebound spring in a so-called loose fitting state.
【0016】それ故、この方策の場合には、リバウンド
バネの上端及び下端がシリンダ内周及びピストンロッド
の外周に接触することを完全に阻止し得ることになるか
ら、上記したようなシール類の摩耗等の不都合が招来さ
れなくなる利点がある。Therefore, in the case of this measure, it is possible to completely prevent the upper end and the lower end of the rebound spring from coming into contact with the inner circumference of the cylinder and the outer circumference of the piston rod. There is an advantage that inconvenience such as abrasion is not caused.
【0017】しかしながら、この上下で一対となるバネ
受を利用する場合には、リバウンドバネがピストンロッ
ドの外周で所謂遊んでいるから、緩衝器の伸縮時にピス
トンロッドに副って移動して、バネ受がシリンダの開口
端を閉塞する閉塞部材たるベアリングに衝突する。However, when utilizing a pair of upper and lower spring receivers, the rebound spring is so-called idle around the outer circumference of the piston rod, so that the spring moves along with the piston rod when the shock absorber expands and contracts. The receiver collides with a bearing that is a closing member that closes the open end of the cylinder.
【0018】それ故、バネ受のベアリングへの衝突が繰
り返されることで、所謂騒音が発生されることになる不
具合が指摘されることになる。Therefore, it is pointed out that so-called noise is generated due to repeated collision of the spring bearing with the bearing.
【0019】この発明は、前記した事情に鑑みて創案さ
れたものであって、その目的とするところは、緩衝器の
伸び切り時に所定の衝撃緩和をするのは勿論のこと、緩
衝器の伸縮時にリバウンドバネの上端及び下端がピスト
ンロッドの外周やシリンダの内周に接触せず、しかも、
リバウンドバネの他部への衝突による騒音発生も招来せ
ずして、油圧緩衝器への利用に最適となる緩衝器のリバ
ウンドバネ構造を提供することである。The present invention was devised in view of the above-mentioned circumstances, and an object thereof is not only to provide a predetermined shock relaxation when the shock absorber is fully extended, but also to expand and contract the shock absorber. Sometimes the upper and lower ends of the rebound spring do not contact the outer circumference of the piston rod or the inner circumference of the cylinder, and
It is an object of the present invention to provide a rebound spring structure for a shock absorber, which is optimal for use in a hydraulic shock absorber without causing noise due to collision with other parts of the rebound spring.
【0020】[0020]
【課題を解決するための手段】上記した目的の達成のた
めに、この発明の構成を、シリンダ内にピストンロッド
の先端側が出没可能に挿通されてなる緩衝器の伸び切り
時にシリンダ内でピストンロッドの外周に介装されてシ
リンダの開口端を閉塞する閉塞部材にピストンロッドの
先端に連設のピストン部が衝突することを阻止するリバ
ウンドバネを有してなる緩衝器のリバウンドバネ構造に
おいて、リバウンドバネの一端がシリンダの開口端の内
周側に配在された固定部に連結されてなる共に、リバウ
ンドバネの他端がピストンロッドに摺動可能に介装され
たホルダに連結されてなるとするものである。In order to achieve the above-mentioned object, the structure of the present invention is adopted in a piston rod in a cylinder when a shock absorber in which a tip end side of the piston rod is inserted into and retractable from the cylinder is fully extended. In the rebound spring structure of the shock absorber, the rebound spring structure includes a rebound spring that prevents the piston portion connected to the tip of the piston rod from colliding with the closing member that is interposed on the outer periphery of the cylinder and closes the opening end of the cylinder. One end of the spring is connected to a fixed portion arranged on the inner peripheral side of the opening end of the cylinder, and the other end of the rebound spring is connected to a holder slidably mounted on the piston rod. It is a thing.
【0021】そして、具体的には、固定部がシリンダの
開口端の内周側を閉塞しその軸芯部にピストンロッドを
貫通させるベアリングにおけるガイド部とされると共
に、該ガイド部の外周にリバウンドバネの一端が嵌着さ
れてなるとする。More specifically, the fixing portion serves as a guide portion of a bearing that closes the inner peripheral side of the opening end of the cylinder and allows the piston rod to pass through the axial center portion thereof, and rebounds to the outer periphery of the guide portion. It is assumed that one end of the spring is fitted.
