JPH08338327A - 小型エンジンのエアクリーナー装置 - Google Patents

小型エンジンのエアクリーナー装置

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JPH08338327A
JPH08338327A JP14915095A JP14915095A JPH08338327A JP H08338327 A JPH08338327 A JP H08338327A JP 14915095 A JP14915095 A JP 14915095A JP 14915095 A JP14915095 A JP 14915095A JP H08338327 A JPH08338327 A JP H08338327A
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JP
Japan
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air
engine
carburetor
air passage
air filter
Prior art date
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Application number
JP14915095A
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English (en)
Inventor
Kunimune Kawamura
地宗 河村
Hachiro Kumobayashi
八郎 雲林
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SHIN DAIWA KOGYO
SHINDAIWA KOGYO KK
Original Assignee
SHIN DAIWA KOGYO
SHINDAIWA KOGYO KK
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】エアフィルターに塵埃が溜まり難くし、溜まっ
た塵埃を容易に除去し、再び使用することできるように
した小型エンジンのエアクリーナー装置を提供すること
を目的とする。 【構成】エンジン１０の空冷ファン１１の一部分１１ａ
の近傍に配設した吸気口１２ａから強制的にエアが入
り、空冷ファン１１の他部分１１ｂの近傍に配設した排
気口１２ｂから強制的にエアが排出されるように連通す
る空気通路１２と、この空気通路１２の途中から連通す
るエンジン１０に接続されたキャブレータ１３が内蔵さ
れたキャブレータ室１４と、このキャブレータ室１４と
前記空気通路１２との連通部に設けたエアフィルター１
５とよりなることを特徴とする小型エンジンのエアクリ
ーナー装置。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、例えばチエンソーや
携帯用丸鋸や携帯用バンドソー等の駆動源として使用す
る小型エンジンのエアクリーナー装置の改良に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】図１６は従来一般の小型エンジンのエア
クリーナー装置の概略図であり、１はエンジン、２はエ
ンジン１に接続されキャブレータ室３に配設されたキャ
ブレータ、４はキャブレータ２に取り付けたエアフィル
ターであり、前記キャブレータ室３には外気５が自由に
出入りできるようになっている。
【０００３】図１７は他の従来の小型エンジンのエアク
リーナー装置の概略図であり、前記従来例と相違する点
は、キャブレータ室３には、その入口３ａからエアが入
り、出口３ｂからエア通路６を経てその排気口６ａから
冷却ファン７の側面部７ａに排出されるようになってお
り、前記エア通路６の排気口６ａを冷却ファン７の側面
部７ａの近傍に配設することにより、冷却ファン７のエ
アの流れによって、エア通路６の中のエアが引き出され
キャブレータ室３に溜まった塵埃を排出するような作用
が行われる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記のような従来の小
型エンジンのエアクリーナー装置の場合は、キャブレー
