KR0173357B1 - The mounting bracket of a hood opening lever - Google Patents
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Abstract
본 발명은 계기패널용 장착 브라켓과 후드 개방레버 장착 브라켓을 일체로 성형하여 용접시 작업시간을 단축하고 강성을 증대시킨 차량의후드 개방레버 장착 브라켓에 관한 것으로 이것은 자동차의 계기 패널에 부착되는 제1고정부(12)와 상기 제1고정부(12)와 소정각도를 이루며 일체로 형성되어 후드 개방레버(9)가 장착되는 제2고정부(14)와 상기 제1고정부(12)와 제2고정부(14)로부터 일측으로 연장절곡되어 차체(1)에 용접되는 고정편(16)들로 이루어진다.The present invention relates to a hood opening lever mounting bracket of a vehicle which shortens working time and increases rigidity by integrally molding the mounting bracket for the instrument panel and the hood opening lever mounting bracket, which is attached to the instrument panel of the vehicle. The second fixing part 14 and the first fixing part 12 and the first fixing part 12 and the first fixing part 12 are formed integrally with each other at a predetermined angle with the hood opening lever 9. It consists of fixing pieces 16 which are bent from one fixing part 14 to one side and welded to the vehicle body 1.
Description
제1도는 본 발명에 따른 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓의 장착위치를 보여주는 차량의 외관도.1 is an external view of a vehicle showing a mounting position of a hood opening lever mounting bracket of a vehicle according to the present invention.
제2도는 본 발명에 따른 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓의 설치상태를 나타내는 사시도.2 is a perspective view showing an installation state of a hood opening lever mounting bracket of a vehicle according to the present invention.
제3도는 제2도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제4도는 본 발명에 따른 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓의 사시도이다.4 is a perspective view of a hood opening lever mounting bracket of a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
2 : 후드 9 : 후드 개방레버2: hood 9: hood open lever
10 : 장착 브라켓 12 : 제1고정부10: mounting bracket 12: first fixing part
14 : 제2고정부 16 : 고정편14: Second fixed government 16: Fixed piece
본 발명은 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓에 관한 것으로, 특히 계기패널용 장착 브라켓과 후드 개방레버용 장착 브라켓을 일체로 성형하여 용접시 작업시간을 단축하고 강성을 증대시킨 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to a hood opening lever mounting bracket of a vehicle, and in particular, by integrally molding the mounting bracket for the instrument panel and the mounting bracket for the hood opening lever to shorten the welding time and increase the rigidity of the vehicle hood opening lever mounting bracket of the vehicle It is about.
일반적으로, 자동차는 크게 나누어 차체(body)와 섀시(chassis)로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형을 이루고 있는 부분으로 사람의 탑승공간인 차실내와, 엔진이 설치된 기관실 및 짐을 보관하여 운반하는 트렁크 실로 구분할 수 있다.In general, a car is divided into a body and a chassis, and the car body is a part of the car, which stores and transports the engine compartment and the engine room where the engine is installed. It can be classified as a trunk compartment.
또한, 차체는 구성위치에 따라 앞차체와 중간차체 및 뒤차체로 구분할 수 있으며, 앞차체는 다시, 대시패널(dash panel)등의 내판 부분과 기관실을 덮고 있는 후드(hood)와 같은 외판 부분으로 나눌 수 있다.In addition, the vehicle body can be divided into the front body, the intermediate body and the rear body according to the configuration position, and the front body is again an inner plate portion such as a dash panel and an outer plate portion such as a hood covering the engine room. Can be divided.
기관실을 덮고 있는 후드(hood)는 프레스 가공한 강판의 내측에 프레임으로 강성을 높인 내측 패널을 스폿 용접한 구조를 지니며, 필요에 따라서 열고 닫을 수 있도록 되어 있다. 통상, 후드를 여는 방법에는 후드 뒤쪽에 힌지를 장착하여 앞에서 들어올리는 형식과, 반대로 후드 앞쪽에 힌지를 장착하여 위에서 열도록 된 형식이 있다.The hood covering the engine room has a structure in which a spot welded inner panel of which rigidity is increased by a frame inside the pressed steel sheet, and can be opened and closed as necessary. In general, there is a method of opening the hood by lifting a hinge at the rear of the hood and lifting it from the front.
또한, 후드에는 주행시 후드가 열리는 것을 방지하기 위해 후드 잠금장치를 설치한다. 후드 잠금장치는 통상, 이중으로 잠그도록 구성되어 있다.In addition, a hood lock is installed on the hood to prevent the hood from opening when driving. The hood lock is usually configured to double lock.