【0022】また、固定部がシリンダの開口端の内周側
にベアリングと直列するように圧入されその軸芯部に隙
間を有してピストンロッドを貫通させるストッパにおけ
るガイド部とされると共に、該ガイド部の外周にリバウ
ンドバネの一端が嵌着されてなるとする。Further, the fixed portion is press-fitted on the inner peripheral side of the open end of the cylinder so as to be in series with the bearing and serves as a guide portion in a stopper which has a gap in its shaft portion and penetrates the piston rod. It is assumed that one end of the rebound spring is fitted on the outer circumference of the guide portion.
【0023】尚、ホルダは、リバウンドバネの下端を担
持するシート部と、ピストンロッドを遊嵌状態に貫通さ
せるガイド部と、を有するように形成され、ガイド部の
外周にリバウンドバネの他端が嵌着されてなるとする。The holder is formed so as to have a seat portion for supporting the lower end of the rebound spring and a guide portion for penetrating the piston rod in a loosely fitted state, and the other end of the rebound spring is provided on the outer periphery of the guide portion. It is supposed to be fitted.
【0024】[0024]
【作用】それ故、リバウンドバネは、その一端が固定部
たるベアリングにおけるガイド部あるいはストッパにお
けるガイド部に連結されることで、シリンダの内周及び
ピストンロッドの外周への接触が阻止されると共に、ピ
ストンロッドの外周に介装された状態での全体的な上下
動が阻止される。Therefore, one end of the rebound spring is connected to the guide portion of the bearing as the fixed portion or the guide portion of the stopper to prevent contact with the inner circumference of the cylinder and the outer circumference of the piston rod. Overall up-and-down movement is prevented in a state where it is interposed on the outer circumference of the piston rod.
【0025】このとき、リバウンドバネの一端における
内径がガイド部の外径より縮径傾向に設定されて、上記
各ガイド部に嵌着される。At this time, the inner diameter of one end of the rebound spring is set to be smaller than the outer diameter of the guide portion, and the rebound spring is fitted into each of the guide portions.
【0026】また、リバウンドバネは、その他端がピス
トンロッドの外周に遊嵌状態に介装されたホルダに連結
されることで、シリンダの内周及びピストンロッドの外
周への接触が阻止される。Further, the other end of the rebound spring is connected to a holder which is inserted in the outer periphery of the piston rod in a loosely fitted state, whereby contact with the inner periphery of the cylinder and the outer periphery of the piston rod is prevented.
【0027】このとき、リバウンドバネの他端における
内径がホルダにおけるガイド部の外径より縮径傾向に設
定されて、上記ガイド部に嵌着される。At this time, the inner diameter of the other end of the rebound spring is set to be smaller than the outer diameter of the guide portion of the holder, and the rebound spring is fitted into the guide portion.
【0028】そして、リバウンドバネは、ピストンロッ
ドがシリンダ内から大きく突出するようになる緩衝器の
伸び切り時に近い状態になるときに、クッションの押圧
で圧縮され、このときの附勢力で所定のクッション効果
を発揮する。Then, the rebound spring is compressed by pressing the cushion when the piston rod is in a state close to the fully extended state of the shock absorber in which the piston rod largely projects from the inside of the cylinder, and the biasing force at this time compresses the predetermined cushion. Be effective.
【0029】[0029]
【実施例】以下、図示した実施例に基づいてこの発明を
詳細に説明するが、この実施例に係る緩衝器としての油
圧緩衝器は、シリンダ1内にピストンロッド2の先端側
が出没可能に挿通されてなり、シリンダ1内でピストン
ロッド2の外周に介装されるリバウンドバネ3を有して
なる。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will be described in detail below with reference to the illustrated embodiment. A hydraulic shock absorber as a shock absorber according to this embodiment is inserted into a cylinder 1 so that the tip end side of a piston rod 2 can be retracted. In the cylinder 1, the rebound spring 3 is provided on the outer circumference of the piston rod 2.