タ２にエアフィルター４を直接に取り付けており、この
エアフィルター４に塵埃が溜まると頻繁に清掃したり、
新しいエアフィルターに取り替えなければならず、例え
ばチエンソーや携帯用丸鋸や携帯用バンドソー等の駆動
源として使用する小型エンジンのエアクリーナー装置の
場合には、その使用環境が悪く、エアフィルター４に塵
埃が溜まり易く、その清掃や取り替え頻度は多く、その
清掃や取り替えの煩わしさ、および取り替え費用も多く
かかるなどの問題があった。この発明は、エアフィルタ
ーを頻繁に清掃したり取り替える必要がなく、エアフィ
ルターに塵埃が溜まると、このエアフィルターを二分割
し刷毛を使用して、あるいは水洗いするなどによって、
塵埃を容易に除去して再び使用することができるように
し、エアフィルターの取り替えの煩わしさ、および取り
替え費用もかからないようにした小型エンジンのエアク
リーナー装置を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、前記目的を
達成させるために、エンジン１０の空冷ファン１１で生
じたエアの流れの一部が吸気口１２ａから強制的に入
り、そのエアが排気口１２ｂから排出されるように連通
する空気通路１２と、この空気通路１２の途中から連通
するエンジン１０に接続されたキャブレータ１３が内蔵
されたキャブレータ室１４と、このキャブレータ室１４
と前記空気通路１２との連通部に設けたエアフィルター
１５とよりなることを特徴とする小型エンジンのエアク
リーナー装置としたものである。
【０００６】また、図１の概略図に示すように、エンジ
ン１０の空冷ファン１１の一部分１１ａの近傍に配設し
た吸気口１２ａと空冷ファン１１の他部分１１ｂの近傍
に配設した排気口１２ｂとの間に連通する空気通路１２
と、この空気通路１２の途中から連通するエンジン１０
に接続されたキャブレータ１３が内蔵されたキャブレー
タ室１４と、このキャブレータ室１４と前記空気通路１
２との連通部に設けたエアフィルター１５とよりなるこ
とを特徴とする小型エンジンのエアクリーナー装置とし
たものである。
【０００７】また、図２の概略図に示すように、エンジ
ン１０の空冷ファン１１の一部分１１ａの近傍に配設し
た吸気口１２ａから強制的にエアが入り排気口１２ｂか
ら排出されるように連通する空気通路１２と、この空気
通路１２の途中から連通するエンジン１０に接続された
キャブレータ１３が内蔵されたキャブレータ室１４と、
このキャブレータ室１４と前記空気通路１２との連通部
に設けたエアフィルター１５とよりなることを特徴とす
る小型エンジンのエアクリーナー装置としたものであ
る。
【０００８】また、図３の概略図に示すように、吸気口
１２ａから入ったエアがエンジン１０の空冷ファン１１
の他部分１１ｂの近傍に配設した排気口１２ｂから強制
的に排出されるように連通する空気通路１２と、この空
気通路１２の途中から連通するエンジン１０に接続され
たキャブレータ１３が内蔵されたキャブレータ室１４
と、このキャブレータ室１４と前記空気通路１２との連
通部に設けたエアフィルター１５とよりなることを特徴
とする小型エンジンのエアクリーナー装置としたもので
ある。
【０００９】また、図４、図５および図６の概略図に示
すように、エアフィルターは、前記空気通路１２とキャ
ブレータ室１４との間の連通部に介在される筒状エアフ
ィルター１５ａとしたことを特徴とする小型エンジンの
エアクリーナー装置としたものである。
【００１０】また、図１２に示すように、前記筒状エア
フィルター１５ａは、底面にはメッシュがなく、両側面
にメッシュ１５ａ3 ，１５ａ3 を有する構造としたこと
を特徴とする小型エンジンのエアクリーナー装置とした
ものである。
【００１１】また、図１３に示すように、前記筒状エア
フィルター１５ａは、底面にはメッシュがなく、メッシ
ュ１５ａ3 ，１５ａ3 を有する両枠体１５ａ1 ，１５ａ
2 が分離可能な構造としたことを特徴とする小型エンジ
ンのエアクリーナー装置としたものである。
【００１２】また、図７、図８および図９の概略図に示
すように、エアフィルターは、前記空気通路１２とキャ
ブレータ室１４との間の連通部に介在される平板状エア
フィルター１５ｂとしたことを特徴とする小型エンジン
