JPH086581Y2 - Key lock prevention device in automobile - Google Patents

Key lock prevention device in automobile

Info

Publication number
JPH086581Y2
JPH086581Y2 JP1990064944U JP6494490U JPH086581Y2 JP H086581 Y2 JPH086581 Y2 JP H086581Y2 JP 1990064944 U JP1990064944 U JP 1990064944U JP 6494490 U JP6494490 U JP 6494490U JP H086581 Y2 JPH086581 Y2 JP H086581Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
key
door lock
door
ignition switch
lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1990064944U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0423515U (en
Inventor
祥延 杉内
Original Assignee
祥延 杉内
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 祥延 杉内 filed Critical 祥延 杉内
Priority to JP1990064944U priority Critical patent/JPH086581Y2/en
Publication of JPH0423515U publication Critical patent/JPH0423515U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH086581Y2 publication Critical patent/JPH086581Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 イ)産業上の利用分野 この考案はドアロック装置を備えた自動車において、
キーを車内に置いたままロックさせてしまう閉じ込め事
故を防止する装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] a) Field of Industrial Application The present invention relates to an automobile equipped with a door lock device.
The present invention relates to a device that prevents a trapping accident in which a key is locked while it is left inside the vehicle.

ロ)従来の技術 ドアロックノブを押し込むことによりドアをロックす
るドアロック装置が広く普及している。
(B) Conventional technology Door lock devices that lock the door by pushing in the door lock knob are widely used.

これらのドアロック装置において外からドアをロック
する方式としては、キーを使用して車外よりドアロック
ノブを押し込み状態にするものと、予めドアロックノブ
を押し込んでドアを閉めることにより自動的にロックす
るものの2種が存するが、わが国においては後者の方式
が主流となっている。
The methods of locking the door from the outside in these door lock devices are one in which the key is used to push the door lock knob from the outside of the vehicle, and the other in which the door lock knob is pushed in advance to automatically lock the door. There are two types, but in Japan, the latter method is predominant.

後者の方式はキーを使用しないで済み、簡単にドアロ
ックを行えるので便利であるが、その反面キーを車内に
残したまま不用意にドアロックしてしまうおそれがあっ
た。
The latter method is convenient because it does not require the use of a key and the door can be easily locked, but on the other hand, there is a risk that the key may be inadvertently locked while the key remains inside the vehicle.

そのため、従来この種ドアロック装置においては例え
ドアロックノブが押し込まれていても、ドアキャッチを
意識的に引いてドアを閉めない限りロックを無効とする
セルフキャンセル機構が採用されていた(例えば特公昭
56 53070)。
For this reason, conventionally, in this type of door lock device, even if the door lock knob is pushed in, a self-cancellation mechanism is used to invalidate the lock unless the door is intentionally pulled to close the door (for example, Japanese Patent Publication No.
56 53070).

ハ)考案が解決しようとする課題 しかしながら、ドライバーにとってはドアキャッチを
引く行為は習慣として無意識に行っているのが現実であ
り、このようなセルフキャンセル機構の存在にもかかわ
らず、無意識のうちにドアロック行為を行い、うっかり
キーを車内に残したままドアロックしてしまう事故が絶
えなかった。
C) Problems to be solved by the device However, it is a reality that the driver pulls the door catch unconsciously as a habit, and despite the existence of such a self-cancellation mechanism, There was a constant accident of accidentally locking the door and accidentally locking it with the key left inside the car.

実際、ガソリンスタンドや路上サービス隊における救
援統計によってもこの種事故が大きなパーセンテージを
占めており、本来行うべき救援業務の妨げとなってい
た。
In fact, the accident statistics accounted for a large percentage according to the rescue statistics at gas stations and street service corps, which hindered the rescue work that should be performed.

ニ)課題を解決するための手段 この考案は上記の如き問題点に鑑み、不注意によるキ
ーの閉じ込め事故を一掃する防止装置を提供することを
目的として創作されたものである。
D) Means for Solving the Problems In view of the problems as described above, the present invention was created for the purpose of providing a preventive device for eliminating an accidental key confinement accident.

即ち、この考案の防止装置はイグニッションスイッチ
におけるキーのオフ位置を電気的に検出する手段と、電
気的手段によりドアーロックを強制的に解除する手段を
備え、イグニッションスイッチに差し込んだキーのオフ
位置においてドアロックを無効にすることを特徴とす
る。
That is, the prevention device of the present invention comprises means for electrically detecting the off position of the key in the ignition switch, and means for forcibly releasing the door lock by the electric means, and in the off position of the key inserted in the ignition switch. It is characterized by disabling the door lock.