【0030】また、該油圧緩衝器は、図示例にあって、
シリンダ1の外周に外筒4を有する複筒式に構成されて
おり、該外筒4とシリンダ1との間にリザーバ室Rを形
成するとし、該リザーバ室Rがシリンダ1内にピストン
部(図示せず)で区画形成されたピストン側室(図示せ
ず)にベースバルブ部(図示せず)を介して連通される
としている。In addition, the hydraulic shock absorber is shown in the illustrated example,
It is configured as a multi-cylinder type having an outer cylinder 4 on the outer circumference of the cylinder 1, and a reservoir chamber R is formed between the outer cylinder 4 and the cylinder 1. It is supposed that the piston side chamber (not shown) defined by (not shown) is communicated with the piston side chamber (not shown) via a base valve portion (not shown).
【0031】尚、ベースバルブ部には、所定のバルブ類
(図示せず)が配設されている。The base valve portion is provided with predetermined valves (not shown).
【0032】上記ピストン部は、シリンダ1内に摺動可
能に収装されていていながらピストンロッド2の先端に
連設されており(図示せず)、シリンダ1内に上記ピス
トン側室に対峙する関係になる図示するロッド側室Aを
区画形成している。The piston portion is slidably accommodated in the cylinder 1 and is connected to the tip of the piston rod 2 (not shown). The piston portion faces the piston side chamber in the cylinder 1. The rod-side chamber A shown in FIG.
【0033】因に、リバウンドバネ3は、上記ロッド側
室Aに配在されている。Incidentally, the rebound spring 3 is arranged in the rod side chamber A.
【0034】そして、上記ピストン部は、減衰バルブ
(図示せず)の配在下にピストン側室とロッド側室Aと
の連通を可能にしている。The piston portion allows the piston side chamber and the rod side chamber A to communicate with each other under the presence of a damping valve (not shown).
【0035】一方、ピストンロッド2は、その先端側が
シリンダ1の上端たる開口端を閉塞する閉塞部材、即
ち、ベアリング5の軸芯部を貫通してなるもので、ベア
リング5は、前記外筒4の上端をも併せて閉塞してい
る。On the other hand, the piston rod 2 is formed by penetrating a closing member which closes an opening end which is an upper end of the cylinder 1, that is, a shaft core portion of the bearing 5, and the bearing 5 forms the outer cylinder 4 The upper end of is also blocked.
【0036】また、上記ピストンロッド2は、そのピス
トン部に近い外周にゴム等からなるクッション6を配設
させてなり、該クッション6は、その下方でピストンロ
ッド2の外周に固定されているサポート7に下方から支
持されている。The piston rod 2 is provided with a cushion 6 made of rubber or the like on the outer periphery near the piston portion, and the cushion 6 is fixed to the outer periphery of the piston rod 2 below the cushion 6. 7 is supported from below.
【0037】因に、リバウンドバネ3は、該油圧緩衝器
の伸び切り時に、その下端が、後述するホルダ8の介在
下に、クッション6の上端面に当接されるように設定さ
れている。Incidentally, the rebound spring 3 is set so that the lower end of the rebound spring 3 is in contact with the upper end surface of the cushion 6 under the interposition of the holder 8 described later when the hydraulic shock absorber is fully extended.
【0038】以上のように形成されている該油圧緩衝器
にあって、リバウンドバネ3は、以下のような構造下に
配在されている。In the hydraulic shock absorber formed as described above, the rebound spring 3 is arranged under the following structure.
【0039】即ち、図示例にあって、リバウンドバネ3
は、その一端たる上端3aがシリンダ1の開口端の内周
側に配在された固定部、即ち、シリンダ1の開口端を閉
塞する閉塞部材たる前記ベアリング5におけるガイド部
5aに連結されている。That is, in the illustrated example, the rebound spring 3
Has an upper end 3a, which is one end thereof, connected to a fixed portion disposed on the inner peripheral side of the opening end of the cylinder 1, that is, a guide portion 5a of the bearing 5 that is a closing member that closes the opening end of the cylinder 1. .
【0040】そして、該リバウンドバネ3は、その他端
たる下端3bがピストンロッド2に摺動可能に介装され
たホルダ8に連結されている。The lower end 3b, which is the other end, of the rebound spring 3 is connected to a holder 8 slidably inserted in the piston rod 2.
【0041】因に、ホルダ8は、ピストン部に近いピス
トンロッド2の外周に配設されているクッション6より
上方に配在されていること勿論である。Incidentally, it goes without saying that the holder 8 is arranged above the cushion 6 arranged on the outer circumference of the piston rod 2 close to the piston portion.
