JPH085102Y2 - Vehicle radiator grille structure - Google Patents
Vehicle radiator grille structureInfo
- Publication number
- JPH085102Y2 JPH085102Y2 JP4381690U JP4381690U JPH085102Y2 JP H085102 Y2 JPH085102 Y2 JP H085102Y2 JP 4381690 U JP4381690 U JP 4381690U JP 4381690 U JP4381690 U JP 4381690U JP H085102 Y2 JPH085102 Y2 JP H085102Y2
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- JP
- Japan
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- grill
- radiator
- tank
- vehicle
- split
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- Expired - Lifetime
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、いわゆるワンボックスカー等のキャブオー
バ型車両におけるラジエターグリルの構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a structure of a radiator grill in a cab-over type vehicle such as a so-called one-box car.
従来より、ワンボックスカー、あるいは小形バス等の
運転室下部にエンジンが配置されているキャブオーバ型
車両Ｂにおいては、第４図に示すように、ラジエターの
リザーバータンク（以下単にタンクともいう）１も運転
室の下方に設置されていることが一般的である。Conventionally, in a cab-over type vehicle B in which an engine is arranged in a lower part of a driver's cab such as a one-box car or a small bus, as shown in FIG. 4, a radiator reservoir tank (hereinafter also simply referred to as a tank) 1 is also used. It is generally installed under the cab.
従って、タンク１への注水あるいは点検作業は、エン
ジンルームを遮蔽するエンジンサービスカバー（フロア
パネルの一部）20を開けて、あるいはワンボックスカー
の場合には、車室内の座席のシートクツション部を外す
等してエンジンルームを開放したのち、作業者が車室内
に入って行っていた。Therefore, when injecting water or inspecting the tank 1, open the engine service cover (part of the floor panel) 20 that shields the engine room, or in the case of a one-box car, the seat cushion part of the seat in the passenger compartment. After opening the engine room by removing, etc., the worker went into the passenger compartment.
しかしながら、運転室内は狭いため、作業性が悪く、
タンクの注水、点検作業は苦痛を伴うものであった。However, since the cab is small, workability is poor and
Water injection and inspection work on the tank were painful.
また、注水時には運転室内のフロアカーペット等を汚
損することもしばしばあった。In addition, when pouring water, floor carpets and the like in the driver's cabin were often soiled.
本考案は、上記従来の問題点を解決して、タンクの注
水、点検作業が楽にでき、かつ車室内を汚損することな
く注水作業ができるラジエターグリルの構造を提案する
ものである。The present invention proposes a structure of a radiator grille that solves the above-mentioned conventional problems and that can easily perform water injection and inspection work on a tank and can perform water injection work without polluting the vehicle interior.
本考案は、上記従来の問題点を解決するため、ラジエ
ターグリルを分割して、主グリル部と分割グリル部とを
形成し、この分割グリルを開閉自在に主グリルに支持す
るとともに、分割グリルのエンジンルーム側には適宜取
付手段を介してラジエターのリザーバータンクを着脱可
能に取り付けて、リザーバータンクを分割グリルの開閉
に伴って車外に取り出しおよびエンジンルームの所定位
置に格納可能に構成した車両用ラジエターグリルの構造
としたことに存する。In order to solve the above-mentioned conventional problems, the present invention divides a radiator grill to form a main grill portion and a split grill portion, and supports the split grill to the main grill in an openable and closable manner. The radiator tank for the radiator is removably attached to the engine room through appropriate mounting means so that the reservoir tank can be taken out of the vehicle and stored in a predetermined position in the engine room when the split grill is opened and closed. It depends on the structure of the grill.
本考案は、上記構成としたことにより、タンクの注
水、点検作業時には分割グリル部が開かれ、この分割グ
リルの内側に取り付けられたタンクが車体の外側に引き
出されて車外で同作業を行うことができ、非作業時に
は、分割グリルは閉じられてタンクはエンジンルーム内
の所定位置に格納されるよう作用する。According to the present invention, the split grill portion is opened at the time of water injection and inspection work of the tank, and the tank mounted inside the split grill is pulled out to the outside of the vehicle body to perform the same work outside the vehicle. When not working, the split grill is closed and the tank acts to be stored at a predetermined position in the engine room.
次に、本考案の実施例を第１図ないし第３図に基づい
て説明する。Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
第１図は、本考案に係るラジエターグリルＡが装着さ
れた、例えばワンボックスカー、トラック等のキャブオ
ーバ型車両Ｂの前部を示している。FIG. 1 shows a front portion of a cab-over type vehicle B, such as a one-box car or a truck, to which a radiator grill A according to the present invention is attached.