のエアクリーナー装置としたものである。
【００１３】
【作用】この発明の小型エンジンのエアクリーナー装置
は、前記のように、空冷ファン１１で生じたエアの流れ
の一部が吸気口１２ａから強制的に入り、そのエアが排
気口１２ｂから排出されるように連通する、空気通路１
２の途中からキャブレータ室１４に連通する連通部に、
エアフィルター１５を設け、キャブレータ室１４の負圧
によって前記エアフィルター１５を通してエアがキャブ
レータ室１４に吸い込まれて、クリーニングされたエア
がキャブレータ室１４に入る。
【００１４】また、この発明の小型エンジンのエアクリ
ーナー装置は、前記図１に示すような構成にすることに
より、エンジン１０の空冷ファン１１の回転によって、
強制的に空気通路１２の吸気口１２ａからエアが入り、
排気口１２ｂからは空冷ファン１１の回転によって生じ
る負圧によりエアが強制的に排出されるように、太い矢
印で示すようにエアが流れると共に、キャブレータ１３
にエアが吸入されることによって、キャブレータ室１４
が負圧になり、キャブレータ室１４と空気通路１２との
連通部に設けたエアフィルター１５を細い矢印で示すよ
うにエアがキャブレータ室１４に吸い込まれて、クリー
ニングされたエアがキャブレータ室１４に入る。前記空
冷ファン１１の回転によって空気通路１２を流れるエア
に混在する塵埃の大部分は、エアと共に排気口１２ｂか
ら放出されるので、前記エアフィルター１５に塵埃が溜
まり難くなる。
【００１５】また、この発明の小型エンジンのエアクリ
ーナー装置は、前記図２に示すような構成にすることに
より、空冷ファン１１の回転によって、太い矢印で示す
ように、空気通路１２の吸気口１２ａから強制的にエア
が入り、排気口１２ｂから排出されるようにエアが流れ
ると共に、キャブレータ１３にエアが吸入されることに
よって、キャブレータ室１４が負圧になり、前記キャブ
レータ室１４と空気通路１２との連通部に設けたエアフ
ィルター１５を細い矢印で示すようにエアがキャブレー
タ室１４に吸い込まれて、クリーニングされたエアがキ
ャブレータ室１４に入る。前記空気通路１２を強制的に
流れるエアに混在する塵埃の大部分はエアと共に排気口
１２ｂから放出されるので、前記エアフィルター１５に
塵埃が溜まり難くなる。
【００１６】また、前記図３に示すような構成にするこ
とにより、空冷ファン１１の回転によって、太い矢印で
示すように、空気通路１２の吸気口１２ａから入ったエ
アが排気口１２ｂから強制的に排出されるようにエアが
流れると共に、キャブレータ１３にエアが吸入されるこ
とによって、キャブレータ室１４が負圧になり、前記キ
ャブレータ室１４と空気通路１２との連通部に設けたエ
アフィルター１５を細い矢印で示すようにエアがキャブ
レータ室１４に吸い込まれて、クリーニングされたエア
がキャブレータ室１４に入る。前記空気通路１２を強制
的に流れるエアに混在する塵埃の大部分はエアと共に排
気口１２ｂから放出されるので、前記エアフィルター１
５に塵埃が溜まり難くなる。
【００１７】また、前記エアフィルター１５を、図４、
図５および図６に示すように筒状エアフィルター１５ａ
とし、また、図７、図８および図９に示すように平板状
エアフィルター１５ｂとしても、前記同様に作用が行わ
れる。
【００１８】また、前記筒状エアフィルター１５ａを、
図１２に示すように、底面にはメッシュがなく、両側面
にメッシュ１５ａ3 ，１５ａ3 を有する構造としたこと
により、両側面のメッシュ１５ａ3 ，１５ａ3 の部分に
付着した塵埃が、キャブレータ室１４の負圧の変動によ
って、底面に脱落した場合に、その塵埃が底面を摺動し
て排気口１２ｂから放出される。
【００１９】また、前記筒状エアフィルター１５ａを、
図１３に示すように、底面にはメッシュがなく、メッシ
ュ１５ａ3 ，１５ａ3 を有する両枠体１５ａ1 ，１５ａ
2 が分離可能な構造としたことにより、メッシュ１５ａ
3 ，１５ａ3 の部分に付着した塵埃を清掃するときに、
この両枠体１５ａ1 ，１５ａ2 を分離することにより、
その塵埃の清掃がし易くなる。
【００２０】また、エンジン１０の空冷ファン１１の回
転はエンジン１０にかかる負荷の変動によって大きく変
動し、その変動によって空気通路１２を流れるエアの流
速も変動するとともに、キャブレータ１３に吸い込まれ