【0042】また、該ホルダ8は、図示例において、合
成樹脂材で形成されてなるとし、ピストンロッド2に対
する摺動性を容易に保障し得るように配慮している。In the illustrated example, the holder 8 is made of a synthetic resin material so that the slidability with respect to the piston rod 2 can be easily ensured.
【0043】上記ベアリング5におけるガイド部5a
は、その軸芯部にピストンロッド2を貫通させるために
円筒状に形成されているもので、しかも、所定の強度を
有するようにするために径方向に適宜の肉厚を有する形
態に形成されている。Guide portion 5a of the bearing 5
Is formed in a cylindrical shape so that the piston rod 2 penetrates the shaft center portion thereof, and is formed to have an appropriate thickness in the radial direction so as to have a predetermined strength. ing.
【0044】従って、リバウンドバネ3の上端3aがガ
イド部5aの外径よりやや小径に設定されているとき
に、該上端3aをガイド部5aの外周に押し込むように
することで、該上端3aのガイド部5aへの嵌着が可能
になる。Therefore, when the upper end 3a of the rebound spring 3 is set to have a diameter slightly smaller than the outer diameter of the guide portion 5a, the upper end 3a is pushed into the outer periphery of the guide portion 5a, thereby It is possible to fit the guide portion 5a.
【0045】その結果、リバウンドバネ3の上端3aが
シリンダ1の開口端側に連結されてピストンロッド2の
外周で移動し得ないことになり、ピストンロッド2の外
周に接触しないのは勿論のこと、シリンダ1の内周にも
接触しないことになる。As a result, the upper end 3a of the rebound spring 3 is connected to the open end side of the cylinder 1 and cannot move on the outer circumference of the piston rod 2, and it goes without saying that it does not contact the outer circumference of the piston rod 2. The inner circumference of the cylinder 1 will not come into contact.
【0046】一方、ホルダ8は、リバウンドバネ3の下
端3bを担持するシート部8aと、ピストンロッド2を
遊嵌状態に貫通させるガイド部8bと、を有するように
形成されている。On the other hand, the holder 8 is formed to have a seat portion 8a carrying the lower end 3b of the rebound spring 3 and a guide portion 8b for penetrating the piston rod 2 in a loosely fitted state.
【0047】そして、このホルダ8にあっても、シート
部8aとガイド部8bとが所定の強度を有するように形
成されている。Also in this holder 8, the seat portion 8a and the guide portion 8b are formed so as to have a predetermined strength.
【0048】従って、前記したリバウンドバネ3の上端
3aと同様に、リバウンドバネ3の下端3bがホルダ8
におけるガイド部8bの外径よりやや小径に設定されて
いるときに、該下端3bをガイド部8bの外周に押し込
むようにすることで、該下端3bのホルダ8への嵌着が
可能になる。Therefore, like the upper end 3a of the rebound spring 3 described above, the lower end 3b of the rebound spring 3 is held by the holder 8.
When the outer diameter of the guide portion 8b is set to be slightly smaller than the outer diameter of the guide portion 8b, by pushing the lower end 3b into the outer periphery of the guide portion 8b, the lower end 3b can be fitted into the holder 8.
【0049】その結果、リバウンドバネ3の下端3bが
ピストンロッド2の外周で横方向に移動し得ないことに
なり、従って、ピストンロッド2の外周に接触しないの
は勿論のこと、シリンダ1の内周にも接触しないことに
なる。As a result, the lower end 3b of the rebound spring 3 cannot move laterally on the outer circumference of the piston rod 2, and therefore the outer circumference of the piston rod 2 does not come into contact with the inside of the cylinder 1. It will not touch the lap.
【0050】それ故、以上のように形成されたこの実施
例における油圧緩衝器にあっては、その伸長時には、ピ
ストンロッド2がシリンダ1内から突出するようにな
る。Therefore, in the hydraulic shock absorber of this embodiment formed as described above, the piston rod 2 projects from the inside of the cylinder 1 when the hydraulic shock absorber is extended.