ホ)作用 よって、この考案によればキーがイグニッションスイ
ッチに差し込まれオフ位置にある場合にはその検出によ
り電気的にドアロックが解除され、キーの閉じ込め防止
作用が得られる。
Therefore, according to the present invention, when the key is inserted into the ignition switch and is in the off position, the door lock is electrically released by the detection of the key, and the key is locked.

又、この場合運転者においてドアロックを行おうとし
ても強制的に解除され、ドアキャッチを引いてドアを閉
めてもドアがロック部分ではねかえり、運転者へのキー
の抜き忘れの警告作用が得られる。
Also, in this case, even if the driver tries to lock the door, it is forcibly released, and even if the door is pulled and the door is closed, the door bounces at the locked part, giving the driver a warning function of forgetting to remove the key. To be

ヘ)実施例 以下、この考案の具体的実施例を添付図面に基づいて
説明する。
F) Embodiment Hereinafter, a specific embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

添付図面はこの考案のキー閉じ込め防止装置の電気回
路の一実施例を示す図である。
The accompanying drawings are views showing an embodiment of an electric circuit of a key lock prevention device of the present invention.

図中1はドアロックを強制的に解除するソレノイドで
あり、ドアロック機構自体或いはドアロックノブ等に連
結される。
In the figure, reference numeral 1 is a solenoid for forcibly releasing the door lock, which is connected to the door lock mechanism itself or the door lock knob.

図中4は上記ソレノイドを駆動するソレノイドを駆動
回路であり、この駆動回路にはイグニッションスイッチ
に差し込まれたキーがオフ位置にあることを検出し、ソ
レノイド4をロック解除方向に駆動する信号を発するセ
ンサ2が設けられる。
Reference numeral 4 in the figure is a solenoid driving circuit for driving the solenoid. The driving circuit detects that the key inserted in the ignition switch is in the off position and issues a signal for driving the solenoid 4 in the unlocking direction. A sensor 2 is provided.

ところで、この回路の場合キーがオフ位置にある間は
ドアロックの有無に係わらずソレノイド4を駆動し続
け、又キーを抜いた状態でも常時回路中に制御電流が流
れており自動車のバッテリーに負担をかけるおそれがあ
るので、それを防止するために回路中に全体の通電を制
御するスイッチ3を設けている。
By the way, in the case of this circuit, while the key is in the off position, the solenoid 4 continues to be driven regardless of the presence or absence of the door lock, and even when the key is removed, the control current is constantly flowing in the circuit and burdens the automobile battery To prevent this, a switch 3 for controlling the entire energization is provided in the circuit in order to prevent this.

即ち、このスイッチ3はドアロックノブ及びキーのイ
グニッションスイッチへの差し込みのいずれによっても
作動するものであり、ドアロックノブの非ロック位置又
はキーの非差し込み時のいずれの状態においてもソレノ
イド駆動回路4の通電を遮断するように設定される。
That is, the switch 3 operates by both inserting the door lock knob and the key into the ignition switch, and energizing the solenoid drive circuit 4 regardless of whether the door lock knob is in the unlocked position or the key is not inserted. Is set to shut off.

よって、この実施例によればキーがイグニッションス
イッチのオフ位置にあり、しかもドアロックノブをロッ
ク位置に押し込んで始めてソレノイドが作動してロック
を解除し、一方キーがイグニッションスイッチに差し込
まれていない状態では不要の制御電流は流れずバッテリ
ーに負担をかけることはない。
Therefore, according to this embodiment, the key is in the off position of the ignition switch, and the solenoid is actuated to release the lock only when the door lock knob is pushed to the lock position, while the key is not inserted in the ignition switch. Unnecessary control current does not flow and does not burden the battery.

尚、以上の実施例は手動によりドアロックノブを操作
するドアロック装置を想定してこの考案を実施したもの
であるが、近年普及している電気的手段によりドアロッ
クの開閉を行うドアロック装置の場合には、ソレノイド
1を用意しなくともセンサ2からの検出信号によりドア
ロック装置のロック指令を無効にするように構成すれば
容易に実施可能である(特に図示せず)。
Although the above-mentioned embodiment is intended for a door lock device which manually operates the door lock knob, the present invention is implemented, but a door lock device for opening and closing the door lock by an electric means which has been widely used in recent years has been developed. In this case, it can be easily implemented if the lock command of the door lock device is invalidated by the detection signal from the sensor 2 without preparing the solenoid 1 (not particularly shown).

