JPH087059Y2 - 2サイクルディーゼル機関 - Google Patents
2サイクルディーゼル機関Info
- Publication number
- JPH087059Y2 JPH087059Y2 JP14591589U JP14591589U JPH087059Y2 JP H087059 Y2 JPH087059 Y2 JP H087059Y2 JP 14591589 U JP14591589 U JP 14591589U JP 14591589 U JP14591589 U JP 14591589U JP H087059 Y2 JPH087059 Y2 JP H087059Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vertical plane
- fresh air
- port
- exhaust
- air supply
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は2サイクルディーゼル機関に関する。
シリンダヘッドに給気弁および排気弁を設けた副室付
2サイクルディーゼル機関において、給気ポートおよび
排気ポートを、給気弁かさ部および排気弁かさ部の中心
を通る中心直線に沿って反対方向に形成し、排気弁側の
給気弁周辺部に排気弁側の給気弁開口からの新気の流入
を抑制するマスク壁を、中心直線を中心として反対方向
にほぼ1/5円周ずつ延びるように形成して中心直線を含
む垂直平面内において新気をループ状に流通せしめ、こ
の垂直平面から離れた領域でかつマスク壁により新気の
流入が阻止される領域のシリンダヘッド内壁面上に副室
の噴口を配置するようにした2サイクルディーゼル機関
が本出願人により既に提案されている(実願平1-9445号
参照)。
2サイクルディーゼル機関において、給気ポートおよび
排気ポートを、給気弁かさ部および排気弁かさ部の中心
を通る中心直線に沿って反対方向に形成し、排気弁側の
給気弁周辺部に排気弁側の給気弁開口からの新気の流入
を抑制するマスク壁を、中心直線を中心として反対方向
にほぼ1/5円周ずつ延びるように形成して中心直線を含
む垂直平面内において新気をループ状に流通せしめ、こ
の垂直平面から離れた領域でかつマスク壁により新気の
流入が阻止される領域のシリンダヘッド内壁面上に副室
の噴口を配置するようにした2サイクルディーゼル機関
が本出願人により既に提案されている(実願平1-9445号
参照)。
しかしながら垂直平面から離れた領域でかつマスク壁
により新気の流入が阻止される領域には多量の既燃ガス
が残留したままとなっている。従って副室の噴口をこの
ような領域のシリンダヘッド内壁面上に配置すると圧縮
行程時に多量の既燃ガスが噴口を介して副室内に送り込
まれることとなり、斯くして副室内の新気が不十分とな
るために副室内において良好な着火燃焼を確保できない
という問題を生ずる。
により新気の流入が阻止される領域には多量の既燃ガス
が残留したままとなっている。従って副室の噴口をこの
ような領域のシリンダヘッド内壁面上に配置すると圧縮
行程時に多量の既燃ガスが噴口を介して副室内に送り込
まれることとなり、斯くして副室内の新気が不十分とな
るために副室内において良好な着火燃焼を確保できない
という問題を生ずる。
上記問題点を解決するために本考案によれば、シリン
ダヘッドに給気弁および排気弁を設けた副室付2サイク
ルディーゼル機関において、給気ポートおよび排気ポー
トを、給気弁かさ部と排気弁かさ部の中心を含む第1の
垂直平面に対して互いに同じ側に延びるように形成し、
排気弁側の給気弁周辺部に排気弁側の給気弁開口からの
新気の流入を抑制する新気流入抑制壁を設け、第1の垂
直平面に対して給気ポートと反対側の新気流入抑制壁端
部と給気弁かさ部の中心とを含む第2の垂直平面と、第
1の垂直平面に対して排気ポート側の排気弁かさ部周辺
に接するように給気弁かさ部の中心から延びる第3の垂
直平面とに囲まれる領域のうち排気弁かさ部が存在しな
い領域内に副室の噴口を配置している。
ダヘッドに給気弁および排気弁を設けた副室付2サイク
ルディーゼル機関において、給気ポートおよび排気ポー
トを、給気弁かさ部と排気弁かさ部の中心を含む第1の
垂直平面に対して互いに同じ側に延びるように形成し、
排気弁側の給気弁周辺部に排気弁側の給気弁開口からの
新気の流入を抑制する新気流入抑制壁を設け、第1の垂
直平面に対して給気ポートと反対側の新気流入抑制壁端
部と給気弁かさ部の中心とを含む第2の垂直平面と、第
1の垂直平面に対して排気ポート側の排気弁かさ部周辺