【0051】このとき、ピストンロッド2が大きいスト
ロークで突出されて該油圧緩衝器が伸び切りに近い状態
になると、シリンダ1内でピストンロッド2と共に上昇
するクッション6がリバウンドバネ3の下端3bを担持
するホルダ8の下端に当接される。At this time, when the piston rod 2 is projected with a large stroke and the hydraulic shock absorber is in a state of being almost fully extended, the cushion 6 rising together with the piston rod 2 in the cylinder 1 carries the lower end 3b of the rebound spring 3. It contacts the lower end of the holder 8.
【0052】この状態から、ピストンロッド2がさらに
シリンダ1内から突出されて伸び切り状態になると、リ
バウンドバネ3の附勢力に抗して上昇していたクッショ
ン6の上昇、即ち、ピストンロッド2のシリンダ1内か
らの突出がリバウンドバネ3の附勢力で抑制されるよう
になり、このとき、ピストンロッド2がシリンダ1内か
ら突出する速度が弱められて、所謂クッション効果が発
揮される。From this state, when the piston rod 2 is further projected from the inside of the cylinder 1 and is in the fully extended state, the cushion 6 which has been raised against the urging force of the rebound spring 3, that is, the piston rod 2 is moved upward. The protrusion from the inside of the cylinder 1 is suppressed by the urging force of the rebound spring 3, and at this time, the speed at which the piston rod 2 protrudes from the inside of the cylinder 1 is weakened, and a so-called cushion effect is exerted.
【0053】そして、ピストンロッド2がシリンダ1内
から突出する際の力とリバウンドバネ3の附勢力とがバ
ランスすることになると、ピストンロッド2のシリンダ
1内からの突出、即ち、該油圧緩衝器の伸長が停止され
る。When the force when the piston rod 2 projects from the inside of the cylinder 1 and the urging force of the rebound spring 3 are balanced, the piston rod 2 projects from the inside of the cylinder 1, that is, the hydraulic shock absorber. Extension is stopped.
【0054】上記した油圧緩衝器の伸長時に、リバウン
ドバネ3は、その上端3aが固定部たるベアリング5の
ガイド部5aに連結されているから、また、その下端3
bがホルダ8を介してピストンロッド2に介装されてい
るから、該上端3a及び下端3bが所謂遊んでシリンダ
1の内周やピストンロッド2の外周に接触したりしな
い。When the hydraulic shock absorber is extended, the upper end 3a of the rebound spring 3 is connected to the guide portion 5a of the bearing 5 which is the fixed portion, and the lower end 3 of the rebound spring 3 is also fixed.
Since b is interposed in the piston rod 2 via the holder 8, the upper end 3a and the lower end 3b do not play so-called idle and contact the inner circumference of the cylinder 1 or the outer circumference of the piston rod 2.
【0055】上記した伸び切り状態にある油圧緩衝器が
圧縮方向に反転されるときには、ピストンロッド2のシ
リンダ1内での下降に伴って、クッション6がシリンダ
1内で下降し、該クッション6の下降でリバウンドバネ
3がその附勢力で旧状に復することになる。When the hydraulic shock absorber in the fully extended state is reversed in the compression direction, the cushion 6 descends in the cylinder 1 as the piston rod 2 descends in the cylinder 1, and the cushion 6 moves downward. When it descends, the rebound spring 3 returns to the old state due to its urging force.
【0056】そして、該油圧緩衝器のさらなる圧縮で、
クッション6がリバウンドバネ3の下端3bから離脱す
ることになり、リバウンドバネ3が所謂伸び切り状態に
なって、リバウンドバネ3の下端3bが所謂フリーな状
態になる。Then, with further compression of the hydraulic shock absorber,
The cushion 6 is separated from the lower end 3b of the rebound spring 3, the rebound spring 3 is in a so-called fully extended state, and the lower end 3b of the rebound spring 3 is in a so-called free state.
【0057】このとき、リバウンドバネ3は、その上端
3aが固定部たるベアリング5のガイド部5aに連結さ
れていながら、その下端3bがホルダ8を介してピスト
ンロッド2に介装されているので、該上端3a及び下端
3bが所謂遊んでシリンダ1の内周やピストンロッド2
の外周に接触したりしない。At this time, since the upper end 3a of the rebound spring 3 is connected to the guide portion 5a of the bearing 5 which is the fixed portion, the lower end 3b thereof is interposed between the piston rod 2 and the holder 8. The upper end 3a and the lower end 3b are so-called idle so that the inner circumference of the cylinder 1 and the piston rod 2
Do not touch the outer circumference of.