ト)考案の効果 以上の構成よりなるこの考案によれば、キーがイグニ
ッションスイッチに差し込まれオフ位置にある場合に
は、ドアロックを行おうとしても強制的に解除されるの
で、キーをイグニッションスイッチに差し込んだままド
アロックしてしまうことが防止される。
G) Effect of the device According to the device having the above configuration, when the key is inserted into the ignition switch and is in the off position, the key is forcibly released even if the door is locked, so the key is switched to the ignition switch. It is possible to prevent the door from being locked while it is plugged in.

そして、キーの車内への閉じ込め事故の殆どはキーが
イグニッションスイッチに差し込まれた状態で起こるの
で、この考案によれば閉じ込め事故を一掃することが可
能となり、極めて有益な実用的効果を得られる。
Since most of the accidents in which the key is locked in the vehicle occur when the key is inserted in the ignition switch, the present invention makes it possible to eliminate the locking accident and obtain a very useful practical effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

添付図面はこの考案のキー閉じ込め防止装置の実施例を
示す電気回路の回路図である。 図中符号、(1)…ソレノイド (2)…センサ (4)…ソレノイド駆動回路
The accompanying drawings are circuit diagrams of an electric circuit showing an embodiment of a key lock prevention device of the present invention. Reference numeral in the figure, (1) ... Solenoid (2) ... Sensor (4) ... Solenoid drive circuit

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】イグニッションスイッチにおけるキーのオ
フ位置を電気的に検出する手段と、電気的手段によりド
アーロックを強制的に解除する手段を備え、イグニッシ
ョンスイッチに差し込んだキーのオフ位置においてドア
ロックを無効にすることを特徴とする防止装置におい
て、キーのオフ位置の検出によりドアロックを強制的に
解除するソレノイド駆動回路中に回路全体の通電を制御
するスイッチを設け、このスイッチはドアロックノブの
非ロック位置又はキーの非差し込み時のいずれの状態に
おいてもオフになるように設定した自動車におけるキー
閉じ込め防止装置。
1. A means for electrically detecting an off position of a key in an ignition switch, and a means for forcibly releasing a door lock by the electric means, the door lock being locked at the off position of the key inserted in the ignition switch. In a preventive device characterized by disabling, a switch for controlling the energization of the entire circuit is provided in a solenoid drive circuit that forcibly releases the door lock by detecting the off position of the key. A key lock prevention device for an automobile, which is set to be turned off either in the locked position or when the key is not inserted.
JP1990064944U 1990-06-21 1990-06-21 Key lock prevention device in automobile Expired - Lifetime JPH086581Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1990064944U JPH086581Y2 (en) 1990-06-21 1990-06-21 Key lock prevention device in automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1990064944U JPH086581Y2 (en) 1990-06-21 1990-06-21 Key lock prevention device in automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0423515U JPH0423515U (en) 1992-02-26
JPH086581Y2 true JPH086581Y2 (en) 1996-02-28

Family

ID=31596331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1990064944U Expired - Lifetime JPH086581Y2 (en) 1990-06-21 1990-06-21 Key lock prevention device in automobile

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH086581Y2 (en)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4724814U (en) * 1971-04-05 1972-11-20

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0423515U (en) 1992-02-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH09322313A (en) Electric motorcar
US4223296A (en) Engine key reminder system for automobile
US7397146B2 (en) Child lock apparatus
JPH086581Y2 (en) Key lock prevention device in automobile
JP2770489B2 (en) Car door lock status display device
KR980008885A (en) Car anti-theft device
JP3470550B2 (en) Window closing forget prevention device
JPS62289454A (en) Car theft preventive device
JPS62199555A (en) Antitheft device for vehicle
JPS63255158A (en) Theft preventing device for vehicle
JPH01289739A (en) Antitheft device for vehicle
JPS635270Y2 (en)
KR0126075Y1 (en) Accelerator pedal fixing device for anti-theft
JP5016499B2 (en) Door unlocking device
KR100418021B1 (en) Hood safety device for automobiles
JPS63145153A (en) Lock mechanism for seat belt of automobile
KR0135955Y1 (en) Safe locking device of a car door
JPH0237642Y2 (en)
KR0122534Y1 (en) Automatic door-locking device for a child
JPS6140855Y2 (en)
JPS62152921A (en) Opening device for trunk lid, fuel lid, and the like, of car
KR0116846Y1 (en) Alarming device of safety unit for vehicles
JP3038965U (en) Equipment for controlling vehicle door switches
KR19980054978A (en) Danger warning device when driver gets off
JPH0379428A (en) Door lock releasing device for automobile