に接するように給気弁かさ部の中心から延びる第3の垂
直平面とに囲まれる領域のうち排気弁かさ部が存在しな
い領域内に副室の噴口を配置している。
新気は、新気流入抑制壁が設けられていない給気弁開
口から流入して副室の噴口に達し、圧縮行程時に新気が
噴口を介して副室内に送り込まれる。
口から流入して副室の噴口に達し、圧縮行程時に新気が
噴口を介して副室内に送り込まれる。
第1図および第2図を参照すると、1はシリンダブロ
ック、2はシリンダブロック1内で往復動するピスト
ン、3はシリンダヘッド、4はピストン2の平坦な頂面
とシリンダヘッド3の平坦な内壁面3a間に形成された燃
焼室、5は給気弁、6は給気ポート、7は排気弁、8は
排気ポート、9は副室、10はシリンダヘッド3の内壁面
3aと同一平面内に配置された副室9の噴口、11は副室9
内に燃料を噴射するための燃料噴射弁を夫々示す。
ック、2はシリンダブロック1内で往復動するピスト
ン、3はシリンダヘッド、4はピストン2の平坦な頂面
とシリンダヘッド3の平坦な内壁面3a間に形成された燃
焼室、5は給気弁、6は給気ポート、7は排気弁、8は
排気ポート、9は副室、10はシリンダヘッド3の内壁面
3aと同一平面内に配置された副室9の噴口、11は副室9
内に燃料を噴射するための燃料噴射弁を夫々示す。
第1図に示されるように給気弁5および排気弁7は、
夫々のかさ部の中心OIおよびOEが燃焼室4の中心Oに対
して点対称となるように配置される。従って給気弁5か
さ部の中心OIおよび排気弁7かさ部の中心OEは直径Dを
含む第1の垂直平面A−A内に位置している。給気ポー
ト6および排気ポート8は直径Dを含む垂直平面A−A
に対して90度方向に延びており、この垂直平面A−Aに
対して互いに同じ側に延びている。
夫々のかさ部の中心OIおよびOEが燃焼室4の中心Oに対
して点対称となるように配置される。従って給気弁5か
さ部の中心OIおよび排気弁7かさ部の中心OEは直径Dを
含む第1の垂直平面A−A内に位置している。給気ポー
ト6および排気ポート8は直径Dを含む垂直平面A−A
に対して90度方向に延びており、この垂直平面A−Aに
対して互いに同じ側に延びている。
第2図に示されるようにシリンダヘッド3の内壁面3a
上には凹溝12が形成され、この凹溝12の奥部に給気弁5
に対する弁座13が配置される。従って給気弁5全閉時に
おいては給気弁5は凹溝12内に埋没することになる。給
気弁7側の凹溝12の周壁は給気弁5のかさ部外周線に近
接配置された円筒状に形成され、従ってこの円筒状周壁
は排気弁7側の給気弁5の開口を覆うマスク壁14を形成
する。一方、マスク壁14と反対側の凹溝12の周壁部分15
は燃焼室14内に向けて拡開する円錐状に形成される。こ
の周壁部分15とシリンダヘッド3の内壁面3aとがなす給
気弁リセス角は約45度とされる。第1図に示されるよう
にマスク壁14は垂直平面A−Aに対し対称に形成されて
いる。このマスク壁14は給気弁4かさ部の中心OIから排
気弁7のかさ部外周線に延びる2つの接線OI−Fを越え
て給気弁5のかさ部外周線に沿って延びており、例えば
給気弁5のかさ部外周線に沿ってそのほぼ1/4周に亘っ
て延び、残りのほぼ3/4周は円錐状周壁部分15となって
いる。
上には凹溝12が形成され、この凹溝12の奥部に給気弁5
に対する弁座13が配置される。従って給気弁5全閉時に
おいては給気弁5は凹溝12内に埋没することになる。給
気弁7側の凹溝12の周壁は給気弁5のかさ部外周線に近
接配置された円筒状に形成され、従ってこの円筒状周壁
は排気弁7側の給気弁5の開口を覆うマスク壁14を形成
する。一方、マスク壁14と反対側の凹溝12の周壁部分15
は燃焼室14内に向けて拡開する円錐状に形成される。こ
の周壁部分15とシリンダヘッド3の内壁面3aとがなす給
気弁リセス角は約45度とされる。第1図に示されるよう
にマスク壁14は垂直平面A−Aに対し対称に形成されて
いる。このマスク壁14は給気弁4かさ部の中心OIから排
気弁7のかさ部外周線に延びる2つの接線OI−Fを越え
て給気弁5のかさ部外周線に沿って延びており、例えば
給気弁5のかさ部外周線に沿ってそのほぼ1/4周に亘っ
て延び、残りのほぼ3/4周は円錐状周壁部分15となって
いる。
第1図から第3図を参照すると、給気弁5が開弁する
と給気ポート6内を第1図に矢印Nで示す方向に流れて
きた新気が燃焼室4内に流入する。このとき燃焼室4内
に流入する新気は矢印N方向の速度成分を有するため、
また給気弁5のかさ部外周線に沿ってマスク壁14が形成
されているため、大部分の新気は垂直平面A−Aに対し