【0058】この実施例による場合には、ベアリング5
を部分的に設計変更するのみで足りるから、所謂部品点
数を増大させることなく所望の目的を達成できる点で有
利となる。In the case of this embodiment, the bearing 5
Since it is sufficient to partially change the design, it is advantageous in that the desired purpose can be achieved without increasing the so-called number of parts.
【0059】図2は、この発明の他の実施例に係る油圧
緩衝器を示すものであるが、前記した実施例とは、リバ
ウンドバネ3の配在構造が異なるのみである。FIG. 2 shows a hydraulic shock absorber according to another embodiment of the present invention, but only the arrangement structure of the rebound spring 3 is different from the above-mentioned embodiment.
【0060】それ故、この実施例にあって、その構成が
前記の実施例と同様である部分については、必要な場合
を除いて、図中に同一の符号を付してその説明を省略
し、以下には、この実施例で特徴となるところについて
説明する。Therefore, in this embodiment, the parts having the same constructions as those of the above-mentioned embodiments are designated by the same reference numerals in the drawings except where necessary, and the description thereof will be omitted. The features of this embodiment will be described below.
【0061】即ち、この実施例にあっては、リバウンド
バネ3の一端たる上端3aがシリンダ1の開口端の内周
側に前記ベアリング5と直列するように圧入された固定
部としてのストッパ9に嵌着されてなるとしている。That is, in this embodiment, the upper end 3a, which is one end of the rebound spring 3, is inserted into the stopper 9 as a fixed portion which is press-fitted to the inner peripheral side of the opening end of the cylinder 1 so as to be in series with the bearing 5. It is supposed to be fitted.
【0062】因に、上記リバウンドバネ3の他端たる下
端3bは、前記実施例と同様に、ピストンロッド2に摺
動可能に介装されたホルダ8に連結されている。Incidentally, the lower end 3b, which is the other end of the rebound spring 3, is connected to a holder 8 slidably inserted in the piston rod 2 as in the above-described embodiment.
【0063】上記固定部を形成するストッパ9は、この
実施例において、上記ホルダ8と略対称となるような形
状に形成されており、リバウンドバネ3の上端3aを係
止してシリンダ1の開口端の内周側にベアリング5と直
列するように圧入される圧入部9aと、ピストンロッド
2を遊嵌状態に貫通させるガイド部9bと、を有するよ
うに形成されている。In this embodiment, the stopper 9 forming the fixed portion is formed in a shape that is substantially symmetrical to the holder 8, and the upper end 3a of the rebound spring 3 is locked to open the cylinder 1. It is formed to have a press-fitting portion 9a which is press-fitted in series with the bearing 5 on the inner peripheral side of the end, and a guide portion 9b which penetrates the piston rod 2 in a loosely fitted state.
【0064】尚、ストッパ9は、この実施例にあって、
ガイド部9bの内周側にピストンロッド2の外周との間
で積極的に隙間9cを有するように設定されていて、ロ
ッド側室A内からの所謂エア抜きを可能にするとしてい
る。The stopper 9 in this embodiment is
The inner peripheral side of the guide portion 9b is set to have a positive gap 9c between the outer peripheral surface of the piston rod 2 and the so-called air bleeding from the rod side chamber A.
【0065】上記ストッパ9における圧入部9a及びガ
イド部9bは、所定の強度を有するように形成されてい
ること勿論で、圧入部9aがシリンダ1の開口端の内周
側へベアリング5と直列するように圧入され、ガイド部
9bがリバウンドバネ3の上端3aの外周への嵌着を可
能にしている。The press-fitting portion 9a and the guide portion 9b of the stopper 9 are formed to have a predetermined strength, and the press-fitting portion 9a is in series with the bearing 5 on the inner peripheral side of the opening end of the cylinder 1. Thus, the guide portion 9b allows the rebound spring 3 to be fitted to the outer periphery of the upper end 3a.