また、第２図は第１図のII部詳細図を示している。 Further, FIG. 2 shows a detailed view of a portion II of FIG.
上記ラジエターグリルＡは分割されて、主グリル７と
分割グリル２とに形成されている。The radiator grill A is divided into a main grill 7 and a split grill 2.
この分割グリル２は、第３図に示すようにラジエター
のリザーバータンク１を引き出し可能な開口部10が形成
される範囲で分割されて、車両Ｂの外側方向へ回動可能
に付勢ばね（図示せず）を内装したヒンジ部材４により
上記主グリル７側に開閉自在に支持されている。As shown in FIG. 3, the split grill 2 is divided within a range in which an opening 10 through which the reservoir tank 1 of the radiator can be drawn out is formed, and a biasing spring rotatably outwardly of the vehicle B (see FIG. The main grill 7 side is openably and closably supported by a hinge member 4 having an interior (not shown).
また、上記支持側とは反対側（図示左側）でこの分割
グリル２を閉止可能なロック部材６が付設されている。A lock member 6 capable of closing the split grill 2 is provided on the side opposite to the support side (left side in the drawing).
このロック部材６は、分割グリル２側に取り付けられ
る係止爪12と車体パネル側（例えば、ヘッドランプカバ
ー８）に取り付けられる本体14とから構成され、本体14
は上記係止爪12と係脱可能なロック片14aを有し、この
ロック片14aはロック側にばね付勢されるとともに、連
結ワイヤー９を介して運転席側より上記ばね付勢力に抗
してアンロック可能に構成されている。The lock member 6 includes a locking claw 12 attached to the split grill 2 side and a main body 14 attached to the vehicle body panel side (for example, the headlamp cover 8).
Has a lock piece 14a that can be engaged with and disengaged from the locking pawl 12, and the lock piece 14a is spring-biased toward the lock side and resists the spring-biased force from the driver seat side through the connecting wire 9. It is configured to be unlockable.
さらに、この分割グリル２の下端には、車両Ｂの内側
（エンジン側）に延出する板状の取付台５が形成されて
いる。この取付台５にはラジエターのリザーバータンク
１が載置されている。Further, at the lower end of the split grill 2, a plate-shaped mounting base 5 extending inside the vehicle B (engine side) is formed. A radiator reservoir tank 1 is mounted on the mount 5.
このリザーバータンク１は、取付板５に載置されると
ともに、例えば取付用バンド15等の取付手段により、分
割グリル２のエンジンルーム側に着脱可能に取り付けら
れている。The reservoir tank 1 is mounted on a mounting plate 5 and is removably mounted on the engine room side of the split grill 2 by mounting means such as a mounting band 15.
また、リザーバータンク１は、ラジエター（図示せ
ず）内の冷却水の補給をするため、ラジエターと配管接
続３されている。Further, the reservoir tank 1 is connected to the radiator by pipe connection 3 in order to replenish the cooling water in the radiator (not shown).
以上の構成によって、分割グリル２が開閉自在に支持
され、その閉止時にはロック部材６によってその状態が
保持され、ロックが解除された時には、ヒンジ部材４の
ばね付勢力によって分割グリル２が開放され、それに伴
って上記タンク１がエンジンルームの所定位置から車外
に取り出されることとなる。With the above configuration, the split grill 2 is supported so as to be openable and closable, the state is held by the lock member 6 when the split grill 2 is closed, and when the lock is released, the split grill 2 is opened by the spring biasing force of the hinge member 4, Accordingly, the tank 1 is taken out of the vehicle from a predetermined position in the engine room.
従って、常時（タンク１の注水、点検作業をしない
時）には分割グリル２が閉止されてタンク１はエンジン
ルームの所定位置に格納され、上記作業時には運転席側
からロックが解除されて分割グリル２が開放され、それ
に伴って、この分割グリル２に取り付けられたタンク１
が車両Ｂの外側に取り出されて、注水、点検作業を行う
ことができる。Therefore, the split grill 2 is closed at all times (when the water is not poured into the tank 1 and the inspection work is not performed), and the tank 1 is stored at a predetermined position in the engine room. During the above work, the lock is released from the driver's seat side and the split grill 2 2 is opened, and accordingly, the tank 1 attached to this split grill 2
Can be taken out of the vehicle B to perform water injection and inspection work.