て給気ポート6と反対側の円錐状内周壁15に沿って矢印
Sで示すように燃焼室4内に流入することになる。マス
ク壁14は排気弁7側の給気弁5開口からの新気の流入を
抑制する新気流入抑制壁を形成している。次いで新気は
シリンダ内壁面に沿って下降し、次いでピストン2の頂
面に沿ってピストン2の頂面を横切り、次いで再びシリ
ンダ内壁面に沿って上昇するために燃焼室4内には強力
なループ掃気流Sが発生せしめられる。燃焼室4内の既
燃ガスはこのループ掃気流Sによって順次排気弁7を介
して排気ポート8内に押し出される。
と給気ポート6内を第1図に矢印Nで示す方向に流れて
きた新気が燃焼室4内に流入する。このとき燃焼室4内
に流入する新気は矢印N方向の速度成分を有するため、
また給気弁5のかさ部外周線に沿ってマスク壁14が形成
されているため、大部分の新気は垂直平面A−Aに対し
て給気ポート6と反対側の円錐状内周壁15に沿って矢印
Sで示すように燃焼室4内に流入することになる。マス
ク壁14は排気弁7側の給気弁5開口からの新気の流入を
抑制する新気流入抑制壁を形成している。次いで新気は
シリンダ内壁面に沿って下降し、次いでピストン2の頂
面に沿ってピストン2の頂面を横切り、次いで再びシリ
ンダ内壁面に沿って上昇するために燃焼室4内には強力
なループ掃気流Sが発生せしめられる。燃焼室4内の既
燃ガスはこのループ掃気流Sによって順次排気弁7を介
して排気ポート8内に押し出される。
ところで前述のように大部分の新気は垂直平面A−A
に対して給気ポート6と反対側の円錐状内周壁15に沿っ
て燃焼室4内に流入する。その結果、新気は第1図に示
すように垂直平面A−Aをシリンダ軸線に関して回転し
た垂直平面B−B内においてループ状に流れることにな
る。ところで第1図に示すように噴口10は、垂直平面A
−Aに対して給気ポート6と反対側のマスク壁端部14a
と給気弁5かさ部の中心OIを含む第2の垂直平面C−C
に対して第1図中の上側、かつ垂直平面A−Aに対して
第1図中の上側の領域θ1内であって、ほぼ垂直平面B
−B内に配置されている。従って圧縮行程が開始される
ころには噴口10下方の燃焼室4の周辺領域には多量の新
気が存在することになる。従って圧縮行程が開始される
と多量の新気が噴口10を介して副室9内に押し込まれる
ことになり、斯くして副室9内に噴射された燃料が良好
に着火燃焼せしめられることになる。
に対して給気ポート6と反対側の円錐状内周壁15に沿っ
て燃焼室4内に流入する。その結果、新気は第1図に示
すように垂直平面A−Aをシリンダ軸線に関して回転し
た垂直平面B−B内においてループ状に流れることにな
る。ところで第1図に示すように噴口10は、垂直平面A
−Aに対して給気ポート6と反対側のマスク壁端部14a
と給気弁5かさ部の中心OIを含む第2の垂直平面C−C
に対して第1図中の上側、かつ垂直平面A−Aに対して
第1図中の上側の領域θ1内であって、ほぼ垂直平面B
−B内に配置されている。従って圧縮行程が開始される
ころには噴口10下方の燃焼室4の周辺領域には多量の新
気が存在することになる。従って圧縮行程が開始される
と多量の新気が噴口10を介して副室9内に押し込まれる
ことになり、斯くして副室9内に噴射された燃料が良好
に着火燃焼せしめられることになる。
なお噴口10を垂直平面B−B内に配置する必要はな
く、第4図において10aまたは10bで示されるように領域
θ1内で垂直平面B−Bから離れた位置に配置してもよ
い。噴口10aのように垂直平面B−Bに対して第4図中
の左側に噴口10aを配置した場合、給気弁5の開口から
燃焼室4内に流入する新気のシリンダ内壁面3aに沿う流
れの近傍に噴口10aが位置するため、噴口10a付近には多
量の新気が存在し第1図から第3図に示す実施例と同様
に副室9内に噴射された燃料が良好に着火燃焼せしめら
れることになる。
く、第4図において10aまたは10bで示されるように領域
θ1内で垂直平面B−Bから離れた位置に配置してもよ
い。噴口10aのように垂直平面B−Bに対して第4図中
の左側に噴口10aを配置した場合、給気弁5の開口から
燃焼室4内に流入する新気のシリンダ内壁面3aに沿う流
れの近傍に噴口10aが位置するため、噴口10a付近には多
量の新気が存在し第1図から第3図に示す実施例と同様
に副室9内に噴射された燃料が良好に着火燃焼せしめら
れることになる。
また噴口10bのように垂直平面B−Bに対して第4図
中の右側に噴口10bを配置した場合、給気弁5開口から
流入する新気はマスク壁14によって妨たげられることな