るエアの量も変動してキャブレータ室１４の負圧も変動
し、その負圧が小さいときには、前記筒状エアフィルタ
ー１５ａおよび平板状エアフィルター１５ｂのメッシュ
部に付着した塵埃の付着力が弱くなり、この際に空気通
路１２を流れるエアによって前記塵埃が排気口１２ｂへ
吹き飛ばされる。
【００２１】
【実施例】以下、この発明に係る小型エンジンのエアク
リーナー装置の第１の実施例を図１０乃至図１３に基づ
いて詳細に説明する。図１０は前記図４に示すエアクリ
ーナー装置の原理を具体化した第１の実施例の側面図、
図１１は同平面図であり、１６は前記空冷ファン１１の
部分を覆う複数の通気孔１６ａを形成した側面カバー、
１７は空冷ファン１１の一部分１１ａの近傍と空気通路
１２の吸気口１２ａとの間に設け、空冷ファン１１の回
転で生じたエアを効率良く吸気口１２ａに吸入させると
共に、大きな塵埃の吸入を阻止するための格子板、１５
ａは前記空気通路１２の途中のキャブレータ室１４に連
通する部分に設けた筒状エアフィルター、１８はキャブ
レータ室１４を密封するカバーである。
【００２２】図１２は前記筒状エアフィルター１５ａを
図１０および図１１の左方向から見た斜視図、図１３は
同二つ割りにした斜視図であり、この筒状エアフィルタ
ー１５ａは、プラスチック製で二つ割り可能な枠体１５
ａ1 ，１５ａ2 の底面にはメッシュがなく、両側面にメ
ッシュ１５ａ3 ，１５ａ3 が一体に形成されて作製され
ており、エアが矢印Ａに示すように入口１５ａ4 から入
り、矢印Ｂに示すように出口１５ａ5 から出るエア通路
と、メッシュ１５ａ3 ，１５ａ3 を矢印Ｃに示すように
通るエア通路とがある。この矢印Ｃに示すようにメッシ
ュ１５ａ3 ，１５ａ3 を通りクリニングされたエアがキ
ャブレータ室１４に入る。
【００２３】次ぎにこの第１の実施例における作用を説
明する。エンジンの空冷ファン１１が回転して生じたエ
アの流れの一部が、空冷ファン１１の一部分１１ａの近
傍に配設した吸気口１２ａから強制的に入り、そのエア
が空冷ファン１１の他部分１１ｂの近傍に配設した排気
口１２ｂから空冷ファン１１の回転で生じた負圧によっ
て強制的に排出されるように連通する、空気通路１２の
途中から、キャブレータ室１４に連通する連通部に設け
た筒状エアフィルター１５ａを、太い矢印で示すように
エアが通り抜けると共に、キャブレータ１３にエアが吸
入されることによって、キャブレータ室１４が負圧にな
り、前記筒状エアフィルター１５ａを図１１で細い矢印
で示すように、エアがキャブレータ室１４に吸い込まれ
て、クリーニングされたエアがキャブレータ室１４に入
る。そして、前記空気通路１２および筒状エアフィルタ
ー１５ａを流れるエアに混在する塵埃の大部分は、エア
と共に排気口１２ｂから放出されるので、前記筒状エア
フィルター１５ａに塵埃が溜まり難くなる。
【００２４】また、前記筒状エアフィルター１５ａを、
図１２に示すように、底面にはメッシュがなく、両側面
にメッシュ１５ａ3 ，１５ａ3 を有する構造としたこと
により、両側面のメッシュ１５ａ3 ，１５ａ3 の部分に
付着した塵埃が、キャブレータ室１４の負圧の変動によ
って、底面に脱落した場合に、その塵埃が底面を摺動し
て排気口１２ｂから放出される。
【００２５】また、前記筒状エアフィルター１５ａを、
図１３に示すように、底面にはメッシュがなく、メッシ
ュ１５ａ3 ，１５ａ3 を有する両枠体１５ａ1 ，１５ａ
2 が分離可能な構造としたことにより、メッシュ１５ａ
3 ，１５ａ3 部に付着した塵埃を刷毛等で清掃するとき
に、その塵埃の清掃がし易くなる。
【００２６】図１４は前記図７に示すエアクリーナー装
置の原理を具体化した第２の実施例の一部を示す平面図
であり、この実施例においては、前記空気通路１２とキ
ャブレータ室１４との間の連通部に平板状エアフィルタ
ー１５ｂを設けたものであり、図１５はその平板状エア
フィルター１５ｂの斜視図で、プラスチック製の枠体１
５ｂ1 にメッシュ１５ｂ2 が一体に形成せれている。こ
のような平板状エアフィルター１５ｂとしても、前記筒
状エアフィルター１５ａとした場合と同様の作用・効果
が得られるが、平板状エアフィルター１５ｂとした場合
には、その製造が簡単になり、製造コストが安くなる。