즉, 운전석에서 케이블을 당겨 원격 조작하여 1차로 잠김 상태를 해제하는 1차 로킹장치와, 기관실의 전방부를이루고 있는 브라켓에 설치된 작동레버를 당겨 2차로 잠김상태를 해제하는 2차 로킹장치로 이루어져 있다.That is, it consists of a primary locking device that releases the locked state first by pulling the cable remotely from the driver's seat and a secondary locking device that releases the second locked state by pulling the operating lever installed on the bracket that forms the front part of the engine room. .
한편, 이와 같은 1차 로킹장치와 2차 로킹장치의 작동에 대해 살펴보면, 프론트 펜더로 지지되어 있는 후드의 개방시에는 운적석에 있는 후드 개방레버를 당기게 된다. 그러면, 리드 케이블을 통해 1차 로킹장치가 작동되어 잠김상태가 해제된다. 다음에, 손으로 2차 로킹 상태를 해제한 후, 지지로드를 사용하여 후드의 개방상태를 유지한다.On the other hand, when looking at the operation of the primary locking device and the secondary locking device, when opening the hood supported by the front fender, the hood opening lever in the cumulus stone is pulled. Then, the primary locking device is operated through the lead cable to release the locked state. Next, after releasing the secondary locking state by hand, the support rod is used to keep the hood open.
이러한 구성을 갖는 후드에 있어서, 종래에는 이와 같은 후드 개방레버와 계기패널(instrument panel)을 차체에 고정하기 위한 장착 브라켓이 각각 별도로 제작되어 용접에 의해 고정되는 구조를 지닌다. 또, 차종에 따라서는 후드 개방레버를 계기 패널에 직접 장착하는 경우도 있으나, 계기 패널의 성형에 상당한 어려움이 따른다.In the hood having such a configuration, conventionally, such a hood opening lever and a mounting bracket for fixing the instrument panel to the vehicle body are separately manufactured and fixed by welding. In addition, depending on the vehicle model, the hood opening lever may be directly mounted on the instrument panel, but it is difficult to form the instrument panel.
이와 같은 문제점을 감안하여 안출된 본 발명은 후드 개방레버와 계기 패널을 동시에 장착할 수 있는 일체로 성형된 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention devised in view of such a problem is to provide a hood opening lever mounting bracket of the vehicle integrally molded that can be mounted at the same time the hood opening lever and the instrument panel.
상술한 본 발명의 목적은 자동차의 계기 패널에 부착되는 제1고정부와 : 상기 제1고정부와 소정각도를 이루며 일체로 형성되어 후드 개방레버가 장착되는 제2 고정부와 : 상기 제1 고정부와 제2 고정부로부터 일측으로 연장절곡되어 차체에 용접되는 고정편들로 이루어진 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓에 의해서 달성된다.An object of the present invention described above is a first fixing part which is attached to the instrument panel of the vehicle and: a second fixing part which is integrally formed at a predetermined angle with the first fixing part and to which a hood opening lever is mounted: and the first height It is achieved by a hood opening lever mounting bracket of a vehicle which consists of fixing pieces which are bent to one side from the government and the second fixing part and welded to the vehicle body.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참고로 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따른 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓의 장착위치를 보여주는 차량의 외관도이다. 이에 따르면, 프론트 펜더(4)에 지지되는 후드(2)는 기관실의 상부에 설치되는 것으로, 자동차의 전방에 설치되는 로킹장치(6)에 의해 기관실을 폐쇄하도록 고정설치되며, 이 로킹장치(6)가 해제되면 개방된다. 이러한 로킹장치(6)는 리드 케이블(8)과 연결되는 후드 개방레버(9)에 의해 해제 되도록 구성되며, 이 후드 개방레버(9)는 운적석에서 조작이 가능하도록 운전석의 계기패널(도시하지 않음)에 설치되며, 별도의 후드 개방레버 장착 브라켓(10)에 의해 차체(1)에 고정된다.1 is an external view of a vehicle showing a mounting position of a hood opening lever mounting bracket of a vehicle according to the present invention. According to this, the hood 2 supported by the front fender 4 is installed at the upper part of the engine room, and is fixedly installed to close the engine room by the locking device 6 installed in front of the vehicle. Is released when) is released. The locking device 6 is configured to be released by a hood opening lever 9 connected to the lead cable 8, and the hood opening lever 9 is configured to be operated in a cockpit seat panel (not shown). Not installed), and is fixed to the vehicle body 1 by a separate hood release lever mounting bracket 10.