く一部の新気は噴口10bに流れ、さらに排気弁7閉弁後
においては、垂直平面B−B内の流れに対して矢印N方
向の流れが相対的に強まり、これによって排気弁7開弁
期間内におけるより多くの新気が噴口10bに向かうこと
となり、斯くして副室9内に噴射された燃料が良好に着
火燃焼せしめられる。
中の右側に噴口10bを配置した場合、給気弁5開口から
流入する新気はマスク壁14によって妨たげられることな
く一部の新気は噴口10bに流れ、さらに排気弁7閉弁後
においては、垂直平面B−B内の流れに対して矢印N方
向の流れが相対的に強まり、これによって排気弁7開弁
期間内におけるより多くの新気が噴口10bに向かうこと
となり、斯くして副室9内に噴射された燃料が良好に着
火燃焼せしめられる。
第5図および第6図には別の実施例を示す。この実施
例において第1図から第3図に示す実施例と同様な構成
要素は同一の符号で示す。
例において第1図から第3図に示す実施例と同様な構成
要素は同一の符号で示す。
第5図を参照すると、副室9は給気ポート6と排気ポ
ート8の間に配置され、このため給気弁5および排気弁
7から給気ポート6および排気ポート8は相互に離れる
方向に傾斜して延びている。副室9の噴口10は、垂直平
面A−Aに対して排気ポート8側の排気弁7かさ部周辺
に接するように給気弁5かさ部中心OIから延びる第3の
垂直平面OI−Fに対して第5図中の下側、かつ垂直平面
A−Aに対して第5図中の下側の領域θ2内であって垂
直平面B−B近傍に配置されている。従って圧縮行程が
開始されるころには噴口10下方の燃焼室4の周辺領域に
は多量の新気が存在することになる。従って圧縮行程が
開始されると多量の新気が噴口10を介して副室9内に押
し込まれることになり、斯くして副室9内に噴射された
燃料が良好に着火燃焼せしめられることになる。
ート8の間に配置され、このため給気弁5および排気弁
7から給気ポート6および排気ポート8は相互に離れる
方向に傾斜して延びている。副室9の噴口10は、垂直平
面A−Aに対して排気ポート8側の排気弁7かさ部周辺
に接するように給気弁5かさ部中心OIから延びる第3の
垂直平面OI−Fに対して第5図中の下側、かつ垂直平面
A−Aに対して第5図中の下側の領域θ2内であって垂
直平面B−B近傍に配置されている。従って圧縮行程が
開始されるころには噴口10下方の燃焼室4の周辺領域に
は多量の新気が存在することになる。従って圧縮行程が
開始されると多量の新気が噴口10を介して副室9内に押
し込まれることになり、斯くして副室9内に噴射された
燃料が良好に着火燃焼せしめられることになる。
なお前述と同様にこの噴口10を領域θ2内で垂直平面
B−Bから離れた位置に配置してもよい。すなわち、垂
直平面B−Bに対して第5図中の右側に噴口10aを配置
した場合、新気のシリンダ内壁面3aに沿う流れの近傍に
噴口10が位置するため、噴口10付近には多量の新気が存
在し、副室9内に噴射された燃料が良好に着火燃焼せし
められることになる。一方垂直平面B−Bに対して第5
図中の左側に噴口10を配置した場合、給気弁5開口から
流入する新気はマスク壁14によって妨たげられることな
く一部の新気は噴口10に流れ、さらに排気弁7閉弁後に
おいては、垂直平面B−B内の流れに対して矢印N方向
の流れが相対的に強まり、これによって排気弁7開弁期
間内におけるより多くの新気が噴口10に向かうことな
り、斯くして副室9内に噴射された燃料が良好に着火燃
焼せしめられる。
B−Bから離れた位置に配置してもよい。すなわち、垂
直平面B−Bに対して第5図中の右側に噴口10aを配置
した場合、新気のシリンダ内壁面3aに沿う流れの近傍に
噴口10が位置するため、噴口10付近には多量の新気が存
在し、副室9内に噴射された燃料が良好に着火燃焼せし
められることになる。一方垂直平面B−Bに対して第5
図中の左側に噴口10を配置した場合、給気弁5開口から
流入する新気はマスク壁14によって妨たげられることな
く一部の新気は噴口10に流れ、さらに排気弁7閉弁後に
おいては、垂直平面B−B内の流れに対して矢印N方向
の流れが相対的に強まり、これによって排気弁7開弁期
間内におけるより多くの新気が噴口10に向かうことな
り、斯くして副室9内に噴射された燃料が良好に着火燃
焼せしめられる。
ループ掃気によって燃焼室内の既燃ガスを十分に掃気
しつつ副室内に十分な量の新気を押し込むことができ、
斯くして副室内における良好な着火燃焼を確保すること
ができる。
しつつ副室内に十分な量の新気を押し込むことができ、
斯くして副室内における良好な着火燃焼を確保すること
ができる。