【００２７】前記第１および第２の実施例共に、エンジ
ンの空冷ファン１１の回転は、エンジンにかかる負荷の
変動によって大きく変動し、その変動によって空気通路
１２を流れるエアの流速も変動するとともに、キャブレ
ータ１３に吸い込まれるエアの量も変動してキャブレー
タ室１４の負圧も変動し、その負圧が小さいときには、
前記筒状エアフィルター１５ａおよび平板状エアフィル
ター１５ｂのメッシュ部に付着した塵埃の付着力が弱く
なり、この際に空気通路１２を流れるエアによって前記
塵埃が排気口１２ｂへ吹き飛ばされる。
【００２８】
【発明の効果】この発明の小型エンジンのエアクリーナ
ー装置は前記のように構成されているので、吸気口から
排気口へ強制的にエアが流れる空気通路の途中からキャ
ブレータ室に連通する連通部にエアフィルターを設けた
ので、前記空気通路の吸気口から排気口へ強制的に流れ
るエアの一部が、キャブレータにエアが吸入されること
によってキャブレータ室に負圧が生じると、前記エアフ
ィルターを通ってエアがキャブレータ室に流れるときに
クリーニングされる。そして、前記空気通路を流れるエ
アに混在する塵埃の大部分は、エアと共に空気通路の排
気口から放出されるので、前記エアフィルターに塵埃が
溜まり難くなる。
【００２９】また、エンジンすの空冷ファンの回転は、
エンジンにかかる負荷の変動によって大きく変動し、そ
の変動によって前記空気通路を流れるエアの流速も変動
するとともに、キャブレータに吸い込まれるエアの量も
変動してキャブレータ室の負圧も変動し、その負圧が小
さいときには、前記エアフィルターを筒状エアフィルタ
ーおよび平板状エアフィルターとした場合においても、
そのメッシュ部に付着した塵埃の付着力が弱くなり、こ
の際に空気通路を流れるエアによって前記塵埃が排気口
へ吹き飛ばされる。従って、前記エアフィルターに塵埃
が溜まり難くなる。
【００３０】また、前記筒状エアフィルターを、底面に
はメッシュがなく、両側面にメッシュを有する構造とし
たことにより、両側面のメッシュの部分に付着した塵埃
が、キャブレータ室の負圧の変動によって、底面に脱落
した場合に、その塵埃が底面を摺動して排気口から放出
されるので、筒状エアフィルターに塵埃が溜まり難くな
る。
【００３１】また、前記筒状エアフィルターを、底面に
はメッシュがなく、メッシュを有する両枠体が分離可能
な構造としたことにより、メッシュの部分に付着した塵
埃を清掃するときに、この両枠体を分離することによ
り、その塵埃の清掃がし易くなる。
【００３２】また、エアフィルターを平板状エアフィル
ターとしても、前記筒状エアフィルターと同様の作用・
効果が得られるとともに、平板状エアフィルターとした
場合には、その製造が簡単になり、製造コストが安くな
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の要旨を説明する図面である。
【図２】この発明の他の要旨を説明する図面である。
【図３】この発明の他の要旨を説明する図面である。
【図４】この発明の他の要旨を説明する図面である。
【図５】この発明の他の要旨を説明する図面である。
【図６】この発明の他の要旨を説明する図面である。
【図７】この発明の他の要旨を説明する図面である。
【図８】この発明の他の要旨を説明する図面である。
【図９】この発明の他の要旨を説明する図面である。
【図１０】この発明の一実施例の側面図である。
【図１１】この発明の一実施例の平面図である。
【図１２】この発明の構成部材である筒状エアフィルタ
ーの斜視図である。
【図１３】この発明の構成部材である筒状エアフィルタ
ーの分解斜視図である。
【図１４】この発明の他の実施例の要部を示す平面図で
ある。
【図１５】この発明の他の実施例の構成部材である平板
状エアフィルターの斜視図である。
【図１６】従来一般の小型エンジンのエアクリーナー装
置の概略図である。
【図１７】他の従来の小型エンジンのエアクリーナー装
置の概略図である。
【符号の説明】