【0066】因に、リバウンドバネ3の上端3aをガイ
ド部9bの外周に嵌着するにあっては、リバウンドバネ
3の上端3aの内径がガイド部9b外径よりやや小径に
設定されていること勿論である。Incidentally, when the upper end 3a of the rebound spring 3 is fitted on the outer periphery of the guide portion 9b, the inner diameter of the upper end 3a of the rebound spring 3 is set to be slightly smaller than the outer diameter of the guide portion 9b. Of course.
【0067】それ故、この実施例にあっても、リバウン
ドバネ3は、該油圧緩衝器の伸縮時に、その上端3a及
び下端3bがピストンロッド2の外周及びシリンダ1の
内周に接触しないことになる。Therefore, even in this embodiment, the rebound spring 3 has its upper end 3a and lower end 3b not in contact with the outer circumference of the piston rod 2 and the inner circumference of the cylinder 1 when the hydraulic shock absorber expands and contracts. Become.
【0068】そして、この実施例による場合には、前記
した実施例に比較して、固定部を形成するストッパ9が
言わば余計な部品として必要になるが、該油圧緩衝器の
組立時に、アッセンブリ化されたリバウンドバネ3、即
ち、予め上端3aにストッパ9を連結し下端3bにホル
ダ8を連結したリバウンドバネ3を所謂組み込むのみと
することが可能になるので、該油圧緩衝器の組立性を低
下させない点で有利となる。In the case of this embodiment, as compared with the above-mentioned embodiment, the stopper 9 forming the fixing portion is required as an extra component, so to speak, but when the hydraulic shock absorber is assembled, it is assembled. Since the rebound spring 3 having the upper end 3a previously connected with the stopper 9 and the lower end 3b previously connected with the holder 8 can be so-called incorporated, it is possible to reduce the assemblability of the hydraulic shock absorber. It is advantageous in that it is not allowed.
【0069】[0069]
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、シリ
ンダ内でピストンロッドの外周に介装されるリバウンド
バネが、その上端においてシリンダの開口端側の固定部
に連結されると共に、その下端においてホルダの介在下
にピストンロッドの外周に介装される状態におかれてい
るので、油圧緩衝器たる緩衝器の伸縮時にその上端及び
下端が所謂遊ぶ状態になってシリンダの内周やピストン
ロッドの外周に接触することが未然に阻止されることに
なり、上記接触によるシリンダの内周やピストンロッド
の外周への傷付き現象を招来させず、リバウンドバネの
上下動による騒音発生が招来されなくなる利点がある。As described above, according to the present invention, the rebound spring provided on the outer circumference of the piston rod in the cylinder is connected at its upper end to the fixed portion on the opening end side of the cylinder, and Since the lower end of the piston rod is inserted into the outer circumference of the piston rod with the holder interposed, the upper and lower ends of the shock absorber, which is a hydraulic shock absorber, are in a so-called play state when the shock absorber expands and contracts. The contact with the outer circumference of the rod is prevented in advance, so that the inner circumference of the cylinder and the outer circumference of the piston rod are not damaged by the above contact, and noise is generated due to the vertical movement of the rebound spring. There is an advantage of disappearing.
【0070】そして、この発明の第一の実施例によれ
ば、ベアリングを一部設計変更するのみで、その実施化
が可能になり、緩衝器の組立工程を大幅に変更させるよ
うな不都合を招来しない利点がある。Further, according to the first embodiment of the present invention, it is possible to implement the bearing only by partially changing the design of the bearing, which causes a disadvantage that the assembly process of the shock absorber is significantly changed. There is an advantage not to.
【0071】また、この発明の第二の実施例によれば、
緩衝器の組立とは別の工程でリバウンドバネをアッセン
ブリ化することが可能になると共に、緩衝器の組立時に
は、該アッセンブリ化されたリバウンドバネを組み込む
のみで、その配設が可能になり、緩衝器の組立作業性を
低下させない利点がある。According to the second embodiment of the present invention,
It becomes possible to assemble the rebound spring in a step different from the step of assembling the shock absorber, and at the time of assembling the shock absorber, it is possible to dispose by simply incorporating the rebound spring in the assembled state. There is an advantage that the assembly workability of the container is not deteriorated.