第1図は2サイクルディーゼル機関のシリンダヘッドの
底面図、第2図は第1図のII-II線に沿ってみた2サイ
クルディーゼル機関の側面断面図、第3図は第1図のII
I-III線に沿ってみた2サイクルディーゼル機関の側面
断面図、第4図は2サイクルディーゼル機関の別の実施
例のシリンダヘッドの底面図、第5図は2サイクルディ
ーゼル機関のさらに別の実施例のシリンダヘッドの底面
図、第6図は第5図のVI-VI線に沿ってみた2サイクル
ディーゼル機関の側面断面図である。 3……シリンダヘッド、5……給気弁、6……給気ポー
ト、7……排気弁、8……排気ポート、9……副室、10
……噴口、14……マスク壁。
底面図、第2図は第1図のII-II線に沿ってみた2サイ
クルディーゼル機関の側面断面図、第3図は第1図のII
I-III線に沿ってみた2サイクルディーゼル機関の側面
断面図、第4図は2サイクルディーゼル機関の別の実施
例のシリンダヘッドの底面図、第5図は2サイクルディ
ーゼル機関のさらに別の実施例のシリンダヘッドの底面
図、第6図は第5図のVI-VI線に沿ってみた2サイクル
ディーゼル機関の側面断面図である。 3……シリンダヘッド、5……給気弁、6……給気ポー
ト、7……排気弁、8……排気ポート、9……副室、10
……噴口、14……マスク壁。
フロントページの続き (72)考案者 梅花 豊一 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)考案者 中江 公一 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 (56)参考文献 実開 平2−122125(JP,U) 特公 昭55−43098(JP,B2)
Claims (1)
- 【請求項1】シリンダヘッドに給気弁および排気弁を設
けた副室付2サイクルディーゼル機関において、給気ポ
ートおよび排気ポートを、給気弁かさ部と排気弁かさ部
の中心を含む第1の垂直平面に対して互いに同じ側に延
びるように形成し、排気弁側の給気弁周辺部に排気弁側
の給気弁開口からの新気の流入を抑制する新気流入抑制
壁を設け、前記第1の垂直平面に対して給気ポートと反
対側の新気流入抑制壁端部と給気弁かさ部の中心とを含
む第2の垂直平面と、前記第1の垂直平面に対して排気
ポート側の排気弁かさ部周辺に接するように給気弁かさ
部の中心から延びる第3の垂直平面とに囲まれる領域の
うち排気弁かさ部が存在しない領域内に副室の噴口を配
置した2サイクルディーゼル機関。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14591589U JPH087059Y2 (ja) | 1989-12-20 | 1989-12-20 | 2サイクルディーゼル機関 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14591589U JPH087059Y2 (ja) | 1989-12-20 | 1989-12-20 | 2サイクルディーゼル機関 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0387822U JPH0387822U (ja) | 1991-09-06 |
JPH087059Y2 true JPH087059Y2 (ja) | 1996-02-28 |
Family
ID=31692535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14591589U Expired - Lifetime JPH087059Y2 (ja) | 1989-12-20 | 1989-12-20 | 2サイクルディーゼル機関 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH087059Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200448305Y1 (ko) * | 2008-01-24 | 2010-03-30 | 주식회사 새한하이텍 | 코드 릴 조립체 |
-
1989
- 1989-12-20 JP JP14591589U patent/JPH087059Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0387822U (ja) | 1991-09-06 |
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