한편, 이와 같은 후드 개방레버 장착 브라켓(10)의 구성을 도면을 참고로하여 살펴본다. 제2도는 본 발명의 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓의 설치상태를 나타내는 사시도이고, 제3도는 제2도의 A-A선 단면도이며, 제4도는 본 발명에 따른 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓의 사시도이다. 이에 따르며, 후드 개방레버 장착 브라켓(10)은 크게 자동차의 계기패널에 부착되는 제1 고정부(12)와 이 제 1 고정부(12)와 일체로 형성되는 것으로 후드 개방레버(9)가 부착되는 제2고정부(14)와, 이 제 1고정부(12)와 제 2고정부(14)를 차체(1)에 고정시키는 고정편(16)들로 구성된다. 즉, 제4도에서 보는 바와 같이 제1 고정부(12)는 계기패널에 부착될 수 있도록 경사지게 형성되어 있으며, 일측에는 볼트가 삽입되어 계기패널에 고정되도록 장착홈(12a)이 형성되어 있다. 그리고 제2 고정부(14)는 제 1고정부(12)와 소정각도를 이루며 일체로 성형되며, 제2도및 제3도에 도시된 바와 같이 일측에는 저면에 후드 개방레버(9)가 고정설치 되도록 고정홈(14a)이 형성되어 있다. 후드 개방레버(9)는 볼트와 너트에 의해 후드 개방레버 장착 브라켓(10)에 견고하게 고정설치된다. 한편, 고정편(16)들은 제1 고정부(12)와 제2 고정부(14)의 일측으로부터 절곡연장되어 있으며, 제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이 차체(1)에 용접되어 제1 고정부(12)와 제2 고정부(14)를 차체(1)에 고정시킨다.On the other hand, the configuration of such a hood opening lever mounting bracket 10 will be described with reference to the drawings. Figure 2 is a perspective view showing the installation state of the hood opening lever mounting bracket of the vehicle of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 2, Figure 4 is a perspective view of the hood opening lever mounting bracket of the vehicle according to the present invention. Accordingly, the hood opening lever mounting bracket 10 is largely formed integrally with the first fixing part 12 attached to the instrument panel of the vehicle and the first fixing part 12, and the hood opening lever 9 is attached thereto. And a fixing piece 16 for fixing the first fixing part 12 and the second fixing part 14 to the vehicle body 1. That is, as shown in FIG. 4, the first fixing part 12 is formed to be inclined to be attached to the instrument panel, and a mounting groove 12a is formed at one side so that a bolt is inserted and fixed to the instrument panel. The second fixing part 14 is integrally formed with the first fixing part 12 at a predetermined angle, and as shown in FIGS. 2 and 3, the hood opening lever 9 is fixed to one side of the bottom fixing part 14. The fixing groove 14a is formed to be installed. The hood release lever 9 is firmly fixed to the hood release lever mounting bracket 10 by bolts and nuts. Meanwhile, the fixing pieces 16 are bent and extended from one side of the first fixing part 12 and the second fixing part 14 and welded to the vehicle body 1 as shown in FIGS. 2 and 3. The first fixing part 12 and the second fixing part 14 are fixed to the vehicle body 1.
이와 같이 계기 패널이 부착되는 제1고정부(12)와 후드 개방레버(9)가 부착되는 제2고정부(14)가 일체로 성형된 장착 브라켓(10)을 사용하여 차체(1)에 견고히 고정함으로써, 용접 타점수 및 브라켓의 설계 자유도가 증대되어 전체적인 조립강도가 증가하게 된다.In this way, the first fixing part 12 to which the instrument panel is attached and the second fixing part 14 to which the hood opening lever 9 is attached are firmly formed on the vehicle body 1 by using the mounting bracket 10 integrally molded. By fixing, the welding RBI and the freedom of design of the bracket are increased to increase the overall assembly strength.
이상으로 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 후드 개방레버 장착 브라켓은 차체의 강성이 증대됨과 동시에 조립시간을 단축할 수 있는 효과를 갖는다.As described above, the hood opening lever mounting bracket of the vehicle according to the present invention has the effect of increasing the rigidity of the vehicle body and reducing the assembly time.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950062942A KR0173357B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | The mounting bracket of a hood opening lever |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950062942A KR0173357B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | The mounting bracket of a hood opening lever |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041454A KR970041454A (en) | 1997-07-24 |
| KR0173357B1 true KR0173357B1 (en) | 1999-02-18 |
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ID=19446399
Family Applications (1)
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| KR1019950062942A KR0173357B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | The mounting bracket of a hood opening lever |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR0173357B1 (en) |
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1995
- 1995-12-29 KR KR1019950062942A patent/KR0173357B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970041454A (en) | 1997-07-24 |
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