【0072】その結果、この発明によれば、緩衝器の伸
び切り時における衝撃を緩和をするのは勿論のこと、緩
衝器の伸縮時にリバウンドバネの上端及び下端がピスト
ンロッドの外周やシリンダの内周に接触することがな
く、しかも、リバウンドバネの他部への衝突による騒音
発生もなく、油圧緩衝器への利用に最適となる利点があ
る。As a result, according to the present invention, not only the shock when the shock absorber is fully extended is alleviated, but also when the shock absorber expands and contracts, the upper and lower ends of the rebound spring are located at the outer periphery of the piston rod and the cylinder. Since there is no contact with the circumference and no noise is generated due to collision with other parts of the rebound spring, there is an advantage that it is optimal for use in a hydraulic shock absorber.
【図1】この発明の一実施例に係る油圧緩衝器を一部破
断して示す正面図である。FIG. 1 is a partially cutaway front view of a hydraulic shock absorber according to an embodiment of the present invention.
【図2】この発明の他の実施例に係る油圧緩衝器を図1
と同様に示す正面図である。FIG. 2 shows a hydraulic shock absorber according to another embodiment of the present invention.
It is a front view shown similarly.
1 シリンダ 2 ピストンロッド 3 リバウンドバネ 5 閉塞部材としてのベアリング 5a 固定部とされるベアリングにおけるガイド部 8 ホルダ 9 固定部を形成するストッパ 9b ガイド部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 cylinder 2 piston rod 3 rebound spring 5 bearing 5a as a closing member 5a guide part in bearing used as a fixed part 8 holder 9 stopper forming a fixed part 9b guide part
Claims (3)
出没可能に挿通されてなる緩衝器の伸び切り時にシリン
ダ内でピストンロッドの外周に介装されてシリンダの開
口端を閉塞する閉塞部材にピストンロッドの先端に連設
のピストン部が衝突することを阻止するリバウンドバネ
を有してなる緩衝器のリバウンドバネ構造において、リ
バウンドバネの一端がシリンダの開口端の内周側に配在
された固定部に連結されてなる共に、リバウンドバネの
他端がピストンロッドに摺動可能に介装されたホルダに
連結されてなる緩衝器のリバウンドバネ構造Claim: What is claimed is: 1. A piston rod is inserted into the outer periphery of the piston rod in the cylinder to close the opening end of the cylinder when the shock absorber having the tip end side of the piston rod inserted into and retractable from the cylinder is fully extended. In a rebound spring structure of a shock absorber having a rebound spring that prevents a continuous piston part from colliding with the tip of a fixed part, one end of the rebound spring is arranged on the inner peripheral side of the opening end of the cylinder. And a rebound spring structure of a shock absorber in which the other end of the rebound spring is connected to a holder slidably inserted in the piston rod.
塞しその軸芯部にピストンロッドを貫通させるベアリン
グにおけるガイド部とされると共に、該ガイド部の外周
にリバウンドバネの一端が嵌着されてなることを特徴と
する請求項1の緩衝器のリバウンドバネ構造2. The fixed portion serves as a guide portion of a bearing that closes the inner peripheral side of the open end of the cylinder and has a shaft core portion that penetrates the piston rod, and one end of the rebound spring is fitted to the outer periphery of the guide portion. The rebound spring structure for a shock absorber according to claim 1, wherein the rebound spring structure is attached.
アリングと直列するように圧入されその軸芯部に隙間を
有してピストンロッドを貫通させるストッパにおけるガ
イド部とされてなると共に、該ガイド部の外周にリバウ
ンドバネの一端が嵌着されてなることを特徴とする請求
項1の緩衝器のリバウンドバネ構造3. A fixed portion is press-fitted on the inner peripheral side of the opening end of the cylinder so as to be in series with the bearing, and has a gap in its shaft portion to serve as a guide portion in a stopper for penetrating the piston rod. 2. A rebound spring structure for a shock absorber according to claim 1, wherein one end of the rebound spring is fitted around the outer periphery of the guide portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23081194A JPH0874917A (en) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | Rebound spring structure of buffer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP23081194A JPH0874917A (en) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | Rebound spring structure of buffer |
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Publication Number | Publication Date |
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JPH0874917A true JPH0874917A (en) | 1996-03-19 |
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ID=16913648
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP23081194A Pending JPH0874917A (en) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | Rebound spring structure of buffer |
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Country | Link |
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JP (1) | JPH0874917A (en) |
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1994
- 1994-08-31 JP JP23081194A patent/JPH0874917A/en active Pending
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