また、作業終了後には作業者が分割グリル２をヒンジ
部材４のばね付勢力に抗して閉じ、ロック部材６のばね
付勢力に抗して係止爪12をロック片14aに係止させてロ
ックさせればタンク１は上記エンジンルームの所定の位
置に格納保持されるものである。After the work is completed, the operator closes the split grill 2 against the spring biasing force of the hinge member 4 and locks the locking claw 12 to the lock piece 14a against the spring biasing force of the lock member 6. When locked, the tank 1 is stored and held at a predetermined position in the engine room.
なお、上記タンク１の取付手段は上記したものに限ら
ず、上記取付台５に載置せず取付用バンド15のみによっ
て取り付けることとしてもよく、さらに取付用バンド15
に限らず取付ビス、あるいはタンク１に所定の掛止めフ
ック等を付設して引掛けることで取り付けることとして
もよい。The mounting means of the tank 1 is not limited to the one described above, and the tank 1 may be mounted only by the mounting band 15 without being placed on the mounting base 5, and further by the mounting band 15
Not limited to this, it may be attached by attaching a mounting screw or a predetermined hook to the tank 1 and hooking it.
本考案は、上記構成としたことにより、ラジエターの
リザーバータンクは、車外に取り出すことができ、作業
者は車外で同タンクの注水、点検作業を行うことができ
る。このことから同作業を楽に行うことができるととも
に、従来のように注水時に車室内を汚損することもなく
なる。According to the present invention, with the above configuration, the radiator reservoir tank can be taken out of the vehicle, and the operator can perform water injection and inspection work on the tank outside the vehicle. For this reason, the same work can be performed easily, and the interior of the vehicle will not be contaminated when water is injected as in the conventional case.
第１図ないし第３図は本考案の実施例に関し、第１図
は、キャブオーバー型車両の前方斜視図、第２図は第１
図のII部詳細図、第３図は第２図のIII矢視図であり、
第４図は従来のラジエターグリルが付設された車両の前
方斜視図である。 Ａ……ラジエターグリル Ｂ……キャブオーバ型車両 １……リザーバータンク ２……分割グリル ４……ヒンジ部材 ５……タンク取付台 ６……ロック部材 ７……主グリル ９……連結ワイヤー 15……取付用バンド 20……エンジンサービスカバー1 to 3 relate to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a front perspective view of a cab-over type vehicle, and FIG.
A detailed view of the II section of the figure, FIG.
FIG. 4 is a front perspective view of a vehicle equipped with a conventional radiator grill. A: Radiator grille B: Cab-over type vehicle 1 ... Reservoir tank 2 ... Divided grille 4 ... Hinge member 5 ... Tank mounting base 6 ... Lock member 7 ... Main grille 9 ... Connecting wire 15 ... Mounting band 20 …… Engine service cover
Claims (1)
と分割グリル部とを形成し、 該分割グリルを開閉自在に該主グリルに支持するととも
に、 該分割グリルのエンジンルーム側には、適宜取付手段を
介してラジエターのリザーバータンクを着脱可能に取り
付けて、 該リザーバータンクを該分割グリルの開閉に伴って車外
に取り出しおよびエンジンルームの所定位置に格納可能
に構成した車両用ラジエターグリルの構造。Claim: What is claimed is: 1. A radiator grill is divided into a main grill portion and a divided grill portion, and the divided grill is supported by the main grill so as to be openable and closable. A structure for a radiator grill for a vehicle, in which a radiator reservoir tank is detachably attached via attachment means, and the reservoir tank can be taken out of the vehicle and stored at a predetermined position in an engine room when the split grill is opened and closed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4381690U JPH085102Y2 (en) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | Vehicle radiator grille structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4381690U JPH085102Y2 (en) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | Vehicle radiator grille structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH042783U JPH042783U (en) | 1992-01-10 |
| JPH085102Y2 true JPH085102Y2 (en) | 1996-02-14 |
Family
ID=31556555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4381690U Expired - Lifetime JPH085102Y2 (en) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | Vehicle radiator grille structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH085102Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000344031A (en) * | 1999-06-08 | 2000-12-12 | Ichikoh Ind Ltd | Cover body mounting structure onto radiator grill |
-
1990
- 1990-04-24 JP JP4381690U patent/JPH085102Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000344031A (en) * | 1999-06-08 | 2000-12-12 | Ichikoh Ind Ltd | Cover body mounting structure onto radiator grill |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH042783U (en) | 1992-01-10 |
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