１ エンジン ２ キャブレータ ３ キャブレータ室 ４ エアフィルター ５ 外気 ６ エア通路 ６ａ 排気口 ７ 冷却ファン ７ａ 側面部 １０ エンジン １１ 空冷ファン １１ａ 一部分 １１ｂ 他部分 １２ 空気通路 １２ａ 吸気口 １２ｂ 排気口 １３ キャブレータ １４ キャブレータ室 １５ エアフィルター １５ａ 筒状エアフィルター １５ａ1 枠体 １５ａ2 枠体 １５ａ3 メッシュ １５ａ4 入口 １５ａ5 出口 １５ｂ 平板状エアフィルター １５ｂ1 枠体 １５ｂ2 メッシュ １６ 側面カバー １６ａ 通気孔 １７ 格子板 １８ カバー

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】エンジン１０の空冷ファン１１で生じたエ
    アの流れの一部が吸気口１２ａから強制的に入り、その
    エアが排気口１２ｂから排出されるように連通する空気
    通路１２と、この空気通路１２の途中から連通するエン
    ジン１０に接続されたキャブレータ１３が内蔵されたキ
    ャブレータ室１４と、このキャブレータ室１４と前記空
    気通路１２との連通部に設けたエアフィルター１５とよ
    りなることを特徴とする小型エンジンのエアクリーナー
    装置。
  2. 【請求項２】エンジン１０の空冷ファン１１の一部分１
    １ａの近傍に配設した吸気口１２ａから強制的にエアが
    入り、空冷ファン１１の他部分１１ｂの近傍に配設した
    排気口１２ｂから強制的にエアが排出されるように連通
    する空気通路１２と、この空気通路１２の途中から連通
    するエンジン１０に接続されたキャブレータ１３が内蔵
    されたキャブレータ室１４と、このキャブレータ室１４
    と前記空気通路１２との連通部に設けたエアフィルター
    １５とよりなることを特徴とする小型エンジンのエアク
    リーナー装置。
  3. 【請求項３】エンジン１０の空冷ファン１１の一部分１
    １ａの近傍に配設した吸気口１２ａから強制的にエアが
    入り排気口１２ｂから排出されるように連通する空気通
    路１２と、この空気通路１２の途中から連通するエンジ
    ン１０に接続されたキャブレータ１３が内蔵されたキャ
    ブレータ室１４と、このキャブレータ室１４と前記空気
    通路１２との連通部に設けたエアフィルター１５とより
    なることを特徴とする小型エンジンのエアクリーナー装
    置。
  4. 【請求項４】吸気口１２ａから入ったエアがエンジン１
    ０の空冷ファン１１の他部分１１ｂの近傍に配設した排
    気口１２ｂから強制的に排出されるように連通する空気
    通路１２と、この空気通路１２の途中から連通するエン
    ジン１０に接続されたキャブレータ１３が内蔵されたキ
    ャブレータ室１４と、このキャブレータ室１４と前記空
    気通路１２との連通部に設けたエアフィルター１５とよ
    りなることを特徴とする小型エンジンのエアクリーナー
    装置。
  5. 【請求項５】請求項１、請求項２、請求項３または請求
    項４の何れかに記載のエアフィルターは、前記空気通路
    １２とキャブレータ室１４との間の連通部に介在される
    筒状エアフィルター１５ａとしたことを特徴とする小型
    エンジンのエアクリーナー装置。
  6. 【請求項６】請求項５に記載の筒状エアフィルター１５
    ａは、底面にはメッシュがなく、両側面にメッシュ１５
    ａ3 ，１５ａ3 を有する構造としたことを特徴とする小
    型エンジンのエアクリーナー装置。
  7. 【請求項７】請求項５に記載の筒状エアフィルター１５
    ａは、底面にはメッシュがなく、メッシュ１５ａ3 ，１
    ５ａ3 を有する両枠体１５ａ1 ，１５ａ2 が分離可能な
    構造としたことを特徴とする小型エンジンのエアクリー
    ナー装置。
  8. 【請求項８】請求項１、請求項２、請求項３または請求
    項４の何れかに記載のエアフィルターは、前記空気通路
    １２とキャブレータ室１４との間の連通部に介在される
    平板状エアフィルター１５ｂとしたことを特徴とする小
    型エンジンのエアクリーナー装置。
JP14915095A 1995-06-15 1995-06-15 小型エンジンのエアクリーナー装置 Pending JPH08338327A (ja)

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